重庆驾校路考经验
重庆科目三路考简要程序及灯光使用
重庆科目三路考简要程序一、上车准备1、从右边下车绕车身一周（观察），再到副驾驶窗外：“报告教官，学员***前来参考，请求上车。
”然后绕到车头左侧停顿观察，后方有无来车等交通情况，再开车门，后方如有来往车辆必须等车过后再开车门。
2、左手打开车门，右手扶方向盘，左脚先进，身体后进，关闭车门，调好座位，系好安全带，调整好左右后视镜，右手摸档杆、手制动，左脚轻踏离合，右脚轻踏刹车、油门。
然后：“报告教官，学员***准备完毕，请求起步。
”同意以后，一踩离合，二挂档位，三打左转向灯，四鸣笛（夜考时交替闪烁远近光灯），五观察左右左明显摆头45度，看着左后视镜后方没有来车再起步，六松手制动，加油提速进二档后关闭转向灯（注意：必须手制动起步）。
二、行车1、直线行驶控制好方向盘，保持直线行驶与前车保持30－50米距离，提速，逐级加到5档（加档必须逐级加档，前方紧急情况下减档时可以超级减档）。
2、弯道行驶进弯道前必须减速或减档，鸣笛。
出弯后迅速提速加档，不超车，不停车。
3、桥梁桥上行驶不能大油门高速通过，用三档或四档小油门通过，不超车，不停车，限速按规定行驶。
4、隧洞进入隧道前20－30米鸣笛，开近光灯，按限速行驶。
前方近距离有车和对方来车不能用远光灯，快出洞时鸣笛，出洞后关灯，再提速加档。
不超车，不停车。
5、减速及烂路进减速带前20－30米减速减档。
连续减速带和减速带高的用二档平稳通过。
其他的视情况三档过，进完后提速加档，不能绕开、躲避。
走烂路时减速减档，用低档平稳通过，过完后提速加档。
6、加减档听到指令后提速后加一档位（速度与档位匹配），听到减档指令后，上坡松开油门，看速度轻点刹车，下坡松开油门，轻踏刹车，平稳逐级减速到二档，再主动提速加档。
7、路口通过路口时减速慢行，鸣笛，远近灯交替使用，小支路、院坝明显摆头45度观察，不超车，不停车。
8、超车或变更车道必须开启左转向灯，摆头45度，观察左侧交通情况，选择合理时机，不能影响其他车辆正常行驶时才能超车，鸣笛（夜考时远近光灯交替使用），与被超车保持1.5米左右安全距离，超过后打右转向灯，必须明显摆头观察右边交通情况，慢慢驶回原车道，关闭转向灯。
科目三路考路训考试技巧
科目三路考路训考试技巧科目三路考路训主要是针对复盛考场的路考，当然你们有可能会在土主或者西彭考了，但是不管在重庆哪考，我里面包含的考试项目详解和总结都是很有用的。
首先是复盛考场地理位置:复盛镇具体位置在江北区往长寿区方向，沪渝高速复盛服务区出口下道100米就到了。
出来就看得到考试中心。
考试中心大门入口有左右两个区，左边就是正考区，右边就是模拟区，也就是驾校通俗说的和场的地方。
这里特别说一下，第一次考的，和场太重要了，实在不愿意可以租个自行车(考场外街上有)去看下场地，或者更简单的一种方法，优酷直接搜索复盛路考，有视频，也可以。
考场(渝安驾驶人考试服务中心)大门你们考试的时候是从这里进去，里面有存包的，沿着路进去有男女卫生间，然后候考大厅。
候考大厅里面可以说话，可以耍手机，当驾校领队点名的时候。
进入候考室了就再也不能说话和耍手机了，必须关机。
要特别提醒的是千万不要试图把手机摸出来，不管开机与否。
只要被看到，立马会被赶出去，取消本次考试资格。
千万不要试图挑战里面的工作人员，我见到几次了。
这个候考室里面有几个大屏幕，实时播放正在考试车的同步考试视频和考试规则。
坐好后等候工作人员安排，手持身份证，缴费发票，排队依次序审核盖章，照相。
进入待考室。
这里面还有个屏幕就会滚动播放考试名单和车号。
听到你名字的时候就可以出去了，考试车就是摆在外面坝子上的。
上车后对号入座，第一个考的直接坐副驾驶上。
现在不考场镇魔鬼路段了，所以安全员会把车直接开出去到考试线路起点，目前有两条路段，一号线，二号线。
二号线魔鬼掉头也取消了。
熟悉考试路段特别重要，和场意义就在于此。
我也会把图片贴给你们看，图片非常详细，哪个地方有啥子都非常清楚，你们和场以后配合起来看特别有用。
考试路线图开出场镇右转就是一号线，左转就是二号线。
才是正式考试。
总之无论你是第几个考试，请绕车一周再到副驾驶递给安全员身份证。
然后上车，调整好位置，反光镜，系好安全带准备模拟灯光。
重庆驾校科目三路考要领及技巧
2、挂进一挡出口
3、打左转向灯
4、鸣号
5、探出头看左后（不能只看左后视镜）、侧头看右后视镜、 再侧头看左后视镜
6、右手提刹车柄，轻踩油门（使音略变）并稳住油门（由于 路考用驾校烧气、车况较差的车，故先给油可以防松离合 过头时发动机熄火，慢松至半离合（车头抬起或车抖动时 并稳住离合松手刹同时再加大油门或稳住油门，车确实起 步后在慢松完离合
2、上车关好门
3、系好安全带（为避免紧张忘系安全带，建议关门就做此项）
4、调整座椅（差不多就行了）
5、调整左、右、中三个后视镜（至少象征性摸一下中后视镜）
6、踩下离合，看着各仪表轻试刹车、油门后，“报告老师， 仪表、刹车正常，请求起步”
*科目三考试项目有准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车项目
重庆驾校科目三路考要领及技巧
路考细则
一、准备动作：
1、上车前仍必须绕圈。从后排左门下车，往车后绕至右前门 窗，“报告老师，学员XXX申请上车考试”并递交身份证， 接着从车前绕至驾驶室车门上车。此举意在检查车前、后 有无障碍（若前、后有来车时要在车前等待，待车过后接 着检查）。
6、降速后，再踩下离合（若三挡停车要适当早点儿踩离合，免 得拖挡）
7、对直远方滑正后逐渐踩下刹车，让车自然停，避免出现强烈 驻车感
8、拉手刹
9、挂空挡
10、关转向灯
11、松离合、刹车，“报告老师操作完毕”，经同意后，解安全 带
