船政文化演讲稿
船政文化
本文作者：韩【引言】船政文化是福州乃至整个福建最重要、最有特色的文化之一。
本文在浅谈船政文化渊源及其价值的基础上，就进一步挖掘船政文化内涵、弘扬船政精神，推进海峡西岸建设发表个人见解，全当抛砖引玉。
【关键词】船政文化、海西建设中国人自己创办的第一所近代性质的高等学校，也是中国第一所科技海军学校在这里诞生；中国近代第一支舰队在这里组建；中国第一家专业机器造船厂在这里建成；中国近两个世纪的船政文化历史诗篇在这里写下最浓重的一笔。
这里就是马尾，福州马尾，一个因船政文化而举世闻名的地方。
一、船政文化渊源及其价值文化通常指人民群众在社会实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。
福建船政文化既是特定历史时的社会政治和经济现象的反映，同时有对当时的社会产生深远的影响，并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的内涵和鲜明的个性。
“船政文化”，即指清朝在福州马尾举办福建船政时期所形成的，包括近代教育、科技、翻译等的文化活动及其所造就出的杰出人物的思想成果，是中国由传统向近代过渡时期所产生的文化现象。
它的兴起，标志着中国近代新型企业的产生与发展，造就出新一代“开风气之先”的知识分子，昭示了封建传统文化的没落，催生出新世纪（20世纪）的维新思想、改良实践以及革命运动。
究其产生的社会背景及价值可总结为以下两点：1、先进生产力决定历史大转折第一次鸦片战争后，向西方学习的思潮在中国大地蓬勃兴起。
林则徐提出“应另制坚厚战船以资制胜”，魏源主张“师夷长技以制夷”，左宗棠指出须“师其长以制之”。
福建船政的开办，正是中国近代先进人物强烈呼吁和倡导的结果。
福建船政集近代中国先进企业与先进教育为一体，代表了当时中国先进的生产力和先进的意识形态，先进生产力的发展也不可避免的带来了历史大转折。
历史选择了中国大陆东南隅的福建福州马尾，这里出现了当时全国也是远东规模最大、设备最完善的造船工厂。
其主要原因可概括为以下几个方面：首先，福州历来重视教育，人才辈出。
弘扬船政文化总结报告
弘扬船政文化总结报告尊敬的领导和各位同事：大家好！今天我将向大家汇报一下关于弘扬船政文化的总结报告。
近年来，我国船政文化得到了广泛关注和重视。
船政文化作为我国海洋文化的一部分，具有深厚的历史渊源和独特的价值意义。
弘扬船政文化，不仅有利于挖掘和传承海洋文化的丰富资源，也有助于推动我国海洋事业的发展。
首先，我们进行了深入的研究和调研，全面了解了船政文化的内涵和特点。
船政文化包括船政制度、船政人物、船政艺术等多个方面。
通过对历史文献的梳理和相关专家的解读，我们对船政文化的形成与发展有了更加清晰的认识。
其次，我们开展了一系列的宣传和推广活动，以增强公众对船政文化的认知和理解。
通过举办船政文化展览、召开学术研讨会、制作宣传片等形式，我们向社会传达了船政文化的独特魅力和历史价值。
同时，我们还利用新媒体平台和网络资源，扩大了宣传的覆盖面和影响力。
同时，在推动船政文化的发展过程中，我们注重与相关部门和机构的合作。
通过与海事部门、文化部门、高校等合作，我们共同策划了一系列的船政文化活动和项目。
这些合作不仅丰富了活动形式和内容，也提高了项目的可持续性和影响力。
在弘扬船政文化的过程中，我们还积极探索了与现代社会需求相结合的创新方式。
通过将船政元素融入到旅游、教育、旅居养老等领域，让更多的人参与到船政文化的传承和弘扬中来。
同时，我们还将船政文化与科技创新结合，通过虚拟现实技术、数字化展示等手段，创新展示方式，提升观众体验和传播效果。
最后，要提到的是，弘扬船政文化是一个长期而艰巨的任务，需要全社会的共同参与和支持。
我们呼吁各级政府、社会团体、企事业单位等多方力量加入到船政文化的弘扬中来，共同推动我国船政文化事业的发展和繁荣。
总之，弘扬船政文化是一项具有重要意义的工作。
我们将继续加强研究和宣传推广，不断拓展船政文化的影响力和传播渠道，为推动我国海洋事业和文化事业的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！。
追忆船政风云弘扬船政文化
追忆船政风云弘扬船政文化翻开中国近代史，民族灾难深重。
帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门，迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。
海权日衰，国将不国，有识之士纷纷奋起图强。
林则徐被誉为开眼看世界的第一人，他主张“师敌之长技而制敌”。
魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张，并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。
