cdc减震器工作原理

cdc减震器工作原理

CDC减震器（CDC Suspension）是一种通过改变减震器的阻尼来自动调节车辆行驶状态的悬挂系统。它采用电磁阀控制压缩/回弹阻尼系数，使得减震器可以根据车辆和路面的状态进行自适应调节，从而提高行车稳定性和舒适性。

其工作原理如下：

1. 活塞运动：在车辆行驶时，减震器活塞随着车辆运动上下移动。

2. 液体阻尼：液体受到阀门和流通通道的控制，产生阻尼作用，减缓车身运动造成的震动。

3. 电磁阀控制：当减震器的电磁阀接收到传感器提供的车身姿态信息时，便会根据车身姿态的变化来调节阀门的开启大小和通道的大小，从而实现减震器的阻尼调整。

4. 自适应调节：通过不断调整阻尼系数，CDC减震器可以根据车辆和路面的状态进行自适应调节，以提高行车稳定性和舒适性。

总之，CDC减震器通过电磁阀控制压缩/回弹阻尼系数来自适应调节车辆行驶状态，从而提高行车稳定性和舒适性。