交流电外文翻译

交流电外文翻译
交流电外文翻译

附录

附录A 外文翻译—原文部分

Alternating Current

An alternating current is one which varies in the circuit with time. The value of the current at any given instant of time is the instantaneous value of current, symbolized by i. The instantaneous value of current i is deemed positive for one direction of flow though the cross-section of a conductor, and negative for the opposite direction. The direction of current flow in which instantaneous values are positive is called positive. A current is fully specified, if one knows its instantaneous value as a function of time, i=F(t),and its positive direction.

Current whose value recur for equal increments of time are called periodic, and the least increment of time for which this recurrent takes place is called the period T. For a periodic current i= F(t)= F(t+T)

Fig.4.1 shows an example of the relationship i= F(t) for a periodic current. The arrow in the diagram indicates the positive direction of current flow. The dotted arrows show the actual direction of current flow at the instants of time when i>0 and i<0. The segments of the curve between points a and b or O and c cover a complete cycle of current alternations over one period.

The number of cycle or period per second is the frequency of a periodic current. It is reciprocal of its period.

f/1

T

It is usually to specify the frequency of any periodic quantity in cycle per second. Thus the frequency of a periodic current will be 1 cycle per second, if its period is second, or 1cycle/sec.A direct current may be regarded as a special case of a periodic current whose period is infinitely long and the frequency is thus zero.

The term alternating current is often used in the narrow sense of a periodic current whose constant(direction-current)component is zero, or

010=?T idt T

The frequencies of alternating current encountered in practice range over wide values. The mains frequency is 50Hz in the Soviet Union and Europe, and 60Hz in the United States. Some industrial processes use frequencies from 10Hz to 9105.2?Hz .In radio practice, frequencies up to 10103?Hz are employed.

The definitions for current just introduced(and, indeed, those that will be introduced shortly) fully apply to periodic voltages, e.m.f.s, magnetic fluxes and any other electrical and magnetic quantities. Some additional remarks are only needed with regard to the sign of alternating voltage and e.m.f.s.

An alternating voltage between two point A and B, determined along a specified path 1, periodically changes sign, so that if it is assumed to be positive in the direction from A to B. it will be negative in direction from B to A at the same instant of time. This is why it is important to label which of the two directions is assumed positive. In diagrams, such a direction is labeled either by arrows or subscripts in the symbols for voltage and is regarded to be the positive reference direction of a voltage(or of an e.m.f.s).

Electrical engineering uses the simplest and commonest type of alternating current, the one which varies sinusoidally with time; hence the term a harmonic or a sinusoidal current. The preference for sinusoidal currents is explained modulated by the signal in amplitude, frequency or phase. Periodic non-sinusoidal current may likewise be treated as composed of sinusoidal current at a variety of frequencies occurring simultaneously. This is why thorough of sinusoidal-current circuits is of primary importance.

The A.C Generator

An A.C generator consists of a stationary part, the stator, and a revolving part, the rotor. As a rule the rotor carries magnetic poles with coils around them. These are the filed coils of the generator ,because they establish a magnetic filed in the machine. They are energized with direct current through slip rings and brushes. The slots of the stator staked up from electrical-sheet steel punchings receive the coils of the stator winding. The stator coils are connected in series, as shown by the fully and dotted lines in the drawing.

The e.m.f. induced in a stator conductor is given by

Blv E =

where B —magnetic induction of the field moving relative to the conductor;

l —active length of the conductor;

v —speed with which the magnetic field moves relative to the conductor.

Since l and v are constant, the induced e.m.f. will vary exactly as B varies. If the induced e.m.f is to be sinusoidal(which is usually sought), the distribution of B around the circumference of the stator should be as close to sinusoidal as practicable.

With p pole-pairs on the rotor, the e.m.f. will undergo p cycles of changes every revolution. If the speed of the rotor is revolutions per minutes (r/min), this works out to pn cycles per minute, and the frequency of the induced e.m.f. is :60/pn f =

For f=50Hz, the rotor of a generator with one pair of poles should run at 3000r/min.And with two pole-pairs, at 1500r/min. With speeds like this, rotors are usually fabricated with non-salient piles for greater mechanical strength.

High-frequency generators operating at 800 to 8000Hz are all of special designs. Their uses are in the heat-treatment and induction-heating field. Still higher frequencies are generated by valve and semiconductor oscillators.

Sinusoidal Current The instantaneous value of a sinusoidal current is given by

)2sin(?+∏=t T

I i m where m I is the peak value or amplitude of the current, and )2(?+∏t T

is the phase of the current. The quantity ? is the initial phase of the current (for t=0) and is termed the epoch angle. The phase of a current continuously increases with time. When it has increase by π2, the whole cycle of changes is repeated exactly all over again. Therefore, s peaking of the phase of a current, it is customary to drop the integer π2 and to consider the phase within π± or between zero and π2.

The above change of phase by π2 occurs during the period T. therefore, the rate of change of the phase is given by T /2π. It is symbolized by the Greek letter ω(omega) and is called the pulsatance. Noting that T f /1=, we may write

f T ππω2/2==

The above expression, relating ωand f ,has been responsible for the fact that the pulstance ω is also termed the angular velocity or frequency. It is expressed in radians per second. Thus, for Hz f 50= ,s rad /314=ω. Introduce ω in Eq.(4.1) we obtain

)sin(?ω+=t I I m

Sinusoidal current of the same frequency, but differing in amplitude and epoch angles, are shown in Fig.4.2. theirinstantaneous values are

)sin(111?ω+=t I i m )sin(222?ω+=t I i m

The time t or the product t ω,proportional to time, is laid off as abscissa.

The epoch angle is always measured between the origin of coordinates, which corresponds to the reference time t=0, and the instant when a given sinusoidal just passes through zero(from negative to positive values). For 1?>0, the start(or zero point) of the sinusoid 1i is shifted to the left, and for 2?<0 it is shifted to the right of the origin of coordinates.

Alternatively, the instantaneous value of a sinusoidal current may be represented by a cosinusoidal function of the form

θω+=t I i m cos()

Where 2/π?θ-=.

