汽车钣金喷漆技术培训班(2)

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汽车喷漆技能训练体系研究2篇

汽车喷漆技能训练体系研究 (2)汽车喷漆技能训练体系研究 (2)精选2篇（一）汽车喷漆技能训练体系的研究可以分为以下几个方面：1. 喷漆材料和设备研究：研究不同类型的喷漆材料及其特性，包括底漆、面漆、清漆等，以及喷漆设备的选择和使用。

2. 喷漆技术研究：研究不同的喷漆技术，包括手工喷漆和机器喷漆，研究如何正确地调整喷漆设备的参数，控制喷漆的厚度、均匀度和粘度等。

3. 喷漆操作标准研究：研究制定喷漆操作标准，包括准备工作、外表处理、底漆涂装、面漆涂装等步骤，以及不同材料和颜色的喷漆操作技巧。

同时，研究喷漆操作中的考前须知和常见问题的解决方法。

4. 喷漆质量评估研究：研究如何评估喷漆质量，包括颜色匹配度、漆面光泽度、涂层附着力、耐候性等指标的测试方法和评定标准。

5. 喷漆技能培训体系研究：研究如何建立完好的喷漆技能培训体系，包括培训教材的编写、培训课程的设计和培训方法的选择，以及培训师资的培养和评估机制的建立。

总的来说，汽车喷漆技能训练体系的研究旨在进步喷漆技术程度，确保喷漆质量，进步修理工的工作效率和满意度。

汽车喷漆技能训练体系研究 (2)精选2篇（二）汽车喷漆技能训练体系研究的目的是通过系统化的培训和训练，进步汽车喷漆技能程度，以满足汽车修复行业的需求。

该研究主要包括以下几个方面的内容：1. 技能培训课程设计：根据不同的喷漆技术要求，设计一系列的培训课程，涵盖根底知识、操作技巧和实际应用等方面。

课程内容应包括喷漆前的准备工作、喷漆材料的选择和配比、喷漆技术的操作方法等。

2. 教学方法与教材编写：研究不同的教学方法，如理论讲解、示范演示、理论操作等，结合教材编写，以帮助学员更好地理解和掌握喷漆技术。

3. 实训场地和工具设备建立：提供符合实际汽车喷漆操作环境的实训场地，并装备先进的工具设备，以提供高质量的实训环境。

4. 培训师资队伍建立：培养和选拔专业的喷漆技术培训师，对其进展系统化的培训，进步其教学程度和专业技能。

汽车钣金与喷漆课程大纲

汽车钣金与喷漆课程大纲汽车钣金与喷漆课程大纲1.课程性质和任务1.1 课程性质本课程是培养汽车维修专业预备技师的一门选修的能力拓展课程。

1.2 课程任务学生通过本课程的学习，提高学生综合运用汽车钣金与喷漆维修专业知识和技能解决生产实际问题的能力，完成汽车钣金与喷漆维修任务，达到汽车维修技师职业能力水平和国家职业标准相关要求。

2.课程教学项目:2.1.1 轿车车身前端碰撞修复 2.1.2 轿车车身侧面碰撞修复2.2 课程要求2.2.1 会收集并使用汽车钣金与喷漆维修资料; 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5掌握汽车维修企业钣金、喷漆维修业务流程、管理单据的使用，明确个人职责分工; 通过完成典型工作任务,系统掌握汽车钣金与喷漆基础知识和基本操作技能; 能对事故车辆的钣金、喷漆实施作业，并组织工作; 会使用各种钣金、喷漆专用设备;2.2.6 能组织开展技术讨论，具有较强的新技术学习能力; 2.2.7 能处理返修车辆及客户投诉; 2.2.8 会编写维修计划、撰写技术总结。

3.项目课时分配及考核权重(见表 3-1) 表 3-1 项目课时分配及考核权重表课程名称:汽车钣金与喷漆课程考核以项目考核为依据，按项目权重(课时比例)进行评价(见表4-1 )。

