安防及停车场管理系统六
停车场管理系统操作规程范文
停车场管理系统操作规程范文第一章总则第一条为规范停车场管理系统的操作流程，提高工作效率和服务质量，制定本操作规程。
第二条停车场管理系统包括进场管理、出场管理、缴费管理和数据统计管理等模块。
第三条本操作规程适用于所有停车场工作人员的操作，严禁非工作人员擅自操作。
第四条停车场工作人员应当认真学习本操作规程，并按照规定的操作流程进行操作。
第五条停车场管理系统的操作应当严格按照安全管理要求进行，确保车辆和人员的安全。
第二章进场管理第六条进场管理包括车辆进入停车场的登记、道闸开启和车辆定位等操作。
第七条车辆进入停车场前，应当通过系统自助登记或工作人员录入相关信息，包括车牌号、车辆类型、进入时间等。
第八条工作人员应当核对车牌号和进入时间与实际情况是否一致，并将信息录入系统。
第九条工作人员应当按照系统的指令操作道闸，确保只有经过登记的车辆才能进入停车场。
第十条进入停车场的车辆应当按照系统的指引，进入相应车位停放。
第三章出场管理第十一条出场管理包括车辆离开停车场的登记、道闸开启和车辆定位等操作。
第十二条车辆离开停车场前，应当通过系统自助登记或工作人员录入相关信息，包括车牌号、出场时间等。
第十三条工作人员应当核对车牌号和出场时间与实际情况是否一致，并将信息录入系统。
第十四条工作人员应当按照系统的指令操作道闸，确保只有经过登记的车辆才能离开停车场。
第十五条离开停车场的车辆应当按照系统的指引，按序出场。
第四章缴费管理第十六条缴费管理包括车辆缴费信息的录入和缴费金额的计算等操作。
第十七条车辆离开停车场后，应当按照系统的指引进入缴费候车区。
第十八条工作人员应当根据车辆的停车时间和费率标准计算出缴费金额。
第十九条工作人员应当核对缴费金额与实际情况是否一致，并将信息录入系统。
第二十条工作人员应当向车主收取现金或通过其他支付方式进行缴费。
第五章数据统计管理第二十一条数据统计管理包括对停车场进出车辆、停车时长、收费金额等数据进行统计和分析。
安防行业智能停车场设计与管理系统方案
安防行业智能停车场设计与管理系统方案第1章项目背景与需求分析 (3)1.1 停车场行业现状 (3)1.2 停车场智能化需求 (4)1.3 市场前景分析 (4)第2章智能停车场设计原则与目标 (4)2.1 设计原则 (4)2.2 设计目标 (5)2.3 技术路线 (5)第3章停车场硬件设施设计 (6)3.1 停车场布局设计 (6)3.1.1 设计原则 (6)3.1.2 停车场分区 (6)3.1.3 停车位设计 (6)3.1.4 导向系统设计 (6)3.1.5 安全设施设计 (6)3.2 停车设备选型 (6)3.2.1 车位检测设备 (6)3.2.2 自动识别设备 (6)3.2.3 停车诱导系统 (7)3.2.4 收费系统 (7)3.2.5 安全防范设备 (7)3.3 通道管理系统设计 (7)3.3.1 入口管理系统 (7)3.3.2 出口管理系统 (7)3.3.3 临时通道设计 (7)3.3.4 应急通道设计 (7)3.3.5 无障碍通道设计 (7)第4章智能停车管理系统架构 (7)4.1 系统总体架构 (7)4.2 系统功能模块划分 (8)4.3 技术创新点 (8)第5章车辆识别与管理系统 (8)5.1 车牌识别技术 (8)5.1.1 技术概述 (8)5.1.2 技术特点 (9)5.1.3 技术选型 (9)5.2 车牌识别系统设计 (9)5.2.1 系统架构 (9)5.2.2 数据采集 (9)5.2.3 图像预处理 (9)5.2.4 车牌定位 (9)5.2.6 字符识别 (9)5.3 车辆引导与导航系统 (9)5.3.1 系统功能 (9)5.3.2 车位信息采集 (9)5.3.3 路径规划 (9)5.3.4 导航提示 (10)5.3.5 系统集成 (10)第6章停车场智能收费系统 (10)6.1 收费模式设计 (10)6.1.1 计时收费模式 (10)6.1.2 分时段收费模式 (10)6.1.3 预付费模式 (10)6.1.4 包月/年收费模式 (10)6.2 收费系统架构 (10)6.2.1 车辆识别系统 (10)6.2.2 收费管理系统 (10)6.2.3 数据通信系统 (10)6.2.4 电子支付系统 (11)6.3 电子支付与结算 (11)6.3.1 支付方式 (11)6.3.2 结算方式 (11)6.3.3 支付安全保障 (11)6.3.4 对账与退款 (11)第7章停车场安全监控与管理系统 (11)7.1 视频监控系统设计 (11)7.1.1 系统概述 (11)7.1.2 系统构成 (11)7.1.3 功能设计 (12)7.2 周界防范系统 (12)7.2.1 系统概述 (12)7.2.2 系统构成 (12)7.2.3 功能设计 (12)7.3 消防安全管理系统 (13)7.3.1 系统概述 (13)7.3.2 系统构成 (13)7.3.3 功能设计 (13)第8章停车场信息管理与发布系统 (13)8.1 信息管理系统设计 (13)8.1.1 系统概述 (13)8.1.2 