宝山钢铁物流基地
AEX介绍
第4级:
eX800 系列数字矩阵
第4级:
特征:
20 X 60 音频矩阵 多至 8 路远程麦克风接入 128 X128 路控制输入和输出 可扩展到 188 个广播区域 系统自检 软件用户界面与引导
亚洲区工程实例：
香港北京道商业大厦 香港金钟商业大厦 香港博爱医院 香港太古城商务楼 香港第一北京道 香港 DHL 快递亚洲总部 缅甸 Traders 大酒店 汶莱政府青年、文化与体育部大楼 泰国国际机场大楼 斯里兰卡帝国酒店 斯里兰卡 Lanka 大楼 斯里兰卡锡兰银行总部 菲律宾 Legaspi 大厦
5 个 CM 361 @ 3W 5 个 FG 530 @ 15W
程控前置放大器 XP 138
L4 - L4A
4 个 CM 361 @ 3W 5 个 FG 530 1
连接消防系统
L5
18 个 CM 361 @ 3W 5 个 CM 361 @ 3W
1B
360 W功放 (PB 136) w.ASM 01
可提供公共广播系统全系列的产品 可根据项目特点从简单到复杂的多级配置 具有多款数字智能矩阵系统 开发出具有早期预警疏散功能的智能化系统 具有很高的产品性价比
AEX System 亚洲区工程实例
project\index.htm
亚洲区工程实例：
北京奥运水立方游泳馆 北京奥运会网球中心 北京奥运自行车馆 北京奥运会五棵松文化体育 中心 北京奥运会老山自行车击剑 运动馆 深圳市民中心 深圳国际会展中心 河南艺术中心
AEX产品应用的主要领域
物流园区
进境备案
进口报关
境外
栎社保税物流中心 国内 贴唛、包装、打托盘等简单加工
获益点
进口企业可暂缓缴纳关 税、增值税等税费，缓 解企业资金的占用；加 工型企业进口时由于手 册或免税表等未及时落 实，在园区仓库中暂存 可减少在港区的额外费 用
加速企业资本周转，有效 实现成本控制
塑料粒子案例
园区海关
园区海关
保税物流中心运 行情况
各项报关业务近1520票
进出区总货值近1亿美元
上缴国家进口增值税和关税共计3500万人民币
宁波栎社保税物流中心自 2009年11月30日正式封关运行 以来，目前中心内相关物流业 务已正常开展，中心内已有5 家物流货代企业进驻。中心业 务量持续稳定增长。左侧数据 为截止2010年6月底，栎社保 税中心内产生的相关数据。
宁
波
宁波北仑港
宁波港集内河港、河口港和海港 于一体的多功能、综合性的现代化
深水大港。现有生产性泊位305座，
其中万吨级以上深水泊位60座。最 大的有25万吨级原油码头，20万吨 级的卸矿码头，第六代国际集装箱 专用泊位以及5万吨级液体化工专用
泊位；与世界上100多个国家和地区
的600多个港口通航。2009年宁波港 货物吞吐量超3.84亿吨，居中国大 陆港口第二位；集装箱吞吐量突破 1000万TEU，居中国大陆港口第四位 。
宁波空港物流园区得到了省、市、区各级政府的高度关注。对于到本园区新办注册的独立法人企业将 享有各级政府的特殊优惠政策。园区将根据企业在所得税、营业税、增值税方面的贡献率实施地方所得部
4、宁波空港物流园区税收优惠 政策
分的60%-70%的奖励政策(注册资金需在1000万人民币以上），第二年起按上年实缴税收环比递增的10%的前
宝山钢铁公司区位分析
宝山钢铁公司区位分析一、宝钢的区位（一）宝钢的地位宝钢集团公司（简称“宝钢股份”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。
宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。
《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。
公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。
在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。
公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。
通过引进并对其不断进行技术改造，保持着世界最先进的技术水平。
公司采用国际先进的质量管理，主要产品均获得国际权威机构认可。
通过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审，获美国API会标、日本JIS 认可证书，通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS 9000贯标认证，得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。
公司具有雄厚的研发实力，从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制，为公司积聚了不竭的发展动力。
公司重视环境保护，追求可持续发展，在中国冶金行业第一家通过 ISO14001 环境贯标认证，堪称世界上最美丽的钢铁企业。
（二）宝钢的作用宝山区以国家大型现代化钢铁联合企业宝钢集团为依托带动了整个宝山区域经济的腾飞。
2007年，宝钢公司产铁2431万吨，产钢2857万吨，营业总收入2277亿元，利润总额356万元。
钢铁产业带动了宝山区钢铁延宝钢实施适度相关多元化战略，除钢铁主业外，还涉足贸易、金融、工程技术、信息、煤化工、钢材深加工、综合利用等多元产业。
宝山钢材仓库信息表
P
炮台湾 浦成钢管
Q
桥华库 乾通库 虬江路3库 乾通投资 强炼库 钱塘路 泉安库 切割1号库 切割2号库
R
诺山钢管
S
上发库 上粮五库 上港九区 上港十一区 上铁三分公司 三元库 商德库 双钢库 生福库 舜业库 盛桥库 盛桥分库 水产码头 淞港库 松昶库 淞冶库 淞南码头 淞沪码头 申宝库 申井库 申特厂库 申翰开平厂 申井加工厂 十区码头 十四区码头 石太开平厂 释辰库
呼兰路911弄 呼兰路911弄18号 富锦路向东路5号 月春路101号 富锦路2785号 牡丹江路1875号 杨北路218号 铁力路785号 杨泰路59号 南汀路1号 江场路1265号 江杨南路1347号 江杨南路1518号 逸仙路1600-10号 富锦路3159号 蕴川路2258号 杨宗路815号
56800224 又:大黄库
56920396
51114803 56808815 33794840 66038055 56866916 56921006 56935815 36140708 56936919
56681172 62500165 56447780 33792318 56191703 56390185 56390185
56458927 51011361 56039319 56840345 56802125 33853287 33791641 33852173 又:威然库 51271611 33853053 66038021 56158555 56805918 又:宝液库 56938628 又:亿旺库 36213249 56151292 56155989 又:盛桥库 66861336 56653499 又:江场库 56011876 又:旭中库 69155608 36040800 56847401 56391198 36042128 66930767 56801723 56807035 36070202 同:景晟库 56679149 51805298 56644874 66683231 56843557 33790217 又:中铁库 33910044 56801616 56935732 又:海红库 33790609 56872563
重磅出击：宝山钢铁物流规划
