迁车台安装、调试及使用说明书

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单线及变跨台车设计说明

单线及变跨台车设计说明

台车使用说明台车在实际操作使用中必须严格按照操作顺序及要求,正确使用及维护保养,以确保台车安全正常工作,延长其使用寿命。

一、台车的行走和就位1、台车安装完毕后,检查各结构部件是否安装到位,检查各部位螺栓连接是否牢固,各联结销子是否转动灵活,然后进行初步调试。

2、确定台车工作位置的轨面标高正确后,保证轨道相对衬砌中心线对称,固定好钢轨(枕木铺设均匀、安全),保证走行轨道平行,轨面高度相一致。

3、准备工作完成后,台车即可就位。

4、旋回门架支撑千斤,使其离开轨面。

5、启动行走电机使台车行走,使其行走到工作位置,就位后,锁定行走轮,旋出门架支撑千斤撑紧钢轨,防止台车移动,同时加枕木支撑(见图纸示意)。

6、对于4轨道台车,在行走时必须对副门架行走轮铺设轨道,以免造成行走启动或停止过程中副门架的不稳定而造成的意外变化(如拱架或拱模偏移原正确位置等缺陷,使之难以调节),同时变跨台车走行前必须使副纵梁下的丝杠千斤顶紧并卡在副门架上,保证走行稳定。

避免造成拱架偏移,同时4个限位器必须工作。

二、立模:1、通过调整侧向液压油缸、侧向丝杠千斤和上千斤,使其达到衬砌工作尺寸,然后旋紧上千斤和侧向千斤。

2、通过平移油缸带动平移机构,让平移小车工作,左右调节,使模板外形中心线与隧道衬砌中线重合(注意在操作中必须同步)3、安装堵头模板,堵头模板根据开挖情况架设,堵头板由使用者根据开挖实际情况用木模或其他进行自行解决。

4、地面相应位置预埋好下丝杠受力支撑φ32螺纹钢(见图纸示意),安放基脚支撑千斤使其安全受力,同时用木楔子或枕木撑紧水沟边墙模板(见图纸示意),此环节由使用操作者根据现场实际进行解决。

5、在衬砌前,考虑施工质量,拱部和门架部分最好作好固接。

6、对于拱架形式的台车,在铺设组合钢模板时必须使产生搭接的一端组合模板为可调活动式,当两环接缝有偏差时通过对组合模板调节实现正确接缝。

三、灌注:1、把混凝土输送泵的输送管接入模板台车,并利用混凝土搅拌机、混凝土搅拌车和混凝土输送泵配合作业,即可进行混凝土灌注。

翻车机迁车台使用说明

翻车机迁车台使用说明

迁车台安装使用说明目录一、用途二、技术性能三、机构和结构四、安装说明五、使用说明六、维修与说明七、迁车台滚动轴承明细表八、设备润滑明细表一、用途迁车台是用在翻车机卸车线上,将车辆从重车线移至空车线代替反驼峰的换向设备。

在折返式布置系统组合设备之中俗称:迁车台。

迁车台可以左行(沿进车方向看,往左行者)亦可右行(沿车方向着右行者),二者技术性能及结构形式均相同,仅仅区别于车架上的电缆线导架的布置位置与基础滑线对应关系。

二、技术性能1.载重量正常工作30t事故工作(料物未卸出) 110t2.运行速度0~0.71m/s电动机型号三合一功率2×7.5kW转速1500r/min负荷持续率(FC40%)S3工作制40%减速机型号CHHM10-6180-120D速比63制动轮型号三合一制动轮力矩5×9.8 N.m行走轮直径60Omm3.胀轮器(二组)液压缸型号HSG01-80/55E-2511有效行程100mm4.对位装置(一组)液压缸型号HSG01-80/55E-2511有效行程150mm5.外形尺寸(长X宽) 14500×3220 mm6.总重量28.5T机器设备重量27.6T电气设备重量0.9T三、机构和结构迁车台由(1)走行部分、(2)车架、(3)胀轮器、(4)对位装置、(5)侧部止挡器、(6)液压站、(7)端部滚动止挡、(8)地面安全止挡器(独立于迁车台的分离构件,安装于翻车机与迁车台之间)、(9)电气系统及操作柜。

上述各部分主要性能如下:1、走行部分走行部分是由车轮装置组成。

四组结构完全相同,独立、对称安装于迁车台两头同侧边位。

(相对台体为四点支承结构的走行机构)电动机采用变频调速系统。

配合减速机可以实现无级变速。

最大运行速度可达0.71m/s,对位时(指迁车台上钢轨与地面基础钢轨对准状态)。

速度逐渐降至为零速。

车轮均采用标准角型轴承座的台车轮结构,在角型轴承座上,装有润滑油孔可定期加油。

迁车台技术ZJTX

迁车台技术ZJTX

迁车台技术规格书编制:审核:审核:审核:部门:批准:周聚天下管理年月日1.设备用途说明迁车台主要用于城际动车、地铁车辆平行转线作业,其总体功能应当具备以下几个方面:(1)能够负载两辆城际动车、地铁车辆以一定速度前进,实现车辆平行转线作业;(2)能够保证可靠地通过轨道进出车辆;(3)能够在迁车台台面上(其中一股道)使用架车装置实现城际动车、地铁车辆(A型及B型)更换假台车;(4)架车装置架车作业与迁车台转线作业能够实现互锁功能,即架车作业时迁车台锁定不能动作,迁车台动作时,架车机不能使用;(5)迁车台应当满足整体露天运行的工况,即能够满足雨天露天运行。

2.迁车台主要技术参数2.1 设备规格* 60t×22。

2 迁车台总体长度*30米(包括渡板)2.3 动能条件*交流三相380V(±10%) 50Hz(±3%)2。

4 环境条件*温度—10℃~+40℃湿度≤85%2.5 受电方式安全滑触线、三相四线制2。

6 迁车台轨道数(对)* 2(标准轨)2。

7 载重*每股道60t2.8 对位精度及与车间轨道的接口精度*纵向轨缝≤10mm接头面轨顶差≤±2mm接头侧向错位≤±2mm2。

9 迁车台车辆走行轨精度*轨距 1435mm左右股钢轨高低差≤±2mm轨顶高低差≤±2mm轨距偏差 -2mm~+3mm2。

10 迁车台面长*≥27m2.11 行走轨道数*≤6条(标准轨)2。

12*迁车台台面及轨面与车间地面标高一致,高度差小于2mm,浅坑深度≤400mm。

2。

13 运行速度 0~50m/min 6档速度可调2。

14 迁车台最大轮压 25t2。

15 电机绝缘等级* F级/IP542.16 运行噪音≤75dB3.迁车台组成和结构3.1迁车台主要由车架、走行机构、司机室、渡桥、架车装置、安全止档装置、照明、指纹识别系统等供电装置及电控系统等组成。

