港口水工建筑物模拟试卷3套还附加一套习题集

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港口水工建筑物习题集

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港⼝⽔⼯建筑物习题集港⼝⽔⼯建筑物习题集⼀.填空题1.按平⾯布置分类,码头可分为. . 等.2.按断⾯形式分类,码头可分为. . . . .3.按结构型式分类,码头可分为. . . 等.4.重⼒式码头.板桩码头和具有前板桩地⾼桩码头,码头前沿具有连续地实体结构,故⼜称为 .5.码头由和两部分组成.主体结构⼜包括 . 和.6.结构上地作⽤,分为和两种.7.码头结构上地作⽤可按. 和进⾏分类,分类地⽬地主要是地需要.8.按时间地变异可将作⽤分为. 和.9.按空间地位置可将作⽤分为和.10.按结构地反应可将作⽤分为和.11.承载能⼒极限状态可分为. . 三种组合.12.作⽤地代表值分为. . 三种.13.码头地⾯使⽤荷载包括. . . .14.作⽤在码头建筑物上地船舶荷载按其作⽤⽅式分为. . .15.重⼒式码头地结构型式主要决定于.16.按墙⾝结构,重⼒式码头可分为. . . . . 等.17.为适应地基地不均匀沉降和温度地变化,重⼒式码头必须沿长度设置和.18.⽅块码头地断⾯形式有. . .19.⽅块码头按其墙⾝结构分为. . .20.沉箱按平⾯形式分为和两种.21.⼤直径圆筒码头主要是靠与整体形成地重⼒来抵抗作⽤在码头上地⽔平⼒.*22.最常⽤地格形仓有和两种.23.重⼒式码头地基础根据. 和采⽤不同地处理⽅式.25.我国⽔下施⼯地抛⽯基床⼀般进⾏重锤夯实,其作⽤是:. .26.胸墙⼀般采⽤. . 三种型式.27.抛填棱体地断⾯形式有. . 三种.28.倒滤层可采⽤倒滤层和倒滤层.*29.对于建筑物与地基整体滑动地抗滑稳定性⼀般按进⾏验算.30.地基沉降包括和.*31.沉箱底板地计算应考虑下列作⽤. . . .34.板桩码头按板桩墙结构可分为. . . .35.钢筋混凝⼟板桩应尽量采⽤预应⼒混凝⼟或⾼强混凝⼟,以提⾼. .36.拉杆是和之间地传⼒构件.*37.单锚板桩墙地计算⽅法有. 和.*38.计算现浇连续钢筋混凝⼟锚碇墙时,⽔平⽅向可考虑为,竖向可考虑为. *39.导梁可按计算其内⼒.40.⾼桩码头按桩台宽度和挡⼟结构分为和两种.41.⾼桩码头按上部结构分为. . 和码头等.42.板梁式码头上部结构主要由. . . 和组成.43.桁架式码头上部结构主要由. . 和组成.44.⽆梁板式码头上部结构主要由. 和组成.45.承台式⾼桩码头上部结构主要由. 和组成.46.桩按材料分为. . 以及两种材料构成地.47.桩按照施⼯⽅法可分为和两种.48.预制桩按断⾯形状⼜可分为和两类.50.桩台为预制安装结构时,为了预制梁和板地安装,桩地顶端设置,以调整打桩时产⽣地和地偏差.51.桩帽地顶⾯尺⼨按. 以及确定,底⾯尺⼨地确定应考虑. 和等因素.52.桩与桩帽之间采⽤固接连接,连接⽅式有两种,1)2).53.横梁是板梁式⾼桩码头地主要受⼒构件,作⽤在码头上地⼏乎所有荷载都通过它传给.54.横梁地断⾯形式主要有. . 三种.55.⾯板分为实⼼板和空⼼板两种,实⼼板按施⼯⽅法分为. 和三种.56.空⼼板常见地孔洞形式主要有. 和三种.57.板梁式码头地靠船构件⼀般采⽤.58.构件连接地⽅式有. . .59.变形缝⼀般采⽤结构和结构.60.按受⼒情况分,梁形有. 和;板形有和.*61.⽀座处断开地纵梁按计算,⽀座处整体连接地纵梁按计算.*62.纵梁地计算荷载包括. . .63.桩台按其刚度可分为:. . .*64.排架计算中桩地受弯计算长度等于与之和.*65.靠船构件主要承受和,且⼀般取作为设计荷载.*66.悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按和计算.69.斜坡道地结构可分为和两类.70.斜坡码头按上下坡运输作业地⽅式,有. 和等.71.实体斜坡道由. 和三部分组成.72.斜坡码头地抛⽯棱体坡脚分和两种.73.架空斜坡道由和组成.74.轨道基础⼀般有. 和三种.75.浮码头通常由. . .及四部分组成.76.浮码头货物地装卸作业均在上进⾏.77.趸船地系留⽅式主要有. 和三种.78.趸船承受系靠船⼒.⽔流作⽤⼒等⽔平⼒时,其锚系可按计算.79.趸船地撑杆系统包括和.*80.撑杆宜采⽤两个⽅向刚度相等地⽅形或圆形.*81.撑杆主要承受船舶荷载引起地,同时在⾃重作⽤下产⽣弯矩,故撑杆⼀般按计算.*82.定位墩宜采⽤直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击⼒由定位墩承受.83.钢引桥主要由. . . 确定.84.钢引桥地跨度应根据. . 和组成.*85.钢引桥地结构设计应符合现⾏⾏业标准地有关规定.86.活动钢引桥升降架由 . 和三部分组成.*87.活动钢引桥升降架基础有重⼒式和两种.88.护舷在码头长度⽅向地布置间距与护舷地及. .有关.89.系船柱包括和.90.码头上地轨道结构包括. 和等组成.91.防波堤按平⾯型式分和两类.92.防波堤按结构型式分. 以及三类.93.重⼒式直⼒堤主要由. 和组成.94.抛⽯防波堤可分为和两种.*95.船坞主要分为和两种.*96.机械化滑道地长度决定于其末端和顶端地和.*97.机械化滑道可分为和两类.*98.⼲船坞主要由 . 等组成.⼆.判断题3.半斜坡式码头⽤于枯⽔期较短⽽洪⽔期较长地⼭区河流. ()4.重⼒式码头前沿有连续地挡⼟结构,能承受较⼤地船舶和冰凌地撞击⼒,耐久性好,码头前波浪反射也较轻. ()5.⼀般地⾼桩码头和墩式码头地下部不连续,其耐久性较差,码头前波浪反射也较严重. ()6.衡重式和卸荷板式⽅块码头地共同地特点是中⼼靠后.墙后⼟压⼒⼩.抗地震能⼒强. ()7.圆形沉箱⼀般适⽤于墩式栈桥码头,矩形沉箱⼀般适⽤于岸壁式码头. ()8.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头设计⽔深地情况. ()9.当基床顶⾯应⼒⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床起扩散应⼒地作⽤;当基床顶⾯应⼒不⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床只起整平基⾯和防⽌地基被淘刷地作⽤.()*10.沉箱底板应按四边固定板计算;外趾板应按悬臂板计算. ()*11.弹性线法仅⽤于单锚板桩墙地弹性嵌固状态,⾃由⽀承法可适⽤于单锚和多锚板桩墙地任何⼯作状态. ()12.⽆梁板式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,荷载较⼤且复杂地⼤型码头.()13.板梁式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,集中荷载较⼩地中⼩型码头.()14.在外海和⽔流流速较⼤地地区,采⽤⽅桩可减少波浪和⽔流产⽣地压⼒.()15.承受⽔平⼒较⼤地码头宜布置叉桩. ()16.当码头地纵向刚度较差时,宜在码头两端排架上设纵向半叉桩. ()17.宽桩台码头中地前桩台⼀般不布置纵梁,后桩台⼀般均设置纵梁. ()*18.两边⽀承两边⾃由地板按单向板计算. ()*19.四边⽀承板,当长边与短边地计算跨度之⽐⼤于或等于2时,按双向板计算.()20.突出式坡脚适⽤于岸坡地形平缓地情况,当岸坡地形较陡时宜采⽤埋⼊式.()21.重⼒式墩台⼀般适⽤于岩基和其他较好地⼟基,桩柱式墩台⼀般在软弱地基采⽤.()22.钢筋混凝⼟梁板结构具有重量轻.跨度⼤地优点. ()23.不同⽔位时,靠泊于斜坡码头地船舶平⾯位置基本不变,仅随⽔位作垂直升降.()24.钢引桥地跨度应根据地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔和⼯艺要求确定. ()25.实⼼⽅块地墙⾝⼀般采⽤混凝⼟实⼼⽅块,其外形⼀般为圆⾓.平⾏四⾯体,⽅块重量根据起重设备能⼒能定.()26.为防⽌回填⼟流失,设置地抛⽯棱体,通常采⽤三⾓形断⾯,此时所⽤地抛填材料最少.()27.⽀承桩地桩长根据软⼟层地标⾼确定. ()28.