开停车管理规定
2024年开停车管理制度（三篇）
2024年开停车管理制度1、目的为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求3.1小修开停车外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前____小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前____小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前____小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表)3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
开停车安全管理制度（4篇）
开停车安全管理制度一、总则停车安全管理制度的制定是为了确保停车场的安全，保障车主和车辆的安全，维护社会的秩序。
本制度适用于所有停车场，包括室内停车场、室外停车场以及超市、商场等提供停车场服务的场所。
二、停车场的管理责任1. 停车场的责任停车场负有保护车辆和车主安全的责任，要设立相应的管理部门，负责停车场的日常管理工作，包括车辆的进出管理、安全设施的维护等。
2. 停车场管理人员的责任停车场管理人员要具备相应的专业知识和技能，负责停车场的管理工作。
具体责任包括：(1) 指导车辆有序停放，合理利用停车位；(2) 对车辆进行登记，确保车辆的信息真实准确；(3) 确保停车场的安全设施完好有效，如监控摄像头、防火设施等；(4) 监督停车场内的秩序，防止违法行为的发生；(5) 协助处理车辆事故和纠纷；(6) 定期进行安全检查，确保停车场的安全；(7) 加强对停车场员工的培训和管理，提高工作质量和安全意识。
三、车辆进出管理1. 车辆入场(1) 车辆驶入停车场前，应按规定进入车辆排队区等待，不得违反交通规则。
(2) 停车场管理人员应及时引导车辆进入停车场，避免出现拥堵情况。
(3) 车辆进入停车场时，必须按规定缴纳停车费，并获得停车凭证。
2. 车辆出场(1) 车辆主动驶离停车场时，应按规定出示停车凭证，保持车辆和停车凭证的一致性。
(2) 停车场管理人员应核对停车凭证和车辆信息，确保凭证有效，车辆属实。
(3) 若车辆驶离停车场时，未出示有效停车凭证或凭证与车辆不符，应要求车主出示相关证明文件。
(4) 在车辆出场时，应保持停车场内道路畅通，确保其他车辆正常出入。
四、停车场的安全设施和管理1. 监控设施停车场应设置监控设施，监控摄像头应覆盖整个停车场，保障停车场的安全。
监控设施应经常进行检查和维护，保持正常工作。
2. 照明设施停车场的照明设施应保持良好状态，确保夜间停车场内有足够的光线，提高行车和行人的安全性。
3. 安全防火设施停车场应配备相应的安全防火设施，包括灭火器、消防栓等，以防止火灾事故发生。
开停车管理制度
开停车管理制度一、总则为规范停车行为，便于车辆有序停放，保障停车顺利进行，提高停车资源利用率，特制定本停车管理制度。
二、停车权限1. 各停车场按照规定向车主提供停车服务，车主应按规定的停车条件和规定的停车费缴纳费用。
2. 停车场管理员有权对违规停车行为进行劝阻和处罚，有权对无证车辆进行移车处理，有权对损坏停车场设施的负责人提出赔偿要求。
3. 临停车辆有权以现金或移动支付方式缴费，并在停车时间到期后尽快驶离停车场。
三、停车场划分1. 停车场应划分为临停车区和长期停车区，车主应按照停车场划分选择合适的停车区域。
2. 长期停车区为需要长时间停车的车主提供泊车服务，车主需提前预约长期停车位。
四、停车费用1. 停车费用应按照规定标准收取，临停车辆应按照停车时间计费，长期停车区需按照预定的费用标准支付费用。
2. 暂时停车并未缴费的车辆应在规定时间内缴费，逾期未缴费的车辆将被移至指定区域。
五、停车安全1. 车主应妥善保管车辆及车内财物，减少车辆损坏以及财产损失的发生，停车场管理员不承担因车辆遭受损坏或丢失而引起的责任。
2. 各停车场应采取安全措施，防止不法分子入侵，保护车主车辆和财产安全。
六、违规处理1. 对于违规停车、拖车、非法占用停车区等行为，停车场管理员有权进行相应处罚并通知车主，车主应积极配合并及时改正错误行为，否则将被移至指定区域。
2. 车主如对停车费用存在异议，可向停车场相关部门提出申诉，经核实属实后进行退款操作。
七、其他事项1. 停车场内禁止吸烟、乱扔垃圾等行为，车主应保持车辆整洁，并配合停车场相关人员进行维护工作。
2. 停车场的建设和管理应符合相关法律法规和规范，落实安全责任制，确保停车场安全、有序。
以上为停车管理制度的相关内容，车主及停车场管理人员应严格遵守，确保停车场运营有序、安全、高效。
祝各位车主停车愉快，安全出行！。
开停车管理制度
开停车管理制度
液氯包装车间
2-1
开停车管理制度
车间开停车是最容易出安全事故的时候，为了确保人员安全，设备安全，工艺指标不失控，从而出现安全事故，特此制定下列规定，若有违反罚款处理。
1.车间大型设备或全厂开停车期间，任何人不得休班和无故请假。
2.车间大型设备或全厂开停车期间，班组长电话必须保持24小时畅通，保证随叫随到。
3.开停车期间任何人必须严格执行开停车方案的操作步骤进行操作，不得违章蛮干或偷工减料。
违者严肃处理。
4.开停车期间必须严格控制各设备仪表的工艺指标，防止脱标给开停车造成影响。