功能模块设计 (13)8.1.3 系统架构设计 (14)8.2 数据分析与决策支持 (14)8.2.1 数据分析 (14)8.3 信息发布与显示系统 (14)8.3.1 系统概述 (14)8.3.2 显示内容 (14)8.3.3 显示方式 (15)第9章停车场智能照明与节能系统 (15)9.1 照明系统设计 (15)9.1.1 设计原则 (15)9.1.2 灯具选型 (15)9.1.3 灯具布局 (15)9.1.4 照明参数设置 (15)9.2 节能技术运用 (15)9.2.1 智能调光技术 (15)9.2.2 灯具自动开关 (15)9.2.3 能源管理系统 (15)9.3 智能照明控制系统 (15)9.3.1 系统组成 (16)9.3.2 控制策略 (16)9.3.3 系统功能 (16)9.3.4 通信与接口 (16)第10章系统集成与运维管理 (16)10.1 系统集成策略 (16)10.1.1 系统集成概述 (16)10.1.2 集成原则 (16)10.1.3 集成方案 (17)10.2 运维管理体系 (17)10.2.1 运维管理概述 (17)10.2.2 运维管理组织结构 (17)10.2.3 运维管理制度 (17)10.2.4 运维管理工具与平台 (17)10.3 项目实施与验收标准 (17)10.3.1 项目实施流程 (17)10.3.2 验收标准 (17)10.3.3 验收流程 (17)10.3.4 售后服务与运维支持 (18)第1章项目背景与需求分析1.1 停车场行业现状我国经济的快速发展，城市汽车保有量持续攀升，停车问题日益成为城市交通的痛点。
安全防范系统
安全防范系统安全防范系统是指以维护社会公共安全为目的，防非法入侵、防盗、防火、防爆和安全检查等所采取的措施。
以电子技术、传感器技术和计算机技术为基础的安全防范技术为安全防范工作提供了可靠的技术保证。
安全防范系统包括入侵(防盗)报警系统、视频监控系统、门禁系统、楼宇对讲系统、家用安防系统、周界报警系统、电子巡更系统和停车场管理系统。
1入侵(防盗)报警系统1)入侵(防盗)报警系统是用探测器对建筑内外重要地点和区域进行布防。
在探测到有非法入侵行为时，及时向有关人员示警并采取相应措施，同时记录入侵的时间、地点，并通过视频安防监控系统记录下非法入侵现场和入侵情况。
入侵(防盗)报警系统由报警主机、探测器和信号传输组成。
2)报警主机由信号处理器和报警装置组成。
报警信号处理器是对探测器电信号进行处理，判断出探测器电信号中的有或无情况，并输出相应的判断信号。
若是入侵信号，则信号处理器通过报警装置发出告警信号，同时显示报警部位。
一般报警主机对探测器的报警信号和线路被破坏或短路均作盗警信号处理，智能化报警系统能区别判断系统中出现的故障。
报警主机的种类有有线报警器和无线报警器。
有线报警器小容量主机设多线防区，大中容量主机设多线基本防区和总线辅助防区；无线报警器多应用布线较为困难的场所。
3)探测器是用来探测入侵者移动或其它动作的电子和机械部件组成的装置。
按所探测物理量不同，探测器可分为：微波探测器、红外探测器、激光探测器、开关式探测器、振动探测器和声控探测器。
按不同的防范要求，探测器可分为：点探测器、线探测器、面探测器和空间探测器。
红外探测器是比较常用的探测器，其中有主动红外探测器、被动红外探测器和栅栏式红外探测器。
为了确保探测器的可靠性，由两种或三种技术相结合的双鉴或三鉴探测器，也在广泛使用。
4)有线入侵报警系统的传输，往往把探测器的电信号直接用双绞线、电话线、电缆或光缆送到报警主机或报警中心，多线防区实行一对一连接，总线制防区通过单址或多址地址模块连接。
安防系统
山东省建筑科学研究院 （山东省建筑工程质量监督检验测试中心) 智能建筑所
一、概述
安全防范系统(SPS) security & protection system 以维护社会公共 安全为目的，运用安全防范产品和其它相关产品所构成的入侵报警系 统、视频安防监控系统、出入口控制系统、防爆安全检查系统等；或 由这些系统为子系统组合或集成的电子系统或网络。
自检功能检验
系统自检功 能检验 设防/撤防、旁路功能 检验
检验项日
检验要求及测试方法
使受试系统进入警戒状态，使用秒表计时。人为触发紧急报警按钮，以触发时为起点， 以监控室控制设备发出声光报警为终点，测其持续时间；触发入侵探测器报警，以探 测器步行指示灯亮为起点，以监控室控制设备发出声光报警为终点，测其持续时间； 令外部连线短路或断路，以短路或断路时为起点，以监控室设备发出声光报警为终点， 测其持续时间；人为触发探测器防拆开关或触点，以触发时为起点，以监控室控制设 备发出声光报警为终点，测其持续时间；在具有联动报警的区域内，人为触发入侵探 测器，以探测器步行指示灯亮为起点，以复核图像建立、录像设备开启及其他联动功 能启动为终点，测其持续时间。 在有报警复核功能的系统中，当报警发生时，系统应能对报警现场进行声音或图像复 合
各类入侵探测器报警 功能检验
入侵报警的功能 检测
紧急报警功能检验
多路同时报警功能检 验
