钢管桩围堰施工方案修
钢管桩围堰专项方案
一、工程概况本项目位于我国某地区，工程需在河道中新建一座桥梁。
由于桥梁桩基施工需在水中进行，为确保施工安全和顺利进行，特制定本钢管桩围堰专项方案。
二、围堰设计1. 围堰形式：采用钢管桩围堰，其结构形式为圆形或矩形，具体尺寸根据河道宽度、水深和桩基位置确定。
2. 材料选择：选用Q345B高强度钢材，其屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥470MPa，具有良好的耐腐蚀性能。
3. 围堰高度：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m，以确保围堰安全。
4. 围堰直径：围堰直径应大于桩基直径的2倍，以确保围堰稳定。
三、施工工艺1. 钢管桩制作：将钢管加工成预定长度和直径的桩体，并焊接成环状。
2. 基础处理：对河道底部进行平整，清除障碍物，确保基础坚实。
3. 围堰安装：a. 桩机定位：将桩机放置在预定位置，调整桩机垂直度。
b. 桩体沉桩：启动桩机，将桩体沉入基础，直至达到预定深度。
c. 围堰拼接：将相邻桩体连接成围堰，确保连接牢固。
4. 围堰封闭：在围堰内部进行回填，填料可选择砂、砾石等，直至填至设计标高。
四、施工质量控制1. 材料检验：对钢材、焊条等原材料进行严格检验，确保质量符合要求。
2. 焊接质量：严格按照焊接规范进行焊接，确保焊接质量。
3. 桩体垂直度：采用经纬仪等仪器对桩体垂直度进行检测，确保桩体垂直。
4. 围堰稳定性：对围堰进行强度和稳定性计算，确保围堰安全。
五、安全措施1. 人员安全：施工过程中，加强人员安全教育，提高安全意识。
2. 机械安全：对施工机械进行定期检查和维护，确保机械安全。
3. 环境安全：采取措施防止施工过程中对环境造成污染。
六、应急预案1. 围堰渗漏：发现围堰渗漏时，立即采取措施进行堵漏，如加厚围堰、焊接补漏等。
2. 围堰坍塌：发现围堰坍塌迹象时，立即停止施工，进行加固处理。
3. 洪水灾害：加强天气预报，提前做好防范措施，确保施工安全。
通过以上专项方案的实施，确保钢管桩围堰施工安全、顺利进行，为桥梁工程的成功奠定基础。
钢管桩围堰施工及安全专项方案
浙江省临海市河阳路道路桥梁工程大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方案杭州萧宏建筑集团有限公司二0一四年三月大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方案目录一、围堰及水上平台施工方案编制说明二、工程概况三、桥梁设计标准四、工程特点五、方案拟定六、施工组织方案七、海事、航道专项安全措施八、质量保证体系九、围堰及水上平台施工安全专项措施十、文明施工保障措施和环保措施十一、应急预案大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰施工方案一、围堰及水上平台施工方案编制说明大田港桥1#、2#墩桩基和承台均位于河道中间，桩基埋深55米，地质条件一般，施工难度较大。
结合施工现场实际情况以及考虑到钻孔灌注桩施工的安全性，我部选用钢管桩围堰及水上平台进行施工。
二、工程概况临海市河阳路大田港桥桥梁起点桩号：K0+924.8,终点桩号：K1+049.2。
跨径组合为3*40m（跨径均指路线中心线，下同），桥墩采用方柱墩，采用预应力混凝土连续箱梁，桥面以上设有混凝土装饰拱，桥梁宽度2*23.5m，桥梁全长124.4m。
基础为钻孔灌注桩、承台，按摩擦桩设计。
大田港桥河道通航设计要求净空为3.7米，最高通航水位为3米，桥梁中心桩号为K0+987。
1#、2#墩桩基全部位于河道中，共计32根桩，单根桩径为1.2米、桩长53米；承台为矩形，长19.759米、宽5.2米。
由于承台位于河道中，所以要采取围堰及水上平台施工。
三、桥梁设计标准1、设计荷载：城市-A级；人群荷载按《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004）.2、航道标准：通航净高3.7米，最高通航水位3米。
3、抗震标准：地震动峰值加速度等于0.05g。
四、工程特点1、工程地质条件:根据设计图纸，该处主要的地质为粉质粘土、淤泥、圆砾混粘土，高含水量，高孔隙比，高压缩性，低强度，触变性强，工程性能极差，连续分布，在1#、2#墩处淤泥层厚度约在14米左右。
2、施工难点1）、土质条件一般：河床以下3米处为淤泥，土质一般，厚度约14米。
打桩河道围堰施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某河道，旨在通过打桩围堰的方式，对河道进行临时封闭，以便进行河道整治、清淤等工程。
围堰长度约为500米，宽度约为10米，高度约为5米。
围堰采用打桩形式，桩径为0.8米，桩间距为1.5米，采用预应力混凝土管桩。
本方案旨在确保围堰施工安全、高效、环保。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行专业培训，确保其掌握打桩、围堰施工等相关技能。
2. 材料准备- 预应力混凝土管桩：按照设计要求准备，确保质量符合规范。
- 桩基施工材料：钢筋、水泥、砂石等。
- 施工机械：打桩机、吊车、挖掘机、装载机等。
3. 设备准备- 打桩机：选择合适的打桩机，确保其性能满足施工要求。
- 吊车：用于吊装管桩，确保安全高效。
- 挖掘机、装载机：用于土方开挖和运输。
4. 场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、开阔。