5.开停车期间必须严格执行班前会制度，及时总结当天工作任务，做好危险点分析，布置安全措施，班组长交代各岗位开停车情况及注意事项，
6.开停车期间班组长每班最少巡检4次以上，确保各岗位没有异常情况发生，
7.车间开停车过程中必须有电仪、维修人员在场，防止特殊情况无法及时处理。
8.车间设备开车必须严格按照装置开车确认表中的内容，逐条进行试验确认后方可开车。
9.车间开停车必须提前申请，若愚特殊情况紧急停车后，班组长必须逐级汇报给各领导。
10.车间开停车过程中，发生特殊情况时，班组长必须第一时间按开停机方案上的应急预案进行处理，
11.车间液化机组等大型设备开停车，必须提前通知车间正主任到场，由班组长和冷冻主操进行开停车作业。
12.。
开_停车安全生产管理制度
一、目的为确保公司生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产装置的开停车管理，包括计划性开停车和紧急停车。
三、管理职责1. 公司主管生产的经理：负责生产装置开停车文件的签发和实施。
2. 生产经理：负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查。
3. 车间主任：负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施。
4. 公司各相关部门（技术部、设备组、安全部）：负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
四、开停车文件1. 开停车审批单：包括停车原因、时间、地点、预计影响范围等。
2. 操作规程：详细描述开停车步骤、安全注意事项、应急措施等。
3. 技术方案：包括设备检查、调试、维护、安全防护等具体措施。
五、开停车管理程序1. 车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案。
2. 生产部负责组织各相关管理部门进行审核，包括技术部、设备组、安全部等。
3. 总经理审批通过后，由生产经理组织实施。
4. 开车前条件确认：- 车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请。
- 生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续。
- 确认合格后，由总经理审批，按计划安排开车。
六、开车前条件确认内容1. 设备检查：确保设备完好，符合开车要求。
2. 人员准备：确保操作人员熟悉操作规程，掌握应急措施。
3. 安全防护：确保安全防护设施齐全、有效。
4. 环境监测：确保开车区域环境安全。
七、开车流程及要求1. 生产技术部统一协调、调度，各车间根据指令按开车方案组织开车。
2. 开车前1小时，机、电、仪人员进入现场进行检查调试。
- 电运行值班人员对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
- 仪表工在工艺操作工的配合下进入现场，对DCS系统进行检查调试。
八、紧急停车1. 因工艺事故或设备故障需紧急停车时，应立即启动紧急停车预案。
2. 按紧急停车预案安全停车，并及时通知生产技术部，以书面材料上报停车原因。
化工生产装置开停车管理规
化工生产装置开停车管理规
范是为了确保化工生产过程的安全性和运行效率而制定的管理规定。
以下是一些建议的开停车管理规范：
1. 车辆进入和离开化工生产装置的通道必须明确标示，禁止非相关工作人员进入该区域。
进入该区域的车辆必须经过登记和核实身份。
2. 在化工生产装置附近严禁停放非生产相关的车辆，包括私人车辆和未经授权的车辆。
只有经过审批的员工和车辆可以进入并停放在指定的区域。
3. 车辆停放区域必须做好标志和划分，确保足够的空间和通行道路。
不得堆放杂物和垃圾。
4. 所有停放在化工生产装置区域的车辆必须开启手刹，并关闭车窗和车门。
禁止在区域内抛弃烟蒂等易燃物品。
5. 定期对停放在化工生产装置区域的车辆进行巡检和维护，确保车辆正常运行和安全性。
6. 紧急情况下，需要立即从化工生产装置区域撤离的车辆必须按照指定的撤离路线和速度安全撤离。
7. 所有驾驶员必须按照交通规则行驶，遵守安全操作规程。
不得擅自变道、超速行驶或者违规停车。
8. 对违反开停车管理规范的车辆进行相应的处罚和教育，包括罚款、停工检查、培训等。
9. 加强对开停车管理规范的宣传和培训，确保所有员工都能够理解和遵守相关规定。
10. 定期评估和更新开停车管理规范，根据实际情况进行必要的调整和改进。
这些规范旨在建立一套合理的开停车管理制度，以确保化工生产装置内的车辆管理得到有效控制和监管，从而保障生产过程的安全、高效进行。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、背景和目的停车场是城市交通系统的重要组成部分，为了保障停车场的正常运营和停车人员的安全，制定开停车安全管理制度是必要的。
本文档旨在规范停车场的开停车管理流程，确保停车过程中的安全性和秩序性。
二、适用范围本文档适用于所有停车场的开停车管理工作，包括但不限于室内停车场、室外停车场、地下停车场等。
三、开停车管理职责1.停车管理员负责管理和维护停车场的日常运行，包括开放和关闭停车场、安排停车位等。
2.停车员负责指导驾驶员进入正确的停车位，并确保停车过程中的秩序。
3.监控人员负责通过监控摄像头监控停车场的情况，并及时发现和处理异常情况。
