噪排水沥青路面施工技术指南(1024修改)

抗滑、降噪、排水多功能路面施工技术指南2010年10月目录1 总则 (1)2 术语和代号 (2)2.1术语 (2)2.2代号 (2)3 原材料 (3)3.1高粘度改性沥青 (3)3.2集料 (4)3.3矿粉 (6)3.4纤维 (6)4 配合比设计 (8)4.1矿料级配 (8)4.2技术要求 (9)4.3沥青用量设计 (11)4.4生产配合比设计 (12)5 施工工艺 (13)5.1OGFC的拌和 (13)5.2防水粘结层施工 (16)5.3OGFC的摊铺 (16)5.4OGFC的压实 (17)5.5施工质量控制关键点 (19)6 质量管理 (20)6.1施工过程控制标准 (20)6.2抽样检测 (21)1 总则1.1结合武汉市气候环境条件与交通特点，为提高城市交通的安全性、耐久性和行车舒适性，武汉市市政建设集团有限公司与武汉理工大学共同研究开发出抗滑降噪排水多功能沥青路面铺装材料，为指导抗滑、降噪、排水多功能路面的应用，推广抗滑、降噪、排水多功能路面在城市道路建设工程中的应用技术，特制订此技术指南。

1.2 本指南制订过程中参照以下标准、规范、规程而制定，限于篇幅，本指南只突出重点和针对性，未涉及的常规内容按照下列标准、规范、规程执行。

《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》；《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》；《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》；《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）》；《公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）》；《沥青路面用聚合物纤维（JT T 534-2004）》；《公路路基路面现场测试规程（JTJ 059-95）。

2 术语和代号2.1 术语2.2.1 高粘度改性沥青一种适用于开级配沥青混合料的特种沥青材料，课题组采用掺加增粘增容组分复合改性的方式对其进行了优化，其60℃动力粘度超过60000Pa.s。

2.2.2 抗滑、降噪、排水多功能沥青路面一种由课题组开发出的路面铺装材料。

采用一种特殊的骨架空隙结构，使用高粘度改性沥青作为胶结材料，并掺加聚酯纤维制备而成，其动稳定度大于6000次/mm，冻融劈裂强度比大于90%，吸声系数达到0.4以上，构造深度大于 1.5mm，摆值摩擦系数大于60BPN，渗水系数大于1800ml/min，具有抗滑、降噪、排水等多种功能。

2.2 代号OGFC：在《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》中是大孔隙开级配排水式沥青磨耗层（Open-Graded Friction Courses）的缩写，本指南特指抗滑、降噪、排水多功能沥青路面。

3 原材料3.1 高粘度改性沥青由于OGFC沥青混合料的粗集料含量超过80%，缺乏细集料的填充，力学性能主要依赖沥青胶浆的粘结作用，因此需采用高粘度改性沥青。

高粘度改性沥青技术指标要求见表3-1。

表3-1 高粘度改性沥青技术指标注：[1] 沥青的软化点直接影响到OGFC混合料的高温抗车辙性能，武汉夏季炎热，钢桥面的最高温度超过70℃，因此为了保证其高温稳定性能，需要提高沥青的软化点。

[2] 大量的研究表明：影响OGFC沥青混合料路用性能的关键指标是沥青的60℃粘度；OGFC沥青混合料路用性能中以飞散损失、动稳定度和水稳定性能指标最为关键，因此课题组对不同60℃粘度下对OGFC的飞散损失、动稳定度和水稳定性能的影响规律进行了研究，研究结果见表3-2和图1-1，综合分析沥青60℃粘度应大于60000 Pa·S时，OGFC各项性能均处于较优的水平。

对比试验采用相同的油石比和矿料级配形式。

采用坚硬、洁净、吸水率低、破碎粒形好的抗滑石料，具体指标要求见表3-3。

表3-3 粗集料质量要求注:[1] 粗集料的压碎值和洛杉矶磨耗损失分别是集料抗破碎、抗冲击能力的评价指标。

根据《公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）》T0371-2005中的条文说明“对要求粗集料嵌挤能力强的SMA等，磨耗损失的要求有所提高。

”OGFC也是一种粗集料嵌挤能力强的沥青混合料，这就需要对集料的压碎值及磨耗损失提出更高的要求。

3.1.2 细集料细集料应具有一定的棱角性，洁净、干燥、无风化、无杂质、不含泥土，其质量应满足下表要求。

表3-4细集料质量要求3.3 矿粉矿粉应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细加工得到，原石料中的泥土杂质应清除干净。

必要时检验矿粉的塑性指数，矿粉技术指标见表3-5。

表3-5 矿粉质量要求3.4 纤维根据OGFC特性，为提高其路用性能及耐久性能，需掺加纤维稳定剂，课题组推荐采用聚酯纤维，建议掺量为0.3%，技术指标见表3-6。

表3-6 聚酯纤维性能指标4 配合比设计4.1 矿料级配4.1.1 矿料级配范围表4-1 OGFC级配范围4.1.2试件成型方法集料加热温度180-190℃，沥青加热温度170-175℃，混合料拌和温度180℃，试模预热温度100℃，击实温度160-165℃，击实次数为双面各50次。

空隙率及毛体积相对密度的测试方法采用体积法（T 0708-2000）。

4.1.3初试油石比根据课题组研究经验，确定OGFC-16、OGFC-13及OGFC-10矿料级配试验的初试油石比为（4.5~4.8%）、(4.8~5.1%)、（5.1~5.4%）。

