钢轨探伤仪灵敏度测试

钢轨探伤仪灵敏度测试

一、室内灵敏度余量测试

1、仪器工作状态的调节

（1）“抑制”开关“大”，增益开关“最大”，打开仪器电源开关，将一起灵敏度置于最大。

（2）保持仪器噪声电平为10%，记录此时的衰减器读数S

0。

2、测试方法

（1）0°探头以WGT-3试块110mm底面，37°和70°探头以WGT-3试块深65mmφ3横孔。

（2）探头与试块侧面保持平行，找到各探头的最大波高处，调节衰减器使波高为80%，记录此时的衰减器读数S1。

（3）灵敏度余量S= S1- S

。

核伤的定位定量

轨型选择开关“50”时（横波声程200mm，水平距离18mm/每格，垂直距离7mm/每格）。伤损距探头入射点的水平距离：L = 起波刻度×18mm；伤损距轨面距离：H=起波刻度×7mm。

轨型选择开关“60”时（横波声程250mm，水平距离23mm/每格）。伤损距探头入射点的水平距离：起波刻度×23mm。

现场调节探伤灵敏度

1、70°探头：在钢轨断面波前没有杂波的前提下，尽量提高灵敏度。

2、37°探头：螺孔波达80%，50kg/m钢轨增益14dB，60kg/m钢轨增益16dB。

3、0°探头：底波达80%，增益8dB。

4、双35°探头：轨腰8mm导线孔，探头有3mm的失波报警移位。