3.2*车架:本迁车台为双股道,有两个迁车台面,两股道之间中心距应当满足两辆动车车辆(车宽3380mm)停放在迁车台上仍需有足够空间来架车.两股道中心距需买方确认后方可生产.每个台面应设置标准走行轨,轨道轨距为1435mm,满足运输城际动车、地铁车辆,每轨道最大承载60t。

翻车机与其调车系统使用维护说明书

翻车机与其调车系统使用维护说明书

翻车机及其调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂技术中心编目录第一章绪论7第二章警告和安全注意事项8第三章翻车机概况10§ 3-1概述10§ 3-2翻车机主要参数13一、翻车机系统主要设备参数13二、列车参数14三、操作方式15四、供电15§ 3-3翻车机系统卸煤过程15第四章翻车机系统基本结构17§ 4-1 翻车机17一、转子17二、夹车机构18三、靠板系统18四、驱动系统19五、托辊装置29六、支承框架29七、导煤板30八、电缆支架30九、润滑装置30十、行程限位开关30十一、翻车机本体技术参数30§ 4-2 重车调车机33一、车体34二、车臂34三、行走轮与导向轮35四、驱动装置35五、电气控制装置37六、轨道及齿轨装置37七、润滑装置38八、电缆悬挂装置和行走限位开关38九、重车调车机技术参数38§ 4-3 迁车台41一、车架41二、行走部分42三、侧部止挡器42四、涨轮器42五、行走轨道及销齿传动部分42六、驱动装置42七、润滑装置43八、电缆悬挂装置43九、技术参数43§ 4-4 空车调车机45一、空调车体45二、空调行走轮、导向轮及电缆悬挂装置45三、车臂45四、空车调车机技术参数46§ 4-5夹轮器47一、用途47二、结构组成47三、液压装置组成47四、液压装置作用47五、工作过程47六、技术参数47§ 4-6 喷水抑尘系统48§ 4-7 安全止挡器48§ 4-8 翻车机金属结构49第五章翻车机液压系统56§ 5-1翻车机液压系统的组成、工作原理及维护58一、概述58二、组成58三、技术参数58四、翻车机液压系统原理图及动作说明59五、维护保养注意事项61六、使用注意事项65七、液压原理图65§ 5-2重车调车机液压系统的组成、工作原理及维护68一、概述68二、液压系统主要性能参数68三、液压系统工作原理及概况69四、液压系统调试69五、使用维护及故障排除70六、技术安全事项74七、液压原理图75§ 5-3迁车台液压系统的组成、工作原理及维护78一、主要技术参数78二、原理图及动作说明78三、系统使用注意事项79四、系统的维护保养及故障判断80五、液压原理图84§ 5-4夹轮器液压系统的组成、工作原理及维护86一、技术参数86二、原理图及操作说明86三、启动与调试操作86四、液压系统的维护保养及故障判断87五、使用注意事项91六、液压系统图92§ 5-5液压系统常用件的故障及处理方法94一、轴向柱塞泵常见故障与排除方法94二、液压缸常见故障与排除方法96三、溢流阀常见故障与排除方法98四、换向阀常见故障与排除方法99第六章翻车机系统电气设备与控制100§ 6-1翻车机电气设备概述100一、翻车机供电与配电101二、翻车机电气设备简介101三、翻车机电气设备主要技术参数103§ 6-2翻车机PLC自动控制部分104一、PLC简介104二、翻车机PLC硬件配置105三、翻车机PLC常见指令简介107四、翻车机自动控制过程113§ 6-3翻车机变频驱动装置118一、变频调速系统简介118二、翻车机变频调速原理118三、翻车机系统电机控制及常用速度122§ 6-4翻车机其他电气控制124一、翻车机电气保护124二、翻车机电气安全126第七章翻车机系统安全操作要求130§ 7-1翻车机系统操作130一、概述130二、控制方式130三、操作步骤131四、结束135§ 7-2翻车机安全操作规程135第八章翻车机检查、保养及故障排除138§ 8-1日常检查维修保养项目138一、通用零部件的日常检查维保项目138二、翻车机系统各主要组成设备的日常检查维保项目140§ 8-2常见故障与排除148一、翻车机部分148二、重车调车机部分152三、迁车台部分154四、空调机155第九章润滑周期表155一、翻车机润滑周期表155二、重、空车调车机润滑周期表156三、迁车台润滑周期表156附件一翻车机系统典型维修工艺157一、翻车机液压站联轴器更换工艺157二、翻车机驱动电机总成更换工艺159三、翻车机悬挂液压软管更换工艺161四、重车调车机变频电机总成更换工艺162五、重车调车机行走轮总成更换工艺164六、重车调车机摆动油缸更换工艺166附件二《煤炭、矿石装卸机械司机一般安全守则》168附表一变频器故障排除171第一章绪论本翻车机系统包含“C”型翻车机本体、翻车机衡、重车调车机、迁车台、空车调车机、夹轮器、地面安全止挡器、喷水除尘装置。

迁车台技术规格书

迁车台技术规格书

迁车台技术规格书一.概述:该设备是北京地铁车辆维修项目的配套设备,用于将地铁车辆迁移到指定的维修位置,迁车台面宽敞平整,也可以作为设备的临时维修场所.迁台车结构型式新颖耐用,控制手段先进,各项性能参数及技术指标能够满足用户的使用工况。

二.设备的主要技术参数及指标:1.最大承载重量: 40t2.走行轨距: 20500mm3.台面轨距: 1435mm4.台车移动距离: 200m5.移动地铁客车长度: 20m6.移动地铁客车重量: 30t7.移车台轨道: 4根8.工作级别: A39.运行速度: 0.75~15m/min10.台车组数量: 8组(16轮)11.车轮直径: ¢710 mm12.地面轨道型号: QU12013.台面轨道型号: 70kg/m14.外形尺寸: 22×6×2.4m(待定)15.整车重量: 65000kg(待定)16.最大工作轮压: 12KN17.定位电动缸推力: 2×40KN18.车位锁紧电动缸推力: 2×40KN19.轨道对接间隙: ≤10mm三设备的主要构成及工作原理:3.1设备组成设备主要由、迁车台位置锁定装置、车厢位置锁定装置、运行机构、迁车台架、操作室、安全滑触线装置、电气系统、液压润滑系统等部分构成.3.1.1迁台车位置锁定装置:包括安装在迁车台的电动缸驱动和锁定销、安装在基础上的锁紧定位套、锁紧位置检查装置等组成;当迁车台减速停车后、启动锁紧电动缸、将锁紧销插入定位套内、当锁紧到位后、限位开关发出确认信号。

