长城车型电路图识图要领
汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律
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汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同.各汽车生产厂家,汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1 .电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 .标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3 .汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。
4 .大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。
5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。
例如:从电源正极出发,经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ,最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。
长城车型电路图识图要领
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识读汽车电路图的一般要领:
1.认真读几遍图注; 2.牢记电气图形符号; 3.熟记电路标记符号,为了便于绘制和识读汽车电器电路图, 有些 电器装置或其 接线柱等上面都赋予不同的标志代号; 4.牢记汽车电路特点;
a) 单线制 b) 负极搭铁 c) 用电设备并联
插件单个引脚说明包含三个内容:导线编号和导线颜色和横截面积,如图பைடு நூலகம்。
361
导线编号
BL-Y
导线颜色
0.35
导线横截面积(单位mm²)
图7
17
3、阳和阴插件的区别方法:
阳和阴接插件是由他们的内部插脚的形状来区分的,区别见下图8。 注意:
所有接插件以开口端表示,并在内部锁紧; 在拉开接插件时,应拉紧接插件本身,而不要拉配线; 拉开接插件时,先检查要拉开的接插件是什么种类。
发动机转速传感器 检测曲轴的转速,并提供给 ECU 作为确定点火正时及工 作顺序的基准信号。
爆震传感器 安装在缸体上专门检测发动 机爆震状况,并提供给ECU, ECU 根据此信号调整点火提 前角。
喇叭 发出高频音频信号的电子设 备。
34
长城汽车电路图符号及释义:
蓄电池 存储化学能并将之转化为电能。 给车辆的各个电路提供直流电。
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识读汽车电路图的一般要领:
8.掌握各种开关在电路中的作用;
对于组合开关,实际线路是在一起的,而在电路图中又按其功能画在各自的 局部电路中,遇到这种情况必须仔细研究识读。
9.全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态;
在电路图中,各种开关、继电器都是按初始状态画出的。即按钮未按下、开 关未接通,继电器线圈未通电,其触点未闭合(指常开触点),这种状态称为原 始状态。在识图时,不能完全按原始状态分析,否则很难理解电路的工作原理, 因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的,进 而实现不同的电路功能。所以,必须进行工作状态的分析。
浅谈汽车电路图的识读方法与技巧
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浅谈汽车电路图的识读方法与技巧汽车电路图是汽车电路系统的图表,它展示了汽车电路的各个部分之间的关系。
由于汽车电路系统相对复杂,因此理解电路图的识读方法与技巧非常重要,这可以帮助你更好地理解汽车电路系统,确保你的汽车在运作时能够正常工作。
1. 了解汽车电路图的基础在开始学习如何读取汽车电路图之前,您需要先了解几个基础概念,例如:线路、电源、输入、输出、传感器等,这些概念是电路图的基础。
如果您不了解这些基本概念,那么理解电路图的过程将会变得更加困难。
2. 阅读图例和符号在汽车电路图中有许多符号和图例,因此了解这些符号和图例的含义是极为重要的。
例如:在电路图中AC表示交流电源,DC表示直流电源,在其中的加粗的黑线表示地线等等。
对于一些较为特殊的符号,可以通过查询汽车电路图手册或在互联网上寻找资料。
3. 观察整个电路图在阅读汽车电路图时,要将电路图作为整体来观察。
对于复杂的电路图,通常很难一下子把所有细节都分析出来,因此,应该将注意力放在整体方面,先尝试了解元件的整体连接方式和位置。
4. 根据电路的工作原理分析电路图了解电路图的工作原理是理解汽车电路系统的一个基本方法。
当您能够理解电路图中电路元件的工作原理时,您将更容易识别出电路图中的关键元件和整体运作方式。
在理解电路图的基础上,您可以更容易地分析导致故障的电路部分,并进行修复。
5. 了解常见的电路故障汽车通常会出现一些常见的电路故障,例如:开路、短路、接触不良等,因此在阅读电路图时,您需要知道这些故障的源头并进行排除。
通常情况下,定位问题的最好方法就是第三条,了解电路的工作原理,一旦您知道电路的关键部分并定位到故障元素,则可以找到解决方案。
在学习识读和分析汽车电路图时,需要耐心和细心。
通过系统学习和实践,您将更好地理解汽车电路系统,并能够检测和排除电路故障。
6. 利用多种途径深入学习除了阅读汽车电路图手册和参考资料外,还可以利用各种途径深入了解汽车电路系统。
2010长城腾翼C30全车电路图