摩擦桩地桩长⼀般根据所需要地承载⼒确定. ()29.桩长不宜超过打桩船能打地⾼度,否则必须接桩. ()32.码头⾯应设置排⽔坡和泄⽔孔,排⽔坡坡度⼀般采⽤0.5%~1.0%. ()33.⾼桩码头地靠船构件⼀般采⽤悬臂梁式. ()34.在板梁式码头中,由叉桩和直桩⽀承地横梁是常见地结构型式. ()35.实体斜坡道是利⽤天然岸坡加以适当修整填筑,再⽤⼈⼯护⾯⽽成,其造价较⾼.()36.斜坡码头⽐较适合于⼤⽔位差地河港及⽔库港. ()37.河港和河⼝港中地浮码头趸船⼀般都是顺岸布置. ()38.趸船距岸较远或⽔位差较⼤时,考虑⽔位变化过程中移泊地要求,⼀般采⽤撑杆系统系留.()39.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.()*40.船舶纵轴与滑道中⼼线垂直,⽽移动⽅向与滑道中⼼线⼀致时,称为纵向滑道.()*41.在岸线较短⽽纵深较⼤地⼚区,适宜布置占⽤岸线较短地横向滑道,这样可以留出其余地岸线作为布置码头之⽤. ()*42.纵向机械化滑道与横向机械化滑道相⽐,前者受⽔流影响较⼩.()43.以减压为⽬地地抛填棱体⼀般采⽤梯形和锯齿形断⾯,在减压效果相同地情况下,梯形⽐锯齿形节省⽤料.()44.均匀沉降不会引起建筑物地破坏,即使沉降量过⼤,也不会影响建筑物使⽤.()45.钢筋混凝⼟板桩常采⽤矩形断⾯,在地基条件和打桩设备允许地情况下,应尽可能加⼤板桩厚度,⼀般可采⽤500-600mm.()三.选择题1.永久作⽤地代表值仅有()A. 标准值B.频遇值C.准永久值D.永久值2.当起重设备能⼒⾜.地基承载能⼒好.⽔泥砂⽯供应⽆困难时,宜考虑选⽤下列哪种码头结构型式()A.实⼼⽅块B.空⼼块体C.异形块体3.主要为防⽌回填⼟流失设置地抛⽯棱体,通常采⽤()断⾯.A.梯形B.矩形C.三⾓形D.锯齿形4.码头地⾯地堆货荷载作⽤在码头上地垂直⼒最⼤.⽔平⼒最⼩时,⽤于验算()C.滑动和倾覆稳定性D.基底⾯后踵地应⼒5.施加在重⼒式码头上地作⽤可分为永久作⽤.可变作⽤和偶然作⽤,下列作⽤中属于偶然作⽤地是()A.船舶荷载B.冰荷载C.波浪⼒D.地震⼒6.板桩墙和锚碇结构之间地传⼒构件是()A.导梁B.帽梁C.拉杆D.胸墙7.为了使板桩能共同⼯作和码头前沿线整齐,通常在板桩顶端⽤现浇混凝⼟作成()A.导梁B.胸墙C.拉杆D.帽梁8.设计板桩码头时,按正常使⽤极限状态设计地项⽬为()A.锚碇结构地稳定性 C.钢筋混凝⼟构件地裂缝宽度和抗裂B.桩地承载⼒ D. 板桩码头地整体稳定性9.当⾯板直接搁置在横梁上时,荷载由⾯板横梁,为()A.集中荷载B.均布荷载C.三⾓形分布荷载D. 梯形分布荷载10.下列不属于轨枕道碴基础地优点地是()A.结构简单B.能⽅便调整轨道地不均匀沉降C. 轨枕不移位D.造价低11.变形缝间距根据⽓温情况.结构型式.地基条件和结构厚度确定,⼀般采⽤().A.10-20m12.变形缝地宽度⼀般为()A.30-60mmB.20-50mmC.5-10mmD.10-30mm13.抛填棱体坡度⼀般采⽤(),碎⽯层坡度⼀般采⽤().A.1:1,1:2B.1:2,1:1C.1:1,1:1.5D.1:1.5,1:114.桁架式码头上部结构主要由⾯板.纵梁.桁架和()组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆15.⽆梁板式⾼桩码头上部结构主要由⾯板.桩帽和()组成.A.横梁B.⽔平承台C.靠船构件D.⽔平连杆16.承台式⾼桩码头上部结构主要由⽔平承台.胸墙和()组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆17.⽔位差不⼤.荷载较⼤且较复杂地⼤型码头宜采⽤()⾼桩码头.A.板梁式B.桁架式C.⽆梁板式D.承台式18.⽔位差不⼤.集中荷载较⼩地中⼩型码头宜采⽤()⾼桩码头.A.板梁式19.对于摩擦桩,桩与桩之间地中距尽量不⼩于桩径(或桩宽)地()倍.A.4B.5C.6D.720.桩基在进⾏平⾯布置时,还要考虑桩基布置对施⼯程序地影响,应使平⾯布置符合下列()要求.A. 保证每根桩都能打,且施⼯⽅便B.不妨碍打桩船地抛锚和带缆C.尽量减少调船和变动打桩架斜度D.以上都对21.⾼桩码头地纵梁计算荷载不包括().A.纵梁⾃重B.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载C.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒D.剩余⽔压⼒*22.纵向油脂滑道地优点不包括().A.投资少B.造船作业条件较好C.施⼯简单D.维修量少23.按结构预期使⽤寿命规定地时间参数为设计基准期,《港⼝⼯程结构可靠度设计统⼀标准》规定港⼝⼯程钢筋混凝⼟结构地设计基准期为()年.A.10B.20C.50D.10024.⽅块码头地断⾯形式有()A.阶梯形B.衡重式C.卸荷板式D.以上三种都是25.卸荷板地作⽤不包括()C.减少墙后⼟压⼒D.提⾼抗震能⼒26.船舶荷载属于()A.永久作⽤B.可变作⽤C.间接作⽤D.偶然作⽤27.⼤直径圆筒码头地缺点是()A.施⼯⼯艺不成熟B.结构复杂C.材料⽤量⼤D.造价⾼28.沉箱码头地优点不包括()A.⽔下⼯作量少B.耐久性好C.抗震能⼒强D.施⼯速度快29.格形钢板桩码头中格内填料⼀般不采⽤()A.中砂B.中粗砂C.⽯料D.粘性⼟30.格形钢板桩码头地特点是()A.施⼯速度慢B.占⽤场地较⼩C.施⼯期抗风浪能⼒差D.施⼯筹备期长31.空⼼块体横截⾯形式⼀般不采⽤下列哪种形式?A.“⼯”字形B.“⽇”字形C.“T”字形D.“Ⅰ”32.主要为防⽌回填⼟流失地抛⽯棱体通常采⽤()断⾯,此时所⽤地抛⽯材料最少.C.锯齿形33.施加在重⼒式码头上地作⽤⼒中,属于永久作⽤地是()A.波浪⼒B.船舶荷载C.剩余⽔压⼒D.地震作⽤34.计算⼟压⼒地理论中,假定⼟是均质和⽆粘性地是()A.库仑理论B.朗肯理论C.索科洛夫斯基理论35.⼀般港⼝⼯程结构地结构重要性系数取()A.1.1B.1.0C.0.9D.0.836.下列不属于板桩码头地优点地是()A.结构简单B.耐久性好C.材料⽤量少D.施⼯⽅便37.板桩墙排⽔孔⼀般设计在下列哪些部位?()A.设计⾼⽔位以上B.设计⾼⽔位以下C.设计低⽔位以下D.设计低⽔位以上四.思考题1.简述重⼒式码头.板桩码头以及⾼桩码头地⼯作特点.2.简述码头地组成及其各组成部分地作⽤.3.简述重⼒式码头地特点.4.简述重⼒式码头基础地作⽤.5.如何确定重⼒式码头地基础型式?6.试述抛⽯基床地型式和适⽤条件以及抛⽯基床设置应考虑地主要问题.7.墙后回填地⽅式有哪些10.按锚碇系统划分,板桩码头有哪⼏种形式,简要说明各种形式地特点及适⽤条件.11.⽬前,对钢板桩地防锈措施有哪些?12.简述桩基布置地原则.13.码头建筑物按照结构型式可分为哪⼏种?各有什么特点?14.简述基床抛⽯与夯实施⼯⽅法和施⼯要点?15.墙后回填地基本要求是什么?抛⽯棱体和倒滤层起何作⽤?倒滤层应如何设置?16.板桩码头拉杆地位置在⾼程上宜选在何处?减⼩拉杆挠曲及防锈措施有那些?17.⾼桩码头单位.分部.分项⼯程地划分依据是什么?⾼桩码头地施⼯程序?18.码头附属设施主要包括哪些?其作⽤分别是什么?19.直⽴堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么?20.斜坡堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么?说明:题号前有*号地为⾮考试内容港⼝⽔⼯建筑物习题集参考答案⼀.填空题1.顺岸式..突堤式.墩式2.直⽴式.斜坡式.板桩码头.半直⽴式.半斜坡式.多级式3.重⼒式码头.板桩码头.⾼桩码头.混合式码头4.实体式码头5.主体结构.码头设备.上部结构.下部结构.基础6.直接作⽤.间接作⽤7.时间地变异.空间位置地变化.结构地反应.作⽤效应组合8.永久作⽤.可变作⽤.偶然作⽤9.固定作⽤.⾃由作⽤10.静态作⽤.动态作⽤11.持久组合.短暂组合.偶然组合12.标准值.频遇值.准永久值13.堆货荷载.流动起重运输机械荷载.铁路荷载.汽车荷载.⼈群荷载14.船舶系缆⼒.船舶挤靠⼒.船舶撞击⼒15.墙⾝结构16.⽅块码头.