3.1.2.车厢位置锁定装置:包括驱动电动缸,锁紧摩擦块等组成;当车厢在迁车台上定位后,启动电动缸,使得摩擦块与车轮的轮缘紧密接触,将车厢在迁车台上固定不动,限位开关发出锁定确认信号。

3.1.3.运行机构:包括三合一减速器、平衡台车组、缓冲器等;3.1.4.迁车台架:包括主梁、端梁、轨道、梯子、平台、栏杆等;3.1.5.大车行走定位装置:由限位开关及控制系统组成;3.1.6操纵室:由铝合金或塑钢制造,用于安置控制系统操纵平台;3.1.7.电气系统:包括控制系统、迁车台上的电线电缆、操作台、限位开关定位系统等;3.1.8.安全滑触线装置:包括安全滑触线、继电器、支撑架等;3.1.9.液压润滑系统:由润滑油泵供油,系统分配到各润滑点,使迁车台各关节运动部位定期得到润滑。

(整理)60t移车台使用说明书.

(整理)60t移车台使用说明书.

Y-60型浅坑式移车台一.用途Y-60型浅坑式移车台为我公司在传统的移车台基础上,考察吸收国内外最新技术开发研制的新一代产品。

该设备用于车长不超过24m、车重不大于60t的各种铁路车辆横移换轨作业。

二.设备组成及结构特点Y-60型浅坑式移车台主要由车体、渡桥、雨棚、牵车机构、司机室、驱动及从动车轮组、传动装置、安全滑触线供电装置、电气控制等部分组成。

1.车体车体是迁车台的受力载体,整个运载车辆的重量全部由车体承担,因此要求车体具有足够的强度及刚度。

车体主梁采用整体箱形梁焊接结构,横梁采用变截面箱形梁,结构合理;梁钢结构材料均在焊前进行预处理。

车体上铺设有供车辆通过的轨道,轨距为1435mm。

轨道两侧均设有走台,宽度600mm;在车体横梁上部铺有面板,面板下部为型钢框架结构,顶部铺有花纹钢板,便于其他车辆和行人通过,可满足10t以下的轮胎车辆通过,保证无塑性变形;由于采用合理的结构设计,各构件的受力分配合理,使组成车架的各梁处于等强度受力状态。

2.渡桥该机构是车辆上下移车台的过渡机构。

上部布置与通过轨道结构相同的动轨,下部为斜坡结构。

渡桥在对60T车辆通过有足够的刚度和抗变形能力,并可满足10t以下的轮胎车辆通过;渡桥采用电动推杆推动,结构紧凑,使用可靠。

当牵车时,电动推杆伸出,放下渡桥,使渡桥落至地面,作为牵车引轨;当车辆通过后,电动推杆收回,渡桥离开地面,移车台运行。

渡桥配置与地面等高的固定走台板,便于行人及车辆自由通过,并且外形美观,桥式对接轨道与车体铰接。

3.运行机构该机构由4组主动车轮装置、4组从动车轮装置及2套驱动装置构成。

为保证主动轮的同步运行,四个主动轮分别由两台减速机驱动,每台减速机通过万向联轴器同时驱动两个主动轮,每台减速机由一台变频器控制,通过PLC自动调整变频器的频率来保证各主动轮的同步运行。