第一部分行业发展现状与市场需求情况分析21世纪是物流挂帅的世纪;物流发展的水平已经成为一个国家、一个地区、一个企业核心竞争力的重要标志之一;一、我国物流业发展现状与趋势近年来,我国物流业受到了社会各方面的广泛关注,成为经济生活中的一个热点和亮点;现代物流的发展方兴未艾,预计将在新世纪里得到更快的发展;一发展我国物流业的重要性当降低成本、提高生产效率的竞争发展到一定程度之后,企业竞争的焦点开始由生产领域转向流通领域;世界经济贸易一体化趋势的加速发展,导致了现代物流这一货运流通领域全新理论和技术的不断发展和创新,高新技术的突飞猛进和计算机信息网络的日益普及,促使传统物流在不断向现代意义上的物流转变;许多国家政府以及有关业界纷纷开始意识到：现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志;物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出;我国的流通费用约占GDP的20%,而发达国家如美国仅占10%左右;我国2001年GDP总量为95933亿元,当年全社会的物流费用支出为19186亿元,如果将这笔物流费用平均每降低1个百分点,全社会就能节约190亿元,而要达到发到国家的10%左右的水平,还有10个百分点的发展空间,粗略的估计也有9000亿元;由此可见,发展现代化的物流产业,是关系到国计民生的重要举措;对于我国企业来讲,物流管理不仅在提高运输效率,降低库存水平和对市场变化的快速反应方面卓有成效,更重要的是,物流管理可以帮助企业打破部门本位主义思想,协调各部门的努力,使之方向一致;因此,物流管理问题对于企业来讲,应该放到战略角度来考虑,发挥企业的整体优势,充分发掘第三利润源;二我国物流业发展现状现代物流在中国已经起步,标志主要有以下三点：1工商企业已经不满足于传统储运企业的单一、单项、分散的储运服务,正在向社会、向市场寻求现代物流服务;2传统储运运输、仓储、货代、邮电等企业纷纷包装,改换门庭,向现代物流企业发展；工商企业内部的储运机构也有独立化的趋势,向物流企业发展;3陆续产生了一批三资、民营或股份制的现代物流企业;1.物流需求市场现状物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出;我国的流通费用约占GDP的20％,而发达国家如美国仅占10％左右;根据中国仓储协会的调查,我国现在的生产企业和商业企业,经营的产品呈多样化格局,这就意味着企业需要投入较高的存置成本carryingcost,需要对多类型货物在存储上加以区分,物流对象的复杂化也给物流经营带来更大的挑战;目前我国生产企业中,43％的企业销售在全国范围内,57％的企业的销售在全球范围,由此可见,大部分企业的销售需要全国范围的物流网络的支持;我国目前的物流系统运作特征主要体现在以下两个方面：1工商企业库存期长、周转慢;2物流作业指标维持往年水平,物流经营成本有所上升;表1-1的数据来源于中国仓储协会对中国物流市场的第三次调查报告;结果表明,不同的行业物流量和物流费用的差异较大;表1-1：我国企业物流量以及物流费用情况生产企业的外包物流主要集中在干线运输,其次是市内配送；商业企业的外包物流主要集中在市内配送,其次是仓储,再次是干线运输,说明生产企业和商业企业的物流需求的侧重点有所不同;图1-1：企业的外包物流2.物流供给市场现状根据物流设施设备的保有量数据来源于中国仓储协会统计报告计算出样本企业物流作业能力分别为：公路年运力18万吨公里,最大周转量为万吨；铁路年运力6万吨公里,最大周转量为万吨；仓储能力为万平方米,搬运和输送能力处于半机械化状态;纵观我国物流业的服务水平,存在以下几个问题：1物流供给企业作业能力不能保持足够的优势,供需难以平衡;物流作业质量是企业选择新的物流商的首要标准,与物流需求企业相比,单证准确率和运输及时率略低,供需难以平衡;图1-2给出的是我国供给企业的物流作业指标;2物流设施设备总量过剩,但结构失调;根据中国仓储协会的统计,我国供给企业,敞车与厢式车的拥有比例为15：,厢式车保有比例太低,难以满足目前我国工商企业对运输过程安全、环保的需求；其次,冷藏车拥有量不足,车数仅占总量的千分之一;搬运设备以手工、叉车为主,机械化程度太低;3物流设施利用率低,物流供给企业无法通过自身成本的降低来优化客户的物流成本;图1-2：供给企业的物流作业指标图1-3：物流设备利用率从图1-3可以看出,物流企业整体资源利用率不高,尤其是汽车回程资源严重闲置,一方面说明目前货源不足,货运汽车相对过剩,另一方面说明储运以及物流企业汽车运输经营水平较低;4物流信息系统——竞争力的“瓶颈”;随着信息技术的发展,物流信息系统日益成为社会物流企业的发展“瓶颈”,物流信息资源整合能力也是需求企业考虑物流供应商的主要因素;根据中国仓储协会的调查统计,我国只有39%的物流供给企业拥有物流信息系统,说明我国物流供给市场的信息化程度较低,不能满足客户的要求;信息系统的业务功能和系统功能又是信息系统优越性的重要衡量标志;3.结论从以上对物流需求和供给市场的分析,可以得出以下结论：现有物流供给能力要大于物流市场需求,但规模大、效率高的物流企业却寥寥无几物流供给企业规模较小,供给企业运输能力要远远小于需求企业运输需求规模,能力分散,规模集成度较低,未形成大流通的格局仓储供给能力略微剩余从我国物流业发展现状来看,生产企业和商业企业需要的是效率高、规模大、形成广泛网络化的物流企业三我国物流业发展趋势进入20世纪90年代,传统物流已逐渐开始向现代物流转变;运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等都有了进一步的发展;当今全球现代物流呈现了新的发展趋势,概括地说,主要体现在四个方面,即专业化与系统化、信息技术为支撑的高技术化、全球一体化、电子商务与服务整合;⒈专业化与系统化的发展趋势物流专业化是社会分工细化的产物,它是以第三方物流的兴起为特征的;第三方物流,又称为契约物流、物流社会化或物流外部化;它是既非商品供给方又非商品需求方的第三方物流企业,通过契约为客户提供所需要的物流服务;目前,第三方物流在整个物流市场中所占比重,日本已达80%,美国达57%;而我国差距比较大,目前仅为18%;第三方物流能够发挥集约化、专业化的优势,在更大程度上实现物流合理化,从而节约流通费用,降低成本,提高经济效益和社会效益;物流系统化也叫总体物流、综合物流管理;具体地说,物流向两头延伸并加进了新的内涵,使社会物流与企业物流有机结合在一起,从采购物流开始,经过生产物流,再进入销售物流,与此同时,要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户消费者手中,最后还有回收物流;这一趋势在客观上顺应了经济全球化、“物流无国界”的发展要求;物流的系统化可以形成一个高效、通畅、可调控的流通体系,可以减少流通环节,节约流通费用,实现科学的物流管理,提高流通的效率和效益,进而提高国民经济的质量与效益;⒉信息技术为支撑的高技术化当前物流业正向高科技、现代化和信息化发展;电子数据交换技术与国际互联网的应用,使物流质量、效率和效益的提高更多地取决于信息管理技术;国外许多物流企业的信息化水平相当高,这也是我国与国外物流水平差距较大的一个方面;物流的信息化主要包括商品代码和数据库的建立,物流配送中心管理电子化,电子商务和物品条码技术应用等等;电子商务EC所涵盖的内容主要包括电子数据交换EDI和互联网上贸易IC两个方面;物流条码化可以使商品从生产厂家到运输、储存、销售、配送和各类信息交换的整个物流过程实现数据共享,使信息的传递更加方便、快捷、准确,提高整个物流系统的经济效益;⒊全球一体化伴随着世界经济的一体化,物流在不断拓展服务内容的同时,开始呈现向全球范围发展的趋势;现在许多大型物流服务企业逐步打破了国界、洲界的限制,不断向更广阔的区域发展;同时加强了全球范围内物流企业的联合、重组、兼并,形成了跨区域、跨国界新的大型物流企业或物流企业联盟,以进一步降低物流费用,增强竞争能力;需要指出的是,物流全球一体化不仅是业务覆盖规模的扩张,也是信息网络规模的扩张,是管理与服务能力的扩张;换句话说,物流全球化的过程不仅是数量的竞争过程,更是质量的竞争过程,是核心能力的竞争过程;⒋电子商务与服务的整合不管人们是从广义还是从狭义的角度去理解电子商务,但有一点是共同的,电子商务是基于INTERNET的商务活动;正是INTERNET的无所不在为电子商务提供了前所未有的发展空间;INTERNET不仅是虚拟的新大洲,也是无限丰富的资源；电子商务不仅仅是在新大洲上的开拓,更是对资源的整合;电子商务的兴起为现代物流的发展插上了翅膀;现代物流愈来愈凸现三个特点：一是不受时空的限制,市场规模在扩大,时空距离在缩小；二是供方与需方、供方之间与需方之间,以及社会各方之间能够及时、深入地沟通,文化距离在缩小；三是借助网络技术,人们可以方便地分析需求,扩展需求,集成服务,从而为客户提供个性化的、更周到的、更全面的服务,满足感的距离在缩小;供应链管理SCM、客户关系管理CRM、以及企业资源计划管理ERP等技术的广泛应用就是一个证明;四物流企业的分类1.物流企业的分类我国的物流企业按照从业性质分类,各占比例如下：纯运输公司7％,纯仓储公司10％,57％的企业从事储运业务,综合物流公司占到26％;图1-4：物流供给企业分类我国目前大多数的公司都是既从事仓储,又涉及运输服务,但网络化信息化的综合物流公司却很少;2.