报警后的恢复功能检 验
报警发生后，入侵报警系统应能手动复位。在设防状态下， 探测器的入侵探测与报警功能应正常；在撤防状态下，对 探测器的报警信息应不发出报警。
检验项日
入侵探测器防拆报警 功能检验 防盗报警控制器防拆 报警功能检验 防盗报警控制器信号 线防破坏报警功能检 验 入侵探测器电源防破 坏功能检验 防盗报警控制器主备 电源故障报警功能检 验 电话线防破坏功能检 验
停车场管理中的创新实践有哪些
停车场管理中的创新实践有哪些在现代社会，随着汽车保有量的不断增加，停车场管理面临着越来越多的挑战。
为了提高停车场的运营效率、提升用户体验、优化资源利用，许多创新实践应运而生。
一、智能化停车引导系统传统的停车场常常让车主陷入寻找车位的困扰，浪费大量时间。
智能化停车引导系统的出现改变了这一局面。
通过在停车场内安装传感器和摄像头，实时监测车位的占用情况，并将信息传输到入口处和停车场内的显示屏上，为车主提供准确的车位引导。
有些系统甚至可以与手机应用程序连接，车主在到达停车场前就能提前了解车位信息，规划停车路线。
这样不仅减少了车主的寻位时间，提高了停车场的周转率，还能降低车辆在停车场内的拥堵和排放。
二、无感支付技术支付环节的繁琐一直是停车场管理中的一个痛点。
无感支付技术的应用让这一问题得到了很好的解决。
通过车牌识别技术与支付系统的结合，车主在离场时无需停车缴费，系统会自动识别车牌并从绑定的账户中扣除停车费用。
这种支付方式不仅提高了车辆离场的效率，减少了人工收费带来的错误和纠纷，还为车主提供了更加便捷的停车体验。
此外，一些停车场还支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付、银联支付等，满足了不同用户的需求。
三、共享停车模式在城市中，停车位的供需不平衡是一个普遍存在的问题。
共享停车模式的出现为解决这一问题提供了新的思路。
通过开发共享停车平台，将闲置的私人停车位和商业停车位在特定时间段内出租给有需要的用户，实现了停车位资源的优化配置。
例如，居民小区的停车位在白天往往闲置，而周边的写字楼在工作日则停车位紧张。
通过共享停车平台，小区居民可以在白天将车位出租给写字楼的上班族，既增加了居民的收入，又缓解了写字楼的停车压力。
四、预约停车服务为了更好地满足车主的停车需求，预约停车服务逐渐兴起。
车主可以通过手机应用程序或网站提前预约停车位，确保在到达目的地时有车位可用。
这种服务不仅适用于商业停车场，也适用于一些热门的公共场所，如医院、机场等。
安全防范系统安装 教案
安全防范系统安装教案精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步教案课程：安全防范系统安装与运行单位：信息工程学院教师：夏忠宁课程简介《安全防范系统与维护》是劳动预备制只能楼宇专业技能教材，主要内容包括安全防范系统概述、人入侵报警系统、视频安防监控系统、出入库控制系统、楼宇对讲系统、停车场管理系统、电子巡查系统、智能卡和一卡通系统等理论知识和操作技能。
章节内容：第一章安全防范系统概述第二章入侵报警系统第三章视频安防监控系统第四章出入口控制系统第五章楼宇对讲系统第六章停车场管理系统第七章电子巡查系统第八章智能卡和一卡通系统参考教材：[1]王琰. 安全防范系统安装与运行.中国劳动社会保障出版社，2012.5课程教学日历课程名称安全防范系统安装维护院（系）信息工程学院专业计算机网络技术年级 13级说明：1.教学内容按每次授课内容填写。
2.考核方式分考试与考查两种。
3.任课教师在每学期开课以前根据教学大纲编写课程教学日历，一式三份，经教研室主任（负责人）审阅同意后，一份自存，一份交所在院（系部），一份交学生教研室主任（负责人）签名：任课教师签名：夏忠宁郑州工业应用技术学院教案接线方式：单线末电阻接线这种接线方式具备了基础的设备防拆识别，且无需在报警主机设置单独的防拆防区，探测器的信号线材也只需四芯即可，只需要将探测器对应的防区设置为单线末防区。
在这种接线方式下，报警主机通过对探测器信号线不同状态输出的不同电阻值来判断所发生的警情是何种警情。
在未发生任何警情和设备线路破坏时，探测器输出的信号线端电阻为4.7KΩ，这时报警主机判定为防区闭合探测器正常无警情；当处于常规的警情触发，探测器输出的信号线端电阻为无穷大（即开路），这时报警主机判定为防区开路而探测器正常，在布防状态时报警系统根据相应的设定发出对应的报警；同样，如果探测器盒盖被打开，探测器输出的信号线端电阻也为无穷大（即开路），这时报警主机依旧判定为防区开路而探测器正常，在布防状态时报警系统根据相应的设定发出对应的报警（而不是防拆报警）；但是，如果出现线路被短路，则探测器输出的信号线端电阻为0Ω，报警主机将立即被触发发出设备被拆动报警。
停车场管理中的创新应用有哪些
停车场管理中的创新应用有哪些在现代社会，随着汽车保有量的不断增加，停车场管理面临着越来越多的挑战。
为了提高停车场的运营效率、提升用户体验，各种创新应用不断涌现。