7、起步正常后关转向灯路考就是考的这些基本动作和安全意 识遵守交通法规 ，每一个细节一定要做到位。
三、行车注意：
开两三百米听到停车指令靠边停车就结束了，不能麻痹大意 ，超车、减速、停车、变道等相关操作。行车时，陡坡一挡、 缓坡二挡、平路与下坡三挡，行驶过程中应进一下三挡，不 能老在二挡，以示你能熟练驾驶（老在二挡太慢速行驶，小 心判你驾驶不熟练），速度控制在20-40公里/小时，不提倡 加四档，行车尽量在慢车道上，即稍微靠边点儿行驶，这样 听到停车指令后稍打方向就容易按标准靠边平行停车。尽量 不要超车或跃过中线，除非前有停车或减速欲停的车，弯道 严禁超车！（有一学员说他前次路考在一个他认为算不上转 弯的弯道上超了一辆行驶很慢的中巴车，结果刚超过就叫他 下课了。切记：路考考的就是你的安全意识！
重庆市复盛镇驾照考试科目三路考总结(附线路图)-20160520
重庆复盛科目三路考总结（附线路图）-20160520虚线框为“左转弯待转区”：尽量在该区域停车观察路口车辆情况，确认安全后通过；超过该区域，在转弯过程中停车，扣100分。
共两车道，每车道内可停2辆车，不能在人行横道上停车。
右转弯有引导线，走两引导虚线内路边有人行横道标准，但路上无标线，到该处需要踩刹车。
（注：位置可能发生变化，检验考生观察能力）路考车辆入口1#线2#线3#线左1、2道均可调头，在斑马线前调头，不可压斑马线，接近停止线时，是实线，不可变更车道。
左转弯，车身到达路中间的下水道盖时，将方向盘向左打90度，刚好进入左2道在桥下调头：有两个位置可调头，需要观察对向来车情况，待来车通过后调头。
高低路面：左边路面高、右边路面低匝道变换：2车道变3车道、3车道变2车道，注意走正车道，变道要开转向灯人行横道前调头超过人行横道调头，注意需要踩两次刹车：调头前和刚好调头回人行横道前调头根据隧道内灯光情况开启前大灯。
无灯光：开启前大灯，出隧道要关闭有灯光：可开启、也可不开启前大灯扣分情况：1、隧道内无灯光，未开前大灯；2、出隧道未关闭前大灯。
重庆复盛路考科目三考场介绍复盛考场为重庆最早的考场，建立初为了效益，通过率只有3~4成，自从西彭路考场建立后形成竞争后，通过率有所提高。
最初只有1号和2号线，后将1号线改造成现在的1号和3号线，将2号线缩短为现在的2号线，同时取消场镇路段的考试。
线路难度系数，由高到低：3、1、2考试三要素1、基本功扎实：起步、换挡、控制车速、停车。
2、熟悉标识和标线：如：左转弯待转区、虚线可以短时间压，但不能停车，实线不能压。
3、善于观察：车辆、行人情况、路边设置的标牌。
起步1、打灯：开启左转向灯2、挂挡：将档位挂到1档（任何时候停车起步必须用1档，在其它档位或者空挡起步，扣100分）3、松手杀：将手刹释放完，手刹未到底起步扣100分。
4、观察：观察后方无来车才起步。
5、鸣笛：按喇叭，提醒人员和车辆你即将起步。
重庆场考经验
一、上坡定点1、上车时务必调好座椅（直接影响定点效果）和反光镜（个别车的反光镜是歪的，影响倒杆）。
2、转大而急弯以提早确保车身对直上坡边线，还没进上坡的考试区就停车等待车内广播告示“进入……区，考试开始”，车头雨刮铆钉对准宽白边线左沿10mm左右行进（因人而异），（定点时）右车轮距宽白边线30公分以内合格，超出30公分扣20分，轧线（包括上坡行进中轧线）下课。
3、车头前沿横对停车标志杆时踩离合踩刹车。
注意控制离合，车速越慢越好。
踩刹车应果断、快速。
4、整个过程用半离合、不加油、越慢越好，只要不停车溜车就行。
注意：在宽白边线的左边25公分处有一条二指宽的细黄线，切勿对错了。
二、陡坡起步1、定点停车后，只要车内广播没叫你下课，就是过了此关，自己马上就可以接着进行陡坡起步了。
2、离合、脚刹不能松，拉紧手刹。
3、慢抬至半离合（一定要找准半离合的点，这是关键），慢松脚刹，轻踏油门至转速1500～2000r/min，这时先慢松一点离合，再松手刹即可轻松起步。
三、侧方停车1、右侧后窗刚过1号杆（前左边杆）即可停车，车前近距离处有一横端线切勿轧到。
2、倒车前、倒车时务必看清吊杆。
3、倒车越慢越好，但绝不能停顿；看准点；打快方向盘。
4、按驾校教的方法进行即可。
四、单边桥1、提前在远处就左筋对左桥的右边沿或中间（因人而异），压离合低于怠速行进，静候左前轮上桥（有微弱翘头感和压铁皮声）、左后轮上桥。
2、左前轮下桥（有微弱沉头感，需仔细感受），行进20cm左右即刻快度右打半圈方向，车头左筋对着右桥边缘时，又快速左打1圈方向，当车身中心对正右桥，方向盘向右回正即可平稳过桥。
3、忌讳快打、慢打方向。
练习时的速度应保持好，打方向应每次基本相同，不能这次与下次不一样，因为打方向速度与车速有关。
五、轧饼公认为难度很大的抽选项目之一。
第一次抽中过饼的考生十有八九都过不了。
其实过饼还是有办法的，踩着刹车走，让车子慢到只要发动机不抖不死、慢得让人看着难受（不要不好意思哈）、慢到乱扳方向盘都有理、都不得遭、看到要轧饼了都可以估到把轮子扳(拐)过去的程度行驶，到了这种境界还怕过不了饼？！由于考试时可以停车，所以千万不要害怕速度低而停车。
(2020年编辑)重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结