闽浙总督左宗棠深受他们的影响，决心实践“师夷制夷”以自强。
他认为，“中国自强之策，除修明政事，精练兵勇外，必应仿造轮船以夺彼族之所恃。
”同治五年（1866年）6月，左宗棠上《试造轮船先陈大概情形折》，折中写道：“臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。
……轮船成，则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。
”（《左宗棠全集》书牍卷七）为此，他决心整理水师，在马尾设局造船，培养人才。
7月14日，同治皇帝准奏，以“实系当今应办急务”令其办理。
10月，左宗棠奏请江西巡抚沈葆桢担任船政大臣，总理船政。
11月，左宗棠又奏请开设求是堂艺局。
自此，中国近代船政就在东南一隅的福州诞生了。
马尾船政局在中国近代海军史、工业史、教育史、思想文化史等方面都留下了深深的印迹。
首先，它是中国近代海军的发祥地。
左宗棠的初衷之一是要整顿水师。
船政造船，主要造的是军舰，武装海军；同时制炮，生产鱼雷，也是为了武装海军。
船政培养的人才，主要是造船和驾驶人才，也都是为造舰和海军服务。
因此，船政被誉为“中国海防设军之始，亦即海军铸才之基”，其影响是十分深远的。
它培养了许许多多的海军军官和军事技术人才，据不完全统计达1100多名，占中国近代海军同类人员的60％，其中包括中日甲午海战英烈邓世昌、林永升等一大批爱国英才。
其次，它一度成为中国近代最大的船舶工业中心。
马尾船政是当时在中国乃至远东规模最大、设备最为齐全的船舶工业基地，从1868年开始制造“万年清”号，到1907年止，共造船44艘，总吨位57550吨,占全国总产量的82％。
我眼中的船政文化
船政文化内涵及主要精神
文化通常指人民群众在社会历史实践过程 中所创造的物质财富和精神财富的总和，包 括社会意识形态以及与之相适应的制度和组 织机构。福建船政事业历时近百年，成效卓 著、意义重大、影响深远。福建船政文化既 是特定的社会政治和经济的反映，同时又给 予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济， 并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的 内涵和鲜明的个性。
三、船政文化之源流
船政文化的形成和发展是晚清洋务运动取 得的重大成果之一，其核心是抵御外侮，加 强海防，建造船舰，建立近代海军。反映了 中华民族海权思想的再现。 左宗棠明确提出“中国东南之利，在水不在 陆”，一语道破了发展海洋经济的重要性。 中国有着几百年来禁海、积弱、挨打的深刻 教训，也有着更长时期开海和称雄海上的光 辉历史。
校史
船政经历了十四个校史 船政工程于1866年12月23日 创立 “求是堂艺局” 求是堂艺局” 求是堂艺局 1981年5月1日无母校的勤工、商船、高航三校校友在榕 集会，庆祝校庆。推举五校友向省领导建议复办福建马尾 商船学校。 1982年5月 省政府批准复办，10月6日福建马尾商船学校 开学，省长参加开学典礼。 1988年5月改为福建船政学校。（南区）1994年9月迁入 仓山首山路办学。 1999年9月与交通学校等三校合并升格为大专改称：福建 省交通职业技术学院。（北区、南区、排下） 2011年5月8日经福建省人民政府审议决定，我校（福建 日经福建省人民政府审议决定， 年 月 日经福建省人民政府审议决定 我校（ 交通职业技术学院）正式改名为“ 交通职业技术学院）正式改名为“福建船政交通职业学 院”。
船政精神
一、民族自强。-----提示自己是中华民族儿女 二、崇尚科学。 ----- 学习科技 三、对外开放。 ----- 外交 四、改革创新。 ----- 创新 五、学以致用。 ----- 学习并灵活应用 六、追求卓越。 -----目标 七、爱国忘我。 -----爱国爱校 八、当好表率。 ----- 做事以身作则
船政文化征文1000字
船政文化征文1000字《船政文化与近代中国》——游福州马尾船政文化博物馆与马江海战纪念馆有感为了加强同学们对《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》思想政治理论的全面深刻理解，践行理论联系实际的教学方法，引领学生树立科学的世界观、人生观和价值观，《毛概》实践课老师于20xx年11月9日带领我们参观了爱国主义教育示范基地及国防教育基地——福州马尾船政文化遗址群。
谈及福州，就不得不提福州十大名片之一的福建船政。
福建船政创办于1866年，是清末洋务运动时期，由左宗棠、沈葆桢等清廷重臣于福建福州马尾创办的当时中国乃至远东地区规模最大的造船基地——福建船政。