When two or more sinusoidal function differ in time phase as reckoned from similar points, they are said to be shifted or displaced in phase with respect to one another. This phase shift, or the phase displacement, is measured between their

respective zeros, and obviously is the difference in epoch angles. Referring to Fig.4.3, 021>-??, and the current 1i is said to lead the current 2i in phase by 21??-, or, which is the same, the current 2i lags in phase behind the current 1i by 21??-.

Two sinusoidal functions of the same frequency are said to be in phase if they have same epoch angle, and are said to be in anti-phase when their phase displacement is π±. Finally, they are said to be in quadrature if their difference is 2/π±.

附录B 外文翻译——译文部分

交流电

交流电在电路中是一个随时间变化的值。电流值在任何给定的时间上都是一个瞬态值,用符号i表示。当瞬态电流值i从用正号标记的导体的端流进时为正值,而从相反的方向流动时为负值。当电流的任一瞬态值为正时,它流进导体的

方向就为正极。假如知道瞬态值与时间的关系式:)

(t

i=以及它的正方向,那

F

么瞬时电流值就是一个定值。

电流值随时间T进行周期性变化的这种现象叫做交流电的周期性,能满足这个条件的最小T值我们把它叫做周期。周期电流的公式为:

i= F(t)= F(t+T)

图4.1是i= F(t)周期电流的一个例子。正如图表中箭头所示,指出的方向表示电流的方向。打点的箭头表示瞬时电流的正方向。在曲线上a与b或者o与c 之间的部分就表示交流电一个完整的周期。

周期的倒数是为电流的频率。表示为:

=

f/1

T

通常把频率描述成周期值的倒数。因此交流电的频率就表示成多少周期/秒。

直流电可以被认为是交流电的一个特例,是周期无限长,频率为0的交流电。

时间有限的交流电通常被认为是狭义的交流电,因为它的常量值是0或表示为

010=?T idt T

交流电的频率在现实生活中通常可以取很大范围内的值。在前苏联和欧洲工频为50Hz,在美国为60Hz.一些工业用电频率往往在10到9105.2?Hz 不等。在无线电波中,甚至有用10103?Hz 的。

引用前面对电流的定义(确实,只是很简单的介绍)来介绍电压,电动势, 磁通以及其他电气与磁的量值。一些附加的参数只是在描述电压和电动势才用得上。

A,B 两点之间的电压,由路径决定其值是正或是负,是周期性改变的,当假定的正方向是从A 指向B 时,那么从B 指向A 就是负的。这就是为什么我们要标记假想的正方向的原因。在图表中,假定的正方向用箭头或者下标表示,并且作为电压的正方向。

在电气工程中应用最广的交流电是——按正弦曲线成周期性变化的交流电;正弦电流通常比非正弦电流的能量损失要小,并且非正弦电流还会感应电压,对通信电路有很大的干扰。

在远距离信息传递中(电缆或者无线电通信电路,远程遥控等)也通常用正弦电,但是用放大器对频率和性状进行调整过的,。周期性非正弦电流也可以被认为是许多不同频率的正弦电流的叠加。这就是正弦电流为什么这么重要的原因。

交流发电机

交流发电机由定子和转子组成。通常,转子上带磁极和萦绕线圈。这些发电机的线圈,在电机中建立磁场。它产生出流通与线圈与电刷之间的电流。定子的作用就是固定机子。定子中线圈都是有序的连接的,就象在图4.2中用线表示的一样。

在导体中感应电动势表示为:

Blv E =

B 表示磁场密度;

l 表示导体的有效长度;

v 表示磁场与导体之间的相对速度。

当l 和v 是常量的时候,感应电动势将随着磁密度的变化而变化。假如感应电动势是正弦型的(通常是很毛躁的)那么在定子周围的磁通分布就越接近于正弦型。

感应电动势的正负随着磁极的改变而改变。假如转子的转速以多少转每分钟记,感应电动势的频率就为

60/pn f =

因为频率为50Hz,对于一对磁极的发电机的转子来说就要每分钟转3000转。对于两对磁极的来说,为1500转。因为速度如此之高,要承受很大的机械应力,必须把转子做成隐极性的。

高频率的发电机频率能达到800到8000Hz ,它们必须经过特殊的设计。它们通常被应用在热处理或者感应热的地方。高频被应用在阀门或半导体震动的场

所。

正弦电

正弦电流的瞬时值可以用下式表示:

)2sin(?+∏=t T

I i m 这里的Im 代表电流的峰值,)2(?+∏t T

代表电流的状态。?值代表时间为0是的最初状态。连续电流的值是随时间变化的。当增长到∏2时,重复完前一个周期值。因此,通常意义的电流值,是仅指从0到∏2时的值。

在一个周期中要经历从0到∏2的变化。所以,状态变化率就表述为T /2∏。用希腊字母ω表示,被叫做pulsatance.注意到T f /1=,我们可以写作

f T ππω2/2==

被描述成弧度每分。因此,因为有频率Hz f 50=,s rad /314=ω。以及前面的式子,我们有:

)sin(?ω+=t I I m

同样频率的正弦电流,但是幅度和角度的不同,在前面的式子中有表示。它们的瞬时值为:

)sin(111?ω+=t I i m

)sin(222?ω+=t I i m

时间t 或者t ω,对时间的比例,用横坐标表示。

角度通常是在与最初的值的比对中测得的,通常和参考的时间相对应,并且在给定的正弦量刚刚过0时(从负到正)。当1?>0时,正弦电流i 的初值就向左偏移,当2?<0是,初值就相应的向右偏移。

对于以上两者,正弦电流的瞬时值可以用下面的公式表示:

θω+=t I i m cos()

这里有2/π?θ-=。

两个或多个正弦电流随着初始角度的不同,在图上将表现出一定量值的偏移。这些形状的变化,或者叫状态位子的移动,由他们各自的零起点标记,很显然与不同的角度对应着。看图 4.3021>-??,我们就说电流1i 超前于电流2i 21??-角度;或着说电流2i 落后于1i 21??-角度。

