撬装工艺说明(1)
撬装管系安装方案(20210201113417)
撬装管系安装方案一、一般步骤1. 领出安装需要的管系安装图、开孔图、零件图、支架图、托盘管理表、合拢管水压验收表 等生产设计资料。
2. 按托盘管理表领取管子、支架、管夹、阀件、管附件、支架复板、螺栓、螺母和垫片。
3. 对与管子安装有关的机械设备、基座，与轮机方面联系领出。
4. 带好必备工具和用品：板手、榔头、锉刀、凿子、卷尺、直尺、线垂、粉线袋、风磨轮、 割刀、电焊龙头等工具和砂纸、石笔、电焊条、富锌底漆等用品。
5. 折开管子、阀件封口，检查内部质量，有未磨尽的飞溅、焊渣应去除，对镀锌层缺陷予以 修补，喷富锌底漆和面漆。
对液压、主机滑油等清洁度要求高的系统，由质管员认可。
6. 按开孔图在分段上划出开孔线。
对于主甲板、内底板、外板、油水舱柜上的管孔经技术员 校对认可。
7. 开孔并打磨。
8. 按安装图中的管子安装尺寸，在船体甲板上用粉线袋弹出安装尺寸线，并在相应的支架上 划出管子中心线，根据安装尺寸线，借助于线垂，用拉线的方法定出支架位置，示意图见图 1021、10.2.2，对于多联支架，以支架中安装最大管子的中心线为准。
巒体枸件4I *甲板丛垂/ \管孑中心娃图I 0.2” 1用线垦更位丈架9. 支架定位焊，位于基准位置的支架及需承受重负荷的支架先焊接，其余支架待管子安装 后再焊接。
10. 贯通件安装并焊接。
对于类似落水管之类管子，主管上有多个支管，而且支管与贯通件 相接，则只能先定位一件贯通件。
11. 管子安装。
安装次序的一般原则是先大后小， 先下后上，先里后外，先支管多后支管少， 还要考虑管子安装后是否会影响作业人员的进出和后续管子的安装、 管子制作误差的影响等, 合理的次序视具体情况而定。
12. 支架焊接。
焊接前，对支架下方的设备用三防布遮盖。
对艉轴管内巴氏合金衬套，须用 二防布加铁皮遮盖。
13. 校托盘内部调整管（与调整管相连的管子均为托盘内已安装的管子），并将调整管制造、安装结束。
14. 按托盘管理表带运管子，带运位置应安全、 可靠，尽量不影响下道工作，如打磨、除砂、 涂装等。
撬装式加油机的工艺流程
撬装式加油机的工艺流程一、前期准备工作撬装式加油机的工艺流程首先需要进行前期准备工作。
包括材料准备、设备准备和人员准备等。
材料准备主要包括加油机壳体、油箱、加油枪等零部件；设备准备主要包括焊接设备、切割设备、钻孔设备等；人员准备主要包括焊工、操作工和质检员等。
二、加工壳体1. 切割壳体板材：根据加油机壳体的设计要求，使用切割设备将壳体板材切割成所需尺寸的零件。
2. 钻孔：根据设计图纸，使用钻孔设备在壳体板材上钻孔，以便后续的焊接和安装工作。
3. 焊接：将切割好的壳体板材进行焊接，组装成加油机的框架结构。
焊接工艺要求焊缝牢固、焊接质量良好。
4. 补焊和打磨：对焊接后的壳体进行补焊和打磨工作，确保焊接处平整光滑，无毛刺和凹凸。
三、安装油箱1. 油箱检查：对油箱进行外观检查，确保油箱无损坏、无漏油等问题。
2. 油箱安装：将油箱安装在加油机的框架结构上，使用螺栓紧固固定。
安装时要注意油箱与壳体的密封性，确保无泄漏。
3. 油箱连接：将油箱与加油机的其他零部件进行连接，包括进油口、出油口、油位计等。
连接时要确保连接紧密可靠，不会发生松动或漏油的情况。
四、安装加油枪1. 加油枪检查：对加油枪进行检查，包括喷嘴、阀门、管道等部分，确保加油枪无损坏、无堵塞等问题。
2. 加油枪安装：将加油枪安装在加油机的壳体上，使用螺栓紧固固定。
安装时要注意加油枪与壳体的密封性，确保无泄漏。
3. 加油枪连接：将加油枪与油箱的出油口进行连接，确保连接紧密可靠，不会发生松动或漏油的情况。
五、测试和调试1. 漏油测试：将加油机的油箱注满油后，进行漏油测试。
通过观察油箱和连接处是否有漏油情况，检查加油机的密封性能。
2. 加油测试：使用标准量杯，测试加油机加油量的准确性。
通过比较加油机计量的油量与标准量杯的油量是否一致，来判断加油机的计量准确性。
3. 系统调试：对加油机的各个部分进行调试，包括油箱、油泵、计量装置等。
调试时要注意各个部分的工作是否正常，无异常声音或振动。
管道撬装装配工艺流程
管道撬装装配工艺流程英文回答：The assembly process for pipeline installation involves several steps to ensure proper installation and functionality. Here is a general outline of the process:1. Planning and Preparation:Conduct a thorough site survey to determine the best route for the pipeline and identify any potential obstacles or challenges.Obtain all necessary permits and approvals from relevant authorities.Procure all required