四、开停车流程1.驶入停车场时，驾驶员应按照停车场指示牌上的指示前往入口。
在入口处，停车员将引导驾驶员进入停车场，并告知停车位的位置。
2.驾驶员按照指示找到自己的停车位，停车员会协助指引。
3.在停车期间，驾驶员应妥善保管车内财物，并确保车内无易燃物品。
4.当驾驶员准备离开停车场时，应按停车员的指示驶离停车位。
5.驶离停车场时，应遵守交通规则，谨慎驾驶。
在出口处，停车员将引导驾驶员顺利驶离停车场。
五、停车安全管理要求1.停车场应配备充足的照明设施，确保停车区域光线充足，减少安全隐患。
2.室内停车场应设置适当的通风设施，防止一氧化碳中毒等安全问题。
3.停车场应设置合理的逃生通道，并保持通道的畅通，以应对突发状况。
4.停车场应定期进行维护和保养，确保停车设施的完好性。
5.停车场应安装监控摄像头，并确保监控设备的正常运行，及时发现和处理异常情况。
6.停车场应配备足够数量的消防器材，定期检查消防设备的有效性。
六、停车违规处理1.对于未及时缴纳停车费用的车辆，停车员有权采取限制车辆出场等措施，直到缴费完成。
2.对于占用多个停车位或其他妨碍停车秩序的车辆，停车员有权责令其重新调整停车位置。
3.对于违反交通规则或妨碍其他车辆正常停车的车辆，停车员有权通知交通执法部门进行处理。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、制度范围本制度适用于本公司员工和访客在公司内停放车辆的安全管理。
二、制度目的为保障停车安全，规范停车行为，避免因停车引发的事故和纠纷，制定本制度。
三、停车地点本公司规定员工和访客应在指定停车位内停车，不得随意停放在公司道路或绿化带上。
各停车位编号清晰可见，按照规定停放。
四、停放要求1.车辆进入停车场前，应减缓速度，注意观察，遵守交通规则，按指定停车位进入停车场。
2.员工和访客应自觉遵守规定，保证停车位的有效率利用。
3.占用他人停车位行为严重影响其他员工和访客的停车，严禁占用他人停车位。
如确有需要，请提前与所属部门或楼宇管理员沟通。
4.严禁随意停放，尤其是在公司宿舍区、停车场或消防通道位置停放车辆。
5.车辆停放时，应按照规定将车辆停放在指定车位停留，在车位外停放的车辆属于违规停车，将引起处理。
6.禁止在车位内进行其他非停车的活动，如过夜、修车等。
五、安全管理1.管理人员应密切监管车辆及车内贵重物品的安全，发现有异常及时处置。
2.公司管理人员有权对车辆进行检查和搜查，以确保安全管理的有效执行。
3.如果员工和访客发现车辆或物品被盗或损坏，应及时向相关部门汇报，并配合有关部门的工作。
4.公司规定，禁止携带易燃、易爆、有毒及其他危险品进入公司内，员工和访客应当自觉遵守此项规定。
六、违规处理1.违反停车管理制度的员工和访客，经公司部门通知，在规定期限内不改正的，取消其停车资格。
2.对在公司内占用他人停车位、乱停乱放、在车内放置过多杂物或其他违规行为的，将视情况作出相应处理，情节严重者将向其所在单位提出处理建议，威胁到公共安全的将向公安机关报案。
七、补充1.本制度实施后，所有停车行为纳入管理。
若有违反制度之处，将按照公司公开的惯例进行处理。
2.本制度解释权归公司所有，并根据实际需要对本制度进行修改和调整。
八、制度实施本制度自发布之日起正式实施，具体实施及操作细节由公司停车管理部门负责，相关部门应当积极配合执行。
化工开停车安全管理制度
一、目的为加强化工生产过程中的开停车安全管理，确保开停车作业的安全、平稳，预防事故发生，保障员工生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有化工生产装置的开停车作业，包括基建完工后的第一次开车、正常生产中的开停车、特殊情况（事故）下的紧急停车以及大、中修后的开车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责组织、领导和监督化工开停车安全管理工作。
2. 生产部负责制定开停车安全管理制度，组织编制开停车方案，监督开停车作业的执行情况。
3. 车间主任负责组织本车间开停车作业的具体实施，确保开停车作业的安全、平稳。
4. 技术部负责提供开停车作业所需的技术支持，包括操作规程、技术方案等。
5. 设备科负责开停车作业所需设备的维护、保养和检修。
6. 安全部负责开停车作业的安全监督、检查和隐患排查。
四、开停车作业程序1. 开车前的准备工作（1）组织验收：完成施工工程安装后的验收工作，确保设备、管道、电气等设施符合设计要求。
（2）物资准备：准备开车所需的原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）以及生产所需物资。
（3）技术文件准备：准备技术文件、设备图纸、使用说明书、岗位操作规程和试车文件。
（4）人员培训：对参与开停车作业的员工进行安全教育和技能培训。
2. 单机试车（1）确认设备：确认转动和待动设备是否合格好用，符合技术规范。
（2）试压：对管道、设备进行试压，确保密封性良好。
（3）检查仪表：检查仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网等。
3. 联动试车（1）组织验收：完成联动试车后的验收工作。
（2）调整参数：根据试车结果，调整设备参数，确保生产装置正常运行。
4. 化工试车（1）组织验收：完成化工试车后的验收工作。
（2）生产调试：对生产装置进行调试，确保生产过程平稳、安全。