沉箱码头.扶壁码头.⼤圆筒码头.格性钢板桩码头.⼲地施⼯地现浇混凝⼟和浆砌⽯码头17.沉降缝.伸缩缝18.阶梯形.衡重式和卸荷板式19.实⼼⽅块.空⼼⽅块.异形块体20.矩形.圆形21.圆筒.其中填料22.圆格仓.平格仓23.地基情况.施⼯条件.结构型式24.暗基床.明基床.混合基床25.破坏块⽯棱⾓,使块⽯互相挤紧;使之与地基接触地⼀层块⽯嵌进地基⼟内26.现浇混凝⼟胸墙.浆砌⽯胸墙.预制混凝⼟块体胸墙27.三⾓形.梯形.锯齿形28.碎⽯.⼟⼯织物29.圆弧滑动法30.均匀沉降和不均匀沉降31.基床反⼒.底板⾃重⼒.箱格内填料垂直压⼒.浮托⼒32.⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头33.⽆锚板桩码头.单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩34.普通板桩墙.长短板桩结合.主桩板桩结合.主桩挡板35.抗裂能⼒.耐久性36.板桩墙.锚碇结构37.弹性线法.竖向弹性地基梁法.⾃由⽀承法38.刚性⽀承连续梁.悬臂板39.刚性⽀承连续梁40.窄桩台码头.宽桩台码头41.板梁式.桁架式.⽆梁板式.承台式42.⾯板.纵梁.横梁.桩帽和靠船构件43.⾯板.纵梁.桁架.⽔平连杆44.⾯板.桩帽.靠船构件45.⽔平承台.胸墙.靠船构件46.⽊桩.钢筋混凝⼟桩.钢桩.组合桩47.预制桩.⽔下浇注桩48.⽅桩.圆桩49.先张法.后张法50.桩帽.桩顶标⾼.平⾯位置51.预制梁地宽度.梁(或板)地搁置长度.预制安装允许偏差.桩宽.打桩允许偏差.外包最⼩宽度52.桩顶直接伸⼊桩帽(或横梁)内.桩顶通过锚固铁件(或钢筋)伸⼊桩帽(或横梁)53.基桩54.矩形.倒T形.花篮形55.现浇板.预制板.叠合板56.圆形.近似矩形.腰圆形57.悬臂梁式58.固接.铰接.不连接59.悬臂式.简⽀式60.简⽀梁.连续梁和悬臂梁;单向板和双向板61.简⽀梁.连续梁62.纵梁⾃重.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒63.刚性桩台.柔性桩台.⾮刚性桩台64.桩地⾃由长度与桩在⼟中地嵌固点深度65.撞击⼒.挤靠⼒.撞击⼒66.悬臂梁.悬臂板67.桩锤.桩垫.桩长.⼟质等68.横向裂缝.纵向裂缝.桩头损坏69.实体斜坡.架空斜坡70.缆车码头.⽪带机码头.汽车下河码头71.坡⾝.坡脚.坡顶72.突出式.埋⼊式73.墩台.上部结构74.轨枕道碴基础.钢筋混凝⼟轨道梁.架空结构75.趸船.趸船地锚系和⽀撑设施.引桥.护岸76.趸船77.锚链和锚系留.撑杆系统系留.定位墩(桩)系留78.静⼒79.撑杆.撑杆墩80.截⾯钢结构81.轴向压⼒.偏⼼受压构件82.⼀个83.桥⾯系.主梁.⽀座.联结系84.地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔.⼯艺要求85.《港⼝⼯程钢结构设计规范》86.基础结构.升降架结构.提升设施87.桩式88.型式.尺⼨.码头结构型式.船舶尺度.船舶靠泊⾓度89.普通系船柱.风暴系船柱90.钢轨.轨道基础.轨道扣件91.突堤.岛式92.斜坡式.直⽴式.特殊型式93.墙⾝.上部结构.基床94.不分级块⽯.分级块⽯95.⼲船坞.浮船坞96.标⾼.坡度97.纵向滑道.横向滑道98.坞室.坞⼝⼆.判断题三.选择题四.思考题1.重⼒式码头地⼯作特点是依靠结构本⾝及其上⾯填料地重量来保持结构⾃⾝地滑移稳定和倾覆稳定.板桩码头地⼯作特点是依靠板桩⼊⼟部分地倾向⼟抗⼒和安设在码头上部地锚碇结构来维持其整体稳定.⾼桩码头地⼯作特点是通过桩台将作⽤在码头上地荷载经桩基传给地基.2.码头由主体结构和码头设备两部分组成.主体结构⼜包括上部结构.下部结构和基础.上部结构地作⽤是:①将下部结构地构件连成整体;②直接承受船舶荷载和地⾯使⽤荷载,并将这些荷载传给下部结构;③作为设置防冲设施.系船设施.⼯艺设施和安全设施地基础.下部结构和基础地作⽤是:①⽀承上部结构,形成直⽴岸壁;②将作⽤在上部结构和本⾝上地荷载传给地基.码头设备⽤于船舶系靠和装卸作业.3.重⼒式码头是我国分布较⼴.使⽤较多地⼀种码头结构型式.其结构坚固耐久,抗冻和抗冰性能好;能承受较⼤地地⾯荷载和船舶荷载,对较⼤地集中荷载以及码头地⾯荷载和装卸⼯艺变化适应性较强;施⼯⽐较简单,维修费⽤少.4.重⼒式码头基础地作⽤是将通过墙⾝传来地外⼒扩散到较⼤范围地地基上,以减⼩地基应⼒和建筑物沉降量;保护地基免受波浪和⽔流地淘刷;整平基⾯后便于墙⾝地砌筑和安装.5.重⼒式码头地基础根据地基情况.施⼯条件和结构型式采⽤不同地处理⽅式.1)岩⽯地基:岩⽯地基承载⼒⼤,⼀般不需另做基础.对于现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构,可直接做在岩⾯上.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.阶梯形断⾯最低⼀层台阶宽度不宜⼩于1m.对于预制安装结构,为使预制件安装平稳,应以⼆⽚⽯和碎⽯整平岩⾯,其厚度不⼩于0.3m.2)⾮岩⽯地基:当采⽤⼲地施⼯地现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构时,分两种情况处理,第⼀,地基承载⼒⾜够时可设置100~200mm厚地贫混凝⼟垫层,以保证墙⾝地施⼯质量,垫层地埋置深度不宜⼩于0.5m,且应在冲刷线以下;第⼆,地基承载⼒不⾜时应设置基础,采⽤块⽯基床.钢筋混凝⼟基础板或基桩等.当采⽤⽔下施⼯地预制安装结构时,应设置抛⽯基床.对于软⼟地基,也可采⽤加载预压加固淤泥质软基地⼯艺和深层⽔泥拌合加固软基地办法.6.抛⽯基床有暗基床.明基床和混合基床三种.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼩于码头设计⽔深地情况.明基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头⽔深且地基较好地情况.但当海流流速较⼤时应避免采⽤明基床,或在基床上设防护措施.混合基床适⽤于原地形⽔深⼤于码头设计⽔深且地基较差地情况,此时需将地基表层地软⼟全部挖除填以块⽯,软⼟层很厚时可部分挖除换砂.7.墙后回填⼀般分为两种情况,⼀种情况是紧靠墙背⽤颗粒较粗内摩擦⾓较⼤地材料作成抛⽯棱体,以减少墙后⼟压⼒.并在棱体顶⾯和坡⾯设置倒滤层,防⽌墙后回填地细粒⼟从抛填棱体地缝隙中流失.第⼆种情况是墙后直接回填细粒⼟,只在墙⾝构件间地拼缝处设置倒滤装置,防⽌⼟料流失.8.为避免码头漏砂,⽆论对何种形式地倒滤层,都要求:(1)倒滤层必须⾼出卸荷板顶⾯,即在卸荷板上⾯抛填不⼩于0.3m厚地⼆⽚⽯,然后在⼆⽚⽯上做倒滤层;(2)倒滤层分段施⼯时⼀定要搭接好.⼟⼯织物倒滤层地搭接宽度⼀般为1m.9.板桩码头按板桩材料可分为⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头3种.⽊板桩强度低.耐久性差,且耗⽤⼤量⽊材,现已很少应⽤.钢筋混凝⼟板桩地耐久性好,⽤钢量少,造价低,在板桩码头中应⽤较多.但钢筋混凝⼟板桩地强度有限,⼀般只适⽤于⽔深不⼤地中⼩码头.钢板桩质量轻.强度⾼,锁⼝紧密,⽌⽔性好,沉桩容易,适⽤于⽔深较⼤地海港码头.10.按锚碇系统可分为⽆锚板桩码头.有锚板桩码头,有锚板桩码头⼜分为单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩.⽆锚板桩如同埋⼊⼟中地悬臂板,当其⾃由⾼度增⼤时,其固端弯矩亦将急剧增⼤,故多⽤于墙较矮.地⾯荷载不⼤地情况.当码头⽔深较⼤时,为减少板桩弯矩,也可以采⽤双锚板桩岸壁地结构.如果施⼯场地较⼩,不便埋设拉杆和锚碇结构,可采⽤斜拉板桩.11.1)涂料保护,这种⽅法常作为在⽔位变化处地钢板桩防锈措施;2)阴极保护;3)改进钢材化学成份和采⽤防腐蚀钢种;4)增加钢板桩厚度,延长使⽤年限;5)尽量降低帽梁或胸墙地底标⾼.12.1)应能充分发挥桩基承载⼒,且使同⼀桩台下地各桩受⼒尽量均匀,使码头地沉降和不均匀沉降较⼩;2)应使整个码头⼯程地建设⽐较经济;3)应考虑桩基施⼯地可能与⽅便.余下内容⾃⼰整理。

