住宅小区总平面设计基本规定 设计要点
总图设计基本要求
住宅总图设计[方案]基本要求一、总图设计的重要性1、若项目研发阶段决定了项目总货值的90%，那么总图阶段就已决定了总货值的80%。
2、若项目研发阶段已将成本控制了70%，那么总图阶段就已将成本控制了50%。
3、总图决定了景观的构架与格局。
4、总图决定了物业管理成本的基础。
二、规划条件及要求（一）规划部门规划要点：1、建设用地范围即红线范围；2、地形情况；3、建设用地面积，容积率、绿地率；4、建筑规模（地上地下）；5、建筑退界要求、建筑退线要求；6、建筑高度限制；7、建筑间距要求、日照要求；8、配套公共服务设施要求；9、停车指标的要求；10、交通规划及出入口等要求；（二）地形图。
（三）居住人口，户型情况。
（四）建筑色彩的要求。
（五）市政水、电、热、燃等管线接口位置。
（六）周边现状。
名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况，是否涉及航空净空的限制，是否处于地震断裂带等等。
（七）周边建筑物的状况；（八）人防工程指标；（九）市政给水压力；（十）市政排水接口高程；（十一）电力部门的配套要求；（十二）热力部门的配套要求；（十三）燃气部门的配套要求；（十四）通信部门的配套要求；（十五）网络电视部门的配套要求；（十六）其他影响条件；三、容积率与项目定位、价值分析根据以上相关条件及要求，在市场调研户型大致强排的基础上对项目进行定位。
【如何实现用地价值最大化：造什么房、类型比例与位置】（一）项目总图研发的经济模型低密卖高端，卖花园，货值最大化高层卖品质，卖资源，去化最快化（二）价高者得转为资源共享低层以城市稀缺性，高赠送，获得较高溢价高层双公园，不临主干道（三）高低配的策略——品质与货值的平衡高低配的策略——品质与货值的平衡（四）商住混合用地的规划策略（五）总图的发展趋势四、平面布局（一）平面布局应考虑的主要因素1、项目所在区域及气候条件；【房屋朝向、日照要求】2、市政道路规划及退线要求；【出入口及消防车道布置】3、人防与地下车库面积；4、小区与车库出入口位置及人车动线；【人车分流】5、大门及门卫的设置；【注意门卫室是景观做还是建筑做，如果是建筑做，是否有退界要求，是否要报批？门卫管理方便—用最少的人力兼顾车流和人流管理】6、小区路网布置；【考虑消防车道及回车场】7、景观定位及规划；【景观设计同步接入】8、管网规划布局；【与市政接口结合。
小区住宅总平面分析
小区住宅总平面分析随着人们生活水平的不断提高，对于居住环境的要求也越来越高。
小区住宅的总平面设计成为了影响居民生活质量的重要因素之一。
一个合理、科学的小区住宅总平面规划，不仅能够提供舒适的居住空间，还能优化社区的功能布局，提高居民的生活便利性和安全性。
首先，让我们来看看小区的出入口设置。
出入口的位置和数量需要充分考虑小区周边的交通状况以及居民的出行需求。
一般来说，小区应至少设置两个出入口，一个主要出入口用于车辆和行人的日常通行，另一个次要出入口可以作为应急通道或者服务通道。
主要出入口应尽量靠近城市主干道，方便居民驾车出行，同时要避免直接对着交通繁忙的路口，以减少交通安全隐患。
次要出入口可以设置在相对安静的地段，便于服务车辆和应急车辆的进出。
在小区内部道路规划方面，道路的布局应该合理流畅，形成一个有机的交通网络。
道路的宽度要根据小区的规模和交通流量来确定，主干道一般不应小于 6 米，次干道不应小于 4 米。
同时，要注意道路的坡度和转弯半径，以确保车辆行驶的安全和顺畅。
道路的材质选择也很重要，既要考虑美观，又要保证耐久性和防滑性。
停车位的规划也是小区总平面设计中的一个重要环节。
停车位的数量应根据小区的户数和居民的车辆拥有率来确定，一般来说，每户至少应配备一个停车位。
停车位可以分为地上停车位和地下停车位两种。
地上停车位可以设置在小区的周边或者集中的停车场，地下停车位则可以结合地下室进行设计。
在规划停车位时，要充分考虑车辆的进出便利性和停车安全，避免出现车辆拥堵和刮擦的情况。
接下来，我们看看小区的绿化景观设计。
绿化是提升小区环境质量和居民生活舒适度的重要手段。
小区的绿地率应达到一定的标准，一般不应低于 30%。
绿化的布局要多样化，可以设置中心花园、组团绿地、宅间绿地等。
中心花园可以作为小区的主要景观节点，种植各种花卉、树木和草坪，营造出优美的景观效果。
组团绿地可以分布在各个住宅组团之间，为居民提供休闲和交流的空间。
民用建筑平面布置要求
民用建筑平面布置要求1.功能需求：不同类型的民用建筑具有不同的功能需求，如住宅、商业、办公、学校等。
在平面布置时，要根据具体的功能需求来确定不同区域的位置和面积，确保各个功能区域之间的合理连接和协调性。
2.空间利用：优化空间利用是平面布置的关键之一、要充分考虑建筑物内外的空间利用率，合理划分不同区域的功能，使得每个空间都能得到合理利用，提高空间使用效率。
3.人流流线：在平面布置时，要考虑到人员流动的合理性和便利性。
如公共区域应设立直观明确的导向标识和指引，不同功能区域应设立合理的出入口和通道，以方便人员流动和避免拥堵。
4.建筑安全：在平面布置中，建筑安全是至关重要的考虑因素之一、要保证安全的建筑通道和疏散通道，设置合规的防火门和疏散楼梯，确保建筑内外的消防设备和逃生设施的合理布置。
5.自然资源的合理利用：在平面布置时，要充分利用自然资源并减少对环境的影响。
如根据建筑的朝向和采光条件，合理布置窗户和采光设备，以最大化利用自然光，减少能源消耗。
6.通风与采光：民用建筑的平面布置应注重通风与采光的合理性，以提供良好的室内环境。
合理设置门窗位置、内外走道、庭院等，以确保空气的流通和光线的充足。
7.人性化设计：在平面布置时，应注重人性化设计，使建筑更加舒适和便捷。
如设置合适的楼梯和电梯，保持合理的间距和宽度；设立方便使用的洗手间和候车区域，以满足用户的需求。
8.环境协调：平面布置时，要考虑建筑与周围环境的协调性。