- 设置施工便道，方便材料运输和施工车辆通行。
- 设置临时设施，如办公室、休息室、仓库等。
三、施工工艺1. 桩基施工- 钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔直径应大于桩径，钻孔深度应达到设计要求。
- 清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物。
- 桩基制作：现场制作预应力混凝土管桩，确保质量符合规范。
- 打桩：采用打桩机将管桩打入孔内，确保桩身垂直，桩顶标高符合设计要求。
2. 围堰施工- 桩基连接：在桩顶设置连接板，将桩基连接成整体。
- 堆筑围堰：在桩基上堆筑土方，形成围堰。
土方来源应经过筛选，确保质量。
- 围堰加固：在围堰内侧设置支撑结构，如木支撑、钢支撑等，确保围堰稳定。
- 防水处理：对围堰进行防水处理，防止渗漏。
四、施工步骤1. 前期准备- 完成施工场地清理和临时设施搭建。
- 完成材料、设备的采购和验收。
2. 桩基施工- 钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔径和深度符合规范。
- 清孔：清孔完成后，进行孔底平整处理。
- 桩基制作：制作预应力混凝土管桩，并进行质量检验。
钢管桩围堰施工方案完善版
钢管桩围堰施工方案完善版背景在土木工程中，围堰施工是用来防止水源渗入施工区域的重要方法。
钢管桩围堰是一种常见的围堰施工方式，它通过设置一定数量和密度的钢管桩，形成一个具有一定抗渗性能的防水围堰。
施工方案根据实际施工情况和经验，以下是一个完善的钢管桩围堰施工方案：1. 地质勘察和设计：在施工前，必须进行地质勘察和设计工作。
通过地质勘察，确定地下水位、土层情况、地质特征等重要参数，以便选择合适的钢管桩尺寸和布设方案。
2. 材料准备：准备所需材料，包括钢管桩、连接件、胶水等。
确保所有材料的质量符合相关标准，并进行必要的质量检测。
3. 管桩布设：按照设计要求，将钢管桩按一定的间距和布设方式安装在施工区域。
在布设过程中，要确保桩身垂直、连接牢固，以保证围堰的抗渗性能。
4. 管桩连接：使用连接件将相邻的钢管桩连接起来，形成一个完整的围堰结构。
连接件的选择应根据具体施工条件和设计要求进行。
5. 围堰封闭：在设置好钢管桩后，使用胶水等密封材料填充钢管桩之间的缝隙，以提高围堰的抗渗性能。
同时，应在围堰的上部设置必要的防护栅栏，确保施工安全。
6. 施工监测和维护：在施工过程中，应进行实时监测，特别是对地下水位和围堰的抗渗性能进行监测。
如有异常情况，及时进行调整和维护，确保施工的顺利进行。
安全注意事项钢管桩围堰施工过程中，应注意以下安全事项：1. 施工人员应进行必要的安全培训，了解并熟悉施工操作规程，严禁违章作业。
2. 施工现场应设置必要的警示标识，确保施工区域的安全性。
3. 施工人员应佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 施工现场应配备必要的施工设备和急救设备，以应对突发事件。
结论钢管桩围堰施工方案的完善版考虑了地质情况、施工要求和安全因素，能够有效保证围堰的抗渗性能和施工安全。
在实际施工中，应按照该方案进行操作，并注意以上提到的安全事项。
2.5米宽(钢管桩)围堰施工方案 (2)
大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标钢管桩围堰施工方案编制：刘德胜审核：杨东批准：马建中中交三航局第二宫程有限公司大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标项目经理部2015年7月2日目录一、前言 ...................................................................................................................... - 2 -二、工程概况 .............................................................................................................. - 2 -三、临时围堰总体部署 .............................................................................................. - 3 -四、临时围堰施工步骤 .............................................................................................. - 3 -五、围堰施工专项安全控制措施 .............................................................................. - 5 -六、防洪防汛施工安全措施 .................................................................................... - 14 -一、前言本工程安全目标设定为：重伤以上事故频率为0，施工环境安全评估率100%；船舶海损、机损事故频率为0，施工机械事故频率为0，特殊岗位持证率100%。
锁口钢管桩围堰施工专项方案
图5-2 9#-11#主墩锁口钢管桩立面布置图
图5-3 8#、12#边墩锁口钢管桩立面布置图
图5-4 5#-7#桥墩锁口钢管桩立面布置图
6.围堰施工方法及工艺
