调速器油压装置说明书

油压装置说明书

1概述

本油压装置是为了稳定、安全、可靠地为调速器及其它装置提供压力油，压力罐容积为8000L，回油箱容积9000L，额定工作压力6.3MPa，工作介质为46#透平油和压缩空气。设有油泵启动缓冲装置，避免了油泵处于高压起动，提高了油泵及电机的使用寿命。同时安装了电机软起动器及保护回路，使电机起动回路可靠、安全，提高了油源的可靠性。

2工作原理

2.1油压装置

油压装置及其用油设备构成了一个封闭的循环油路，回油箱内净油区的清洁油经过油泵的吸油管吸入，升压后送至压力罐内。正常工作时罐的上半部为压缩空气，下半部为压力油，罐内压力油通过压力油管路引出送到用油设备，回油则通过回油管路送到回油箱的污油区。净油区与污油区之间用隔离式滤网隔开。

2.2油泵

系统设计时油泵为零压启动，所以油泵启动时压力为零。这时油泵出口处的耐震压力表显示压力为零。当经过N秒钟延时后（注：N为延时时间，可程序设定），卸荷阀先导电磁阀得电，系统建压，油泵向压力罐内打油，此时压力罐内的压力即是油泵出口压力，直至压力升到系统设定的上限压力，油泵停止打油。当压力罐内的压力降到系统设定的下限压力时，油泵又再次启动打油。本装置有两台油泵，一用一备,两台油泵主备用关系可自动轮换（轮换方式可以程序设定）或人工切除进入检修状态。

2.3压力罐

压力罐在正常情况下，有2/3容积为压缩空气。为能反映出罐中的油位高度，装

设了磁翻柱式油位信号计，可以直观的反映出压力罐内的油位高度，再将测量信号（4个油位接点）送入油源控制柜,同时为了能反映出罐中的油位高度，装设了高精度的差压变送器，将测量信号（油位模拟量4-20mA）送入油源控制柜，在控制柜面板上可以精确显示压力罐内油位。压力罐上还安装了高精度压力变送器，将其测得的罐内压力信号转换为4-20mA的电流信号输到油源控制柜中，能在控制柜面板上显示出罐内压力，在压力罐上还安装了压力表，以直观显示罐内压力值。压力罐上安装了压力开关（6个），作为冗余控制的另一测量通道。

压力罐到主配压阀之间设置了高压球阀以控制压力油的通断，设置了高压空气过滤器以过滤压缩空气，设置了自动补气装置进行自动补气及排气。当罐内压力未达到设定额定值，而油位已超过上限值时，系统需补气。此时自动停泵并打开电磁补气阀，待油压达到最高正常值，或者油位降至设定补气退出油位值后，关闭补气阀完成一次补气操作。如补气过程中油压降至备用泵投入油压，系统停止补气操作，同时油泵启动保证系统压力并准备下一次补气操作。

当罐内压力在最高正常值，而油位已低于下限值时，系统需排气。此时打开电磁排气阀，此时罐内压力会下降，当到达主泵启动压力值时，主油泵启动向罐内补油。当罐内压力升到最高正常值时停泵，停止补油。此时罐内继续排气，当罐内压力再次降到主泵启动压力值，油泵启动补油。如此反复几次后，罐内压力在正常值，油位达到设定停止排气油位时，关排气电磁阀。

系统如果出现自动化元件故障或断线故障，则自动切换到冗余自动化元件并向监控系统报警，如冗余自动化元件亦出现故障，则系统自动复归控制输出，保持先前状态，同时向监控系统报警。

2.4、安全阀

系统中设置了三道机械安全阀，第一道油泵出口处，第二道压力罐，第三道压力罐顶端气动安全阀，如果设定它们的动作压力分别为P1、P2、P3，那么在出厂调试时已将它们的值调好，要求P1

2.5、回油箱

回油箱上设置了磁翻柱油位计（4接点、液位信号4－20mA）、油温信号计（4－20mA）、油混水信号计（接点），以检测油位、油温及油内含水量。

3、油压装置功能特点

调速器油压装置专为调速器液压调节柜提供控制及操作压力油，本油压装置的工作介质为压缩空气和46号汽轮机油。正常情况下，压力罐内装有2/3的压缩空气、1/3的液压油，压缩空气用于补偿系统压力的波动。油压装置上的自动补气、排气单元能够根据压油罐内的油压力和液位的实际情况，自行设计不同的组合，自动进行补气、排气操作，使得压油罐内保持适当的油气比例。当压油罐内油压高于空气安全阀设定动作压力6.7Mpa时，罐顶部的空气安全阀开始排气。正常工作油压力范围设定在6.1Mpa—6.3Mpa之间，为保证油压装置可靠工作，该装置配有两台螺杆泵，为保证油泵及系统的可靠性，每台油泵装设具有卸荷、安全、止回以及截止功能的模块式阀组。油泵出口的阀组采用插装式结构，即安全阀、卸荷阀、单向阀、低压启动阀组合在一起形成一个统一的阀组。该阀组特点是液阻小，通油能力大，动作灵敏，密封性能好，工作可靠，没有噪音。在每台油泵进口配备了单桶油过滤器，过滤精度为60um。

压力罐顶部设有空气安全阀，压力罐侧壁装有自动补气装置、磁翻柱液位计、压力表、压力表开关，可在线对仪表进行检修和更换。磁翻柱液位计可直观准确地反映其液位变化，并能相应输出4-20mA模拟量，设有四个油位开关，分别用于自动补气及报警等。压力变送器对应压力变化输出4-20mA的模拟量，可实现对油压装置整个运行过程中的压力监控。

回油箱上装有磁翻柱液位计，过滤泵及滤油器，手自动补油装置，侧面装有油混水信号器，温度变送器。磁翻柱液位计可直观准确地反映其液位变化，并能相应输出4-20mA模拟量，设有四个油位开关，分别用于高、低油位的报警等。油混水信号器

用于检测回油箱中油液里水份的含量，当油箱中的水份含量超过预置的报警值时，则发出报警信号，温度变送器检测油箱中油液的温度。

油压装置参数：

最大正常操作油压P（MPa） 6.3

最大正常操作油压P（MPa） 6.1

最低油压Pmin（MPa） 4.5

总工作容积（L）8000

大螺杆泵输油量: 540L/min

大油泵电机：

功率：90kW

转速：2900r/min

4、关键部件的性能特点、参数、说明和接线

4.1、油泵

选用德国阿尔维勒进口三螺杆泵（VKF440R51－W114），这是一种转子式容积泵，主从动螺杆上的螺纹槽相互啮合及它们与套内表面的配合，在泵的进、出油口间形成数级动密封腔，这些密封腔不断将液体从泵的进口轴向移动到出油口，使所输液体逐级升压，形成移连续、平稳、轴向移动的压力液体。

三螺杆泵在结构、性能方面具有以下特点：

（1）结构简单

泵本身主要由泵体和三根螺杆主成，具有多种结构形式，一般小流量0.2—6.3m3/h，低压力2.5Mpa以下泵的泵体和衬套合为一体（统称泵体），立、卧式安装，进油口方向可以相隔90°任意安装，轴封为端面机械密封，部分产品可设计为骨架油封；中等流量以上泵，衬套为一单独的零件固定于泵体内；大流量泵多采用双吸结构，安装型式分立、卧式，轴封形式根据输送介质的不同，有端面密封和填料密封两种，泵均可配带交、直流电动机。