![2010长城腾翼C30全车电路图](https://img.taocdn.com/s3/m/16225ef5dd3383c4bb4cd299.png)
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车身电气系统-2
电气系统基本信息
电气系统的读图说明
. 保险盒与电源说明 仪表板左侧内部的保险盒为一号保险盒,发动机舱左侧内部的保险盒为二号保险盒。 • 30a代表常电源线,来自蓄电池正极熔断器盒—60A。 • 30b代表常电源线,来自蓄电池正极熔断器盒—120A。 • 30c代表常电源线,来自蓄电池正极熔断器盒—120A。 • 15a代表小容量电器的电源线,在点火开关处于“ON”时,由点火开关IG1直接供电。 • 15b代表小容量电器的电源线,在点火开关处于“ON”时,由点火开关IG2直接供电。 • 15c代表小容量电器的电源线,在点火开关处于“ON”时,由IG继电器供电。 • X代表接小容量电器的电源线,当点火开关处于“ACC”时,由ACC继电器供电。
排除线路故障
当排除线路故障时,有六个步骤帮助进行此项检查。这些步骤在下面分别说明。在进行任何诊断之前, 一定先检查加到车辆上的非工厂组装的项目。若车辆装有此类项目,要将其断开以验证这些加到车辆上 的项目不是引起故障的原因。 . 验证故障。 2. 验证有关的症状。通过对在同一电路中的部件进行操作检查进行该步骤。参见线路图。 3. 分析症状。利用线路图判定电路性能如何,判定何处最有可能发生故障和在何处继续进行诊断。 4. 找出故障部位。 5. 修理故障区域。 6. 验证合适的操作。对于该步骤,查核在所修理的电路上所有各项的操作。参见线路图。
应≥0kΩ)或汽车万用表检测诊断。 7. 用数字万用表检查插接器时,应取下插接器上的防水胶套,表笔顺着接线端子插紧,不能用力过大,避
免撑裂插接器。
故障排除工具
在诊断电路中的故障时,必须使用几种普通的工具。这些工具列表说明如下: . 跨接线-这是一根用来连接电路两个点的测试线。这根线可以用来旁通一个电路的开口。
雪铁龙电路图识读
![雪铁龙电路图识读](https://img.taocdn.com/s3/m/064cf1e7172ded630b1cb69d.png)
识别方法如下:
15----通道数表示该插接器有15个插脚或插孔
M----插接器颜色M表示颜色为栗色
A----列数表示A列 6----线号数表示A列中的第6号线
⑤插接器 1
雪 铁 龙 电 路 识 读
3、前围板插接器
前围板插接器位于挡风玻璃左下侧的车身内有62个通道用于前部 线束和仪表板线束的连接 。前围板插接器为黑色由8组7脚的插孔和3
2 指示灯的编码前有字母 V,如:V 1000 表示充电指示灯。 3 中间插接器( 用于连接两个线束) 的编码方法是在编码的两位数字前加字母 IC, 如: IC 20;对于同一中间插接器的不同连接,在编码的两位数字后加字母以区别 ,如IC 05 A,IC 05B
4 有特殊功能的自由插接器( 如用于某功能的测试), 作为电器元件进行编码前加 字母 C, 如“C 001”表示诊断插头。
①爱丽舍轿车熔断器盒
3
爱 丽 舍 电 路 图 读 图
爱丽舍轿车的熔断器盒有两个:一个在发动机舱,另一个在驾驶室 内。发动机舱熔断器盒共有6路,故也称为6路熔断器盒。该熔断器盒 位于发动机舱左翼子板,其外形和内部电路接线原理分别如图10-6 和图10-7所示;
发动机舱保险丝盒 (BF01)
①爱丽舍轿车熔断器盒
4、14脚插接器
该插接器位于发动机罩下左侧的熔断器盒内用于前部AV线束与发动机 MT线束的连接在电路图中的表示方式见图,识别方法如下
4----通道数表示该插接器有8个插脚或插孔 N----插接器的颜色N表示黑色 2----线号数表示插接器的第2号线
⑥ 点火开关 1
雪 铁 龙 电 路 识 读
⑦爱丽舍电器零件编号
2
电 路 各 部 分 含 义
汽车导线编码中头一个字母的含意
长城ATX300P4_PFC电路图完全分析
![长城ATX300P4_PFC电路图完全分析](https://img.taocdn.com/s3/m/d5f8eb5c7fd5360cba1adb82.png)
长城ATX300P4 PFC电路图完全分析作者:南门二饼文本错误难免仅供参考长城ATX300P4 PFC 这张电路图记得在一年前刚看到时,眼前几乎一片漆黑,瞪大眼睛也看不懂几个地方。
经过不断的积累,这张图的主体部分基本已能读懂了。
现在把我的理解发出来,一方面供铮新的手学习,半新的手参考,另一方面恳请老鸟们加以指导。
文中一定会有很多错误,包括一些会误人子弟的严重错误,欢迎大家拍砖,讨论。
见图1,这部分比较简单,主要是EMI(Electric Magnetic Interference)、PFC和整流桥。
C1,C4及C7是X电容(方块形的),又叫跨接线路滤波电容(出自yzz163老大写的贴),其功能是滤除火线与中性线(零线)之间的电磁干扰(常态噪声)。
至于为什么C1、C7的容量就定在0.22uF而放在中间位置的C4就用0.1uF的,类似这样的问题我想修理工要想理解就有一定的难度了,我曾看过一篇讲解其中理论的文章,结果是望着一串串以上下被拉升了的S打头的式子一个劲儿的蛋疼,心理纳闷儿当初高数是怎么考过的,最终放弃。
看来电气工程师和修理工不是一个东西。
不过我也不是贬低我们做维修的,话反过来说,你让一个搞设计的一晚上把一堆杂七杂八的的电源全都修好,他也一样翻。
C2、C3、C5、C6是Y电容(圆饼形的),又叫线路旁通电容,其功能是滤除火线与地、中性线与地之间的电磁干扰(共态噪声)。
L1、L2是互感滤波器(共态扼流圈),其功能是用来消除电力在线低通共态以及射频噪声。
保险丝不说了。
R1猜测是拨掉电源时放电用的。
L3是PFC(Power Factor Correction 功率因数校正)线圈,当然属于被动式PFC,其功能是提高电源对电网电能的利用效率。
我以前一直以为不装这个会浪费电,会多交电费的。
