路基路面实习报告
交通工程专业学生的实习报告路基路面实习报告3篇
交通工程专业学生的实习报告路基路面实习报告 (2) 交通工程专业学生的实习报告路基路面实习报告 (2)精选3篇(一)实习报告实习单位:交通工程公司实习时间:2021年6月1日-2021年8月31日实习地点:XX市XX区XX路一、实习目的本次实习是为了进一步了解和熟悉交通工程领域的工作内容和实际操作,提高自己的专业能力和实践能力,为今后顺利就业打下基础。
二、实习内容1. 路基勘测:通过实地考察和测量,了解路基的地形状况、地质情况以及交通流量情况。
学习使用测量仪器,如全站仪、水准仪等,并掌握基本的勘测技术和方法。
2. 路面设计:根据路基调查数据和交通需求,进行道路的纵、横坡设计、路面结构设计和交叉口设计。
学习使用计算机辅助设计软件进行路面设计,并熟悉相关设计规范和标准。
3. 路基施工:参与路基的施工过程,包括勘测、标线、挖掘、填筑等工作。
学习施工图的编制和解读,掌握常用的施工工艺和方法。
4. 路面维护:了解路面的日常维护和养护工作,包括路面损坏的修复、边坡的渗漏处理、排水系统的维护等。
学习使用常见的维护设备和工具,如路面修补机、刨床等。
5. 实习总结:对实习期间所学知识和技能进行总结和归纳,反思实习中的不足和问题,并提出改进的意见和建议。
三、实习心得与体会通过这次实习,我深刻认识到交通工程的复杂性和重要性。
在实习过程中,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作精神和解决问题的能力。
首先,在路基勘测方面,我学会了使用全站仪进行测量和勘测,掌握了地理信息系统和测绘软件的使用方法。
这些技能对于确保路基的准确设计和施工起到了重要的作用。
其次,在路面设计方面,我学习了道路的纵、横坡设计原理和方法,了解了不同类型路面的设计要求和施工工艺。
通过计算机辅助设计软件的实际操作,我熟悉了设计流程和规范要求。
再次,在路基施工方面,我参与了路基的实际施工工作,亲身体验了勘测、标线、挖掘和填筑等工作环节。
这让我更加深入地了解了施工过程中的难点和注意事项。
2024道路工程路基实习报告2篇
2024道路工程路基实习报告 (3)2024道路工程路基实习报告 (3)精选2篇(一)实习报告我在2024道路工程的路基部门实习期间,主要负责参与道路路基的设计和施工工作。
下面是我实习期间的工作总结和体会。
首先,我参与了道路路基的设计工作。
在设计过程中,我学习了如何进行地质勘察和土质测试,并根据测试结果对道路路基进行合理的设计。
我还学习了如何使用专业的设计软件进行路基设计,包括确定路基的厚度、坡度和边坡的稳定性等。
通过参与设计工作,我深入了解了道路路基设计的流程和标准,提高了我的设计能力和专业知识。
其次,我参与了道路路基的施工工作。
在施工现场,我学习了如何组织施工队伍,安排施工进度和质量控制。
我还学习了如何使用各种施工设备和机械,例如挖掘机、推土机和压路机等。
在实际施工过程中,我跟随经验丰富的工程师进行了现场勘测和土壤处理,并参与了填方、压实和边坡处理等工作。
通过参与施工工作,我了解了道路路基施工的流程和技术要求,提高了我的实际操作能力和工程管理能力。
此外,我还参加了道路路基的质量检查和评估工作。
我学习了如何制定质量检查计划,并参与了对施工工程的质量检查和评估。
我学会了使用各种质量检测仪器和设备,例如土壤取样器、密度计和草图仪等,对道路路基的质量进行测量和评估。
通过参与质量检查和评估工作,我了解了道路路基质量控制的要求和方法,提高了我的质量管理能力和判断能力。
在实习期间,我还积极参与了团队合作和交流。
我和团队成员密切合作,相互协助完成各项工作任务。
我参加了各种培训和讨论会,与同事们分享了我的经验和学习成果。
通过团队合作和交流,我提高了我的沟通能力和团队合作能力,增强了我的职业素养和工作效率。
总之,在2024道路工程路基实习期间,我通过参与道路路基的设计、施工、质量检查和评估工作,提高了我的专业知识、实际操作能力和工程管理能力。
我学到了很多宝贵的经验和知识,对道路工程的发展和挑战有了更深入的认识。
公路路基实习报告
一、实习时间20xx年x月x日-20xx年x月x日二、实习地点某市某县公路施工工地三、实习目的通过本次公路路基实习,了解公路路基的基本施工流程、施工方法、施工质量控制要点,掌握路基施工的基本知识和技能,提高自己的实践能力。
四、实习内容1. 实习背景本次实习地点位于某市某县公路施工工地,该公路全长30公里,双向四车道,路基宽度24.5米。
本次实习主要针对路基施工部分进行。
2. 实习过程(1)实习第一天:实地参观实习第一天,我们参观了施工现场,了解了路基施工的基本情况。
在施工现场,我们看到了路基土方开挖、填方、排水设施施工、路基压实等工序。
(2)实习第二天:路基施工工艺学习实习第二天,我们跟随施工人员学习了路基施工工艺。
主要内容包括:①路基土方开挖:采用挖掘机、装载机进行土方开挖,确保路基边坡稳定。
②路基填方:选用合格填料,分层填筑,每层厚度控制在20-30厘米,确保填筑质量。
③排水设施施工:设置边沟、排水沟、涵洞等排水设施,保证路基排水畅通。
④路基压实:采用压路机进行压实,确保路基密实度达到设计要求。
⑤路基养护:施工完成后,进行路基养护,保证路基质量。
(3)实习第三天:路基质量控制实习第三天,我们学习了路基质量控制要点,主要包括:①施工前,对施工材料、设备、人员等进行检查,确保施工质量。
②施工过程中,加强监督,严格控制施工工艺,确保施工质量。