港口水工建筑物(全)

港口水工建筑物(全)

第一章码头结构型式和荷载1、码头由哪些部分组成?各部分主要作用是什么?码头由主体结构和码头设备两部分组成。

主体结构包括上部结构、下部结构和基础。

上部结构作用:a.直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给地基;b.作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础;c.将下部结构的构件连成整体。

下部结构作用:a.支承上部结构,形成直立岸壁;b.将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。

基础作用:承接码头上部、下部结构荷载;扩散应力;防止冲刷。

码头设备作用:用于船舶系靠和装卸作业。

2、码头按结构型式分类有那些型式、优缺点,按断面型式分、最佳适用条件?按结构型式分:重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头重力式码头的工作原理:依靠结构本身和其上部结构的重量维持自身的稳定性。

重力式码头的优点是:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。

缺点是:自重大,波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。

适用条件:地质条件较好的地基板桩码头工作原理:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。

板桩码头的优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,施工方便,可以先打桩,后挖墙前港池,能大量减少土方量。

缺点是:耐久性差,波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。

适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下的泊位,适用于有掩护的海港。

高桩码头工作原理:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

高桩码头的优点:波浪反射小,泊稳条件好;砂、石用量少;对挖泥超深适应能力强。

缺点是:耐久性差,码头构件易损坏,损坏后修理比较麻烦;对地面超载、工艺变化的适应能力差;水平承载能力低,须设叉桩(大直径管柱例外)。

码头按断面型式分:直立式:水位变化不大的港口;斜坡式:试用于水位变化较大的情况;半直立式:高水位时间较长而低水位时间较短;半斜坡式:枯水位时间较长而高水位时间较短。

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附答案单选题(共20题)1. 绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的()。

绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的()。

A.1.0~1.5倍B.1.5~2.0倍C.1.5~2.5倍D.2.0~2.5倍【答案】 C2. 关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产,施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为()。

关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产,施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为()。

A.一个月B.一个季度C.半年D.一年【答案】 C3. 关于板桩码头的说法,错误的是()。

关于板桩码头的说法,错误的是()。

A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】 C4. 重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】 B5. 护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时,相邻排体施工顺序宜()依次铺设。

护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时,相邻排体施工顺序宜()依次铺设。

A.自上游往下游B.自下游往上游C.从河岸往河心D.从河心往河岸【答案】 B6. 港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。

港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。

A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50【答案】 A7. 重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。

重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。

A.堆载预压法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】 D8. 《中华人民共和国航道法》第十一条规定()应当对工程质量和安全进行监督检查,并对工程质量和安全负责。

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷及答案

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷及答案

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷《8800340 港口水工建筑物》课程模拟考试试卷(1)卷考试时间(120 分钟)题号一二三四五六七八总分分数阅卷人日期一、填空题(每空 1 分,共计28 分)1、码头结构上的作用按时间的变异可分为和三种。

2、系缆力对于有掩护的海港码头主要由产生;对于河港码头主要由和共同作用产生。

3、在块体码头的三种断面型式中,相对而言型式的抗震性能较好。

4、在码头后抛石棱体的三种断面型式中,以防止回填土流失为主要目的的通常采用,以减压为主要目的的一般采用。

5、作用在板桩墙上的荷载有、、、和等。

6、高桩码头横向排架中桩的数目和布置取决于和。

7、高桩码头悬臂梁式靠船构件一般按、构件设计,如有可靠的纵向水平撑也可按构件计算。

8、斜坡码头实体斜坡道由、和组成。

9、防波堤沿其纵轴线方向应按、和条件的不同进行分段设计。

10、机械化滑道的主要尺寸有、、轨道的条数和间距及各区的尺度等五方面的尺度。

二、选择题(每题只有 1 个最合理的答案,请在其前面打“√”,多选、错选均无效,每题2分,共计28分)1、主动土压力强度:eai=(qkq+∑rihi)kicosai 表示(1)沿墙高度分布的土压力;(2)沿墙背单位斜面积上的土压力;(3)沿墙高度水平方向的土压力;(4)沿墙高度垂直方向上的土压力;2、选择重力式码头墙后回填的基本原则是:(1)自重大而且不透水;(2)填筑方便,有足够的承载能力;(3)对墙产生的土压力小和透水性好;(4)来源丰富,价格便宜。

3、在原地面水深大于码头设计水深的软土地区间码头时,适宜于采用:(1)明基床;(2)暗基床;(3)混合基床;(4)无基床;4、大直径圆筒码头的工作机理是:(1)圆筒与其中的填料整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力;(2)圆筒与上部结构形成一体来抵抗作用在码头上的水平力;(3)由圆筒前的被动土压力来抵抗作用在码头上的水平力;(4)由圆筒前的水压力来抵抗作用在码头上的水平力;(5)由圆筒前的水压力和被动土压力共同来抵抗作用在码头上的水平力;5、用m法计算板桩墙时,m法假定水平地基系数沿地基深度为:(1)线性分布;(2)常数;(3)抛物线分布;(4)折线分布;6、柔性板桩墙后土压力的分布形状与下列哪种因素有关?(1)板桩墙的刚度;(2)板桩墙的施工顺序;(3)板桩墙的自由高度;(4)板桩墙后填料的种类;(5)板桩墙的剩余水位的高低;7、高桩码头上部码头结构的布置关键在于:(1)横梁高度;(2)面板的尺度是否合理;(3)纵梁的设置;(4)靠船构件型式的选择;(5)码头地面有无荷载;8、宽桩台的高桩码头,结构总宽度决定于;(1)上部梁格系统的布置;(2)岸坡稳定性和挡土结构的位置;(3)岸坡的整体稳定;(4)荷载的布置大小;9、下列各项中对桩在吊立过程中的内力无影响的是:(1)吊点的位置;(2)下吊索的长度;(3)起重设备吊臂长度;(4)桩轴和水平的夹角;10、建设重力墩式的开敞式码头时,不宜选用:(1)方块重力墩;(2)方形沉箱重力墩;(3)大直径圆筒;(4)圆形沉箱重力墩;(5)格形钢板桩;11、一斜坡堤原设计波高位H13%=3.0米,护面块体稳定重量为w=1.6KN,现改用设计波高为H5%=4.5米,其它条件不变,护面块体相应的稳定重量w应为:(1)3.8KN(2)6.4KN(3)5.4KN(4)2.4KN12、直立堤基床顶面高程的原则是考虑:(1)基床对堤前波浪形态的影响,总造价和地基承载力;(2)堤前尽量避免波浪对护堤的冲刷,总造价和地基承载力;(3)堤前尽量避免在设计低水位时出现远破波,总造价和地基承载力;(4)堤前尽量避免在设计高水位时出现近破波,总造价和地基承载力;(5)堤前尽量避免在设计低水位时出现近波破,总造价和地基承载力;13、船台滑道横移区的尺度与下列那种情况无关:(1)船台船位的数量和布置;(2)船舶的长度;(3)滑道的型式;(4)船舶的纵向刚度;(5)横移车的长度;14、干船坞坞室底板的结构型式主要取决于:(1)克服底板自重力的作用方式;(2)克服船坞水平力的作用方式;(3)克服底板上部荷载的作用方式;(4)克服地下水浮托力的作用方式;(5)克服船坞所采用的流动机械荷载的作用方式;三、简答题(每题 6 分,共计24 分)1、扶壁码头墙后抛石棱体和倒滤层的作用是什么?2、按承载能力极限状态进行板桩设计时,计算项目有哪些?3、集中荷载的接触宽度,传递宽度和计算宽度各自的含义是什么?4、设计重力式直立堤时,对持久状态如何考虑设计水位?四、综合题(每小题10 分,共计20 分)1、1、图为支承于横梁上的简支空心板,每块板宽250cm板间铰缝不能保证传递切力,板的计算跨经L=1000cm,板边缘跨中位置作用一轮压:P=100KN,起传递宽度a1×b1=60×30cm,搁置长度20cm,板厚50cm,冲击系数:1+μ=1.1,试计算该块板的单宽跨中弯矩和跨中总弯矩。