其实,是浪费电,但浪费的不是你家交费的电,这部分电被电源“反弹”回电网,其中一小部分消耗在电网的电线上了。
ZL1是整流桥,220的交流电过了它变为300V脉动直流电。
熟记这14个方法,汽车电路图就没那么难看懂了
![熟记这14个方法,汽车电路图就没那么难看懂了](https://img.taocdn.com/s3/m/27cef155d4d8d15abf234ea4.png)
熟记这14个方法,汽车电路图就没那么难看懂了汽车上各种电气装置繁多,电路密集、纵横交错,如果不从电路原理图上掌握其连线规律,诊断电路故障就比较困难。
要修好汽车电气设备,必须读懂和掌握汽车电路图。
尤其是初学者,更要学会如何读汽车电路图。
各类汽车电路图的识别通常有以下识图要领。
1. 认真读几遍图注汽车电路图上的图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号,通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。
然后通过电气设备的数码代号在电路图中找到该电气设备,再进一步找出相互连接线、控制关系。
这样就可以了解该汽车电路的特点及配置的基本电气设备。
2. 牢记电气图形符号汽车电路图是利用各种电气图形符号来表示其构成和工作原理的。
因此,必须牢记电气图形符号的含义,才能看懂电路原理图。
对于汽车电气线路图,由于线路中零部件或元器件多以其外形轮廓的示意形状表示,因此,对于这些外形轮廓的形状也应熟记。
3. 熟记电路标记代号为了便于绘制和识读汽车电路图,有些电气装置或其接线柱上都赋予不同的标记代号,如下表中所列。
1)点火开关的接线柱标记:在汽车电路图上,不同类型、不同品牌的车辆,其点火开关接线柱上的标记也不一样,较常见的标记归纳起来如下表中所列:2)国产汽车交流发电机电子电压调节器接线柱上的标记:电子电压调节器的端子不多,但如搞不清其接线柱上的标记功能,在识图时往往无法对其进行分析,也会影响故障检测、修理和代换。
国产汽车上常用的电子电压调节器大多为三个接线端,这三个接线端的标记及其含义如下表中所列。
对于超过三个端子的电子电压调节器的识别,可先找出上述三个主要端子,然后再通过观察它与其他电气装置的连接情况来确定,一般有如下表中所列的规律。
4. 牢记回路原则在汽车电路中,任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、用电设备、导线等组成的。
电流流向必须从电源正极出发,经过熔断器、开关、导线等到达用电设备,再经过导线(或搭铁)回到电源负极,构成回路。
汽车电路读图 第十章 雪铁龙轿车电路读图方法
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图10-2
插接器种类及其表示方法
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第一节
雪铁龙轿车电路读图的一 般方法
线束与发动机MT线束的连接,在电路图中的表示方式见 图10-2(e),识别方法如下: 14:通道数,表示该插接器有8个插脚或插孔。 N:插接器的颜色,N表示黑色。 2:线号数,表示插接器的第2号线。
五、点火开关
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图10-2
插接器种类及其表示方法
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第十章 雪铁龙轿车电路读图方法
A:列数,表示A列。 6:线号数,表示A列中的第6号线。 3.前围板插接器 前围板插接器位于挡风玻璃左下侧的车身内,有62个通 道,用于前部线束和仪表板线束的连接。前围板插接器为黑 色,由8组7脚的插孔和3组2脚的插孔组成,见图10-3。在电路 图中的表示方式见图10-2(c),识别方法如下: 7:通道数,表示7脚插脚或插孔。 C:表示前围板插接器。 6:组数,表示第6组。
法国雪铁龙车系点火开关的表示方法见图10-4。
六、电路图各部分的含义
雪铁龙轿车电路图各部分的含义见图10-5。
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图10-2
插接器种类及其表示方法
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图10-4
点火开关的表示方法
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图10-5
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图10-5
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第二节
爱丽舍轿车电路读图实例
一、爱丽舍轿车熔断器盒
爱丽舍轿车的熔断器盒有两个:一个在发动机舱,另一个 在驾驶室内。 1.发动机舱熔断器盒 发动机舱熔断器盒共有6路,故也称为6路熔断器盒,位于 发动机舱左翼子板,其外形和内部电路接线原理分别如图10-6 和图10-7所示。 2.驾驶室内熔断器盒
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图10-3
长城哈弗CUV电路图
![长城哈弗CUV电路图](https://img.taocdn.com/s3/m/97735d244b35eefdc8d333a1.png)
TU2 C I-G-4-31A LA51SDC-
操机 纵构 D73-.-0 J11232
05 .8 G /W
0 .5 L /G
0 .5 B r/G
G /Y
46 0 0 .5 L /W
0 .5 B
35 0A 0 .5 L /R
0 .5 W /R
,05124版,ASEDO汽车教育机构。