重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结一、考试基本注意事项1、考试时学员严禁中途下车；2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试；3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭；4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯；5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路；6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶；7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行；8、遇到减速带必须有踩刹车动作；9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯；10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶；11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作；12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。
二、起步特别注意事项上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹，听语音提示。
当语音提示“请立即起步”后开启左转向灯，鸣喇叭、踩离合器挂1档，看左右后视镜，转向灯开启3秒后开始起步进行考试。
三、考试项目要领及注意事项1、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示；B：“前方通过公交车站”；要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。
2、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”；要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。
同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。
3、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”；B、“前方路口左转”；要领：听到语音提示后，先开启右转向灯（如是左转则开启左转向灯）3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。
4、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”；要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。
5、靠边停车前车载语音提示：“请靠边停车”如前方车辆未驶离停车点请在后面等候。
《重庆复盛路考线路图解》
（一号线与二号线）●二号线1、场镇出来转入主路，往左边转时（左边是二号线），紧挨着路中间的那个灯柱转（图中红圈处），（注意到红圈处的柱子，柱子上面是红绿灯，要注意看红绿灯）转到左边第二个道，开过100米左右，有一个旱桥（天桥），一过旱桥即是直线行驶（第一个人的直线行驶），要及早将车身摆正（直线行驶走左边第二个道），注意：此处直线行驶是上坡，要跟点油。
（前面就是二号线的旱桥，注意及早摆正车身）（旱桥一过，就是直线行驶，注意走中间道）直到看到右边的花台（图片箭头处），到了花台，直线行驶一般就会结束。
（花台处直线行驶就会结束）2、二号线，如果要考右边那个支线（右转上去那个路），（注意前方是右转，最好是先转到最右边的道，当然中间道也可以转）就需要尽快驶向右边道（中间道也可以），准备右转，右转时，按照引导线转入左边第三个道（从场镇开出来算第一个人，目前据说不考场镇，那么很可能还是第一个人开——在以前，基本上一转过来，第一个人就结束了，所以以前是转入左边第三个道，而如果是不考场镇那段路，就还是会第一个人开，最好转入左边第二个道，如要考场镇那段，最好转到左边第三个道——因为转过来就将靠边停车）——如图：3、二号线那个支线，如果转进去的话，第一个路口不要掉头（如图），（第一个路口不管它，一直朝前开就是，注意人行横道时减速）要等到第二个路口掉头，第二个路口掉头时，车可以转到最左边的道，也可以在左边第二个道掉头（不一定非要在最左边的道），如图，掉头后转入左边第二个道，注意掉头回去时，第一个路口不管他，一直朝前开。
如图：4、掉头后过了第二个路口，前方就将右转，注意及早转入最右边道（注意实线），以便右转，5、往右转，注意转入最右边的道。
（用1或2挡，紧挨着右边的道路边线右转）6、右转回正路后，因为右边的道非常短，应尽快将车驶入中间道，注意打左转向灯，（如图）（此道非常短，应尽快转向左边道，注意打左转向灯）7、转过来后，注意行驶一段后还要向左边道变一个道（因为第一次变道后，变入的道也没有多长，需要再次向左边道转入，注意变一次道打一次转向灯），转入中间道后，由于此路段是缓坡，有可能会直线行驶，注意转入中间道后将车身尽快调正。
重庆江北区电子路考复盛考点秘籍
重庆路考复盛考场经验之谈前期通过率较低，说几点给大家1、早点报名路考重庆复盛电子路考现阶段只有考一条路线，希望通过场地的朋友早点报名参加路考，避免今后复盛另外一条考试路线完工后，两条路线中选择考试，难度增加了哦！并且报纸上报道2014年4月后，路考都改为电子路考。
2、考前踩场建议考生在考试前一天到考场花400元左右买1个小时去熟悉下考试车辆和考场路线情况；我们当时1组8人（头天踩场5人通过），另外两组未踩场：8人（1人通过），15人（2人通过），至少踩场后考试通过概率增加了不少。