materials, including pipes, fittings, valves, and other accessories.2. Excavation and Trenching:Excavate the designated area along the pipeline route to create a trench of appropriate depth and width.Ensure proper slope and alignment of the trench to facilitate water flow and prevent any potential issues.3. Pipe Laying:Position the pipes along the trench according to the predetermined layout and alignment.Connect the pipes using suitable fittings and welding techniques, ensuring secure and leak-proof joints.Install valves, flanges, and other necessary components at designated points along the pipeline.4. Backfilling and Compaction:Fill the trench with suitable backfill material, such as sand or gravel, in layers.Compact the backfill material using appropriate compaction equipment to ensure stability and prevent settlement.5. Testing and Inspection:Conduct pressure tests to check for any leaks or weaknesses in the pipeline system.Inspect the installed pipeline for compliance with design specifications and industry standards.Address any identified issues or deficiencies before proceeding to the next step.6. Restoration and Cleanup:Restore the excavation area by backfilling and compacting the soil to its original condition.Replant any vegetation or landscaping that wasdisturbed during the installation process.Clean up the worksite and remove any debris or waste materials.中文回答：管道撬装装配工艺流程包括以下几个步骤，以确保安装和功能的正常进行。
撬装设备说明
一、卸车增压撬：
组成：卸车增压撬上有与储罐连接的一端有四个接口，分别是氮气管道、EAG低压放散管道、BOG气相管道、LNG液相管道，与槽车连接的一端有三个接口，分别是气相口，卸液口、和增压出液口。
原理：卸车时首先是通过卸液口开始向储罐内卸液，当储罐压力与槽车压力差为零时，开启增压出液口，向卸车增压撬内增补液体，通过增压撬上的汽化器，将液体气化通过气相口回到槽车内，从而使槽车的压力增大，槽车压力大于储罐压力，达到继续卸车的目的。
二、空温式汽化器
组成：主要是由不锈钢管和铝合金翅片组成，通过翅片来吸收热量。
原理：空温汽化器一端与储罐的出液管相连，一端是气相管出口。
当储罐内的液体进入汽化器后，通过翅片来吸收的热量使低温的液态天然气转化成气态的天然气供我们使用。
三、储罐增压撬
组成：每一侧都有四个接口，直接与储罐相连的一端四个接口分别是上进液、下进液、出液和EAG放散接口，另一侧的四个接口分别是进液管、出液管、BOG管和EAG管。
原理：储罐增压撬的原理与卸车增压撬的原理类似，进液时分上、下进液两个入口，出液时只有一个出口，当出液时达不到要求的出液流量时，储罐增压撬上的汽化器就要会开始工作，一部分液体进入到汽化器中，气化后回到储罐内，从而达到给储罐增压的目的，这样储罐内的液体及顺利的从出液管流出。
四、低温泵撬
组成：低温泵撬上一共五个管道接口，分别是进液管、出液管、低压放散管、高压放散管和回气管。
原理：低温泵撬的原理很简单，就是把储罐内的液体通过泵来加压，使其变成高压天然气供我们使用，首先是进液口与储罐的出液管道相连，当使用低温泵桥时要先开一下回气管阀门，
1。
设备撬装方案
设备撬装方案设备撬装方案是指在固体表面上，使用力量将设备强行脱离它的原位来进行拆卸或移动的计划。
这种方案通常需要进行细致的规划和准备，同时还需要知道最佳的工具和技术来执行该计划。