同频率的正弦电流假如有相同的初始角度的话,通常有相同的形状;当它们的角度相差π±时,它们的形状关于X 轴对称;当角度相差2/π±时,就求积。

毕业设计外文翻译资料

外文出处: 《Exploiting Software How to Break Code》By Greg Hoglund, Gary McGraw Publisher : Addison Wesley Pub Date : February 17, 2004 ISBN : 0-201-78695-8 译文标题: JDBC接口技术 译文: JDBC是一种可用于执行SQL语句的JavaAPI(ApplicationProgrammingInterface应用程序设计接口)。它由一些Java语言编写的类和界面组成。JDBC为数据库应用开发人员、数据库前台工具开发人员提供了一种标准的应用程序设计接口,使开发人员可以用纯Java语言编写完整的数据库应用程序。 一、ODBC到JDBC的发展历程 说到JDBC,很容易让人联想到另一个十分熟悉的字眼“ODBC”。它们之间有没有联系呢?如果有,那么它们之间又是怎样的关系呢? ODBC是OpenDatabaseConnectivity的英文简写。它是一种用来在相关或不相关的数据库管理系统(DBMS)中存取数据的,用C语言实现的,标准应用程序数据接口。通过ODBCAPI,应用程序可以存取保存在多种不同数据库管理系统(DBMS)中的数据,而不论每个DBMS使用了何种数据存储格式和编程接口。 1.ODBC的结构模型 ODBC的结构包括四个主要部分:应用程序接口、驱动器管理器、数据库驱动器和数据源。应用程序接口:屏蔽不同的ODBC数据库驱动器之间函数调用的差别,为用户提供统一的SQL编程接口。 驱动器管理器:为应用程序装载数据库驱动器。 数据库驱动器:实现ODBC的函数调用,提供对特定数据源的SQL请求。如果需要,数据库驱动器将修改应用程序的请求,使得请求符合相关的DBMS所支持的文法。 数据源:由用户想要存取的数据以及与它相关的操作系统、DBMS和用于访问DBMS的网络平台组成。 虽然ODBC驱动器管理器的主要目的是加载数据库驱动器,以便ODBC函数调用,但是数据库驱动器本身也执行ODBC函数调用,并与数据库相互配合。因此当应用系统发出调用与数据源进行连接时,数据库驱动器能管理通信协议。当建立起与数据源的连接时,数据库驱动器便能处理应用系统向DBMS发出的请求,对分析或发自数据源的设计进行必要的翻译,并将结果返回给应用系统。 2.JDBC的诞生 自从Java语言于1995年5月正式公布以来,Java风靡全球。出现大量的用java语言编写的程序,其中也包括数据库应用程序。由于没有一个Java语言的API,编程人员不得不在Java程序中加入C语言的ODBC函数调用。这就使很多Java的优秀特性无法充分发挥,比如平台无关性、面向对象特性等。随着越来越多的编程人员对Java语言的日益喜爱,越来越多的公司在Java程序开发上投入的精力日益增加,对java语言接口的访问数据库的API 的要求越来越强烈。也由于ODBC的有其不足之处,比如它并不容易使用,没有面向对象的特性等等,SUN公司决定开发一Java语言为接口的数据库应用程序开发接口。在JDK1.x 版本中,JDBC只是一个可选部件,到了JDK1.1公布时,SQL类包(也就是JDBCAPI)

智能停车场中英文对照外文翻译文献

智能停车场中英文对照外文翻译文献 (文档含英文原文和中文翻译) 智能停车场 最近几年来汽车的动态平衡与静态管理已成为许多专家学者重点研究的新课题。智能停车场系统为了保证车辆安全和交通方便,迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的停车场自动管理系统,提高停车场管理水平。现阶段的目标就是要提供满足人们工作、生活、娱乐环境更科学、规范、有效快捷、安全、方便的智能停车场自动管理系统。停车场管理系统正在向大型化、复杂化、集成化和高科技化方向发展,智能停车场系统已经被纳入智能建筑的一个重要子系统,并且正与智能建筑的其它子系统进一步高度集成。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来,通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能,实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合,提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技,以人为本,采用图形人机界面操作方式,提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间,促进了人文环境的健康发展。 1 目前国内外停车场主要有以下几种类型 1.1 机械式停车场 机械式停车场是国内停车场主要的一种,机械式停车场是指停车场完全由机械停车设备

如曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等构成。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。因其停车方式多样独特,具有很强的应用性。它的主要优点有占地面积小,选型多样、可具体结合场地特点设计,也可与其他方式相结合来实施,自动化程度高,操作使用方便,管理和维护也较为容易,具有定量存车的特点。 1.2 平面停车场系统 智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式,所以也叫感应式停车场系统。目前我国的停车场仍是以平面停车场为主,一般建于建筑物的地下层,也有不少以公共区域如广场、道路边等作为停车场,其次就是酒店、企事业、工厂等单位自己规划设计的停车场。 1.3 智能立体停车库 智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统,触摸屏式的人机界面,操作和使用也极为方便,具备智能化管理及收费系统。其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零也障运行。它最大的特点就是独创的分时控制功能,实现分时段、分层停车控制,有效提高车位利用率。通过键盘密码和IC卡即可实现汽车存取、收费的过程,操作简单、存取方便;并且可以与城市停车收费系统连接,可实现全市停车收费一卡通,并可加装监视系统与小区联网。另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟,不仅实现了全模块化设计,采用了智能控制技术,更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积(节能)技术。模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑,它由独立的模块组合而成,如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件,修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来,就成了一个标准的立体车库,具有节省时间、成本低等优点。 1.4 遥控停车场管理系统 智能停车场系统遥控停车场管理系统的特点是不受停车位置及方向限制,只要在遥控距离内即可控制开门及抬杆。遥控器携带方便、价格便宜,安装简单。其主要原理是在栏杆机控制箱及电动门控制器安装遥控接收卡及存储器卡,在使用时,只要遥控器的密码正确即可对系统进行控制。其产品经历了由拨码式到脉冲式再到循环式的发展过程,目前已日趋成熟。遥控停车场管理系统被广泛用于欧洲许多停车场及私人住宅。 2 智能停车场收费系统的特点 2.1 严格的收费管理系统 对于目前的人工现金收费方式,不仅劳动强度大、效率低,而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失。采用IC卡收费管理系统,因收费都经电脑确认、统计与记录,避免了失误和作弊等现象,能有效地保障车场投资者的利益。 2.2 防伪性能高 因为IC卡保密性极高,它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了,也无法进行仿造,从根本上保证了系统的可信度与可行性。 2.3 高度安全稳健的管理 在采取人工发卡、收卡的地方因疏漏而又没有随时记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给停车场管理带来许多不便,也给停车场带来了经济损失。而采用电脑收费管理系统