一、智能车牌识别系统传统的停车场管理往往依赖人工登记车牌信息，不仅效率低下，还容易出现错误。
智能车牌识别系统的出现改变了这一局面。
通过高清摄像头和先进的图像识别技术，系统能够快速准确地识别车辆的车牌号码。
当车辆进入停车场时，系统自动记录车牌信息和入场时间；车辆离开时，系统根据停留时间自动计算费用，实现快速缴费离场。
这不仅大大提高了车辆进出的效率，减少了人工成本，还能有效避免因人工操作导致的错误和纠纷。
二、车位引导与预订系统在大型停车场中，寻找空闲车位常常让车主感到头疼。
车位引导与预订系统为解决这一问题提供了有效的方案。
该系统通过安装在停车场内的传感器实时监测车位的使用情况，并将信息显示在入口处的显示屏和停车场内的引导牌上。
车主可以清晰地了解到哪里有空车位，从而快速找到停车位置。
此外，一些停车场还提供了车位预订服务，车主可以通过手机 APP 或网站提前预订车位，确保到达停车场后有位可停。
这不仅提高了车位的利用率，也节省了车主的时间和精力。
三、移动支付现金支付和刷卡支付在停车场中逐渐被淘汰，取而代之的是更加便捷的移动支付方式。
车主可以通过微信、支付宝、银联等移动支付平台完成停车费用的缴纳。
无需排队等待，只需在手机上轻轻一点，即可快速完成支付。
这种支付方式不仅方便快捷，还提高了收费的透明度和安全性。
四、无感支付无感支付是停车场管理中的一项创新应用，它基于车牌识别技术和第三方支付平台，实现了车辆在进出停车场时自动扣费，无需停车、无需扫码、无需现金。
车主只需将车牌与支付账户绑定，系统就能在车辆离场时自动从账户中扣除相应的费用。
无感支付极大地提高了停车场的通行效率，为车主带来了更加便捷的停车体验。
五、大数据分析与管理停车场管理系统积累了大量的车辆进出数据、停留时间数据等。
安防自动化系统
安防自动化（SA）系统一、系统概述安防自动化（SA）系统涵盖通道控制系统、防盗报警系统、电子巡更系统，公共区域与特定功能区视频安防监控系统；门禁管理系统；出入口停车场管理系统、车位引导&视频寻车系统等。
通过集成这些不同的子系统，SA系统能够实现对整个综合体安全状况的全方位掌控。
例如，它能通过高清摄像头实时监测楼宇内外的人员活动情况，依据预设的规则智能识别异常行为并及时报警；还可对门禁系统进行精准管理，控制不同区域的权限，在保障安全的同时提供便捷的通行方式。
安防自动化系统优势显著。
其一，强力提升安全性，借助视频监控全方位无死角监视，入侵报警系统敏锐感知异常，门禁系统严格限制人员出入，有效防范各类安全威胁，大幅降低事故发生概率。
其二，针对车辆，可精确感知其行驶轨迹和停留状态，一旦车辆在消防禁停区域停留，系统即刻响应。
其三，通过电子巡更系统可以规范流程，降低管理成本。
它为建筑物提供了坚实可靠的安全保障，让人们工作和生活更安心。
二、系统功能1.公共区域与特定功能区视频安防监控系统该系统覆盖公共区域、特定功能区等不同区域。
通过系统界面可以调取相应摄像机画面。
系统可与门禁、报警系统联动，形成统一安全网。
系统具有自主研发的流媒体转发服务，支持全高清输出、视频延时小于1秒，并且支持无插件浏览。
为这些区域提供全面的安全保障。
2.门禁管理系统门禁管理系统严格控制人员进出。
由读卡器、控制器、门锁等组成，可根据不同权限对人员进行识别和放行。
有效防止未经授权的人员进入重要区域，提高场所的安全性和管理效率。
适用于办公楼、小区、工厂等多种场所，为人员和财产安全提供有力保障。
3.出入口停车场管理系统出入口停车场管理系统规范车辆进出秩序。
包括道闸、车牌识别设备、收费系统等。
能够快速识别车辆信息，实现自动抬杆放行和收费管理。
提高停车场的运营效率，为车主提供便捷的停车体验，同时也保障了停车场的安全和秩序。
4.车位引导&视频寻车系统车位引导&视频寻车系统方便车主停车和找车。
智能停车场管理系统操作手册
智能停车场管理系统操作手册第一章概述 (3)1.1 系统简介 (4)1.2 功能特点 (4)1.2.1 车牌识别 (4)1.2.2 电子支付 (4)1.2.3 智能导航 (4)1.2.4 车位管理 (4)1.2.5 数据统计与分析 (4)1.2.6 安全监控 (4)1.2.7 系统集成 (4)1.2.8 用户权限管理 (4)1.2.9 远程控制 (5)第二章系统安装与配置 (5)2.1 硬件安装 (5)2.1.1 安装准备 (5)2.1.2 控制器安装 (5)2.1.3 读卡器安装 (5)2.1.4 摄像头安装 (5)2.2 软件安装 (5)2.2.1 安装准备 (5)2.2.2 安装过程 (6)2.3 参数配置 (6)2.3.1 基本参数配置 (6)2.3.2 人员权限配置 (6)2.3.3 车牌识别配置 (6)2.3.4 系统监控配置 (6)第三章用户注册与权限管理 (6)3.1 用户注册 (7)3.1.1 注册流程 (7)3.1.2 注册注意事项 (7)3.2 权限分配 (7)3.2.1 权限等级 (7)3.2.2 权限分配流程 (7)3.2.3 权限变更 (7)3.3 用户管理 (8)3.3.1 用户查询 (8)3.3.2 