汽车概论B复习题

第一章汽车发展史——知识点

1、汽车对人类社会发展有何影响？

2、了解汽车技术的发展历史。

3、掌握蒸汽机汽车的发明、内燃机的发明、往复活塞式内燃机的发明、三轮或四轮汽车的发明等相关人文知识。

4、了解美国、德国、日本等汽车工业大国汽车工业的发展及特点？

5、了解当今国内汽车主要制造企业？主要品牌、合资企业或自主品牌？

6、应认识常见的汽车著名品牌标志，包括国内、国外著名品牌。

7、论述汽车未来的发展（各个方面）？

8、当今汽车给人类带来哪些社会问题？如何解决？

第二章汽车的基本结构和原理

1、理解中国对汽车概念的定义

2、汽车四大基本组成？发动机的基本组成？

汽车：发动机、底盘、车身、电气设备

发动机：两大机构五大系统？（柴油发动机无点火系统）

3、理解汽车的不同分类形式。明确按照管理需要的新、旧标准进行的分类。（新标准：乘用车和商用车）

4、理解与认识汽车产品型号规则的表达。如EQ1091，EQ2080等。CA—一汽；EQ—东风汽车公司(二汽) ；BJ —北京；NJ —南京。应注意货车、客车、轿车主参数的代号的区别（汽车质量t、车辆长度m、发动机排量L）

5、理解车辆识别代号（VIN）的作用。(17位识别代码)

6、理解汽车行驶的4个阻力的含义。提出一些降低汽车空气阻力的措施？

7、汽车行驶方程式？驱动条件？附着条件？

8、汽车的基本性能包括哪些？

基本性能：动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性。

重点理解：动力性、经济性和制动性的各个评价指标。（注意单位）

第三章汽车内燃机

1. 活塞在气缸内上下运动，活塞在最高位置处称为上止点，在最低位置处称为下止点。

2. 上下止点的距离S称为活塞冲程。

3. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。

4. 各缸工作容积总和称为发动机排量。

5. 燃烧室容积是指活塞在上止点时，其上部所留的空间。

6. 气缸总容积是指燃烧室容积与工作容积之和。

7. 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。

8. 发动机的四冲程：进气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

9. 汽油机与柴油机的异同：

工作过程方面：汽油机进气冲程进入空燃混合气，柴油机进气冲程进入的是纯空气；

汽油机做功冲程火花塞点火，柴油机做功冲程喷油器喷油。

结构方面：汽油机是点燃，有点火系；柴油机是压燃，没有点火系。

柴油机油喷油器，使用化油器的汽油机没有喷油器。

10. 发动机的分类：

1）按燃料分类：汽油、柴油、天然气、双燃料

2）按实现循环的行程数分类：二冲程、四冲程

3）按冷却方式分类：水冷、风冷

4）按点火方式分类：点燃式、压燃式

5）按可燃混合气形成的方法分类：外部形成混合气内燃机、内部形成混合气内燃机

6）按进气方式分类：自然吸气式、增压式

7）按气缸数目分类：单缸、多缸

8）按气缸排列形式分类：直列式、V型、对置式

9）按气门数目分类：二气门、多气门

11. 发动机组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系。

12. 发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。

13. 发动机通过飞轮对外输出的功率称为发动机的有效功率。

14. 曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的转矩，从而对外输出机械能。

15. 曲柄连杆机构组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组；16. 气缸套的类型：干缸套和湿缸套。

17. 活塞环分为气环和油环。气环的作用是密封气缸，油环的作用是即让适量润滑油涂布整个汽缸表面，让活塞和活塞环获得润滑，又要刮除缸壁上多余的机油。

18. 配气机构组成：气门组、气门传动组。

19. 配气机构的功用：按照发动机每一气缸的工作循环和各缸工作顺序，在气缸的进气冲程及时把新鲜混合气充入气缸，在排气冲程及时把燃烧完了的废气排出气缸。

20. 按气门布置形式分类：顶置式、侧置式。

21. 按凸轮轴布置形式分类：凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴下置式。

22. 按凸轮轴传动方式分类：齿轮传动、链条传动、齿形带传动。

23. 发动机冷机时，已关闭的气门和摇臂之间有一个间隙叫气门间隙。

24. 配气相位：气门从开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角叫配气相位或配气相位角。

25. 由于同缸两只气门都是早开晚关，因此在进气冲程开始前后，进、排气门同时开着，这种现象叫气门重叠。

26. 进排气门提前开启，延迟关闭的目的：为了充分利用进气、排气面积和气体惯性充气效应，使气缸进气充足，排气干净，提高发动机动力性。

27. 内燃机排出的废气有害成分为CO、HC、NOx、SO2、炭烟等。

28. 柴油机燃油供给系组成：燃料供给装置、空气攻击装置、混合气形成装置、进排气系统。

29. 柴油机燃油供给系统中三大精密偶件：柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件。

30. 柴油机燃料供给系功用：柴油机供给系要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。

31. 喷油器的类型：孔式、轴针式。

32. 柴油机燃烧室类型：直喷式和非直喷式。

33. 汽油机燃料供给系组成：燃料供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、进排气装置。

34. 受到化油器基本工作原理的限制，化油器制造精度再高也难以达到精确计量和控制混合气理想比例。因此，利用电子控制系统精确控制燃料供给的系统应运而生。

35. 汽油喷射系统分为缸外喷射和缸内喷射。

36. 缸外喷射有两种方式：单点喷射（又称节气门体喷射，或中央喷射）、多点喷射。

37. 单点喷射：多缸发动机只用一个喷油器，直接将汽油喷入节气门上方的节气门体中。

38. 多点喷射：对应每一个气缸设置一个或多个喷油器。