福建船政不仅仅是福州的历史名片，同时也是我们的一笔宝贵的精神财富和文化遗产，它对现代高等教育的发展起到不可忽视的的促进作用，培养了一大批高素质应用型人才、实现以人为本的高等教育、推动了高职教育的发展、大胆引进外籍人才及重视留学教育。
船政教育是历史上第一次对传统的封建教育实行改革，开创了近代高等教育的先河，不仅推动了近代高等教育的发展，而且促成了近代高等教育的飞跃。
进入船政博物馆第二层，一眼就能见到庄严的船政衙门。
往里面走几步，便能看到左宗棠与沈葆桢的青铜雕塑，上面介绍了左宗棠与沈葆桢生平以及他们与船政之联系。
馆内还有多幅以洋务运动兴起为背景的展板。
洋务运动是近代中国第一次大规模模仿、实施西式工业化的运动，是一场维护封建皇权前提下由上到下的改良运动。
它引进了大量西方18世纪以后的科学技术成果和大量各类西方著作文献，培养了第一批留学童生，打开了西学之门。
学习近现代公司体制兴建了一大批工业及化学企业，开启了日后中国的工业发展和现代化之路。
在甲午中日海战中，北洋舰队全军覆没，洋务运动也随之破产。
洋务运动没有使中国走上富强之路，但它引进了西方先进的科学技术，创办了一批近代企业，培养了一批技术人员和技术工人;客观刺激了中国民族资本主义的产生和发展，对西方列强的侵略起了一定的抵制作用。
弘扬船政文化,相关作文800字初一
弘扬船政文化,相关作文800字初一对船政文化和船政精神进行解读,并提出当下高校思政教育的问题,针对这些问题,提出如何利用船政文化进行思政教育改革。
船政文化船政历史及社会实践中产生的政治、精神等方面的成果。
这种成果在政治方面体现为船政的组织和教育形式、管理模式和运行机制、组织体系和成效等方面,在精神方面体现为船政组织者的思想观念和道德风范、宗教信仰和社会影响等方面。
在漫漫华夏几千年文化中，中国文化的传承竟也会断流，是文化的缺失吗？没错，先是端午节被韩国申遗，主权受辱；接着清明时节议纷纷，国人庸俗，难道还要让中国的文化从此消失吗？虽说早将传统节日定为国假，但对其重视程度却仅仅停留在物质之上，文化的缺失尤为重要。
清明节iphoneiphone的接踵不正是人们庸俗的体现吗？亲人在世时无暇多尽孝心，天人相隔后，花费无谓的钱财，对逝者价值何在？掩藏背后的不正是拜金主义、攀比之风吗？更让人心痛的是，造别墅，造名车后有掀起了纸糊苹果成祭品的潮流，这些都折射出了社会的病态，难道不正与屈原正直的精神背道而驰，难道还想再上演一次悲剧吗？文化的传承早已刻不容缓，对文化的关心与重视不能只是在表面上，要有意地去创新，去培育。
当然，创新是以文化内涵为基础，像纸糊苹果成祭品，这种行为万万不可取，这种所谓的创新更要严厉地打击。
其实韩国能够成功申报江陵端午节成联合国无形文化遗产，其背后也对它进行了很多地创造性发挥，将它所包含的精神不断地拓展，为国人所吸收接纳，相比之下的我们难道不该惭愧吗？自己明明不去好好地珍惜爱护自己的文化，当他人成功申遗时再去争执，一切又有何意义，难道不觉得羞愧吗？难道我们不该好好地反思自己的文化缺失吗？难道还要让春节，元宵等传统节日都被他国抢去吗？不！对自己的文化我们要去继承，但同样我们也要创新，将与现代文化中的多元融入其中，把文化中的意义传承下去，这才能有效地保护我们的文化。
弘扬船政精神
弘扬船政精神
尊敬的各位老师，亲爱的同学们：
大家早上好！我是八年六班的陈言。
今天，我国旗下讲话的题目是《弘扬船政精神》首先，问大家一句：什么是船政精神？相信一定有很多人不知道。
“天行健，君子以自强不息。
”福建船政的辉煌虽只延续了40多年，但在历史的弹指挥间，励志进取，虚心好学，勇于创新，自强自立等传统文化神韵，被完整的展现出来。
它，就是我们所说的船政精神。
1866年，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。
中国船政博物馆，大家一定不会陌生。
它依山而建，坐落于福州市马尾区昭忠路马限山东麓。
它蕴含着悠久的历史文化，以及深远的意义，它是我们福州人骨气、智慧和力量的展现。
苍苍鼓山，泱泱闽水，在这里，福州马尾，便是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
在今天这样美好的年代，我们，马江的后代，更应该学习船政精神，这是中国文化组成的一部分啊！
现在，我们应该做的是积极上进，勤奋好学。
想想那些英勇捐躯的烈士们，他们做的都是抛头颅，洒热血的事。
我们显然做不到那些丰
功伟绩，可我们只要勤奋学习，追求真理，全面提高个人素质，敢于、善于创新，崇尚科学，自强自立。
这是最简单的弘扬了！
船政精神是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。
我们应该让它世世传承，永放光芒！
谢谢大家，我的讲话结束了。
福州船政文化作文
福州船政文化作文
《福州船政文化，那独特的魅力》
