碎石垫层(土工合成材料)施工方案

碎石垫层（土工合成材料）施工方案

一、编制说明

一、编制依据

1、《山东省德州至商丘（鲁豫界）干线公路菏泽至曹县高速公路土建工程施工招标文件》。

2、德商高速公路菏曹段工程第七合同段桥涵、软基处理施工设计图纸、业主下发文件及监理指令要求。

3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

4、山东省德州至商丘（鲁豫界）干线公路菏泽至曹县高速公路土建工程第七合同段中标通知书及施工合同。

5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。

6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

7、我公司可调用到本合同段的各类资源。

㈡、编制原则

《山东省德州至商丘（鲁豫界）干线公路菏泽至曹县高速公路土建工程施工招标文件》所规定的桥涵、软基处理工程项目。

二、工程概况

本标段的软基处理地段按照设计要求，对于地下水位稍高，地表土较软的路段，填前压实难以满足设计要求；地下水位较高的高填土路段，地基排水固结较慢，设计40cm左右厚的碎石垫层，起排水通道和硬壳层作用；采用水泥搅拌桩和碎石桩加固进行地基处理的顶层

设计30cm厚的碎石垫层，主要是为了保证桩土共同受力，对于碎石桩还起到排水通道和硬壳层作用。为防止碎石在上覆荷载作用下产生横向脱位、变形、甚至沉陷，垫层下设单向土工格栅，从而间接提高碎石垫层的抗剪能力，提高地基的整体稳定性；碎石顶面设反滤土工布，防止细粒土堵塞碎石排水孔隙，影响排水效果。

三、施工准备

1、场地平整：路基段内的碎石垫层（土工合成材料）施工前路基原地面要整平、碾压，保证一定的平整度和横坡度。水泥搅拌桩和碎石桩顶处的碎石垫层（土工合成材料）施工前先对水泥搅拌桩和碎石桩顶整平碾压，保证一定的坡度，特别是碎石桩顶处，要求桩顶无杂质土，桩顶轮廓清晰，水泥搅拌桩桩顶不够标高部分，采用与水泥搅拌桩相同水泥用量的水泥土回填碾压。

2、施工放样：利用设计院交桩点定放出碎石垫层（土工合成材料）施工范围点，并用石灰线打出铺设边线。

3、在施工地段，标明碎石垫层（土工合成材料）的施工桩号、长度、宽度、厚度、结构形式。

4、施工机械设备情况

5、原材料

碎石：采用粒径2.0～5.0cm未风化碎石。

土工格栅：采用单向拉伸塑料土工格栅，抗拉强度≥80KN/M,幅宽≥2.5m，其他指标满足国标要求。

土工布：采用裂膜丝机织土工布，纵向抗拉强度≥50KN/m，横向抗拉强度≥35KN/m，断裂延伸率≤25％。CBR抗顶破强度≥4000N,单位容重≥240g/m2，撕裂强度≥410N。

四、施工方法

工艺流程：

路基段、水泥搅拌桩处理段：路基原地面（水泥搅拌桩桩顶）整平碾压→铺设土工格栅→摊铺碎石垫层→土铺设工布→回填土方（或灰土）

碎石桩处理段：路基原地面（碎石桩桩顶）整平碾压→摊铺碎石垫层→铺设土工布→回填土方（或灰土）

1、铺设土工格栅

在桩顶整平碾压自检合格并报监理工程师检查合格后，即可进行土工格栅铺设。土工格栅下承层表面严禁有碎石等坚硬凸出物。土工格栅沿路基全宽全断面横向铺设，搭接宽度按设计文件≮20cm，铺设应拉直平顺，紧贴下承层，用15×15V型钉固定在下承层表面。

土工格栅铺设完毕自检合格后，报监理抽检合格后应及时进行碎石垫层填筑，避免土工格栅在阳光下过长时间直接暴晒，土工格栅铺设完成后，应在48小时内及时覆盖。