2016/12/31
9
承台垫层施工
55m³
2
2017/1/1
2017/1/3
10
钢筋安装ห้องสมุดไป่ตู้
53626kg
15
2017/1/3
2017/1/18
11
模板安装
305㎡
2
2017/1/18
2017/1/19
12
混凝土浇筑
1326.16m³
1
2017/1/19
2017/1/20
5.围堰总体设计
5.1围堰设计主要工艺比选
⑺《建筑钢结构焊接技术规程》GB50661—2011;
⑻《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008;
⑼ 湖南省永州市涉河桥梁防洪评价报告A143005008。
2.工程概况
2.1总体简介
永州市城南大桥工程选址城南大道与金水路平交口， 跨湘江西路和湘江东路，顺接城南大道，止于城南大道与空港路平交口。桥梁主线全长1183.56m，工程内容包括：主桥工程、引桥工程、匝道桥工程、匝道道路工程。引桥桥墩：5#、6#、7#，主桥桥墩：边墩8#，主墩9#、10#、11#位于湘江内。主桥主墩承台尺寸为13.7m×24.2m×4m，封底混凝土为1m，边墩承台尺寸为：8.45m×10.5m×4m，引桥承台尺寸为：4.2m×3.9m×2.5m。主桥立面布置图如下：
钢管桩围堰施工方案
南通世纪大道东延工程桥梁1标
新江海河大桥钢管桩围堰施工方案
一、工程概况
此工程位于南通市通州区姜川镇江海河上，河面宽度为80米，水深1.5米左右，拟采用Φ32、壁厚8mm钢管桩在河中心向东西两侧各打双排钢管桩，钢管桩横向桩中心之间间距为 1.5米，横向采用1.5m宽、8mm钢板焊接，钢板之间同样焊接牢固，每2根外侧钢管桩由3根槽钢连接于每1根内侧钢管桩。
钢管桩至岸边用当地土驳运回填，靠河最外侧用优质粘土回填。
二、施工作业安排
施工前由项目经理牵头组织了打桩施工队，进行现场勘察，了解场地环境、地质以及水下情况，以便制订专项施工方案。
落实了人员、机械，组织劳动力有序进场，施工计划日期为8天完成施工任务。
三、施工顺序
工艺流程：现场勘察——用浮吊船带4吨振动锤打设钢管桩——插入钢板，焊接——填土——拆除围堰——恢复驳岸
四、施工围堰
围堰工程的主要作用是截流、挡水，严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：
钢管桩长为9米，水深1.5米，钢管桩出水面0.5米，入土深度7米，为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，钢管桩迎水面拱起弧形，减小水的冲击力。
五、使用后拆除
（1）墩身施工出水面后，即可拆除围堰。
围堰拆除按从下游到上游、由低到高、先支撑再围囹最后拔除钢管桩的顺序进行。
（2）拆除位于水面下的支撑时，先部分停止抽水，使围堰内水位回复到待拆除的支撑下，部分平衡围堰内压力差，然后才能进行内支撑、围囹拆除施工。
（3）钢管桩拔除时，先用振动锤轻击桩顶，将桩周土体及锁口内砂浆振动，再进行拔除作业。
（4）拔除的钢管桩应清刷干净，修补整齐，除锈涂刷防锈油漆；在运输、存放时，防止变形损坏。
闸站钢管桩施工围堰专项方案
……………………………………………………………精品资料推荐…………………………………………………XXXX闸站及河道整治工程围堰专项施工方案编制：______________________审核：______________________审批：：______________________第一章、工程概况1、工程概述XXX河位于XXX老城区南片区，河道为东西走向，西起新闸北路，东至盐河。
XXX闸站为规划排涝泵站之一，拟建于XXX与盐河交叉口处，主要功能为排除京杭大运河与盐河之间、振兴东路一线以南区域的涝水，并挡里下河高水位，同时考虑与城市道路、景观要求等相结合，对XXX 文游南路以东河道进行疏浚整治，对河道两岸红线范围内约0.806km2 （包括水面积）进行景观打造，并新建XXX市城市排水泵站管理与控制中心，逐步实现市区范围内主要排水泵站的总调度控制。
XXX闸站位于XXX与盐河交叉口，采用闸站结合的布置形式。
中孔为排水孔，闸孔净宽6.0m，闸门为6m×2m平板直升式钢闸门。
两侧为泵室，每侧各设置一台水泵，泵室每孔净宽3.5m。
泵站顶部布置净宽8.0m的防汛道路，路面高程▽5.1m（中心处）。
闸室顺水流方向长19m，垂直水流向宽16.2m。
XXX闸站抽排流量总计为6.0m3/s，两侧每个泵室各布置1台1000QZ-160潜水轴流泵，单泵设计流量3.0m3/s，出口断流方式采用拍门断流。
闸站内河侧河底高程为▽-0.5m，外河侧河底高程为▽-2.5m，河道两岸新建翼墙与现状驳岸和河道衔接。
闸站内河侧（XXX侧）河底设钢筋砼铺盖长6.5m，其后接15cm厚砼护底长10.0m，设直径5@100冒水孔；闸站外河侧（盐河侧）河底设10m长消力池，后接15cm厚砼护底长10m。
2、工程地质据地基土的组成、特性及埋藏条件，并结合工程特点，地基土体自上而下分描述如下：第1层（Q4ml）：人工堆土，为灰黄色重粉质壤土杂砂壤土，杂碎砖瓦、垃圾和植物根茎等杂物，土质不均，场地普遍分布，层厚0.3~5.1m，平均层厚1.7m，容许承载力[R]=70kPa。
钢管桩围堰施工方案修
目录1、方案编制说明 (2)2、工程概况 (2)3、地质特征 (3)4、编制依据 (4)5、方案拟定 (4)6、施工部署 (4)7、计划安排 (9)8、安全专项措施 (9)9、质量、安全保证体系 (9)10、安全保证体系框图 (11)11、制定严格的安全生产管理制度 (13)1、方案编制说明在牛栏江大桥承台施工中发现4#、5#承台一边处于牛栏江河边大约0.3米距离，地质条件一般，施工难度较大，进场伊始，结合现场实际情况，我部考虑了两个施工方案，一是利用现场的土及石块从河边向河中垫起一个施工平台，二是进行半幅围堰施工；我部经过慎重讨论，结合承台施工的方便性同时为后期的河水冲刷起到防护作用、安全性，最终选定围堰施工。