嘿，咱今天就来讲讲福州船政文化！福州啊，那可是个有故事的地方。
记得有一次，我专门跑去参观福州船政文化的那些景点。
一走进那个博物馆，哇塞，那感觉就像穿越了一样。
我在那里面看到了好多古老的船模，一个个都特别精致，就好像它们随时都能开出去航行似的。
我在一个船模面前站了好久，仔细地瞧着它的每一个细节，那上面的纹路、那构造，真的太神奇了。
我就在想啊，当年的那些工匠们得花多少心思才能造出这样的船来呀。
然后我又去看了那些关于船政历史的介绍，知道了好多以前不知道的故事。
原来福州的船政文化这么深厚，在历史上有着那么重要的地位。
那些曾经在这片土地上奋斗的人们，他们的智慧和勇气真的让我特别佩服。
从博物馆出来后，我又在周边逛了逛，感受着那种浓厚的文化氛围。
看着那些古老的建筑，仿佛它们都在诉说着过去的辉煌。
福州船政文化啊，真的就像一颗璀璨的明珠，在历史的长河中闪耀着独特的光芒。
它不仅仅是一堆船模、一些历史资料，更是福州的灵魂所在呀。
以后有机会，我还得再去好好感受感受那独特的魅力！这就是福州船政文化，让人着迷，让人难忘啊！。
船政文化征文
船政文化征文
船政文化是指与船政相关的文化遗产、传统和价值观。
以下是一个关于船政文化的征文题目和一些可能的论点，供您参考：题目：船政文化的传承与发展
论点：
1. 船政文化的历史渊源：探讨船政文化的起源和发展历程，以及其在海洋文明中的重要地位。
2. 船政文化的特色与象征：描述船政文化独特的价值观、礼仪和象征物，如海员精神、船旗、船歌等。
3. 船政文化的传承与保护：探讨船政文化传承的重要性，以及如何保护和传承船政文化，包括相关机构和活动的角色。
4. 船政文化的影响与启示：分析船政文化对社会的影响，如对海洋事业、国家建设和人们的生活方式的影响，并提出相关启示。
5. 船政文化的当代价值：探讨船政文化在当今社会中的意义和应用，如鼓励人们勇往直前、团结合作和面对挑战的精神。
在征文中，您可以选择一个或多个论点进行论述，并结合事实、历史、故事和个人观点，展示对船政文化的理解和思考。
同时，您也可以加入对船政文化的个人体验、感悟以及对未来发展的展望。
记得在征文中保持逻辑清晰、观点明确，并注重语言表达的准确性和文采性。
祝您撰写出一篇优秀的船政文化征文！。
船政文化演讲稿
船政文化演讲稿我们伟大的祖国历史悠久，在这条历史长河中，发生了许多惊心动魄的历史事件，涌现出许多叱咤风云的历史人物，给我们留下了不少著名的历史遗迹、文化古物、艺术珍品和精神瑰宝。
诞生于福建省福州市马尾区的船政文化就是我国灿烂文化中的一束奇葩。
当帝国主义列强用“坚船利炮”轰开清朝政府闭关自守的大门，迫使清政府一次次签订割地赔款、丧权辱国的不平等条约的时候，清政府中的一部分人开始提出以富国强兵为目的的“洋务运动”，试图以此来拯救腐朽没落的清朝政府。
历史选择了马尾，诞生于马尾的“福建船政”正是“洋务运动”的一个重要组成部分。
虽然“洋务运动”必定随着清政府的腐败无能而失败，但是“福建船政”还是给马尾积淀了以爱国主义为核心的文化——船政文化。
“师夷长技以制夷”的学习观、“物竞天择、适者生存”的竞争意识、“舍生取义、报效祖国”的民族气节，构成了船政文化不朽的篇章。
一、船政与船政文化船政：“船”是水上运输工具。
“政”，辞海的解释主要有三，一曰政治；二曰事务，如校政、家政；三曰主其事者，如学政、盐政。
“船政”的一般含义，从字面上理解：一可以是有关船舶方面管理事务的统称。
从左宗棠“设局监造轮船”的初始意图看，可理解为主要是造船方面的事务；二是主其事者，船政也可理解为和学政、盐政一样的主其事者。
但从船政的实际情况看，它主要指的是主理船舶事务的行政机构。
从遗留的文物中可以看到，船政衙门上方竖匾写的是“船政”二字，刻的公章是“总理船政关防”，船政石制界碑刻的是“船政官界”。
第一任总理船政大臣是官居一品的沈葆桢。
船政大臣有权直接向皇帝具奏。
这些都说明，船政是当时清廷的官署，是一个高规格的、直属于中央的、专门主理船舶事务的行政管理机构。
左宗棠在创办船政的奏折中就有整顿水师和开设求是堂艺局的要求，所以，船政一开办就有造船、办学和整理水师三重任务。
从船政创办的情况看，一是地域性很强，就在马尾，而且船政衙门有一定的处置权，更象个官办特区；二是造船、办学、水师三位一体，船政衙门只是其最高管理机构，整个船政是个实体，是个由造船系列工厂、船政前后学堂等办学机构和福建水师构成的一个系统。
福州船政文化作文
福州船政文化作文
阳光和煦，我站在船政的码头上，微风低柔地吹着，带了海的味道。
眼前是一艘艘巨型的军舰，威风凌凌地停泊在港内，它们是过去战争的英雄，又是今日海洋的守护者。
爸爸说，这里曾经是马尾造船厂，也叫船政。
很多很多年前，福州的先人们就在这里修起战船，学习造船技术。
盯着那些古老的船坞和机器，你能想像那个年代的繁忙和艰辛吗？