项目学习结束，学生应提交项目技术总结，企业导师对学生的工作和学习态度、工作业绩、技能提升实施评价，学校根据学习目标对学生的专业知识、专业技能实施考评。

专业知识以卷面或答辩的方式来考核;专业技能以学生独立完成典型工作任务的方式考核。

表 4-1 职业功能模块过程考核评价表课程名称:汽车钣金和喷漆金与喷漆维修职业功能模块课程各项目的学习。

安排学生在汽车维修企业顶岗实习，完成一定的生产任务，参加典型的钣金与喷漆维修作业项目。

学生须完成“接受任务、收集资料、制定方案、实施作业、质量检验，总结经验”等各学习环节的任务。

教学项目一轿车车身前端碰撞修复 1.项目1.1 专业知识掌握轿车车身结构与特点、车身用的材料、汽车碰撞的撞击效应;车身涂装材料、表面处理面漆调配及喷涂、轿车车身前端碰撞修理方案。

汽车车身钣金修复实训教案全H

6. 用手轻松握住钣金锤手柄的端部（相当于手柄全长的 1/4 位置），握锤时锤柄下面的食指和中指应适当的放松，小指和无名指应相对紧一些，使之形成一个比较灵活的转轴。用手腕摇动的方法轻轻敲击车身构件表面，并利用钣金锤敲击零件时产生的回弹力做圆圈运动。
7. 敲击工件时，眼睛注视工件，找准捶击落点，遵循“先大后小、先强后弱”的原则，从变形较大处顺序敲打，保证锤头以平面落在金属表面上，注意钣金件的结构强度，有序排列钣金锤的落点。
4.安装搭铁线，打开外形修复机开关，并选择焊接圆环形焊片的功能，选择合适的焊接参数。
5.在板件上画一条直线，并在直线上隔 1cm 画一个点，以方便焊接焊片。
6.选用圆环形焊片，安装在焊接头处，焊接时用力把焊片压在板件上，扣动板件焊接焊片。
7.在画点的位置焊接焊片，焊接的焊片要垂直于板件。
8.用横拉杆穿过焊片上的孔，为使用整形架做装备。
9.选用整形架，整形架的支点选在板件上强度比较高的区域，并把整形架上的拉钩安装在横拉杆上，用力往板件变形相反的方向拉伸，并注意观察板件的变形情况，不能过度拉伸板件，避免板件被拉穿。
10．对于棱线处的凹陷，焊好焊片后用双脚整形架进行拉伸，调整好整形架支座让其安装在棱线处，并调整限位螺栓到合适的位置，与凹陷的深度成正比，拉伸时用钣金锤进行板件敲击校正，直到板件凹陷修复到位为止。
11.打磨过程中，时刻控制打磨头与工件的角度，用力要均匀，沿着边缘从一边打磨到另一边。
12.检查打磨效果，打磨后用手从各个方向检查过渡是否平滑，如果不平滑要继续打磨。
13.如果遇到绫线和边角等不好打磨时，选用砂带机对板件进行打磨。
14.打磨完成后，进行吹尘。
示范讲解给学生讲解车身气动钣金修复工具的正确使用。及时纠正实训中出现的问题。

