联轴器基本尺寸与参数

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滚子链联轴器基本参数和主要尺寸

滚子链联轴器基本参数和主要尺寸1.承载能力：滚子链联轴器的承载能力是指其能够承受的最大负载。

这取决于联轴器的材料、设计和制造工艺等因素。

通常，滚子链联轴器的承载能力可以从产品说明书或技术参数中获取。

2.额定转矩：滚子链联轴器的额定转矩是指在正常使用条件下，联轴器能够持续传递的最大转矩。

额定转矩是联轴器设计的重要参考指标，在选择联轴器时需要根据实际传动需求来确定。

3.安装方式：滚子链联轴器可分为平行轴安装和垂直轴安装两种。

平行轴安装适用于两个非同心轴间的传动，而垂直轴安装适用于两个轴在同一垂直平面上的传动。

4.输能效率：滚子链联轴器的输能效率是指联轴器传递功率的效率。

多数联轴器的输能效率都在90%以上，但不同品牌和型号的联轴器具有不同的效率，在选择时需要注意。

1.轴孔直径：滚子链联轴器的轴孔直径是指联轴器中心孔的直径。

根据应用需求和轴的尺寸，可以选择合适的联轴器轴孔直径。

2.外径：滚子链联轴器的外径是指联轴器外径的最大尺寸。

外径必须适配在联轴器的安装空间内，因此在选择联轴器时需要考虑设备的尺寸限制。

3.长度：滚子链联轴器的长度是指联轴器两个侧板之间的距离。

长度也必须适应联轴器的安装空间，确保联轴器的安装与调整不受限制。

4.链条数量：滚子链联轴器通常采用滚子链来传递转矩。

链条数量是指联轴器中链条的数量，根据联轴器的设计和负载需求，可以选择适当数量的链条。

4.联轴器重量：滚子链联轴器的重量是指联轴器自身的重量。

重量是联轴器的重要参数之一，在安装和运输过程中需要进行合理的处理。

综上所述，滚子链联轴器的基本参数包括承载能力、额定转矩、安装方式和输能效率等；主要尺寸包括轴孔直径、外径、长度、链条数量和联轴器重量等。

这些参数和尺寸将根据具体的传动需求和设备限制来选择和确定。

滚子链联轴器基本参数和主要尺寸

滚子链联轴器基本参数和主要尺寸
滚子链联轴器是一种旋转应力结构元件，用于将压缩装置和马达，或
其他动力装置的转速及力矩传递给其他动力机构，因此它也称为万能联轴器。

滚子链联轴器是一种由封闭式的滚珠链盘组成的联轴器，它由内外滚
珠链板组成，内滚珠链板使滚珠运动，外滚珠链板安装在内部滚珠链板之外，外滚珠链板与外部轴的轴分离，但不影响内滚珠链板与外部轴之间的
对轴精度。