用户禁用与启用 (8)3.3.3 用户信息修改 (8)3.3.4 用户注销 (8)第四章车辆入场管理 (8)4.1 车牌识别 (8)4.1.2 操作流程 (8)4.1.3 注意事项 (8)4.2 入场确认 (8)4.2.1 功能概述 (9)4.2.2 操作流程 (9)4.2.3 注意事项 (9)4.3 车辆信息记录 (9)4.3.1 功能概述 (9)4.3.2 操作流程 (9)4.3.3 注意事项 (9)第五章车辆出场管理 (9)5.1 车牌识别 (9)5.1.1 车牌识别系统概述 (9)5.1.2 车牌识别流程 (9)5.1.3 注意事项 (10)5.2 费用计算 (10)5.2.1 费用计算规则 (10)5.2.2 费用计算流程 (10)5.2.3 注意事项 (10)5.3 出场确认 (10)5.3.1 出场确认流程 (10)5.3.2 注意事项 (10)第六章停车费用管理 (11)6.1 费用标准设置 (11)6.1.1 概述 (11)6.1.2 设置流程 (11)6.1.3 注意事项 (11)6.2 费用查询 (11)6.2.1 概述 (11)6.2.2 查询流程 (11)6.2.3 注意事项 (11)6.3 费用结算 (12)6.3.1 概述 (12)6.3.2 结算流程 (12)6.3.3 注意事项 (12)第七章车位管理 (12)7.1 车位信息录入 (12)7.1.1 功能概述 (12)7.1.2 操作步骤 (12)7.1.3 注意事项 (12)7.2 车位状态监控 (13)7.2.1 功能概述 (13)7.2.2 操作步骤 (13)7.3 车位分配 (13)7.3.1 功能概述 (13)7.3.2 操作步骤 (13)7.3.3 注意事项 (13)第八章系统维护与故障处理 (14)8.1 系统升级 (14)8.1.1 升级准备 (14)8.1.2 升级流程 (14)8.1.3 升级注意事项 (14)8.2 故障排查 (14)8.2.1 故障分类 (14)8.2.2 故障排查流程 (14)8.2.3 故障排查方法 (15)8.3 故障处理 (15)8.3.1 软件故障处理 (15)8.3.2 硬件故障处理 (15)8.3.3 人工操作失误处理 (15)第九章安全管理 (15)9.1 视频监控 (15)9.1.1 功能概述 (15)9.1.2 操作步骤 (16)9.2 安全预警 (16)9.2.1 功能概述 (16)9.2.2 操作步骤 (16)9.3 事件处理 (16)9.3.1 功能概述 (16)9.3.2 操作步骤 (16)第十章数据统计与分析 (17)10.1 车流量统计 (17)10.1.1 统计方法 (17)10.1.2 统计结果展示 (17)10.2 收入统计 (17)10.2.1 统计方法 (17)10.2.2 统计结果展示 (17)10.3 数据分析 (18)10.3.1 车流量与收入关系分析 (18)10.3.2 车流量分布分析 (18)10.3.3 收入结构分析 (18)第一章概述1.1 系统简介智能停车场管理系统，是一种基于现代电子信息技术、计算机技术、网络通信技术和智能控制技术，为实现停车场高效、安全、便捷管理而研发的高科技产品。
停车库(场)管理系统
任务２ 天然砂砾垫层施工
３.试段施工
(１)试验段应选在主线上,长度不宜小于
２００m;确定施工机械设备的种类、组
合方式、碾压速度及遍数、工序安排和
松铺厚度等.
(２)当使用的原材料和混合料、施工机
械、施工方法符合要求,试验段各项检
验结果符合规定后,按要求编写试铺总
结,经审批后作为申报正常路段开工的
15
项目三 天然砂砾垫层施工
任务1 认知天然砂砾垫层 任务2 天然砂砾垫层施工
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任务１ 认知天然砂砾垫层
一、基本概念
传统意义上,将位于路面基层(底基层)和 土基之间的结构层称为路面垫层,主要 作用是调节和改善土基的水温状况,提 高路面结构的水稳性和抗冻胀能力,并 可扩散荷载,减小土基的变形.垫层的材 料选择、结构形式和施工工艺须满足其 排水、隔水、防冻或防污等方面的要求 .
辆通行. (２)垫层施工完成后,应尽快安排上覆层
施工. (３)天然砂砾垫层不宜过冬上,否一则页下应一采页取返回
任务２ 天然砂砾垫层施工
(１)天然砂砾进场前应筛除超粒径的砾 石.
(２)原材料试验应按照现行«公路路面 基层施工技术细则»(JTG/TF２０—２０ １５)有关规定进行,建议不少于每１０ ００t检测一次.
(４)天然砂砾应采用重型击实方法确定 最大干密度和最佳含水率.
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任务２ 天然砂砾垫层施工
一、一般规定
(１)天然砂砾垫层宜采用推土机联合平 地机进行铺筑,有条件时也可采用摊铺 机进行摊铺.
(２)天然砂砾混合料的压实厚度不宜超 过２０cm;当设计厚度超过２０cm 时, 应分层铺筑,每层最小压实厚度不小于 １０cm.