我注意到船政博物馆里的照片，人们穿着中山装，脸上洋溢着青春和自信。
他们刻苦学习，不断探索，只为建造出更加强大的战舰。
那一张张熟悉的面孔，仿佛在倾诉着一段段历史，也鞭策着我们，要像他们一样，勇敢追梦，永不服输。
我跟着爸爸爬上了“定远”号，那极其坚固的甲板让我仿佛一眼就看到了当年炮火纷飞的场景。
站在指挥台上，我仿佛看到了船长挥舞着手臂，下令水兵们英勇作战。
那份坚韧和勇敢，深深地烙印在我的心中。
船政文化，应该是这样的。
它是一份责任，一份担当，也是一种希望。
它激励着我们，要像那些伟大的先辈一样，为国家做出贡献，为梦想而奋斗拼搏。
我又看了看天空，仿佛看到了历史的云彩，也看见了未来的希望。
船政文化，在我们心中生根发芽，它将引领着我们，不断的前进，步入更加美好的将来。
福州马尾船政文化
各位团友：大家好！欢迎来到美丽的榕城——福州，我是大家的导游员，我姓乔，单字一个彬，大家叫我小乔就可以了。
我身边这位是开车的XX师傅。
今天的行程就由我俩为大家提供服务，在此预祝大家都能玩得开心、愉快。
现在从这里到船政化园，只需几分钟的时间，利用这段空隙，我给大家简单的介绍下船政文化的一些概况，福州马尾是中国般政和造船业的发祥地，近代海军的摇篮，也是中法马江海战的遗址地，我们要深刻了解福州的船政文化，就不得不再次回首旧中国的那段屈辱史。
1840年爆发了鸦片战争后，一份份不平等条约的签定，使我们整个国家支离破碎，人民生少困苦不堪。
这时，一部分先进的中国人提出了“师夷长技以制夷”的口号，号召国民要通过向西方学习先进技术，努力使我们国家强大起来，才能抵制帝国主义的侵略。
各位团友，我们现在的位置是在公园的正门。
穿过红色的仿宋大门，我们将要步入船政“时空步道”，船政“时空遂道”将带我们一起去了解马尾四十余载的造船史。
里面的这三个台阶展示的是船政造船四十余年中的三个阶段。
大家有没有发现它们所用的材料都是不一样的呢？现在，在我们脚下的这是第一个阶梯，它是木制地板，反映的是船政的第一个时期，称为“木船时代”，就是从1869开始，在这个时间里船政所造都是木船，如中国第一艘千吨级轮船“万年青”号。
但是，很快我们就走进了钢木合构时代，这个时期有第一艘铁胁船“威远”号，它标志着中国摆脱了木船制造时代。
再登上第三个台阶，就意味着我们进入了钢船时代，这个时代的代表是“威龙”号，标志着近代中国造船的最高水平，而且这后来这艘船还被编入北洋水师，改名为“平远”号，成为了北洋八大远之一。
虽然整个船政的发展只有40多年，但它却制造了许多的中国第一：如制造出兵商舰船40艘，是中国当时最大的造船和舰艇的工业基地，建立中国海军第一所学校--福建船政学堂，还有培养出中国第一批海军名将，有刘步蟾，萨镇冰、詹天佑等人。
好，大家有没有注意到“磨心”二字，过去整座罗星山是由屹立在江心的岩礁形成，形状就像石磨的心，于是取名“磨心”。
有关船政文化的作文
有关船政文化的作文船政之光“文笔插天，益壮山景色。
搂船横海，弘扬史地光辉。
”这便是罗星塔公园的真是写照。
苍苍鼓山，泱泱闽水。
依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
1866年，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂，造兵舰、办学堂、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军战士。
小心地抚摸着每一个历史足迹，从林则徐虎门硝烟，到中法马江海战，清政府800余水师官兵不幸壮烈殉难，一条条鲜活的生命啊，在这多事之秋英勇牺牲了。
他们只有一个目的——保家卫国。
他们是时代的英雄，是中国的士兵，更是我们永远不会忘怀的亲人啊！现在，标志着中法马江海战遗址的大石依然伫立在岸边，它的旁边还有一口大炮，那黑乎乎的炮口正对着敌人——凡是一切想进攻中国的，要阻止！一定要阻止！绕过丛林，便看到了一座石像，她面容祥和，目光依旧望着那一汪海峡，当青春的脸上堆满皱纹，青丝变成白发，记忆中的红叶飘飘起又落下，还记得当年的故事吗？——她轻叹，叹世间为何不公？叹人生苦短，叹世间儿女情长。
是的，无论十年、百年、千年。
她都会用她的身躯保护着这神圣的土地。
我看见那张没脸的脸在千年万年光阴之外向我深情微笑，在生命的彼岸向我频频招手。
是啊！我将像左宗棠、邓世昌各位先人，用尽我全部的生命去守护，去热爱这片土地，因为我是福建人，更是中国人。
徐徐晚风吹过，坐在石头上，夕阳的余晖不时透过云层，渔船缓缓驶进河湾，渐渐钻入水雾中，岸边留下的除了那久久伫立的人儿，还有一块日渐风化的石像......。
船政文化演讲稿
船政文化演讲稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！今天我演讲的主题是“船政文化”。