主、从动轮装置均由车轮、角型轴承箱、轴承、轴、轴承盖等组成。

车轮轴采用合金钢制造,车轮采用合金铸钢,强度高,耐磨性好,使用寿命长。

ATD-6557车门搬运平台说明书

ATD-6557车门搬运平台说明书

Manuals+— User Manuals Simplified.ATD-6557 Vehicle Door Jack Lift Owner’s Manual Home » ATD » ATD-6557 Vehicle Door Jack Lift Owner’s ManualATD-6557 Vehicle Door Jack LiftContents1 Features & Specifications2 SAFETY AND GENERAL INFORMATION3 PRODUCT DESCRIPTION4 BEFORE USE5 REPLACEMENT PARTS6 Assembly Instructions7 DOOR LIFT NOMENCLATURE8 OPERATION9 MAINTENANCE10 Customer Support11 Documents / Resources12 Related PostsFeatures & SpecificationsThe safety alert symbol is used to alert you to potential personal injury hazards. Obey all safety messages that follow this symbol to avoid possible injury or property damage.Read this manual and follow all Safety Rules and Operating Instructions before using this product. SAFETY AND GENERAL INFORMATIONWARNING:WARNING:ensure that it is free from the vehicle and that it is secured to the lift using the provided securing means. BEFORE USE1. Inspect before each use. Do not use if bent, broken, leaking or cracked components are noted. Ensure thatRead and understand all warnings and instructional material provided on and with this product before use. Do not exceed rated capacity.Use only on smooth, hard, level surfaces capable of sustaining the load.ITEM#ORDERING PART#PART DESCRIPTION1PRT6557-01PLASTIC KNOB2PRT6557-02VERTICAL SUPPORT3PRT6557-03FRONT SUPPORT PLATE4PRT6557-HK FLAT WASHER 1/2″5PRT6557-05REAR SUPPORT PLATE6PRT6557-HK HEX SCREW1/2-13 X 1-5/87PRT6557-07SUPPORT ARM PAD8PRT6557-08SUPPORT ARM9-1PRT6557-09-1CASTER WHEEL9-2PRT6557-09-2CASTER WHEEL WITH LOCK 10PRT6557-10RUBBER COVER11PRT6557-11LOWER SUPPORT TUBE12PRT6557-12LOWER FRAME SUPPORT 13PRT6557-13FRAME POST14PRT6557-14SUPPORT TUBE15PRT6557-15RETAINING PIN16PRT6557-16-17HAND SCREW17PRT6557-16-17JACK ASSEMBLY18PRT6557-18UPPER SUPPORT ARM19PRT6557-19BUNGEE CORD20PRT6557-HK HEX SCREW M10X5021PRT6557-HK NON-SLIP NUTS22PRT6557-HK WASHER<t:>1023PRT6557-HK NON-SLIP NUTS M12Assembly Instructions1. Insert wheels (9-1 & 9-2) into lower support tube (11 ). Tighten with wrench.2. Insert support tube (11) into lower frame support (12). Tighten with wrench.3. Install frame post (13) onto lower frame support assembly. Tighten with wrench.tighten.5. Attach support plate assembly to jack assembly (17) using 5/16″ x 3 1/4″ bolt. Note: do not over tighten.6. Screw hand screw (18) into jack assembly.7. Attach support arm (14) to support plate assembly using 5/16″ x 2″ bolts. Tighten with 9/16″ box wrench.8. Insert upper support arm (18).9. Attach vertical supports (2) using plastic knobs (1 ).10. Bungee hook storage.DOOR LIFT NOMENCLATURETo avoid crushing and related injuries and or property damage:Read, understand and follow all printed materials provided with and on this door lift.Do not exceed rated capacity.OPERATIONVehicle Preparation1. Place vehicle on a hard, level surface, such as reinforced concrete, large enough to accommodate vehicle anddoor lift.WARNING:needed.DO NOTLoading the Vehicle Door LiftWARNING:the vehicle is securely positioned and supported.WARNING: NEVER use a Vehicle Door Lift as a vehicle lifting device. Before transporting door, ensure that it and all components are free from the vehicle body.When the weight of vehicles door is supported by the vehicle door lift, carefully roll the Vehicle Door Lift away from the vehicle. Ensure that the door is secured with the provided bungee cords.Transporting Loaded Door Lift1. Ensure that door is secured to the Vehicle Door Lift by means of the support arms and bungee cords.2. When door has cleared the door frame, lower the support arms to the lowest position that will still allow door liftand caster movement.3. Push or pull to desired location.WARNING: Follow the vehicle manufacturers recommended removal and installation procedures for door as needed!WARNING: if ANY parts of the lift are worn, operate abnormally, immediately discontinue use of the door lift until repairs can be made.MAINTENANCELubricationA periodic coating of light grease to handle screw threads and pivot points will help to ensure that all moving parts function smoothly.Note: Never apply oil or grease to the support arms.StorageStore the Vehicle Door Lift with the support arms fully lowered.CleaningPeriodically check the door lift for signs of rust or corrosion. Clean as needed and wipe with an oily cloth. Be sure to clean any oil, grease or contaminants from the surfaces that contact the vehicle doors.Note: Never use sandpaper or abrasive material on these surfaces.1 YEAR LIMITED WARRANTYTHIS WARRANTY AND CONFIRMED RECEIPT(S) SHOULD BE RETAINED BY THE CUSTOMER AT ALL TIMESYour ATD-6557 is warranted for a period of 12 months from the original purchase date.For a period of one (1) year from your purchase date, ATD Tools, Inc. will repair or replace (at its option) without charge, your ATD product if it was purchased new and the product has failed due to a defect in material or workmanship which you experienced during normal use of the product. This limited warranty is your exclusive remedy.To access the benefits of this warranty, contact your supplier, or point of sale directly. You may be advised to return the product under warranty, freight prepaid, to your supplier for warranty determination.If this ATD product is altered, abused, misused, modified, or undergoes service by an unauthorized technician, your warranty will be void . We are not responsible for damage to ornamental designs you place on this ATD product and such ornamentation should not cover any warnings or instructions or they may void the warranty. This warranty does not cover scratches, superficial dents, and other abrasions to the paint finish that occur under normal use. It also does not cover normal wear items such as but not limited to brushes, batteries, drill bits, drill chucks, pads or blades.Subject to the law in your state:1. Your sole and exclusive remedy is repair or replacement of the defective product as described above.2. ATD is not liable for any incidental damages, including but not limited to, lost profits and unforeseeableconsequences.3. The repair and replacement of this product under the express limited warranty described above is yourexclusive remedy and is provided in lieu of all other warranties, express or implied. All other warranties, including implied warranties and warranties of merchantability or fitness for a particular purpose are disclaimed and, if disclaimer is prohibited, these warranties are limited to one year from your date of purchase of this product.Some states’ laws do not allow limited durations on certain implied warranties and some states’ laws do not allow limitations on incidental or consequential damages. You should consult the law in your state to determine how your rights may vary.[Affix receipt or invoice here for safe keeping]Customer SupportMade in China to ATD Tools, Inc. SpecificationsVisit us at Documents / ResourcesATD ATD-6557 Vehicle Door Jack Lift [pdf] Owner's ManualATD-6557 Vehicle Door Jack Lift, ATD-6557, Vehicle Door Jack Lift, Door Jack Lift, Jack Lift Manuals+,。

迁车台就地操作说明

迁车台就地操作说明

迁车台就地操作说明
1.将上位机“动力电源合”按钮按下动力电源送电(动力电源合按钮灯亮)
2.将上位机“控制电源合”按钮按下控制电源送电(控制电源合按钮灯亮)
3.将上位机“自动、手动”转换开关转到“手动”位
4.将操作箱“就地连锁、就地解锁”转换开关转到“就地连锁”位“就地操作指示”灯亮(就地解锁为调试时使用,使用就地解锁后该设备无任何保护)
5.按下“涨轮器涨紧”按钮涨轮器涨紧“涨轮器涨紧”按钮灯亮
6.按下“拔销”按钮插销拔出,拔出到位“拔销”按钮灯亮
7.按下“迁向空车线”按钮迁向空车线,空车线到位“空车线对准指示”灯亮
8.按下“插销”按钮插销插到位,“插销”按钮灯亮
9.按下“涨轮器松开”按钮涨轮器松开,涨轮器松开到位“涨轮器松开”按钮灯亮。

“空调出坑指示”灯亮
10.按下“拔销”按钮插销拔出,拔出到位“拔销”按钮灯亮
11.按下“迁向重车线”按钮迁向重车线,重车线到位“重车线对准指示”灯亮
12.按下“插销”按钮插销插到位,“插销”按钮灯亮。

219翻车机室迁车平台施工方案

219翻车机室迁车平台施工方案

219迁车平台施工方案一、工程概况:本工程紧靠219火车翻车机室,由南北2个迁车台并列组成,±0.00m 处上部每个迁车台有3条火车轨道从翻车机室到西侧池壁,两个迁车台之间有3.6m空间,下部有电缆沟从其通过,上部为混凝土地坪。