2、工程概况牛栏江1号大桥起讫里程ZK10+441.5～ZK11+299.5，全长858米。
设计荷载：公路-Ⅰ级；桥面宽度（半幅）:0.5m(墙式护栏)+净15.5+0.5（墙式护栏）。
本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=15000m的竖曲线上；墩台正交布置。
上部构造：共6联，3×50+3×50+3×50+3×50+3×50+2×50；采用钢-混凝土组合梁，下部构造：桥台采用桩柱台、肋板台配桩基础，桥墩采用双柱薄壁墩配装基础。
桥位地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度为0.3g。
桥梁基础按端承桩设计，桩底进入中风化岩层深度不应小于3D。
牛栏江2号大桥起讫里程K10+420～K11+278，全长858米。
设计荷载：公路-Ⅰ级；桥面宽度（半幅）:0.5m(墙式护栏)+净15.5+0.5（墙式护栏）。
本桥平面横坡为双向2%，纵断面位于R=15000m的竖曲线上；墩台正交布置。
上部构造共6联：3×50+3×50+3×50+3×50+3×50+2×50；采用钢-混凝土组合梁，下部构造：桥台采用肋板台配桩基础，桥墩采用双柱薄壁墩配桩基础。
钢管桩围堰施工方案
钢管桩围堰施工方案1. 概述本文档旨在介绍钢管桩围堰施工方案，包括围堰的设计原则、施工步骤、注意事项等内容。
钢管桩围堰是一种常见的围堰方式，适用于土方工程、深基坑施工等场合。
2. 设计原则在进行钢管桩围堰施工前，需要进行合理的设计，遵循以下原则：2.1. 稳定性原则钢管桩围堰的稳定性是关键，设计时需要确保围堰能够承受土压力和水压力，并满足结构稳定性要求。
2.2. 充分考虑工况要根据实际工程情况，考虑施工期间可能遇到的各种工况，如不同水平面差、土质条件、周边建筑物等，合理设置桩间距和桩径。
2.3. 经济合理原则围堰施工成本不能过高，需要综合考虑材料、施工工艺和周期等因素，选择经济合理的方案。
3. 施工步骤3.1. 前期准备在施工前，需要进行如下准备工作：•完成施工图纸的设计和审核；•准备所需的材料和设备，包括钢管、连接件、起重机械等；•制定钢管桩围堰的具体施工方案和安全措施。
3.2. 钢管桩的安装根据设计要求和施工方案，进行钢管桩的安装，具体步骤包括：1.清理基坑底部，确保基坑底部平整，无明显障碍物；2.根据设计要求，确定桩基位置并标出；3.使用适当的起重机械将钢管逐节安装到设计要求的深度，确保每根桩的垂直度和位置精确；4.在桩顶设置水平横梁或拉线，用以校验桩的位置和垂直度。
3.3. 围堰的施工完成钢管桩的安装后，开始进行围堰的施工，具体步骤如下：1.根据设计要求，在钢管桩之间设置桩帽或横梁，用以连接桩体；2.在钢管桩之间的空隙中设置适当数量的水泥土撑板，用以增加围堰的整体强度和稳定性；3.在围堰内填充土方或其他材料，根据需要进行夯实，确保围堰的稳定性；4.定期检查围堰的稳定性和密实程度，必要时进行加固修补。
4. 注意事项在实施钢管桩围堰施工时，需要注意以下事项：•施工过程中需要建立合理的安全防护措施，保证工人的人身安全；•在钢管桩安装过程中，要特别注意保护钢管的防腐涂层，避免损坏；•在围堰施工过程中，严格遵循设计要求和相关施工规范；•根据实际情况，及时调整施工方案，确保围堰的稳定性和安全性。
钢管桩围堰施工方案
钢管桩围堰施工方案1. 引言钢管桩围堰是一种常用的临时施工结构，通常用于土方平台工程中的围护结构。
本文档旨在提供一份详细的钢管桩围堰施工方案，包括施工前准备、施工流程及注意事项等内容。
2. 施工前准备在开始施工之前，我们需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 设计图纸确认在施工前，需要与设计单位对钢管桩围堰的设计图纸进行确认，并明确施工要求和技术要求。
2.2 施工材料准备根据设计要求，准备所需的施工材料，包括钢管桩、连接件、测量工具等。
2.3 人员组织与培训组织合适的工作人员进行施工操作，并确保他们具备必要的技能和知识。
培训人员应熟悉施工方案、安全注意事项等。
2.4 工程设备准备确认所需的工程设备是否齐备，包括挖掘机、起重机、打桩机等。
保证各种设备的正常运行。
2.5 安全措施在施工前，应制定详细的施工安全措施，并告知相关人员。
包括施工人员的个人防护装备、作业区域的警示标志等。
3. 施工流程3.1 现场布置在施工现场进行布置，包括搭建围挡、设置施工标志、划定施工区域等。
确保施工现场的安全与整洁。
3.2 钢管桩的安装3.2.1 桩位测量与标志根据设计图纸上的要求，进行桩位的测量与标记，确保桩位的准确性。
3.2.2 打桩使用打桩机将钢管桩逐根打入地面，直至达到设计要求的深度。
打桩过程中，应注意桩的垂直性和位置的准确性。
3.3 连接件的安装根据设计图纸上的要求，将连接件安装在钢管桩上，确保连接牢固、稳定。
3.4 围堰板的安装根据设计要求，安装围堰板，与钢管桩及连接件牢固连接。
确保围堰板的稳定性和密封性。
3.5 围堰检查完成围堰施工后，进行围堰的检查，包括检查围堰板连接的牢固性、围堰的平整度等。
4. 注意事项4.1 安全生产在施工过程中，必须严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的安全。
4.2 环境保护施工过程中要注意对周边环境的保护，防止土方坍塌、地下水污染等情况的发生。
