河北新武安钢铁集团物流有限公司-安霖云智运无车承运

河北新武安钢铁集团物流有限公司投资建设，全省首家B型保税物流中心，总投资26.3亿元，规划占地1600亩，分两期建设。一期建设海关监管区、内贸物流区，二期建设综合服务区、金融行政区，项目具备保税物流、内陆口岸、多式联运、物流金融和金融物流服务、内贸物流加工、跨境电子商务“六大功能”。项目全部建成运营后，可实现年销售收入80亿元，利润3.5亿元，税金1.6亿元，直接从业人员5000余人。

一、无车承运国内发展现状：

“无车承运”作为一种轻资产、技术密集的业务模式，在行业转型和政策的同步推进下，近3

年获得了快速发展，产业形态逐渐清晰。试点覆盖了公路货运的各个领域，无车承运主体企业主要包括以下四类：

传统物流企业：依靠自身强大的车辆资源，在货源信息不对称、车辆信息供过于求,以及营改增政策的影响下，转型做无车承运人模式。

信息平台企业：在互联网+物流各细分领域通过提供全运输流程管控和跟踪等服务，以此增加客户粘性，积累客户资源。

三方物流企业：选择放弃自有车辆，建立整合社会运输资源的信息系统，从而掌握服务的定价话语权，以便占领无车承运人市场。

物流园区企业：掌握丰富的线下资源优势，具有大量的货物及车辆资源，是园区当地的物流枢纽，具有发展无车承运的天然优势。

二、河北省无车承运试点建设情况

河北省第一批无车承运人试点企业共10家，其中邯郸有2家，分别是：河北万合物流股份有限公司、邯郸市邯钢集团安达物流有限公司。河北省道路运输管理局从全省26家无车承运储备企业中择优选择20家左右成为第二批省级无车承运人试点企业，试点时间从2019年1月至2019年12月。

三、武安建设无车承运平台的必要性：

（一）生产企业集中

以武安为中心，半径200公里内，有包括钢铁、焦化、电力企业在内的大型生产企业80余家，形成了以煤炭、焦炭、铁矿、钢材、设备等大宗物资为主的年运输达3亿吨，产值300

多亿元的物流运输网络。

（二）运输车辆集中

河北省为钢铁大省，同样也是大宗物资运输大省，以武安为中心，方圆500公里内，形成了以山西煤炭东出、港口铁矿西进、企业钢材外运的闭环物流运输网络，闲散运输车辆达到10万余辆。

（三）区位优势明显

武安地处晋冀鲁豫四省通衢之地。以这里为圆心，200公里半径涵盖晋冀鲁豫4个省会，是

多个国家级发展战略区域的重要节点；毗邻黄骅港、天津港、曹妃甸港、青岛港、日照港和烟台港，紧邻青兰高速、京深高速、太行高速；经邯长铁路，可与邯黄铁路、京广铁路接轨。河北新武安钢铁集团物流有限公司地理位置优越，并且处于企业、港口以及运输车辆的中间纽带，是供应链上下游的核心位置，货运资源整合能力最强。

（四）多式联运将成为特色

无车承运人模式的发展势在必行，全国已建设了多种模式的无车承运平台。未来无车承运生态圈也将更加丰富，业务模式更加多样化。多式联运将成为无车承运人业务拓展和竞争力提

升的努力方向。公司目前有铁路专用线2条，正在凑建中有7条，铁路专用线至各工厂的终端配送亦成为公路运输的突破点。

四、公司战略规划

重点建设以业财一体化管理和人力资源管理为支撑，以供应链管理和保税物流为基础，建设“天网”“地网”两大平台，实现资源共享、智慧数据的大数据管理平台。“天网”即：跨境电商和大宗商品交易电商平台，“地网”即：无车承运和绿色城配平台。

五、建设目标：

“安霖云智运”物流电商平台（/）。旨在建设一个连接供应链上下游，以上游大宗物资运输为基础，汇集下游闲散运力资源，能够实现“物”与“流”双汇集的无车承

运平台。同时融合汽车销售、担保、加油、保险、借贷等后市场金融服务于一体，以冀南地区为核心，以周边6大港口为支点，将新灌物流无车承运平台打造成为辐射晋冀鲁豫的高度

专业、互通互联、服务优先、开放共赢的物流供应链生态圈。

构建“三平台、一中心”的立体式无车承运发展模式，形成三大闭环：

a）“上游企业—无车承运平台—个体司机”的物流运行链条闭环。

b）“政府部门—无车承运平台—个体司机”的行业管理链条闭环。

c）“个体司机—无车承运平台/线下实体平台—汽车后市场”的生产生活服务链条闭环。

六、业务架构

利用平台整合制造业、配货站、货代公司等货主进行加盟，吸引社会车辆和公司加入。通过抢单/竞价和自动撮合等多种交易模式，更好的满足车主和货主的需求，解决车货不匹配，

过程无监管，交易无担保等问题，形成加盟型的第四方物流平台。让小货主享有大货主同样的服务，让社会车辆可在平台上找到货源，让货主可以找到性价比更高的车源。

七、功能架构

基础数据模块：该模块将会提供人车户基本信息的全面管理与认证，为业务开展提供数据支撑，同时预制多个字段用于后续业务的扩展。丰富权限管理体系，从功能、数据两方面实现权限的多层配置。加大证照档案的管理力度，提高平台用户的准入要求，为车辆的安全运输打下牢固基础。开发数据管理模块，实现数据的上传管理和监控。

货源发布模块：该模块主要负责发布货源，货源发布是无车承运人模式进行订单匹配的基础，从货源发布，到业务沟通，再到订单状态跟踪，最终到支付，平台提供全过程的货源管理功能，通过大数据沉淀，平台对货源地区、货源属性、运输要求、价格智能计算等角度做出汇总分析，更好地为货主用户服务提供数据依据。

运输管理模块：该模块主要负责对运输过程的管控，通过多张业务单据的相互传递与交互，打通整个物流运输过程，通过现代信息技术对运输业务全流程和实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理。

调度模块：该模块将会负责对运输订单的调度、改派、多地卸货等业务的处理，通过灵活的软件功能，提高对复杂多变业务的处理能力。

智能交易撮合：通过半径搜索算法和区域划分法，实现车源、货源的智能撮合。