立体车库PLC控制系统

河南科技学院新科学院2015届本科毕业论文(设计) 立体车库PLC控制系统 学生姓名:&&& 所在院系:电气工程 所学专业:电气工程及其自动化 导师姓名: &&& 完成时间:2015年4月19日

立体车库PLC控制系统 摘要 目前,中国城市的机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出,“停车难”的问题将越演越烈,为满足广大车主的停车需求,立体车库应运而生。全自动立体车库作为智能建筑的一部分以其高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径,立体车库控制系统是实现车库安全、高效率运行的关键。本文将PLC 控制技术应用于升降横移式立体车库,设计了升降横移式立体车库自动存取车系统,并就其机械结构、工作原理、硬件结构做了研究。本文对升降横移式立体车库的机械机构及其控制策略进行了分析和研究。阐述了升降横移式立体车库自动存取车系统的工作原理控制功能,设计了升降横移式立体车库的自动控制系统,给出了升降横移式立体车库的硬件接线图,并对一些开关元件进行了介绍与选择。介绍了升降横移式立体车库的软件设计思想,并给出了PLC 的硬件配置图、程序流程图和程序。 关键词:立体车库,PLC,控制系统

Stereo garage PLC control system Abstract At present, the rapid growth of urban parking contradictory city in China lags behind the vehicle population is very prominent, "parking difficult" issue will be intensified, in order to meet the parking needs of the majority of owners, parking emerged. Automatic parking system as part of its intelligent building efficient, fast, and security features to solve urban parking problem has become the most effective way, parking garage control system is to achieve safe, efficient operation of the key. This article PLC control technology for lifting and transferring parking garage, designed lifting and transferring parking automatic vehicle access system, and its mechanical structure, working principle, hardware structure to do the research. In this paper, lifting and transferring parking mechanical mechanism and control strategy analysis and research. Describes the automatic lifting and transferring parking access works vehicle system and its PC functionality, design the lifting and transferring parking automatic control system, given the lifting and transferring parking hardware wiring diagram, and a number of switching elements are introduced and choice. It describes the lifting and transferring parking software design, and gives PLC hardware configuration diagram, program flow and procedures. Keywords: three-dimensional garage;PLC;Control system

基于某PLC的立体车库控制系统设计

PLC实训设计任务书 一.实训的主要容 根据实际要求,以S7-200型PLC为核心,设计立体车库控制系统。设计控制系统硬件电路,编写软件控制系统程序,目的是掌握PLC控制的基本原理、直流电机、传感器等器件的原理及使用。 二.实训报告任务 车库模型以205实验室的立体车库模型为准 立体停车库实物教学实验装置的主要结构分为控制柜和停车库模型两部分。 控制柜部分由按键显示板、信号接口板电气 控制板几部分组成停车库模型部分由停车层模型和停车盘模型组成。 停车层分为上中下三层上层有四个车位共有四个车盘可停放四辆汽车 模型从左到右分别是1号位2号位3号位4号位简记符为3-1、3-2、 3-3、3-4中层有四个车位共有三个车盘可停放三辆汽车模型从左到右 分别是2-1车盘2-2车盘2-3车盘下层有四个车位共有三个车盘可停 放三辆汽车模型从左到右分别是1-1车盘1-2车盘1-3车盘。 对立体车库的控制可以有两种方法 第一种是由现场操作人员通过相应的按钮控制立体车库设备的动作 第二种是根据实际的生产工艺要求编制出控制程序按照现场要求来控制 立体车库设备的动作。 按下存车按钮选择存车位置。如果选择的车位上已有车停放将发出警示信 息。该警示信息可以通过控制系统点亮警示灯或发出警示声来实现。如果选择的 车位上无车系统将做如下动作 如果选择存放1-1号车位汽车进入车库。当检测到光电开关的信号后表 明车辆己经进库。如果选择存放1-2号车位载车盘1-1右移载车盘1-2下移 到第一层汽车进入车库。1-2号车位上移到第二层原位停止。 按下取车按钮选择取车位置。如果选择的车位上没有车停放将发出警示信 息。如果选择的车位上有车系统将做如下动作 如果选择取1-1号车位的车此时车辆可以离开车库。当检测到限位开关的 信号后表明车辆已经出库车位1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车 位的车载车盘1-1右移载车盘1-2下移到第一层汽车出库。车位1-2车辆 出库过程完成上移回原位车位1-2车辆出库过程完成。

毕业设计外文翻译附原文

外文翻译 专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘链柱 班级机制111 学号1110101102 指导教师葛友华

外文资料名称: Design and performance evaluation of vacuum cleaners using cyclone technology 外文资料出处:Korean J. Chem. Eng., 23(6), (用外文写) 925-930 (2006) 附件: 1.外文资料翻译译文 2.外文原文