（1）行星轮尺寸：通常为宽度42.5mm，空心轴直径25mm。

（2）滚珠链尺寸：内外两个环的内径分别为80mm和150mm，宽度为18.9mm。

（3）传动轴尺寸：轴上有4个圆环形凸台，内径为50mm，外径为
90mm，凸台宽度为6mm。

（4）传动轴夹持方式：采用可允许一定范围的自由循环的夹紧套筒，夹紧套筒外径为100mm，内径为60mm。

（5）动力传递：由内部滚珠链与外部滚珠链相互传动，形成基本动
力传递。

（6）工作原理：滚动单元的运动路径是循环的，滚子链联轴器的传
动原理是滚动链板内的滚子在循环运动中，来实现和其他联接件之间的动
力传递。

（7）应用：滚子链联轴器的应用非常广泛。

联轴器基本尺寸与参数

２５２．０
３．７１０３．６７０４２１．０
２１５．０２５５．７
３００．１
１２，．９１５９．８１８７．５ｚ１０．１
２５．８１
１９６．５２２７．８２５８９
６０１．０６８３．２８３５．４
图２
１法兰；６销轴；
盛ｑ ‘ ｄ
主动盘：连杆；中间盘；被动盘；３４５
滑动轴承８－挡环；隔离环；０销轴９一１
联轴器的基本参数与尺寸应符合表１表２、的规定。联轴器的轴孔ｄ与ｄ应符合Ｇ３５中Ｊ型孔，：Ｂ２｝８Ａ型键槽的规定
ＱＰ７４ｒＫ．一－４９０３
一５０６．３０
表Ａ１寿命一速度系数Ｋ
ｆｒ／ｍｉ１ｎｔ
１０
寿
１０００
０６１．３１１８．９１９．４７３１．６２
命Ｌ，ｈ，
１００００２５００００２０．４
２引用标准
Ｇ６９优质碳素结构钢技术条件Ｂ９Ｇ３５联轴器轴孔和键槽型式及尺寸Ｂ２８
Ｇ４７防锈包装Ｂ９８
Ｊ／Ｑ０．ＢＺ４０２切削加工件通用技术条件０Ｊ／Ｑ０．锻件通用技术条件ＢＺ４０７０
３型式
３１．Ｇ型滚动轴承型见图１
３ＺＨ型．滑动轴承型见图２
５６５．０
６０３．４
１．６９４
１．８０１１．９０４
６４０．５

