关于市政工程常见的特殊路基处理方法分析
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关于市政工程常见的特殊路基处理方法分析
摘要:随着社会的进步,市政工程项目质量受到了社会各界的广泛关注。市政
道路是市政工程的重要组成部分,针对施工期间遇到的特殊路基,只有采取科学
的处理方法,才能提高路基和道路质量。本文首先指出市政工程特殊路基的施工
质量要求,然后介绍了特殊路基的处理方法,以供参考。
关键词:市政工程;特殊路基;处理方法
引言
最近这些年,道路建设工作从平原至山区已经走进了丘陵与沙漠等区域。这
些区域地形特殊,地质条件非常复杂,给我们造成了工程项目施工设计以及技术
方面的难度。道路路基属于路面基础,必须承受自身质量下土体质量的路面构造
以及交通负荷。若是没有强度过硬的路基,则路面会发生开裂、下沉以及不平问题,且最终对交通安全产生严重影响。特殊路基施工工程属于较为复杂的一个技
术问题。分析特殊路基的施工问题,是有关键的现实意义的。
1市政工程特殊路段路基情况分析
1.1特殊路基的概念简述
我国经济的腾飞发展使交通压力日渐增大,于是工程施工成为解决交通压力
的重要方式。在工程施工过程中,对特殊路基的质量有十分严格的要求。不同地
区的气候和地质条件不同,有些地区水土流失严重,有些地区沙漠化严重,因此
在建设时需要根据当地的实际条件选择不同的施工方法,才能进一步保障市政工
程的质量和安全。不同地基也有不同的处理方法,一般情况下,特殊地基要面对
的土壤性质是软土路基或者水田以及沼泽地;不同地形条件下的地基可以分成沿
河地基或者水库地基等。我国有沙漠地区、丘陵地区、盆地等,对这些地段的路
基处理需要设置不同的处理方案。另外,季节气候的变化也是特殊路基产生的重
要因素,例如北方冬天寒冷,气温较低,容易形成冻土,这些地区的路基处理需
要特别关注。
1.2特殊路基的危害与处理
对特殊路基进行全面处理能够极大程度地提升工程的质量,排除不利于工程
建设的影响因素,保障市政工程的行车安全。采取必要的措施对特殊路基进行处
理能够推进工程施工的顺利完成。每一个特殊路基都存在一定的危险性。在黄土
路段的路基施工中,需要注意的是土壤的收缩和膨胀指数,如果遇到积水而发生
膨胀或者收缩,会给工程路基造成裂缝,严重时发生崩解。在冻土区的路基处理
设计中,需要对土壤中的含水量进行分析,以免发生道路翻浆现象。在淤泥路段,因为含水量比较大,所以常出现渗水问题,路面受到安全威胁,存在安全隐患。
2市政工程施工中特殊路基的处理方法
2.1软土路基的处理方法
针对软土路基的特性入手进行处理,其主要处理目的是为了提升软土路基的
承载性,在施工前可以采用堆载预压法来使用大于软土路基承载力的材料进行预压,通过预压加强软土路基的密实性,帮助软土路基进行排水,缩小路基的孔隙,提升软土路基承载力。当遇到软土层过厚的路基时,以上的排水方法已经不能满
足软土路基承载力的提升要求了,所以此时就需要利用挤密砂桩法和振冲置换法
来提升软土路基的密度和承载力,即利用机器将砂浆输送到软土路基内,从路基
两旁直至中心进行施工,让砂浆在软土地基内形成密集的桩体承载区,加强软土
地基承载力,还可以通过将石桩打碎填入软土路基的内部,振实形成碎石桩柱来
改善软土地基的特性。
2.2湿陷性黄土路基的处理方法
(1)灰土挤密桩法首先准备灰土材料,是由黄土,石灰,适量水调制而成。其中,黄土要求杂质在5%以内,且经过筛选,将颗粒大小控制在15mm以内。
石灰由生石灰消解得到,经筛除得到粉状物。其次钻孔,结合湿陷性程度的不同,选择沉管法或冲击法。一般来说,湿陷性厚度较大,可以采用冲击法。成孔深度
在20cm以上,可以采用沉管法。最后填筑夯实,采用分层填夯法,合理设置填
料厚度,夯击次数和高度,直至听到清脆的锤声为止。(2)换填垫层法如果湿
陷性黄土的性质恶劣,可以使用高强度的建筑材料进行换填处理。一般来说,常
用的换填材料有矿渣,砾石,粗砂等,经压缩后分层换填,并进行夯实,提高填
土的密实度,从而提高路基的强度和整体性。碾压施工期间,对于含水量大的区域,应适当减少碾压次数,避免出现橡皮泥现象,会降低路基的稳定性。
2.3冻土路基的处理方法
由于冻土路基分布面积较广,所以其是道路工程施工中特殊地质处理工作的
重中之重,在以往的冻土路基处理工作中也有很多处理方法值得借鉴。冻土路基
形成的最主要因素是土温的下降,所以其处理首要目的就是提升土温温度,对低
温进行隔绝,一般的工程都是采用在冻土路基底部铺设断层来阻止土壤内部水分
的上升,并在路基两旁铺设隔温层,减少冻循环带来的土温下降,同时使用块石
路基结构法来在路基地区铺设块石,以一定厚度的块石层来实现夏季降温、冬季
隔温的目的,减少土温对冻土路基带来的影响,提升道路施工质量。
3市政工程特殊路段路基问题处理需要注意的事项
3.1软土路基
软土路基的施工工作需要在施工开始之前对市政工程所在地段的土质进行勘察,以防因为基础工作未落实而发生安全问题。软土路基在施工以前除了对路基
性质进行界定以外,在处理上还要利用相对坚硬的材料对路基进行保护。软土路
基填土必须事先测定比例,填土量的多少、速度的快慢都是要注意的问题。实施
碾压作业时,一定禁止和杜绝偷工减料问题的发生,若发生疏忽,碾压就得不到
应有的效果,软土路基问题就会接踵而至。总之,软土路基的处理必须从实际出发,在了解实际情况的基础上,做好全面的勘察工作,并且各项施工要按照设计
方案进行,注意细节施工,保证地基的质量和稳固性,从而保障市政工程的安全性。
3.2黄土路基
黄土路基最大的问题就是渗水性比较强,但是透水性比较差,一旦遇到积水
就会发生膨胀或收缩问题,从而严重影响路基的质量。在对黄土路基进行处理的
过程中,特别需要注意的是积水排水处理工作。在施工开始之前,需要清除残留
的地表水,以免这些地表水在施工中发生渗漏。另外,还要最大程度地采取措施
防止黄土路基在水分和应力的作用下使土质发生变化。
3.3冻土路基
冻土的产生是因为天气原因造成的,在相对恶劣的天气环境中,这种特殊的
路基对交通安全有很大的阻碍作用,应及时处理。冻土路基的解决关乎土壤的性质、路基的含水量和路面的湿度。这段路基很容易受到环境的干扰,需要对所在
地的天气进行了解和分析,同时对所使用的材料进行预算,采取不同措施降低天
气对路基的影响力,降低冻土发生的可能性,以免在以后的道路使用中发生翻浆
现象。