推荐-汽车转向系统详解-精

• 1.故障现象：汽车转弯行驶时，左、右转弯量明显不均，一边转 弯半径大，一边转弯半径小。
• 2.故障原因：①转向传动机件变形；②转向角限位螺钉调整不当； ③转向垂臂在转向垂臂轴上的位置不当；④直拉杆弯曲变形或长 度调整不当；⑤前钢板弹簧U形螺栓松动或折断；⑥齿轮在齿条 上不居中。
• 3.故障诊断：单边转向不足故障诊断流程见图14.4。
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项目十四 汽车转向系统故障诊断与维修
• 2．故障原因：
• （1）转向器故障：①啮合副主、从动件配合间隙过大；②转向 器总成安装松动。
• （2）转向传动机构：①转向盘与转向轴连接部位松旷；②转向 垂臂与转向垂臂轴连接松旷（花键磨损）；③横、直拉杆球头松 旷；④转向节主销与衬套磨损后松旷。
• （3）其他故障：①车架弯曲变形；②前轮定位调整不当；③车 轮轮毂轴承间隙过大。
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• 二、转向系常见故障诊断分析
• （一）转向不灵敏故障 • 汽车如存在转向不灵敏故障，会影响行驶过程中的操纵稳定性，
带来较大的安全隐患，因而应注意检查、修理。
• 1．故障现象：汽车在行驶时，转向盘需要转过较大的角度才能 控制汽车的行驶方向。
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• (4) 其他故障：①轮胎气压不足；②前轮定位调整不当；③前轴 或车架变形。
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• 3．故障诊断：
• (1) 普通转向系统 转向沉重故障：普 通转向系统转向沉 重故障诊断流程按 图14.2。
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图14.2 普通转向系统转向沉重故障诊断流程
• 6.机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶， 以 10 km/h的速度在 5 s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到外圆 直径为25m的车辆通道圆行驶，施加于方向盘外缘的最大切向 力应小于等于 245 N。
• 7.装有转向助力装置的机动车，转向时其转向助力功能不得出现 时有时无的现象，且转向助力装置失效时仍应具有用方向盘控制 机动车的能力。
• 3.机动车方向盘的最大自由转动量应小于等于：
• （1）最大设计车速大于等于 100km/h的机动车 15°；
• （2）三轮汽车 35°；
• （3）其他机动车 25°。
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• 4.汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。
• 5.机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其 方向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。
• 2.故障原因
• (1)机械转向部分：①一侧前轮制动器发咬或轮毂轴承过紧；② 钢板弹簧疲劳折断或两边弹力不一致或U形螺栓松动造成两侧轴 距不等；③前轮定位失准（主销内倾角过小或两边内倾角不等）； ④车架、前桥变形；⑤一侧减振器损坏；⑥转向节臂、转向臂、 直拉杆弯曲；⑦转向螺杆轴承过松，⑧左、右轮胎气压不一致。
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• (2) 传动机构故障：①转向节主销后倾角过大、内倾角过大或前 轮负外倾；②转向横、直拉杆球头连接处连接过紧或缺油；④转 向节止推轴承缺油或损坏；⑤转向节主销与转向节衬套配合过紧 或缺油。
• (3) 动力转向装置故障：①液压助力泵皮带松动；②油面过低； ③转阀、滑阀发卡；④ 转向助力泵压力不够、或泄漏大；⑤管 路中有空气、管路接头泄漏；⑥动力缸或分配阀密封圈损坏。
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• 8.汽车的车轮定位应与该车型的技术要求一致，对前轴采用非独 立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)，其转向轮的横向侧滑 量，用侧滑台检验时侧滑量值应在 ±5m/km之间。
• 9.转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且 转向球销不应松旷，对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得 拼焊。
• 3．故障诊断：转向不灵敏故障一般按图14.1所示流程进行诊断 分析。
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图14.1 转向不灵敏故障的诊断流程
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• （二）转向沉重故障
• 汽车转向沉重故障会使驾驶员出现过度疲劳，影响操作舒适性、 稳定性及安全行车，也应进行正确诊断、维修。
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• (2)动力转向部分：①分配阀反作用弹簧过软或折断，造成滑阀 或转阀不居中；②滑阀两端环肩磨损不一致；③滑阀或滑阀体环 肩处有毛刺或碰伤；④滑阀推力轴承预紧度调整不当或调整螺母 松动。
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图14.4 单边转向不足故障诊断流程
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• (四)行驶跑偏故障
• 1.故障现象：汽车直线行驶时，转向轮自动偏向一边，驾驶员必 须紧握转向盘，不断校正方向，才能保持直线行驶；行进中有时 会突感方向往一侧偏转，其偏转力越来越大等。
• 1．故障现象：汽车行驶中转向时，转动转向盘感到比正常情况 下沉重费力。
• 2．故障原因：
• (1) 转向器故障：①转向器主动部分轴承过紧或从动部分与衬套 配合过紧；②转向器主、从动部分的啮合间隙过小；③转向器缺 油或无油；④转向器的转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦；⑤ 转向盘弯曲变形；⑥齿轮齿条转向器齿轮与齿条啮合间隙过小。
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• (2) 动力转向 系统转向沉重 故障：动力转 向系统转向沉 重故障诊断按 图14.3进行。
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图14.3 动力转向系统转向沉重故障诊断流程
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• (三)单边转向不足故障
• 这种故障主要是影响汽车机动灵活性，会对某些特殊情况下的操 作带来不便。
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• 一、转向系统技术要求
• GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》对转向系统主要 要求如下：
• 1.机动车的方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象，转向系 统在任何操作位置上不得与其他部件有干涉现象。
• 2.机动车正常行驶时，转向轮转向后应有一定的回正能力，以使 机动车具有稳定的直线行驶能力。