汽车喷漆培训计划

汽车喷漆培训计划一、培训目标1. 了解汽车喷漆的基本原理和技术知识。

2. 掌握汽车喷漆的操作步骤和技巧。

3. 学会使用喷漆设备和工具。

4. 提高汽车喷漆的质量和效率。

5. 增强车间安全意识和职业素养。

二、培训内容1. 汽车喷漆的基本原理（1）喷漆的作用和意义（2）涂装工艺流程（3）涂料的种类和特点2. 汽车喷漆的技术知识（1）颜色调配和匹配（2）底漆、面漆、清漆的选择和应用（3）漆膜的光洁度和平整度要求（4）喷漆环境和条件要求3. 汽车喷漆的操作步骤和技巧（1）表面处理和打磨（2）底漆、面漆的喷涂方式和技巧（3）漆膜的干燥和修整（4）涂装后的保养和维护4. 喷漆设备和工具的使用（1）喷枪、压缩机的选择和操作（2）涂料、稀释剂、助剂的使用（3）喷漆辅助工具和设备的使用5. 汽车喷漆的质量和效率要求（1）颜色一致性和涂层均匀度（2）喷漆过程的时间控制（3）喷漆作业的质检和验收标准6. 车间安全和职业素养（1）喷漆作业的安全规范和注意事项（2）环保和废物处理要求（3）职业道德和团队合作精神三、培训方法1. 理论和实践相结合2. 案例分析和经验分享3. 实地观摩和操作演练4. 课堂讲解和讨论交流四、培训流程1. 培训前准备（1）确定培训计划和内容（2）准备培训材料和设备（3）安排培训场地和时间2. 培训过程（1）汽车喷漆基本原理和技术知识讲解（2）喷漆设备和工具的操作演示（3）学员操作实践和指导（4）案例分析和经验分享3. 培训总结（1）培训效果评估（2）学员问题回答和解答（3）培训结业证书颁发五、培训师资1. 主讲人员（1）汽车喷漆技术专家（2）涂装工程师（3）汽车喷漆工艺讲师2. 助教人员（1）汽车喷漆技术工人（2）汽车喷漆工程师（3）汽车喷漆设备操作员六、培训效果评估1. 学员操作和技能评估2. 学员考试和答辩表现3. 学员满意度调查和反馈意见七、培训总结和展望1. 总结培训成果和不足2. 拟定提高培训质量和效果的举措3. 展望未来汽车喷漆技术的发展和趋势以上就是汽车喷漆培训计划的内容，希望通过本次培训，学员能够全面掌握汽车喷漆的技术要领，提高工作水平和质量，为汽车修理行业的发展和进步做出积极贡献。

汽车钣金喷漆技能实训报告

一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修技术已成为我国汽车产业的重要组成部分。

钣金喷漆作为汽车维修中的关键技术，其技能水平直接影响到汽车修复的质量和美观度。

为了提高自身的专业技能，我参加了本次汽车钣金喷漆技能实训。

通过实训，我对钣金喷漆的工艺流程、技术要领有了更深入的了解，以下是我对本次实训的总结报告。

二、实训内容1. 钣金修复（1）实训目的：掌握钣金修复的基本操作，提高钣金修复技能。

（2）实训内容：钣金修复的基本工具使用、钣金修复的基本操作、钣金修复的注意事项。

（3）实训过程：① 钣金修复工具使用：实训过程中，我们学习了各种钣金修复工具的使用方法，如锤子、拉拔器、冲压工具等。

② 钣金修复操作：通过实际操作，我们掌握了钣金修复的基本步骤，包括钣金校正、钣金整形、焊接、装配等。

③ 钣金修复注意事项：在实训过程中，我们了解到钣金修复过程中需要注意的事项，如焊接质量、钣金尺寸、钣金外观等。

2. 喷漆工艺（1）实训目的：掌握喷漆工艺的基本操作，提高喷漆技能。

（2）实训内容：喷漆前的准备工作、喷漆操作、喷漆后的处理。

（3）实训过程：① 喷漆前的准备工作：实训过程中，我们学习了喷漆前的准备工作，包括表面处理、底漆喷涂、中涂底漆喷涂等。

② 喷漆操作：通过实际操作，我们掌握了喷漆的基本步骤，包括空气压力调整、喷枪操作、喷涂技巧等。

③ 喷漆后的处理：实训过程中，我们了解了喷漆后的处理方法，如打磨、抛光、清理等。

三、实训收获1. 理论知识与实践操作相结合：通过本次实训，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性，只有将理论知识运用到实际操作中，才能提高自己的技能水平。