第十四章 停车库（场）管理系统
停车场管理中的创新点有哪些
停车场管理中的创新点有哪些在现代社会，随着汽车保有量的不断增加，停车场管理面临着越来越多的挑战。
为了提高停车场的运营效率、用户体验和安全性，创新的管理理念和技术手段应运而生。
一、智能化的车位引导系统传统的停车场，车主往往需要花费大量时间寻找空闲车位，不仅浪费时间，还容易造成停车场内的交通拥堵。
而智能化的车位引导系统则有效地解决了这个问题。
通过在停车场内安装传感器和摄像头，实时监测车位的使用情况。
这些信息会被传输到中央控制系统，经过处理后，通过显示屏、手机应用等方式为车主提供准确的车位引导。
车主在进入停车场时，就能清楚地知道哪里有空车位，以及如何快速到达。
这种系统不仅提高了车位的利用率，减少了车主的寻位时间，还能优化停车场内的车辆流动，降低拥堵和事故的发生概率。
二、无感支付技术支付环节也是停车场管理中的一个重要方面。
以往，车主需要在出口处排队等待缴费，过程繁琐且效率低下。
无感支付技术的出现，彻底改变了这一状况。
无感支付通常基于车牌识别技术和电子支付手段。
当车辆进入停车场时，系统会自动识别车牌并记录入场时间。
当车辆离场时，系统再次识别车牌，根据停车时长自动计算费用，并通过预先绑定的支付方式（如银行卡、支付宝、微信等）完成扣费。
车主无需停车、无需掏现金或手机操作，即可快速离场。
这种支付方式极大地提高了停车场的通行效率，减少了人工收费的成本和错误率，同时也为车主提供了更加便捷的停车体验。
三、共享停车模式随着城市停车位资源的紧张，共享停车逐渐成为一种创新的解决方案。
共享停车是指将私人或单位闲置的停车位在特定时间段内出租给其他有需要的人使用。
通过专门的共享停车平台，停车位的所有者可以发布车位的可用时间和价格，需要停车的用户则可以根据自己的需求进行预订和使用。
这种模式充分利用了闲置的停车资源，提高了车位的利用率，同时也为车位所有者带来了一定的收益，为停车需求者提供了更多的停车选择。
四、大数据分析与优化管理利用大数据技术对停车场的运营数据进行分析，可以为管理提供有力的支持和优化建议。
停车场管理系统方案(13篇)
停车场管理系统方案（13篇）根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式ID卡电脑收费系统。
采用感应式ID卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。
本停车场有1个入口，1个出口。
在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在每个出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。
停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。
车安科技停车场系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。
为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行2.2入口设备及流程入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。
司机按键，发卡机内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。
司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。
电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
停车场管理系统方案篇9为进一步提升我院停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，院区交通畅顺，出入有序，结合医院实际情况，现制订医院停车场外包经营管理方案。
安防电子设备实践报告(2篇)
第1篇一、引言随着社会经济的快速发展，公共安全越来越受到重视。
安防电子设备作为维护社会治安、保障人民生命财产安全的重要手段，在现代城市安全管理中扮演着至关重要的角色。
本报告通过对安防电子设备的实践应用，分析其工作原理、性能特点及在实际应用中的优势与不足，旨在为我国安防电子设备的发展提供参考。
二、实践内容本次实践主要针对以下几种安防电子设备进行操作和测试：1. 视频监控设备2. 入侵报警系统3. 门禁控制系统4. 停车场管理系统三、实践过程1. 视频监控设备（1）设备操作视频监控设备主要包括摄像头、录像机、显示屏等。
本次实践操作主要围绕摄像头安装、录像机设置、画面回放等方面展开。
（2）性能测试通过测试，发现该设备具有以下特点：- 高清画质，画面清晰；- 远程监控，实时传输；- 智能识别，报警功能；- 存储量大，支持长时间录像。
2. 入侵报警系统（1）设备操作入侵报警系统主要包括探测器、报警主机、报警显示屏等。
本次实践操作主要围绕探测器安装、报警主机设置、报警信号处理等方面展开。
（2）性能测试通过测试，发现该设备具有以下特点：- 灵敏度高，误报率低；- 多种报警方式，如声光报警、短信报警等；- 可根据实际需求设置报警区域和报警时间；- 支持远程监控，便于管理。
3. 门禁控制系统（1）设备操作门禁控制系统主要包括读卡器、控制器、电控锁等。
本次实践操作主要围绕读卡器安装、控制器设置、电控锁操作等方面展开。
（2）性能测试通过测试，发现该设备具有以下特点：- 安全可靠，防止非法入侵；- 支持多种开门方式，如刷卡、密码、指纹等；- 可根据实际需求设置开门时间、权限管理等；- 支持远程监控，便于管理。
4. 停车场管理系统（1）设备操作停车场管理系统主要包括车牌识别系统、道闸、收费员工作站等。
本次实践操作主要围绕车牌识别系统安装、道闸操作、收费员工作站使用等方面展开。
（2）性能测试通过测试，发现该设备具有以下特点：- 高效便捷，节省时间；- 自动识别车牌，无需人工输入；- 支持多种支付方式，如现金、刷卡、微信等；- 可根据实际需求设置收费标准、停车时间等。
学校校园安防设备配备方案
学校校园安防设备配备方案近年来，随着社会的快速发展和人们生活水平的提高，对于学校校园安全问题的关注也越来越高。
安全是学校最基本的要求之一，因此，学校校园安防设备的配备显得尤为重要。
本文将从不同的角度出发，探讨学校校园安防设备配备方案。
一、校园周界监控系统校园周界监控系统是校园安全的第一层防线。
该系统应包括高清摄像机、红外探测器等设备，用于监控校园的进出口以及重要区域。
通过实时监控和录像回放，可以有效提高校园的安全性。
二、门禁系统门禁系统在学校的安全管理中起着至关重要的作用。
该系统应包括门禁卡、指纹识别装置等设备，可以限制校园内的人员进出，并记录每个人员的进出时间和轨迹。