如合理设置建筑的外部空间，如花园、广场等，使其与周边的自然环境相融合，提供舒适的休闲和交流场所。
综上所述，民用建筑平面布置要求涉及功能需求、空间利用、人流流线、建筑安全、自然资源的利用、通风与采光、人性化设计和环境协调等方面，旨在提供舒适、安全、便利的使用体验。
住宅小区设计控制要点
住宅小区设计控制要点
一、总体规划
•1.1 绿化比例
–合理确定绿地、道路、建筑比例，保证小区整体绿化率。
•1.2 交通布局
–细致规划道路设置、停车位规划，确保交通通畅。
二、建筑设计
•2.1 建筑风格
–统一建筑风格，确保小区整体协调性。
•2.2 建筑高度
–控制建筑高度，避免影响周边居民的采光和视野。
•2.3 建筑密度
–控制建筑密度，确保小区居住舒适度。
•2.4 开放空间设计
–设置公共开放空间，增加小区居民活动空间。
三、景观设计
•3.1 植被配置
–合理配置各类植被，提升小区绿化品质。
•3.2 游憩设施
–布局休闲游憩设施，提高小区居民生活质量。
四、设施配套
•4.1 学校医院
–确保周边配套学校、医院等基础设施充足。
•4.2 商业服务
–布局商业服务区，方便居民购物就餐。
五、安全防护
•5.1 配套警务站
–设立警务站，加强小区安全管理。
•5.2 视频监控
–布设监控设备，提高小区安全防范能力。
六、环境保护
•6.1 垃圾处理
–规划垃圾处理点，提高废物处理效率。
•6.2 污水处理
–建设污水处理设施，保护小区周边环境。
以上是住宅小区设计控制要点的详细内容，请根据实际情况灵活运用，确保小区建设达到设计标准。
建筑总平面设计要点和基本流程
建筑总平面设计要点和基本流程标题：建筑总平面设计要点与基本流程详解一、引言建筑总平面设计是建筑设计的首要环节，它涉及到建筑的整体布局、空间关系、环境协调、功能分区等多个重要方面。
一个优秀的总平面设计，不仅可以提升建筑的实用性和美观性，还能有效利用土地资源，创造良好的生态环境。
以下将详细阐述建筑总平面设计的要点和基本流程。
二、建筑总平面设计要点1. 功能布局：首先，设计师需要根据建筑物的功能需求进行合理布局，确保各功能区间的相互联系和独立性，同时考虑人流、物流的顺畅。
2. 空间关系：设计应考虑建筑与周围环境的空间关系，包括建筑与道路、绿地、公共设施等的相对位置，以及建筑自身的尺度、形态和朝向。
3. 环境协调：设计需尊重并充分利用自然环境，如地形、地貌、气候条件等，使建筑与环境和谐共生。
4. 安全因素：考虑防火、疏散、防灾等安全要求，确保建筑的安全性。
5. 经济性：在满足功能和美学需求的同时，应尽可能降低建设成本，提高经济效益。
三、建筑总平面设计基本流程1. 现场调研：收集项目地块的地形地貌、气候条件、周边环境、交通状况等信息，为设计提供基础数据。
2. 初步构思：根据项目需求和现场调研结果，进行初步的平面布局构思，确定主要功能区的位置和形态。
3. 方案设计：细化初步构思，绘制初步总平面图，包括建筑布局、道路系统、绿化景观等。
4. 方案优化：根据反馈和评估，对初步方案进行修改和完善，优化空间布局，解决可能出现的问题。
5. 技术设计：深化设计细节，包括建筑间距、日照分析、交通流线等，完成详细的总平面设计图。
6. 方案评审：提交设计方案，接受相关部门和专家的评审，根据评审意见进行调整。
7. 施工图设计：最后，根据评审通过的方案，绘制施工图，供施工参考。
总结，建筑总平面设计是一个综合考虑多种因素的过程，需要设计师具备深厚的专业知识和丰富的实践经验，才能创造出既满足功能需求又具有良好视觉效果的建筑空间。
住宅小区总平面设计应注意的相关规范
住宅小区总平面设计应注意的相关规范、标准、规定一基地出入口1 《城市居住区规划设计规范》第条：居住区内道路设置，应符合下列规定：小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。
沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。
人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；2 《民用建筑设计通则》第条：基地机动车出人口位置应符合下列规定：⑴与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；⑵与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；⑶距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；⑷距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m；⑸当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接；⑹与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
3 《天津市城市规划管理技术规定》第269条快速路、主干路两侧一般不得设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
二、基地内道路和消防车扑救场地1 《城市居住区规划设计规范》第条：居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。
其道路宽窄，应符合下列规定：居住区道路：红线宽度不宜小于20m；小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路：路面宽不宜小于；在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定。
2 《城市居住区规划设计规范》第条：进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；3 《城市居住区规划设计规范》第条：在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。