3、复盛电子路考考场介绍3.1 考试路段第1条考试路段约11km，首先是从考场出发经过1km左右复盛街道区域（此区域是人工考试，呵呵，第1个上车考试的较容易哦）；每车每次考4名考生；一般考生每次行驶路程约为2~3公里，如果有的行驶路段包括了所有考试项目，估计不到2公里就可以靠边停车了。
考试90分及以上就为合格，一般只能扣10分一次。
3.2 考试车型长安逸动、大众新桑塔拉；考试现场随机抽考。
逸动约30多台，新桑十多台，考逸动概率较大；我们考试头天得到驾校通知只考逸动，比较幸运。
但平时多练逸动，新桑也需练习下，新桑和逸动主要是模拟灯光操作（小灯、近光、雾灯）有点差别。
比如我们驾校无新桑和逸动，我就网上百度搜索陪练，找到教练和车辆（约100元/小时），再组织考试学员在路考前三天每人买了1个小时新桑和逸动，主要熟悉考试车型（灯光、离合、方向感、停车点位等）；还可在手机上下载模拟灯光语音操作软件，在对应车型上按语音提示练习几次就OK了。
3.3考试项目每名考生都需考试：模拟灯光操作、起步、变更车道、直线行驶120m左右、转弯、掉头、通过学校、公共汽车站、人行横道、路口、靠边停车；此考试路线全程路口暂无红绿灯、无超车项目，呵呵，又轻松不少吧！2013科目三电子路考--复盛考场电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。
重庆电子路考(科目三)满分经验
重庆电子路考（科目三）满分经验写在考前：整个路考我上车之后，开出去不到20米就挂了，第二次机会，又是几十米就挂了。
我当时无比感慨，说了一句：“天哪！”为什么感慨？因为我连自己怎么“死”的都不知道！进入科目三的训练，都听别人说科目三训练四天都可以去考试，于是心里想，敢情这事简单，在意识上就比较放松。
再加上科目二（场考）训练扎实，我感觉车也开得挺好。
不仅自我感觉良好，教练和其他学员都觉得不错。
所以，更增强了我的信心。
可是随着训练的深入，我越来越体会到一位同事所讲的那句话：路考考的是细节。
我越发感觉到路考比场地要重视和在意的细节多得多。
而且明显感觉到训练不够，特别是规范化训练不够。
作者为著名高考专家周成建教授（特聘），关注微信公众号bjhyjy首先，我们连规范化的标准都不知道。
有的读者会问，教练难道没有教吗？教练是在车上，坐在副驾驶，遇到什么样的情况就说一下。
对学员来讲，开车已经是高度紧张的事情了，一下子教了很多，肯定短时间内适应不了，记不全面。
另外，还有一大部分内容和标准确实没有讲过。
其次，没有规范性地训练。
此话怎讲呢？当然，标准都没有完全清楚，所有的训练也就谈不上规范化训练了。
我们作为学员往往自查意识不强，因为我们没有判断标准。
只是觉得车都开走了，都能把车走直了就已经不错了。
最后，没有纠错矫正的过程。
教练对我们学员出现的问题，本来应该是做好规范讲解、纠错。
然而，教练对我们犯的错误是冷眼旁观、冷嘲热讽、甚至无限引申到人品、性格、年龄、职业等领域。
——摘自“建”谈高考《错题本，你错了》写在考后：2015年11月27日，经过规范化设计和一定的训练，西彭科目三考场，第三个考试，一把过，100分。
2015年11月5日在复盛考场死的“不明不白”之后，我才终于意识到问题的严重性。
转而一想，我研究考试这么多年，应试的心理素质自然没有问题。
对于一个规范性的考试来讲，只要有规范性的操作要求，按规则一步一步来，一定没有问题。
最权威重庆复盛电子路考攻略4.30
最新最权威重庆复盛电子路考攻略前言4月30日，复盛电子路考2号线同车上第一个学员100分通过。
有感于网上流传的攻略、宝典错误太多，以讹传讹，有的教练也是将错就错来教，让学员吃了不少苦头。
我把模拟考试和正式考试的经验写出来（主要是针对讹传），供大家参考。
泣血之作，欢迎拍砖！本人去年10月第一次参加人工路考，此时，已经开始了复盛的电子路考，据说是通过率只有不到10%。
因此，当时心想，这次路考一定要通过，免得以后参加电子路考，但是我却没有通过。
之后，由于工作的关系，一直到今年4月才又有时间参加路考，其间的2月份，我已经缴了补考费，按照当时的规定，我还可以参加人工补考，但领导以工作离不开为由，就是不同意，无奈！也浪费了一次顺利通过的机会。
等到4月份再来考试，此时已经路考变成了电子考。
一切都是陌生的，网上的传闻尤其吓人，如果遇到2号线，几乎是全军覆没。
这里还要说一下，我模拟考试和正式考试时遇到的两位安全员。
模拟时，我们遇到的是85号车，安全员姓林，闲聊中，我们知道，他们安全员是每个人固定一辆考试车，不论模拟考还是正1 / 17式考，一辆车都是由同一个人负责。
林老师年轻，但是人非常好，正是他给我们的许多讲解，让我心中更有底。
也让我澄清了网上的很多讹传，甚至教练的许多教法都是错误的！也正是这个原因，我想，如果我通过考试了，一定要把这些告诉大家，免得浪费大家很多时间，每个人都有工作、都要学习，时间真的很紧张。
从我自己身上都看得很清楚，去年10月到现在，我才有这么一次考试的机会。
相信大家都是时间非常紧张的。
林老师的这些讲解，下面我会相信讲。
模拟考试结束时，我们心想：要是考试时候遇到林老师就好了！正式考试时，我是93号车，因为是正式考试，不敢多嘴，连老师姓什么都没问，免得有麻烦。
这位老师也非常好，我们每一个人开始考试时，他都提醒一次，不要紧张。
我们这个车上，走2号线过了3个，都是第一次电子路考，已经非常不错了！一、主要经验（一）最重要的是心态。
重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结
重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结一、自己搜索资源结合考场路况及实际到考试场地后对考试系统规则总结1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。