2. 提高钣金喷漆技能：通过实训，我对钣金喷漆的工艺流程、技术要领有了更深入的了解，提高了自己的钣金喷漆技能。

3. 培养团队协作精神：在实训过程中，我们互相学习、互相帮助，培养了团队协作精神。

四、实训总结本次汽车钣金喷漆技能实训，使我受益匪浅。

在实训过程中，我不仅掌握了钣金喷漆的基本操作和技能，还培养了团队协作精神。

汽车喷漆实习总结

汽车喷漆实习总结汽车喷漆实习总结⼀段充实⽽忙碌的实习⽣活结束了，回顾过去的实习经历，倍感充实，收获良多，需要回过头来对这段实习经历认真地分析总结了。

你所见过的实习总结应该是什么样的？以下是⼩编精⼼整理的汽车喷漆实习总结，仅供参考，希望能够帮助到⼤家。

汽车喷漆实习总结1⼀：实践的重要性⼀：实践的重要性通过实习我们可以学以致⽤，把课堂的知识有效运⽤到实践中去，当然在实践中的锻炼也能让我们更好的复习课堂知识，总之这是个良性互动的过程；通过实习可以近距离的接触⼼仪的公司，对公司有更客观的了解，也可以结合⾃⼰的职业⽣涯规划作个判断，为以后的就业选择提供参考；在实习的时候毕竟是真实的⼯作环境，可以发现⾃⼰哪些⽅⾯的能⼒或者知识还不够，及时的补缺补漏；如果发现了⾃⼰⼯作的时候有些能⼒⽐较强，那么它就是以后求职时候的优势，总之实习能够提前客观的看清楚⾃⼰，为以后最终进⼊公司打好基础⼆：单位概述⼆：单位概述南宁市⽐佛利汽车服务有限公司成⽴于2005年，旗下拥有2家分公司，分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢⼤道。

属维修⾏业⼆类企业，是集维修、美容于⼀体的⼤型综合修理⼚，专业维修各类进⼝、国产⼩轿车，24⼩时免费施救；代办车辆出险报案、定损、理赔维修⼀条龙服务，免垫维修费；⼆⼿车买卖；2010年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3A企业”的资质，公司本着“诚实信⽤，顾客⾄上”的经营原则，得到了⼴⼤车主和单位的信任。

南宁市⽐佛利汽车服务有限公司科园分公司是2011年投资兴建的⼤型综合维修企业，占地⾯积为8000平⽅⽶（附图），5000平⽶的维修综合楼，实⾏机电，钣⾦，喷漆专属区域作业，拥有德国原装进⼝四轮定位仪，博⼠汽车电⼦诊断仪，⼤梁钣⾦校正仪，红外线⼀体式烤漆房，⽆⽔⼲磨喷漆系统，快速保养设备等⼀⼤批的先进设备。

公司推崇以⼈为本的服务理念，在配置了精良维修设备的同时，还努⼒打造优雅的环境，优质的服务，全部前台接侍⼈员均经过了数⽉的4S培训，维修⼈员均经过区内外专业技术培训，公司多数维修员⼯在南宁市在全区汽车维修⾏业技术⽐赛上取得优异的成绩，聚集了⼀⼤批的德艺双馨的技术⾻⼲。

汽车涂装技术课程项目二涂装施工前的准备工作(3课共6学时完成)

广州南洋理工职业学院教案课程名：汽车涂装技术再次重复上面的擦洗工作。

二、车身损坏程度的评估常用评估车身表面损坏程度的方法有目测评估法、触摸评估法和直尺评估法。

三、车身修补涂装工艺四、车身修补涂装工艺的确定1.根据涂膜损伤的部位确定修理工艺:A、B、C、D；2.根据涂膜损伤的面积确定修理工艺；3.根据车身凹陷的情况确定修理工艺；4.根据颜色匹配的要求确定修理工艺；5.根据车身底材的特性确定修理工艺。

五、实训车身清洁。

任务2 原涂层材料的鉴别（时间85分钟）一、涂料的基础知识1.涂料的基本组成现代汽车涂料大多为树脂涂料，其基本构成可以简单归纳为树脂、颜料和溶剂三大部分；另外还添加了一些调整涂料某种性能的添加剂。