在下面的文档中，我们将介绍如何准备和执行设备撬装方案，以及如何避免损坏设备和周围的环境。
步骤以下是设备撬装方案的步骤：1. 规划和准备在执行设备撬装之前，需要对目标设备进行分析，了解其重量、尺寸和结构。
此外，还需要对周围环境进行评估，确定在撬装过程中可能遇到的障碍物。
准备好所需的工具和材料，包括撬棒、钳子、垫片、木板等。
确保所有工具都在可靠状态，以便在撬装时不会断裂、弯曲或出现其他问题。
2. 安装撬棒撬装的关键是要安装撬棒。
安装撬棒的位置需要根据设备的结构和重心位置进行选择。
通常情况下，选取结构最结实且最能承受挤压力的部位来安装撬棒。
在安装撬棒之前，需要在撬棒的末端加上一块垫片，以避免对设备和表面造成损坏。
将撬棒插入设备下方，将垫片和表面平行，然后将撬棒旋转，使撬棒横向移动。
3. 施加力量在安装好撬棒后，需要施加力量以将设备从原位上抬起。
在施加力量时，需要使用另一只工具（如钳子），将设备从表面上分离。
建议使用脚踏板或其他支撑物来帮助施加力量，以减少工作人员的劳动强度。
同时也需要注意施加力量的角度和方向，以避免对表面造成额外的损伤。
4. 移动设备在设备抬起并分离后，需要小心地移动设备，以免损坏设备和周围环境。
可以使用吊车或推车等设备来协助移动。
在移动设备时，需要注意设备的重心位置，并使用木板或其他支撑物来防止设备失稳。
5. 清理工作在完成撬装工作后，应清理现场，将垫片等工具收回并妥善存放。
注意事项设备撬装是一项危险的工作，需要注意以下事项：•在撬装前，必须了解设备的结构和特性，并知道如何安全地进行撬装。
•在撬装过程中，一定要保持周围环境的清洁整洁，并随时检查设备和表面是否有损坏。
•在使用撬棒等工具时，需要戴好手套和护目镜等个人防护设备，以免受伤。
L-CNG撬装加气站技术方案及说明
L-CNG橇装式加气站技术方案及说明1、设备总体说明LCNG加气站是LNG液体通过低温高压柱塞泵加压到25MPa，高压LNG液体在高压空温式汽化器中直接汽化成25MPa的高压压缩天然气（简称“CNG”），由于高压空温式汽化器的传热形式，高压空温式汽化器后的CNG的温度一般低于环境温度5～10℃，对于冬季环境温度低于0℃的地区，应考虑将CNG经过水浴式复热器二次加热，符合温度要求的CNG高压压缩天然气经顺序控制盘充入储气瓶组，储气瓶组中的CNG经过三线双枪加气机将CNG 充入天然气汽车。
LCNG加气站主要由LNG储罐、增压汽化器、低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机、低压EAG加热器、管路部分、电气系统、控制仪表系统组成。
LCNG加气站可根据用户的要求采用橇装站的建站方式。
橇装式LCNG汽车加气站中，低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、管路部分采用整体成橇，LNG低温储罐、增压汽化器、低压EAG加热器整体成橇，水浴式高压复热器（选装）、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机根据用户要求现场安装；控制柜、PLC、工控机等控制装置安装在安全区域。
设备安装时，将储气瓶组、顺序控制盘、加气机安装到基础上，将控制柜（含PLC）、安装到控制室内，通过管道将各设备连接完成， LNG储罐撬体与低温高压柱塞泵撬体的连接管路可采用外保温或真空保温管道的形式。
LCNG加气站的设计、制造、选用材料应遵循下述标准：GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范（2006版）》GB/T 20368《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》GB50028《城镇燃气设计规范》NFPA52《车辆燃料系统规范》（参考）GB/T14976 《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50054《低压配电设计规范》GB50034《工业企业照明设计标准》GB18047《车用压缩天然气》GB3836.1《爆炸性气体环境用电器设备第1部分通用要求》GB3836.2《爆炸性气体环境用电器设备第2部分隔爆型“d”》低温储罐的设计、制造应符合下述标准：GB150 《钢制压力容器》TSG R0004-2009 《固定式压力容器安全技术监察规程》GB18442 《低温绝热压力容器》GB/T18443.1～5 《低温绝热压力容器试验方法》JB/T4780 《液化天然气罐式集装箱》（参照）HG20584 《钢制化工容器制造技术要求》GB986-88 《埋弧自动焊焊缝坡口的基本形式及尺寸》GB8923-88 《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》JB4708 《钢制压力容器焊接工艺评定》JB4709 《钢制压力容器焊接工艺规程》JB4728 《压力容器用不锈钢锻件》JB/T4730 《承压设备无损检测》GB713 《压力容器用钢板》GB/T14976 《流体输送用不锈钢无缝钢管》JB/T9072 《固定式真空粉末绝热低温液体储槽》储气瓶的设计、制造应符合下述标准要求：JB4732-95 《钢制压力容器－分析设计标准》Q/SHJ20-2007 《大容积钢质无缝气瓶》GB/T19158 《站用压缩天然气钢瓶》《气瓶安全技术监察规程》（2000年版）1.1设计规模：该加气站设计规模为平均日销售CNG15000～20000Nm3（约合LNG液体为25～33m3），可满足1200车次/天CNG出租车或满足250车次/天CNG公交车的加气需求，根据CNG的加气量以及加气站日常运行的要求选定储罐为50m3，根据设备集成的需要LNG储罐选择卧式储罐；根据加气车辆的要求选择4台CNG三线双枪加气机。