仓储运输企业的发展方向物流活动最基本的服务内容是通过运输解决生产和消费之间的位置差,通过存储调节需求和供给之间的时间差;运输仓储企业作为上述基本业务的承担者,使这些商品实体从生产领域“位移”到消费领域,从而在商品实体形态的改变,暂时停留和空间位置的移动等物流各环节中占有重要地位,是物流系统的重要部分;运输仓储物流服务商的角色定位应是以企业对成本的控制和管理为核心,为企业的物料、产品的物流管理提供服务,满足企业从经营全局角度提出的更宽的服务范畴,更高的服务质量,更快的服务效率等深层次的物流需求;运输、仓储企业提供物流服务大致可以归结为两种方式：一种是定向产品的服务,即把相似需求的客户服务汇集起来,形成规模优势,往往是以合同为纽带的基本服务,例如集装箱运输,仓库堆存等;一种是定向客户的物流服务,根据企业的特殊要求,提供综合性的服务,发展趋势以项目为依托,开展业务的第三方物流商;不管其采取哪种业务定向模式,运输、仓储企业提供物流服务是以客户满意来分享他们的“第三利润点”,从而获得企业自身的经济效益;运输仓储企业发展物流具有天然的优势,一是业务功能上有继承性,可以自身业务为基点,纵向和横向拓展,是一种相关多元的较安全的发展模式；二是有装备条件可资利用,运输仓储企业有着强大的运力以及堆场、仓库等基础设施,而且往往具有连点成片的网络优势；三是有客户和品牌等资源积累,是一笔巨大的无形资产;二、我国钢材储运业概况及发展空间一钢材行业概述钢材是我国国民经济建设中的三大原材料之一钢材、木材、水泥;原材料是影响国家基本建设规模、工业发展速度的重要因素,钢材又是三大原材料中最重要的一项;经过五十几年的建设,我国的钢铁工业取得了巨大的成就,有力地支援了国民经济各部门的发展;我国铁矿资源的探明储量为400多亿吨,仅次于俄罗斯1100亿吨,巴西800亿吨,居世界第三位;但是富矿较少而贫矿居多;我国铁矿资源分布普遍,除上海、天津两市外,各省区均有一定的探明储量;从产区看,我国65％以上都集中在鞍本、攀西、冀东——北京、五台——岚县、宁芜——庐枞、鄂西和包白七大片;分布较广、相对集中是我国钢铁资源分布的简明概括;建国以来,经过40多年的建设,我国基本上建成了一个具有相当规模的,布局比较合理的钢铁工业体系;1949-1995年,我国钢产量平均年递增速度是％;钢铁工业的技术水平和装备状况也有了很大的改善;我国的大型钢铁基地主要有：1鞍山、本溪钢铁基地1949年至2000年,鞍钢累计生产钢亿吨、生铁亿吨、钢材亿吨;被誉为我国的“钢都”;本溪钢铁公司生产的铁以质量好、含磷低而闻名全国,是我国铸造生铁的重要基地;鞍钢目前能够生产700多个品种、25000多个规格的钢材产品,主要产品有：棒材、带钢、钢板、热轧角钢、铁路用钢、无缝钢管、造船用钢、热轧槽钢、热轧工字钢等,主要用于冶金、石油、化工、国防等行业;现已通过ISO9002质量体系认证,船用钢通过七国船级社认证,石油管通过API认证,使钢材产品按国际和国际先进水平标准组织生产有了可靠保证;2000年,鞍钢按国际市场要求组织出口产品量占全国冶金企业第2位;2京津唐钢铁基地首钢以生产生铁为主;天津钢铁厂则以炼钢、轧钢为主;唐钢则是我国重要的小型钢铁基地;3上海钢铁基地该地区钢材品种及利润率居全国首位;工业发达,生产协作条件优越,水陆交通方便,技术力量强,管理水平高是该地区的突出优点;4武汉钢铁基地武钢现具备年生产钢铁各700万吨的综合生产能力,是中国重要的板材生产基地;武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧钢一整套工艺装备;其中,炼铁系统的5号高炉,引进吸收了8个国家的先进技术和设备,采用了10多项当代新技术工艺;炼钢系统中的第三炼钢厂于1996年8月建成投产,技术装备达到国际九十年代先进水平；第一炼钢厂于1998年由平炉改为转炉,至此武钢实现全转炉炼钢和全连铸工艺;轧钢系统拥有从国外引进的一米七轧机系统,以及1996年8月建成投产的双线44架高速线材轧机;武钢主要产品有热轧卷板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、冷轧硅钢片、彩色涂层板以及大型型材、高速线材、中厚板等200多个品种;其中近几年开发出的桥梁板、压力容器板、集装箱板、汽车板等高附加值、高技术含量的新产品就有38个系列、98个品种,占据了市场较大份额;武钢还生产焦炭、耐火材料、化工产品、机电产品、粉末冶金制品、铜硫钴精矿、水渣、氧气、稀有气体等副产品,并对外承担工程建设、机械加工和自动化技术开发等,其产品行销全国乃至世界各地;5攀枝花钢铁基地该基地是我国西部最大、中国重要的钢铁生产基地、中国最大的钒钛制品和铁路用钢生产基地及世界三大产钒企业之一;6太原钢铁基地具有年产400万吨钢的生产能力;太钢拥有铁矿石等钢铁冶炼原料和耐火材料的采掘与加工、钢铁冶炼、钢铁材料压力加工、部分冶金设备与备品备件的制造、加工等先进技术和装备;7包头钢铁基地白云鄂博铁矿是该基地主要原料产地,矿石含有稀土元素以及氟、磷等成分,造成选矿,冶炼的困难,这是包钢至今产量尚未达到生产设计能力的主要原因;8马鞍山钢铁基地生铁产量大于钢产量,是江南地区重要的生铁基地;图1-5：我国钢铁基地的分布9重庆钢铁基地该基地形成了调铁炼钢,调钢轧材的局面,轧材品种齐全,是西南地区重要的钢铁基地;上海所处的长江三角洲地区在新中国成立后开始大力发展钢铁工业;先后建立沿江三大钢铁工业中心和一大批钢铁厂,形成了沿江钢铁工业走廊;首先在上海、马鞍山、南京建设大型工厂;还建立了一批中小钢铁企业;这些钢铁企业从布局类型上可分为消费地型、矿石基地型、能源基地型,本区大都为前两种;大型基地沿江布局：其一、消费中心布局型的上海,建设了一批炼钢及钢材加工企业;钢材品种多,在全国占重要地位;其二、矿石基地布局型：在马鞍山建立钢铁联合企业;以部分生铁运供上海,部分就地加工成材,轮箍厂为亚洲三大厂之一;沿江的南京、无锡、苏州钢铁厂规模较大,为全省基地；常州、镇江、扬州的钢铁厂也有一定规模;除南京利用当地矿石外,均为消费地型;安徽沿江铁矿丰富,建设了一批中小钢铁厂：铜陵、繁昌、当涂、泾县、安庆此外有合肥、淮南、蚌埠;浙江在杭州、宁波也建设了钢铁企业;二钢材的仓储要求和运输要求1.仓库的合理布局仓库既是储存货物的地点,也是进行收、发、管作业的场所;为便于这些工作的顺利进行,必须有合理的布局;库内布局要保证收、发、管作业的连续性和互不干扰;充分利用仓库面积,合理安排并尽量扩大货物储存面积,但要流出通道,收、发作业以及办公地点等非储存面积;经常收、发的货物和体大笨重的货物安排在离库门较近的地方,以缩短运距和减轻工作量;对库内布局作出总的规划后,将料区和料位划定下来;所划定的料区就是按型钢、钢板、钢管、金属制品等分类方法,将钢材储存在划定的区域,定出料位,立牌标志,注明钢材类别、品种、规格及编号等;2.钢材码垛的一般原则在确保安全的条件下,应该注意仓容的合理利用,钢材出库方便以及便于通风、清洁、检查等维护工作外,同时还应注意节约垛用料、提高作业效率和减轻劳动强度;要根据钢材储存限期以及仓库的自然条件和物质条件,因时、因物、因地制宜进行码垛;3.钢材保管在钢材保管过程中,主要应该注意避免钢材受机械性损伤,防止产生锈蚀现象;因此要采取相应的报关措施来加以预防;钢材锈蚀所带来的危害和造成的损失是相当严重的;除了国家储备仓库和少数现代化仓库以外,钢材的存储条件一般都不太好,而且相当多的钢材没有包装,又常露天存放,经受风吹雨淋和尘埃的侵蚀,因此很容易锈蚀;锈蚀不仅会破坏钢材及其制成品的表面和外形,而且会降低使用性能;例如当钢件锈蚀深度约为1％时,强度则降低5-10％;因此,加强对钢材的保管养护,积极采取措施防止钢材在保管期间的锈蚀,不但能减少因锈蚀而造成的损耗,节约钢材,而且能保证产品质量;4.钢材运输钢材运输可以采取的运输方式有：铁路运输,公路运输,水路运输;根据运输线路的不同,以及货主对及时性的要求,来选择不同的运输方式;由于钢材运输属于重大件运输,因此在运输过程中,现代物流技术中的集运、信息化等技术并不适用;根据目前我国钢材运输行业的现状,通常都会选择公路运输,其业务量占到了整个钢材运输行业的一半以上;5.钢材加工与包装钢材的加工和包装通常都是由钢材生产企业来完成;然后将成品放置在仓库或堆场内,进入仓储和运输的领域;将物流的各个环节高效的连接在一起,正是现代物流的要求与标准;目前为数不多的钢材仓储企业将其业务范围扩展,涵盖了钢材的加工和包装;这是今后传统的钢材仓储运输企业向现代物流企业转型的一个关键转变;6.装卸工具钢材产品的仓储和运输不同于普通商品的重要一点就是其对装卸工具的要求非常之高;现代物流非常注重各个环节对产品质量的影响;钢材的吊装工具也有了长足的发展,从一般装卸工具到爪式吊装工具到尼龙绳,从而对保证钢材质量起到了重要的作用;三钢材成品仓储业务作业流程四我国现有钢材储运业概况钢材储运业是伴随着钢铁工业兴起的,是一个传统行业;我国目前比较大型的钢材储运企业并不多,主要集中在上述几大钢铁基地的周围;但是拥有大面积的仓库和较强运力的钢材储运企业很少,大多数的都是露天堆场,并且作业的机械化程度较低;目前我国经营钢材仓储和运输的企业可以分为以下两类：首先就是大型的钢铁集团内部设立的仓储运输公司,典型企业例如上海宝钢集团下包括本项目考察的宝铁储运公司在内的各储运企业,这类公司主要为其所属的钢铁集团提供服务,同时,实力雄厚的企业也会向社会寻求机会,以扩展自己的业务；其次,就是社会上的一些专门的从事钢材储运业务的公司,这类公司往往资金和规模都相对有限,管理也缺乏规范,市场竞争力较弱,但值得注意的是该类企业数量较多,分部较为零散;上海的物流业在20世纪90年代实现了与国民经济的同步发展,2002年占到全市GDP的%,比1990年提高了个百分点,虽然增长较快,但是相对于同期第三产业的发展速度占GDP的比重从%上升到%,物流业的发展明显的滞后了,与上海国民经济的快速增长和国际性大都市的战略地位不相适应;位于长江龙头的上海属于消费中心型布局,钢材生产企业、加工企业、仓储企业、运输企业都相对比较密集;但目前该地区的钢铁物流产业还是处于以运输、仓储为主的传统物流阶段,经过多年的发展,已经初具规模,并且近几年来保持着较好的发展趋势;受宝钢集团庞大的钢铁生产与贸易的影响,上海地区的钢材储运业主要集中在宝山地区;目前宝山区域内经营储运的企业共752家,国际国内货运代理企业1000多家,其中在宝山注册的企业330家,拥有仓库300万平方米,集装箱堆场295万平方米;而快速增长的港口业和制造业带动了该地区的。
