汽车维修设备管理培训教程
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②.第二种有形磨损 又称自然磨损。
有形磨损曲线（规律）
设备有形磨损的发展过程具有一定的规律性， 一般分为三个阶段。
第Ⅰ阶段：初期磨损阶段 磨
磨损速度快，时损 程 间跨度短。对设备没危害，必经 阶段，叫“磨合度 ”或“跑合”。
第Ⅱ阶段：正常磨损阶段最佳运行状
态，磨损速度缓慢Ⅰ ，磨损Ⅱ量小，曲Ⅲ线呈平稳
三 固定资产的折旧
固定资产的折旧： 1.企业固定资产的定义 企业的固定资产是固定资金的实物形态，是指 使用期限超过一年，并且在使用过程中保持原有 物质形态的资产，包括房屋即建筑物、维修设备、 机械以及其他与维修生产有关的设备、器具、工 具等。不属于维修生产主要设备的物品，单位价 值在2000元以上，并且使用期限超过两年，也 应当作固定资产。
工欲善其事， 必先利其器；
君若利其器， 首当顺其治。
1 设备是不会说话的婴儿，但会动，会哭，会 拉尿，它们用振动、噪音、泄露来抗议； 2 人们总是希望：又要马儿跑，又要马儿少吃 草、身体好！
一、设备及设备管理
（一）设备：企业中长期使用，在使用过程中，
基本保持其实物状态，价值在一定限额以
上的劳动资料和其它物质资料的总称。
检查车辆外观及 各附件齐备情况
提醒顾客对车内贵 重物品妥善处理
与顾客签定修理 委托书(维修合同)
安排顾客 休息或送 顾客离厂
业务接待接车 工作流程图
修理委托 书,车钥匙 交维修车间
结束
设备管理的分工
有研究表明：一个人健康水平的70%取决于自 我保健，如注意日常作息规律性（运动、休息、 卫生），异常的早期发现处理，无不良嗜好等。 而只有30%取决于医生，如对病患的诊断水平、 医治水平。
⑶ “低劣化”的概念
设备的 “经济寿命” 是使用
的费用和维修费都超标，继续使用在经济上不合 算，又无大修和改造价值的时间，已经到了综合 效益低劣的边缘，因此，这个时候正是设备的更 新最佳期。计算所耗费用最少的经济寿命的方法 一般有“低劣化数值法”和“面值法”两种。
我们知道：设备使用的的时间越长，设备 的综合磨损损失越大，设备的维护费及燃料、动 力消耗增加，而设备性能不断下降，这就叫“设 备低劣化”。
2.设备的三种寿命
设备的三种寿命：（“失效率——时间”）
⑴技术寿命——是指机具设备从投入使用、直至 其主要结构已严重损伤、其主要性能参数已不能 修理恢复的使用期限。
⑵经济寿命——指机具设备从投入使用、直至其 主要消耗（如使用费与维修费）已经严重超标的 使用期限。
⑶合理寿命——是指以经济寿命为基础，即虽然 机具设备已经超耗，但由于机具设备的机况尚可 继续使用 。
同样的，设备管理既需要专业维修队伍的计划维修（定期 检查、诊断、修理） 和技术改造。也需要设备操作者的自主保全，如日常点检 基本条件的整备， 异常的早期发现处理，操作条件的遵守等
其组成结构： 设备检查人员+维修人员+（设备操作人员）=完好设备
• 想一想?
• 汽车维修车间的维修设备都 有什么呢?
龙门式举升机
双柱举升机
地沟式举升机
四柱举升机
发动机吊机
尾气抽排
大 灯 检 测 仪
尾气分析仪
1 发动机燃油供给系统免拆清洗机
2 发动机冷却系统免拆清洗机 3 发动机润滑系统免拆清洗机
扒胎机
• 诊断仪
• 移动式轮胎充气
•单 •向 •阀 •测 •试 •压 •力
• 油压管
轮胎动平衡机
把使用成本和购置成本分别填到图上
费 用
年份
1、年均购置成本——取决于设备原始
价值(Ke)和预计净残值(Ft)构成
静态：
AC1
Ke
Fwk.baidu.com t
动态： AC1=Ke(A/P,i,t)-Ft(A/F,i,t)
每年分摊的购置成本(K1)与使用年限(t)成反比。
51
2、年均使用成本——由设备每年的营运费和维
修费构成
随着设备使用年限的增加，设备磨损加剧，
其年营运费和维修费(Cj)必然逐年增加，即 Cj
状态。
零件磨损示意图 时间
第Ⅲ阶段：急剧磨损阶段
磨损速度非常快，丧失精=度和强度，事故概 率急升。
B.无形磨损：
①.第一种无形磨损—由于相同结构设备 再生产价值的降低而产生的原有设备的贬 值。
②.第二种无形磨损—由于不断出现性能 更完善、效率更高的设备而使原设备显得 陈旧和落后所产生的“经济磨损”。
技术寿命﹥合理寿命﹥经济寿命
• 请问什么是设备得物理寿命呢?