2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。
通过学校、路口、公交车站等。
3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。
4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。
5、空挡滑行（扣100分）6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h 很难把握它不低于16km/h。
建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。
7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。
如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。
（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。
9、车辆严禁在黄色方格内停车。
10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。
11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防止压实线！12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。
打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。
（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）13、档位与速度问题解答：（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。
发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。
（2）0km/h——10km/h用一档； 10km/h——到20km/h用二档； 20km/h——45km/h用三档。
路考流程及夜考心得
路考流程及夜考心得1.请求上车：待考学员一般坐在后排最左边的位置，轮到自己的时候，下车后从车后面绕到右前考官的车门外，并报告：报告老师，建华驾校学员XXX请求上车。
2.上车：得到考官允许后，从前面绕到车的左侧，记得经过车前面时，弯腰看看引擎盖的下面。
来到左边后，头向后看，并用左手打开车门。
先右脚迈上车，再身体坐到座位上，收回左脚并关好车门。
3.请求起步：上车后，先调整座位、后视镜，检查离合、刹车，并系好安全带。
此时，还需向考官报告：报告老师，经检查，轮胎气压正常，无漏油漏水现象，仪表显示正常，制动有效，学员XXX请求起步。
得到允许后开始起步。
4.起步：一踩离合、刹车，二挂档，三打转向灯，四观察后视镜，五鸣号，六松手刹起步。
此时，应首先观察路面坡度。
如果为平路或者下坡，先松刹车，再轻踩油门，保持油门并慢慢地松完离合；如果为上坡，则应先松离合至半离合点，再松刹车，踩下油门，车速稳定后，再将离合慢慢松完。
调整方向，保持汽车在车道中间直线行驶并关转向灯。
5.换挡：加大油门，当汽车时速达到10KM以上时，松油门，并同时踩下离合器、换至二档，再踩下油门，松离合器，注意离合器不要松得太快，更要注意整套动作的连贯流畅。
保持或加大油门，当时速达到25KM以上后，同上，松油门，踩下离合并换至三档，再踩油门，慢松离合。
特别注意，在换挡的过程中，眼睛严禁下视。
6.变道：在行驶过程中，如果考官要求变道，则须变道。
首先，应打开转向灯，再观察后视镜，确认安全后，轻打方向盘，待汽车快要到达预定车道的中央时，回正方向盘并关转向灯，保持汽车在该车道中央直线行驶。
7.其他：行驶过程中，还有一些细节需要注意，比如遇到人行道、叉路口时，要观察并减速、鸣笛，行至十字路口时应主动变至直行道，停车不要停在路口以及车站附近……8.停车、下车：当听到考官停车的指令后，应首先开启右转向灯，观察后视镜，确认安全后，向右轻打方向盘，逐渐向路边靠拢。
此时应松油门并踩下离合，如果车速较快，需轻踩刹车控制车速，如车速较慢，则不踩刹车，以保证足够的滑行距离来调整汽车与右边线的距离。
重庆路考注意事项
重庆路考注意事项:1、先从左后下从车后绕车，当走到考官右侧时站正说：考官您好，XX驾校XX请求考试，双手将身份证递给考官。
再接着从车前绕到前左侧车门，面向后（来车方向）观察，左手拉车门，右手握方向盘之后上车，最后关车门。
2、上车坐好后调整座位，试一下离合、刹车、轻踩油门、转一下方向盘，调下右后视镜、中后视镜、左后视镜，检查完毕对考官说：报告：经检查车身各部完好、仪表工作正常、方向制动有效，学员XX请求起步。
3、听到考官命令后踩离合踩刹车挂一档开左转向灯按喇叭观察（右、中、左后视镜）松手刹起步（一踩二刹三挂四转五按六松）。
4、考试起步时要注意左打方向回正后关转向灯之后加油换二挡之后还三档。
考试时听从考官命令（变道、靠边停车等）升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）5、考试中注意交通信号灯，不要闯红灯，遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
通过十字路口时要左右观察路况病鸣笛（夜考改成观察闪灯）；人行横道要踩刹车左右观察（夜考增加闪灯）。