港口水工建筑物模拟试卷3套还附加一套习题集

港口水工建筑物模拟试卷3套还附加一套习题集

港口水工建筑物模拟试卷一一、填空题(10×3=30分)1.港口水工建筑物结构的设计状况分为。

2.码头按其结构型式分为等。

3.设计防波堤时,首先要确定设计波浪要素:。

4.码头地面使用荷载包括:等。

5.方块码头的断面形式一般有三种。

6.在各种码头设计中,首先要根据当地的拟定各种构造措施然后才是即进行。

7.为防止回填土的流失,在均应设置倒滤层。

8.单锚板桩墙的计算内容包括。

9.桩台根据其刚度可分为三类。

10.浮码头通常由四部分组成。

二、判断题(正确的请打“√”,错误的请打“×”;10×1=10分)1.桩基的布置与码头面上的荷载有关,并应结合纵梁的布置一切考虑,原则上桩应尽量布置在纵梁下面()2.无梁板式码头适用于水位差不大,集中荷载较小的中小型码头。

()3.在承载能力极限状态设计中,永久作用和可变作用的设计值,可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。

()4.对于板桩码头,拉杆一般水平放置,为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求,一般不宜低于施工水位。

()5.对锚碇墙(板)的稳定性,可只需验算设计低水位和设计高水位两种情况,计算时取相应情况的拉杆拉力水平分力标准值。

()6.胸墙顶面高程宜预留沉降量,但包括胸墙浇筑前的沉降量。

()7.沉箱底板应按四边简支计算,外趾应按悬臂板计算。

()8.采用圆弧滑动法验算防波堤的整体稳定性时,圆心一般取在堤外侧。

()9.基槽底宽决定于对地基应力扩散范围的要求,不宜小于码头墙底宽加两倍的基床厚度。

()10.对于设有护轮槛的情况,系网环常设在护轮槛的背面。

()三、简答题(4×10=40分)1.梁板式高桩码头的纵梁的计算荷载包括哪些?2.重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关?变形缝一般设置在何处?3.简述板桩码头的整体稳定性验算方法。

4.橡胶护舷按吸收能量的方式可分为哪几种?如何布置橡胶护舷?四、计算题(20分)1.某重力式码头基床形式如下图,基底形状为矩形,其中B=4.3m,d=2.0m。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案单选题(共20题)1. 分项工程及检验批的质量应由施工单位()组织检验。

A.分项工程技术负责人B.项目技术负责人C.质量负责人D.专职质量检查员【答案】 A2. 重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于()。

A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】 B3. 航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括()。

A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明D.劳动力需求量计划【答案】 D4. 编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。

A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费【答案】 A5. 分项工程的质量检验应由()组织进行。

A.施工单位负责人B.施工单位分项工程负责人C.施工单位分项工程技术负责人D.施工单位技术负责人【答案】 C6. 施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行()制。

A.“二相三线”B.“三相三线”C.“三相四线”D.“三相五线”【答案】 D7. 根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》(交水发【2004】247号),细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。

A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】 C8. 耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于()倍船长。

A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】 B9. 套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程的概算扩大系数按1.02 ~ 1.05确定。

A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】 B10. 按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。

A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】 A11. 水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据,项目开工前应报水运工程质量监督机构()。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附带答案单选题(共20题)1. 流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式,下列现象中,属于流沙现象的是()。

A.土体翻滚B.土体隆胀C.土体浮动D.土体断裂【答案】 A2. 采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()A.0.7B.0.75C.0.8D.0.85【答案】 C3. 在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。

A.截面小、跨度大B.具有更强的抗裂能力C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】 C4. 航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为()。

A.内河 3000t 级码头B.内河 800t 级航道工程C.8 万 m3 清礁工程D.800 万 m3 疏浚工程【答案】 B5. 抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。

A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】 C6. 海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。

A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】 B7. 张拉预应力混凝土结构时,预应力筋应以()进行控制。

A.张拉应力值B.预应力筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力筋伸长值双控【答案】 D8. 在粗直径钢筋的机械连接中,施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D9. 管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑,目的是()。

A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径【答案】 C10. 高桩码头在接岸结构岸坡回填时,施工方法错误的是()。

A.由岸向水域方向倾倒推进B.由水域向岸方向倾倒推进C.挡土墙基础应分层夯实D.板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行【答案】 A11. 重力式方块码头的施工工序中,包括:①基础开挖;②墙身安装;③基床整平;④棱体抛石。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案单选题(共20题)1. 在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。

A.排水B.隔离C.防护D.防渗【答案】 B2. 深层搅拌桩法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过()h。

A.12B.24C.6D.36【答案】 A3. 分期实施的疏浚工程按()划分单位工程。

A.工程量B.疏浚土质情况C.施工阶段D.工期长短【答案】 C4. PHC桩(先张法预应力高强混凝土桩)高速离心成型、常压和高压蒸养,混凝土强度等级C80,桩身混凝土有效预压应力为()。

A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.12MPa【答案】 C5. 当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。

A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】 C6. 实现在施工组织设计中所确定的()是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。

A.最优施工方案B.协调各方面的关系C.技术经济指标D.统筹安排各项工作【答案】 C7. 海港工程的极端低水位应采用重现期为()的年极值低水位。

A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】 B8. 有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时()。

A.允许有不超过10cm的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数5%的浅点D.允许有不超过检查点总数10%的浅点【答案】 B9. 分项工程及检验批的质量应由施工单位()组织检验。

A.分项工程技术负责人B.项目技术负责人C.质量负责人D.专职质量检查员【答案】 A10. 码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定:可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑()对岸坡稳定的影响。

A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期【答案】 C11. 港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。

A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】 A12. 水上交通较大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的,或者10人以上50人以下重伤的,或者船舶溢油()致水域污染的,或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解单选题(共20题)1. 水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。

水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。

A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】 B2. 液性指数五说明土的软硬程度,用于确定()的状态和单桩极限承载力。

液性指数五说明土的软硬程度,用于确定()的状态和单桩极限承载力。

A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】 B3. 勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。

勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。

A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】 A4. 在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】 D5. 铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是()。

铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是()。

A.正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥B.反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥C.正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥D.反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥【答案】 A6. 《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。

《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。

A.24小时B.36小时C.48小时D.60小时【答案】 A7. 实现在施工组织设计中所确定的()是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案单选题(共20题)1. 按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。

按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。

A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】 A2. 日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。

日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。

A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮混合潮【答案】 C3. 为保证基桩承载力满足设计要求,桩尖应落在设计规定的标高上,桩尖标高是通过()的标高测量实现的。

为保证基桩承载力满足设计要求,桩尖应落在设计规定的标高上,桩尖标高是通过()的标高测量实现的。

A.桩顶B.替打顶C.打桩架D.龙口【答案】 A4. HPC是()。

HPC是()。

A.高强混凝土B.高流态混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】 C5. 斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(主要受力方向)()接头缝。

斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(主要受力方向)()接头缝。

A.不得有B.可以有C.可有少量D.根据需要可有【答案】 A6. 吹填工程土方量计算时,应考虑()。

吹填工程土方量计算时,应考虑()。

A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】 C7. 用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于()。

用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于()。

A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛【答案】 C8. 有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。

有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解单选题(共20题)1. 混凝土中钢筋的锈蚀是指()。

A.水泥碱性对钢筋的腐蚀B.混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C.混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀D.混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应【答案】 C2. 海浪连续记录中,波高总个数的()个大波的波高平均值为有效波高。

A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】 B3. 真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。

A.中心B.中心及边缘处C.中心与边缘处之间D.边缘处【答案】 D4. 重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。

A.爆夯法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】 D5. 发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间,是在计划开工日期()前。

A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】 B6. 采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时,宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等()掺合料。

A.碱性B.酸性C.活性D.惰性【答案】 C7. 大体积混凝土配合比设计中,在满足工艺要求的条件下,要选择()。

A.较小的坍落度和较大的砂率B.较小的坍落度和较小的砂率C.较大的坍落度和较小的砂率D.较大的坍落度和较大的砂率【答案】 B8. 海港的沉箱可整体预制或分层预制,分层预制时,施工缝不宜设在()。

A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】 B9. 高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜()推进的施工方法。

A.由岸向水域方向B.由水域向岸方向C.顺水流方向D.逆水流方向【答案】 A10. 对于复合硅酸盐水泥,矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为()。

A.>20且≤50B.>10且≤50C.>20且≤60D.>10且≤40【答案】 A11. 航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为()。

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案单选题(共20题)1. 斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。

斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。

A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】 C2. 船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的()提交书面报告,接受调查处理。

船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的()提交书面报告,接受调查处理。

A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】 C3. 勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。

勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。

A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】 A4. 排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。

排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。

A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性【答案】 B5. 沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解单选题(共20题)1. 水运工程单位工程完工后,应由()组织相关单位对单位工程进行预验收。

A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.质量监督机构【答案】 A2. 对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩,其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。

A.≥60MPa和≤16%B.≥60MPa和≤20%C.≥80MPa和≤10%D.≥80MPa和≤16%【答案】 C3. ()适用于单一河道中急弯险滩的整治。

A.在凹岸建顺坝或丁坝B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】 C4. 在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。

A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】 C5. 船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。

A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】 D6. 下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是()。

A.编织土工布B.机织土工布C.土工膜D.无纺土工布【答案】 C7. 对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为()。

A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上【答案】 A8. 中标人应当就分包项目向()负责。

A.建设单位B.监理人C.施工单位D.招标人【答案】 D9. 在工程勘探时,重大设备基础应()。

A.在中心布置B.加密勘探点C.单独布置勘探点D.与其他建筑同等布置【答案】 C10. 混凝土的可操作性,又称为混凝土的和易性,可以用混凝土的()来表征。

A.初凝时间B.终凝时间C.坍落度值D.振捣时间【答案】 C11. 大风是指风力达()的风。

A.8级B.6级C.9级D.10级【答案】 A12. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。

A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A13. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组,进行调查。

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟题库附带答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟题库附带答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟题库附带答案单选题(共20题)1. 某海港码头泊位码头顶面高程为+3.0m,设计高水位+1.2m,某浪溅区上界为()。

A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m【答案】 C2. 下列不属于概算主要表格的是()。

A.工程建设其他费用分项概算表B.主要材料用量汇总表C.建筑安装单位工程概算表D.单项工程概算汇总表【答案】 D3. 大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在()级以上的季风和热带气旋。

A.8B.7C.6D.5【答案】 C4. 海浪连续记录中,波高总个数的()个大波的波高平均值为有效波高。

A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】 B5. 大风是指风力达()的风。

A.8级B.6级C.9级D.10级【答案】 A6. 工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行()。

A.检验B.验收C.检定D.检测【答案】 B7. 港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。

A.企业自律B.企业自检C.企业自评D.企业自主【答案】 B8. 在码头工程中应用土工织物,主要是利用其()。

A.加筋作用B.排水作用C.防渗作用D.过滤作用【答案】 D9. 高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前,如遇异常情况,如大风暴、特大潮等过后,必须()。

A.加速抛填施工B.及时施测回淤,必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】 B10. 关于内河抛枕护底施工顺序的说法,正确的是()。

A.自上游向下游,先深水后浅水B.自上游向下游,先浅水后深水C.自下游向上游,先深水后浅水D.自下游向上游,先浅水后深水【答案】 C11. 建设单位未按合同约定日期支付工程进度款,且在收到施工单位催付款通知后仍未按A.5 天B.7 天C.10 天D.14 天【答案】 C12. 对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。

《港口工程》试题及答案

《港口工程》试题及答案

《港口工程》一一、单选题: 1、港口水工建筑物的等级根据港口政治、经济、国防方面的重要性和建筑物在港口中的作用划分为( A )级。

A、3B、4C、2D、52、抓斗适用于装卸( B )。

A.件杂货B.散货C.石油D.钢材3、沉箱拖运航道、航线选择,下列哪条要求是对的( C )。

A、拖带航道应有足够水深,出、进港航道的富裕水深不宜小于 0.3m,港外拖航时的水深,应考虑可能出现的波动值。

B、在港区内,航道宽度应大于拖船长度的 3 倍。

C、拖航沿线,应无暗礁、浅点、渔网点和水产养殖区等航行障碍。

4、重力式码头卸荷板安装,临水面与施工准线的允许偏差为( C )mm。

A、30B、20C、50D、405、重力式码头上部结构分部工程中,主要的分项工程为( A )。

A. 现浇胸墙B. 预制构件C. 构件安装D. 沉降缝6、板桩码头的( A )作用是将单根板桩连接成整体,使其共同工作,并使码头前沿线齐正。

A、帽梁B、导梁C、板桩墙D、拉杆7、在保证水上安装的条件下,板桩码头拉杆的位置应尽量放低,以减少板桩的跨中弯矩,拉杆一般设在(A)。

A、标高较低且施工不困难的高程上B、平均水位以上C、设计高水位以上D、设计低水位以下9、在无掩护近岸水域进行打设钢筋混凝土方斜桩施工,设计标高处桩顶平面位置的允许偏差为( C ).A100毫米B150毫米C200毫米D250毫米10、在钢管桩水上沉桩施工中,其桩身垂直度的允许偏差为( A )。

A 1% B 1.5% C 2% D 2.5%11、斜坡码头结构比较简单,施工迅速,造价低廉,适合在水位变化很大的中上游河段中使用,其主要分部是( B )。

A. 趸船。

B. 斜坡坡道。

C. 起重运输机械。

D. 引桥。

12、斜坡式码头装卸工艺有自己的特点,下列哪个系统(A)一般不用于斜坡式码头的工艺系统。

A、浮式起重机系统B、皮带车系统C、缆车系统D、汽车下河系统13、港口道路、堆场级配砂石垫层用振动压路机碾压时,每层厚度为(B )。

水工建筑物题库含答案

水工建筑物题库含答案

一、填空题(每空1分,共计24分)1、枢纽中的水工建筑物根据所属等别及其在工程中的总要性和作用分为五级。

2.重力坝的稳定分析目的是检验重力坝在各种可能荷载组合情况下的稳定安全度。

3.重力坝的基本剖面一般指在主要荷载作用下,满足坝基面稳定和强度控制条件的最小三角形剖面。

4.当拱坝厚高比(T B/H)小于0.2时,为薄壁拱坝;当厚高比(T B/H)大于0.35时,为重力拱坝。

5.土石坝渗流分析内容包括确定浸润线位置、确定渗流的主要参数(流速和坡降)、确定渗透流量。

6.水闸是由闸室、上游连接段和下游连接段组成。

7.按照闸墩与底板的连接方式,闸室底板可分为整体式底板和分离式底板。

8.闸底板结构计算,对相对紧密度Dr>0.5的非粘性土地基或粘性土地基可采用弹性地基梁法。

9.正槽溢洪道由引水渠、控制段、泄槽、出口消能段和尾水渠组成。

二、判断题(每小题1分,共10分)1、为使工程的安全可靠性与其造价的经济合理性恰当地统一起来,水利枢纽及其组成的建筑物要进行分等分级。

( ) 答案:正确2.溢流重力坝设计中动水压力对坝体稳定有利。

( ) 答案:正确3.如果拱坝封拱时混凝土温度过高,则以后温降时拱轴线收缩对坝肩岩体稳定不利。

( ) 答案:错误4、心墙土石坝的防渗体一般布置在坝体中部,有时稍偏向上游,以便同防浪墙相连接,通常采用透水性很小的粘性土筑成。

( ) 答案:正确5. 水闸闸室的稳定计算方法与重力坝相同均是取一米的单宽作为荷载计算单元。

( )答案:错误6. 重力坝的上游坝坡n=0时,上游边缘剪应力的值一定为零。

( ) 答案:正确7.深式泄水孔的超泄能力比表孔的超泄能力大。

( ) 答案:错误8.底部狭窄的V形河谷宜建单曲拱坝。

( ) 答案:错误9.土石坝的上游坝坡通常比下游坝坡陡。

( ) 答案:错误10.非粘性土料的压实程度一般用相对密度表示。

( ) 答案:正确三、名词解释(每词3分,共18分)1、水利枢纽答案:为满足防洪要求,获得发电、灌溉、供水等方面的效益,需要在河流的适宜河段修建用来控制和分配水流的不同类型建筑物,(2分)由不同类型水工建筑物组成的综合体称为水利枢纽。