C D 0 0 0 .5 .5 .5 B V W /Y
A 0 0 .5 .5 V W /L
中控锁和室内灯系统
D 0 0 .5 .5 R B /L
W
05 .8 L /W
0 0 .5 .5 L V /R /L
05 05 .8 .8 W B /G /W
05 05 .8 .8 W B /G /W
2 05 .0 .8 /L B R
20 6 2 .0 R /G 05 05 .8 .8 G G r/R r/B
T2 T1 0 0 T2 T1 1 1
0 05 0 0 .5 .8 .5 .5 R B WV /L /Y
,05124版,ASEDO汽车教育机构。
,05124版,ASEDO汽车教育机构。
电动离合器及电动座椅系统
13 5
B
05 05 0 .8 .8 .5 L /W B B /L
C 15 0 .2 .5 /W B Y 15 15 .2 .2 /W /R L L
05 05 05 .8 .8 .8 Y G R /W /Y
W
wwHale Waihona Puke ,05124版,ASEDO汽车教育机构。
安全气囊及ABS系统
0 0 .5 .5 Y Y B R
4 4 2 2 .0 .0 .5 .5 B R R /B /G B
长城腾翼C 全车电路图
![长城腾翼C 全车电路图](https://img.taocdn.com/s3/m/d0519e24ddccda38376bafb2.png)
接搭铁P1# 接搭铁P2#
接发动机ECU
接循环风门执行器 接天线
接灯光亮度 调节开关
9 诊断接口
接后视镜调 节开关(白)
防盗ECU1 接点火锁眼照明灯
接点火开关(白) 钥匙插入检测开关
接空调温度传感器 接加速踏板
左组合开关 (灯光)
方向盘左开关
右组合开关(雨刮) 接主安全气囊、喇叭开关
空调调速开关 接A C及后除霜开关
车身电气系统-
电路检修中的注意事项
1. 在操作任何电器设备前和工具或维修设备容易接触裸露的电气端子时,务必先将点火开关放到LOCK(锁 定)位置,然后断开蓄电池负极电缆。断开这条电缆可以防止伤人或损坏车辆。当点火开关处于ON(打开) 位置时,无论发动机是否运转,绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源熔断器。否则会使ECU及相关的传 感器等微电子器件严重受损。
车身电气系统
车身电气系统-
电气系统基本信息................................... 2 整车主要电气元件模块位置图......................... 5 保险盒............................................. 6 线束布置图......................................... 12 线束之间关系及插件连接编号图....................... 17 线束之间插接插件引脚功能图......................... 18 整车电路分解图..................................... 26
2. 当更换熔断器时,请确保新熔断器具有正确的额定电流值,不要超出或低于这个额定值。 3. 维修安全气囊和预紧器的线束时只允许使用规定的触点、插头和导线。 4. 维修线束前,必须先排除引起损坏的因素,例如车身部件边缘锋利,用电器损坏或锈蚀。 5. 屏蔽的导线不允许修理,损坏时应整体更换。 6. 除在测试过程中特别指明外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻
汽车电路图识读方法
![汽车电路图识读方法](https://img.taocdn.com/s3/m/d9db5e9651e2524de518964bcf84b9d529ea2c43.png)
汽车电路图识读方法汽车电路图是汽车电气系统的重要组成部分,它记录了汽车各种电气元件之间的连接关系和工作原理。
正确地识读汽车电路图对于汽车维修和故障排除至关重要。
本文将介绍汽车电路图的识读方法,帮助大家更好地理解和应用汽车电路图。
首先,我们需要了解汽车电路图的基本组成。
汽车电路图通常由电源部分、负载部分、开关部分和连接线路组成。
电源部分包括电瓶、发电机等,负载部分包括车灯、喇叭等,开关部分包括点火开关、方向盘开关等。
连接线路则是将各个部分连接在一起的电气线路。
其次,我们需要学会识读汽车电路图中的符号。
汽车电路图中的符号是一种标准化的图形符号,用于表示各种电气元件和连接线路。
比如,电瓶常用一个长方形表示,发电机则用一个圆形表示,车灯则用一个椭圆形表示。
掌握这些符号的含义对于正确理解汽车电路图至关重要。
接着,我们需要掌握汽车电路图的阅读顺序。
通常情况下,我们可以按照电源部分、负载部分、开关部分和连接线路的顺序来阅读汽车电路图。
首先,我们可以从电瓶和发电机开始,了解电源的供给情况;然后,我们可以查看负载部分,了解各种电气元件的工作情况;接着,我们可以关注开关部分,了解各种开关的作用;最后,我们可以查看连接线路,了解各个部分之间的连接关系。
最后,我们需要学会分析汽车电路图中的故障。
当汽车出现电气故障时,正确地识读汽车电路图可以帮助我们更快地定位和排除故障。
我们可以根据汽车电路图中各种电气元件之间的连接关系,逐步排查可能出现故障的部分,从而更快地解决问题。
总之,汽车电路图的识读方法是汽车维修和故障排除的重要基础。
通过学习汽车电路图的基本组成、符号、阅读顺序和故障分析方法,我们可以更好地理解和应用汽车电路图,提高汽车维修和故障排除的效率和准确性。
希望本文的介绍对大家有所帮助,谢谢阅读!。
汽车电路原理图识读步骤与方法
![汽车电路原理图识读步骤与方法](https://img.taocdn.com/s3/m/df0d5503195f312b3169a5e2.png)