未来宝山整体规划重点！简直是要称霸上海啊！
未来宝⼭整体规划重点！简直是要称霸上海啊！请回复序号选择您需要的服务：[01]全景俯瞰宝⼭吴淞位置[02]宝⼭2016幼/⼩/中对⼝地段表[03]宝⼭公共⾃⾏车办卡及⽹点[04]宝⼭便民服务信息[05]宝⼭区wifi 免费服务场所2016年宝⼭预计市、区两级重⼤项⽬40项；轨道交通总规划也达到了150公⾥，宝⼭，⼀座让⼈期待的城区，⼀座永未建成的城区，她总是随处充满惊喜，让⼈期待！交通地铁轨道交通15号线⼯程线路介绍：线路起⾃城市西北部的顾村公园站，沿祁连⼭路—连亮路—桃浦西路—⼤渡河路—古北路—古⽺路—桂林路—⽼沪闵路—银都路－莲花南路⾛⾏，⽌于城市西南部的紫⽵⾼新区站，全长约42.3公⾥。
按照计划，15号线于2016年全⾯推进建设⼯程，预计于2020年12⽉建成通车试运营。
⽽针对15号线宝⼭区域沿线房价，获益最⼤的应该就是上⼤板块。
轨道交通18号线⼀期⼯程线路介绍：场北路-通河新村-爱辉路-江杨南路-通南路-长江南路站-何家湾路-国权北路-国权路-江浦路-穿越黄浦江-民⽣路-世纪公园-⽩杨路-莲溪路-御青路-沪南公路-航头站。
上海轨道交通18号线即原来的轻轨L5线，⼀期⼯程总长约36.8公⾥，可以换乘14条线路。
线路主要途经宝⼭区、杨浦区、浦东新区三个⾏政区，共设26座车站。
2015年年内启动，2016年全⾯推进建设⼯程，预计于2020年年底建成通车试运营。
再增4条总规划达到150公⾥从2017年⾄2025年，规划再建设4条轨道交通线路途径宝⼭。
据了解，此次4条线150公⾥，与⽬前已经在建的15、18号线2个地铁项⽬并不重复，均为全新，将在宝⼭轨交再增加⼀定的线路。
其功能将针对市民出⾏⽅便、中⼼城与郊区新城衔接以及为⼤客流线路分流等。
宝⼭市民的出⾏将更加便捷。
再次确保了宝⼭建设发展正发⽣着“脱胎换⾻”的变化。
19号线这是⼀条城市南北向主通道，横跨4个区，将闵⾏、浦东、虹⼝、宝⼭4个区连成⼀⽚，促进四区经济协同发展。
全国各地主要钢材市场
全国大型钢材交易市场分布北京地区钢材市场1.北京国储建材市场北京国储金属材料交易市场成立于2008年2月，市场占地面积430亩，目前有8台龙门吊、4台吊车、两台叉车、两条铁路专线，场地全部硬化，有专门的加工场地，5000平米的商务楼，一切配套实施应有尽有。
2.北京商安普钢材城北京商安普钢材城是目前北京最具规模、最具实力的现代化仓储场所。
钢材城集仓储管理，物流运输，电子商务，驻商服务，贷款融资于一体，为客户提供优质的、全方位、多元化服务，是钢贸产业集物流、商流、金流、信息流多流合一的交流发展平台。
3.北京中润盛世钢材市场北京中润盛世国际企业管理有限公司运营主要是以钢材交易市场为主体，以担保公司作为融资平台，通过吸引钢材贸易商的入驻，并为其提供仓储、物流、金融、财务、物业、宣传等配套服务，将钢铁供应链的上下游服务整合起来，致力打造钢铁供应链的整合服务中心。
将公司打造成为华北地区乃至国内北方地区最大的钢材贸易平台，集信息、融资、物流、商业物业服务为一体的现代化具有总部经济特色的钢铁贸易基地。
4.百子湾钢材市场北京百子湾钢材市场是一家以钢材贸易流通为主，涉及多领域的大型市场。
市场凭借自己在钢材流通领域的坚实基础和雄厚实力，实现了轧钢到销售为一体的完整产业链。
集市场资本雄厚，是北京地区乃至华北大型钢材产销于一体的大型综合市场。
主营产品：二、三级螺纹钢和线材，无缝管10-1620，螺旋管219-2420。
焊管、镀锌管工字钢、角钢、槽钢、H型钢、圆钢、方矩管、扁钢、板材等毗邻北京市最大的物资储运库、商业库、电力库、广电库等大型钢材存放库，交通运输方便，与东四环相距1.5公里，五环3公里，紧挨京沈高速公路。
上海主要钢材市场1.上海宝山钢材市场上海宝山钢材交易市场是上海交易规模最大的票据式市场，座落在上海市内贸中心的大柏树地区，两环交汇，万商云集。
市场常年进驻企业600余家，年钢材销售量逾700万吨，营销面覆盖“长三角”，并沿江沿海辐射华中、华北、华南，可谓是汇聚百川，服务全国。
国内外各类物流园区发展案例
国内外各类物流园区发展案例典型物流园区发展案例 .......................................................... (2)一、航空物流园区 .......................................................... (2)1、日本临空城物流中心 .......................................................... (2)2、新加坡机场物流园区 .......................................................... (3)3、香港国际机场物流园区 .......................................................... .. (4)4、韩国仁川机场物流园区 .......................................................... .. (4)5、阿姆斯特丹斯基蒲物流园区 .......................................................... (5)6、法兰克福机场物流园区 .......................................................... .. (5)7、国内主要航空物流园区 .......................................................... .. (5)二、港口物流园区 .......................................................... (6)1、江阴长江港口综合物流园区 .......................................................... (6)2、上海洋山深水港物流园区 .......................................................... . (7)3、上港集箱浦东物流园区 .......................................................... .. (8)三、陆路物流园区 .......................................................... (8)1、成都传化物流基地 .......................................................... . (8)2、笋岗－清水河物流园区 .......................................................... .. (8)3、哈尔滨龙运物流园区 .......................................................... (9)4、东北亚国际物流中心 .......................................................... . (11)5、吴江经济开发区物流中心 .......................................................... .. (11)6、嘉兴现代综合物流园 .......................................................... . (12)7、重庆铁路物流园区 .......................................................... .. (12)10、广州花都狮岭铁路物流园区 .......................................................... .. (13)11、大连陆港物流基地 .......................................................... (13)四、化工物流园区 .......................................................... . (14)1、南京化工园区物流基地 .......................................................... (14)2、上海化学工业区物流产业园 .......................................................... . (15)五、钢铁物流园区 .......................................................... . (16)1、上海宝山钢铁物流区 .......................................................... . (16)2、天津国际金属物流园区 .......................................................... (16)3、乐从钢铁物流加工园区 .......................................................... (17)4、华中国际钢铁物流基地 .......................................................... (17)六、汽车物流园区 .......................................................... . (18)1、广本新兴高新物流园 .......................................................... . (18)2、长安福特南京物流基地 .......................................................... (18)七、保税物流园区 .......................................................... . (19)1、上海外高桥保税物流园区 .......................................................... .. (19)2、张家港保税物流园区 .......................................................... . (19)典型物流园区发展案例一、航空物流园区1、日本临空城物流中心日本以中部国际机场、关西国际机场、东京成田国际机场为依托，分别规划建设三个现代航空物流区。
宝山钢铁公司区位分析
宝山钢铁公司区位分析
首先，交通便利性是一个企业区位的重要因素。
宝山钢铁公司地理位
置优越，位于上海市宝山区，距离上海市中心仅约30千米，交通便利。
公司毗邻上海至南京高速公路和沪太公路，使得货物能够快速运送到达各地。
此外，公司周边有多个火车站和汽车客运站，方便员工和客户的出行。
其次，宝山钢铁公司在资源方面拥有独特优势。
上海地处长江三角洲
经济区，拥有丰富的自然和人力资源。
宝山区本身是一个工业化较早的区域，已经形成了较为完善的产业结构，提供了丰富的原材料和劳动力资源。
公司附近还有一些重要的产业园区，集中了大量相关产业的企业，为宝山
钢铁公司提供了供应链资源和合作机会。
此外，宝山钢铁公司区位优势还表现在产业配套方面。
宝山区已经形
成了一系列与钢铁产业相关的配套服务和基础设施。
附近有多家研发机构
和高校，为企业提供了技术支持和人才培养的资源。
宝山区还有多家重要
的物流园区和贸易市场，为宝山钢铁公司的销售和物流提供了便利。
总结起来，宝山钢铁公司的区位分析可以概括为交通便利性好、资源
优势明显和产业配套完善。
这些优势不仅有利于企业的生产和经营，也为
企业的发展提供了良好的基础。
然而，我们也需要认识到，区位只是企业
成功的一个因素，企业在发展过程中还需要注重技术创新、市场开拓等方
面的工作，才能取得长远的发展。
宝钢集团内部仓储与运输需求分析
宝钢集团内部仓储与运输需求分析宝钢集团是中国规模最大、最具竞争力的钢铁制造企业之一，拥有多个生产基地和销售网络。
为了确保原材料供应和产品流通的顺畅，宝钢集团需要建立一个高效的仓储与运输系统。
以下是对宝钢集团内部仓储与运输需求的分析。
首先，宝钢集团的仓储需求主要来自于两方面。
一方面，宝钢集团需要储存大量的原材料，包括铁矿石、煤炭等。
这些原材料是钢铁生产的基础，因此需要有足够的仓储空间来保障生产的持续进行。
另一方面，宝钢集团还需要储存成品钢材，以便及时交付给客户。
因此，宝钢集团需要建立不同类型、不同规模的仓库，以满足不同物料的储存需求。
其次，宝钢集团的运输需求主要包括两个方面。
首先，宝钢集团需要将原材料从供应商处运输到各个生产基地。
由于原材料通常体积较大，因此需要使用大型运输工具，如货车、铁路或船舶。
其次，宝钢集团还需要将成品钢材从各个生产基地分发到销售网络的各个销售点或客户处。
这就需要建立一个完善的物流系统，包括选择合适的运输工具、建立运输路线、调度运输车辆等。
针对宝钢集团的仓储需求和运输需求，我们可以提出以下几点建议。
首先，宝钢集团应该合理规划仓库的数量和布局，确保原材料和成品钢材能够及时储存和分发。
其次，宝钢集团应该投资建设现代化的仓储设施，包括具备自动化设备和信息化管理系统的仓库，以提高仓储效率和管理水平。
再次，宝钢集团应该选择合适的运输工具和运输路线，以最大限度地降低运输成本和时间。
最后，宝钢集团还可以考虑与物流公司合作，利用物流专业公司的经验和优势，进一步提升仓储与运输的效率和服务水平。
总结起来，宝钢集团内部仓储与运输需求分析显示，宝钢集团需要建立一个高效的仓储与运输系统，以确保原材料供应和产品流通的顺畅。
通过合理规划仓库数量和布局、投资现代化的仓储设施、选择合适的运输工具和运输路线，以及与物流公司合作等措施，宝钢集团可以提高仓储与运输的效率和管理水平，从而更好地满足市场需求。
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重磅出击宝山钢铁物流规划
重磅出击宝山钢铁物流规划引言宝山钢铁作为国内知名钢铁企业，其物流规划一直备受关注。
本文将对宝山钢铁物流规划进行详细分析和探讨，旨在了解该企业物流系统的运作方式和未来发展方向。
背景宝钢集团成立于1978年，总部位于上海宝山，是中国最大的钢铁企业之一。
随着市场需求的增长，宝钢集团不断扩大生产和销售规模，需要一个高效的物流系统来支持其业务发展。
现状分析现有物流体系宝山钢铁目前的物流体系主要包括供应链管理、仓储管理、运输管理和信息系统支持等方面。
其中，仓储管理主要集中在宝山钢铁的生产基地和销售终端，通过仓储设施实现物料存储和流转。
运输管理则负责产品的运输和配送，包括陆运、海运和铁路运输等多种方式。
现有问题目前的物流系统存在一些问题，比如仓储效率不高、运输成本较高、信息系统不够智能等。
缺乏完善的物流规划，导致资源的浪费和效率的低下。
对策建议提升仓储效率可以通过优化仓储设施布局、采用智能化仓储设备和管理系统等方式提升仓储效率。
同时，加强仓储作业人员培训，提高作业效率和准确度。
降低运输成本可以通过优化运输路线、选择合适的运输方式、提高运输效率等方式降低运输成本。
同时，与物流公司合作，寻求更优质的运输服务。
强化信息系统支持建设智能化信息系统，实现物流信息实时监控、预警和优化调度，提高物流系统的透明度和响应速度。
未来展望通过以上对策的实施，宝山钢铁的物流系统将得到进一步优化和提升。
未来，宝山钢铁可以通过物流规划实现产品供应链的智能化管理，提高生产效率和客户满意度。
结语宝山钢铁物流规划的重磅出击，标志着企业对物流系统的重视和发展方向的明确。
通过不断优化物流系统，宝山钢铁将提升竞争力，实现可持续发展。
中国钢铁贸易四大富豪发迹内幕
中国钢铁贸易四大富豪发迹内幕2010年11月16日09:12中国钢企网一年一度的胡润富豪榜于近日发布。
我们从长达一千多名富豪的榜单中，精心查找钢贸物流行业的富豪，发现仅有四位，占比千分之四，连续4年几乎都是如此。
对于2010年这四大行业富豪，笔者展开了调查。
中国有20万钢贸商为何只有他们进入了全国千名富豪之列？在钢市行情暴涨暴跌，许多钢贸商赔得一塌糊涂的今天，他们是如何保持自己和公司的财富不降反增的？采访发现，这四大富豪的探索和实践，显露了行业转型的鲜明特征。
应该讲，这四位富豪堪称业界的佼佼者，尽管他们的发展路径并不能涵盖整个行业的发展状况，但对于期望成功转型的企业来说，颇有借鉴意义。
