桥墩爆破拆除处理方案

目录

一、编制依据 (2)

二、编制范围 (2)

三、工程概况 (2)

四、施工方案 (3)

五、处理方法 (3)

六、质量保证措施 (7)

七、安全保证措施 (8)

八、附表 (9)

一、编制依据

1.1我部对***大桥不合格桥墩情况调查的结果

1.2类似工程的施工经验及我部现有的施工技术水平、相关工法、作业指导书、机械设备配备能力

1.3《铁路桥涵施工技术指南》

1.4《爆破安全规程》GB6722-2003

1.5集团公司《施工安全管理实施细则》

1.6 ***安[2011]26号文件《关于对**线***大桥及***渡线大桥桥墩质量问题进行处理的通知》

二、编制范围

新建**铁路***大桥1#墩、渡线3#墩不合格桥墩的拆除。

三、工程概况

3.1 ***大桥

***大桥位于某州漾濞县太平乡构皮村与某州永平县北斗乡老木堆之间，中心里程D1K52+986，全长150.71m，全桥分为2个台和4个墩，1×32+2×24+1×32+1×24共5跨，均为桩孔基础，桩身和承台均为C30混凝土。

3.2 ***渡线大桥

***渡线大桥位于某州漾濞县太平乡构皮村与某州永平县北斗乡老木堆之间，在***大桥线路左侧30m,中心里程PDK52+944.38，全长125.98m。全桥分为2个台和3个墩，1×24+2×32+1×24共4跨。其中0#台至3墩为桩孔基础，4#台为扩大基础，桩身和承台均为C30混凝土。

3.3 现场施工情况

原施工单位（中铁某局）将***大桥1#墩墩身、2#墩及3#墩桩基施作完毕；***渡线大桥1#、3#墩墩身、2#墩桩基施作完毕。原施工

队伍（中铁某局）退场后，经过某建设指挥部两次（两次相隔18个月）组织第三方检测单位对已原施工单位（中铁某局）完成的实体混凝土强度进行检测，其结论为：***大桥1#墩和***大桥（渡线）3#墩墩身和承台均不合格（详见某指安[2011]26号文件《关于对******大桥及***渡线大桥桥墩质量问题进行处理的通知》），为确保向甲方移交合格产品和运输安全，需对其进行拆除和返工。

四、施工方案

对质量不合格的墩身进行爆破拆除，对不合格的承台采用硝铵炸药爆破及破碎头联合拆除，然后按设计要求重新施作。

五、处理方法

5.1 墩身爆破拆除

5.1.1拆除方法

根据桥墩的结构特点及周围环境，采用在距离承台顶面1.5m处定向爆破倾倒后，用破碎头破碎拆除。钻爆采用YT—28气腿式凿岩机钻孔爆破，倾倒方向设计为：考虑渡线1#墩已施工完毕，为避免对渡线1#墩的破坏，***大桥1#墩向上游倾倒；现场***渡线大桥3#墩沿河流下游存在自然边坡，为避免倾倒后墩身沿边坡滚落破坏已施工渡线2#墩部分，故渡线3#墩向上游倾倒。爆破前先将墩身四周钢筋切断，避免影响倾倒。拆除顺序：先***大桥1#墩，后渡线大桥3#墩。

5.1.2爆破步骤

施工准备：主要包括钻孔平台架子的搭设以及凿岩机械设备、通风水电管线等辅助设施的就位等工作，钻孔平台架子必须牢固稳定。

测量放线：根据爆破设计图纸放出钻孔位置（详见爆破设计图）。

钻孔：根据测量孔位、孔深及钻孔角度进行钻孔，尽可能使钻孔的孔底落在同一平面上。

验孔：在装药之前，对炮孔的孔位、孔深、孔倾角以及孔内是否

有杂物、积水等进行检查，保证每个炮孔均符合设计要求，以利于提高爆破效果。

装约堵塞：根据爆破设计的炸药类别、药包直径及单孔装药量结合现场地质条件进行装药，当进行光面爆破时，需在装药前提前将光面药串加工好，以加快装药速度；主爆孔在装药结束后，用炮泥（一般由黄泥与砂子按3：l加水混合拌制而成）堵塞密实。

起爆方法：采用塑料导爆管复式起爆网路，将整个塑料导爆管起爆网路按设计链接完毕后，最后绑两发电雷管，用电力起爆器起爆。

5.1.3爆破设计

5.1.3.1切口选择

根据桥墩的结构和爆破施施工的难易程度，参考相关高耸钢筋凝土构筑物的爆破拆除经验．爆破切口形状为梯形切口。

5.1.3.2爆破切口截面积

桥墩1.3m处的断面尺寸***大桥1#墩为3.34×5.14m，渡线大桥3#墩为 3.09×4.86m 。切口截面积大，受拉区和受压区将同时达到混凝土的破坏应力，支撑部分将迅速失去承载能力，很可能发生桥墩后座和偏移，影响其倾倒。经过分析切口截面积不小于桥墩截面积的0.6倍。

5.1.3.3切口的高度

爆破切口高度是保证定向倾倒一个重要的参数，切口太小桥墩在倾倒时发生偏转或不倒，切口大一些，可以提高定向倾倒的准确性，所以爆破切口高度选择为3.3m，最底一排炮眼距离承台顶面1.3m。

5.1.3.4爆破参数

按照上面确定的爆破截面积及爆破切口高度，正线1#墩炮位钻眼从墩身的侧面进行，第一排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约成90°夹角，采用1段导爆管,孔距0.4m孔深3.21m，眼孔水平夹角2°，装药量1.0kg/孔，第二排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°夹角，

孔距0.4m，眼孔水平夹角2°，孔深3.24m，装约量0.5kg/孔，采用5段导爆管；第三排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°夹角，孔距0.4m，孔深3.25m，眼孔水平夹角2°，装约量0.5kg/孔，采用7段导爆管；第四排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°夹角，孔距0.4m，孔深3.27m，眼孔水平夹角2°，装约量0.5kg/孔，采用9段导爆管；为了防止墩身向后倾倒，在墩身后面设置三排抬炮，孔距0.6m，孔深1.3m，与墩身90°，装药量0.5kg/孔，采用13段导爆管；起爆顺序第一排、第二排、第三排、第四排、最后墩身后面抬炮。(详见附图)

渡线3#墩爆破参考正线1#墩。（详见附图）

5.2承台拆除

承台采用膨胀炸药爆破并结合人工风镐凿除的办法拆除。

5.2.1 参数确定

在承台一侧设置两排深度2.2m间距为0.3、0.4m、0.5m的垂直钻孔（桩周0.5m范围内不得钻孔），孔径为25mm，成孔后，采用高压风吹干净孔内杂物，将不同浸泡时间和数量的膨胀炸药迅速装孔内并堵塞，同时现场技术做好布孔记录，根据其爆破效果，确定其参数。

5.2.2 膨胀爆破拆除

根据上述确定的爆破参数，在承台四周进行钻孔（桩周0.5m范围内不得钻孔），成孔后，采用高压风吹干净孔内杂物，将不同浸泡时间和数量的膨胀炸药迅速装孔内并堵塞，待承台砼破碎后，人工将砼清除。

5.2.3 风镐凿除

在膨胀爆破拆除剩余的承台底及桩顶上部砼，人工采用风镐，将砼破除后，清运出承台。

5.3爆破安全技术措施

5.3.1为了保证桥墩的顺利倒塌，同时考虑到爆破后桥墩钢筋和