汽车电路原理图识读步骤与方法明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础,汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图,维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。
标签:汽车电路;原理图;识读步骤一、汽车电路原理图汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图,为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息,为绘制接线图提供依据,其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。
(一)整车电路原理图。
整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路,即在汽车生产与日常使用与维护过程中,需要找到一条完整的导线回路,以便确定故障所在位置。
对于多点故障分析,有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。
整车电路图具有完整性,由若干个互相关联的局部电路图组成,各局部电路相互并联,连接点一般保持原位,元器件的接线一般与实际接线一致。
整车电路图强调工作原理,简化电器元件,通常使用图形符号,与接线图有很大区别,既突出重点和难点,又繁简适当。
(二)局部电路原理图。
局部电路图是整车电路图的一部分,生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路,并对关键部件进行放大绘制并加以说明。
局部电路图电器设备少,所用图幅小,各部件间的相互连接关系看起来简单明了,识读容易。
二、汽车电路原理图识读步骤与方法掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次,建立识图能力,进而读懂各车系的电路原理图。
(一)由简到繁整体把握1.认真阅读图注及各种文件说明。
各大生产厂商在汽车使用手册中会对全车电路图进行说明,包括编写形式、导线代号、熔断器与继电器盒、中央配电盒说明等。
这部分内容相对简单但又十分重要,是我们识图的基础。
通过阅读图注及各种文件说明,了解电路图的名称、技术规范、明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号一一对应的关系。
2.熟悉电器元件及其配线。
电器元件是可以看作是汽车电路中的功能性节点,越熟悉电器元件对识图的帮助就越大。
汽车电路图(原理图、线束图、定位图)的识读方法
![汽车电路图(原理图、线束图、定位图)的识读方法](https://img.taocdn.com/s3/m/47bfe03e182e453610661ed9ad51f01dc28157e5.png)
汽车电路图(原理图、线束图、定位图)的识读方法汽车电路原理图的识读方法(1)掌握汽车电气设备的结构与工作原理掌握汽车电路原理图中电气设备的结构及工作原理是识读电路原理图的基础。
在掌握电路原理图中电气设备的结构及工作原理后再去分析电路原理图中各电气设备的连接关系,读懂汽车电路原理图也就变得相对比较容易。
(2)牢记汽车电气设备符号汽车电路原理图是通过电气设备符号代替电气设备来表现电气设备结构及电气设备间关系的,所以牢记汽车电气设备符号是读懂汽车电路原理图所必需的。
(3)判断汽车电路原理图的类型根据汽车电气系统的工作原理可将汽车电路原理图分为电控电路原理图与非电控电路原理图。
如果是电控电路原理图,则可以电控单元为核心将电路原理图分为四部分,即电控单元信号输入电路、执行器工作电路、电控单元电源电路以及其他电气设备电路。
如果是非电控电路原理图,则可从用电器入手,然后根据用电器找出控制器。
如果控制器为继电器,则要先分析继电器线圈电路,然后再分析继电器控制用电器电路。
应当注意继电器有时不止控制一个用电器,这时应对电路加以区分。
在电路图中无论是继电器还是控制开关均处于断开停止工作状态。
(4)利用用电器回路原则汽车上的用电器都必须在蓄电池正、负极之间构成完整的闭合回路才能工作。
可以通过此原则从用电器入手来对汽车电路进行分析。
(5)注意电路图中的共用导线无论是经熔断器还是铰接点连接在一起的导线均具有共同作用,如可以是电源线、接地线以及信号线等。
在电路图中凡是不经用电器而直接连接在一起的导线,只要其中有一根导线具有作用(如电源线),则其他导线均具有该作用(都是电源线)。
尤其是在由电控单元控制的电路里,为了减少电控单元的端子数和简化电控单元电路,共用导线的电路十分常见。
传感器经常共用电源线、接地线,但是绝不会共用信号线。
执行器会共用电源线、接地线甚至控制线。
在阅读分析带有电控单元的电路时应十分注意。
(6)运用排除法来确定电路的作用在分析电路图,尤其是带有电控单元的电路图时,往往需要确定某条电路的作用。
汽车电路图的识读方法与要点汽车电气
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汽车电路图的识读方法与要点 - 汽车电气无论是学习汽车电路原理,还是对新车型汽车电路进行故障检修,都离不开阅读汽车电路图,生疏并把握如下汽车电路图识图要点,对识读电路图和汽车电路故障分析都格外重要。
1.时刻牢记汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。
当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时,读者会感到电路很简单。
假如在识读中牢记汽车电路的基本特点,看起来较为简单的汽车电路就不会感到有困难。
依据汽车电路的基本特点,在读图和故障查询时应明确如下几点。