五、安全要求1. 开停车作业前，必须对设备、管道、电气等设施进行全面检查，确保设备完好、安全可靠。
2. 开停车作业过程中，严格执行操作规程，确保操作人员熟悉操作技能和安全注意事项。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度
一、引言
随着城市化和汽车拥有量的增加，交通压力越来越大，车辆停放和停车安全管理也越来越重要。
针对这一现状，我们特制定本文《停车安全管理制度》，旨在引导大家在正确的社会秩序和道德规范下停车，确保公共交通安全，保护车辆和行人的安全。
1、停车登记管理制度
2、安全驾驶管理制度
对于停车者来说，安全是优先考虑的因素，因此需要严格的安全驾驶管理制度。
停车者只能在允许停放的车位上停放车辆；在停车场里，汽车的车速不得超过指定的限速，严禁超车和拦车；停放车辆时，选择稳固的停放位置，不得将车辆占据两个车位及以上；任何危险行为和违法行为都是严格禁止的。
3、停车费用收缴管理制度
停车费用是由停车管理机构收取的，由停车管理机构根据停车者的所在地和停车时长确定停车费用，停车者必须按时缴纳停车费用。
开停车安全管理制度范文(3篇)
开停车安全管理制度范文3.1职责与分工3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
3.2管理内容与要求3.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。
3.4停开车方案的审核程序3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。
3.4.3安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。
3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
3.4.5审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。
3.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
一份生产部，一份车间存查。
3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。
3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.9生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。
在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
3.10生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。
3.11大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.12生产车间接到签发的大检修准开证后，按照生产装置停开车方案的要求进行开车。
企业开停车管理制度
开停车管理制度
1、目的
为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围
各生产装置停工检修、开停车的管理。
3、职责
3．1车间负责人负责完成生产装置开停工检修前安全条件确认，主要包括：易燃易爆物料是否全部退出装置及现场，未退出易燃、易爆、有毒、有害物料是否用盲板彻底隔离，检修装置是否用盲板与其他装置彻底隔离（盲板图、盲板表），与检修无关的危险区域、部位(正在运行装置)进行隔离和遮挡，检修设备电源是否有效断开，设备置换彻底，进人作业的有限空间内通风良好，下水井、地漏封闭良好，装置区内明沟、地坑（包括下水井）清理干净，平台、地面及设备、管道外表面的油污、物料吹扫干净，平台、孔洞等要有安全可靠的防护设施，脚手架搭设合格，消防灭火器材是否完好备用，消防通道是否畅通，装置内退出的污油是否已运出装置，警示牌、禁止合闸牌、盲板牌等数量是否备齐，悬挂的位置是否准确、醒目等；
3．2施工单位、工程部门、生产部门、技术发展部、EHS部负责审核确认安全条件，确认满足施工要求或者开车要求后，方能进行施工或开车；
4、相关记录
附件一：《生产装置停工检修前安全条件确认表》
附件二：《生产装置开车前安全条件确认表》
附件三：《焚烧炉装置系统开车前安全条件确认表》
附件四：《中试车间生产装置开车前安全条件确认表》
生产装置停工检修前安全条件确认表部门：检修性质：
生产装置开车前安全条件确认表
焚烧炉装置系统开车前安全条件确认表
中试车间生产装置开车前安全条件确认表。
企业开停车安全管理制度
一、目的为确保企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防和减少安全事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于企业内所有生产装置的开停车管理。
三、管理职责1. 企业总经理负责全面领导开停车安全管理工作的实施，确保各项安全措施落实到位。
2. 生产部门负责开停车安全管理的组织、协调和监督，确保开停车过程安全、平稳。
3. 车间主任负责本车间开停车安全管理的具体实施，确保各项安全措施落实到位。
4. 安全部门负责开停车安全管理的监督检查，对违反本制度的行为进行查处。
四、开停车安全管理要求1. 开停车前，必须进行安全检查，确保设备、设施、仪表等完好，符合开车条件。