切忌多多观察。
村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。
再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
6、上坡起步时要做到不溜车（先松离合到点位置后在松刹车之后加油），考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。
7、听到考官变道命令时，先打左转向灯，观察中、左后视镜，无车时再转方向盘。
起步时如遇前方有死障碍或道路方向指示即自动变道。
8、听到考官命令靠边停车，先打右转向灯，观察中、右后视镜，转动方向盘，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好（如观察时看到右道有车并排行驶，加油行驶拉开距离时再靠边停车）。
先拉手刹后摘空挡在关转向灯。
9、考试完毕后说："谢谢考官"。
重庆复盛路考要点
路考要点一、上车准备左手拉车门—右脚先跨进车—上车后调整座椅—拴好安全带—调整后视镜—检查仪表（看发动机转速表是否在0位以上）—检查转向灯是否回位（在小灯位置把灯向上抬一下）——准备好后准备报告考官准备夜间模拟考试。
二、夜间模拟考试1.电子路考模拟语音明细（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘）（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：远光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。
（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：远光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯、雾灯→关闭灯光。
（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：远光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
路训的步骤及注意事项(重庆提高版)
一．考试前准备右后门上车等待考试。
等待上一名学员考试结束后，待其行至车尾以后才能打开车门。
左后门下车，绕车尾行至右前门，报告老师请求上车参加考试并将身份证交给老师。
再从车前绕行至左前门，开门上车。
上下车，15秒内必须把车门关好。
考试过程中，应轻握方向盘。
注意：绕行时看车是否压线，如压线，请安全员移车。
二．上车后的准备1.调座位2.系安全带，同时观察车是否熄火(发动机转速为零)和灯光是否关闭。
3.检查所有仪表及左右后视镜4.报告老师，准备完毕5.按语音指示，模拟灯光操作三．起步1.先打左转弯灯2.踩离合(踩刹车)3.进一档4.鸣笛5.左手打方向15度6.看左后视镜，确认安全后起步7.松半离合起步（松半离合时（看发动机转速，突然开始下降时稳住，放刹车）车先动时稳一下，踩油一下，放完离合）8.右手松手刹9.车轮前进一圈左右，离合松完，几乎同时踩油门。
，车速达15迈左右，换为二档10.眼看一下车速表车速达20迈以上换成三档11.车速保持在20-30迈（最佳速度25），并应勤加减二、三档备注1.车辆起步后，两眼平视前方，视野应放宽至200米开外，切勿低头看下方。
2.加档时，一、二档的行驶时间不能超过15秒，三档可长时间行驶。
3.三档速度应在20-30（可以在16-45之间，最佳速度25）迈之间。
4.进步时在场镇，一脚油二档，一脚刹一档。
5.起步后走个几米再关左转向灯。
6.一档不能超过20，二档不能超过307.掉下20就换二档，掉下10就换一档。
四．行驶途中路口1.遇路口，人行横道，考试专用牌，公交车站应踩刹车减速行驶。
车速为20-25迈内时可不踩刹车。
2.各行其道，勿压线行驶3.遇行人，障碍应多鸣笛4.右脚不能空5.如遇熄火，应先挂空档，再点火，严禁拉手刹。
注意：听到提示后，迅速踩刹车，迅速松开，迅速给油。
变道1.打转弯灯2.3-5秒后再打方向，不能打过1度（动作幅度很小）3.连续变道，每变一次道，应重新打一次转弯灯，打的相邻两个转弯灯，间隔时间为2秒以上。
重庆科目三路考新规通过经验(2013年最新版)
重庆科目三路考新规通过经验路考最重要的是看驾驶者的意识，包括交通安全意识和社会意识。
整个路考考试车总共4个人（其他在后面大车跟随）1、驾驶位：考生2、副驾驶：考官3、后排（主驾后面）：接下来的考生4、后排（副驾后面）：协考，其余考生都在后面的大客车里面跟在考试车后。
总体注意：1、所有操作中，动作要到位，干净利索；2、随时注意路标；换挡保持车身直线行驶，不要出现拖档，换挡时不能出现空油声，换挡时方向一定不能左右摇晃等...；3、有时机的话，尽量表现出对考官的尊敬，比如，上车问好，下车谢谢等，礼多人不怪；4、如果操作过程中，发现有遗漏步骤，比如转头什么的，尽量及时补上，只要不是关键错误，考官心情好，也许就不扣分了；5、行驶过程中多观察（左右观察幅度90度，多观察后视镜后方来车情况），该鸣喇叭的地方一定要鸣喇叭(夜考闪远光替代鸣喇叭，紧急情况也可鸣喇叭），路中间是双实线，观察行驶方向的路口，如果的单实线、人行横道、红路灯，两边的路口都要观察。
6、一定不能超过路段的限制速度行驶。
7、遇到前方有障碍，对方有来车，前方有行人，路口、弯道、人行横道、车站、学校、后方有车超越都应当减速。
8、考试最关键的：保持心态，胆大心细，不紧张，多观察，按照老师平常教的去开，方向不晃，挂档不抽，遇到突发情况冷静处理，基本上都能过。