联轴器的分类选型及参数尺寸

联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

一、联轴器的分类∙刚性联轴器(无补偿能力)∙挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。

但因无弹性元件，故不能缓冲减振。

常用的有以下几种：凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。

.... 凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。

凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。

.. 十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。

凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。

一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。

滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。

由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。

结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。

.. 万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。

属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。

结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。

齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。

依靠内外齿相啮合传递扭矩。

齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。

滑块联轴器基本参数和主要尺寸

滑块联轴器基本参数和主要尺寸
1、基本参数
a)材料：滑块联轴器主要由铝合金、不锈钢、铸铁等材料制成。

b) 联轴器尺寸：滑块联轴器一般有60mm、80mm、100mm、120mm等尺寸。

c)转矩：滑块联轴器的最大转矩一般为85N•m，可根据客户需要定制
超载转矩。

d)角度：滑块联轴器的允许转角一般为0°～+6°。

e) 孔直径：滑块联轴器一般使用6.35mm或12.7mm的孔直径，其中
6.35mm的孔直径使用较多。

f)礼帽螺栓尺寸：滑块联轴器一般使用M16、M20、M24等礼帽螺栓尺寸。

2、主要尺寸
a) 联轴节外径：一般有60mm、80mm、100mm、120mm等尺寸。

b) 联轴节内径：一般为20mm或25mm，也可定制。

c)滑块外径：一般有Φ12、Φ14、Φ16、Φ18等尺寸。

d) 滑块内径：一般为6.35mm或12.7mm。

e) 联轴节孔直径：一般为4.5mm、5.5mm、6.35mm、7.3mm或9mm等。

f)滑块孔直径：一般来说。

万向联轴器的参数及主要尺寸

万向联轴器的参数及主要尺寸
万向联轴器是一种用于传动旋转运动的机械装置，其主要作用是将两个非同轴的旋转轴连接起来，在传递转矩的同时允许轴的角度偏移。

万向联轴器由若干个旋转部件组成，每个旋转部件都具有特定的参数和尺寸。

下面将介绍万向联轴器的一般参数以及主要尺寸。

1.参数：
(1)额定转速：万向联轴器工作时所能承受的最大转速。

(2)额定扭矩：万向联轴器所能承受的最大转矩。

(3)角偏差能力：万向联轴器所能容许的两轴之间的角度偏差。

(4)圆规：万向联轴器的任意两轴形成一个偏心圆，圆规是描述该偏心圆大小的参数。

(5)隔离效果：万向联轴器在传递转矩的同时要保证两个轴之间的隔离效果，防止干扰传导。

(6)质量：万向联轴器的重量，直接影响其使用时的惯性和转动平衡性能。

2.主要尺寸：
(1)轴孔直径：万向联轴器安装在轴上的孔直径。

(2)外径：万向联轴器的最大外径，包括所有旋转部件的外廓尺寸。

(3)长度：万向联轴器由两轴之间连接的旋转部件组成，其长度是两轴之间的距离。

(4)键槽尺寸：万向联轴器通常通过键槽来固定在轴上，键槽的尺寸包括槽宽、槽深和槽距等。

(5)旋转部件直径：万向联轴器的旋转部件通常为多个圆柱形零件，其直径决定了整个联轴器的大小和重量。

不同类型的万向联轴器参数和尺寸可能有所差异，例如常见的万向节和万向万向联轴器等。

此外，还有一些特殊功能的万向联轴器，如弹性万向联轴器和高速万向联轴器，其参数和尺寸也有所不同。

因此，在选择和使用万向联轴器时，需要考虑具体的应用要求，并参考相应的产品说明书和技术手册。

联轴器的分类选型及参数尺寸

联轴器用来联接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件.在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用.联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接.一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接.一、联轴器的分类刚性联轴器无补偿能力挠性联轴器有补偿能力：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移.但因无弹性元件,故不能缓冲减振.常用的有以下几种：1这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接 ,并靠铰制孔对应铰制孔螺栓螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩.2这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器,依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩.3这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器,但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性.