住宅建筑平面图设计要点(某地产公司专有)
住宅建筑平面图设计要点一、概述住宅的平面功能布局是建筑设计的核心内容，是其它专业进行施工图设计的必要条件；只有建筑专业及时准确地提供平面图，其它各专业才能顺利地完成设计。
二、地下室A.层高：一般不小于2.8m，净高不小于2m。
B.储藏室：根据甲方委托要求，尽量每户一个储藏室；条件允许情况下房间平面净尺寸不小于1.5×2m，最小1.2×2m；安装铁皮门（0.8×2m），下部设固定通风百叶，有条件时门外开。
C.设备间（配电间）：每个住宅单元或两个单元共用一个设备间，一般5-10㎡，具体由电气专业确定；设备间一般设在地下室北侧，且尽量靠近单元内的电井，以减少电缆桥架的长度，避免与其它专业管道交叉；不得位于存水房间的正下方，与存水房间相邻的隔墙应采取可靠的防水止水措施，不得有采暖给排水管道穿越；地面比其它部位高150mm，避免进水；设备间尽量有通风措施（如设置窗井），房间门为1m或1.2m宽甲级防火门，门向外开启。
D.公共走道：宽度≥1.2m，两面布房时宽度≥1.3m；走道内可以凸出墙垛，但应保证净宽不小于1m；疏散距离按《建规》5.3.13条执行。
E.通风（排烟）：a.走道及储藏室，外窗洞口面积≥地面面积×2%，尽量设在公共走道，形成穿堂风；b.楼梯及电梯前室，采用机械通风或自然通风，自然通风时合用前室外窗洞口面积≥3㎡，非合用前室≥2㎡；c.楼梯间，采用机械通风或自然通风，外窗洞口面积尽量大。
F.窗井：窗井面积≥窗洞面积，窗洞口安装铝合金百叶或防盗网（附带防蚊虫的钢丝网）；窗井分为附壁式和天窗式（用于凹槽内或架空层内）。
G.电梯及集水坑：平面净尺寸≥1.9m宽×1.95m深，门洞1m宽×2.17m高，基坑深度一般1.55～1.7m，消防集水坑设置在基坑下部或侧面，深度一般比基坑低1m，保证有效容积2m3，集水坑顶部设置检修口；集水坑及基坑内壁均有设置检修爬梯。
谈谈住宅小区总平面图设计要点
谈谈住宅小区总平面图设计要点谈谈住宅小区总平面图设计要点开发区龙阳新城规划总平面设计要点。
按照国家建筑标准设计图集05J804总平面图设计深度的要点，我们可以确定知道规划总平面图设计的内容，但是比较的笼统。
我们通过对规划总平面图布置要点以及住宅小区总平面图设计因子的研究分析，来深入理解如何设计好开发区龙阳新城住宅小区总平面图..................................。
在城市规划管理局或城、镇规划建设局批准的用地范围内，根据上级批准的设计任务书，结合地形、地质、气象、水文等自然因素，把建筑物、构筑物、交通运输、各种场地、绿化设施等，在平面图上进行合理、协调地规划、设计与布置，使一个工程的各个项目成为一个有机整体，这样的设计，称为住宅小区规划总平面设计.......................。
住宅总平面图设计可先从总平面图的布置要点入手，住宅小区规划总平面图布置的要点如下.................：1、保留的地形和地物；2、测量坐标网、坐标值、场地范围的测量坐标（或定位坐标），道路红线、建筑红线或用地界线；3、场地四邻原有及规划道路的位置（主要坐标或定位尺寸）和主要建筑物及构筑物的位置、名称、层数、建筑间距；4、建筑物、构筑物的位置（人防工程、地下车库、油库、蓄水池等隐蔽工程用虚线表示），其中主要建筑物、构筑物应标注坐标（或定位尺寸）、名称（或编号）、层数；5、道路、广场的主要坐标（或定位尺寸），停车场及停车位、消防车道及高层建筑消防扑救场地的布置，必要时加绘交通流线示意；6、绿化、景观及休闲设施的布置示意；7、指北针或风玫瑰图；8、主要技术经济指标表；9、说明栏内注写：尺寸单位、比例、地形图的绘制单位、日期，坐标及高程系统名称（如为场地建筑坐标网时，应说明其与测量坐标网的换算关系），补充图例及其他必要的说明等。
以上要点是摘自国家建筑标准设计图集05J804总平面图设计深度的要点，表面看这9项要点觉得内容并不多，但事实并不那么简单。
住宅小区总平面设计应注意的相关规范
住宅小区总平面设计应注意的相关规范、标准、规定一基地出入口1《城市居住区规划设计规范》第条：小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于4m x居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；2基地机动车出人口位置应符合下列规定：⑴与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；⑵与人行横道线、人行过街天桥、人行地道（包括引道、引桥）的最边缘线不应小于5m；⑶距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m⑷距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m⑸当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接；⑹与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
3《天津市城市规划管理技术规定》第269条快速路、主干路两侧一般不得设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
二、基地内道路和消防车扑救场地1居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。