①汽车电器系统接受单线连接汽车电源中,发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接,通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。
汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线,假如某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备,则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。
全部用电设备与电源正极连接均为单线。
②各用电设备之间均为并联关系用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件,但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备,各个用电设备之间仍旧是并联关系。
假如两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端,则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个爱护元件。
假如两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点,再连接到电源的正极端,则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关把握。
③搭铁端是电源的负极汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线,通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极(蓄电池的负极和发电机的负极),即通过搭铁连接电源的负极。
而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线,这些电器或电子装置壳体本身不搭铁,而是通过导线搭铁。
假如这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线,则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。
2.充分了解汽车电路图的表示方法与规定要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。
长城车型电路图识图要领
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4、电源线识别:
电路分解图中不同电源线的表示方法如下:
➢30a代表常电源,来自蓄电池正极保险盒 ➢30b代表常电源,来自蓄电池正极保险盒 ➢15a小电源线,来自点火开关IG1 ➢15b来自点火开关IG2 ➢X来自点火开关ACC
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5、导线颜色和编号:
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电路图的组成:
目前长城汽车常用的电路图有三类: ➢ 整车线束布置图; ➢ 线束之间关系及插件连接编号图; ➢ 整车电路分解图。 (1)整车线束布置图是指专门用来标记线路走向的指示图。它按照全车电气设 备安装的实际方位绘制,部件与部件之间的连线按实际关系绘出,较明确地反 映了汽车实际的线路情况,查线时导线中间的分支、接点很容易找到,为安装 和检测汽车电路提供方便。如图1、图2所示。通过线束布置图可以判断线束安 装位置,线束的分段。
长城车型电路图识图要领
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技术信息管理部 维修资料支持科 2014-11-06
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目录
一 电路基本概念 二 电路图简介 三 电路图识图方法 四 电器部件表示及接线方法 五 电路图识图实例解析
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一、电路基本概念
电路:由金属导线和电气以及电子部件组成的导电回路。
× ×
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连接器 :在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁, 从而使电流流通,使电路实现预定的功能。
电源 :电源是向电子设备提供功率的装置。
5
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电阻 :导体对电流阻碍作用的大小 虚接 :线路接触不良,时而连接时而断开
汽车电路识图方法
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汽车电路识图方法
1.了解汽车电路的基本原理:汽车电路由电源、导线、开关、负载等组成。
2.使用常见的电气符号:学会使用基本的电气符号,例如电源、开关、电灯等。
这可以帮助您理解电路图的内容。
3.理解电路图的常规布局:通常,电路图顶部会画出图表名称,下部会标注电源和负载位置,并连接各个部分。
电路图的中间通常是开关,电路元器件和细节图。
在学习过程中,您可以通过查阅电路图欣赏到这些布局。
4.根据电路图上的细节,了解元件的引脚功能:在电路图中,描绘了各种元器件,如电容,电阻,压力开关等,细节部分包括引脚编号和功能。
通过理解这些引脚的操作,您将理解如何将电气元件放在电路中。
5.在电路元器件之间造出连接:在汽车电路中,电线会连接电源和负载和各个电器。