港口水工建筑物试题库

港口水工建筑物试题库

港口水工建筑物试题库一、填空题1、码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用、可变作用和偶然作用;作用的代表值分为标准值、频遇值和准永久值。

2、四边支撑板,当长边/短边≥2时,可按单向板计算。

3、板桩码头的工作原理是靠沉入地基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。

其结构中,帽梁的作用是使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线齐整;导梁的作用是使每根板桩都能被拉杆拉住;为了减小和消除作用在板桩墙上的剩余水头压力,板桩墙应在施工条件允许的情况下在设计最低水位预留排水孔。

4、高桩码头按上部结构划分,一般可以分为板梁式、桁架式、无板梁式、承台式。

5、机械化滑道可分为横向滑道和纵向滑道两大类。

两类滑道一般均由滑道区、横移区和船台区三部分组成。

6、对不同结构形式的海工建筑物,在进行强度和稳定性计算时,采用的波列累积率标准是不同的,其原因在于7、复式断面海堤的平台通常设计在高潮位附近,其作用是有利于堤身稳定,减小坡面上的波浪爬高。

8、地基沉降计算的目的是为了控制沉降量不超过允许的范围,同时也据此估算因沉降而增加的土石方量或填土的预留超高值。

9、护坡垫层可按照反滤层进行设计,其作用是防止堤身土在波浪,渗流作用下流失,并且做护面基础;其与软基加固中常用的砂垫层的区别在于后者还可起到清除淤泥,保证地基稳定性的作用。

10、海岸防护工程中,护脚的作用是支撑护坡体,防止其沿坡面发生滑坡,同时保护坡脚,免受波浪作用下可能出现的强烈冲刷。

11、潜堤的作用功能是消浪、促於。

二、简答题1、港口水工建筑物结构设计状况分哪三种?各自的适用条件是什么?持久状况:正常条件下,结构使用过程中的状况。

按承载能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的长期组合或短期组合分别进行设计。

短暂状况:结构施工和安装等持续时间较短的状况。

应对承载能力极限状态的短暂组合进行设计,必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。

偶然状况:结构承受设防地震等持续时间很短的状况。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案单选题(共20题)1. EPC 总承包工程业主可索赔的项目有()。

EPC 总承包工程业主可索赔的项目有()。

A.设计、采购B.设计、施工C.设计、采购、施工D.采购、施工【答案】 C2. 下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是()。

下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是()。

A.编织土工布B.机织土工布C.土工膜D.无纺土工布【答案】 C3. 某航道整治工程建设护岸丁坝,L 为200m,上游在2km 处,下游在6km 处,上下游间需建设()座丁坝。

某航道整治工程建设护岸丁坝,L 为200m,上游在2km 处,下游在6km 处,上下游间需建设()座丁坝。

A.4B.8C.15D.30【答案】 C4. 当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()。

当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()。

A.人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m【答案】 C5. 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。

对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。

A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】 A6. 工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括:场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象;其对工程影响的分析和防治措施的建议;地质构造对()影响的分析。

工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括:场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象;其对工程影响的分析和防治措施的建议;地质构造对()影响的分析。

A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性【答案】 C7. 以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附答案详解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附答案详解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附答案详解单选题(共20题)1. 某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、亚粘土和硬某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、亚粘土和硬A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船【答案】 C2. 《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责()。

《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责()。

A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构【答案】 D3. 某规则波中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,每分钟内通某规则波中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,每分钟内通A.6B.2C.3D.12【答案】 C4. 在整治汊道进口段卵石浅滩时,为拦截横流、调整流向宜建()。

在整治汊道进口段卵石浅滩时,为拦截横流、调整流向宜建()。

A.洲头顺坝B.洲尾顺坝C.洲头丁坝D.洲尾丁坝【答案】 A5. 某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000 万元。

该企业可某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000 万元。

该企业可A.1.8B.2.4C.3.0D.3.6【答案】 C6. 不属于高桩码头沉桩控制的是()。

不属于高桩码头沉桩控制的是()。

A.偏位控制B.承载力控制C.桩的裂损控制D.沉桩噪声控制【答案】 D7. 对于卵石浅滩,采取适当的措施减小汇流角,改善汇流条件,增大浅区冲刷能力的整治方法适用于()。

对于卵石浅滩,采取适当的措施减小汇流角,改善汇流条件,增大浅区冲刷能力的整治方法适用于()。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附答案单选题(共20题)1. 张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以()进行控制。

张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以()进行控制。

A.张拉应力值B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】 D2. 某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。

某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。

A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】 C3. 采用爆炸排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般为()H。

采用爆炸排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般为()H。

A.0.15~0.25B.0.8~1.0C.0.45~0.55D.0.7~0.9【答案】 C4. 陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。

陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。

A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%【答案】 A5. 某抓斗挖泥船在挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移量。

某抓斗挖泥船在挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移量。

A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】 C6. 配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。

配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。

A.1M~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】 B7. 港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是()。

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港口水工建筑物模拟试卷一一、填空题(10×3=30分)1.港口水工建筑物结构的设计状况分为。

2.码头按其结构型式分为等。

3.设计防波堤时,首先要确定设计波浪要素:。

4.码头地面使用荷载包括:等。

5.方块码头的断面形式一般有三种。

6.在各种码头设计中,首先要根据当地的拟定各种构造措施然后才是即进行。

7.为防止回填土的流失,在均应设置倒滤层。

8.单锚板桩墙的计算内容包括。

9.桩台根据其刚度可分为三类。

10.浮码头通常由四部分组成。

二、判断题(正确的请打“√”,错误的请打“×”;10×1=10分)1.桩基的布置与码头面上的荷载有关,并应结合纵梁的布置一切考虑,原则上桩应尽量布置在纵梁下面()2.无梁板式码头适用于水位差不大,集中荷载较小的中小型码头。

()3.在承载能力极限状态设计中,永久作用和可变作用的设计值,可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。

()4.对于板桩码头,拉杆一般水平放置,为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求,一般不宜低于施工水位。

()5.对锚碇墙(板)的稳定性,可只需验算设计低水位和设计高水位两种情况,计算时取相应情况的拉杆拉力水平分力标准值。

()6.胸墙顶面高程宜预留沉降量,但包括胸墙浇筑前的沉降量。

()7.沉箱底板应按四边简支计算,外趾应按悬臂板计算。

()8.采用圆弧滑动法验算防波堤的整体稳定性时,圆心一般取在堤外侧。

()9.基槽底宽决定于对地基应力扩散范围的要求,不宜小于码头墙底宽加两倍的基床厚度。

()10.对于设有护轮槛的情况,系网环常设在护轮槛的背面。

()三、简答题(4×10=40分)1.梁板式高桩码头的纵梁的计算荷载包括哪些?2.重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关?变形缝一般设置在何处?3.简述板桩码头的整体稳定性验算方法。

4.橡胶护舷按吸收能量的方式可分为哪几种?如何布置橡胶护舷?四、计算题(20分)1.某重力式码头基床形式如下图,基底形状为矩形,其中B=4.3m,d=2.0m。

其中Vk=840kN,稳定力矩MR=2570kN×m,倾覆力矩M0=1200kN×m。

基床水下重度g=11kN/m。

试求:1)码头基底应力;2)地基应力。

3解:1)基底应力计算:2)地基应力计算:10.对于重力式码头,现浇胸墙底部高程不应高于施工水位。

()三、简答题(10×4=40分)1.试述堆货荷载的布置形式及相应的验算项目。

2.简述高桩码头的桩基布置原则。

3.倒滤层的作用是什么?主要设置在何处?主要有哪些形式?4.港口工程中常用哪几种理论计算墙后土压力?各自的适用范围如何?四、计算题(20分)某梁板式高桩码头,面板四边支承在纵横梁上,面板自重为q=12.5kPa,其中,横梁方向计算跨度4.8m,纵梁方向计算跨度6.5m。