其道路宽窄，应符合下列规定：居住区道路：红线宽度不宜小于20m小区路：路面宽6m-9m建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m无供热管线的不宜小于10m;组团路：路面宽3m-5m建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m无供热管线的不宜小于8m 宅间小路：路面宽不宜小于在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定。
2进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫3在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。
通行轮椅车的坡道宽度不应小于m，纵坡不应大于%居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离:5街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。
总平面设计中应注意的几个问题
总平面设计中应注意的几个问题第一篇：总平面设计中应注意的几个问题总平面设计中应注意的几个问题1、总平面设计中设施布局的基本要求各项公共服务设施，交通设施以及户外活动场地的布局在满足各自的时空服务距离的同时，以达到使居民有更多的选择为目标。
考虑因素：上述设施在布局中可以考虑在平面上和空间上的结合，其中公共服务设施、交通设施、教育设施和户外活动设施的布局对住宅区规划布局结构的影响较大。
同时应该注意到，随着现代网络技术的发展和进入家庭，部分公共服务设施和教育设施的布局特别是管理设施的位置将逐步摆脱服务半径的限制。
2、总平面设计中的建筑间距住宅的布置，通常以满足日照要求作为确定建筑间距的主要依据。
建筑消防设计规范规定建筑左右间距高层建筑之间的间距为13米。
这是强制性规定。
公寓，住宅之间的日照间距应根据沧州市规划局规定的日照间距系数确定。
居住建筑日照标准可参照《城市居住区规划设计规范》GB50180-93（2002年版）。
以冬至日照时间不低于1小时（房子最底层窗户）为标准，底层窗台面是指距离室内地坪900高的外墙位置。
每套住宅至少应有一个卧室能获得冬季日照。
带底商的住宅间距计算按规划局有关规定执行。
同时还应考虑建筑通风，场地道路，环境绿化以及管线布置的合理性。
3、总平面设计中的消防通道消防通道是消防人员实施营救和被困人员疏散的通道，比如楼梯口、过道和小区出口处等。
住宅小区来说的话，从室内到地面的楼梯，小区内到外面公路的道路都属于消防通道。
为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在小区高层建筑周围设置环行消防车道。
但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长边设置车道。
为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m，并保持24小时畅通。
消防车道与小区高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
根据《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版）第4.3.1条规定，“高层建筑的周围，应设环形消防车道。
住宅小区总平面设计应注意的常见问题
住宅小区总平面设计应注意的常见问题当前设计深度不够是建筑工程设计中的通病，除客观原因设计周期短、单方追求设计速度、不适当简化设计图纸内容的客观原因外，其主观原因是设计人员对设计质量不够重视以及对制图标准、规范缺乏必要的学习，造成设计文件未能达到建设部颁《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求。
为规范设计、确保建筑工程设计质量，现将民用建筑总平面设计中常规问题和需要特别注意的问题加以整理并结合有关标准加以说明，供公司总图设计人员参考。
常规问题一关于总平面中以建筑平面哪一层作为总图平面的问题现行国家标准《总图制图标准》 GB /T50103(以下简称“总图103标准”)第2.5.1款中规定建筑物应以接近地面处的±0.00标高的平面作为总平面。
字符平行于建筑长边书写；现行国家标准《在房屋建筑制图统一标准》GB/T50001（以下简称“房建001标准”）中第10.2.4款中规定总平面应反映建筑物在室外地坪上的墙基外包线，不应画屋顶平面投影图。
这是因为建筑物的全部出入口都通过这一层与外部发生联系，便于进行交通组织分析，绘制交通流线图等，并且方便为景观和其他专业提图。
需要审图中经常出现总平面中常以屋顶平面、首层平面或一层平面作为总图平面。
顺便强调的是含有±0.00标高的平面作为总平面，其可见轮廓线应为粗实线、±0.00标高以外的可见轮廓线当需要表示时应为中实线，并应在相应的轮廓线以内注明建筑层数、建筑高度等内容。
二关于指北针现行国家标准《在房屋建筑制图统一标准》GB/T50001（以下简称“房建001标准”）中第7.4.3款关于指北针的画法作了明确规定：指北针的形状符合图7.4.3的规定，其圆的直径宜为24mm，用细实线绘制；指针尾部的宽度宜为3mm，指针头部应注“北”或“N”字。
需用较大直径绘制指北针时，指针尾部的宽度宜为直径的1/8。
指北针在设计图中出现的问题较多，有的总平面图漏画指北针，有的虽然画了，但是不符合“001标准”中的尺寸及规格要求，有的因图面布局不合理造成指北针成了指东针、指西针、甚至指南针，该现象需坚决杜绝。
分析住宅小区总平面规划设计原则及要点
住 宅 小 区 的 功能 日渐 完 善 环 境 更 加适 宜 ．安 全 性逐 步 提 升
…
。
居 家 环境 突 出 以人 为本 的理念 ．讲 究 人 性化 与人 文化 ，在住 宅
选 择 过程 中 ．不 单纯 追 求 适 用 功能 ．更 多地 考 虑 空 间 环境 和 交 通