4.1.4 矿料级配的确定OGFC-16、OGFC-13以4.75mm作为粗集料骨架的分界筛孔，OGFC-10以2.36mm作为粗集料骨架的分界筛孔，在工程级配的范围内，调整矿料比例设计3组不同粗细的矿料级配，设计空隙率为18~24%的OGFC-13沥青混合料。

根据初试试验结果选择空隙率与目标空隙率最为接近的一组作为最后级配。

2.36~4.75mm集料针片状含量较高、易脆，不利于OGFC的骨架形成，并影响OGFC的连通空隙率，造成OGFC功能性的降低，因此在级配设计时宜适当减少2.36~4.75mm集料用量。

4.2 技术要求规范对OGFC提出的技术指标要求范围较宽，难以对其设计及工程应用形成有效的指导，课题组根据多条试验路段的应用及科研实验结果，提出了表4-2的控制范围。

表4-2 OGFC沥青混合料技术要求注：[1] 武汉夏季炎热，钢桥面的最高温度超过70℃，交通荷载量大，为了保证OGFC混合料的高温抗变形能力，需要适当提高马歇尔稳定和动稳定度。

[2] 肯塔堡飞散损失反映了集料与沥青之间的粘结力大小，在重载交通荷载作用下，较高的飞散损失容易导致沥青路面出现坑槽病害，因此需要提高OGFC的抗飞散损失。

[3] OGFC混合料的空隙率大，与水的相互作用时间较长、面积较大，为了保证其抗水损坏能力，需要提高浸水残留稳定度和冻融劈裂强度比。

4.3 沥青用量设计1、OGFC沥青混合料的最佳沥青用量的确定不得采用马歇尔法，应采用析漏与飞散试验综合法。

2、按图4-1中的方法，以油石比或沥青用量为横坐标，以析漏、飞散以及空隙率指标为纵坐标，以试验结果做图，连成圆滑曲线。

则最佳沥青用量(OAC)=(OACmax+ OACmin)/2。

以图4-1为例，沥青析漏试验的拐点在油石比为4.9%处，即沥青最大用量OACmax=4.9%，沥青混合料飞散损失的拐点在油石比为 4.4%处，即沥青最小用量OACmin=4.4%，范围内各项指标均满足设计要求，故OAC=(OACmax+ OACmin)/2=4.7%。

4.4 生产配合比设计4.4.1热料生产配合比级配设计按照目标配合比设计的比例进料，经过烘干和二次筛分后，从各热料仓分别取样筛分，利用Excel程序计算各热料仓的材料比例，并尽可能使合成级配接近目标配合比的设计级配，而不是接近级配范围的中值，否则易产生溢料和等料现象，另外应根据原材料规格选择相匹配的热料仓筛孔尺寸以达到供料均衡。

4.4.2生产配合比最佳油石比验证取目标配合比设计的最佳油石比为中值，0.3%为间隔，取三个油石比进行析漏、肯特堡飞散试验，并测定其空隙率大小，各项指标应满足指标要求。

5 施工工艺5.1 OGFC的拌和5.1.1准备工作（1）沥青的准备沥青加热温度为165~175℃，同时应使其循环，避免改性剂离析。

（2）集料准备开工前应检测含水量，以便调节冷料进料比例和燃烧器的火焰长度，集料经过烘干后的残余含水量应小于0.2％。

集料级配发生变化时应及时调整生产配合比，换用新材料时应重新进行配合比设计。

5.1.2 拌和工艺（1）添加材料的投放纤维的投放。

纤维的投放有纤维投料机投放和人工投放两种方法，推荐采用纤维投放机。

纤维投放机投放前需要进行流量标定，保证纤维掺量。

人工投放需要首先计算好纤维用量，然后分成固定质量的小袋包装，从而保证纤维掺量；人工投放纤维时间应与集料一同放入，保证纤维的分散均匀性。

（2）拌和温度OGFC采用高粘度改性沥青，沥青混合料的施工温度都与普通沥青混合料及SBS改性沥青混合料都有所区别，应符合下表的规定：（3）拌和时间表5-2 OGFC沥青混合料拌和周期（4）拌和楼配合比检验生产配合比一经确定，就不能随意更改。

冷料配比必须根据石料含水量进行调整。

如果出现轻微的溢料等料现象可以调整冷料配比，但绝对不能调整生产配合比。

如果出现严重的溢料等料现象，必须重新取样进行配合比级配设计。

拌好的沥青混合料应跟踪抽检级配、油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比。

检验结果应在生产配合比目标值的容许偏差范围内，目标值的容许偏差如下表：（5）拌和质量目测混合料拌和的均匀性应随时进行检查，沥青混合料以无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮为宜。

如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。

其原因大致如下：搅拌时间不够、细集料比例增大，特别是加入矿粉量增多、沥青用量不够、矿料或沥青加热温度不够。

可能是其中一项原因，也可能是几项原因综合结果。

如果混合料颜色枯黄灰暗，可能的原因有：拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等。

对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用，合理选择废弃地点，并不得对环境造成污染。

5.2 防水粘结层施工OGFC混合料在施工中必需在其下承层设置防水粘结层。

课题组建议选用热洒高粘度改性沥青的方式进行防水粘结层施工，洒布量为0.8~1.0L/m2。

高粘度改性沥青的软化点达到85℃以上，60℃粘度达到60000Pa·S以上，有着很好的粘接性能和高温稳定性。

若无条件，可采用阳离子改性乳化沥青（PCR）代替使用，其技术要求必须符合JTG F40-2004中表4.7.1-2的规定，洒布量宜控制在0.8~1.4L/m2（分两次洒布）。

对水泥混凝土+普通沥青混凝土+OGFC沥青混凝土的铺装结构，无论下层普通沥青混凝土污染与否，都必须洒布粘层以保证层间连续。