4.3 施工进度控制严格按照施工计划进行施工，合理安排施工人员和设备，确保施工进度的控制。
特大桥桥墩钢管桩围堰施工方案
钢管桩围堰施工方案一、工程概况韩江特大桥东溪地区地下水位浅。
韩江特大桥东溪段，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之间，地区差别颇大，降水量的年内分配很不均匀，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7％。
降雨特点是春夏以峰面雨为主，7～9月多台风雨。
常水位3.5m，河宽690m；2007年该区域最高水位8m,最低水位2.3m；2008年该区域最高水位5.5m,最低水位2.5m；汛期为4月至9月。
我工区施工里程范围DK194+433.354～DK197+445.480,线路长度3.012km。
起点为韩江双线特大桥190#墩，终点为274#墩。
线下设计有桥墩台各85个，其中200#至210#墩位于水中。
根据韩江特大桥东溪段的水文地质情况以及现有图纸，结合我单位的施工经验，确定200＃、201＃、202＃、203＃、205＃、206＃墩水中基础施工，进行钢管桩围堰配套施工。
各墩位处地质情况见下表。
韩江东溪地质资料墩号承台底标高河床面标高河床面桩底地质情况200＃-2.965m 2.4m 1、细砂，厚度4.75m，σ=110kpa2、淤泥质砂，厚度5.2m，σ=100kpa3、淤泥质粉质黏土，厚度2.6m，σ=80kpa201＃-4.965m 0.5m 1、细砂，厚度3.04m，σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土，厚度7.5m，σ=80kpa202＃-6.965m -1.2m 1、细砂，厚度0.67m，σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土，厚度11.9m，σ=80kpa203＃-3.465m 1.6m 1、细砂，厚度3.31m，σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土，厚度1.3m，σ=80kpa3、淤泥质砂，厚度2.7m，σ=90kpa205＃-4.315m 2.3m 1、细砂，厚度6.09m，σ0=110kpa2、淤泥质粉质黏土，厚度1.95m，σ0=80kpa3、淤泥质砂，厚度1.05m，σ0=100kpa4、粘土，厚度12.8m，σ0=180kpa206＃-6.315m -0.5m 1、细砂，厚度0.44m，σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土，厚度2.9m，σ=80kpa3、粘土，厚度13.9m，σ=180kpa二、钢管桩围堰设计1.钢管桩围堰型式、材料及尺寸拟定（以201＃墩台为例）采用钢管桩桩围堰，其材料采用外径为800mm、壁厚8mm钢管桩，主要尺寸拟定如下：（1）钢管桩围堰内径钢管桩围堰长、宽内径受承台直径和安装、拆卸承台模板时的作业面控制，按下面公式计算，承台截面为14.5×10.5米，0.8米宽作业面，0.5米宽内支撑。
钢管桩围堰施工方案施工部署
钢管桩围堰施工方案施工部署6.1、 施工准备材料计划表工程量以现场实际发生量为准。
机械及劳动力计划表6.2、平整场地施工前对施工场地进行平整，便于吊车工作，钢管桩位进行平整便于钢管桩位的放样和插打。
6.3、钢管桩6.3.1、第一根钢管桩插打确定围堰整体布置，先进行辅助导向桩的插打施工。
先根据第一根钢管桩的位置对辅助导向桩进行放样，然后用履带长臂打桩机电动振动桩锤，通过电动振动桩锤的夹具起吊辅助导向桩，按放样位置将两根辅助导向桩打入地下，打入深度7m。
辅助导向桩插打完成后设置导向架，导向架用型钢焊制而成，高度2m。
最后用履带吊吊起电动振动桩锤，通过电动振动桩锤的夹具起吊第一根钢管桩，插入导向架，启动电动振动桩锤，将其打入地下，顶面标高控制在水面以上1m。
6.3.2、拆除导向架，拔除辅助导向桩。
6.3.3、第二根钢管桩插打放样后重新插打辅助导向桩，设置横向导向横梁，采用与第一根钢管桩同样的起吊方式吊起第二根钢管桩，在导向横梁上焊接临时导向卡，启动电动振动桩锤，将其打入地下，顶面标高控制在水面以上1m，完成第二根钢管桩的插打施工。
6.3.4、第二根钢管桩施工完毕后，解除临时导向卡，按第二根桩的施工方法进行其余钢管桩的插打施工，直至全部钢管桩插打完毕。
施工过程中要注意角桩的情况。
插打侧面第一根钢管桩插打施工示意图辅助导向桩、临时导向卡、导向横梁及钢管桩的平面相对位置插打侧面其余钢管桩插打施工示意图6.3.4、钢管桩施打前，测量组放样定位，控制围堰长、短边的钢管桩位置，定出围堰的角点及长、短边的间距。
每点处打两根钢管桩，两相邻点的钢管桩用槽钢焊接，做为打钢管桩的导向。
6.3.5、施打时先将钢管桩逐根施打到稳定深度，然后依次打到设计深度，并由上游分两头向下游合龙，注意检查桩身的垂直度。
6.3.6、钢管桩打完后，横向之间先用槽钢连接连接起来，用横向槽钢将两根双排方向的钢管连接，形成一个整体。
6.4、钢筋笼采用提前加工好的钢筋笼装满片石，片石从外场拉至现场，用吊车吊起装满片石的钢筋笼，紧靠着钢管桩里面下方至河底，以此类推，填至钢板桩顶面。
钢管桩围堰专项方案
目录1、工程概况2、钢管桩围堰施工方案3、稳定性分析4、进度安排5、设备与材料6、质量保证措施及创优规划7、施工计划进度保证措施8、安全施工保证措施9、文明施工及环境保护外塘河驳岸钢管桩围堰施工方案一、工程概况本工程为苏州工业园区诚唯元有限公司的苏州工业园区弘德隆地块改造项目E1 地块内环路、E1 苏安浜、E2 外塘河驳岸、外塘河驳岸工程，包括二条驳岸和环路二。