什么是船政文化船政文化是指在中国古代海上贸易及海洋管理中形成的一种文化现象。
它是中国海洋文化的一个重要组成部分。
船政文化源远流长，起源于唐朝时期。
唐朝时期，中国的海运业逐渐兴起，船政制度也相应出现。
在宋、元、明、清等时期，船政制度逐渐演化成为一整套完善的海洋管理制度，形成了独特的船政文化。
这一文化体系涉及到海上经济、安全、技术、工艺、礼仪、政治和文化等方面，贯穿了中国海运业发展的各个历史时期。
船政文化的特点1.面向海洋船政文化是海洋文化的一个重要组成部分，它的特点就在于它是一种面向海洋的文化。
中国作为一个海洋大国，拥有着广袤的海洋领土，船政文化也是中国海洋文化的重要表现。
中国的船政文化融合了许多不同的地区和民族的文化元素，形成了一种独特的文化形态。
2.强调技术和工艺中国的船政文化，强调技术和工艺的重要性。
在过去的海洋贸易中，船舶的制造、修复和维护都需要掌握一定的技术和工艺。
因此，可以说，中国的船政文化也是中国传统手工艺文化的表现之一。
3.尊重礼仪和规矩中国的船政文化注重礼仪和规矩，这一点反映在船政系统的各种制度、仪式和礼仪活动中。
船政文化注重尊重权威和规矩，也注重爱护船舶、保护水域。
船政文化的意义1.促进海洋经济发展中国的海洋经济在全球经济中起到越来越重要的作用。
船政文化的传承和发展对提升中国的海洋经济实力、促进中国的海洋经济发展和海洋事业的繁荣都具有重要意义。
2.丰富中国海洋文化中国拥有广袤的海洋领土，海洋文化是中国传统文化的重要组成部分。
如果能够积极传承和发展船政文化，将有助于丰富中国海洋文化，提高海洋文化在中国文化中的地位和作用。
3.推动海洋文化交流中国的海上丝绸之路曾是连接中西方文化的重要通道，船政文化作为其中的重要组成部分，也是中西方文化交流的重要载体。
积极推动并发展船政文化，有助于增进中西方文化的交流与合作。
马尾船政之光朗诵稿
马尾船政之光朗诵稿
一、马尾船政的历史底蕴
马尾船政啊，那可是咱中国近代海军的摇篮呢。
想当年啊，在马尾这个地方，一群有远见卓识的人，搞起了船政。
这里诞生了好多的第一，第一艘自制的轮船，第一个新式的海军学堂。
那时候的人们啊，怀着满腔的热血，就想通过船政，让咱中国在海上也能挺直腰杆儿。
那些工匠们，日夜操劳，一点点地打造出一艘艘轮船，就像精心养育自己的孩子一样。
二、马尾船政的英雄人物
马尾船政出了好多了不起的人物啊。
像严复，他可是个超级厉害的思想家呢。
他从马尾船政学堂走出去，学了好多西方的先进知识，然后把这些知识带回来，想让咱中国人都开开窍。
还有那些不知名的船政工匠们，他们虽然没有留下名字，但他们的汗水和智慧都融入到了一艘艘轮船里。
他们不怕苦不怕累，就为了把船造好，让中国的海军强大起来。
他们在船厂里忙碌的身影，就像一个个跳动的音符，奏响了马尾船政的壮丽乐章。
三、马尾船政的精神传承
马尾船政的精神啊，到现在都还闪闪发光呢。
这种精神就是勇于创新，敢于拼搏。
咱们现在的大学生啊，虽然不用像当年那样造轮船，但是这种精神咱可不能丢。
在学习上，咱也要勇于探索新的知识领域，不怕失败。
在生活中，也要像船政的先辈们一样，坚韧不拔。
当我们遇到困难的时候，就想想马尾船政的那些人，他们那么艰苦的条件都能创造奇迹，咱们还有什么理由退缩呢？
马尾船政之光，是历史的光，是英雄的光，更是激励我们不断前进的光。
让我们用充满情感的声音，把马尾船政的故事传颂下去吧。
船政文化论文2500字
一、船政精神
所谓船政文化，就其物质内容而言，包括船政学堂和造船厂的建设。它建立起当时东方最大也最先进的巨型企业，兴办了以传授西方科学技术知识为主要内容的新式学堂。福建船政的业绩积微成巨、触类旁通，从造船、练兵而及于铸币、开矿、治水、制造枪炮及其他用品。同时，从这中国最初的现代化学堂中，培养出大批的各类优秀人才，如海军骨干、造船精英、外交名家、翻译天才以及思想家、教育家和革命志士。他们的活动与所产生酌业绩，引导并推动了中国的近代化进程。
船政精神首先是卫国图强精神。面对列强侵略和领土瓜分的危险，船政先贤们奋起抗争，一方面力疾鼓倡变法维新，一方面筚路蓝缕兴办实业。他们期望通过改良政治、富国强兵的途径，实现救亡图存、民族振兴的目标。
船政精神又是“开先”创新精神。即首开风气之先，创造新 鲜事物，推动科学知识的传播和先进技术的应用。船政先贤们在自己的事业领域，独辟蹊径，开创了许许多多的先例。特别值得指出的是，在思想文化领域，严复从西方引进社会科学的先进成果，如电光石火，振聋发聩，为中国近代的社会改革奠定理论基础，为冲击黑暗的专制制度大造舆论。因此被喻为从天上盗取火种给人间的古希腊英雄普罗米修斯。的确，船政先贤们为近代中国社会引进了全新的世界观，由此警醒国人，起而救亡图存。
二、船政文化