应用旋风技术真空吸尘器的设计和性能介绍 吉尔泰金,洪城铱昌,宰瑾李, 刘链柱译 摘要:旋风型分离器技术用于真空吸尘器 - 轴向进流旋风和切向进气道流旋风有效地收集粉尘和降低压力降已被实验研究。优化设计等因素作为集尘效率,压降,并切成尺寸被粒度对应于分级收集的50%的效率进行了研究。颗粒切成大小降低入口面积,体直径,减小涡取景器直径的旋风。切向入口的双流量气旋具有良好的性能考虑的350毫米汞柱的低压降和为1.5μm的质量中位直径在1米3的流量的截止尺寸。一使用切向入口的双流量旋风吸尘器示出了势是一种有效的方法,用于收集在家庭中产生的粉尘。 摘要及关键词:吸尘器; 粉尘; 旋风分离器 引言 我们这个时代的很大一部分都花在了房子,工作场所,或其他建筑,因此,室内空间应该是既舒适情绪和卫生。但室内空气中含有超过室外空气因气密性的二次污染物,毒物,食品气味。这是通过使用产生在建筑中的新材料和设备。真空吸尘器为代表的家电去除有害物质从地板到地毯所用的商用真空吸尘器房子由纸过滤,预过滤器和排气过滤器通过洁净的空气排放到大气中。虽然真空吸尘器是方便在使用中,吸入压力下降说唱空转成比例地清洗的时间,以及纸过滤器也应定期更换,由于压力下降,气味和细菌通过纸过滤器内的残留粉尘。 图1示出了大气气溶胶的粒度分布通常是双峰形,在粗颗粒(>2.0微米)模式为主要的外部来源,如风吹尘,海盐喷雾,火山,从工厂直接排放和车辆废气排放,以及那些在细颗粒模式包括燃烧或光化学反应。表1显示模式,典型的大气航空的直径和质量浓度溶胶被许多研究者测量。精细模式在0.18?0.36 在5.7到25微米尺寸范围微米尺寸范围。质量浓度为2?205微克,可直接在大气气溶胶和 3.85至36.3μg/m3柴油气溶胶。

软件开发概念和设计方法大学毕业论文外文文献翻译及原文

毕业设计(论文)外文文献翻译 文献、资料中文题目:软件开发概念和设计方法文献、资料英文题目: 文献、资料来源: 文献、资料发表(出版)日期: 院(部): 专业: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 翻译日期: 2017.02.14

外文资料原文 Software Development Concepts and Design Methodologies During the 1960s, ma inframes and higher level programming languages were applied to man y problems including human resource s yste ms,reservation s yste ms, and manufacturing s yste ms. Computers and software were seen as the cure all for man y bu siness issues were some times applied blindly. S yste ms sometimes failed to solve the problem for which the y were designed for man y reasons including: ?Inability to sufficiently understand complex problems ?Not sufficiently taking into account end-u ser needs, the organizational environ ment, and performance tradeoffs ?Inability to accurately estimate development time and operational costs ?Lack of framework for consistent and regular customer communications At this time, the concept of structured programming, top-down design, stepwise refinement,and modularity e merged. Structured programming is still the most dominant approach to software engineering and is still evo lving. These failures led to the concept of "software engineering" based upon the idea that an engineering-like discipl ine could be applied to software design and develop ment. Software design is a process where the software designer applies techniques and principles to produce a conceptual model that de scribes and defines a solution to a problem. In the beginning, this des ign process has not been well structured and the model does not alwa ys accurately represent the problem of software development. However,design methodologies have been evolving to accommo date changes in technolog y coupled with our increased understanding of development processes. Whereas early desig n methods addressed specific aspects of the

立体车库文献综述

文献综述 前言 本人毕业设计的论题为《基于PLC的垂直循环式立体车库控制系统的设计》,无处停放车辆的问题是城市的交通,经济以及社会发展到了一定的程度产生的结果,然而就像在现代化的大城市里,立体式的交通和立体式的建筑都有了非常明显的发展,因此,为了能够尽量减少土地的使用面积,并且能够最大限度的压缩停车设施的面积,也为了将来交通不再拥堵,人们的进出也更加的方便,办事的效率能够得到有效的提高,上班和下班之后心爱的车有个停放之处,并且生活品质也能得到很大的改善,还可以促进汽车产业的迅速发展的同时。因此,立体式停车库也将是未来发展的方向。 本文章是依据目前国内外的学者对可编程控制器和立体式机械车库的研究成果,并且借鉴他们的理论和原理,将它们运用在plc立体式机械车库的设计中。查阅的文献给了本文非常大的参考价值,而且本文还主要查阅了近几年中外有关于可编程控制器和立体式机械车库的书籍、论文以及文献期刊等等。 正文 1、课题的研究背景及意义 伴随着机动车数量的不断提升,因此,停车难、停车乱的问题愈演愈烈,这也成为城市管理的一大难题,再加上当前中心商业区建设的大力推进,越来越多的资源也将靠拢和集聚,停车困难的问题会愈加明显。 停车困难日益突出: 目前,机动车的停放,通常来说有小区停放、商场和超市停车场、路边车位等几种停放方式。近几年来,各省通过新规划停车位、加强停车场的管理等一些途径,在一定程度上暂时缓解了停车难问题,但是其力度和速度远远没有解决众多机动车的停放需求。 形成这种情况的原因,主要有两方面的原因,一是历史原因,如老旧小区建设时缺乏合理的规划,因此也导致了小区停车矛盾日益突出;二是土地资源的稀缺,为设置车位带来了不便。因此,立体停车库的发展,将会能够很有效的解决停车难,停车乱的问题。

(完整版)基于PLC的立体车库控制系统开题报告

毕业设计开题报告 课题题目基于PLC的立体车库控制系统设计 课题来源生产实践是否实做□ 成果形式毕业设计■ 毕业论文□ 开题报告内容(可另附页) 见附页 指导教师意见(课题难度是否适中、工作量是否饱满、进度安排是否合理、工作条件是否具备等) 课题难度适中,工作量饱满,进度安排合理,具备毕业设计工作条件。 指导教师签名: 年月日 专家组及学院意见(选题是否适宜、各项内容是否达到毕业设计(论文)大纲要求、整改意见等) 专家组成员签字:教学院长(签章): 年月日

