大数据时代的高速公路档案管理途径

大数据时代的高速公路档案管理途径

摘要：大数据之“大”不在于“大容量”，而在于潜在“大价值”。高速公路档案管理者应在充分理解大数据时代的背景下，档案管理工作所面临着一系列的挑战，要求高速公路档案管理部门及工作人员，必须要对管理方式与途径做出调整，加强创新改革，提高高速公路档案管理的标准化、共享化、智能化水平，以适应大数据时代发展的新形势，这也是促进高速公路档案价值充分发挥的有效途径。基于此，本文将针对大数据时代下的高速公路档案管理途径展开探讨。

关键词：大数据；高速公路；档案管理；挑战；途径

高速公路是我国交通体系的重要组成部分，其建设与发展水平，直接关系着我国交通运行安全，以及高速公路对经济发展的支持力度，对社会整体发展有着重要意义。高速公路档案是指在公路建设中形成的一系列有价值的历史记录，是国家档案的重要构成，也是未来公路建设的参考依据。传统的管理活动中，高数公路档案的形式有文书、图表、视频等。在大数据时代，高速公路档案数字资源更强调保存在电子产品（如电脑）中的一些有价值的数字信息。在大数据时代，档案管理环境形势发生了很大变化，立足大数据时代特征，探索高速公路档案管理工作的实践路径，也是高速公路档案管理部门的必然选择。

一、大数据时代档案管理的主要特征

1.1电子档案规模扩大，档案管理信息化建设势不可挡

在高速公路建设项目中，公文与档案强化对行为的记录，发挥过程载体的作用。当前，公文流转凸显电子化的趋势，成为主要传递载体与方式，强化对纸质文件的替代，加快办公自动化系统的普及与应用。与公文体系以及电子化发展相比较，尽管档案领域相对滞后，但是，在电子文件规模不断扩大的背景下，加之高速公路建设项目整体规模的不断扩大，在大数据时代，档案管理信息化具备了必要的发展环境与背景，它也必将带来管理质量与效率的提升。

1.2加快档案管理标准化与科学化发展

任何行业的发展都以标准化为管理方向。高速公路建设项目也将制度化、科学化与标准作为目标。在信息化管理模式之下，档案管理流程得以更加高效，管理环节更加科学，依托信息技术的优势，强化部门之间协调与配合，资源共享度更高，这对发挥档案资源的价值具有强大的推动力。

1.3大数据与信息化互通程度更加强大

在大数据时代，互联网与行业结合更加紧密，强调专业化领域与互联网的对接。也就是说，在大数据阶段，高速公路建设项目档案管理信息化建设的开展，能够获取更加及时与全面现代信息资源，满足跨领域、跨行业的特征，信息互通互融程度增强，其产生的经济效益与社会效益将更加显著，在根本上加速高速公路建设项目档案管理与服务的数字化进程。

二、大数据时代对高速公路档案管理工作提出的挑战

2.1档案电子化管理对档案信息标准化提出挑战

大数据时代，档案信息的数据化、电子化的趋势日益明显，高速公路档案管理中，也普遍进行了档案管理的电子化改革，通过电子化管理提高了高速公路档案管理的实践效率。档案电子化管理是基于计算机数据处理功能而实现的，高速公路档案涉及信息内容复杂多样，要保证电子化管理的有效性，还需要以档案信

息的标准化建设作为前提，如何有效提升高速公路档案信息的标准化水平，也是

大数据时代下档案电子化管理对高速公路档案管理实践提出的挑战。

2.2多元合作思维对档案管理的共享化水平提出挑战

大数据时代的到来，也带来了一系列新的思维方式，基于数据交互的多元合

作思维便是其中之一。多元合作思维强调在社会各项活动开展中，基于数据信息

的交互共享，充分发挥数据价值，建立多元协调的合作关系，使不同部门、主体

协同参与到活动中来，达到优势互补、合力共进的效果。高速公路档案管理工作中，需要对多部门信息进行收集整合，档案的利用范围也较为广泛，要保证档案

价值的充分发挥，实现多元合作的目的，对于高速公路档案管理的共享化水平也

提出了挑战。

2.3数据规模扩大对档案管理智能化水平提出挑战

大数据时代的核心特征在于数据规模的“大”，基于全样思维大数据处理中强

调对相关领域可搜集的全部数据纳入分析处理范围，以提高数据分析的可靠性和

客观性，并避免少量数据异常、错误对分析结果的不利影响。这就决定了大数据

时代下，高速公路档案管理所要面对的信息量和数据规模都十分庞大，加之对管

理效率性和动态性的要求，单纯依靠人工操作管理系统已经不能满足实际的管理

需求，还需要借助智能化技术手段来加以应对，这也对档案管理的智能化水平提

出了挑战。

三、大数据时代做好高速公路档案管理工作的途径

3.1加强高速公路档案数据标准化建设

大数据时代的档案管理中，保证档案数据信息的标准化是非常必要的，这就

要求高速公路档案管理部门转变思维，加强高速公路档案数据的标准化建设，应

当明确档案数据标准化的基础依据。要确定相对一致的数据规范，并要制定更加

细致的档案分类标准，同时建立相应的管理制度，对档案管理实践中的标准化信

息录入、收集、分类、归档、分析提出明确的要求，以此降低数据规模持续扩大下，档案管理的难度，保证档案管理可靠性与有效性。

3.2建立可靠的高速公路档案信息共享利用平台

数据共享的基础是标准化统计和有效的数据库对外接口，高速公路通过档案

数字化，能够实现跨单位、跨行业、跨地区的管理互通与保障联动。如，路警之

间的档案信息共享，与高速交警、医疗救护、消防部门建立数据共享机制。如，

省地之间的档案信息共享，即与地方应急部门、信访维稳部门建立数据共享机制，针对社会治理及突发事件应急建立联动。如，与交通运输部门路网中心等行业主

管单位建立的数据联动机制，可以实现不停车收费（ETC）跨省拆分，路网交通

综合管制等。此外，根据国家城市地下综合管廊建设的规划，也迫切需要地面、

地下建筑物的数据联通，如供水、供电、通信、输油管线下跨（上穿）高速公路，以及轻轨、地铁、隧道下跨（上穿）高速公路，都需要高度的数据共享。

3.3加快高速公路档案智能化管理创新改革

高速公路档案管理实践中，要有效应对海量数据所带来的管理压力，还需要

加强对智能化管理技术的应用。人工智能技术是近年来信息技术发展的热点，在

高速公路档案管理升级中，可以将人工智能技术加入到档案管理系统中，通过人

工智能技术的强大功能，实现自动化数据监控、收集、分类管理、数据备份、智

能客服、智能查询等，提高管理与服务的智能化水平，在此基础上借助云计算技术，提高系统运行效率与可靠性，以此保证高速公路档案管理的质量。

结语：