傅胜龙：“大汉”模式领跑城镇建设大汉控股集团（湖南）主要经营领域：钢材贸易、房地产个人财富：16亿元2010胡润富豪榜排名：902位他出身寒门，靠钢材贸易捞到第一桶金，近百亿元的钢材销售业绩，使其在中西南傲视群雄；他一介书生，半路出家，却游弋于地产市场，独创一套中小城镇开发模式，为专家所津津乐道。
和许多钢贸老板十几岁时就弃学从商不同，傅胜龙是个学数学的大学生。
1993年，这个家徒四壁的农村青年一头扎进钢贸行业，成功靠得是一个“勤”字。
傅胜龙骑着摩托车漫游湖南，一个县一个县地找客户，现在成为了其企业文化的经典案例。
近几年钢市经营环境已发生巨变。
傅胜龙果断改变公司盈利模式，变简单贸易为“贸易深加工物流园”综合服务，并在中西南地区占据优势，自2008年起已连年实现销售收入近100亿元，销售总额列全国钢材经销商第8位、效益居第5位。
尽管钢贸物流做得有声有色，但真正让傅胜龙声名鹊起的却是他在地产领域缔造的“大汉模式”。
1998年，他曾劝说母亲“只做钢材贸易这一块肯定是不行的。
”为娄底市政府投资修路，开创了民营企业投资市政建设的先河。
他带领员工苦干了一年，高质量完成工程建设。
同时，用工程款购回了50亩地，建成了湖南首家大型钢材市Ｕ钦“一路一市”，启动了娄底城北新区建设，打造了辐射周边几个县市的钢材市场，引导上万农民陆续进城。
上海宝钢的供应物流
（2）坚持标准化作业管理
宝钢基层管理特色之一是标准化作业。宝钢物资部 门标准化作业的主要内容是：
1. 实现从编制材料申请计划到组织材料进库、送料到 现场、物资和废旧物资回收全过程标准化的跟踪管 理。
2. 在各作业区普遍实行环境、礼仪的标准化、定置化 管理。
从企业内部来讲，就是上工序要使下工序满 意，辅助要使主体满意，机关要使基层满意。
（1）制订实施细则 实施细则有以下特点：
①“CS”活动主体全员化。 ②实施内容系统化。 ③用户满意标准定量化。 （2）与用户签订开展“双优”服务和“CS'’活动协议书 （3）建立用户评价体制 用户评价的主要方式是： ①走访用户，听取用户意见。 ②基层作业区坚持每周向用户发放测评表，让用户对每 个岗位员工的工作打分，并提出意见和建议，反馈后进行分析。 （4）形成机关为基层提供优质服务的制度
物资部 供应站
需求部门1
需求部门2 …… 需求部门n
上海宝钢的供应物流
集中一贯式物资管理模式
专业仓库
物资现场 管理员
需求部门
厂、部 第一线作业长
2．做好基层管理
要使集中一贯管理深入到现场，确保实施用户满意的优质服 务，必须使管理重心下移，强化物资部门的基层管理。
（1）基层组织管理体制 1992年，原物资部组建了供应处(后改称供应公司)，包括地
集中
统一
生产、维修、技术改造
一贯式
流程式供应
采购、仓储、配送、现场、回收
1．创新的物资管理模式
（1）物资集中一贯管理的内涵
对主体生产线全面实行集中一贯管理，是宝钢现代化 管理的一个重要特点。 物资的集中一贯管理是指：从总的物资管理职能看，
关于上海宝山的文案
关于上海宝山的文案
标题：宝山，上海的心脏—传统与未来的交汇点
副标题：探索宝山的魅力，发现上海的脉搏
段落一：宝山，这个名字可能在上海璀璨夺目的城市版图中显得低调，但它却是这座城市跳动的心脏。
坐落在上海的北翼，宝山区以其悠久的历史、繁荣的工业和绿色的环境，为这座城市注入了源源不断的活力。
段落二：走进宝山，你会发现这里是一个充满活力的历史熔炉。
从曾经的吴淞口炮台湾湿地公园，到如今的国际邮轮港口，宝山见证了上海从渔村到国际大都市的跨越。
每一砖一瓦，都诉说着过往的故事，每一条街道，都映射着时代的变迁。
段落三：工业是宝山的骄傲。
这里不仅是中国最大的钢铁工业基地之一，更是众多高新技术企业的聚集地。
宝山的工业园区，如同一颗颗发光的珍珠，串联起创新与进步的项链，展现着上海作为经济中心的实力与魅力。
段落四：然而，宝山不仅仅只有工业的辉煌。
在这里，绿意盎然的公园、宁静的湖泊与现代化的建筑和谐共存。
宝山的绿色生态，不仅为市民提供了一个远离城市喧嚣的避风港，也为这座城市增添了一抹清新的色彩。
段落五：文化与艺术在宝山同样绽放光彩。
无论是在宝山博物馆里追溯历史的脚步，还是在各种文化活动中感受现代艺术的脉动，宝山都能满足你对文化深度的渴望。
段落六：宝山，一个承载着历史与现代、工业与自然、文化与艺术交融的地方，正以它独特的魅力，吸引着世界的目光。
在这里，每一次呼吸都能感受到上海的脉搏，每一次脚步都能触摸到时代的节奏。
结语：来宝山，感受上海的心跳。
在这里，每一个角落都有故事，每一次体验都充满惊喜。
宝山，等你来探索，一起见证这座活力之城的未来。
上海宝山钢材仓库
华泽库: 宝山区盘古路701号 电话56781055
普程物流：宝山区兰岗路800号 电话33793721
泉安库地址：上海市宝山区煤水路200号联系电话：021-********泰山2号库 ：上海市宝山区月川路198号联系电话：021-********运 储 库 ：上海市宝山区盘古路1021号联系电话：021-********淞 港 库 ： 上海市宝山区万兆南路521号联系电话：021-********新华丰库 ： 上海市宝山区月落公路月春路646号联系电话：021-********隆兴库： 苏州太仓市港口开发区沪浮璜路88号联系电话：0512-********广纪库：沪太路7488弄 35号
朝朝翔库：新二路88号
交钢库：呼兰路911号
五金库: 联谊路205号
逸仙库：逸仙路889号
淞港库：薀藻南路521号
荣元库：新沙泥滩106号（外环隧道出口）。
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仓库大全仓库 地址 兴晟二号库 共悦路129号 兴晟三号库 杨南路609号 兴晟四号库 共祥路1088号 宝亭库 云天路8号 宝铁三号库 共祥路397号 文兆库 共悦路355号 五金库 联谊路205号 西浜库 锦乐路335号 月宝库 月春路68号 海外库 锦乐路185号 颖峰库 联谊路215号 苏杨库 蕰川路2728号 仲鼎库 共祥路289号 永空（海立美达）库飞乐路111号（沪太路过宝钱公路） 新盛桥库 联水路161号 鞍钢加工中心 民星路162号 今江码头 泰和路1408号 今江内仓 泰和路1409号 承信库 宝铁六号库 贯桑库 贯桑2#库 新开源库 苏建码头 铜灿库 名道库 晨娇库 309库 爱南库 富锦路锦南路15号 （潘泾桥下） 泰和路1500号 宝杨路2498号 铁山路348号 春和路738号 蕴川路川雄路2弄290号 富锦路3159号 石泰路400号 富锦西路向东路一号 长江南路815号 浦三路1181号宝航库 宝罗库 宝闽库 宝泉库 宝舜库 宝铁1号库 宝铁S17库 宝铁八号库 宝铁九号B库 宝新2号库 宝新库 宝新海虹库 宝新三号库 宝冶库 宝液库 宝越库 宝闸库 宝钢物流（三冠库） 北钢库 北宗库 辰威库 鼎泰库 奉宝库 富发库 钢辰库 钢领库 钢贸库 共舟库 海联库 海泰库 航天2库 航天库 恒凌德蕰川路5218号 沪太路6438号 共青路330弄1号 铁山路1号 富锦路1788号 富锦路1598 园和路235号 富谊路168号 杨宗路208号 富锦路1688号 富杨路588号 蕰川路4850号 长江南路1033号 月浦发四路2号 宝安公路105号 月罗路777号 共青路330弄1号 宝杨路2035号 宝安公路88号 蕰川路杨北加油站西首 春和路368号 铁山路151号 富谊路168号 宝安公路2770 富锦路潘泾路桥东向北300米 共祥路699号和锦伟路交界 何家湾路3号 蕰川路1188弄118号 军工路2370号 薀川路3900号 联谊路241号 联谊路240号 锦富路255号沪冶库 华丰库 华际1库 华际2库 华际3库 华欣库/建欣 华冶库 黄泥塘 纪豪库 江杨钢市 交钢库 捷发库 锦华库 锦源库 劲申3库 劲申库 开元2库 开元库 凯雄库 阔道二号库 阔道库 绿安库 罗南库 庙行库 民星库 切割2库 泉安库 商德库 申宝库 盛桥金属加工厂 盛桥库 双钢库 舜业库杨北路188号 月春路646号 铁山路160号 铁山路1号 杨宗路286号 杨泰路59号 共悦路218号 铁山路1号 富锦路2018号 同五矿库 呼兰路911弄 蕰川路5350弄1号 杨北路218号 牡丹江路1875号 富锦路35号 富锦路2359号 富杨路239号 杨泰路201号 联水路78号 杨宗路181号 蕰川路4898弄川巷路168号 联谊路31号 沪太路6285号 联谊路205号 民星路162号 富锦路1688号 煤水路200号 宝安公路455号 泰联路1号 盛桥蕴川路5218号 蕴川路5218号 长江西路850号 富锦路38号松昶库 凇港库 淞港库 淞南码头 速传库 泰沪库 铁山储运 铁曙库 万递库 万捷库 五矿加工中心 五矿库 五矿库 西浜2库 小额站 小额站6 新仓仓库 新沪办 新开元库 新开源库 杨宝库 杨浦站 亿旺库 益钢库 裕泉库 圳鑫物流 中远库 众博库 景元库 长桥库 