附页 附页 一.课题研究的目的及意义 随着社会的发展,城市人口日益增多,楼房和车辆也越来越多,特别是随着改 革开放以来,国民经济的高速发展为汽车工业的振兴注入了强劲的动力。目前 中国家用轿车的保有量为489 万辆到2010年将增加达到1466万辆2倍,到2020年这一数字再增加4倍,达到7200万辆。届时我国大城市的车辆越来越多,而除了新建的高档住宅小区外,大多数普通住宅小区的车库严重配套不足,以至于小区内小轿车到处乱停乱放,马路边、人行道、甚至草坪上都停车。“十五”期间,国家鼓励轿车进入家庭,随着城市居民汽车普及率的大幅提高,在中 国城市土地资源越来越紧缺的情况下,城市住宅小区的停车难问题已经日益突出,许多大城市为了解决这个问题,都提出了住宅小区停车位的供应以配建为主,并都制定了新的建筑物配建停车设施标准,如合肥市住宅区配建停车位标 准提高到0.5-1.6个不等。 但我国大城市普通住宅区以及老城区以前建立的住宅区大部分都没有建停车场(库),也不会有太大的地方和空间来建大型停车场,也就无法满足住宅小区内广大居民的停车需求。为此停车问题也就逐渐成为大城市一个大难题。城市中有 限的地面面积已经无法提供足够的停车车位,于是向空间发展成为解决当前问 题的一条重要途径。立体停车库就是在这种背景下发展起来的。研究立体停车 库网络智能管理系统不仅能够降低成本,带来经济效益,更能提高效率,方便 人们的日常生活。最后,通过毕业设计,在综合利用以前所学知识同时,进一 步的学习了专业知识,为参加工作和进一步的深造做准备。 二.本课题国内外研究现状 早在50多年前,立体停车就在国外有所发展,先后出现了针对家庭使用的双层停车设备,利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备,适合城市中心商住区 使用的停车楼和停车塔;利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库。自70年代末起,世界经济高速发展,汽车逐渐普及,保有量不断增加,迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制 造应用。以日本、美国、德国等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于

基于PLC的立体车库控制系统设计

PLC实训设计任务书 一.实训的主要内容 根据实际要求,以S7-200型PLC为核心,设计立体车库控制系统。设计控制系统硬件电路,编写软件控制系统程序,目的是掌握PLC控制的基本原理、直流电机、传感器等器件的原理及使用。 二.实训报告任务 车库模型以205实验室的立体车库模型为准 立体停车库实物教学实验装置的主要结构分为控制柜和停车库模型两部分。 控制柜部分由按键显示板、信号接口板电气 控制板几部分组成停车库模型部分由停车层模型和停车盘模型组成。 停车层分为上中下三层上层有四个车位共有四个车盘可停放四辆汽车 模型从左到右分别是1号位2号位3号位4号位简记符为3-1、3-2、 3-3、3-4中层有四个车位共有三个车盘可停放三辆汽车模型从左到右 分别是2-1车盘2-2车盘2-3车盘下层有四个车位共有三个车盘可停 放三辆汽车模型从左到右分别是1-1车盘1-2车盘1-3车盘。 对立体车库的控制可以有两种方法 第一种是由现场操作人员通过相应的按钮控制立体车库设备的动作 第二种是根据实际的生产工艺要求编制出控制程序按照现场要求来控制 立体车库设备的动作。 按下存车按钮选择存车位置。如果选择的车位上已有车停放将发出警示信 息。该警示信息可以通过控制系统点亮警示灯或发出警示声来实现。如果选择的 车位上无车系统将做如下动作 如果选择存放1-1号车位汽车进入车库。当检测到光电开关的信号后表 明车辆己经进库。如果选择存放1-2号车位载车盘1-1右移载车盘1-2下移 到第一层汽车进入车库。1-2号车位上移到第二层原位停止。 按下取车按钮选择取车位置。如果选择的车位上没有车停放将发出警示信 息。如果选择的车位上有车系统将做如下动作 如果选择取1-1号车位的车此时车辆可以离开车库。当检测到限位开关的 信号后表明车辆已经出库车位1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车 位的车载车盘1-1右移载车盘1-2下移到第一层汽车出库。车位1-2车辆 出库过程完成上移回原位车位1-2车辆出库过程完成。

毕业设计外文翻译

毕业设计(论文) 外文翻译 题目西安市水源工程中的 水电站设计 专业水利水电工程 班级 学生 指导教师 2016年

研究钢弧形闸门的动态稳定性 牛志国 河海大学水利水电工程学院,中国南京,邮编210098 nzg_197901@https://www.360docs.net/doc/472903865.html,,niuzhiguo@https://www.360docs.net/doc/472903865.html, 李同春 河海大学水利水电工程学院,中国南京,邮编210098 ltchhu@https://www.360docs.net/doc/472903865.html, 摘要 由于钢弧形闸门的结构特征和弹力,调查对参数共振的弧形闸门的臂一直是研究领域的热点话题弧形弧形闸门的动力稳定性。在这个论文中,简化空间框架作为分析模型,根据弹性体薄壁结构的扰动方程和梁单元模型和薄壁结构的梁单元模型,动态不稳定区域的弧形闸门可以通过有限元的方法,应用有限元的方法计算动态不稳定性的主要区域的弧形弧形闸门工作。此外,结合物理和数值模型,对识别新方法的参数共振钢弧形闸门提出了调查,本文不仅是重要的改进弧形闸门的参数振动的计算方法,但也为进一步研究弧形弧形闸门结构的动态稳定性打下了坚实的基础。 简介 低举升力,没有门槽,好流型,和操作方便等优点,使钢弧形闸门已经广泛应用于水工建筑物。弧形闸门的结构特点是液压完全作用于弧形闸门,通过门叶和主大梁,所以弧形闸门臂是主要的组件确保弧形闸门安全操作。如果周期性轴向载荷作用于手臂,手臂的不稳定是在一定条件下可能发生。调查指出:在弧形闸门的20次事故中,除了极特殊的破坏情况下,弧形闸门的破坏的原因是弧形闸门臂的不稳定;此外,明显的动态作用下发生破坏。例如:张山闸,位于中国的江苏省,包括36个弧形闸门。当一个弧形闸门打开放水时,门被破坏了,而其他弧形闸门则关闭,受到静态静水压力仍然是一样的,很明显,一个动态的加载是造成的弧形闸门破坏一个主要因素。因此弧形闸门臂的动态不稳定是造成弧形闸门(特别是低水头的弧形闸门)破坏的主要原是毫无疑问。