迁车台内部有两条南北走向的行走轨道、侧壁有导向轨道,其基座为预留空洞,待其固定安装好后进行二次灌浆。

轨道两侧各设排水管道至站台中心位置在排向219火车翻车机室内集水坑。

迁车台坑壁上-0.16m处埋设电缆桥架预埋件,其上部无结构层。

二、编制依据:1、施工图纸。

2、《工程测量规范》。

3、《建筑地基基础施工质量验收规范》。

4、《建筑地基处理技术规范》。

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》。

6、《施工现场临时用电安全技术规程》7、《石油化工施工安全技术规程》8、《化学工业工程建设交工技术文件规定》9、《环境空气质量标准》10、《城市区域环境噪声标准》三、施工流程及组织:1、施工流程:设施准备测量放线、验线基坑开挖人工修槽基槽验收垫层混凝土浇筑钢筋安装模板安装混凝土浇筑预埋件定位放线模板安装预埋件安装混凝土浇。

2、施工准备:○1、人员准备:对参加施工的人员进行相关职业的施工技术知识培训,并进行身体检查。

○2、技术准备:组织施工人员学习图纸,并进行技术交底。

对原有材料进行检验和复检,委托实验室制作混凝土配合比。

○3、机械准备:对工程所用的各种机械设备进行检修和安装,以满足施工需要。

○4、场地准备:进行施工场地平整、拆除障碍物;修建临时设施;做到水、电、路畅通。

需用人员:需用机具:四、施工方法:1、土方工程:a、土方开挖:本工程土方开挖采用反铲挖掘机开挖,汽车外运方案。

开挖深度为-2.26m。

开挖尺寸为:混凝土基础边缘外放1.2m,土方开挖时不宜直接挖至设计标高,而应留出约10㎝左右的暂留层,进行二次人工开挖、修坡。

然后采用不小于12T压路机进行压实。

b、土方回填:基坑周边土方回填采用机械进行压实,填土应分层铺摊,每层250㎜,回填土每层至少碾压六遍,回填土前,应将基底表面杂物都处理完毕,清理干净;检验回填土料的种类、粒径,有无杂物,是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制的范围内;如含水率偏高,可采用翻松、晾晒均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水湿润等措施。

模板台车安装说明书

模板台车安装说明书

隧道模板台车安装说明书1、枕木底路面找平,为保证台车安装的安全和稳定性,此步骤是基础,台车安装位置的路面必须水平平整,工地没有辅助安全保护措施,如安全帽、安全带扣具以及安全吊装机具等,必须进行安装安全培训,否则不允许安装。

2、铺轨,轨道纵向和两轨道的两端测试水平后,在路面平整度满足的要求的基础轨距平行进上,按图纸要求行铺轨。

3、轨道调整好后,架设行走轮,安装底纵梁,将行走轮和底纵梁安装好并起吊放置在钢轨上,为防止行走轮滚动,在行走轮前后轮子与钢轨接触位置临时塞斜锲限位,同时,将基础千斤安装好,同时为保证底纵梁的稳定性,需与地面间点焊临时斜支撑,同时测试两底纵梁的平行度和两端头的对角线等长后定位。

4、安装门架:根据安装图纸,每榀门架(横梁、立柱、斜撑)在地上穿好部分螺栓,带上螺母(不允许将螺母拧死),按榀吊装至底纵梁上安装,安装时注意,为防止重量偏向一端和安装累计误差偏向一端,安装时必须从位于底纵梁中间的位置开始向两头对称安装,每安装一榀均要测试立柱的垂直度,立柱调垂直,横梁调水平。

5、每榀门架与底纵梁连接好,安装门架间的水平拉杆、斜拉杆等其它杆件,以增加门架间纵向稳定性,但是在未调整门架总体尺寸前,所有螺栓都不能拧死。

6、门架所有构件安装好后,进行总体尺寸测量,门架轨距两端不误差不能大于3mm,门架立柱中心线构成的对角线误差(两端)不能大于3mm,门架横向轨距误差不能大于4mm,调试至满足上述要求后,补齐所有螺栓,拧紧所有连接螺栓,门架安装基本完成。

7、门架安装好后,根据安装需要,安装操作平台、侧向脚手架等辅助装置,方便下一步的安装8、安装上部台架,与安装门架类似,根据安装图纸尺寸,在门架两端边横梁上安装好平移滑槽、滑座,将四个升降油缸稳定安装至滑座上后,将2根顶纵梁起吊并安装至升降油缸上,并安装好竖向千斤,测试并调整两梁之间端头间的对角线相等,视情况增加临时稳定设施,使顶纵梁稳定。

9、安装上部台架及小立柱,同样,为防止重量偏向一端和安装误差向一端累积,安装时必须从顶纵梁中心向两端对称安装,安装时不能一次性将螺栓拧死。

大连重工翻车机说明书

大连重工翻车机说明书

地面 密封阀工作位 45 度
主令开关 主令开关 主令开关
-LK401-6 点 -LK401-7 点 -LK401-8 点
地面 地面 地面
压力检 75 度测位 振动电机工作位 150 度 终止补偿位 110 度
主令开关 -LK401-9 点
地面 倾翻减速位 135 度
接近开关 接近开关
-SQ402 -SQ401
9 装机容量一览表--------------- 30
1
翻车机卸车系统安装、调试及使用说明
1 系统概述 翻车机是一种大型自动卸车系统,可翻卸 50t~60t 铁路敞车所装载的散粒
物料,广泛应用于发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。本翻 车机卸车系统为单车“C”型折返式翻车卸车系统,该系统由“C”型翻车机、 拨车机(重车调车机)、迁车台、推车机(空车调车机)、夹轮器等单机设备组成。 其平面布置图如图 1-1 所示,本系统总装机容量 560kW。
图 1-1 卸车系统平面布置图 翻车机的作用是翻卸已定位于其上一节车辆;拨车机的作用是完成牵调 整列重车,并牵调已经解列的一节重车于翻车机上以及推送已翻毕的一节空 车至迁车台上;迁车台的作用是将已定位于其上的一节空车迁送至空车线; 推车机的作用是将迁车台迁送至空车线的一节空车推出迁车台并在空车线集 结成列。夹轮器是将一列重车定位于铁路线上。 2 主要技术性能 整个系统设计卸车能力见机械说明书。
6
翻车机卸车系统安装、调试及使用说明
=U1D-SQ406、=U1D-SQ407、=U1D-SQ408 发出信号,=U1D-YA1、=U1D-YA2、 =U1D-YA6、=U1D-YA7 失电。 ⑼ 当翻车机返回到零位后,电磁阀=U1D-YA1、=U1D-YA4 得电,靠车油缸 缩 回 原 位 , 限 位 开 关 =U1D-SQ409 、 =U1D-SQ410 发 出 信 号 =U1D-YA1 、 =U1D-YA4 失电。 3.4.2 拨车机