十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成.凸牙可在凹槽中滑动,可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移.一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大,无剧烈冲击处.滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成,滑块材料通常为夹布铰木制成.由于中间滑块的质量较小,具有弹性,可应用于较高的转速.结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处.万向联轴器十字轴式万向联轴器,由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成.属于一个可动的联接,且允许两轴间有较大的夹角夹角α可达35°-45°.结构紧凑、维护方便,广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统.齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成.依靠内外齿相啮合传递扭矩.齿轮的齿廓曲线为渐开线,啮合角为20°. 这类联轴器能传递很大的转矩,并允许有较大的偏移量,安装精度要求不高,常用于重型机械中.2. 有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力.弹性元件所能储蓄的能量越多,则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好.这类联轴器目前应用很广,品种亦愈来愈多.左图所示为滚子链联轴器.这种联轴器是利用一条公用的双排链同时与与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器的联接.这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓.因为通过蛹状常用耐油橡胶,以提高其弹性.半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形.这种联轴器的结构如左图所示,工作时转矩通过两半联轴器及中间的尼龙柱销而传给从动轴.为了防止柱销脱落,在半联轴器的外侧,用螺钉固定了挡板.这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相似,但转矩的能力很大,结构更为简单,安装、制造方便,耐久性好,也有一定的缓冲和吸振能力,允许被联接两轴有一定的妯向位移,适用于轴向窜动较大、正反转变化较多和起动频繁的场合,由于尼龙柱销对温度较敏感,故使用温度限制在-20～+70°C的范围内.两半联轴器上均制有凸牙,用橡胶等类材料制成的星形弹性件,放置在两半联轴器的凸牙之间.工作时,星形弹性件受压缩并传递转矩.这种联轴器允许轴的径向位移为,偏角位移为1°30'.因弹性件只受压不受拉,工作情况有所改善,故寿命较长.这种联轴器如左图所示,其结构形式及工作原理与星形弹性联轴器相似,但半联轴器与轴配合的孔可作成圆柱形或圆锥形,并以梅花形弹性件取代星形弹性件.弹性件可根据使用要求选用不同硬度的聚氨酯橡胶、铸型尼龙等材料制造.工作温度范围为-35～+80°C,短时工作温度可达100°C,传递的公称转矩为16～25000Nm.轮胎联轴器用橡胶或橡胶织物制成轮胎状的弹性元件,两端用压板及螺钉分别压在两个半联轴器上.这种联轴器富有弹性,具有良好的消振能力,能有效地降低动载荷和补偿较大的轴向位移,而且绝缘性能好,运转时无噪声.缺点是径向尺寸较大；当转矩较大时,会因过大扭转变形而产生附加轴向载荷.为了便于装配,有时将轮胎开出径向切口,但这时承载能力要显着降低.膜片联轴器的典型结构如左图所示.其弹性元件为一定数量的很薄的多边环形或圆环形金属膜片叠合而成的膜片组,在膜片的圆周上有若干个螺栓孔,用绞制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接.这样将弹性元件上的弧段分为交错受压缩和受拉伸的两部分,拉伸部分传递转矩,压缩部分趋向皱折.当机组存在轴向、径向和角位移时,金属膜片便产生波状变形.单剪的双剪的这种联轴器有单剪的和双剪的两种.这类联轴器由于销钉材料机械性能的不稳定,以及制造尺寸的误差等原因,致使工作精度不高；而且销钉剪断后,不能自动恢复工作能力,因而必须停车更换销钉；但由于构造简单,所以对很少过载的机器还常采用.二、联轴器的选型根据传递载荷的大小,轴转速的高低,被联接两部件的安装精度等,参考各类联轴器特性,选择一种合用的联轴器类型.具体选择时可考虑以下几点：1 所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求.例如,对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器.2 联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小.对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等.3 两轴相对位移的大小和方向.当安装调整后,难以保持两轴严格精确对中,或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器.例如当径向位移较大时,可选滑块联轴器,角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等.4 联轴器的可靠性和工作环境.通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠；需要润滑的联轴器,其性能易受润滑完善程度的影响,且可能污染环境.