通过门禁系统，可以防止不明人员进入校园，确保学校师生的安全。
三、报警系统报警系统是学校应急处理的重要手段之一。
该系统应包括独立报警器、消防报警器等设备，可以及时发出警报信号，并通知相关人员进行处理。
在发生紧急情况时，报警系统能够迅速切断供水、断电等，确保师生的生命安全。
四、视频监控系统视频监控系统是校园安全管理的重要组成部分。
该系统应包括高清监控摄像机、监控控制中心等设备，用于对学校内各个区域的实时监控和录像监控。
通过视频监控系统，可以及时发现异常行为和可疑人员，提高学校的防范能力。
五、电子巡更系统电子巡更系统是学校安全管理中的一项重要手段。
该系统通过给校园内的安保人员配备电子巡更设备，并设置巡更点，可以实时记录巡查情况。
通过电子巡更系统的使用，可以提高安保人员的工作效率，确保校园的安全。
六、车辆管理系统车辆管理系统是学校交通管理的一项重要工作。
该系统应包括车辆识别系统、停车场管理系统等设备，用于管理学校内外的车辆。
通过车辆管理系统，可以有效控制校园内的交通秩序，确保师生的交通安全。
七、网络安全系统网络安全系统是学校信息安全的重要保障。
该系统应包括防火墙、入侵检测系统等设备，用于保护学校网络不受黑客攻击和病毒侵害。
通过网络安全系统的使用，可以有效防范数据泄露和信息被篡改的风险。
停车场管理系统的安全保障性范文（三篇）
停车场管理系统的安全保障性范文停车场管理系统是现代城市交通管理的重要组成部分，通过信息技术手段实现对停车场的车辆、收费、安全等各方面进行全面管理。
为保障停车场管理系统的安全性，需从硬件、软件、网络和人员管理等多个方面进行综合考虑。
下面是停车场管理系统的安全保障性范文，希望对您有所帮助。
一、硬件保障1.硬件设备的选择：选用具备较高性能和稳定性的硬件设备，如服务器、终端设备、网络设备等，确保系统的正常运行。
2.设备备份：为避免硬件设备故障导致数据丢失或系统不可用，需定期进行设备备份，将数据保存在备份设备上，以便在需要时恢复。
3.设备监控：使用监控设备对硬件设备进行实时监控，及时发现和处理异常情况，确保设备的正常运行。
4.设备防护：对硬件设备进行物理防护，如采用专用机柜、防盗设备等，确保设备的安全性。
二、软件保障1.软件安全：采用正版软件，确保软件没有漏洞和后门，避免黑客攻击和病毒感染。
2.软件升级：定期对软件进行升级，修复软件存在的漏洞和问题，提升系统的安全性和稳定性。
3.权限管理：确保只有经过授权的人员才能访问和操作系统，设立不同的权限等级，限制不同人员的操作权限。
4.数据加密：对敏感数据进行加密处理，保证数据的安全性，在数据传输和存储过程中防止泄露和篡改。
三、网络保障1.网络防火墙：在系统的网络入口处设置防火墙，对外部访问进行过滤和控制，防止未经授权的访问和攻击。
2.网络监测：使用网络监测工具对停车场管理系统的网络进行实时监测，检测和阻止网络攻击行为，保障系统的安全性。
3.网络安全策略：制定合理的网络安全策略，包括访问控制、密码策略、漏洞修补策略等，提升系统的安全性。
4.网络隔离：对停车场管理系统的网络与其他网络进行隔离，避免外部网络对系统的影响和攻击。
四、人员管理1.合格的运维人员：基于对系统的熟悉和掌握，只有经过专业培训和取得相应资质的人员才能从事运维工作，确保系统的安全和稳定运行。
2.安全意识培训：定期对运维人员进行安全意识培训，提升其对系统安全的认识和管理能力。
安防几大类系统的构成及概念
安防系统的构成安防主要包括:闭路监控系统、防盗报警系统、楼宇对讲系统、停车厂管理系统、小区一卡通系统、红外周界报警系统、电子围栏，巡更系统考勤门禁系统，安防机房系统，电子考场系统、智能门锁等等简单的概括起来，各个子系统的基本配置包括：前端、传输、信息处理/控制/显示/通信三大单元。
不同的子系统，其三大单元的具体内容有所不同，1.入侵报警系统入侵报警系统(IAS)intruder alarm system 利用传感器技术和电子信息技术探测并指示非法进入或试图非法进入设防区域的行为、处理报警信息、发出报警信息的电子系统或网络。
入侵报警系统的构成一般由周界防护、建筑物内（外）区域/空间防护和实物目标防护等部分单独或组合构成。
系统的前端设备为各种类型的入侵探测器（传感器）。
传输方式可以采用有限传输或无线传输，有限传输又可采用专线传输、电话线传输等方式；系统的终端显示、控制、设备通讯可采用报警控制器，也可设置报警中心控制台。
系统设计时，入侵探测器的配置应使其探测范围有足够的覆盖面，应考虑使用各种不同探测原理的探测器。
2.视频安防监控系统视频安防监控系统（VSCS）video surveillance & control system 利用视频技术探测、监视设防区域并实时显示、记录现场图像的电子系统或网络。
本系统的前端设备是各种类型的摄像机（或视频报警器）监视器及其附属设备，传输方式可采用同轴电缆传输或光纤传输；系统的终端设备是显示、记录、控制、通信设备（包括多媒体技术设备），一般采用独立的视频中心控制台或监控－报警中心控制台。
3.出入口控制系统出入口控制系统（ACS）access control system 利用自定义符识别或/和模式识别技术对出入口目标进行识别并控制出入口执行机构启闭的电子系统或网络。
出入口控制系统一般由出入口对象（人、物）识别装置、出入口信息处理、控制、通信装置和出入口控制执行机构三部分组成。
停车场管理系统
二、停车场管理系统基本原理
二、基本原理---分散多车道
停车场管理系统工作流程
1、车辆驶进停车场入口，可清楚看到停车场 信息提示。信息提示包含： ①入口方向提示； ②固定用户、临时用户提示； ③停车场空余车位提示(若停车场停车满 额，库满灯亮，拒绝车辆入库。若车库 未满，允许车辆进库)。
2、身份认证 固定用户可以通过刷卡入场，临时用户领取
体温监测
学习目标
• 1、能阐述体温变化的临床意义 • 2、能掌握常用体温监测的方法 • 3、能选择正确的监测体温的方法 • 4、及时了解体温情况，为病情变化提供治疗
依据
体温是人体四大生命体征之一。
正常人的体温是相对恒定的，它通过大脑和丘脑 下部的体温调节中枢调节神经和体液的作用，使 产热和散热保持动态平衡。
体温低于 35 ℃为体温过低： 危重患 者、 极度衰弱的患者失去产生足够 热量的能力 ，导致体温
低温治疗： 临床上由于病情需要， 常采用人工冬眠或物理降温作为治疗 措施
4.2 车辆检测器和地感线圈
1. 红外线检测方式
光电车辆检测器安装在车道入口两 旁；
光电车辆检测器由发射、接收两部分组成， 没有车辆时接收机接收发射机发射的红外光， 当有车辆进入时，车辆阻断红外光线，接收机发出车辆
2、体温降低
体温低于 35 ℃为体温过低： 危重患 者、 极度衰弱的患者失去产生足够 热量的能力 ，导致体温
低温治疗： 临床上由于病情需要， 常采用人工冬眠或物理降温作为治疗 措施
作业
1、发热的类型有哪几种 ?