2. 开停车过程中，操作人员必须严格执行操作规程，严禁违章操作。
3. 开停车过程中，要加强现场安全管理，确保人员、设备、物料等安全。
4. 开停车过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，及时报告上级部门，并采取措施进行处理。
5. 开停车结束后，应进行全面检查，确保生产装置恢复正常运行。
五、开停车安全管理程序1. 开车前（1）车间主任组织相关人员对设备、设施、仪表等进行检查，确保符合开车条件。
（2）生产部门组织相关部门对开车方案进行审核，确保方案合理、可行。
（3）车间主任向生产部门提出开车申请，经批准后，组织实施开车。
2. 停车前（1）车间主任组织相关人员对设备、设施、仪表等进行检查，确保符合停车条件。
（2）生产部门组织相关部门对停车方案进行审核，确保方案合理、可行。
（3）车间主任向生产部门提出停车申请，经批准后，组织实施停车。
3. 开停车过程中（1）操作人员严格按照操作规程进行操作，确保安全。
（2）加强现场安全管理，确保人员、设备、物料等安全。
（3）发现异常情况，立即停止操作，及时报告上级部门，并采取措施进行处理。
4. 开停车结束后（1）进行全面检查，确保生产装置恢复正常运行。
（2）总结开停车过程中的经验教训，不断改进开停车管理工作。
六、奖惩措施1. 对在开停车安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
生产开停车安全管理制度
一、目的为规范我公司生产装置的开停车管理，确保开停车过程中的安全、平稳，防止各类事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产装置的开停车管理工作。
三、管理职责1. 生产部负责制定开停车管理制度，组织各部门执行并监督执行情况。
2. 设备部负责设备设施的检查、维护和保养，确保设备设施处于良好状态。
3. 安全部负责开停车过程中的安全监督，确保安全措施落实到位。
4. 各部门负责人负责本部门开停车工作的组织、协调和实施。
四、开停车管理程序1. 开车前的准备（1）设备部对设备设施进行检查、维护和保养，确保设备设施符合开车要求。
（2）安全部对现场进行安全检查，确保安全设施完好，消防器材充足。
（3）生产部组织相关人员学习开停车方案，明确各自职责。
2. 开车条件确认（1）生产部组织相关管理部门对开车条件进行确认，包括设备设施、人员、安全等方面。
（2）确认合格后，由生产部负责人向总经理报告，总经理审批后进行开车。
3. 开车过程（1）严格按照开车方案执行，加强岗位之间的联络，确保开车过程安全、平稳。
（2）发现异常情况，立即采取措施进行处理，必要时中止开车。
4. 停车过程（1）按照停车方案执行，确保停车过程安全、平稳。
（2）停车过程中，加强岗位之间的联络，确保各项操作准确无误。
五、安全措施1. 设备设施安全（1）确保设备设施完好，运行正常。
（2）定期对设备设施进行检查、维护和保养。
2. 人员安全（1）加强对操作人员的安全教育和培训，提高安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保操作人员掌握开车、停车过程中的安全操作技能。
3. 环境安全（1）加强现场安全管理，确保现场整洁、有序。
（2）对易燃、易爆、有毒有害物质进行严格管理，防止泄漏。
六、奖惩制度1. 对认真执行本制度，确保开停车安全的企业和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的企业和个人，依法依规追究责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
化工厂开停车管理制度
化工厂开停车管理制度一、目的为确保化工厂开停车过程的安全、有序进行，预防事故发生，保障员工生命财产安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有化工厂的开停车操作。
三、开停车原则1. 安全第一：确保所有操作符合安全规范。
2. 计划性：开停车应有明确的计划和时间表。
3. 程序化：遵循既定的操作程序和步骤。
4. 责任明确：每个操作步骤都应有明确的责任人。
四、开停车前准备1. 安全检查：对设备进行全面的安全检查，确保无安全隐患。
2. 人员培训：确保所有参与开停车操作的人员都经过专业培训，并熟悉操作流程。
3. 物资准备：准备必要的工具、材料和防护用品。
4. 环境清理：确保工作区域整洁，无妨碍操作的物品。
五、开停车操作流程1. 开车：a. 确认准备工作完成后，由负责人下达开车指令。
b. 按照操作规程逐步启动设备。
c. 监控设备运行状态，确保运行平稳。
d. 记录开车过程中的所有关键参数和异常情况。
2. 停车：a. 确认停车需求后，由负责人下达停车指令。
b. 按照操作规程逐步关闭设备。
c. 确保所有设备停稳后，进行安全检查。
d. 记录停车过程中的所有关键参数和异常情况。
六、应急管理1. 制定应急预案，包括紧急停车、事故处理等。
2. 定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力。
七、记录与报告1. 所有开停车操作都应有详细记录，包括时间、操作人员、操作步骤等。
2. 发生异常情况时，应立即报告，并按照应急预案进行处理。