撬装lng工艺流程简述
撬装lng工艺流程简述LNG (liquefied natural gas) liquefaction process is a complex procedure involving several stages and equipment. 液化天然气（LNG）液化工艺是一个复杂的过程，涉及多个阶段和设备。
The process begins with the treatment of natural gas to remove impurities such as sulfur compounds, carbon dioxide, and water. 该过程始于对天然气的处理，以去除硫化合物、二氧化碳和水等杂质。
This is typically done through a series of steps such as dehydration, acid gas removal, and mercury removal. 这通常是通过一系列步骤进行的，比如脱水、去酸气和脱汞。
Once the natural gas has been treated, it is then cooled to extremely low temperatures in order to convert it into its liquid form. 一旦天然气被处理，就会被冷却到极低温度，以将其转化为液态。
This is achieved by passing the gas through a series of heat exchangers and cooling units. 这是通过让气体通过一系列热交换器和冷却装置来实现的。
The next step in the LNG liquefaction process involves the compression of the cooled natural gas to increase its density and make it suitable for transportation. LNG液化工艺的下一步是将冷却后的天然气压缩，以增加其密度，使其适于运输。
LNG撬装说明书
LNG 用 气 撬 装操作说明一：概述本撬装具有节能，移动方便，工作压力低操作简单等特点，采用LNG液体为气源进一步提高了安全性能，降低了运输成本。
二：用途：本撬装可用于各种大型企业、饭店、建设工程等的供热场所，采用本撬装具有供热成本低，对环境要求低，便于维护，操作简单等可用于任何复杂环境。
三：技术参数：进口压力：≤2.5Mpa一级减压：≤0.25Mpa二级减压：≤5Kpa出口使用压力：≤5Kpa进口温度：≥-196出口温度：≥20℃出口流量：≤1000M³/h进液接口：G5/8外丝X2出气口：1”球阀X3—带外丝焊接头供电电源：380VX3+零使用环境温度-15度-45度气源：LNG或CNG四：操作步骤1：初次使用本撬装前先把气动阀连上0.3-0.6Mpa的氮气或压缩空气，最好有电磁阀能控制开关。
用氮气或纯净的压缩空气吹扫整个管路系统，将系统管内的油脂，水渍和金属粉末的残留物吹净。
2：将撬装的出气接口与用气设备连接好并试压，保证接口不得漏气，强烈建议用户在撬装出气口和用气设备前加装燃气加臭装置，3：往撬装的电加热器内加上洁净水，应保证水位不低于水位计的一半以上，并经常检查补充，以保证换热效果。
4：将电加热接上电源（三相四线制），开通电源式加热效果和控制效果，将温控箱上的温度调节仪调制适当的温度范围，夏天一般调到25-35度即可，如要求不高可以关闭电加热，冬天一般调到45-55度（如设置的太高浪费电能，设置的太低可能会影响用气效果），将温度设置好后基本很少用维护，只是偶尔查查水位，水面低时补充些水即可。
5：将所有阀门关闭，把调压阀全部调回无压状态，连接LNG气瓶，打开气瓶的排液阀----撬装进液阀----空温汽化器进液阀-空温汽化器的出气阀----气动紧急切断阀----一级调压阀的前后球阀----缓慢调一级调压阀的出口压力应大于0.1Mpa且小于0.25Mpa----调二级减压阀的出口压力至适当的压力值即可。
LNG撬装使用说明
基本概念
LNG橇装是指将LNG低温储罐、加气机、低温 泵、卸车增压器、储罐增压器、管道、控制阀 门等设备在制造厂集中固定安装在一个橇块上， 具有高度集成、安装简便、机动灵活、安全可 靠、操作方便等特点.