2.车身涂料分类与命名涂料的分类：●按照涂料中主要成膜物质的不同，涂料可分为17类。

●按其在涂膜中所起的作用不同，涂料可分为底漆、衬漆、面漆和原子灰等。

●按照施工方法不同，涂料可分为刷漆、喷漆、烘干漆和电泳漆等。

●按照使用效果不同，涂料可分为绝缘漆、防锈漆、防腐漆、耐酸漆和耐热漆等。

●按是否含有颜料，涂料可分为清漆、色漆和含大量体质颜料的原子灰。

●按溶剂构成情况不同，涂料可分为溶剂型漆、水性漆、无溶剂漆和粉末涂料。

●按成膜机理不同，涂料可分为氧化聚合型漆、双组分反应型漆、烘烤聚合型漆和溶剂挥发干燥型漆等。

涂料的命名：涂料全名 = 颜色或颜料名称+成膜物质的名称+基本名称3.车用修补涂料选用的一般原则所选涂料必须与被喷涂板件的材质相适应。

所选涂料必须与被喷涂板件的使用环境相适应。

所选涂料应满足涂层间的适应性要求。

选择涂料时必须考虑施工条件。

二、原涂层材料的鉴别方法1.判断车身是否经过重新喷涂的方法：打磨法；测厚法2.车身原涂层材料类型的鉴别方法：打磨法、溶剂处理法、加热处理法、测量硬度法、电脑检测仪法。

三、实训底涂层涂料的选择。

任务3 表面预处理（时间85分钟）一、车身表面预处理所需要的工具和材料1.车身表面预处理常用的工具和设备2.车身表面预处理常用的材料二、车身表面预处理的方法1.裸露金属表面的处理方法2.塑料表面的处理方法3.旧涂层表面的处理方法三、演示、实训一）清除车门损伤区域的旧涂膜1.准备打磨工具2.清除旧涂膜二）打磨羽状边1.检查打磨边缘2.准备打磨工具3.打磨羽状边三）清洁和除油四）喷涂磷化底漆备注：1、每次课一份，可以自已加页，重点是课程设计要求内容完整全面。

汽车钣金喷漆培训课调研报告(精)

汽车钣金与喷漆课程【北方汽修_汽车钣金与喷漆】内容:课程内容电焊、气焊、氩弧焊、电阻点焊、手工电弧焊、氧乙炔焊、钎焊、车身整形和改装、局部喷漆、整车喷漆、整车改面漆、面漆的调配等课程说明:钣金喷漆是汽车行业中的朝阳产业。

碰撞车辆的拆装、鉴定、修正和装配四个环节,逐步从最基础的拉把、敲击、焊接、校正、收火等工艺学起,系统掌握油漆的选用,颜色的调配,腻子刮土、车面打磨,车体喷漆,烤漆房烘烤等技术,最后使车身恢复崭新的容貌。