等 因素 。通 过 优 美 的 环境 、充 足 的 阳光 、合理 的空 间 、 方便 的 出 行 、愉悦 的心 情 、快 乐 的 生活 ，打 造健 康 人 居 塑 造 绿 色 与舒 适 居 住 空 间 是居 住 小 区 的 设计 宗 旨。 以江 阴怡 江城 住 宅 小 区 作 为工
总 平 面规 划 设 计 ，针 对 设 计 中 多 见 的 问题 ，提 出 了小 区规 划 设 计 手 段 。
—囵圈
住宅小区；总平面； 规划设计
区看 上 去很 气 派 ，而 空 间支 出过 大 生 成 了 消极 空 间 ．使 业 主 缺
少 安全 感 。 ２． 强 调 小 区 亮点 ．片面 追 求新 奇 ．使得 小 区 风 格和 周 围环 境 不 调 ．割 裂 了城 市 整体 形 象 。 在设 计 上 ．追 求 布局 结 构 变 化 ．未 融 进 周 围整体 环 境与 城 市整 体形 象相 脱 离 。 ３ ．小 区模 式 缺少 特 色 。 多进 行 模仿 没 有 创新 ．与 时代 需 求及
用将 很快 成 为主 流发 展 趋势 。
四、 结 语
随着 科 学技 术和 信 息 化技 术 的 发 展 和应 用 ．建 筑行 业也 经 历 了 巨 大 的发 展 和 改 革 。 ＢＩ Ｍ技 术 作 为～ 项 具 有 广 大 发展 空 间 的信 息 化 技术 和 手 段 ，为建 筑 设计 提 供 了更 多 的选 择 和 途 径 ，同 时也
住宅设计规范大全
1.1 建造平面搭接错位时， h 值(净尺寸)不宜大于2.4m，以免影响采光。
2.1 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流；当消防车道下面为地下室时，结构应考虑消防车总重 300KN 荷载。
2.2 登高面2.2.1 登高面宜在用地红线内解决，条件限制时可利用绿化带作登高面，但绿化带下应设硬地，并按消防车总重 300KN 计算。
2.2.2 当建造物凹入处进深不大于 4m (净宽)时，该凹入范围可计入 1/4 周边长度算作登高面；如凹槽宽度不大于 2.5m (净宽)，该宽度可不计入建造周边总长度。
2.3 消防车道2.3.1 高层建造周围宜设环形或者沿建造的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m× 18m 回车场。
2.3.2 消防车最小转弯半径：高层 12m，多层 9m。
2.3.3 消防车道最小宽度：登高面处 6m，其它处 4m。
2.3.4 消防车道的坡度：登高面≯1％，其它处≯7％。
2.3.5 消防车道距建造物距离宜≮5m。
2.3.6 高层建造的沿街长度超过 150m 或者总长度超过 220m 时应设穿过高层建造的消防通道。
2.3.7 高层建造应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过 80m。
3.1 住宅出入口处应设置人车分流专用通道；当商住楼住户大堂与流量大的商业服务空间临近时，商业用房的货运出入口宜设在地下室或者与大堂入口异向布置，避免人、货流交叉，减少交通安全隐患。
4.1 总平面设计时应在小区显著位置(如入口附近)设置管理用房。
4.2 应在住宅(区)的下风向和较隐蔽处设垃圾站，其面积不宜小于 6 ㎡，与住宅距离不宜小于10m，外部与道路相连；垃圾站地面及内壁宜贴光滑、宜清洁材料，并配置给排水设施。
4.3 箱式变电在总图中要综合考虑，不应设在入口附近，建议其与主体建造的间距不小于 9m，以免影响景观和采光。
5.1 总图中应结合绿化设置摩托车、自行车存棚(库)，其与主体建造的间距不宜小于 9m；偏低档次的住宅项目，宜按每户一辆自行车、每十户一辆摩托车设置。
住宅小区总平面设计应注意的相关规范
住宅小区总平面设计应注意的相关规范、标准、规定一基地出入口1 《城市居住区规划设计规范》第8.0.5 条：居住区内道路设置，应符合下列规定：8.0.5.1 小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。
沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。
人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；8.0.5.2 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；2 《民用建筑设计通则》第4.1.5条：基地机动车出人口位置应符合下列规定：⑴与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；⑴与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；⑴距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；⑴距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m；⑴当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接；⑴与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
3 《天津市城市规划管理技术规定》第269条快速路、主干路两侧一般不得设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
二、基地内道路和消防车扑救场地1 《城市居住区规划设计规范》第8.0.2条：居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。
