混凝土路面修复施工方案

一、工程概况

1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。

2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。

二、施工准备工作

施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。

（一）基层检验与整修

1．基层检验

基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如

有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车

槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧

砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。

2．测量放样

测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩，

直线路段间距15m，曲线路段间距5m。

三、混凝土施工工艺

水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直

接关系道路的正常使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。

1、砼采用商品砼。

2、砼由灌车直接送至施工现场。

3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。

4、安装钢模板

安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环

节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。

“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固

固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。

“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无

误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。

混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。

混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支撑接缝严密，模内洁净、隔离