60t移车台使用说明书

60t移车台使用说明书

Y-60型浅坑式移车台一.用途Y-60型浅坑式移车台为我公司在传统的移车台基础上,考察吸收国内外最新技术开发研制的新一代产品。

该设备用于车长不超过24m、车重不大于60t的各种铁路车辆横移换轨作业。

二.设备组成及结构特点Y-60型浅坑式移车台主要由车体、渡桥、雨棚、牵车机构、司机室、驱动及从动车轮组、传动装置、安全滑触线供电装置、电气控制等部分组成。

1.车体车体是迁车台的受力载体,整个运载车辆的重量全部由车体承担,因此要求车体具有足够的强度及刚度。

车体主梁采用整体箱形梁焊接结构,横梁采用变截面箱形梁,结构合理;梁钢结构材料均在焊前进行预处理。

车体上铺设有供车辆通过的轨道,轨距为1435mm。

轨道两侧均设有走台,宽度600mm;在车体横梁上部铺有面板,面板下部为型钢框架结构,顶部铺有花纹钢板,便于其他车辆和行人通过,可满足10t以下的轮胎车辆通过,保证无塑性变形;由于采用合理的结构设计,各构件的受力分配合理,使组成车架的各梁处于等强度受力状态。

2.渡桥该机构是车辆上下移车台的过渡机构。

上部布置与通过轨道结构相同的动轨,下部为斜坡结构。

渡桥在对60T车辆通过有足够的刚度和抗变形能力,并可满足10t以下的轮胎车辆通过;渡桥采用电动推杆推动,结构紧凑,使用可靠。

当牵车时,电动推杆伸出,放下渡桥,使渡桥落至地面,作为牵车引轨;当车辆通过后,电动推杆收回,渡桥离开地面,移车台运行。

渡桥配置与地面等高的固定走台板,便于行人及车辆自由通过,并且外形美观,桥式对接轨道与车体铰接。

3.运行机构该机构由4组主动车轮装置、4组从动车轮装置及2套驱动装置构成。

为保证主动轮的同步运行,四个主动轮分别由两台减速机驱动,每台减速机通过万向联轴器同时驱动两个主动轮,每台减速机由一台变频器控制,通过PLC自动调整变频器的频率来保证各主动轮的同步运行。

主、从动轮装置均由车轮、角型轴承箱、轴承、轴、轴承盖等组成。

车轮轴采用合金钢制造,车轮采用合金铸钢,强度高,耐磨性好,使用寿命长。

台车安装说明书.

台车安装说明书.

台车安装说明书.隧道液压钢模衬砌台车安装方法一、前言隧道液压钢模衬砌台车是XXX公司自行开发、研制的用于铁路、公路隧道大模板衬砌的施工机械。

本台车按照XXX公司提供的隧道断面图设计制造的。

二、总体设计构思与设计原则1、总体设计构思衬砌台车的作用主要是满足隧道二次衬砌,提高隧道衬砌质量,减轻工人作业强度,达到迅速、安全、可靠、方便、省力的施工目的,其关键在于龙门架整体刚度与模板外观质量。

对于有可能受扭受弯而变形的部位,均予加强。

台车采用轨行式,液压进行立、拆模作业。

2、设计规范与标准《钢结构设计手册》《钢结构焊接规范》《起重机设计规范》《铁路桥涵施工技术规范》3、结构计算方法与原则台车的主受力部件为龙门架、上部纵联工钢及钢模板,均按照许用应力进行强度或稳定性的校核。

(混凝土浇注的速度为2m/h即δ≤[δ]=δs/nτ≤[τ]=0.6[δ]或δ≤ψ[δ]----稳定性校核δ----拉应力τ-----剪应力δs ----屈服极限n----安全系数ψ----稳定系数[δ]----许用应力[τ]----许用剪应力三、总体性能参数及特点1、衬砌台车总体性能参数台车总重约50t台车走行速度12m/min台车外形尺寸11200×5760×7055(长×高×宽台车横移量左、右各150mm台车模板最大升程250mm整机功率16.5kw允许混凝土浇注速度≤2m/h台车走行适应坡度<4.0%2、衬砌台车总体结构特点本台车主要由模板总成、走行系统、底梁、龙门架、模板横联、平移机构、液压系统、电气系统等组成。

(见图一⑴模板总成部分模板总长9000mm,由6块长1500mm的拼接段组成,包括拱顶模板、拱腰模板、收拢铰等部件。

另设计了W=500mm的模板加宽块以满足W=50cm断面的隧道衬砌。

模板部分设有2个喷浆口,18个工作窗及多层人行走道,方便施工。

⑵龙门架部分龙门架是浇注混凝土时的台车承重部件,它的抗弯抗扭性能对于保证衬砌轮廓尺寸至关重要,故采用抗弯强度大、重量相对较轻的工钢结构及箱形梁结构,使龙门架结构紧凑,刚直。

迁车台安装、调试及使用说明书

迁车台安装、调试及使用说明书

迁车台安装、调试及使用说明书编号:7420MS大连重工公司有限公司设计研究院1999年10月1.用途和使用范围迁车台是用在翻车机卸车线上,将正常卸料的车辆从重车线移送至空车线上的设施,当前已在码头、电厂、钢厂、焦化厂等大型公司散装物料输送系统上获取宽泛应用。

2.迁车台主要技术性能载重正常工作————————————30t事故工作(物料未卸出)—————100t运行速度——————————驱动装置电动机:型号————————YZRW160L转速————————750r/min功率————————减速机速比——————————制动器型号——————————YWZ5-200/23走行轮直径——————————600mm涨轮器液压缸型号——————————HSGL10-80/55E-2521行程250mm对位装置(二组)液压缸型号——————————HSGK10-100/55E-2111外型尺寸(长×宽)——————————14500×3390mm重量机械设施重——————————3.工作原理与构造本产品由(1)走行部分(2)车架(3)涨轮器(4)缓冲装置(5)对位装置(6)转动止挡(7)液压系统构成。

详细构造可见设施总图。

主要构成部分简介走行部分走行部分是由两组主动轮装置和两组从动轮装置构成。

两组主动轮装置是完整同样并互相独立的传动装置。

传动装置中,电动机为YZRW系列冶金及起重用涡流制动绕线转子三相异步电动机,型号为YZRW160L,n=750r/min,N=7.5kw;减速机为外啮合斜齿圆柱齿轮减速器(ZBJ19004-88),速比为,此时迁车台的运行速度为0.63m/s,制动器为制动直径200mm,制动力矩为的电力液压块式制动器(GB6333-86),减速机是经齿形联轴器带动安装在角轴承上的Ф600mm 车轮,进而构成主动轮装置。