八、监督检查1. 定期对开停车管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反操作规程的行为进行处罚，并记录在案。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施，由安全管理部门负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，应经过安全管理部门审核，并由公司高层批准。
请根据实际情况调整上述内容，确保其符合化工厂的具体操作要求和安全标准。
学校开放式停车管理制度
一、制度目的为规范学校内部停车秩序，提高停车资源利用率，满足周边居民停车需求，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于学校内部对外开放的停车泊位，包括但不限于学生放学时段、周末及节假日等时段。
三、管理职责1. 学校保卫部门负责制定和实施本制度，监督和管理学校开放式停车泊位的运营。
2. 学校后勤部门负责停车场设施的维护和管理。
3. 学校班主任及保安人员负责协助管理，确保停车秩序良好。
四、管理要求1. 停车泊位开放时间：（1）工作日：晚上19:00至次日早晨7:00。
（2）双休日、法定节假日：全天对外开放。
2. 停车泊位开放车型：（1）7座以下（含7座）的小型汽车。
（2）货车、铲车、叉车等大型、重型车辆不得停入学校。
3. 停车泊位开放性质：按规定时间停放的，全部免收停车费。
4. 管理要求：（1）社会车辆进入停车场时需出示有效证件（身份证、驾驶证等）并按要求登记。
（2）服从学校管理人员指挥停放，做到停放有序，按时离场。
（3）免费错时对外开放的学校内部停车场（位）属于公益性停车场地，仅提供停车泊位，不承担车辆损毁或财物失窃、事故损毁等的法律责任。
（4）装有易燃、易爆、剧毒、污染性物品等的车辆，不得驶入学校停车场。
（5）违规进入造成的一切后果由车主承担全部法律责任。
五、违规处理1. 违反本制度规定，未按要求停放车辆，或占用消防通道、应急通道等违规行为的，一经发现，立即予以驱离，并视情节轻重给予警告或罚款。
2. 严重违规行为，如损坏停车场设施设备、恶意破坏等，将依法追究法律责任。
六、附则1. 本制度由学校保卫部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
通过实施本制度，我们将确保学校开放式停车泊位的规范管理，为广大师生和周边居民提供便捷、安全的停车服务。
开、停车安全管理制度
开、停车安全管理制度第一条为了预防和减少开停车过程危险发生，制定本制度。
第二条本制度明确了开、停车危险时段安全生产管理的内容。
第三条本制度适用于公司各生产车间的开、停车安全管理。
第四条生产车间负责开、停车的安全措施及方案制定，办理相关作业票。
第五条生产部负责开、停车设备仪表电气的安全管理工作。
第六条安环部负责对开、停车安全监督检查，负责审核、审批管理权限内安全作业票的办理。
第七条生产部负责开、停车方案的制定及审查。
第八条停车（一）常规停车1.常规停车是指生产装置运行一段时间后，因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。
2.生产装置常规停车，各生产车间应按以下要求做好准备工作：（1）编制停车方案并报生产部组织审查，参加停车人员均经培训并熟悉停车方案并有记录。
（2）停车用的工（器）具、劳动防护用品配备齐全。
（3）编制停车后的设备置换清洗方案、停车所关阀标记图等。
（4）备齐停车用的各种记录表、记录本等。
（二）生产装置常规停车方案主要包括以下内容：1.停车的组织、人员与职责分工。
2.停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证。
3.装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程。
4.装置和人员安全保障措施和事故应急预案。
5.装置内残余物料的处理方式。
6.停车后的维护、保养措施。
（三）装置常规停车应注意以下事项：1.指挥、操作等相关人员全部到位。
2.必须按停车方案规定的步骤进行。
3.易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放，设立警示标志和标识；排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应进行无毒无害化处理。
4.系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）、先高压后低压的顺序进行，凡需保压、保温的，停车后按时记录压力、温度的变化，严防高压串低压、有毒串无毒界区、生产串生活界区。
5.停车时应做好有关人员的安全防护工作，防止物料伤人。
6.冬季停车后，采取防冻保温措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴热管的情况，防止冻坏。
开停车管理制度(4篇)
开停车管理制度一、背景介绍近年来，随着城市化进程的不断推进，车辆保有量迅速增加，停车难问题也逐渐突显。
同时，随着汽车的普及和道路资源的有限，停车管理愈发重要。
为了解决停车难问题和提供便捷的停车服务，制定一套科学、合理的停车管理制度势在必行。
二、停车管理目标1. 解决停车难问题，缓解停车压力。
2. 提供便捷、高效的停车服务。
3. 提高停车资源利用率，减少资源浪费。