1 主体设备技术简明
本低温液体储罐撬装设备主要功能是将压力为1.2MPa以下的LNG经管路、
2.2自动控制 自动控制要承担的任务是对储罐、低温泵、站内工艺阀门以及加气 机的监控，完成卸车、调压、泵池预冷、加气等各种工艺过程的采 集、控制、显示、报警等监控功能，又具有参数查询、修改等功能， 同时要完成对气站的安全状态进行监测，通过泄漏报警仪等监测设 备及时发现泄漏等隐患，并予报警并关闭紧急切断阀。 自动控制分为卸车、调压、加气、泵池预冷和待机等运行模式，控 制系统针对这几种不同的工艺运行模式分别自动进行切换和控制。 合上电源，系统处于待机模式，只有触摸屏控制系统、加气机控制 系统和上位机控制系统给出相关允许命令信号时，系统才能切换到 其它运行模式。 以下两种方法可进入自动控制运行方式： 按触摸屏面板上的“手动/自动” 切换按钮可以进入自动控制运行方 式。 按上位机面板上的“手动/自动” 切换按钮可以进入自动控制运行方 式。 特别注意：当由自动模式转为手动模式控制时，必须要注意各管道 的压力情况，同时要将PSV02加液机进口阀打开防止加液机超压.
操作工艺流程图如下
2 系统控制
2.1手动控制 手动控制部分由触摸屏面板上的“手动模式/自动模式”切换按钮完 成。 在手动控制方式下运行时，“气动阀PSV01打开”、“ 气动阀 PSV01关闭”、 “气动阀PSV02打开”、“ 气动阀PSV02关闭”、 “气动阀PSV03打开”、“气动阀PSV03关闭”、 “气动阀PSV04 打开”、“气动阀PSV04关闭”、 “气动阀PSV05打开”、“气动 阀PSV05关闭”、 “气动阀PSV06打开”、“气动阀PSV06关闭”、 “气动阀PSV07打开”、“气动阀PSV07关闭” 、 “气动阀PSV08 打开”、“气动阀PSV08关闭”、 “气动阀PSV09打开”、“气动 阀PSV09关闭”、“变频器（泵）启动”、“变频器（泵）停止” 按钮可单独控制各个设备。（操作流程） 手动运行时，无自动启、停机动作，无故障报警保护功能，只能用 于维修和调试。在手动情况下低温泵的转速可通过触摸屏设定变频 器的频率。 泵和电磁阀运行时均有状态显示。 注意：当设备对汽车进行加气时不能同时使用低温潜液泵进行装卸 （LGN运输）车。
设备撬装方案
设备撬装方案在工业生产和建筑施工过程中，经常需要移动或安装大型设备。
为了快速、高效地完成这些任务，需要采取合适的撬装方案。
本文将介绍设备撬装方案的基本知识和注意事项。
什么是撬装撬装是指利用撬杆或者其他工具辅助移动、抬升或安装重物的工作。
撬装通常需要配合使用滑轮、绳索、起重机等工具，以达到抬高和移动设备的目的。
设备撬装的步骤设备撬装因设备品种、型号、重量、客户要求等不同因素而变化。
下面是一般性的设备撬装步骤：第一步：制定撬装方案应根据客户要求、设备品种、型号和材质等因素，制定能满足工程安全要求和作业效率的撬装方案。
第二步：现场勘测在作业前需要进行现场勘测，了解作业场地的地理环境，确定设备撬装方案，以及判断操作难度和作业安全。
第三步：现场清理在作业开始前，需要对施工场地进行清理，保证施工场地的平稳。
第四步：布置撬装工具根据撬装方案，需在作业现场布置好各种撬装工具和设备，并确保这些工具和设备的安全和稳定。
第五步：绑扎在装设工具、绳索、起重装置等方面严格按照设计图纸和现场技术规定进行。
第六步：协同作业在撬装工作中人员必须严格按照工作指令、时序和步骤进行，确保工作作业使用安全、协同性和高效。
第七步：撤离撬装工具和设备根据施工方案和工作计划，撤离坚固的撬装设备，并确保现场的平稳安全。
设备撬装的注意事项在设备撬装过程中，为确保作业安全和效率，需要注意以下几点：1. 设备的选择设备的选型要根据现场环境、设备性质、工作需求等多个因素来进行，必须保证设备和工具的安全可靠，才能达到工作效率和安全建设。
2. 设备撬装方案的确定派遣现场技术专家进行撬装方案调查和设计，根据客户和工程的实际需求以及现场技术情况进行详细的设计方案。
3. 撬装工具的选择在使用撬装工具时，必须根据实际物体和操作要求，选用合适的撬杆、起车机、滑轮组、绳索等工具。
4. 操作人员的安全教育严格对操作人员的素质要求，确保操作人员熟练地掌握撬装规程，并具备进行风险控制及相关处理能力。
CNG撬装工艺
产品型号
零部件名称
零部件代号
工序号
3
高压气体运输半挂车
橇体
高压气体运输半挂车
工序名称
消泡过滤装置
工步
工步
名称
工序内容及要求
装配
部门
辅助材料
设备工装
4
将上序中组装好的消泡过滤装置，正确地组装
制造车间
扳手
在油箱内壁回液接口。组装要保证紧固及密
加力杆