车架车架是由板材及型钢焊接而成。

它是迁车台的主体,其上铺有钢轨,供车辆进入、停止及推出之用,并蒙受车辆的所有负荷。

迁车台液压站说明书

迁车台液压站说明书

迁车台液压站说明书编号:7411YMS大重集团公司液压装备厂1997年12月目录1.概述2.主要性能参数3.结构特点4.运转前准备与调整5.运转方法6.液压油的保养管理7.注意事项8.故障与处理1.概述本液压站是专为迁车台而设计,能满足迁车台的各项动作要求。

该产品使用的液压阀主要选用引进力士乐系列的叠加式阀,此类阀符合国际标准,具有结构紧凑,通流能力大、体积小等优点。

对该液压站合理使用、正确操作和精心保养,可获得满意的工作效率和提高其使用寿命。

为此,我们希望用户在使用本装置的过程中,按此说明书中的要求进行。

2.主要性能参数2.1系统压力………………………………..9MPa2.2涨紧压力……………………….5MPa2.3工作流量………………………………..47 l/min2.4油箱容积……………………………….190 l2.4叶片泵1台型号…………………………PV2R2-33-F-RAR额定压力……………………………. 17.5 MPa理论排量……………………………………….33.3 ml/r2.5电加热器(1台)型号………………………….SRY2-220/22.6电动机型号………………………..Y160M-4(B3)转速………………………..1440 r/min功率……………………….11kw2.7工作介质………………………YB-N46抗磨液压油3.结构特点3.1此液压站采用半封闭式油箱,为了防止灰尘进入,油箱中部设有隔板,将回油侧与吸油侧分开,回油口处放有磁铁,吸附油中铁末,油箱上部设有空气滤清器且可以从此处向油箱内充油。

3.2油箱的正面装有液位指示器,便于观察油箱中油的容量。

装有液位继电器,可以在最高油位和最低油位发出信号,通知操作人员采取措施。

3.3设有一台叶片泵。

3.4油箱侧面装有电加热器,温度低时加热油液。

3.5设有电接点温度表,当油温超出规定值时,停止泵工作。

3.6全部控制阀选用板式叠加连接,设在1个集成块上。

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迁车台安装、调试及使用说明书编号:7420MS大连重工集团有限公司设计研究院1999年10月1.用途和使用范围迁车台是用在翻车机卸车线上,将正常卸料的车辆从重车线移送至空车线上的设备,目前已在码头、电厂、钢厂、焦化厂等大型企业散装物料输送系统上获得广泛应用。

2.迁车台主要技术性能2.1载重正常工作————————————30t事故工作(物料未卸出)—————100 t2.2运行速度——————————0.63m/s2.3驱动装置电动机:型号————————YZRW160L转速————————750r/min功率————————7.5kw减速机速比——————————35.5制动器型号——————————YWZ5-200/23走行轮直径——————————600 m m2.4涨轮器液压缸型号——————————HSGL10-80/55E-2521行程250 m m2.5对位装置(二组)液压缸型号——————————HSGK10-100/55E-21112.6外型尺寸(长×宽)——————————14500×3390 m m2.7重量机械设备重——————————21.8t3.工作原理与结构3.1本产品由(1)走行部分(2)车架(3)涨轮器(4)缓冲装置(5)对位装置(6)滚动止挡(7)液压系统组成。

具体结构可见设备总图。

3.2主要组成部分简介3.2.1走行部分走行部分是由两组主动轮装置和两组从动轮装置组成。

两组主动轮装置是完全相同并相互独立的传动装置。

传动装置中,电动机为YZRW系列冶金及起重用涡流制动绕线转子三相异步电动机,型号为YZRW160L,n=750r/min,N=7.5kw;减速机为外啮合斜齿圆柱齿轮减速器(ZBJ19004-88),速比为35.5,此时迁车台的运行速度为0.63m/s,制动器为制动直径200mm,制动力矩为112N.m的电力液压块式制动器(GB6333-86),减速机是经齿形联轴器带动安装在角轴承上的Ф600mm车轮,从而组成主动轮装置。

3.2.2车架车架是由板材及型钢焊接而成。

它是迁车台的主体,其上铺有钢轨,供车辆进入、停止及推出之用,并承受车辆的全部负荷。

涨轮器、滚动止挡及厂铭牌均安装在车架上,为减小迁车台工作及返回停止时的冲击,在迁车台两侧分别装有缓冲器,为使迁车台上钢轨与基础钢轨更好地对准,在迁车台的两端装有对位装置。

3.2.3涨轮器涨轮器主要由液压缸和左右两侧的平行四连杆机构组成。

工作时,液压缸收缩,左右两侧平行四连杆机构上的涨板压紧车轮,依靠其摩擦力实现空车车箱在迁车台上定位,迁车台至空车线上,则涨轮器打开,空车车箱在推车机作用下顺利通过。

3.2.4缓冲装置为减少事故载重下或其它因素造成的迁车台停止时的冲击,在车架两侧均装有聚氨脂缓冲器,正常工作条件下,对位装置对位后聚氨脂缓冲器与基础上橡胶垫板接触但无压缩量,在事故载重下或其它非正常情况下,缓冲器压缩而起到缓冲作用。

3.2.5为使迁车台上钢轨和基础上钢轨对准,设有对位装置,对位装置安装于迁车台两端,主要由液压缸、插销、插座组成,在空车线或重车线附近,迁车台减速、制动停止然后制动器打开,这时对位装置开始工作,插销插入基础上的插座内,从而使迁车台上钢轨和基础上钢轨对准;迁车台开始开始运行之前,插销收回。

3.2.6液压系统、电气系统的工作原理与结构分别参见液压说明书和电气说明书。

4.安装、调整及试运转根据迁车台的结构特点,本设备的安装、调整分为厂内安装、调整和现场安装、调整。

4.1厂内安装、调整4.1.1厂内安装前,应检查各零部件的尺寸及制造质量是否符合图纸要求。

4.1.2主要部件的安装、调整4.1.2.1走行装置的安装、调整据6136.01及6136.07部件图安装、调整主从动轮装置,该部件在压入轴时车轮宽度中心线应与轴Ф130长度(尺寸148)中心线重合,在装配车轮时必须用调整垫保持盖与轴承之间隙a=1.3-1.5mm,b=0.3-0.5mm.4.1.2.2涨轮器的安装、调整据61105.01部件图安装、调整,但序号16液压缸、序号32(61105.07)梁须待安装时再装配。