含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感,而且容易老化.5联轴器的制造、安装、维护和成本.在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器.例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴.一般的非金属弹性元件联轴器例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等,由于具有良好的综合能力,广泛适用于一般的中、小功率传动.2、联轴器型号、尺寸的确定对于已标准化和系列化的联轴器,选定合适类型后,可按转矩、轴直径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸.联轴器的计算转矩：Tca=KAT式中：T 为联轴器的名义转矩；Tca为联轴器的计算转矩；KA为工作情况系数,其值见表10-2此系数也适用于离合器的选择.根据计算转矩、轴直径和转速等,由下面条件,可从有关手册中选取联轴器的型号和结构尺寸.Tca Tn式中：T为所选联轴器的许用转矩；n为被联接轴的转速r/min；为所选联轴器允许的最高转速r/min.多数情况下,每一型号的联轴器适用的轴径均有一个范围.标准中已给出轴径的最大与最小值,或者给出适用直径的尺寸系列,被联接的两轴应在此范围之内.一般情况下,被联接的两轴的直径是不同的,两个轴端的形状也可能不同.被联接轴的转速n不应超过所选联轴器允许的最高转速nmax,即n≤nmax协调轴孔直径多数情况下,每一型号联轴器适用的轴的直径均有一个范围.标准中或者给出轴直径的最大和最小值,或者给出适用直径的尺寸系列,被联接两铀的直径应当在此范围之内.一般情况下被联接两轴的直径是不同的,两个轴端的形状也可能是不同的,如主动轴轴端为圆柱形,所联接的从动轴轴端为圆锥形.规定部件相应的安装精度根据所选联轴器允许轴的相对位移偏差,规定部件相应的安装精度.通常标准中只给出单项位移偏差的允许值.如果有多项位移偏差存在,则必须根据联轴器的尺寸大小计算出相互影响的关系,以此作为规定部件安装精度的依据.进行必要的校核如有必要,应对联轴器的主要传动零件进行强度校核.使用有非金属弹性元件的联轴器时,还应注意联轴器所在部位的工作温度不要超过该弹性元件材料允许的最高温度.三、下面介绍几种联轴器的具体参数：1、凸缘联轴器：传递转矩大,不吸收震动,容易产生附加载核,通常用于工作平稳的一般传动,要求安装精度非常高.2、齿式联轴器：是可移式刚性联轴器用途最广的一种,结构紧凑,承载能力大,使用的速度范围广,可以补偿两轴相对位移,适用于重载或高速运转的水平传动轴的联2.本联轴器具有良好的补偿两轴综合位移的能力,外形尺寸小、承载能力高,能在高转速下可靠的工作.适用于重型机械及长轴连接,但不宜用于立轴的连接.3、滚子链联轴器具有结构简单四个件组成、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点,滚子链联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作.130、140、150252202-160302242GL1525000200900140、15025220240 A203618510285 160、170、180302242-1903522822.表中联轴器质量、转动惯量是近似值.3.本联轴器可补偿两轴相对径向位移和角位移,结构简单重量较轻,装拆维护方便,可用于高温、潮湿和多尘环境.但不利于立轴的连接.4、弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套橡胶材料的柱销,装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接.LT型弹性套柱销联轴器基本参数和主要尺寸LT11 4000 1800 80、85、90、95115 400 100 100、110212 167 212LT12 8000 1450 100、110、120、125135 475 130 130 252 202 252LT13 16000 1150120、125 212 167 212160 600 180 130、140、150 252 202 252160、170 302 242 3022.本联轴器具有一定补偿两轴线相对偏移和减震缓冲能力,适用于安装底座刚性好,冲击载荷不大的中小功率轴系传动,可用于经常反转、启动频繁的场合,工作温度为-20～+70℃5、弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器.LX型弹性柱销联轴器基本参数和主要尺寸LX10 35500 1600 130、140、150 252 202 252 480 280 6 75 75 322 160、170、180 302 242 302 LX11 50000 1400 130、140、150 252 202 252 540 340 6 520 160、170、180 302 242 302 190、200、220 352 282 352 LX12 800001220160、170、180 302 242 302 630 400 7 90 714 190、200、220 352 282 352 240、250、260410 330 — LX13 125000 1080 190、200、220 352 282 352 710 465 8 100 1057 240、250、260 410 330 — 280、300470 380 — LX14180000950240、250、260 410 330 — 80053081101956280、300、320 470 380 — 340550450 —6、梅花形弹性联轴器梅花形联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接.通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲.七、滑块联轴器2、括号内的数值尽量不用3、本联轴器具有一定补偿两轴相对偏移量、减振和缓冲性能,适用于中、小功率,转速较高,转矩较小的轴系传动,如控制器、油泵等装置,工作温度-20～+70℃。