其道路宽窄，应符合下列规定：8.0.2.1 居住区道路：红线宽度不宜小于20m；8.0.2.2 小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;8.0.2.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；8.0.2.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；8.0.2.5 在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定。
住宅小区总平面设计基本规定-设计要点
现行国家、行业和地方工程建设标准1 《总图制图标准》 GB/T50103－20222 《城市居住区规划设计规范》 GB50180－93及《城市居住区规划设计规范》图解3 国家建造标准设计图集05J804 《民用建造工程总平面初步设计、施工图设计深度图样》4 建造工程设计文件编制深度规定(2022年版)5 《建造工程建造面积计算规范》 GB/T50353—20226 《民用建造设计通则》 GB 50352-20057 《住宅设计规范》 GB 50096—20228 《住宅建造规范》 GB 50368—20059 《天津市住宅设计标准》 DB 29—22—202210 《无障碍设计规范》 GB 50763-202211 《天津市无障碍设计标准》 DB 29—196-202212 《建造设计防火规范》 GB 50016-202213 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-202214 《天津市城市规划管理技术规定》 (2022年1月13日天津市人民政府令第16号发布)15 《天津市居住区公共服务设施配置标准》 DB/T 29-7—2022 J11250—202216 《天津市建设项目配建停车场(库)标准》 DE/T 29—6—2022 J10484—202217 《天津市机动车机械式停车规划设计导则》二○一五年二月十日签发住宅总平面设计可先从总平面的布置入手，住宅小区规划总平面布置要点如下：建造基地内需要保留的地形和地物。
建造基地内依椐城市规划与建设单位要求,需要保留的古迹、地貌、古树等. 建造基地的测量坐标网、坐标值;建造物正负零处的标高值 (绝对标高)、建造物周边场地标高。
总图应按上“北”下“南”方向绘制。
根据场地形状或者布局,可向左或者右偏转，但不宜超过45°.建造坐标网与测量坐标网的画法，建造物、构筑物坐标值与标高的标注方法，详见《总图制图标准》 GB/T 50103-2022 中 2。
住宅小区设计要点(详细完整版)
住宅小区设计要点一、布局规划：1．合理规划住宅小区的整体布局，包括道路、建筑物、公共空间等，充分考虑交通便利性和景观美观性。
2．设计合理的交通网络，保证车辆和行人的流动畅通，同时考虑非机动车和行人的安全。
二、建筑设计：1．设计适宜的住宅建筑类型和户型，满足不同居民的需求，兼顾舒适性和功能性。
2．考虑建筑高度、立面设计以及建筑风格的统一性，营造统一、和谐的小区形象。
三、公共设施：1．规划和设置各类公共设施，如社区中心、幼儿园、学校、医疗卫生设施、商业服务设施等，满足居民的日常需求。
2．设计公共空间，如公园、健身区、休闲广场等，提供居民活动和交流的场所。
四、绿化环境：1．注重住宅小区的绿化设计，包括植被种植、草坪、花园和树木等，提供良好的生态环境和景观效果。
2．考虑景观水体的设置，如人工湖泊、喷泉等，增加小区的观赏价值和舒适度。
五、安全防护：1．考虑住宅小区的安全防护措施，包括围墙、门禁系统、视频监控等，保障居民的人身和财产安全。
2．设计合理的消防设施和疏散通道，确保在火灾等紧急情况下的安全撤离。
六、噪音控制：1．采取噪音控制措施，减少来自交通、社会活动以及建筑工程的噪音污染，提高居民的生活品质。
2．合理设计建筑物的隔音措施，降低住宅内部的噪音传递。
七、排水与环保：1．规划合理的雨水排放系统，包括雨水收集、蓄存和利用，减少城市排水压力。
2．强调环保设计理念，鼓励使用可再生材料和节能设备，降低能源消耗，减少对环境的影响。
八、残疾人友好设计：1．考虑到残疾人士的需求，设置无障碍通道、坡道、轮椅停放区等，提供便利和安全的使用环境。
2．在公共设施和社区服务设施上进行合理的无障碍改造，确保每个居民都能平等享受社区资源。
以上是关于住宅小区设计的详细要点。
在实际设计过程中，需要结合当地的法规和标准，同时考虑居民的需求和未来发展的可持续性，以创建一个宜居、安全和舒适的住宅小区。
谈谈住宅小区总平面图计划要点
谈谈住宅小区总平面图计划要点在城市的发展进程中，住宅小区扮演着至关重要的角色。
一个规划合理、功能齐全、环境优美的住宅小区不仅能为居民提供舒适的居住环境，还能提升整个城市的品质。
而住宅小区总平面图的规划，则是实现这一目标的关键蓝图。
下面，我们就来谈谈住宅小区总平面图计划的要点。
一、功能分区住宅小区的功能分区是总平面图规划的基础。
一般来说，住宅小区可以分为居住区域、公共服务设施区域、交通区域和绿化景观区域等。
居住区域是小区的核心部分，包括各类住宅建筑。
在规划时，要充分考虑不同户型、面积和朝向的需求，以满足不同居民的居住要求。
同时，要保证住宅之间有合理的间距，以保证采光、通风和隐私。
公共服务设施区域包括幼儿园、学校、商业网点、社区服务中心等。
这些设施的布局要方便居民使用，尽量靠近居住区域，减少居民的出行距离。
例如，幼儿园和学校应该位于小区内部相对安静的区域，避免受到交通噪音的干扰；商业网点可以分布在小区的主要出入口附近，方便居民购物。
交通区域包括小区内的道路、停车场等。
道路系统要规划合理，保证车辆和行人的通行顺畅。
主干道要宽敞，能够满足消防车辆的通行要求；次干道和支路要连接各个居住组团，方便居民出行。
停车场的设置要充分考虑居民的停车需求，既要有地上停车场，也要有地下停车场，以节省地面空间，增加绿化面积。
绿化景观区域是提升小区环境质量的重要部分。
可以规划中心花园、组团绿地、宅间绿地等，通过种植花草树木、设置景观小品等方式，营造出优美的居住环境。
绿化景观区域不仅要美观，还要具有一定的生态功能，如调节气候、净化空气等。