因此,理解如何绘制和连接电线是电路图初学者的重点。
6.进行实际操作:找到相应的电路原件和工具,进行实际连接实践,直到您能够按照电路图完成所有操作并使汽车电路正常运行。
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a) 单线制 b) 负极搭铁 c) 用电设备并联
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识读汽车电路图的一般要领:
5.牢记回路原则;
ECT Engine Coolant Temperature
ECU Electronic Control Unit
EFI Electronic Fuel Injection EGR Exhaust Gas Recirculation FL Fusible Link FED Front Wheel Drive
线束间的连接 插件及编号
线束上电器元 件的连接插件
图3
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机舱—空调线束
图4
机舱—仪表线束
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(3)整车电路分解图按照电器系统介绍系统元件之间工作关系,电源的走向, 开关的控制方式。还在分解图的下面标注了系统涉及电器元件的插件引脚定义。 图5为电源、起动机部分电路图。
电路图中的线束标记出了导线的颜色和编号,单色线的颜色直接使用下表中 的字母,双色线的颜色标注第一位为主色,第二位为辅助色。
B-黑色 Br-棕色 G-绿色 Gr-灰色 Or-橘黄色 P-粉红色 R-红色 V-紫色
L(BL)-蓝色 Lg-浅绿色
W-白色
Y-黄色
例如: 单色导线—红色,标注为R 双色导线—主色为红色,辅助色为黑色,标注为R/B
左侧
PSW Pressure Switch MIL Malfunction Indication Light
压力开关 故障指示灯
MAP Manifold Absolute Pressure
歧管绝对压力
RH
Right Hand
右侧
RL
Rear left
左后
RR
Rear right
右后
SRS Supplemental Restraint System 安全气囊
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插件引脚顺序号的排列: 线束阴插头——引脚排列方法是正对插头端口,使插头的锁止端向 上。 从左向右顺序排序,第一行排完后,按顺序排列第二行。 线束阳插头——端引脚排列方法是正对插头端口,使插头的锁止端向上。 从右向左顺序排序,第一行排完后,按顺序排列第二行。
阴插头
阳插头
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灯光转向开关的档位通断情况:
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雨刮、洗涤手柄各档位导通情况:
雨刮洗涤手柄各档位标记说明:
雨刮、洗涤手柄 标记
MIST OFF INT LO HI
标记说明
雨刮复位(拨到此档位雨刮刮动一次) 雨刮关闭档位 间歇刮水 低速刮水 高速刮水
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识读汽车电路图的一般要领:
图5
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三、电路图识图方法
1、线束之间连接插件的表示方法如图6。
插孔端
插头端
插件编号
图6
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2、插件端口定义:
插件单个引脚说明包含三个内容:导线编号和导线颜色和横截面积,如图7。
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导线编号
BL-Y
导线颜色
0.35
导线横截面积(单位mm²)
电流流向必须从电源正极出发,经过熔断器、开关、控制装置、导线等到达 用电设备,再经过导线(或搭铁)回到电源负极,才能构成回路。因此电路读图 时,有三种思路:
思路一:沿着电路电流的流向,由电源正极出发,顺藤摸瓜查到用电设备, 开关、控制装置等,回到电源负极。
思路二:逆着电路电流的方向,由电源负极(搭铁)开始,经过用电设备、 开关、控制装置等回到电源正极。
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识读汽车电路图的一般要领:
10.掌握电器装置在电路图中的位置;
11.先易后难;
有些汽车电路图的某些局部电路可能比较复杂,一时难以看懂,可以暂时将 其放一放,待其他局部电路都看懂后,结合看懂图中与该电路有联系的有关信息, 再来进一步识读这部分电路。
12.注意搜集资料和经验积累;
× ×
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连接器 :在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁, 从而使电流流通,使电路实现预定的功能。
电源 :电源是向电子设备提供功率的装置。
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电阻 :导体对电流阻碍作用的大小 虚接 :线路接触不良,时而连接时而断开
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高电平:就是与低电平相对的高电压。 低电平:就是与高电平相对的低电压。
高电平 0V
低电平