西安北方汽修学校的汽车钣金与喷漆课程安排调研分析如下:第一部分:汽车喷漆师班一、汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别(16课时1、涂料的组成2、涂料的功能3、汽车涂装的特点4、汽车修补涂装分类5、汽车涂装三要素6、原厂漆与修补漆涂层对比二、喷漆前的表面预处理(32课时1、车身清洁2、除旧漆膜、打磨羽状边3、事故防锈处理三、刮涂原子灰工艺(64课时1、原子灰的性能及其选用2、调和原子灰3、刮涂原子灰四、原子灰层的干、湿打磨(64课时1、干磨设备的使用及保养2、砂纸磨料的选用3、原子灰涂层干燥4、原子灰层干、湿打磨5、原子灰涂层修整五、中途底漆及指导层的喷涂(40课时1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽2、油漆喷枪的使用操作与维护3、中途底漆层的喷涂4、指导层的喷涂5、干燥涂层六、中途底漆层的干、湿打磨(32课时1、中途底漆的干打磨2、中途底漆的湿打磨3、面漆喷涂前的预处理七、面漆层的喷涂(72课时1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护2、面漆辅料的使用3、各类面漆的调配4、素色面漆整板喷涂5、金属面漆整板喷涂6、面漆修补的喷涂7、塑胶件的喷涂及消光方法八、面漆层涂装后的修整(64课时1、流痕的预防及处理方法2、尘点的预防及处理方法3、桔皮的预防及处理方法4、鱼眼的预防及处理方法5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理第二部分:汽车调漆师班一、颜色的基础知识(48课时1、颜色的色彩分类:无彩色、有彩色2、颜色的三属性具体分析与调整:色相、明度、彩度3、视觉的三要素分析:光线、物体、观察者4、颜色三原色知识二、汽车面漆的电脑调色(72课时1、电脑调配面漆颜色的原理与方法2、调漆机的操作使用3、色卡的查找方法4、调漆电脑的操作使用5、电子称的操作使用6、电脑调配素色漆7、电脑调配银粉漆8、电脑调配珍珠漆三、汽车面漆的手工调色(72课时1、手工调色的思路与方法2、配方分析及确认色母3、手工调配素色漆4、手工调配银粉漆5、手工调配珍珠漆第一部分汽车车身微创快速修复1、汽车钣金维修的基础知识(4个课时2、车身外形修复机(介子机、风焊(氧乙炔焊的操作及其他相关工具的使用(28个课时3、车身表面饰件的更换(12个课时4、车身平面凹凸性损伤的修复(8个课时5、车门侧窗玻璃的调整及更换(20个课时6、车身塑料件的热矫正(12个课时7、车身小面积霉烂的修补(12个课时第二部分汽车车身显性损伤修复1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊(氧乙炔焊及其他相关工具的使用(20个课时2、车身仿制件的制作方法(12个课时3、车身大面积霉烂的修补(8个课时4、车身塑料件的粘接和焊接(8个课时5、车身前后挡风玻璃的更换(28个课时6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正(8个课时7、车门及车盖的变形调整(8个课时8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧(4个课时第三部分汽车车身整体变形修复1、地锚式车身校正仪(地八卦、二氧化碳保护焊、风割(氧乙炔焊及其他相关工具的使用(32个课时2、车身塑料件的贴补方法(16个课时3、事故部位附件拆解(4个课时4、车身裂纹的修复(20个课时5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正(16个课时6、车身整体结构件的更换(8个课时。

汽车维修钣金工培训计划

汽车维修钣金工培训计划一、培训目标汽车维修钣金工是汽车维修行业中的重要岗位，主要负责汽车外观的维修和钣金的修复工作。

因此，汽车维修钣金工必须具备一定的专业知识和技能。

本培训计划旨在提高汽车维修钣金工的技能水平，增强其对汽车钣金修复的专业知识和技能，使其能够胜任汽车维修钣金工作。

二、培训内容1. 汽车钣金修复原理和方法为了使汽车维修钣金工对汽车钣金修复的原理和方法有深入的了解，本培训将重点培训以下内容：（1）汽车钣金材料的性质和用途；（2）汽车钣金修复的原理和方法；（3）汽车钣金修复中常见的问题和解决方法；（4）常见的钣金修复工具和设备的使用方法。

2. 汽车钣金修复实践技能汽车维修钣金工需要具备一定的手工操作技能，因此，本培训将通过实践教学来训练汽车维修钣金工的实践技能，主要包括以下内容：（1）打磨、锤打和拉珠等基本钣金修复技能的训练；（2）汽车钣金修复中常见问题的实践操作；（3）使用钣金修复工具和设备的操作技能。