• 从新设备投入使用到不能使用而 报废为止的全部时间
3.设备的经济寿命的确定
设备的经济寿命的确定： 确定设备的经济寿命要先理解几个设备管理的几 个概念：
⑴机械失效率曲线（浴盆曲线）； ⑵设备的磨损问题； ⑶ “低劣化”的概念； ⑷ 设备的更新问题。
汽车维修设备管理
开始
车辆 进厂
迎接 顾客
建立或查询顾客 资料\车辆档案及
维修记录
倾听顾客 对车辆故 障的描述
查询配件情况 (库存)确定供 应方式及价格
现场对顾客的车辆 进行诊断,确定故障
无配件可供应
确定作业内容 预估维修费用
确认修理期限
否
车辆复原 送走顾客
能否与顾客 达成一致
是
向顾客解释维修 费用,修车时间等
（二）设备管理：依据企业的生产经营目标，
通过一系列的技术、经济和组织的措施，对设
备寿命周期内的所有设备物质运动状态和价值
运动状态进行的综合管理工作。
5、影响
着企业生产资金的合理使用。
二 汽车维修设备的分类
1.通用设备——冷加工(车、銑、刨、磨）和 热加工 （锻压、焊、铸）
2.专用设备——清洗设备（外部和零件清洗）； 补给设备（燃、润、电、气补给）；拆装整形设 备（电动起动扳手、液压器、校正器矫正器等）； 专用加工设备（可分气缸、曲轴连杆、配气机构 和制动系统4大类）；举升搬运设备（提升机、 液压小吊车、翻转架、叉车随车吊等）；检测诊 断设备（又分发动机、底盘、电气、整形、辅助 设备和维修工具6大类）
⑴机械失效率曲线（浴盆曲线）
（1）初始故障期 故障率由高而低。材料缺陷、设计制造质量 差、装配失误、操作不熟练等原因造成。
（2）偶发故障期 故障率低且稳定，由于维护不好或操作失误造 成。最佳工作期。 （3）耗损故障期 故障率急剧升高，磨损严重，有效寿命结束
⑵设备的磨损 A.有形磨损： ①.第一种有形磨损 又称使用磨损。
有形磨损曲线（规律）
设备有形磨损的发展过程具有一定的规律性， 一般分为三个阶段。
第Ⅰ阶段：初期磨损阶段 磨
磨损速度快，时损 程 间跨度短。对设备没危害，必经 阶段，叫“磨合度 ”或“跑合”。
第Ⅱ阶段：正常磨损阶段最佳运行状
态，磨损速度缓慢Ⅰ ，磨损Ⅱ量小，曲Ⅲ线呈平稳
三 固定资产的折旧
固定资产的折旧： 1.企业固定资产的定义 企业的固定资产是固定资金的实物形态，是指 使用期限超过一年，并且在使用过程中保持原有 物质形态的资产，包括房屋即建筑物、维修设备、 机械以及其他与维修生产有关的设备、器具、工 具等。不属于维修生产主要设备的物品，单位价 值在2000元以上，并且使用期限超过两年，也 应当作固定资产。
工欲善其事， 必先利其器；
君若利其器， 首当顺其治。
1 设备是不会说话的婴儿，但会动，会哭，会 拉尿，它们用振动、噪音、泄露来抗议； 2 人们总是希望：又要马儿跑，又要马儿少吃 草、身体好！
一、设备及设备管理
（一）设备：企业中长期使用，在使用过程中，
基本保持其实物状态，价值在一定限额以
上的劳动资料和其它物质资料的总称。
检查车辆外观及 各附件齐备情况
提醒顾客对车内贵 重物品妥善处理
与顾客签定修理 委托书(维修合同)
安排顾客 休息或送 顾客离厂
业务接待接车 工作流程图
修理委托 书,车钥匙 交维修车间
结束
设备管理的分工
有研究表明：一个人健康水平的70%取决于自 我保健，如注意日常作息规律性（运动、休息、 卫生），异常的早期发现处理，无不良嗜好等。 而只有30%取决于医生，如对病患的诊断水平、 医治水平。
⑶ “低劣化”的概念
设备的 “经济寿命” 是使用
的费用和维修费都超标，继续使用在经济上不合 算，又无大修和改造价值的时间，已经到了综合 效益低劣的边缘，因此，这个时候正是设备的更 新最佳期。计算所耗费用最少的经济寿命的方法 一般有“低劣化数值法”和“面值法”两种。
我们知道：设备使用的的时间越长，设备 的综合磨损损失越大，设备的维护费及燃料、动 力消耗增加，而设备性能不断下降，这就叫“设 备低劣化”。
2.设备的三种寿命
设备的三种寿命：（“失效率——时间”）
⑴技术寿命——是指机具设备从投入使用、直至 其主要结构已严重损伤、其主要性能参数已不能 修理恢复的使用期限。
⑵经济寿命——指机具设备从投入使用、直至其 主要消耗（如使用费与维修费）已经严重超标的 使用期限。
⑶合理寿命——是指以经济寿命为基础，即虽然 机具设备已经超耗，但由于机具设备的机况尚可 继续使用 。
同样的，设备管理既需要专业维修队伍的计划维修（定期 检查、诊断、修理） 和技术改造。也需要设备操作者的自主保全，如日常点检 基本条件的整备， 异常的早期发现处理，操作条件的遵守等
其组成结构： 设备检查人员+维修人员+（设备操作人员）=完好设备
• 想一想?