封性，螺纹部密封胶及生料带用量要适中。
增压块溢流接口的对丝、弯头及接管的组装
高压气体运输半挂车
装配工艺过程卡片
产品型号
零部件名称
零部件代号
工序号
1
高压气体运输半挂车
橇体
高压气体运输半挂车
工序名称
箱体检验
工步
工步
名称
工序内容及要求
装配
部门
辅助材料
设备工装
1
箱体结
箱体装配前，必须经过严格的检验。检验合格，
质检部
构检验
检验员签字后方可进行组装。
2
箱体焊接结构有无错误，箱体总高、总长、
编制
共张
校核
第张
标准化
共125页
更改标记
处数
文件号
签字
日期
更改标记
处数
文件号
签字
日期
审定
第1页
高压气体运输半挂车
装配工艺过程卡片
产品型号
零部件名称
零部件代号
工序号
2
高压气体运输半挂车
高压气体运输半挂车
高压气体运输半挂车
工序名称
油箱清理
工步
工步
橇装轻烃回收装1
橇装轻烃回收装置一、技术原理小型轻烃回收装置是用油、气田伴生或放空气（大罐挥发气、原油稳定气、分离缓冲罐气或油井套管气等）生产市场紧俏的液化石油气、稳定轻烃及干气的工艺技术装置。
装置采用的工艺技术有中压氨或丙烷制冷、冷冻油吸收、DHX工艺、JT阀节流或膨胀制冷、混合冷剂＋膨胀制冷或变压吸附等单一或组合技术。
二、技术特点LPTY采用三维可视化PDSOFT软件，将轻烃回收工艺装置成撬设计并制造成一个或几个7X2.3m大小的撬体。
采用该装置轻烃回收项目，可以大大节省工艺装置占地并节省现场施工周期，同时装置的制造及工程质量也相比场地化施工提高很多。
装置设计采用了先进的DCS或PLC进行控制，确保装置平稳运行及产品质量指标。
三、主要技术经济指标LPTY撬装轻烃回收装置处理的伴生气规模为0.3～10X104m3/d,投资回收期2～3年。
根据伴生气中C3+的含量差异，采用中压浅冷工艺装置的C3产品收率约为45～80％，采用冷冻油吸收工艺的装置C3收率约为80～92％，而采用变压吸附工艺的C3收率可达到85～93％。
LPTY撬装轻烃回收装置的制造技术及质量比传统场站化施工的固定装置有很大提升，施工周期比传统工艺节省40天以上，可为用户节约15％的投资成本。
四、应用范围和效果小型撬装轻烃回收工艺技术及装置可广泛应合于油田联合站、接转站及放空火炬气回收等场合。
该装置能提高伴生气综合利用能力，提高资源利用率；有效地减少甲烷和二氧化碳等温室气体造成的大气污染。
在取得良好经济效益的同时，还极大地改善了油气生产区域作业环境，减少安全隐患的发生。
五、技术特点该设备集中压氨或丙烷制冷、冷冻油吸收、DHX工艺、JT阀节流或膨胀制冷、混合冷剂＋膨胀制冷或变压吸附等单一或组合轻烃回收工艺技术。
该设备采用三维可视化PDSOFT软件，将轻烃回收工艺装置成橇设计并制造成一个或几个7×2.3m大小的橇体。
该设备采用DCS或PLC进行控制，确保装置平稳运行及产品质量指标。
管道撬装装配工艺流程
管道撬装装配工艺流程英文回答：Pipeline Skid Fabrication Assembly Process.The pipeline skid fabrication assembly process involves several steps, including:1. Material Preparation: The raw materials, such as pipes, fittings, and valves, are inspected and prepared for assembly. This includes cutting the pipes to the required lengths and beveling the ends for welding.2. Pipefitting: The pipes are fitted together using welding or other joining methods. The welds are inspected to ensure they meet the required standards.3. Equipment Installation: Pumps, compressors, and other equipment are installed on the skid. The equipment is connected to the piping system using flanges or otherconnectors.4. Instrumentation and Electrical Installation: Sensors, gauges, and other instrumentation are installed to monitor and control the operation of the skid. Electrical cablesand wiring are also installed to connect theinstrumentation and equipment.5. Painting and Insulation: The skid is painted to protect it from corrosion and the elements. Insulation is applied to the piping and equipment to reduce heat loss.6. Testing and Commissioning: The skid is tested to ensure it meets the design specifications. This includes performing hydrostatic tests, leak tests, and functional tests.中文回答：管道橇装装配工艺流程。
LNG撬装式加气站工艺
LNG撬装式加气站工艺摘要：LNG橇装式加气站是一个整部装置均在工厂中完成组装，并进行相应的调试、检测的加气站系统。
整体的系统装置在一个集装箱内，具备很多优点，包括安装快捷，不需要现场焊接，系统抗震性能好，占用空间小，用户可根据需要随时更换地点。
关键词：LNG；撬装式；加气站；工艺液化天然气（LNG）是各行业和日常生活所需的重要能源。
液化天然气气化站是液化天然气运输过程中的重要环节。
液化天然气气化站主要由卸车平台、加臭系统、计量系统、规划系统、低温储罐和增压系统组成。
工作过程总结如下：液化天然气由低温罐车运至气化站，由卸车增压器增压。
液化天然气在压差或液化天然气潜水泵的作用下，由卸车平台管道输送至站内低温储罐。
低温罐通过罐增压器，罐内压力达到一定值后，罐内的液化天然气通过液相管道进入汽化器，液化天然气被汽化器汽化成气态，调压，计量加臭输送至城市加压输气管道。
总的来说，在液化天然气气化站建设初期，具有投资少、交通方便、建设周期短等优点，因此液化天然气对外部环境的要求不是很高，启动培养区块相对较小；液化天然气气化站本身占地面积小，选址条件非常灵活，可由供气单位要求采用罐车及时有效运输，气化后的液化天然气压力及调压为0.4MPa，因此在进入城市天然气管网前无需加压，节约了成本；此外，可与汽车加油站联合建设液化天然气气化站，进一步提高经济效益。
液化天然气气化站有许多优点，但也存在许多问题。
对其各方面进行优化具有重要的现实意义。
1LNG撬装式加气站工艺流程1.1卸车流程卸车通常有三种方法：第一种是利用增压汽化器进行卸车，第二种是利用潜液泵进行卸车，第三种是利用潜液泵和增压汽化器联合进行卸车。
1.1.1增压汽化器卸车通过控制，LNG先进入增压器进行汽化，汽化后的天然气再进入槽车内进行增压，与低温储罐形成压差，使LNG进入低温储罐，进行自增压卸车过程。
此增压过程耗时长，但较为经济。
1.1.2潜液泵卸车将槽车与储罐相连，对管道和潜液泵充分预冷后，启动卸车，将LNG卸入低温储罐，完成潜液泵卸车过程。
高端撬装装备生产工艺流程
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撬装工艺流程
撬装工艺流程
《撬装工艺流程》
撬装工艺是一种传统的手工艺技术，用于制作精美的木制家具和工艺品。
这种工艺流程以精细的手工操作和精湛的技术闻名，是一种高度复杂而又富有挑战性的工艺。
撬装工艺流程通常包括以下几个步骤：首先是木材的选择和准备，需要选用质量优秀的木材，并根据设计要求进行裁割和处理。
其次是细致的设计与规划，为了确保制品的精美和实用，需要进行精确的设计和规划工作。
接下来是雕刻和打磨，这是制作过程中最为关键的环节，也是最需要细致耐心的阶段。
最后是上色和涂饰，需要进行精巧的上色和涂饰工作，使制品更具艺术感和视觉效果。
撬装工艺在传统家具制作中扮演着重要的角色，其精美的工艺和优雅的设计风格深受人们的喜爱。
然而，由于其工艺流程繁琐复杂，制作周期较长，因此成品通常价格昂贵，供应量较少。
尽管如此，撬装工艺仍然是一种受到广泛推崇和追捧的传统工艺，并且在现代时代依然有一定的市场需求。
总的来说，撬装工艺流程是一种具有悠久历史的传统手工艺技术，它融合了精湛的技术和独特的设计风格，为制作精美的木制家具和工艺品提供了重要的工艺支持。