福建船政历时数十年，成绩卓著，形成具有超越时空意义且具永久价值的船政文化和船政精神。它比洋务运动有着更加积极的思想内容和社会意义。福建船政的兴起，标志着中国近代新型企业的发轫、先进生产力的崛起。它造就出新一代“开风气之先”的知识分子，催生出迈向新世纪的维新思想、改良实践乃至革命运动。船政文化吹响了中国社会向近代化进军的号角，树起中国近代先进文化的大纛。无论就其内容的广泛性和思想的深刻性而言，在当时都是空前的、无与伦比的。它的许多精神和原则，至今仍有现实意义与借鉴价值。
船政文化
苍苍鼓山，泱泱闽水。
依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
1842年，西方列强炮火轰开了福州大门。
一个多世纪以来，面对血与火的洗炼，福州人沉思、探索、追求、呐喊、拼搏。
1866年（清同治五年），闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。
他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。
他们引进西方先进科技，传播中西文化，促进了中国近代化进程。
他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯。
林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。
中国第一个以船政文化为主题的博物馆，本馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国船政在近代中国先进科技、新式
罗星塔下、结合浮雕沙盘讲述船政规模；连线罗星塔顶的记者，讲马江海战。
讲述人文古城福州的历史文化(船政、三坊七巷等)，表现其文化内核与发展海西精神的暗合。
福州船政文化作文
福州船政文化作文《福州船政文化：一段独特的记忆》福州船政文化，那可真是个很有意思的东西。
我第一次接触它，是在一次学校组织的课外实践活动中。
那天，阳光倒是不怎么刺眼，我们一群学生就像一群叽叽喳喳的小麻雀，一路欢闹着来到了福州船政文化的相关场馆。
一进门，我就被那一艘艘船模给吸引住了。
嘿，这些船模做得可真是精致啊，就像一个个缩小版的海上巨兽。
我凑到一艘比较大的船模前面，仔细端详起来。
那船帆虽然是小小的，但纹理都被刻画得清清楚楚，绳结的样子也做得超像真的。
仿佛能看到在很久以前，真正的大船在海上航行时，帆被海风鼓得满满的，一船的水手在甲板上忙碌的场景呢。
再往里走，有好多关于船政历史的介绍。
那些展板上密密麻麻的字，刚开始看还有点头疼，可越看越觉得有趣。
我才知道原来福州船政文化有那么深远的历史渊源。
当年的人们，那可是克服了重重困难才搞起这个船政事业的。
比如说，在那个时候科技也不发达，造一艘船肯定比我们现在想象的要难得多。
材料不好找，技术也有限，但那些船政先辈们就是有一股子倔强劲。
看到这里，我看了看身边正在认真看介绍的同学们，大家眼睛里都带着一丝好奇与敬畏。
周边的一些复原的车间场景，也是把我惊到了。
那些老式的工具虽然看起来笨笨的，但就靠这些，当时的工匠们打造出了那么多厉害的船舰部件。
我站在一个仿制的钳工台上，想象着曾经那些工匠师傅们在这个位置，一下一下地敲打着手中的铁块，就像演奏一场独特的音乐。
汗水在他们额头闪闪发光，溅起的火星子就如同他们眼中对造船制舰的热情。
从场馆里出来，我对福州船政文化有了一种全新的认识。
不再是简单的历史书上几行枯燥的文字，而是实实在在能看到能感受到的东西。
这一趟就像一场穿越之旅，让我看到了福州船政的光辉与伟大。
如今，这些文化遗产还保留在这个城市里，就像一面镜子，让现在的我们看到先辈们努力的身影，也是一种激励，激励着后来的人们继续前行。
《再探福州船政文化：不一样的发现》后来呀，我又一次来到了有福州船政文化痕迹的地方。
弘扬船政文化,传承文化精神初一800字一定要有传承
飘荡干年的精灵不知于何时，你幽然出现；不知于何处，你开始烟熠发光。
从历史的深远处走来，带着先哲们的不朽之作，轻轻地靠近了我，不得不说是精灵。
也许是在远古，或许是在更远的时代，你便流行于民间。
但我真止地认识你，便是在读《诗经》的时候。
305首诗歌的确是一种文化，开创了现实主义诗歌之路。
在战国七雄的争战中，你曾一度消沉，而等到战乱平息，始皇一统天下之后，你便悄悄地带上了《离骚》上路。
这对你来说。
不得不说是一笔极为可观的财富，因为《离骚》开创了浪漫主义的先河。
直到今口，她还在闪闪发光，像黄金一样。
不得不佩服你，因为经得住时间沉淀的，往往是永恒的东西。
而你独具慧眼，早在干年前，就收容了《离骚》，带者屈原的怨愤与不平。
屈原沉入泪岁江，但我知道，就在他沉入水中的那一刻，分明有一个升胯的灵魂随你飘走。
这些可谓民族文化大仓库中的先期珍品。
你独具慧眼，与《诗经》、《离骚》携手，深味了民族的苦难，理解了屈原的怨愤。
经得住时间沉淀的，往往是永恒的。