外塘河西南侧驳岸按设计图纸再向北延伸200，总长891.42 米，外塘河东侧驳岸再向南延伸310 米，总长度993.38 米。
驳岸高度为4.92 米，形式为C25 砼基础，墙身为C15 细石砼灌砌片石，C20砼压顶。
总砌体外塘河西南侧驳岸6503.09m3，外塘河东侧驳岸7246.9m3。
驳岸外侧修建钢管桩围堰，围堰深5 米左右，宽4 米，D325 钢管桩长9 米左右，详见设计图纸。
驳岸顶标高为2.62m（黄海），河床底标高为-1.8m。
主要材料：本驳岸工程基础垫层采用碎石垫层，基础采用C25素砼基础；墙身采用C15砼灌砌片石，毛石应质地均匀，无裂缝，不风化，抗压强度≥30MPa，压顶采用C20砼。
驳岸墙背、墙前填土的密实度须大于90％（轻型击实标准），墙背回填土需待混凝土强度达70％以上方能回填。
驳岸每15m设一道20㎜沉降缝，用油浸木屑填充。
每隔3米留一泄水孔，用Ф60的PVC管，墙背碎石反滤层按30×50cm纵向布置。
土工布搭接长度不小于150㎜。
二、围堰施工方案（一）施工流程其主要的施工流程为：放样---河底浮淤清除---放样---水上打钢管桩---前后挂竹帘片及土工布---双壁联系加固---堰体填土---速度控制的抽水---施工期间围堰的日常养护---围堰拆除。
围堰主体支撑采用两排外径32.5cm的无缝钢管桩，钢管桩中心间距为0.5m。
两侧纵向连接采用2φ50纵向围拎钢管连接，横向连接采用φ16钢筋连接。
内壁采用竹帘交错排列和土工膜。
钢管桩围堰施工方案
钢管桩围堰施工方案钢管桩围堰施工方案一、施工背景和目标：该围堰施工背景为在进行土方开挖时，需要对施工区域进行封闭和隔离，确保工作区域的安全。
目标是根据现场条件，按照相关施工规范和安全要求，完成围堰施工工作。
二、施工原理和方法：钢管桩围堰是一种常见的施工围护结构，其施工原理是通过钢管桩的连接和固定，形成一道密封的围堰墙体，阻挡地下水和土方的侵入。
主要施工方法有以下几个步骤：1.钢管桩的布设：根据工程要求，确定钢管桩的布设位置和间距，采用机械挖掘方式将钢管桩打入地下，形成一定的密度和深度。
2.固定钢管桩：将钢管桩连接固定，采用钢筋混凝土或其他材料进行填充和固定，确保钢管桩的稳定性和密封性。
3.设置挡土板：在钢管桩之间设置挡土板，以防止土方滑坡和渗透。
4.密封围堰：对钢管桩围堰墙体进行结构密封处理，确保地下水和土方无法穿透。
5.检查和验收：施工完成后，对钢管桩围堰进行检查和验收，确保施工质量和安全要求。
三、施工注意事项：1.施工前需详细了解现场地质条件和地下水情况，合理选择施工方案和材料。
2.选用质量稳定的钢管桩和挡土板，确保施工工程的安全性和可靠性。
3.施工过程中需定期检测围堰墙体的稳定性和密封性，及时进行调整和修复。
4.施工期间需严格遵守相关安全规范和操作规程，保证工人安全施工。
5.施工完成后，及时清理工程现场，恢复原貌，确保施工区域的环境和美观。
四、施工计划和进度安排：根据具体施工条件和工期要求，合理制定施工计划和进度安排。
包括施工人员、材料和设备的准备，施工方法和工序的安排，以及质量和安全控制等方面。
五、项目预算和风险控制：根据施工方案，合理估算施工过程中的材料、设备、人工和其他费用，制定项目预算。
同时，对施工过程中可能出现的风险进行评估和控制，确保施工工程的顺利进行。
以上是钢管桩围堰施工方案的基本内容，希望对您的工作有所帮助。
如有需要，欢迎随时与我们联系。
钢板桩围堰施工方案(3篇)
第1篇本项目为某水利工程，位于我国南方某地区。
工程主要包括大坝、溢洪道、电站等建筑物。
为确保施工顺利进行，需在施工区域进行钢板桩围堰施工。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织准备成立施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）技术准备根据设计图纸和相关规范，编制施工方案，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
（3）材料准备根据施工方案，准备所需钢板桩、连接件、锚杆、锚索等材料，确保材料质量符合要求。
（4）设备准备准备挖掘机、吊车、打桩机、振动锤、搅拌机、钢筋加工机等施工设备，确保设备性能良好。
2. 施工工艺（1）围堰施工顺序1）先进行围堰基础开挖，挖至设计标高；2）进行围堰主体结构施工，包括钢板桩打设、连接、锚固等；3）进行围堰内部土方填筑，确保围堰稳定；4）进行围堰顶部封闭，确保围堰整体性。
（2）钢板桩打设1）根据设计图纸，确定钢板桩的规格、数量和打设顺序；2）采用振动锤进行钢板桩打设，确保钢板桩垂直打入；3）每打入一根钢板桩，进行桩位复测，确保桩位偏差在允许范围内；4）根据实际情况，调整打桩机位置，继续进行钢板桩打设。
（3）钢板桩连接1）采用锁口连接或搭接连接方式；2）连接时，确保钢板桩连接牢固，无间隙；3）连接完成后，进行整体复测，确保围堰的整体性。
（4）锚固施工1）根据设计要求，确定锚杆或锚索的位置、数量和长度；2）采用钻孔、锚杆或锚索插入、灌浆等工艺进行锚固；3）锚固完成后，进行锚杆或锚索拉拔试验，确保锚固效果。
（5）围堰内部土方填筑1）根据设计要求，确定填筑材料、填筑厚度和填筑顺序；2）采用挖掘机、自卸汽车等设备进行土方填筑；3）填筑过程中，确保填筑均匀，无积水；4）填筑完成后，进行压实度检测，确保围堰稳定。
（6）围堰顶部封闭1）根据设计要求，确定封闭材料、封闭方式和封闭顺序；2）采用现浇混凝土或预制板等材料进行围堰顶部封闭；3）封闭完成后，进行防水、排水处理，确保围堰顶部无渗漏。