二、交通规划交通规划是住宅小区总平面图计划的重要环节。
良好的交通规划能够提高小区的通行效率，减少交通拥堵和安全隐患。
首先，要合理规划小区的出入口。
出入口的数量和位置要根据小区的规模、周边道路的情况来确定。
一般来说，大型小区可以设置多个出入口，以分散交通流量；出入口要避免设置在交通繁忙的路段，以免影响居民的出行。
住宅总体规划设计要注意什么
住宅总体规划设计要注意什么（1）是否满足消防规范：是否设有消防通道、消防登高面。
（2）是否考虑封闭管理：设计小区或组团围墙、泳池有否方便管理的入口，需要管理的其他物业有否考虑封闭管理的需要。
(3)动静态交通组织合理，通达性好，对居住不造成干扰。
(4)有否考虑无障碍设计，各内容应满足规范或业主认可。
安全性考虑：水景、泳池边界有否护栏或绿化处理，平台临界边的护栏是否满足规范及安全要求。
2、标高(1)室内外标高不得有误，务必注意与周围道路及环境的关系。
总图与单体室外标高必须协调。
(2)道路标高坡向与雨水进水口位置相符，道路面层标高设计时应向雨水进水口方向找坡0．51％，并在施工时多加注意。
(3)避免园路井盖高低和有缺损，园路、窨井要统一标高。
3、消防(1)总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流，当消防车道下面为地下室时，结构应考虑消防车荷载。
(2)消防车道的坡度：登高面≯1％，其它处≯7％(3)各管线检查口设于绿化中，当消防路或消防登高面要求过宽影响环境景观时，可采用部分绿化遮盖措施。
4、附属用房(1)管理用房应设在小区显著位置(如入口附近)。
(2)垃圾站应设在住宅(区)的下风向和较隐蔽处，其面积不宜小于6M2，与住宅距离不宜小于10M，外部与道路相连，垃圾站地面及内壁宜贴光滑、易清洁材料，并配置给排水设施。
(3)水泵房、变电站、垃圾站、箱变、地下人防、围墙、煤气调压站等设计应一并考虑。
须结合环境布置，不能影响美观。
5、室外环境(1)场地竖向设计和建筑间距，满足排水及防火间距、日照间距、各工程管道占地宽度等的设计要求。
(2)室外工程如雨水管井过多而影响路面美观，可采用雨水盲沟排水方式，上用卵石装饰，雨水或雨水管排入盲沟内，统一排入市政管网(本方法主要适用多层住宅)。
(3)散水做法：埋入地下200，上设绿化。
(4)室外庭院设置在地下室顶板上，当覆土层较厚时要充分考虑其重量，花池排水可通过带有微孔的PVC管外包土工布排入最近的雨水井，或事先在地下室顶板上预留排水孔，但应做好防水处理。
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住宅小区总平面设计基本规定设计要点
一总平面俢详设计涉及到的规范
现行国家、行业和地方工程建设标准
1 《总图制图标准》GB/T50103－2010
2 《城市居住区规划设计规范》GB50180－93及《城市居住区规划设计规范》图解
3 国家建筑标准设计图集05J80
4 《民用建筑工程总平面初步设计、施工图设计深度图样》
4 建筑工程设计文件编制深度规定(2016年版）
5 《建筑工程建筑面积计算规范》 GB/T50353-2013
6 《民用建筑设计通则》 GB 50352-2005
7 《住宅设计规范》 GB 50096—2011
8 《住宅建筑规范》 GB 50368—2005
9 《天津市住宅设计标准》DB 29-22-2013
10 《无障碍设计规范》 GB 50763-2012
11 《天津市无障碍设计标准》DB 29-196-2017
12 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014
13 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-2014
14 《天津市城市规划管理技术规定》（2009年1月13日天津市人民政府令第16号发布）
15 《天津市居住区公共服务设施配置标准》 DB/T 29-7-2014 J11250-2014
16 《天津市建设项目配建停车场（库）标准》 DE/T 29-6-2010 J10484-2010
17 《天津市机动车机械式停车规划设计导则》二○一五年二月十日签发
二总平面设计要点
住宅总平面设计可先从总平面的布置入手，住宅小区规划总平面布置要点如下：
1 建筑基地内需要保留的地形和地物。
建筑基地内依椐城市规划与建设单位要求，需要保留的古迹、地貌、古树等。
2 建筑基地的测量坐标网、坐标值；建筑物正负零处的标高值（绝对标高）、建筑物周边场地标高。
总图应按上“北”下“南”方向绘制。
根据场地形状或布局，可向左或右偏转，但不宜超过45°。
建筑坐标网与测量坐标网的画法，建筑物、构筑物坐标值与标高的标注方法，详见《总图制图标准》 GB/T 50103-2010 中 2.4.2~2.4.6条，2.5.1~2.5.4 条规定。
提示：⑴ 2.5.3.1 建筑物标注室内±0.00处的绝对标高在一栋建筑物内宜标注一个±0.00标高，当有不同地坪标高以相对±0.00的数值标注；
⑵ 2.4.4 表示建筑物、构筑物位置的坐标应根据设计不同阶段要求标注，当建筑物与构筑物与坐标轴线平行时，可注其对角坐标。
与坐标轴线成角度或建筑平面复杂时，宜标注三个以上坐标，坐标宜标注在图纸上。
根据工程具体情况，建筑物、构筑物也可用相对尺寸定位；
3场地范围的测量坐标（或定位尺寸）、道路红线、建筑控制线、用地红线、绿线等的位置。
建筑基地四角界线的测量坐标（建筑坐标）值；道路红线是指城市道路规划的用地控制线（一般用中实线或虚线表示）、建筑红线又叫建筑控制线（建筑线），是指按规划沿城市道路两侧的建筑物、构筑物基底位置，距道路红线距离的控制线（一般用中实线或虚线表示）；用地红线是指工程项目用地的使用权属范围的边界线（一般用中实线或虚线表示）。
以上三条图线，在总平面中，要用引出线标出图线名称（必要时用图例在总平面说明中注明）；