时至今日，它们还在闪闪发光，跳荡在“坎坎伐檀”卢里的“苦难”犹在耳边，“怨愤”随汩罗江水流转下万年。
中华文化，可谓博大精深。
可在数干年的沉淀中，你一传统诗歌文化的分量最重，包罗最为全面。
不仅表达出人民的疾苦、人民美好的向往，还将文人那种采弱的文人蕴于其中。
实在不能不说是你是精灵，古怪、亲近却又让人摸不透。
但你这个精灵，不知怎的，却总爱与文人做搭档，他写了，你使检查，值得欣赏的，你便悄悄捎上，没有一丝的犹豫，尽管你的囊中已是沉甸甸的了。
马尾船政文化的作文
马尾船政文化的作文
“哇，爷爷，快给我讲讲马尾船政文化嘛！”我拉着爷爷的手撒娇道。
那是一个阳光明媚的周末，我和爷爷来到了马尾船政文化景区。
一走进这里，仿佛进入了一个充满历史韵味的时光隧道。
我好奇地看着周围古旧的建筑，那些斑驳的墙壁似乎在诉说着过去的故事。
爷爷摸摸我的头，笑着说：“乖孩子，爷爷这就给你讲。
”爷爷的眼神变得深邃起来，好像回到了过去。
“马尾船政啊，那可是咱中国近代海军的摇篮呢！在那个时候，很多有志向的人都在这里努力奋斗，为了让咱们国家强大起来。
”爷爷一边走一边说，我紧紧跟在他身边，听得津津有味。
“爷爷，那他们都做了些什么呀？”我迫不及待地问。
“他们制造了很多厉害的船只，还培养了好多优秀的人才呢。
”爷爷指着一艘模型船说道，“你看，这就是当年他们制造的船。
”
我仔细地看着那艘模型船，想象着它在大海上航行的样子，心中涌起一股敬佩之情。
我们继续往前走，遇到了一位在这里工作的叔叔，叔叔热情地和我们打招呼。
爷爷和叔叔聊了起来，我在旁边静静地听着。
“现在的孩子啊，对这些历史了解得太少了。
”叔叔感慨地说。
“是啊，所以我才带这小丫头来看看，让她知道咱们国家曾经的辉煌。
”爷爷笑着说。
“爷爷，我一定会好好记住的！”我大声说道。
在这个充满历史气息的地方，我仿佛看到了无数先辈们奋斗的身影。
他们就像一盏盏明灯，照亮了我们前行的道路。
马尾船政文化，它不仅仅是一段历史，更是一种精神的传承啊！我们怎么能忘记呢？我们难道不应该努力让这种精神永远流传下去吗？我想，这就是我们来到这里的意义吧。
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船政文化演讲稿
我们伟大的祖国历史悠久，在这条历史长河中，发生了许多惊心动魄的历史事件，涌现出许多叱咤风云的历史人物，给我们留下了不少著名的历史遗迹、文化古物、艺术珍品和精神瑰宝。
诞生于福建省福州市马尾区的船政文化就是我国灿烂文化中的一束奇葩。
当帝国主义列强用“坚船利炮”轰开清朝政府闭关自守的大门，迫使清政府一次次签订割地赔款、丧权辱国的不平等条约的时候，清政府中的一部分人开始提出以富国强兵为目的的“洋务运动”，试图以此来拯救腐朽没落的清朝政府。
历史选择了马尾，诞生于马尾的“福建（马尾）船政”正是“洋务运动”的一个重要组成部分。
虽然“洋务运动”必定随着清政府的腐败无能而失败，但是“福建（马尾）船政”还是给马尾积淀了以爱国主义为核心的文化——船政文化。
“师夷长技以制夷”的学习观、“物竞天择、适者生存”的竞争意识、“舍生取义、报效祖国”的民族气节，构成了船政文化不朽的篇章。
一、船政与船政文化
（一）船政：“船”是水上运输工具。
“政”，辞海的解释主要有三，一曰政治；二曰事务，如校政、家政；三曰主其事者，如学政、盐政。
“船政”的一般含义，从字面上理解：一可以是有关船舶方面（主要是
造船、航运、港务、监督）管理事务的统称。
从左宗棠“设局监造轮船”的初始意图看，可理解为主要是造船方面的事务；二是主其事者，船政也可理解为和学政、盐政一样的主其事者。
但从船政的实际情况看，它主要指的是主理船舶事务的行政机构。
从遗留的文物中可以看到，船政衙门上方竖匾写的是“船政”二字，刻的公章是“总理船政关防”，船政石制界碑刻的是“船政官界”。
第一任总理船政大臣是官居一品的沈葆桢。
船政大臣有权直接向皇帝具奏。
这些都说明，船政是当时清廷的官署，是一个高规格的、直属于中央的、专门主理船舶事务的行政管理机构。
左宗棠在创办船政的奏折中就有整顿水师和开设求是堂艺局的要求，所以，船政一开办就有造船、办学和整理水师三重任务。
从船政创办的情况看，一是地域性很强，就在马尾，而且船政衙门有一定的处置权，更象个官办特区；二是造船、办学、水师三位一体，船政衙门只是其最高管理机构，整个船政是个实体，是个由造船系列工厂、船政前后学堂等办学机构和福建水师构成的一个系统。
从船政实践的结果看，其社会影响已远远超过了造船和办学，在政治、经济、军事、外交、文化等方面对中国近代化进程都产生了不可估量的影响。
因此，船政的内涵是深刻而丰富的，不能望文生义，把它当成船厂、船务局来理解，也不能按外文翻译的那样，只简单地直译为“兵工厂”。
我们所说的船政是特指近代在马尾办的船政，这个船政是个专门的行政管理机构，是个有一定独立处置权的政治经济实体，是个军事工业和培。