路考过程一、上车：1、等前一个考生开门下车，坐在后排的考生下车，从车后绕一圈，到副驾驶窗口，报告：报告老师，我是XX驾校的学员xxx，请求上车，如没有在车内交身份证，此处要交身份证，说：“这是我的证件，”记住双手，以示尊敬；（考官从头到尾听报告，其实挺烦的，会让你直接上车；如果考官没有叫你上车，就必须坚持报告完毕，最好不要省略，如果你不怕，可以省略报告看看）2、报告完毕，到车头左前方时，最好稍停，先观察车前方道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后再上车。
3、上车时左手开门，右手握转向盘12点方向上车，关好车门（一定要关好哦）；开棚灯（夜考），系好安全带，调整座位，观察左右镜子和车内后视镜，如有必要可以适当调整；！！！！4、轻踩油门、踩刹车、查看仪表、转动转向盘（除非你中大奖了，这里基本没问题，做做样子）；然后报告说：“报告老师，经检查仪表、制动、转向一切正常，请求起步。
重庆复盛镇驾校科目三路1号与2号考试线路图详解
调头
1、提前变道至最左车道； 2、离调头处20米左右打左转向灯，减速至20码内，减至2档行驶； 3、离调头处10米时减速10码以下，减至1档行驶； 4、调头时，离合和刹车松开，利用怠速调头，前半段，尽量不加油，低速通过（陡坡除外）。
1号线第1调头处， 桥洞内行驶，近 光。
天桥
靠边停车
1、先观察，在打右转向灯，安全后动方向； 2、变更至最右侧车道，先减速减档，车身摆正，控制好车速； 3、放慢车速，对点，前后观察； 4、确定好靠边尺寸（前边、右侧多观察）后离合刹车踩死（右左左右）。 5、下车前回右转向灯，空挡、拉好手刹（如是夜考，需要关近光，留下示宽灯、应急灯）。 1、提前做好准备；2、车身修正； 3、方向端正；4、全程匀速（25码内）；5、看远处，平视前方。
车速与换挡
1、车速加至15码时，档位加至2档，上坡保持车速18码； 车速加至22码时，档位加至3档。 2、上坡时，观察左侧仪表盘，转速表加至2000转以上时，快速加档。 3、减速：20码以下时减至2档，10码以下，减至1档。 4、上坡时，反而需要先加油，稳定车速后再减档，多观察仪表，根据 车速加减档。任何加减档时，离合和刹车都要同时踩死。（先离后 刹），再次起步时，请1档起步。 5、平时行驶时车速25-28码；直线行驶时25码以内；调头时1档5-10码； 转弯时，2、3档，20-25码。
单 行 单
驶
行
直
线
行
变道
变道前要先观察，再打左（右）转向灯，确认安全后再开始打方向， 方向不要一下打得太急，方向稍微点即可，待车头过一半后，开始回 方向，车头回正后，方向回正，关闭转向灯。整个过程要匀速，放 松，直线项目后，往右变更车道。 路考三要素： 1、基本的驾驶技术； 2、熟悉考场路线图； 3、平常心、合理处理紧急状况。 注：假如没有过，先给教练打电话，教练同意签字才签字，可以 申请看监控，但必须是在未签字的前提下才行。同时注意红绿 灯，遇到问题可以安全靠边停车，空挡脚刹停车，不能拉手刹。
科目三 重庆土主考场满分经验
练车过程中每天的总结：车子开始歪了就要修，修一点点，修了一定要回。
！！变道，超车一定要打了灯光过后3秒才能变道。
减速要减档。
变道:反正最终变到中间。
速度慢了就减档或者加油。
U行弯:报后，一定要点一下刹车，一定打灯光，3变1进去，全放开，后加到2档（斜上）全松，斜下时，变为1档，报时一定要点一下刹在一根道停车也要3变1档。
减速要减档。
变道:反正最终变到中间。
速度慢了就减档或者加油。
车，一定打灯光。
S弯:就在1档上走，全松。
2档位10到20码。
报后就打灯光，点下刹车。
停车如果不把档退到0档（应该踩到离合刹车），会熄火。
U形弯用1档开停3下（进去线前路口前1次，回正1次次，出口前停1次）。
转弯、掉头提前点降到1档。
转弯前，在路口前停到。
方向不要抓多了，不够再加。
先变档，再动方向。
按照考试的规则:雾天也要开应急等。
我爱方向盘，手一定要放松。
必须要1档起步。
变道不要松油门。
遇到红灯直接在那个档位停（踩离合，刹车），接到再挂到1档起步。
掉头，早点停车在1档后，脚全松，找准位置停车。
减了速度减档。
直线行驶要稳当3档（否则扣100分）。
停车后不要回灯光。
灯光打后3秒才能变道。
减速减档，档位该加就加，该减就减。
转弯，掉头1/2档位都可以，两脚都拿开。
修了方向一定要回方向。
油门和离合不能同时踩。
3档变2时，速度降下来后把右脚拿开，再左脚踩离合换挡，离合抬起来，踩油门。
熄火，空档，松离合，踩刹车，打燃，1档。
超车不减油，不低于20。
掉头:3变1档位，踩离合，踩刹车，变1档松刹车，脚全松；过后，加档。
松离合先松快点，后松慢点。
在一根道停车也要3变1档。
3变1时:先踩离合，再踩刹车，速度降下来后换到1档，脚全松，转弯1圈半。
离合和油门不能同时踩。
转弯也要点下刹车。
掉头时，不要离近了，不然会撞上去的。
靠边停车时，不要踩死了。
换挡不要绵啊绵的。
靠边停车时:先换档位，再动方向；停车时先松刹车，再满松离合。
减档:直接踩离合变档。
重庆路考
重庆路考一、准备上车1.观察后，从左后车位下车；2.逆时针绕车一圈，观察车况，周边情况；3.走到副驾驶；说：报过老师：××驾校考生×××，请求上车考试！4.在车头停一下，无情况，走到车门上车，关门。
二、上车1.调位置（脚尖踩离合）；2.调后视镜，左、中、右依次调整；3.系安全带；4.打左灯，鸣笛，各踩一脚油门和刹车；说：报过老师：一切正常，请求起步行驶！三、起步1.踩离合，挂一档，观看左右后视镜，准备起步；①上坡配合起步；（油门加到20公里左右，慢慢放离合，到车的半联动状态，放手刹起步）②平路加油起步；（边给油，变慢放离合）③下坡直接起步。