本科毕业设计方案外文翻译范本

I / 11 本科毕业设计外文翻译 <2018届) 论文题目基于WEB 的J2EE 的信息系统的方法研究 作者姓名[单击此处输入姓名] 指导教师[单击此处输入姓名] 学科(专业 > 所在学院计算机科学与技术学院 提交日期[时间 ]

基于WEB的J2EE的信息系统的方法研究 摘要:本文介绍基于工程的Java开发框架背后的概念,并介绍它如何用于IT 工程开发。因为有许多相同设计和开发工作在不同的方式下重复,而且并不总是符合最佳实践,所以许多开发框架建立了。我们已经定义了共同关注的问题和应用模式,代表有效解决办法的工具。开发框架提供:<1)从用户界面到数据集成的应用程序开发堆栈;<2)一个架构,基本环境及他们的相关技术,这些技术用来使用其他一些框架。架构定义了一个开发方法,其目的是协助客户开发工程。 关键词:J2EE 框架WEB开发 一、引言 软件工具包用来进行复杂的空间动态系统的非线性分析越来越多地使用基于Web的网络平台,以实现他们的用户界面,科学分析,分布仿真结果和科学家之间的信息交流。对于许多应用系统基于Web访问的非线性分析模拟软件成为一个重要组成部分。网络硬件和软件方面的密集技术变革[1]提供了比过去更多的自由选择机会[2]。因此,WEB平台的合理选择和发展对整个地区的非线性分析及其众多的应用程序具有越来越重要的意义。现阶段的WEB发展的特点是出现了大量的开源框架。框架将Web开发提到一个更高的水平,使基本功能的重复使用成为可能和从而提高了开发的生产力。 在某些情况下,开源框架没有提供常见问题的一个解决方案。出于这个原因,开发在开源框架的基础上建立自己的工程发展框架。本文旨在描述是一个基于Java的框架,该框架利用了开源框架并有助于开发基于Web的应用。通过分析现有的开源框架,本文提出了新的架构,基本环境及他们用来提高和利用其他一些框架的相关技术。架构定义了自己开发方法,其目的是协助客户开发和事例工程。 应用程序设计应该关注在工程中的重复利用。即使有独特的功能要求,也

三菱PLC立体车库毕业设计-本科毕业设计外文翻译

毕业设计外文文献翻译 毕业设计题目多车位轿车立体停车库PLC控制系统设计翻译题目可编程逻辑控制器 专业机械设计制造及其自动化 姓名XXX 班级A0916 学号XX 指导教师XXX 机械与材料工程学院 二O一四年四月

可编程逻辑控制器 1 PLC介绍 PLCS(可编程逻辑控制器)是用于各种自动控制系统和过程的可控网络集线器。他们包含多个输入输出,输入输出是用晶体管和其它电路,模拟开关和继 电器来控制设备的。PLCS用软件接口,标准计算器接口,专门的语言和网络设备编程。 可编程逻辑控制器I/O通道规则包括所有的输入触点和输出触点,扩展能力和最大数量的通道。触点数量是输入点和输出点的总和。PLCS可以指定这些值的任何可能的组合。扩展单元可以被堆栈或互相连接来增加总的控制能力。最大数量的通道是在一个扩展系统中输入和输出通道的最大总数量。PLC系统规则包括扫描时间,指令数量,数据存储和程序存储。扫描时间是PLC需要的用来检测输入输出模块的时间。指令是用于PLC软件(例如数学运算)的标准操作。数据存储是存储数据的能力。程序存储是控制软件的能力。 用于可编程逻辑控制器的输入设备包括DC,AC,中间继电器,热电偶,RTD,频率或脉冲,晶体管和中断信号输入;输出设备包括DC,AC,继电器,中间继电器,频率或脉冲,晶体管,三端双向可控硅开关元件;PLC的编程设备包括控制面板,手柄和计算机。 可编程逻辑控制器用各种软件编程语言来控制。这些语言包括IEC61131-3,顺序执行表(SFC),动作方块图(FBD),梯形图(LD),结构文本(ST),指令序列(IL),继电器梯形图(RIL),流程图,C语言和Basic语言。IEC61131-3编程环境能支持五种语言,用国际标准加以规范,分别为SFC,FBD,LD,ST 和IL。这便允许了多卖主兼容性和多种语言编程。SFC是一种图表语言,它提供了编程顺序的配合,就能支持顺序选择和并列选择,二者择其一即可。FBD 用一种大的运行库,以图表形式建立了一些复杂的过程。标准数学和逻辑运行可 以与用户交流和接口运行相结合。LD是适用于离散控制和互锁逻辑的图表语言。 1 它在离散控制上与FBD是完全兼容的。ST是一种文本语言,用于复杂的数学过程和计算,不太适用于图表语言。 摘自:科学与工程期刊作者:Laurence Bodelot

基于PLC立体车库控制系统的设计..

泰山学院 本科毕业论文 基于PLC立体车库控制系统的设计 所在学院机械与工程学院 专业名称机械设计制造及其自动化申请学士学位所属学科工学 年级 2011级(3+2) 学生姓名、学号王永平 2011170231 指导教师姓名、职称陈宏圣副教授完成日期 2013年 5月 30日

摘要 立体停车库生产在中国是个新兴行业,立体停车库可缓解城市动、静态交通问题,改善居住环境,有效利用土地价值。本系统采用PLC、计算机结合组态画面监控,按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程,操作简单,存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式,使运行安全可靠。设计采用可分组合,模块式安装,方便灵活,具备维护使用方便,造价低等特点。 关键词:自动控制,立体停车场,垂直循环式,PLC

Abstract Parking equipment production in China is an emerging industry, parking can relieve urban dynamic and static traffic problems and improve the living environment and efficient use of land value. The system uses PLC, combining computer configuration screen monitoring, press the button or control the configuration screen to complete the process of car access, simple operation, easy access. Control circuit AC contactor traditional way to make safe and reliable operation. Design uses a combination separable, modular installation, convenient and flexible, with easy maintenance and use, and low cost. Keywords: automatic control, three-dimensional parking, vertical circulation, PLC

毕业设计外文翻译格式实例.