3. 安全生产知识和技能汽车维修钣金工作涉及到一定的危险性，因此，汽车维修钣金工需要具备一定的安全生产知识和技能。

本培训将重点培训以下内容：（1）汽车维修钣金工作中的安全隐患和预防措施；（2）汽车维修钣金工作中的安全操作规程。

4. 质量管理知识和技能汽车维修钣金工需要具备一定的质量管理知识和技能，以保证其维修工作质量。

本培训将重点培训以下内容：（1）汽车维修钣金工的质量标准和要求；（2）汽车维修钣金工的质量管理方法和技巧。

5. 职业素养和团队协作能力汽车维修钣金工需要具备良好的职业素养和团队协作能力，以保证其良好的工作表现。

本培训将重点培训以下内容：（1）汽车维修钣金工的职业操守和工作态度；（2）汽车维修钣金工的团队协作能力和沟通技巧。

三、培训方法1. 理论教学通过讲课、讨论、案例分析等教学方法，向汽车维修钣金工传授专业知识和技能。

2. 实践教学通过实践操练、实际维修操作等教学方法，培养汽车维修钣金工的实际操作技能。

钣金喷漆教案

钣金喷漆教案钣金喷漆教案《汽车钣金喷漆》教学大纲一、课程基本信息课程名称：汽车钣金喷漆课程性质：课程类型：必修课适用专业：汽车专业计划学时：39（包括考试）计划学分：先修课程：编制时间：202*年11月课型：讲授课课时：教学目的：教学重点：教学难点：教学课程：课时：课型：理论实操一体化第一讲车身常用材料第二讲车身修复的焊接教学目的：教学重点：教学难点：教学过程：扩展阅读：钣金喷漆增加内容第二节汽车钣金一、撞击凹凸损伤（一）撞击凹凸小部位的凹凸或形成的损伤处的整形，可把垫铁垫在凹陷最底部的的底面，甩手锤敲击凸起的部位。

操作时，手锤沿着凸出部位逐渐敲打，并相应改变垫铁的位置。

当凸出部位敲平后，凹陷也大部分回复。

（二）撞击变形对由于撞击变形形成四周扭曲、中间凸出的损伤件，其敲平方法可概括为“中间凸，敲周边；七扭八歪敲中间”。

些表面质量要求高，修复后不能留有明显痕迹的，敲击时应尽量采用术锤；对曲面的敲平，由于形状复杂，受用适当形状的砧铁放在变形处，反复敲击，直到与未损坏处连接平齐圆滑。