4. 保护车辆安全，防止非法行为。
三、停车管理原则1. 公平公正原则：停车管理应遵循公平公正的原则，不得偏袒任何一方。
2. 科学高效原则：停车管理应基于科学数据分析，合理规划停车资源，提高停车效率。
3. 公共利益原则：停车管理应优先考虑公共利益，满足大多数人的需求。
4. 法律法规原则：停车管理应符合国家法律法规，杜绝违法行为。
四、停车管理措施1. 停车位规划：根据区域特点和需求，合理规划停车位的分布和数量。
在办公区、商业区等人流密集的地方增加停车位，减少停车位短缺问题。
2. 政府引导：政府可以通过政策引导，推动企业和机构提供必要的停车位。
例如，要求商场或写字楼在开业前预留一定数量的停车位。
3. 充电桩建设：随着电动汽车的普及，充电桩建设已成为重要的停车管理措施之一。
政府可以在公共停车场、商圈等地方建设充电桩，方便电动汽车的用户。
4. 停车收费管理：采取合理的停车收费制度，既要考虑到停车服务的成本，又要避免过高的收费成为负担。
政府可以通过监管或指导，确保停车收费的合理性。
5. 引导停车场建设：政府可以通过政策引导及扶持措施，引导私人投资兴建停车场，扩大停车位供给。
同时，加强对停车场的管理和监督，确保停车场的合法运营。
五、停车管理技术手段1. 电子停车支付系统：推广电子支付方式，方便驾驶员停车时的缴费手续，提高停车效率。
2. 车辆识别系统：借助车辆识别技术，实现自动化停车过程，减少人工操作，提高停车效率。
3. 停车导引系统：在停车场内设置停车导引系统，通过显示屏、指示灯等方式指导驾驶员找到合适的停车位，减少停车堵塞的可能性。
开、停车安全管理制度
开、停车安全管理制度一、目的为规范公司生产装置的开停车管理，保证生产装置在开停车过程中的安全、平稳，特制定本制度。
二、适用范围：本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理。
生产装置的开停车是指按计划、指令预先安排的开车和停车；紧急停车是指生产装置异常情况下的被迫停车。
三、管理职责和要求1、公司主管生产的经理负责生产装置开停车文件的签发和实施；2、生产经理负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查；3、车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施；4、公司各相关部门（技术部、设备组、安环部）负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
五、开停车文件应包括：开停车审批单、操作规程和技术方案。
六、具体管理程序：车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案，生产部负责组织各相关管理部门进行审核后，由董事长（总经理）负责审批。
第一节开车前提确认七、生产装置开车前必需进行前提确认，确认程序为：1、生产装置开车前，先由车间内部构造验收及格后，向生产部提出开车前提确认申请；2、生产经理构造相关管理部门对开车前提进行进一步确认，并履行签字确认手续；3、确认及格后，由董事长（总经理）审批，按打算安排开车。
八、开车前前提确认内容包括：1、开车领导小组已成立，管理人员、技术人员、操作人员颠末培训教育达到上岗前提；2、工艺技术操作规程、开车规程、应急救援预案、安全管理制度完全；3、开车所需原材物料、备品备件等种类、数量满足；产品的包装材料、、运输设备就位；4、安全、职业风险、消防、应急救援东西、通讯、劳动保护等设备办法配备到位，完好准用；岗亭工器具配备完全；巡检门路及标牌已设置；5、检维修后的设备恢复完毕，、管线检验合格，并由相关记录；6、设备、管线试压试漏合格，转动设备完好准用；7、安全环保设施安装完毕，效验合格并投用，装置下水系统完好，危险化学品存放情况良好，开车过程中可能出现的废气等污染物在非正常情况下的环保应急设施运行良好；8、仪表系统、联锁保护系统已调试完毕，具备投用条件；设备标识、管路流向标识准确、齐备；9、电气设备调试终了，具有送电前提；10、取样设施完好，化验分析准备就绪；11、施工现场清理干净，临时施工办法已撤除；12、公用工程、辅助设施、储运设施等外部保证条件确认完好；第二节停车条件确认九、生产装置停车必需进行状态确认，确认程序为：1、生产装置停车后，首先由车间内部组织状态确认，合格后向生产经理提出停车状态确认申请；2、由生产经理组织各相关管理部门对停车装置进行进一步状态确认，并履行签字确认手续；3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排停车；十、停车状态确认内容包括：1、按停车规程将工艺管路、设备、、塔、釜、换热器等设备内部介质退净，并按规程要求完成相应的吹扫、清洗、蒸煮、置换等处理，管道、设备吹扫置换干净，废气、废水排放做到有效处理，达标排放；2、必需按停车方案，将停车装置与公共系统、其他装置彻底隔离。
公司开停车管理制度
第一章总则第一条为规范公司车辆使用和停放，提高停车效率，确保公司车辆安全，维护公司形象，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有员工及外来人员。
第三条公司车辆使用和停放应遵循安全、高效、有序的原则。
第二章车辆使用管理第四条公司车辆分为公务车和员工自用车，公务车由公司统一管理，员工自用车由员工自行负责。