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串联:将各用电器串联起来组成的电路叫串联电路。 并联:把电路中的元件并列地接到电路中的两点间,电路中的电流分为几 个分支,分别流经几个元件的连接方式叫并联。
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二、电路图简介
电路图是根据国家颁布的有关技术标准,用图形符号、文字符号, 以统一规定的方法,把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的 一种电路简图,具有电路清晰,简单明了,便于理解电路原理的特点。
汽车电路图是用电器图形符号,按工作顺序或功能布局绘制的,详 细表示汽车电路的全部组成和连接关系,不考虑实际位置的简图。
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电路图的特点:
(1)对全车电路有完整的概念。它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互相 联系的局部电路图,重点、难点突出,繁简适当; (2)图上建立起电位高低的概念。负极搭铁电位最低,用图中最下面一条导线 表示;正极火线电位最高,用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到 下,电流流向从电源正极→开关→用电器→搭铁→电源负极,节省了迂回曲折走 迷路的时间; (3)尽可能减少导线的曲折与交叉。调整位置,合理布局,图面简洁清晰图形 符号照顾元件外形和内部结构,便于联想分析,易读、易画; (4)电路系统的相互关联关系清楚。发电机与蓄电池间,各电路系统之间连接 点尽量保持原位,熔断器、开关、仪表的接法与原车吻合。
搭铁:将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相连,使车架带正电或负电, 从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线 就可构成回路。
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短路:在电路中,电流不经过用电器,直接连接电源两级。
× ×
断路:当电路没有闭合开关,或者导线没有连接好,或用电器烧坏或没 安 装好时,即整个电路在某处断开,处在这种状态的电路叫断路。
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电路图的组成:
目前长城汽车常用的电路图有三类: ➢ 整车线束布置图; ➢ 线束之间关系及插件连接编号图; ➢ 整车电路分解图。 (1)整车线束布置图是指专门用来标记线路走向的指示图。它按照全车电气设 备安装的实际方位绘制,部件与部件之间的连线按实际关系绘出,较明确地反 映了汽车实际的线路情况,查线时导线中间的分支、接点很容易找到,为安装 和检测汽车电路提供方便。如图1、图2所示。通过线束布置图可以判断线束安 装位置,线束的分段。
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四、电器部件表示及接线方法
1、点火开关表示方法及接线端子标记:
接蓄电池正极 接蓄电池正极
接电器附件
接起动机
接大功率用电器
接点火、仪表指示灯
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点火开关电路接线端子标记见下表:
接线端子标记
接线端子标记的含义
BT1 BT2 ACC ST IG1 IG2
4、电源线识别:
电路分解图中不同电源线的表示方法如下:
➢30a代表常电源,来自蓄电池正极保险盒 ➢30b代表常电源,来自蓄电池正极保险盒 ➢15a小电源线,来自点火开关IG1 ➢15b来自点火开关IG2 ➢X来自点火开关ACC
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5、导线颜色和编号:
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图1
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图2
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(2)线束之间关系及插件连接编号图用来指示不同线束之间连接方式,每条线 束上连接电器元件的插件。并且在图中明示出了不同线束之间的连接插件的数量 和插件编号上电器如图3所示。按插件编号标注引脚功能图,如图4所示。
图7
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3、阳和阴插件的区别方法:
阳和阴接插件是由他们的内部插脚的形状来区分的,区别见下图8。 注意:
所有接插件以开口端表示,并在内部锁紧; 在拉开接插件时,应拉紧接插件本身,而不要拉配线; 拉开接插件时,先检查要拉开的接插件是什么种类。
阴插头
图8
阳插头
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思路三:从用电设备开始,依次查找其控制开关、连线、控制单元,到达电 源正极和搭铁(或电源负极)。
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识读汽车电路图的一般要领:
6.浏览全图,分割各个单元系统;
在框划各个系统时,一定要遵守回路原则,注意既不能漏掉各个系统中的 组件,也不能多框划其他系统的组件,一般规律是:各电器系统只有电源和总 开关是公共的,其他任何一个系统都应是一个完整的独立的电器回路,即包括 电源、开关(保险)、电器(或电子线路)、导线等。从电源的正极经导线、 开关、保险丝至电器后搭铁,最后回到电源负极。