4.1.2.3车架的安装、调整据61105.02部件图,先安装轨道,应保证两轨道内侧尺寸为1435(+6,-2)mm;将序号2、12主传动座焊于主体车架上,主传动座上平面距轨面距离只允许有正公差,但不大于 5 mm;将止挡(61105.025.07)及角轴承支座(61105.02.08)焊于主体车架。

4.1.2.4按6136.08部件图安装滚动止挡,安装后应转动灵活。

4.1.3厂内的总装4.1.3将走行装置安装于车架上,总装配后必须保持285h9(0,-0.13) mm 的尺寸,同时必须保证轮距为13000±3 mm,轴距为2877±4 mm;在迁车台同一轨道上的二走行轮踏面中心线应在同一直线上,其偏差值≤2 mm,调整好将角轴承支座(61105.02.08)之序号4焊固于序号3上。

4.1.3.2将涨轮器安装于车架上,应保证平行四连杆机构转动灵活。

将涨轮器调整至非工作状态(油缸两铰点尺寸为836且对称于车架中心线),将61105.01.04支座(二)之序号3紧贴于61105.01-3杠杆焊固;安装调整好后油缸通入液压油进行动作试验,机构应转动灵活,动作平稳,无冲击现象。

4.1.3.3将对位装置安装于车架上与基础相连件除外),在导向槽内涂以润滑脂,调整61105.03.05垫片组(二)的垫片数量,以保证插销在导向板运动灵活。

4.1.3.4将滚动止挡安装于车架上。

4.1.3.5将液压配管及液压站安装于车架上,并保证液压配管清洗干净,与液压站联接正确。

4.2现场安装4.2.1安装本机零部件发运至现场后,应注意存放和保管,装箱件应在防鱼、通风和干燥的室内保管。

箱件不允许倒置、倾斜和不合理堆放,非装箱件允许露天堆放,但必须垫以木方,使零部件不与泥水接触,且不得歪斜、悬置,以免发生锈蚀及变形,零部件的包扎处要加强防雨,防锈措施。

4.2.1.1安装前的准备工作本机在安装前必须对全部零部件进行清点,以查对实物是否与包装运输文件资料及图样资料相一致,零部件是否缺少和损坏。

各主要传动件应进行清洗去污,装配时在具有相对运动的部位应涂以润滑油脂。

检查调整迁车台走行用基础轨道,应使轨道跨度误差控制在±5mm以内;轨道高低差控制在±3mm以内。

4.2.1.2安装顺序(1)将迁车台吊入轨道;(2)安装对位装置的基础把合件;(3)安装拖缆臂、电缆支架;(4)安装地面及迁车台开关座;(5)接入电源。

4.2.2调整(1)调整对位装置插销的位置及迁车台上的轨道面与基础轨道上位置,使两轨头间隙≤6mm,轨头高低≤3mm,轨头横向差≤3mm;(2)调整缓冲器的位置使之对位后与基础接触但无压缩量,并以450N.m的力矩把紧高强度螺栓。

(3)调整滚动止挡的滚子与侧向轨道间隙和不大于10 mm;(4)调整制动器制动力矩,调整减速接近开关及停止接近开关的位置,使迁车台在不使用对位装置的情况下,通过涡流制动及制动器在空车线、重车线上停止后,两轨道对准精度为5-10 mm;(5)调整对位装置油缸伸缩量,使之伸出后插销端部位于车架端面以外150 mm;收回后插销端部于车架端面以内20 mm处。

(6)4.2.3检查在本机的安装过程中,应设有专门的技术检查人员,对每一部件的安装及总装,均应按图样和有关的技术文件进行检查。

4.3试运转4.3.1试运转前的准备工作(1)关闭全部电源,按图示尺寸及技术要求检查各紧固件是否牢固,车架是否有断裂、开焊、变形之处;(2)检查减速机、联轴器是否按要求加油,各转动部位润滑点是否已加注润滑脂;(3)检查各电机转向是否符合要求;(4)检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻,察看是否有导线裸露、断线等情况,在断开动力线路的情况下,检查操纵线路的正确性和所有操纵设备的灵活可靠性,检查各种开关和制动器的安全可靠性,以及动作的准确性。

14.3.2空负荷试运转(1)分部试运转分别对涨轮器和对位装置进行试运转,应能灵活转动,无卡阻现象,应无异常冲击及噪音,同时对各种限位开关,联锁开关分别进行试验。

(2)迁车台空载联动运行试验在分部试运转正常情况下,进行迁车台空载联动运行试验;迁车台空载运行往返10次以上,检查联动是否正常,各种开关的位置是否恰当,讯号是否正确。

在空载运行试验中,如发现异常现象应查明原因及时处理,然后继续空转,直至运转正常为止。

4.3.3负荷运转试验将CA62、C52型敞车拨入迁车台进行负荷试验,各运行3-5次,检查下列内容。

(1)检查金属结构的强度和刚度。

(2)检查减速机及轴承润滑、温升等情况。

(3)检查各机构是否运行平稳,有无异常振动和异常噪音。

负荷运行试验中发现问题,应及时停车进行处理,直至运行试验正常为止。

5.使用说明迁车台可以联动也可各动作单独操作,迁车台一个工作循环如下:在重车线上,拨车机使空车车箱在迁车上定位、摘钩、并退出后,对位装置插销收回,同时涨轮器夹紧;对位装置收起后,迁车台开往空车线,接近空车线后时,迁车台走行减速、制动定位之后制动器打开,对位装置进行对位,插销插入基础上的插座内,制动器重新制动,同时涨轮器打开,推车机将车箱推走,对位装置插销收回,迁车台返回重车线,接近重车线时,迁车台走行减速、制动、定位,之后制动器打开,对位装置进行对位、插销插入基础上的插座内,制动器重新制动,这样,就进入下一个工作循环。

为保证迁车台动作准确、可靠,电气系统及液压系统采取了若干保护措施,设置了联锁,详见电气及液压说明书。

6.维护与安全6.1迁车台从重车线或空车线开始行驶时,须在对位装插销完全收回后方可启动。

6.2拨车机将车箱拨入迁车台,推车机将车箱推出迁车台,须在轨道对准,对位装置插销插入之后方可进行。

6.3迁车台在空车线或重车线附近,触碰减速开关后减速,在触碰制动开关进行制动之前,其速度应降为正常走行速度的四分之一到六分之一。

6.4在迁车台使用过程中,要定期检查各部分的使用情况。

6.5减速机需按时注入足够的润滑油。

6.6各润滑点要定期加油,详见润滑明细表。

润滑表。

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