理工学院毕业设计(论文)外文资料翻译 专业:热能与动力工程 姓名:赵海潮 学号:09L0504133 外文出处:Applied Acoustics, 2010(71):701~707 附件: 1.外文资料翻译译文;2.外文原文。

附件1:外文资料翻译译文 基于一维CFD模型下汽车排气消声器的实验研究与预测Takeshi Yasuda, Chaoqun Wua, Noritoshi Nakagawa, Kazuteru Nagamura 摘要目前,利用实验和数值分析法对商用汽车消声器在宽开口喉部加速状态下的排气噪声进行了研究。在加热工况下发动机转速从1000转/分钟加速到6000转/分钟需要30秒。假定其排气消声器的瞬时声学特性符合一维计算流体力学模型。为了验证模拟仿真的结果,我们在符合日本工业标准(JIS D 1616)的消声室内测量了排气消声器的瞬态声学特性,结果发现在二阶发动机转速频率下仿真结果和实验结果非常吻合。但在发动机高阶转速下(从5000到6000转每分钟的四阶转速,从4200到6000转每分钟的六阶转速这样的高转速范围内),计算结果和实验结果出现了较大差异。根据结果分析,差异的产生是由于在模拟仿真中忽略了流动噪声的影响。为了满足市场需求,研究者在一维计算流体力学模型的基础上提出了一个具有可靠准确度的简化模型,相对标准化模型而言该模型能节省超过90%的执行时间。 关键字消声器排气噪声优化设计瞬态声学性能 1 引言 汽车排气消声器广泛用于减小汽车发动机及汽车其他主要部位产生的噪声。一般而言,消声器的设计应该满足以下两个条件:(1)能够衰减高频噪声,这是消声器的最基本要求。排气消声器应该有特定的消声频率范围,尤其是低频率范围,因为我们都知道大部分的噪声被限制在发动机的转动频率和它的前几阶范围内。(2)最小背压,背压代表施加在发动机排气消声器上额外的静压力。最小背压应该保持在最低限度内,因为大的背压会降低容积效率和提高耗油量。对消声器而言,这两个重要的设计要求往往是互相冲突的。对于给定的消声器,利用实验的方法,根据距离尾管500毫米且与尾管轴向成45°处声压等级相近的排气噪声来评估其噪声衰减性能,利用压力传感器可以很容易地检测背压。 近几十年来,在预测排气噪声方面广泛应用的方法有:传递矩阵法、有限元法、边界元法和计算流体力学法。其中最常用的方法是传递矩阵法(也叫四端网络法)。该方

本科毕业设计外文翻译

Section 3 Design philosophy, design method and earth pressures 3.1 Design philosophy 3.1.1 General The design of earth retaining structures requires consideration of the interaction between the ground and the structure. It requires the performance of two sets of calculations: 1)a set of equilibrium calculations to determine the overall proportions and the geometry of the structure necessary to achieve equilibrium under the relevant earth pressures and forces; 2)structural design calculations to determine the size and properties of thestructural sections necessary to resist the bending moments and shear forces determined from the equilibrium calculations. Both sets of calculations are carried out for specific design situations (see 3.2.2) in accordance with the principles of limit state design. The selected design situations should be sufficiently Severe and varied so as to encompass all reasonable conditions which can be foreseen during the period of construction and the life of the retaining wall. 3.1.2 Limit state design This code of practice adopts the philosophy of limit state design. This philosophy does not impose upon the designer any special requirements as to the manner in which the safety and stability of the retaining wall may be achieved, whether by overall factors of safety, or partial factors of safety, or by other measures. Limit states (see 1.3.13) are classified into: a) ultimate limit states (see 3.1.3); b) serviceability limit states (see 3.1.4). Typical ultimate limit states are depicted in figure 3. Rupture states which are reached before collapse occurs are, for simplicity, also classified and

毕业设计外文翻译

毕业设计(论文) 外文文献翻译 题目:A new constructing auxiliary function method for global optimization 学院: 专业名称: 学号: 学生姓名: 指导教师: 2014年2月14日

一个新的辅助函数的构造方法的全局优化 Jiang-She Zhang,Yong-Jun Wang https://www.360docs.net/doc/472903865.html,/10.1016/j.mcm.2007.08.007 非线性函数优化问题中具有许多局部极小,在他们的搜索空间中的应用,如工程设计,分子生物学是广泛的,和神经网络训练.虽然现有的传统的方法,如最速下降方法,牛顿法,拟牛顿方法,信赖域方法,共轭梯度法,收敛迅速,可以找到解决方案,为高精度的连续可微函数,这在很大程度上依赖于初始点和最终的全局解的质量很难保证.在全局优化中存在的困难阻碍了许多学科的进一步发展.因此,全局优化通常成为一个具有挑战性的计算任务的研究. 一般来说,设计一个全局优化算法是由两个原因造成的困难:一是如何确定所得到的最小是全球性的(当时全球最小的是事先不知道),和其他的是,如何从中获得一个更好的最小跳.对第一个问题,一个停止规则称为贝叶斯终止条件已被报道.许多最近提出的算法的目标是在处理第二个问题.一般来说,这些方法可以被类?主要分两大类,即:(一)确定的方法,及(ii)的随机方法.随机的方法是基于生物或统计物理学,它跳到当地的最低使用基于概率的方法.这些方法包括遗传算法(GA),模拟退火法(SA)和粒子群优化算法(PSO).虽然这些方法有其用途,它们往往收敛速度慢和寻找更高精度的解决方案是耗费时间.他们更容易实现和解决组合优化问题.然而,确定性方法如填充函数法,盾构法,等,收敛迅速,具有较高的精度,通常可以找到一个解决方案.这些方法往往依赖于修改目标函数的函数“少”或“低”局部极小,比原来的目标函数,并设计算法来减少该?ED功能逃离局部极小更好的发现. 引用确定性算法中,扩散方程法,有效能量的方法,和积分变换方法近似的原始目标函数的粗结构由一组平滑函数的极小的“少”.这些方法通过修改目标函数的原始目标函数的积分.这样的集成是实现太贵,和辅助功能的最终解决必须追溯到

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