聚结分离

聚结分离器的聚结过程主要靠聚结滤芯来实现。聚结滤芯采用美国最新研制的疏油疏水聚结材料，使用多层过滤介质，具有过滤微小颗粒、聚结液体成分的双重功能。含液天然气进入聚结分离器后从内到外经过聚结滤芯，聚结滤芯将气体中的细微液滴聚结成较大液滴，聚结液体从滤芯底部排出，从而避免了液沫夹带现象。同时介质表面能量降低，可以防止聚结液体润湿介质，加速介质纤维上液体的排出：外层包裹的聚合物，起着排出聚结的液体污染物、防止气体夹带的作用。聚结出的大液滴顺着最外层的保护层流向集液区。最后洁净、干燥的气体从聚结分离器出口排出。

实现气/液分离的三个步骤

第一步：气体预处理

为避免固体颗粒堵塞聚结器而造成聚结滤芯寿命和效率下降，在气体进入聚结分离器之前，安装一台过滤器，以减少气

体中的固体颗粒。过滤器使得整个过滤聚结分离系统性能更加完善，运行费用更加降低。

第二步：气／液聚结过程

经过预处理的天然气首先进入聚结分离器的下层集液空间，由于体积膨胀，会有部分液体析出，这部分液体进入下层集液区：含液气体向上进入聚结分离区，经过聚结滤芯的作用，聚结出的液滴越来越大，并逐渐移向分离区。

第三步：气／液分离过程

经过聚结过程的大液滴一旦形成，就必须对其进行分离。对于气体系统，我们在滤芯中留出了一定的空间，可以控制气体的出口流速，防止夹带聚结出来的液滴。

液液分离：

基本结构及各部名称

聚结滤芯是由多种复合材料经特殊工艺加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化。

聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达

0.1μm。

过滤原理：油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的超细纤维捕捉，这些微米级纤维对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在惯性碰撞、扩散拦截和直接拦截三种过滤机理的作用下，被超细纤维捕获，液体表面张力使小液滴聚结成较大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。

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2012-05-27 13:04 smtfilter|七级

其工作原理：破乳打胞——拦截——撞击——亲合——凝聚——吸附——上浮亲合：将内表油滴亲合在一起，在比重作用下直接上浮分离。凝聚：悬浮的油液小颗粒，在亲油滤材作用下聚结成大油珠。吸附：大油珠不断地被设计在滤芯外层的吸附层捕集，以防二次带走。上浮：在液体同性互亲作用下，比重加大的油液迅速上浮，实现液液分离。滤芯结构：本滤芯型式为内进外出，由破乳层、聚结层、吸附亲合层构成。

聚结滤芯是经过特殊处理的玻璃纤维等聚结材料为介质，它能将分散于汽轮机油中的微小水滴聚结成较大的水珠，聚结后的水珠在重力和油液的流向冲击力的作用下沉降到下部的积水槽，由放水阀放出。分离滤芯由特殊化学处理的不锈钢网组成，它具有良好的亲油憎水性能，让油液顺畅地通过，而有效地阻止水珠通过，达到有效的脱水效果。聚结分离滤芯没有受到严重的物理或化学性的破坏，则可以长期使用不必更换，从而大大降低运行成本，这是应用聚结分离技术的一个特有的特点。