2.关左灯；3.最快速度挂上二档（10公里），三档（20公里）。
四、可能遇到的情况1.人行横道①松油门，把脚挨着刹车，准备刹车；②鸣笛，左右查看。
2.借道或超车①打左灯，看左后视镜，无情况，进入左旁边车道；②关左灯；③打右灯，看右后视镜，无情况，进入右旁边车道；④关右灯。
3.红绿灯①红灯停，绿灯行；②一手刹，二空挡；③剩8秒左右，准备好起步。
五、靠边停车1.打右灯，踩刹车，看右后视镜，无情况，车往右边停靠；2.踩死离合，缓踩刹车，停靠在10-30cm内。
3.拉手刹，回空挡，松离合，松刹车，关右灯。
六、考试结束，下车1.松安全带；2.看左后视镜；3.头伸出左车门，查看路况，用右手开门。
4.无情况，开门下车；5.双手关门。
谢谢考官！注意事项：1.禁止停车的地方路口、桥梁、人行横道、公交车站，单位门口，有禁停标志的地方等。
2.行驶要点①安全带②顺利起步③打完转向灯，一定要记得关④先打转向灯，在看后视镜，在打方向盘⑤安全意识⑥动作要大，明显⑦自信，礼貌⑧踩离合的时候，一定不能加油⑨打一次转向灯，只能变一个道扣分注意点1、记得系好安全带，不然没开就****毙2、起步记得加点油，不能后溜和熄火3、车辆行驶要平稳，不能猛打方向盘4、换档记得稳方向，左手不能游方向5、换档不能向下看，二次不进就下车6、先刹后离请切记，离合不能长时踩7、考官指令是圣旨，不能违背否则死8、安全行驶是第一，考试时候请切记附：200字顺口溜上车喊报告！（表示自己正式进入考试）拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。
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重庆驾校路考经验
以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作
1。
上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。
”
2。
然后，绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车，轻轻关闭车门。
3。
尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
4。
得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
5。
顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。
加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。
行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6。
当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7。
车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。
下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我，有好处的；路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
在这里有一点不太认同。
我也通过路考了，我认为路考最重要的是看驾驶者的意识，包括交通安全意识和社会意识。
技术再熟练，但是意识不到位，下课的可能性肯定非常高；但是意识到位了，就算技术生疏一点，也有很大可能通过。
我考的那一天有几个开得很差的，但是安全意识被考官认同了，都过了。
几点补充，1. 考试官方要求是：直路行驶时速35公里，正负5公里，也就是三档的合理范围；注意控制速度上限，超过40就等着直接下课吧，规定都明确要求的就不要突破了。
另
外什么时候换挡自己掌握，安全的控制好车辆。
2. 注意连续换道的安全意识和操作（比如考生遇到180掉头，我看到的基本都下课了，完全没有交通安全意识，不下课才有怪了）。
比如在双向六车道，距离路口20~30米，上车开始考试，起步后不要着急换3挡，换到2档就足够了，甚至一档慢慢爬都可以，首先起步一次转向灯，拨回。
转到中间的车道，又是一次变道操作；换到最靠近左侧的车道，又是一次变道操作。
也就是说从起步到最内侧车道（交通规则要求挑头一定要到最内侧车道，2档或一档），就要打三次转向灯，回三次转向灯。
然后车子这个时候也快到掉头的地方了（有实线的地方不可以压，只有虚线位置可以转弯，要注意看），掉头前再打一次转向灯（共四次），转过来后一般会在中间车道，记得快速换挡加速。
但我看那些下课的基本就是一次转向灯跨越几个车道，甚至整个挑头就一次转向灯，那不是开玩笑嘛。
（这个我估计路训的时候教练都不会说的很清楚的，但是实际考就是这么要求的，所以要注意速度不要快，要么30米的距离4次方向灯是不可能做得完动作的）
3. 停车前的正确操作。
楼主说的不完全正确，听到靠边停车后，除非听到靠边停车指令的时候就在最外侧车道，请记住，先换道操作一次，再次打转向灯靠边；一次性的从中间道靠到路边，如果考官严格，就自求多福了。
在最外侧道上，准备靠边停车了，打方向灯，观察右后视镜（看边距及后方有无来车，左边后视镜可看可不看，看的话表明安全意识高）。
停车操作为了避免被判定空挡滑行，不要同时踩刹车离合，先点刹车，让车有一个明显的减速，等速度降到20kph后，再踩离合。
同时踩的时间把握不好，踩离合早了一点的话，那就是空挡滑行，直接下课。
先刹车是稳妥的。
大概就说这些。