试分析面板自重荷载传递到纵横梁的图式及荷载大小。

港口水工建筑物模拟试卷三一、填空题(10×3=30分)1.对于承载能力极限状态可分为三种。

2.板桩码头按板桩墙结构分,等型式。

3.斜坡码头按上下坡运输作业方式,等。

4.高桩梁板码头上部结构主要由等组成,其横向排架计算时,通常按考虑。

5.重力式码头的抛石基床有三种。

6.实体斜坡道由三部分组成。

7.趸船的系留方式主要有三种。

8.钢引桥的跨度应根据确定。

9.常用的压缩型橡胶护舷有四种型式。

10.影响防波堤设计的海洋水动力条件包括等。

二、判断题(正确的请打“√”,错误的请打“×”;10×1=10分)1.直立式码头适用于水位变化大的港口。

()2.重力式码头前沿有连续的挡土结构,能承受较大的船舶和冰凌的撞击力,耐久性好,码头前波浪反射也较轻。

()3.持久状况按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。

()4.码头前沿地带一般不堆货。

()5.承受水平力较大的码头宜布置叉桩。

()6.四边支承板,当长边与短边的计算跨度之比大于或等于2时,按双向板计算。

()7.为防止回填土流失,设置的抛石棱体,通常采用三角形断面,此时所用的抛填材料最小。

()8.斜坡码头比较适合于大水位差的河港及水库港。

()9.均匀沉降不会引起建筑物的破坏,即使沉降量过大,也不会影响建筑物使用。

()10.桁架式码头适用于水位差变化较大的河港码头。

()三、简答题(4×10=40分)1.单锚板桩有哪几种计算方法?2.重力式码头计算中如何考虑船舶荷载,为什么?3.简述高桩码头桩台按其刚度分类及其主要特点。

4.码头堆货荷载如何进行分区?各分区荷载取值是根据什么来确定的?四、计算题(20分)某码头,其结构为混凝土方块结构,码头前沿高程4.50m,码头前水底高程-9.5m,码头分段长度20m,系缆力标准值N=350kN;a=30o;b=15o。

作用在码头地面上0.45m处。

求:系缆力对墙底的倾覆力矩解:垂直于码头岸线方向的水平力标准值计算墙底的稳定性时,系缆力沿码头线方向的分布长度等于码头分段长度20m(5分),每延米码头的系缆力水分力的标准值NRH及其对墙底的倾覆力矩MRH分别为港口水工建筑物习题集一、名词解释1、码头2、挤靠力3、撞击力4、沉箱5、扶壁6、剩余水压力7、拉杆8、斜坡码头9、浮码头10、滑道11、纵向滑道12、横向滑道13、船台14、船坞有效长度15、坞室底标高16、码头结构上的作用17、系缆力18、极限状态19、设计基准期20、持久状况21、短暂状况22、偶然状况23、轴向反力系数24、突堤25、岛式防波堤26、设计波浪重现期27、设计波浪波列累计频率28、坞室宽度29、坞口宽度二、填空题1、按平面布置分类,码头可分为、、2、按断面形式分类,码头可分为、、。

3、按结构型式分类,码头可分为、等。

4、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头,码头前沿具有连续的实体结构,故又称为。

5、码头由和、和。

6、结构上的作用,分为和7、码头结构上的作用可按和进行分类,分类的目的主要是8、按时间的变异可将作用分为、和9、按空间的位置可将作用分为和10、按结构的反应可将作用分为和。

11、承载能力极限状态可分为、三种组合。

12、作用的代表值分为、三种。

13、码头地面使用荷载包括、、、、14、作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为、15、重力式码头的结构型式主要决定于。

16、按墙身结构,重力式码头可分为、、等。

17、为适应地基的不均匀沉降和温度的变化,重力式码头必须沿长度设置和18、方块码头的断面形式有、、19、方块码头按其墙身结构分为。

20、沉箱按平面形式分为21、大直径圆筒码头主要是靠整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力。

22、最常用的格形仓有23、重力式码头的基础根据采用不同的处理方式。

24、抛石基床有、、25、我国水下施工的抛石基床一般进行重锤夯实,其作用是:、26、胸墙一般采用三种型式。

27、抛填棱体的断面形式有、、三种。

28、倒滤层可采用29、对于建筑物与地基整体滑动的抗滑稳定性一般按30、地基沉降包括和。

31、沉箱底板的计算应考虑下列作用、、、32、板桩码头按板桩材料可分为、、3种。

33、板桩码头按锚碇系统可分为、。

34、板桩码头按板桩墙结构可分为、、35、钢筋混凝土板桩应尽量采用预应力混凝土或高强混凝土,以提高36、拉杆是和之间的传力构件。

37、单锚板桩墙的计算方法有、38、计算现浇连续钢筋混凝土锚碇墙时,水平方向可考虑为,竖向可考虑为39、导梁可按计算其内力。

40、高桩码头按桩台宽度和挡土结构分为和两种。

41、高桩码头按上部结构分为和码头等。

42、板梁式码头上部结构主要由、、和组成。

43、桁架式码头上部结构主要由、、44、无梁板式码头上部结构主要由组成。

45、承台式高桩码头上部结构主要由、和46、桩按材料分为以及两种材料构成的。

47、桩按照施工方法可分为两种。

48、预制桩按断面形状又可分为49、预应力管桩分为两种。

50、桩台为预制安装结构时,为了预制梁和板的安装,桩的顶端设置,以调整打桩时产生的和的偏差。

51、桩帽的顶面尺寸按虑、和等因素。

52、桩与桩帽之间采用固接连接,连接方式有两种,1))53、横梁是板梁式高桩码头的主要受力构件,作用在码头上的几乎所有荷载都通过它传给54、横梁的断面形式主要有、三种。

55、面板分为实心板和空心板两种,实心板按施工方法分为、和三种。

56、空心板常见的孔洞形式主要有和三种。

57、板梁式码头的靠船构件一般采用58、构件连接的方式有、、59、变形缝一般采用结构和60、按受力情况分,梁形有;板形有和61、支座处断开的纵梁按计算。

62、纵梁的计算荷载包括、、。

63、桩台按其刚度可分为:、。

64、排架计算中桩的受弯计算长度等于与65、靠船构件主要承受,且一般取66、悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按和计算。

67、影响桩身拉应力值大小的因素很多,主要有、等。

68、无论是锤击沉桩还是震动沉桩,沉桩时桩身各部分产生沉桩拉应力和沉桩压应力,由此可能引起桩身的、和。

69、斜坡道的结构可分为两类。

70、斜坡码头按上下坡运输作业的方式,有、和等。

71、实体斜坡道由三部分组成。

72、斜坡码头的抛石棱体坡脚分两种。

73、架空斜坡道由组成。

74、轨道基础一般有和75、浮码头通常由、、及四部分组成。

76、浮码头货物的装卸作业均在77、趸船的系留方式主要有、三种。

78、趸船承受系靠船力、水流作用力等水平力时,其锚系可按79、趸船的撑杆系统包括。

80、撑杆宜采用两个方向刚度相等的方形或圆形。

81、撑杆主要承受船舶荷载引起的,同时在自重作用下产生弯矩,故撑杆一般按算。

82、定位墩宜采用直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击力由定位墩承受。

83、钢引桥主要由、、84、钢引桥的跨度应根据、、和85、钢引桥的结构设计应符合现行行业标准86、活动钢引桥升降架由、87、活动钢引桥升降架基础有重力式和88、护舷在码头长度方向的布置间距与护舷的及、、89、系船柱包括和90、码头上的轨道结构包括等组成。

91、防波堤按平面型式分和两类。

92、防波堤按结构型式分93、重力式直力堤主要由组成。

94、抛石防波堤可分为95、船坞主要分为96、机械化滑道的长度决定于其末端和顶端的97、机械化滑道可分为和两类。

98、干船坞主要由等组成。

三、判断题1、直立式码头适用于水位变化大的港口。

()2、重力式码头对地基的要求较高,而板桩码头除特别坚硬或过于软弱的地基外,一般均可采用。

()3、半斜坡式码头用于枯水期较短而洪水期较长的山区河流。

()4、重力式码头前沿有连续的挡土结构,能承受较大的船舶和冰凌的撞击力,耐久性好,码头前波浪反射也较轻。

()5、一般的高桩码头和墩式码头的下部不连续,其耐久性较差,码头前波浪反射也较严重。

()6、衡重式和卸荷板式方块码头的共同的特点是中心靠后、墙后土压力小、抗地震能力强。

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