HL型弹性柱销联轴器基本参数和主要尺寸

HL型弹性柱销联轴器基本参数和主要尺寸
1.基本参数：
(1)额定转矩：所能承受的最大转矩。

(2)最高转速：联轴器能够承受的最高转速。

(3)公称间隙：联轴器工作时，轴与柱销之间的最大允许间隙。

(4)公称扭矩：联轴器正常工作时传递的扭矩。

(5)公称电流：电机的额定电流。

2.主要尺寸：
(1)轴孔直径：联轴器与轴连接的孔的直径。

(2)总长：联轴器的整体长度。

(3)轴向尺寸：联轴器在轴向上的尺寸，通常有2种情况，一种是不带轴向间隙，另一种是带轴向间隙。

(4)外径：联轴器外部的最大直径。

(5)凸地圆柱长度：联轴器柱销上凸台部分的长
(6)节段长度：联轴器中间柱销部分的总长。

3.具体参数（以型号为例）：
(2) 主要尺寸：轴孔直径为22~170 mm，总长为44~335 mm，轴向尺寸为22~170 mm，外径为70~385 mm，凸地圆柱长度为9~55 mm，节段长度为25~225 mm。

需要注意的是，HL型弹性柱销联轴器的具体参数和尺寸有多种规格可供选择，上述参数和尺寸仅为示例，实际使用时应根据具体的工作环境和传动需求选择合适的规格。

同时，还可以根据需要进行定制，满足特殊的要求。

联轴器的分类选型及参数尺寸

联轴器的分类选型及参数尺寸联轴器是一种广泛应用于机械传动系统中的机械元件，用于连接两根轴，来传递动力和扭矩。

根据传动方式和结构形式的不同，联轴器可以被分为多种类型。

本文将对联轴器的分类选型及参数尺寸进行详细介绍。

一、联轴器的分类1.刚性联轴器：刚性联轴器是在两根轴之间直接连接，不存在容差间隙，能够提供高精度的传动效果。

常见的刚性联轴器有齿式联轴器、弹性齿式联轴器等。

2.弹性联轴器：弹性联轴器通过橡胶、弹簧等弹性元件来连接两个轴，可以吸收轴之间的不对中和振动，起到减震和保护机械设备的作用。

常见的弹性联轴器有齿式弹性联轴器、万向节联轴器等。

3.液体联轴器：液体联轴器是通过填充液体介质来传递动力和扭矩的，具有较高的扭矩传递能力和较好的吸振性能。

常见的液体联轴器有液力联轴器、磁流变液联轴器等。

4.磁性联轴器：磁性联轴器是利用磁力来传递动力和扭矩的，具有无接触、无磨损等特点，适用于高速旋转和特殊环境中。

常见的磁性联轴器有磁力传动联轴器、磁性粉末离合器等。

5.弹簧联轴器：弹簧联轴器是通过弹簧来连接两个轴，可以吸收一定的不对中和振动，常用于中小功率传动系统中。

常见的弹簧联轴器有曲轴弹簧联轴器、气瓶弹簧联轴器等。

二、联轴器的参数尺寸联轴器的参数尺寸是设计和选型时需要考虑的重要因素。

常见的联轴器参数尺寸包括：1.额定扭矩：联轴器能够传递的最大扭矩。

根据传动功率和转速计算得出。

2.公称转速：联轴器设计的额定转速范围。

3.额定外径：联轴器外径的大小，通常用于与其他机械设备的连接。

4.安装长度：联轴器安装后的有效长度。

5.键槽尺寸：联轴器上的键槽大小，用于安装和连接其他设备。

6.弹性元件尺寸：弹性联轴器的弹性元件尺寸，如橡胶垫、弹簧等。

7.公差：联轴器尺寸的公差要求，包括轴孔公差、轴公差等。

8.材料：联轴器所采用的材料，如铁、铝、不锈钢等。

在选型时，需要根据具体的传动需求和工作环境来选择合适的联轴器类型和参数尺寸。

不同的联轴器类型适用于不同的传动方式和工况，选型要充分考虑传动功率、转速、扭矩、环境条件等因素，以确保传动系统的稳定性和可靠性。

tl联轴器尺寸标准

tl联轴器尺寸标准TL联轴器是一种广泛应用于机械设备中的联轴器，其作用是将两个轴连接起来，并传递扭矩和旋转运动。

为了确保TL联轴器的性能和安全性，制定了一系列尺寸标准。

一、TL联轴器的基本尺寸TL联轴器的基本尺寸包括轴径、轴孔长度、外径、长度等。

其中，轴径是最重要的尺寸之一，它决定了联轴器的承载能力和适用范围。

一般来说，TL联轴器的轴径越大，其承载能力也越强。

另外，轴孔长度也是一个重要的尺寸，它必须适配连接的两个轴的轴长，以确保连接的稳定性和可靠性。

二、TL联轴器的公差和配合TL联轴器的公差和配合也是其尺寸标准中的重要内容。

公差是指允许存在的尺寸偏差范围，而配合则是指两个零件之间的相对位置关系。

在TL联轴器的制造和安装过程中，必须严格控制公差和配合，以确保其连接精度和稳定性。

一般来说，TL联轴器的公差和配合应符合国家相关标准或制造商提供的规定。

三、TL联轴器的材料和质量TL联轴器的材料和质量也是其尺寸标准中的重要考虑因素。

不同的材料具有不同的力学性能和耐久性，因此应根据具体的使用环境和要求进行选择。

一般来说，TL联轴器常用的材料包括钢、铝、铜等金属材料，以及一些非金属材料如橡胶、塑料等。

在选择材料时，应考虑其强度、刚度、耐磨性、耐腐蚀性等性能指标。

四、TL联轴器的安装和维护TL联轴器的安装和维护也是其尺寸标准中需要考虑的问题。

在安装过程中，应按照制造商提供的操作手册和安全指南进行操作，确保连接的正确性和稳定性。

在使用过程中，应定期检查和维护TL联轴器，及时发现和处理可能存在的问题和隐患。

例如，应定期检查联轴器的紧固情况、磨损情况、润滑情况等，确保其处于良好的工作状态。

总之，TL联轴器的尺寸标准是确保其性能和安全性的重要保障。

在选择和使用TL联轴器时，应严格遵守相关的尺寸标准和技术规范，确保其能够满足机械设备的使用要求和安全要求。

同时，也应注意对其进行正确的安装和维护，确保其在使用过程中始终保持良好的状态。

泵用三爪联轴器基本参数和主要尺寸

泵用三爪联轴器基本参数和主要尺寸泵用三爪联轴器是一种常用的机械连接装置，用于将泵与电动机等主机连接起来，传递动力和转动力矩。

它具有一定的基本参数和主要尺寸，这些参数和尺寸对于设计和选择泵用三爪联轴器至关重要。

一、基本参数1. 承载转矩（Tc）：承载转矩是泵用三爪联轴器的重要参数，它表示联轴器能够承受的最大转矩。

承载转矩的大小直接影响到联轴器的使用寿命和可靠性。

2. 轴孔直径（d）：泵用三爪联轴器的轴孔直径决定了它能够连接的轴的直径范围。

在选择联轴器时，要确保轴孔直径与连接轴的直径匹配，以保证连接的稳定性和传递效果。

3. 轴孔长度（L）：轴孔长度是泵用三爪联轴器的另一个重要尺寸参数，它决定了联轴器能够与轴连接的深度。

轴孔长度过小会导致连接不牢固，轴孔长度过大则会增加联轴器的体积和重量。

4. 轴孔形式：泵用三爪联轴器的轴孔形式有直孔和锥孔两种，直孔适用于直径较小的轴，锥孔适用于直径较大的轴。

选择合适的轴孔形式可以提高连接的牢固程度和传递效果。

二、主要尺寸1. 外径（D）：泵用三爪联轴器的外径是指联轴器的最大外径尺寸，它决定了联轴器能够安装在泵上的空间尺寸。

在安装联轴器时，要确保泵的外径大于联轴器的外径，以保证安装的顺利进行。

2. 长度（L1、L2）：泵用三爪联轴器的长度分为两部分，即L1和L2。

其中，L1是联轴器主体的长度，L2是联轴器两端的长度。

长度的选择要根据泵与电动机等主机的安装距离和空间尺寸来确定。

3. 键槽尺寸：泵用三爪联轴器的键槽尺寸决定了它与轴的连接方式。

键槽的宽度和深度要与轴上的键的尺寸相匹配，以确保连接的牢固性和传递效果。