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安全保证体系
组织保证
安全生产委员会 项目经理
项目副经理 项目总工程师
安检工程师
建立组织保证制度，做好 职工安全思想教育，把安 全生产列入议事日程，经 常了解安全生产情况，从 中了解党组织保证监督作 用和党员先锋作用，发现 问题，有针对性地提出加 强安全工作的措施
监督落实党团员在安全生 产中的模范作用，安排检 察总结总结月、季、年度 思想政治工作时要同时安 排检察总结安全生产中的 好人好事好经验，批评揭 露违章违纪的人和事，创 造良好的安全风气，搞好 工地及驻地安全宣传开展 党员双带和党员身边无事 故活动，坚持党内团内评 先安全有否决权
工作保证
开工前检查 1、施工组织是否有安全设 计及安全技术措施 2、施工机具是否符合技术 和安全规定 3、安全防护措施是否符合 要求 4、施工人员是否经过培训 5、施工方案是否经过交底 6、安全生产责任制是否落 实 7、施工中可能发生的危险 是否有预防措施
6
全站仪
7
水准仪
8
负责人
9
技术负责人
10
安全员
11
指挥员
12
司机
13
测量员
14
焊工
15
普工
1台 1台 1台 2台 1台 1台 1人 1人 1人 1人 4人 2人 2人 10 人
锤的锤机
25t 50
负责全过程的施工 负责全过程的技术
负责安全事宜 指挥吊装
6.2 、平整场地 施工前对施工场地进行平整，便于吊车工作，钢管桩位进行平整便于钢
9.2.3 、认真审阅图纸，审图需全面、完整，发现问题时做好记录，在 开工前及时向设计单位了解，开工后遇到有关技术上的问题及时请示监 理工程师及相关专家，对监理工程师及相关专家指示的技术方法正确地 深刻领会，以指导施工。 9.2.4 、现场工程技术人员做到认真、细心负责，及时指出工程施工中 的不足之处并予及时纠正完善，工作过程中做到操作仔细、不放过任何 可疑点，并推行复核检验制度。 9.2.5 、推行计划管理各施工组，各组根据总计划指标要求制定本组、 本施工点的计划。队部提出处理意见，及时调整人工、材料、机械设备 在数量和时间上的安排，保证各施工环节环环紧扣，有条不紊，既保进 度又保质量。 10、安全保证体系框图
8.1 、所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安 全防护用品，保证施工和人身安全；
8.2 、遇大风天气风力 6 级以上时停止一切水上作业， 所有水上设施采取 有效措施保护和固定。
8.3 、机械作业位置布设一定要合理，以免造成人员伤亡。 8.4 、为保证钢管桩准确打入，安排专业车辆人员定位放样，确保位置准 确。 8.5 、打桩时安排经验丰富的施工指挥人员。 8.6 、及时掌握天气预报，在下雨或刮风五级以上时不得从事作业。 8.7 、施工时做好安全警示标志。 8.8 、尽量避免夜间施工，以免打扰附近居民。 9、质量、安全保证体系
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4、编制依据
4.1 、 《高速公路施工标准化技术指南》
4.2 、牛栏江大桥设计图纸及地勘报告
5、方案拟定
我部根据该墩所处的地理位置、地形条件以及施工方便，初步拟定采用
以筑岛结合钢管桩围堰的方案进行施工：打双排钢管桩，钢管桩里面抛装满
片石的钢筋笼，靠近钢筋笼边填充沙袋。
6、施工部署
牛栏江 1 号大桥起讫里程 ZK10+441.5～ZK11+299.5，全长 858 米。设计 荷载：公路 - Ⅰ级；桥面宽度（半幅） :0.5m( 墙式护栏 )+ 净 15.5+0.5 （墙式护 栏）。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向 2%，纵断面位于 R=15000m的竖 曲线上；墩台正交布置。上部构造：共 6 联，3×50+3×50+3×50+3×50+3× 50+2×50；采用钢 - 混凝土组合梁，下部构造：桥台采用桩柱台、肋板台配桩 基础，桥墩采用双柱薄壁墩配装基础。桥位地震基本烈度为 8 度，地震动峰 值加速度为 0.3g 。桥梁基础按端承桩设计，桩底进入中风化岩层深度不应小 于 3D。牛栏江 2 号大桥起讫里程 K10+420～K11+278，全长 858 米。设计荷载： 公路 - Ⅰ级；桥面宽度（半幅） :0.5m( 墙式护栏 )+ 净 15.5+0.5 （墙式护栏）。 本桥平面横坡为双向 2%，纵断面位于 R=15000m的竖曲线上；墩台正交布置。 上部构造共 6 联： 3×50+3×50+3×50+3×50+3×50+2×50；采用钢 - 混凝土 组合梁，下部构造：桥台采用肋板台配桩基础，桥墩采用双柱薄壁墩配桩基 础。桥位地震基本烈度为 8 度，地震动峰值加速度为 0.3g 。桥梁基础按端承 桩设计，桩底进入中风化岩层深度不应小于 3D。桥址位于山区河流沟壑区 ,
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起装满片石的钢筋笼，紧靠着钢管桩里面下方至河底，以此类推，填至钢 板桩顶面。 6.5 沙袋
从外购置尼龙袋，现场工人用现场土装满袋子，封口，用装载机抛入 河内，所抛位置在钢筋笼与河岸之间，填至钢管桩顶平齐。 7、计划安排
根据现场实际情况，考虑总体施工进度的安排，计划 5 天内完成。 8、安全专项措施
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目录
1、方案编制说明 . .................................................