泗塘库 铁力库 浩舜库杨宗路208号 蕰藻南路539号 蕴藻南路521号 蕰藻南路301号 铁山路353号 月罗路1580号 铁山路151号 宝杨路2249号 宝安公路853号 南大路663号 长江南路188号 长江南路188号 江杨南路1347号 泰联路180号 富杨路2498号 富锦路1698号 联谊路398号 长江路250号 春和路738号 春和路738号 宝安公路88号 周家嘴路4041号 富锦路1588号 长江路255号 铁山路1号 铁山路269号 南汀路1号 泰和路1408号 牡丹江路1895号 老沪闵路1070号 富锦路1258号 南汀路1号 宝杨路2478号仓库大全电话1 56390502/56390605 56391923 56391731/56391357 56157044 56391009 56390186 56801826 ；56805153 56391241 56927778 56390433 56801513 56391043 56390085 66878300 56156680 65577174/65565108 56805338 56805185 56935815 56843550 33791458 33792016 66931938 66032223 56931789 56158669 66013010 36140149 50862475 电话2 56390236 56390932 56152318 56920009 56390932 56806561 56391008 56920603 66932606 56806074 56391982 56390800 66595122 65586637 56806737 56805185 56391422 56843557 33792199 66931398 66032229 561507765086499456155990 56010361 65680325 56847402 56803604 56642373 66031231 56933577 56496483 56800448 33911278 56933433 56825682 56934945 56801514 138******** 65680325 33790325/136******** 56800861 56805241 66933133 56840075 56931916 69156592 66866738 56390906 65913071 56499866 65886078 56192264 56496325 56803013 5639190656155989 56010361 56844701 56807035 56197658 66031275 56933577 56496481 56801616 3391004451805360 65680325 56802125 6693313069156567 66866780 56390270 65913071 5680850756496329 5680299556806157 66930533 56672863 56841733 56493620 56800115 56391181/56391270 56671081 66683236 66157989 66213269 56150917 56498287 56601310-57470 56805241 56391998 56808425 56800961；56803646 66750093 56497801 56923988 56806091 56011347 56802715 65565832 56800448 56158102 56188222-2032 56801576 56151014 56151616 66155381 5692661856495236 66930522 56926608 56841735 56493620 56806870 56391179 56671269 56390438 66180598 6621683156788900 56496481 56808425 56802349 56122318 56923818 56495126 36133216 56491734 56800448 5615810156151014 56153009 6615538233852483；33852482 66226872 66209830 56993071 33790366 66865308 33792318 56116943 36040171；36040451 62847696 66146735 66186133 66183950 56802856 56125227 56490918 66045368 56449936；56456077 66931768 66931938 56493927 51051015 56938628 56447192 56847402；56847403 66590730 51817059 56805338 56788906 54308050 56931916 33793889 3379157633852481 66226871 33790398 66865228 33791102 3604145266186199 66183767 56802855 56125227 66045368 56450561 66931398 56493927 5105101556847401 6659709356788900 54308005。
第四章 现代服务业集聚区规划建设重点
第四章现代服务业集聚区规划建设重点一、上海现代服务业集聚区的理论基础与实践探索1、现代服务业集聚区的起源和发展许多发达国家的经验表明，当城市经济发展到一定阶段，在经济总量发展、经济结构变化和人口发展等因素的驱动下，集聚模式会由单一的大型CBD模式，向多极化、分散化发展，在原来的基础上演变扩展成若干个微型CBD，即现代服务业集聚区。
自上世纪60年代以来，为解决中心城区商务功能过度集中的矛盾，以伦敦、纽约、东京为代表的世界级城市，都经历了单个CBD到微型CBD网络初步建立的过程。
其中，伦敦的微型CBD由传统的市中心扩展出来，以堪那瑞区为代表沿着泰晤士河呈轴线发展；纽约的CBD在上世纪九十年代初开始分阶段形成布鲁克林、长岛、法拉盛、哈德逊广场等微型CBD；东京逐步形成了品川、汐留、六本木等30多个微型CBD，很好地适应了现代服务业空间集聚且多极化发展的国际趋势。
现代服务业集聚区，是在顺应国际大都市发展规律并借鉴其发展经验的基础上，提出的一个全新概念。
主要是指：按照现代城市发展理念统一规划设计，依托交通枢纽和信息网络，以商务楼宇为载体，将相关的专业服务配套设施合理有效地集中，形成空间布局合理、功能配套完善、交通组织科学、建筑形态新颖、生态环境协调，充分体现以人为本，具有较强服务产业集群功能的区域。
现代服务业集聚区具备以下四个特征：①统一规划，突出城市设计，打造城市名片；新老建筑结合，保护历史风貌；②功能集聚，依托信息网络，依托交通枢纽；功能配套完善，形成产业高地；③形态新颖，开发地下空间，建造空中连廊；形成楼宇连通，实现人车分流；④生态协调，贯彻以人为本，环境优美和谐；注重环保节能，资源集约利用。
2、上海发展现代服务业集聚区的重要意义加快发展现代服务业集聚区是上海调整产业结构，转变经济增长方式，提高国际竞争力的重要抓手和重要举措。
2006年全国“两会”期间，胡锦涛总书记对上海提出“四个率先”的要求，强调率先转变经济增长方式必须大力发展现代服务业。
上海市工业园区汇总
半岛1919（宝山）
祥腾国际广场
上海国际节能环保园
吴淞淞滨路商办大楼
上海国际钢铁服务业中心
宝山两大市级工业园区
上海宝山吴淞国际汽车配件城
上海吴淞国际物流园区（宝山区）
上海宝山经济发展区
石洞口经济开发区
上海宝山大场经济发展区
上海淞南经济发展区
上海横泰经济发展区
上海刘行经济发展区
上海宝山民营科技园
上海丰翔经济园区
上海共康都市工业园区（宝山区）
上海宝山城市工业园区
宝山区罗店新镇
宝山区月浦工业园
宝山工业园区
宝山留学人员创业园区
key创意园
上海市宝山现代农业园区
宝山海滨经济技术开发区
杨行工业园区
殷高路园区（宝山区）
顾村工业园区（宝山区）
宝山月浦镇北区高新技术园区
上海宝远物流有限公司
上海宝山西城区
上海船舶配套产业园区（宝山区）
宝杨路航运服务街（宝山区）
上海市环北公园
上海新华逸仙都市工业园（宝山区）
上海金都工业园区（宝山区）
上海白猫家电科技产业园（宝山区）
上海南大工业园区（宝山区）
上海火炬文体工业园区（宝山区）
上海市纳米技术产业化宝山基地
钢铁物流总部基地（宝山区）
北欧风情街（宝山区）
美兰湖会议中心（宝山区）
北上海商业广场(宝山区)
景瑞财富广场（宝山区）
安信生活广场（宝山区）
大华虎城购物中心（宝山区）
上海宝山西城区
上海中远工业区（宝山区）。