第五条公务车使用范围：（一）公司内部会议、活动；（二）业务接待、出差；（三）运送公司物资；（四）其他经公司领导批准的用途。
第六条员工自用车使用范围：（一）上下班；（二）因公外出；（三）其他经部门领导批准的用途。
第七条使用公务车需提前向车辆管理部门申请，经批准后方可使用。
第八条使用公务车时，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
第九条使用公务车结束后，驾驶员应将车辆停放在指定区域，关闭车窗、车门，切断电源。
第三章车辆停放管理第十条公司停车场分为员工停车场和外来人员停车场，分别设置不同的停放区域。
第十一条员工停车场：（一）员工停车需遵守停车场规定，按指定区域停放；（二）员工停车时，不得占用消防通道、应急车道等公共区域；（三）员工停车时，应保持车辆整洁，不得随意丢弃垃圾。
第十二条外来人员停车场：（一）外来人员停车需遵守停车场规定，按指定区域停放；（二）外来人员停车时，不得占用员工停车位；（三）外来人员停车时，应遵守交通法规，确保行车安全。
第十三条停车场管理人员负责停车场的管理和维护，确保停车场秩序井然。
第四章奖惩措施第十四条对遵守本制度，表现突出的员工，给予表彰和奖励。
第十五条对违反本制度，造成不良影响的员工，视情节轻重给予警告、罚款、扣分等处罚。
第十六条对违反本制度，造成严重后果的，依法追究法律责任。
第五章附则第十七条本制度由公司车辆管理部门负责解释。
第十八条本制度自发布之日起施行。
第十九条本制度如与本公司的其他规定不一致，以本制度为准。
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开停车管理规定
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
开停车管理制度1、目的
为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围
各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求
3.1小修开停车
外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:
a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令（下附开车前条件确认及参加人员签到表）
3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。
c.开车过程中的水、电、汽由生产技术部统一调度。
其他人员不得随意调配，否则出现问题，将追究其责任。
3.2大修开停车
计划性全系统停车检修，每年一次，检修时间在15-20天。
1)技术总工为生产装置停、开车管理的主管领导。
2)生产技术部负责生产装置停、开车方案的组织编制和实施。
3)机电部负责生产装置大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。
4)安全部负责生产装置开、停车过程安全、环保监管。
5)生产车间负责生产装置停、开车方案的具体落实。
1)停、开车方案以生产车间为单位进行编写。
2)生产装置大修开始前15天，装置所在车间应编制完成停开车方案，由车间主任签字后报送生产技术部。
3)停开车方案由生产技术部组织机电部、安全部等进行审核，于大修开始前一周内审核完毕，由总工批准，批准后由生产技术部组织实施。
3.2.3停开车方案的审核程序
1)对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产技术部负责协调解决。
2)审核全部结束后，由生产技术部将停开车方案报送总工签字批准。
3.2.4监管部门审核内容
1)停车
停车时间，停车前的准备工作及必备条件；停车主要注意事项；停车的关键操作步骤；停车后系统置换方案，标识置换流程示意图；生产装置清洗置换分析点及动火分析指标；系统隔离盲板安装具体位置；冬季大修需制定防冻方案。
2)开车
开车时间；开车前的准备工作及必备条件；开车中的主要注意事项；开车操作步骤；大修后工艺、设备、管线变更记录。
气密性试压步骤和要求；单体传动试车步骤和要求；拆除盲板情况。
3)审核时间
停、开车方案于大修前一周内全部审核完毕。
车间按审批后的停开车方案组织实施。
4)开车前验收
a.化工生产装置大修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作，车间主任组织车间班长以上管理人员对装置进行全面检查、验收，验收合格后，向生产技术部申请办理大修准开申请书。
b.生产技术部接到车间开车申请后报请总工，由总工组织生产技术部、机电部、安全部及技术中心人员进行现场检查验收，验收合格后联合在申请书上签字确认准开。
c.生产车间接到签发的大修准开通知后，按照化工生产装置开车方案的要求进行开车。
5)开车流程及要求
a.按小修开车流程及要求进行单装置开车。
b.开、停车过程生产技术部、机电部、安全部及技术中心全程监管，确保开、停车安全顺利进行。
6)开车后验收
各生产装置投运后，各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收，以此检验检修质量，及其装置运行中存在的问题，及时消除一切影响生产因素和安全隐患；将查出的问题责令其整改，并对因检修质量影响开车的车间责任人拿出处理意见。
4、相关记录
开车前条件确认表
停车条件确认表
开车现场参加人员签到表。