4. 螺孔尺寸：泵用三爪联轴器的螺孔用于固定联轴器与泵或电动机等主机之间的连接。

螺孔的尺寸要与螺栓或螺钉的尺寸相匹配，以确保连接的牢固性和安全性。

泵用三爪联轴器的基本参数和主要尺寸对于设计和选择具有重要意义。

在使用泵用三爪联轴器时，需要根据实际需求和主机的参数来确定合适的承载转矩、轴孔直径、轴孔长度等基本参数，同时还要考虑外径、长度、键槽尺寸和螺孔尺寸等主要尺寸。

联轴器的分类选型及参数尺寸

联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别和主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器和工作机相联接。

一、联轴器的分类•刚性联轴器(无补偿能力)•挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。

但因无弹性元件，故不能缓冲减振。

凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。

凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。

十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。

凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。

一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。

滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。

由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可使用于较高的转速。

结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。

万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。

属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。

结构紧凑、维护方便，广泛使用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。

齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。

依靠内外齿相啮合传递扭矩。

齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。

这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。

联轴器的分类选型及参数尺寸

联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

但因无弹性元件，故不能缓冲减振。

凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。

凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。

十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。

凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。

一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。

滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。

由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。

结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。

万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。

属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。

结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。

齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。

依靠内外齿相啮合传递扭矩。

齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。

这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。

联轴器的分类选型及参数尺寸-联轴器标准尺寸表

联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

但因无弹性元件，故不能缓冲减振。

凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。

凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。

十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。

凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。

一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。

滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。

由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。

结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。

万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。

属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。

结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。

齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。

依靠内外齿相啮合传递扭矩。

齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。

这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。