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普遍存在规模大小不一，集中度低的现象。参考国外市场，在 日本，经营钢材的一级经销商只有10家，二级、三级经销商也 不过80家左右。
贸易商进入 洗牌阶段
贸易商供应链
生产 厂家
A / 一、二、三级 代理商
B / 交易市场管理方 C / 小型贸易企业 D / 仓储、物流企业
钢铁商务 聚集区分析
钢铁贸易 行业分析
行业概述 案例分析
商务特征 市场容量
总结 及建议
借鉴案例 －
华南（国际）物流钢铁交易中心
总投资 占地面积 仓储能力 加工能力 公共保税仓 配送 商铺（办公） 交易大楼
写字楼
大酒楼
6亿元 30万 m²
150万吨 （100个独立仓 ）
280万吨/年 近4万m²
大型货车数十辆
分销
终端客户
现阶段“钢厂－经销户－用户”模式
供应链现状
目前我国钢铁业和钢材流通业基本沿袭传统的流通模式，一 些钢铁生产企业的运输、仓储水平落后，大量的人力、物力都消 耗在效率低下的传统物流流程中，导致物流成本居高不下，效率 低。
在钢铁流通业态上缺乏创新，基本沿袭批量进货、销售或采 取 “搬砖头”方式，不注重“供应链”管理，忽视“服务链”的 延长，经营成本高，销售毛利低，盈利能力不强，从而使贸易商 面临较大的市场风险。
启示－叁
以市兴办，推动发展
华南模式予本案最大的借鉴之处即是通过兴办交易市场，整合流通资源，创 造商机。大多钢铁产业对于产业聚集效能所能带来的商机商流极为敏感，华 南通过增强流通软性增值服务，给项目创造核心竞争优势，吸引大量钢材流 通商及生产企业，从而带动了办公等物业的去化。
项目 分析
钢铁商务 聚集区分析
Eg. 宝马合作; 鞍本联合； 武柳重组；
• 直供营销－－关注“供应链”管理，与汽车、造船
厂商战略联盟; Eg. 宝汽合作;
国内钢铁贸易商现状
数据一 国内钢铁贸易企业沿袭传统的流通模式，致使流通环节过多,物
流成本居高不下。2001年我国全社会的物流成本高达17880亿 元，占GDP的20%；而在西方发达国家，物流成本仅占GDP的 10%。
钢铁贸易 行业分析
行业概述 案例分析
商务特征 市场容量
总结 及建议
钢铁行业办公特点
钢铁企业的生存环境必需依靠交易中心、物流、加工配送、仓 储等一系列辅助，才得以发展成形。
以市兴办－大柏树 （29万体量）
逸仙现货交易市场、宝山交易市场、华东交易市场 等聚拢人气商流。
随市择办－牡丹江路 （6万体量）
近内招、宝钢等固有商贸体系。
启示－贰
“小地方，大市场” 的功效作用
位于广东佛山市乐从镇，本土资源较为缺乏，是个不靠钢厂的地方。 在“华 南交易中心”之前，当地钢铁市场大多停留在“地摊式”交易层次。 “华南 ” 的建成，提升了乐从的地区形象、行业地位及物流业的知名度，其辐射半 径延长，交易量递增，并增强广东企业的区域竞争能力。
到2006年，全球电子商务的交易额将达到128，370亿美元，其中95%的电子 商务交易额发生在发达国家，电子商务发展速度让世界为之关注。 借助于电子信息技术，最大限度地将原先在实现物资空间位移中所进行的运 输、仓储、包装、装卸、加工以及配送等多个环节整合一起，以一个整体面 对众多的物资流程，达到流程的再造。这是当前钢铁行业和钢材流通业进行 现代物流建设的一个新模式 。
上海钢铁三大商务聚集区 北区钢铁商务聚集区 直接竞争个案
总结 及建议
上海三大钢铁商务聚集区
大柏树 聚集区
松江 聚集区
牡丹江路 聚集区
松江
以松江钢材城为代表的区域交易市场走中低端路线，
区域商务档次偏低。
大柏树
该区域为上海历史最为悠久的钢铁商务区，
区域商务档次较好。
牡丹江路
依托宝钢的特殊资源优势，形成钢铁商务区，
新城规划搁浅，将对本案商务区的 构成产生严重的制约。
本案体量超大，去化不易。
项目SWOT分析
项目机遇 Opportunity
上海大力发展现代服务业。 商务板块趋向外延，加大对外
围区域写字楼项目的需求量。 中国钢铁行业正处于无序发展
阶段，市场有待整合。 整个上海范围内尚未出现以钢
钢铁贸易 行业分析
上海钢铁三大商务聚集区 北区钢铁商务聚集区 直接竞争个案
总结 及建议
直接竞争 － 重点个案分析
总建面积 主力面积 出售价格 得房率 层高 物业费 销售率
210，000 ㎡ 130－190 ㎡ 14000元/ ㎡ 76％ 3.3M 4～5元/月/ ㎡ 0.6％（6套）
宝莲城
牡丹江路中心地段，配套齐全；
本案目标客户
根据调研，牡丹江路及大柏树办公物业内均以钢铁相关行 业居多，其中从事钢铁贸易的客户于行业内占到绝对份额 ，约60%左右。为本案锁定目标客源。
本案竞争供ห้องสมุดไป่ตู้量
根据入市时机，与本案直接形成竞争关系的供应量将高达 23万之多，均位居成形钢铁商务板块，商业配套成熟。
项目 分析
钢铁商务 聚集区分析
项目 分析
钢铁商务 聚集区分析
钢铁贸易 行业分析
行业概述 案例分析
商务特征 市场容量
总结 及建议
有效需求
上海钢材贸易商
发展近20年，现有8000家，面临产业升级，改善办公条件：
以租换售型－大柏树、牡丹江路现有租赁客约几百户，改变
理念，欲拥有办公产权。
发展成长型－原于住宅、沿街铺面内办公企业，资金积累后需
宝山钢铁物流基地
策源置业 • 商办事业部
市场篇
目的： 在第一阶段市场报告的基础上，对本案的市场定位进行再次论证。 任务： 在实地调研和数据收集的基础上，运用科学的分析工具，就下述
内容进行了论证和阐述：
1. 本项目立地条件 2. 钢铁商务市场分析及预测 3. 钢铁行业市场分析及预测 4. 市场建议
物管费
3.6～14元/㎡/天
物业体量
共287，502㎡
未来竞争
未来2～3年内，上市供应量58，097㎡
北区钢铁商务聚集区
200000 150000 100000 50000
0
12000 85－89年
牡丹江路历史供应量统计
15000 90－94年
24616 95－99年
4862 00－05年
173037 06－08年
铁产业为主题的办公物业。
项目威胁 Threats
区域竞争物业，虽无钢铁主题，但目 标客源基本重叠，均为钢铁贸易商。
钢铁产业发展尚未明朗，如持续受打 压，将会严重影响本案目标客户的吸 纳。
对产业的引导不明确，将导致资源得 不到有效的整合，无法吸纳目标客群。
项目 分析
钢铁商务 聚集区分析
钢铁贸易 行业分析
发展特征 产品特征 客源特点 主力面积 区域价格
物管费
物业体量 未来竞争
以宝钢固有商贸体系带动区域商务 产品混杂，差异较大
宝钢供销货体系各级钢材代理贸易商 50～200㎡
售价9800－14000元/㎡； 租金1.5～2.5元/㎡/天 1.8～3元/㎡/天
共56，478 ㎡
未来2～3年内，上市供应量173，037㎡
贸易商生存之道
整合
缩短供应链的长 度，整合资源、 信息共享、建立 战略协作关系。
打造
打造一个信息对 称、资源优化配 置的全新模式， 吸引终端客户。
专家提示：钢铁业必然发展电子交易+剪切加工+快速配送的现代钢 铁物流，构建内外贸一体化、生产流通有机结合、符合和完善国际 通行做法的新型流通管理体制。
项目 分析
项目超大规划，中央商务区概念； 产品3000元/ ㎡精装修标准； 邻近钢铁企业聚集区，客源吸纳能力强
直接竞争 － 重点个案分析
总建面积 主力面积 出售价格 得房率 层高 物业费 销售率
祥腾国际广场
25，199 ㎡ 42～120 ㎡ 15000元/ ㎡ 70％ 5.5M 3元/月/ ㎡（基本费） 47％（102套）
Eg. 阿塞洛联姻莱钢； BHP收购安阳钢铁； 米塔尔拿下华菱管线；
世界钢铁大并购 冲击中国
国内钢铁产业格局
钢铁业外资并购烽烟四起 ，本土市场面临瓜分。成本上升，产能过剩 ，钢价暴跌，迫使国内钢铁生产企业进入产业整改期。兼并收购，提 高产业集中度，已成为中国钢铁业长期发展的不二选择。
应对方式：
• 强强联手－－整合产业，打造规模，力争500强;
区域商务档次趋向良好。
对比本案区位条件
三大聚集区均已有良好的的市场基础，而本案尚处于市场空白 区，发展成形的基础较差，对于资源的整合要求较高。
项目 分析
钢铁商务 聚集区分析
钢铁贸易 行业分析
上海钢铁三大商务聚集区 北区钢铁商务聚集区 直接竞争个案
总结 及建议
北区钢铁商务聚集区
100000 80000 60000 40000 20000
项目定位
集钢铁交易、加工、仓储、运输、配送、采购、网络交易、公共保税、银行质
押服务“多位一体”的“一站式、多功能”的物流钢铁电子交易平台
电子钢铁 运输平台
电子钢铁 加工平台
电子金融 质押平台
华南（国际）物 流钢铁交易中心
公共保税仓
电子钢铁 信息平台
电子钢铁 仓储平台
启示－壹
整合资源，模式创新
本案明显的劣势使得8500元/ ㎡定价并不具备竞争优势，
理性的钢铁客户并不将价格作为主要的购买准绳。
项目 分析
钢铁商务 聚集区分析
钢铁贸易 行业分析
行业概述 案例分析
商务特征 市场容量