（三）比较大凹陷对钣金件上比较大的凹陷，可以使用热缩矫正法。

（1）将凹陷部分敲出，直至表面比原表面凸出些。

（2）用乙炔火焰在敲出的中央一小段上加热呈樱桃色然后将沾水的玻璃货海面快速敷上加热处，使其冷却而快速收缩。

在整个鼓出的表面反复上述敲打、加热、冷却等作业，但各部位不要重叠，从中心向外进行，这样敲出的表面会退回到原来的轮廓位置。

特别提示：采用这种加工方法加工过的表面还很粗糙，需用锤子和顶砧反复加工后再上腻子喷漆。

（四）凹陷不深且较有规则如钣金件凹陷不深，也比较有规则，可以将焊条焊接在凹酷的中央，形成手柄，并用火焰加热凹陷的地方，用力将焊条向外拉出。

当凹陷面和周边面平顺后，割去焊条，用砂轮将表面磨平。

（五）表面凹陷，不易放入垫铁有的车身的一些地方表面凹陷，不易放入垫铁，可在凹陷的地方钻几个3mm的小孔，将铁丝晚点横钩状伸进板里，然后向外拉引。

汽车钣金学习计划

汽车钣金学习计划第一阶段：基础知识学习（1-2个月）在学习汽车钣金之前，我们需要先掌握一些基础知识，包括汽车结构、钣金材料、工具使用等。

在这个阶段，我计划通过阅读相关书籍、观看视频教程，掌握汽车钣金的基本概念和理论知识。

1. 学习汽车结构和钣金材料：了解汽车的结构组成和钣金材料的特性，包括钢板、铝合金等。

掌握不同材料的性能及其在车身修复中的应用。

2. 学习常用工具使用：了解汽车钣金修复过程中常用的工具和设备，如锤子、钢球、气割机等，并学习它们的使用方法和技巧。

3. 理论知识学习：学习一些汽车钣金修复的基本理论知识，如修补凹陷的原理、表面喷漆的技术要点等。

第二阶段：实践操作学习（3-6个月）在掌握了基础知识之后，我计划进入实践操作的阶段，在实际的修车场或者汽修学校进行钣金修复实践操作。

这个阶段是非常关键的，需要不断的实践和经验积累。

1. 初级练习：从简单的钣金修复开始，如修补轻微的擦痕、小凹陷等。

通过不断的练习，熟悉各种工具的使用和维修操作流程。

2. 中级练习：逐步挑战一些复杂的修复项目，如大面积凹陷的修复、车身拆装等。

学习如何根据不同情况选择合适的修复方法和工具。

3. 高级练习：尝试进行一些高难度的修复项目，如局部板金制作、车身焊接等。

学习如何综合运用各种技术和工具，解决复杂的车身损伤问题。

第三阶段：技能提升和进阶（6-12个月）在实践操作阶段积累了一定的经验之后，我将进入技能提升和进阶阶段，通过一些专业培训课程和实践经验的积累，提升自己的汽车钣金修复技能和水平。

1. 参加专业培训课程：选择一些权威的汽车钣金培训机构或者专业课程，学习更加高级和专业的修复技术和方法。

如汽车钣金制作、局部修复、焊接技术等。

2. 实践经验积累：通过参加一些实际的汽车维修项目或者实习工作，不断积累更多的实践经验和修复技能。

学习如何在实际的工作环境中，迅速、准确的解决各种车身问题。

3. 自我总结和反思：在实践过程中，及时总结和反思自己的工作，发现不足之处并不断改进和提高。

汽修钣金喷漆实训报告总结

一、引言钣金喷漆是汽车维修行业中的重要环节，它不仅关系到汽车的外观美观，还直接影响到了汽车的安全性能。

为了提高自己的专业技能，我参加了为期一个月的汽车修理工专业钣金喷漆实训。

通过这次实训，我对钣金喷漆的工艺流程、技术要点以及实际操作有了更深入的了解。

以下是我对这次实训的总结。

二、实训内容1. 钣金修复工艺（1）理论学习：学习了钣金修复的基本原理、常用工具和设备的使用方法，以及不同材质钣金件的修复工艺。

（2）实践操作：通过实际操作，掌握了钣金修复的步骤，包括：测量、切割、焊接、打磨、校正等。

2. 喷漆工艺（1）理论学习：了解了喷漆的基本原理、漆料的种类、稀释剂的使用方法以及喷漆设备的操作技巧。

（2）实践操作：通过实际操作，掌握了喷漆的步骤，包括：底漆处理、中涂漆、面漆喷涂、干燥、抛光等。

3. 汽车钣金喷漆案例分析学习了不同车型、不同部位钣金喷漆的案例分析，提高了对实际问题的解决能力。

三、实训过程1. 前期准备（1）了解钣金喷漆的基本知识，为实训打下理论基础。

（2）熟悉实训场地、设备、工具等。

2. 实训过程（1）在师傅的指导下，按照钣金修复的步骤进行实际操作，逐步掌握钣金修复的技能。

（2）在师傅的指导下，按照喷漆的步骤进行实际操作，逐步掌握喷漆的技能。

（3）通过实际操作，解决实际问题，提高自己的动手能力。

3. 实训总结（1）对实训过程中的收获和不足进行总结。

（2）提出改进措施，为今后的工作打下基础。

四、实训收获1. 技能提升通过实训，我掌握了钣金修复和喷漆的基本技能，提高了自己的动手能力。

2. 理论联系实际在实训过程中，我将所学理论知识与实际操作相结合，提高了自己的实践能力。

3. 团队协作在实训过程中，我学会了与团队成员沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。

4. 职业素养通过实训，我明白了作为一名汽车修理工，要具备严谨的工作态度、熟练的技能和良好的职业道德。

五、实训不足与改进措施1. 不足（1）在钣金修复过程中，对一些复杂问题的处理不够熟练。

2022年汽车钣金实习心得体会

2022年汽车钣金实习心得体会2022年汽车钣金实习心得体会1在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的`知识。

以下是我这三周实习中的总结：一、汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。

现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。

现代企业的经营观念主要有：(1)战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

(2)市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

(4)效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。

(5)竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

(6)时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。

由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。

专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。

所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。