• 汽车维修车间的维修设备都 有什么呢?
龙门式举升机
双柱举升机
地沟式举升机
四柱举升机
发动机吊机
尾气抽排
大 灯 检 测 仪
尾气分析仪
1 发动机燃油供给系统免拆清洗机
2 发动机冷却系统免拆清洗机 3 发动机润滑系统免拆清洗机
扒胎机
• 诊断仪
• 移动式轮胎充气
•单 •向 •阀 •测 •试 •压 •力
• 油压管
轮胎动平衡机
把使用成本和购置成本分别填到图上
费 用
年份
1、年均购置成本——取决于设备原始
价值(Ke)和预计净残值(Ft)构成
静态：
AC1
Ke
Fwk.baidu.com t
动态： AC1=Ke(A/P,i,t)-Ft(A/F,i,t)
每年分摊的购置成本(K1)与使用年限(t)成反比。
51
2、年均使用成本——由设备每年的营运费和维
修费构成
随着设备使用年限的增加，设备磨损加剧，
其年营运费和维修费(Cj)必然逐年增加，即 Cj
状态。
零件磨损示意图 时间
第Ⅲ阶段：急剧磨损阶段
磨损速度非常快，丧失精=度和强度，事故概 率急升。
B.无形磨损：
①.第一种无形磨损—由于相同结构设备 再生产价值的降低而产生的原有设备的贬 值。
②.第二种无形磨损—由于不断出现性能 更完善、效率更高的设备而使原设备显得 陈旧和落后所产生的“经济磨损”。
技术寿命﹥合理寿命﹥经济寿命
• 请问什么是设备得物理寿命呢?
• 从新设备投入使用到不能使用而 报废为止的全部时间
3.设备的经济寿命的确定
设备的经济寿命的确定： 确定设备的经济寿命要先理解几个设备管理的几 个概念：
⑴机械失效率曲线（浴盆曲线）； ⑵设备的磨损问题； ⑶ “低劣化”的概念； ⑷ 设备的更新问题。
汽车维修设备管理
开始
车辆 进厂
迎接 顾客
建立或查询顾客 资料\车辆档案及
维修记录
倾听顾客 对车辆故 障的描述
查询配件情况 (库存)确定供 应方式及价格
现场对顾客的车辆 进行诊断,确定故障
无配件可供应
确定作业内容 预估维修费用
确认修理期限
否
车辆复原 送走顾客
能否与顾客 达成一致
是
向顾客解释维修 费用,修车时间等
（二）设备管理：依据企业的生产经营目标，
通过一系列的技术、经济和组织的措施，对设
备寿命周期内的所有设备物质运动状态和价值
运动状态进行的综合管理工作。
5、影响
着企业生产资金的合理使用。
二 汽车维修设备的分类
1.通用设备——冷加工(车、銑、刨、磨）和 热加工 （锻压、焊、铸）
2.专用设备——清洗设备（外部和零件清洗）； 补给设备（燃、润、电、气补给）；拆装整形设 备（电动起动扳手、液压器、校正器矫正器等）； 专用加工设备（可分气缸、曲轴连杆、配气机构 和制动系统4大类）；举升搬运设备（提升机、 液压小吊车、翻转架、叉车随车吊等）；检测诊 断设备（又分发动机、底盘、电气、整形、辅助 设备和维修工具6大类）
⑴机械失效率曲线（浴盆曲线）
（1）初始故障期 故障率由高而低。材料缺陷、设计制造质量 差、装配失误、操作不熟练等原因造成。
（2）偶发故障期 故障率低且稳定，由于维护不好或操作失误造 成。最佳工作期。 （3）耗损故障期 故障率急剧升高，磨损严重，有效寿命结束
⑵设备的磨损 A.有形磨损： ①.第一种有形磨损 又称使用磨损。