1
2、工程概况 . .....................................................
2
3、地质特征 . .....................................................
管桩位的放样和插打。 6.3 、钢管桩
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6.3.1 、 第一根钢管桩插打 确定围堰整体布置，先进行辅助导向桩的插打施工。先根据第一根钢管 桩的位置对辅助导向桩进行放样，然后用履带长臂打桩机电动振动桩锤，通 过电动振动桩锤的夹具起吊辅助导向桩，按放样位置将两根辅助导向桩打入 地下，打入深度 7m。辅助导向桩插打完成后设置导向架，导向架用型钢焊制 而成，高度 2m。最后用履带吊吊起电动振动桩锤，通过电动振动桩锤的夹具 起吊第一根钢管桩，插入导向架，启动电动振动桩锤，将其打入地下，顶面 标高控制在水面以上 1m。 6.3.2 、 拆除导向架，拔除辅助导向桩。 6.3.3 、第二根钢管桩插打 放样后重新插打辅助导向桩，设置横向导向横梁，采用与第一根钢管桩 同样的起吊方式吊起第二根钢管桩，在导向横梁上焊接临时导向卡，启动电 动振动桩锤，将其打入地下，顶面标高控制在水面以上 1m，完成第二根钢管 桩的插打施工。 6.3.4 、 第二根钢管桩施工完毕后，解除临时导向卡，按第二根桩的施工 方法进行其余钢管桩的插打施工，直至全部钢管桩插打完毕。施工过程中要 注意角桩的情况。
9
10、安全保证体系框图 . ...........................................
11
11、制定严格的安全生产管理制度 . .................................
13
1、方案编制说明
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在牛栏江大桥承台施工中发现 4#、5#承台一边处于牛栏江河边大约 0.3 米距离，地质条件一般，施工难度较大，进场伊始，结合现场实际情况，我 部考虑了两个施工方案，一是利用现场的土及石块从河边向河中垫起一个施 工平台，二是进行半幅围堰施工；我部经过慎重讨论，结合承台施工的方便 性同时为后期的河水冲刷起到防护作用、安全性，最终选定围堰施工。 2、工程概况
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9.1 、 质量保证体系 如下页图质量保证体系框图
Hale Waihona Puke 项目经理：吴国江副经理：文东
总工程师：杨磊
安全总监：周晓伟
工
工
物
试
安
综
合
程
经
机
验
质
办
公
部
部
部
室
部
室
工区 生产班组
9.2 、制定严格的工程质量检测制度 9.2.1 、建立健全以项目经理为首的质量管理体系，经理部各部门明确质 量管理范围、责任、技术科各部门分级落实责任制，技术人员分工明确，
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地势较陡峻。 3、地质特征
桥址区主要为第四系全新统冲洪积层，以粉质黏土为主，局部夹淤泥质 土及粗粒土。种植土 : 灰黑色，松散，稍湿。主要成分为粉粒粘粒，含大量植 物根系，现为水稻田。 ；淤泥 : 灰黑色，软塑局部流塑，饱和。主要以软塑状 的粉质粘土为主，局部软塑，含少量的粉土，含水量较大，干强度低，韧性 低。粉质黏土 : 褐红色，硬塑，稍湿。主要成分为硬塑状可塑粘土含碎石，碎 石含量约为 20%-30%。刀切面稍有光泽， 干强度高， 韧性高。局部含水量较高， 碎石含量随深度的增加而增加。强风化页岩 : 灰色，灰黑色，隐晶质结构，页 理状构造，主要矿物成分。为长石和少量粘土矿物，单层厚约 1-2cm，锤击声 哑，岩心多呈半岩半土状，钻探所取岩芯多呈碎块状（鸡蛋大小） ，砂状，岩 体较破碎，属较软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。 RQD=60。%中风化页岩 : 灰 色，灰黑色，隐晶质结构，薄层状构造，主要矿物成分。为长石和少量粘土 矿物，单层厚约 1-2cm，锤击声哑，无回弹，岩心多呈角砾状，砂状，岩体较 破碎，属较软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。 RQD=65。%
4
7、计划安排 . .....................................................
9
8、安全专项措施 . .................................................