2、发热常用的处置方法有哪些 ?
4.2 车辆检测器和地感线圈
1. 环形线圈检测方式
1. 环形线圈检测方式
4.2 车辆检测器和地感线圈
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标准主要为美国标准，如：
美国保险质量认证中心 UL294，通道控制系统单元； 美国保险质量认证中心 UL681，高层办公建筑的消防规范； 美国保险质量认证中心 UL1076，专利防盗报警单元和系统。
安全防范系统
美国保险质量认证中心 UL— —Underwriters Laboratories Inc
停车场管理系统
停车场管理系统车辆出入的两种形式：
a
单进单出车道
停车场管理系统
注：在设计 时应主要注 意双向车道 的宽度设计 及停车场内 的交通组织 设计，以免 造成车流线 混乱。
b
双向车道
入口
停车场管理系统
车辆入场流程图：
车辆探测器测到有车来 N
是否固定车 辆 Y
显示读卡 显示读卡
读卡机读卡 Y
自动发卡
控制器判断车辆 有效期
摄像机摄像
控制器记录信息以备与电 脑通信
是否有消 防紧急信 号？开启 Nhomakorabea闸通行未毕 防砸车装置检测
关闭挡车器
车辆通过道闸关闭 Y 车辆进场
出口
停车场管理系统
车辆出场流程图：
摄像机摄像
车辆探测器检测到有车来
显示请读卡
读卡机读卡
N 是否固定车辆
N Y 控制器判断车辆 有效期 值班员收卡 收费
UL： 是一家独立、非盈利、权威的试验机构及公共安全服务公司； 全球最大的安全检定中心。 作为检测其它电子元器件、电子线路、电子系统的测试工具（如计算机网 络测试仪），通过UL认证是十分必要的。 在选择技术复杂度高的产品时，一般的消费者是很难从复杂的功能表和宣 传产品的小册子上真正找到安全可信的产品，所以了解产品是否通过UL认 证就是很好的一个参考因素。
安全防范系统
工程范围
整个综合安保系统的工程范围包括六个字系统：
1.通道控制和监察系统； 2.警卫巡更管理系统； 3.闭路电视系统； 4.对讲和呼援系统； 5.无线电通讯系统； 6.不间断电源。
安全防范系统
系统说明
1. 通道控制和监察系统：
• 在安保控制中心应有一套综合的微处理器控制和监察系统；
• 在操作控制站应为多式处理式计算机，使用彩色的图形用户界
系 统 说 明
5. 无线电通讯系统：
• 无线电通讯系统应为超高频希（UHF）多频道的点对点式的专用无 线电语音通讯系统。
6. 不间断电源：
• 不间断电源系统可提供稳定的电源，且在电源掉电或电源线受干扰 时可防止系统出现故障； •不间断电源系统的设计容量应能为安保系统提供大概30分钟的电源， 并应由紧急发电机供应能量。 •不间断电源主要为重要机房，控制中心，消防与呼援系统提供用电。
面将资料进行提示，以指导警卫操作系统。
2. 警卫巡更管理系统：
• GTS系统是用来管理建筑内警卫巡逻情况的系统。
系 统 说 明
3. 闭路电视系统：
• 其主要设备为数字录像记录系统；
• 视像监察系统覆盖整个建筑物，选用先进的闭路电视监察设备；
4. 对讲与紧急呼援系统：
• 安保对讲系统的各各分站或紧急呼援站到建筑管理站的接收平台的 声音通讯应是专用的； • 管理站应能够对任意一个分站或管理站进行呼叫；分站应能被识别； •紧急呼援站应设有蓝色闪频灯。
控制器记录信息
开启道闸
防砸车装置检测
通行未毕
车辆通过道闸关闭 Y 车辆出场
谢谢！
授权卡---高级管理者使用（可选） 管理卡 操作卡---普通管理员进入中央管理电脑， 使用在授权的范围内进行报表等操作（可 选）
非接触式IC卡
月租卡---固定停车使用，收取月租金，设 有有效期提示 时租卡---临时散户，可计时，计次收费 用户卡
储值卡---一次交费，逐次减，显示余额， 可充值
贵宾卡---免费自由出入
目 录
安全防范系统
规范及标准 工程范围
系统说明
停车场管理系统
安 全 防 范 系 统
规范与标准
规范主要采用国内的一些版本，如：
上海市标准dbj08-16-90,涉外宾馆监视电视系统设计规范； 中国国家标准GBJ42-81，工业企业通讯设计规范； 中国国家标准GBJ0115-87，工业电视系统工程设计规范等等。
停车场管理系统
停车场内的车位一般分为：
固定车位：业主购买之车位。 常租车位：车位不固定，以月租或年租形式向业主或商户出租。 时租车位：车位不固定，服务于小区的访客，按车辆进入停车 场 之小时数收费。 根据各项目不同的车位特点，可选择不同的系统。
停车场管理系统
为保证同时满足不同用户的需求，现在市场上使用效果较好的 为非接触式IC卡式停车场管理系统。