随着时代的变迁和技术的进步，撬装工艺或许会面临新的挑战，但其独特魅力和传统价值将会一直被人们所珍视和传承。
撬装工艺流程
撬装工艺流程撬装工艺流程是一种常用的技术，它主要在对地下管道进行施工和维修时使用。
本文将详细介绍撬装工艺流程。
首先，进行施工前的准备工作。
这包括确定施工范围、制定施工计划、准备所需的设备和材料等。
同时需要调查地下管道的具体情况，包括管线的材料、直径和长度等信息，并进行相关测量。
接下来是施工现场的准备工作。
施工现场应该具备良好的通风条件和安全防护设施，确保施工人员的安全。
同时还需要对施工区域进行清理，保持干净整洁。
然后是进行管道的撬装工作。
撬装是指将地下管道从地下挖掘出来，进行维修或更换。
在撬装之前，需要先进行地面标记，以便确定管道的位置。
然后使用挖掘机等设备将地下土壤挖掘开放，直到露出管道为止。
在挖掘过程中应注意避免对周围的设施和管道造成损害。
完成撬装后，就可以进行管道的维修或更换工作了。
根据实际需要，可以进行管道的清洗、修补、更换等工作。
在进行维修或更换时，应注意保护好管道的连接部分，避免引起泄漏和破损。
维修和更换工作完成后，需要进行管道的安装工作。
在安装过程中，要确保管道的连接牢固、密封性好。
使用适当的工具和材料，进行管道的焊接、卡箍和密封等操作。
最后是进行管道的回填工作。
回填是指将挖掘出来的土壤和杂物重新填回挖掘的坑洞中，使地表恢复平整。
在回填过程中，要注意土壤的均匀性和稳定性，以确保地面不会出现下沉和变形的情况。
除了以上的主要流程外，还需要注意施工过程中的其他细节。
例如，施工人员应遵守安全操作规程，佩戴好防护装备，避免发生意外事故。
施工现场要定期清理和维护，确保施工的顺利进行。
总的来说，撬装工艺流程是一项复杂的工作，需要施工人员具备相关的技术和经验。
在施工过程中，要注意安全和质量，确保地下管道的正常运行。
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井口注醇装置技术需求
项目名称：
设计参数：井口关井压力为46MPa，注醇装置设计压力及温度应满足吉林地区冬夏季露天安装要求。
供货范围：从注醇泵入口连接法兰开始，至井口雾化加注器为止的全部设备、管线、阀门、仪表、管件、管线支架等组成件，并要求组装成套，在现场不需要焊接即可安装。
包括注醇泵橇、注醇泵出口至雾化加注器的连接管线、管件，采气树上的测温雾化加注器。
（工艺流程图中红色云线包裹范围）
提交成果：1）整套注醇装置方案及投资。
包括注醇泵及进出口管件等设备、高压管材、连接方式、密封等具体选型和做法。
2）用于施工的施工图总图、仪表、电气衔接图、基础图。
包括注醇橇、井口注醇过滤-止回橇、井口采气树节流阀前的测温雾化加注器、以及上述各橇之间的连接阀门、管线、三通、活接、弯头、管件、支架等，附带说明书，说明为满足现场无焊接施工的做法，有必要的可提供施工说明，包括连接、焊接、检验、试压、无损检测等执行的标准、施工做法及合格级别。
技术要求：
1）注醇橇：根据计算，井口甲醇总注入量为200 kg/h，注入压力应至少满足关井压力的要求；注醇泵按照（1-2）台、并根据用电、成橇、占地面积、造价综合比选，选择技术可行、经济合理的配置；应采用可计量的隔膜式计量泵，泵可连续运行13000h以上，满足防火、防爆要求。
泵的入口为φ34×3 / 06Cr19Ni10(304)、出口管径与采气树的雾化加注测温套留口应一致，泵的管线、阀门、安全阀、溢流阀、缓冲器、止回阀等各种管件配套提供。
2）井口注醇过滤-止回橇：主要包括过滤器，止回阀，压力表及进出口截断阀。
过滤器过滤精度50～100μm；介质为甲醇，材质及密封件等耐醇腐蚀；止回阀壳体、弹簧材质、密封件等耐醇腐蚀；
3）采气上甲醇雾化加注测温套：是位于采气树节流阀与井口紧急关断阀之间的管件，采用法兰连接，法兰与采气树一致，标准为API 6A 20 ，规格为15000psi，DN78（3-1/16"），配套螺栓垫片等紧固件（2个垫环:Bx154、16个双头螺栓M30×3×210及16个螺母）；雾化器设测温口2个，可安装就地温度变送器及远传温度变送器，就地测温口配套温度表套1个,WSS-438双金属温度计1块,L=150mm,连接形式为可动外螺纹M16x1.5(M),温度计测量范
围（-40～80）℃，远传测温口附配套温度表套1套,连接形式M16X1.5(F)；设甲醇注入雾化口1个，注入口规格根据压力和流量要求进行设计，能够满足甲醇充分在天然气中雾化，并提供关断阀，规格及压力与注入口保持一致。
环境参数：
附图
1）井口工艺流程图。