4 场地四邻原有及规划的道路、绿化带等的位置（主要坐标或定位尺寸），周边场地（规划四至范围以外50m内）用地性质以及主要建筑物、构筑物及地下建筑物等的位置、名称、性质、层数；
5 基地内建筑物、构筑物（人防工程、地下车库、油库、贮水池等隐蔽工程以虚线表示）的名称或编号、层数、定位（坐标或相互关系）尺寸；
总图上的建筑物、构筑物名称和编号的标注方法:2.6.1 总图上的建筑物、构筑物应注写名称，名称宜直接标注在图上。
当图样比例小或图面无足够位置时，也可编号列表标注在图内。
当图形过小时，可标注在图形外侧附近处。
6 广场、停车场、运动场地、道路、围墙、无障碍设施、排水沟、挡土墙、护坡等的定位（坐标或相互关系尺寸）。
如有消防车道和扑救场地，需注明；
7 指北针或风玫瑰图。
指北针的划法，《房屋建筑制图统一标准》GB/T 50001-2010中7.4.3规定：指北针的形状符合图7.4.3的规定，其圆的直径宜为24mm，用细实线绘制；指针尾部的宽度宜为3mm，指针头部应注“北”或“N”字。
需用较大直径绘制指北针时，指针尾部的宽度宜为直径的1/8。
8 计量单位。
总平面中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并至少取小数点后两位，不足时以“0”补齐。
道路纵坡度、场地平整坡度、排水沟沟底纵坡度宜以百份计，并应取至小数点后一位，不足时以“0”补齐。
9 制图比例，一般常用比例 1 ：200 、1 ：500 、 1 ：1000 、 1 ：2000 。
可用比例 1 ：250 、 1 ：300 、 1 ：400 、1 ：600等。
10 基地内的建筑物、构筑物使用编号时，应列出“建筑物和构筑物名称编号表”。
（见图例1）
11 注明施工图设计依据、尺寸单位、比例、高程系统及坐标系统（如为建筑坐标网时，应注明与测量坐标网的相互关系）、图例、补充图例等。
（见图例2）
12 综合技术经济指标一览表（涉及到面积、层数、密度，取小数点后两位，不足时以“0”补齐；人数、户数、车位数均为整数；）
规划用地平衡表
技术经济指标表
注：机动车地下为(平层/机械式)停车公共配套项目一览表
市政设施项目一览表
总平面设计时，还应遵循《民用建筑设计通则》 GB 50352-2005 中第四章“城市规划对建筑的限定”和第五章“场地设计”的规定。
设计要点提示：
要点1、2、3 主要是有关主管部门对本工程提供的设计依据及基础资料，我们必需把这些内容清楚的表达在总平面上；
要点4、5、6总平面的布置，应因地制宜，根据地形、地质、日照、通风、防火、卫生、交通、以及技术经济合理性来布置，同时考虑功能分区、远近期结合的意图及发展用地，还要考虑对环境的要求及良好的服务功能，例如：漫步、休憩、晒太阳、遮阴、聊天等户外活动场所；
要点7指北针是总图中应标识的图标，主要确定建筑物的朝向，总图应按上北下南方向绘制。
根据场地形状或布局，可向左或向右偏转，但不宜超过45°；
要点9、10 总平面的比例宜采用1：500、1：1000、1：2000，总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并至少取至小数点后两位，不足时以“0”补齐，表示建筑物、构筑物位置的坐标，宜注其三个角的坐标，如建筑物、构筑物与坐标
轴线平行，可注其对角坐标，建筑物、构筑物使用编号时，应列出”建筑物和构筑物名称编号表”；
要点12综合技术经济指标一览表，主要包括总用地面积、总建筑面积、建筑基地总面积、绿地总面积、容积率、建筑密度、绿地率、汽车停放车位数、自行车停放数量等。
三总平面定位及施工放线要点说明
1地界坐标和建筑退让
以某年某月某日获得批准的建设设计方案总平面地界坐标和建筑退让地界线尺寸为依据
2总平面尺寸、坐标
总平面通常均标注以下几个方面的平面尺寸包括：建筑总尺寸、建筑间距尺寸、建筑退让地界线尺寸和建筑关键角点坐标。
平面尺寸以“m”为单位，精确到小数点后2位。
平面坐标除了特别标明的自定义施工坐标系统外，通常采用与现状地形图一致的坐标系统，以“m”为单位，精确到小数点后3位。
本工程所采用的坐标系统与建设单位提供的前期方案所采用的坐标系统一致。
建筑间距尺寸，如无特殊说明，是指相邻建筑之间，相对的主体外墙外表面的最小垂直净距。
建筑退让地界线尺寸是指建筑面向地界线方向的主体外墙完成面（含保温层、面砖或幕墙等较厚饰面层,不包含建筑勒脚、台阶、雨棚、悬挑阳台等），或外墙完成面角点与地界线之间的最小垂直距离。
"
3建筑定位
总平面建筑定位均以首层建筑主体外墙完成面为定位标准，不包含建筑勒脚、台阶。
总平面中的每个建筑单体至少有2个角点的平面定位坐标，并且，此2个角点位于建筑的一条长边上，通常是此长边的两个端点。
每个建筑单体的首层平面图（或最具特征的平面图）中也给出了上述至少2个角点的对应位置。
在实际放线过程中如还需要其他建筑角点的平面定位坐标，应加以补充。
角点坐标为投影线交点坐标；圆弧边界坐标有三个，分别为弧的起止点和弧中点（或其他特征点）坐标。
总平面角点定位示意图
3.1 分类外墙的总图定位点
1）涂料外墙：首层建筑主体外墙完成面的位置为外保温层的外表面附加20~30mm；
2）面砖外墙：首层建筑主体外墙完成面的位置为面砖的外表面；
3）石材、金属、玻璃等幕墙：首层建筑主体外墙完成面的位置为（石材、金属、玻璃）幕墙的外表面，设计阶段经考虑建设单位提供的意向幕墙产品规格，预估幕墙距离建筑首层结构外墙的略过剩尺寸进行各类尺寸标注，幕墙招标时，该尺寸不应超过设计阶段预估值；
3.2 建筑方向标示
除了使用上述角点坐标外，还使用指北针、轴号进行标示。
建筑总平面标有指北针，建筑单体首层平面图也应标注有与总平面一致的指北针；
建筑总平面的每座建筑提供若干经简化的、可以表示建筑方向的轴号，通常横纵各两道。
四高程系统
除特殊说明外，工程的高程系统与前期修建性详细规划、建筑设计方案所采用的高程系统应一致。
高程以“m”为单位，精确到小数点后3位。