③施工完成后,对路基进行检测,确保路基质量达到设计要求。
3. 实习总结通过本次公路路基实习,我对公路路基施工有了更加深入的了解。
以下是我对实习的总结:(1)路基施工是一个复杂的系统工程,涉及多个工序,需要严格控制施工质量。
(2)路基施工过程中,要注重排水设施的建设,确保路基排水畅通。
(3)路基施工完成后,要进行养护,保证路基质量。
五、实习体会通过本次实习,我深刻认识到公路路基施工的重要性。
作为一名土木工程专业的学生,我将不断学习,提高自己的实践能力,为我国公路建设贡献自己的力量。
2024年关于路基实习报告3篇
2024年关于路基实习报告3篇路基实习报告篇1一、实习目的:通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合.二、实习时间:__ 年月日至 __ 年月日三、实习地点:鄂东大道标段施工。
四、实习内容:路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。
虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。
通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况:路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。
精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求:1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。
总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。
路基路面认识实习报告
路基路面认识实习报告一、前言随着我国经济的快速发展,交通运输行业日益繁荣,道路建设成为国家基础设施建设的重点之一。
作为道路工程的重要组成部分,路基路面的质量和性能直接影响到道路的通行能力和使用寿命。
为了更好地了解路基路面的设计和施工要求,提高自己的实践能力,我参加了为期两周的路基路面认识实习。
通过实习,我对路基路面工程有了更深入的了解,收获颇丰。
二、实习内容1. 路基工程路基是道路的基础,承担着传递行车荷载、保证道路稳定性和耐久性的重要任务。
实习期间,我了解了路基工程的构成、设计原则和施工要求。
主要包括以下几个方面:(1)路基土质的选择:根据道路等级、地形地质条件、水文地质条件等因素,选择合适的土质作为路基材料。
(2)路基结构设计:根据道路等级和设计年限,确定路基的结构层次,包括路基底基层、基层和面层。
(3)路基施工:掌握路基施工的基本工艺,如填土、压实、排水、防渗等,并了解施工中的质量控制措施。
2. 路面工程路面是道路的表面层,直接承受车辆行驶和自然环境的影响。
实习期间,我了解了路面工程的构成、设计原则和施工要求。
主要包括以下几个方面:(1)路面结构类型:了解不同类型的路面结构,如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石路面等。
(2)路面设计:根据道路等级、交通荷载、气候条件等因素,确定路面结构的设计参数,如厚度、材料组成等。
(3)路面施工:掌握路面施工的基本工艺,如摊铺、压实、接缝处理等,并了解施工中的质量控制措施。
三、实习收获通过实习,我对路基路面工程有了更深入的了解,收获如下:1. 理论联系实际:将课堂所学知识与实际工程相结合,提高了自己的实践能力。
2. 技术应用:了解了路基路面工程中常用的施工工艺和质量控制措施,为今后从事相关工作奠定了基础。
3. 工程管理:实习过程中,我参与了工程项目的管理,学会了与施工队伍沟通、协调,提高了自己的组织协调能力。
4. 职业素养:实习过程中,我严格遵守实习纪律,尊重施工人员,培养了良好的职业素养。
关于路基路面实训报告
一、实训目的本次路基路面实训旨在通过对路基路面施工工艺的实践操作,加深对路基路面工程理论知识的应用和理解,提高实际操作技能。
通过实训,使学生掌握路基路面施工的基本流程、施工技术、施工质量控制和施工安全等知识,为今后从事道路工程相关工作奠定基础。
二、实训时间及地点实训时间:2021年X月X日至2021年X月X日实训地点:XX市XX道路工程现场三、实训内容1. 路基施工(1)路基填筑:学习路基填筑的基本原则和方法,掌握填筑材料的选用、填筑层的厚度、填筑压实等技术要求。
(2)路基压实:了解路基压实的基本原理,掌握压实机械的选择、压实工艺、压实度检测等要点。
(3)路基排水:学习路基排水系统的设计、施工和维护,了解路基排水设施的设置和作用。
2. 路面施工(1)路面基层施工:学习路面基层的施工工艺,掌握基层材料的选用、基层厚度、基层压实等要求。
(2)路面面层施工:了解路面面层的施工方法,掌握沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工工艺。
(3)路面施工质量控制:学习路面施工质量控制的要点,掌握路面平整度、抗滑性能、耐久性等指标的要求。
3. 施工安全管理了解施工现场安全管理的基本知识,掌握施工现场安全操作规程,提高安全意识。
四、实训过程及心得1. 路基施工实训在路基填筑实训中,我们学习了填筑材料的选用、填筑层的厚度、填筑压实等技术要求。
通过实际操作,掌握了填筑机械的使用方法,并了解了填筑过程中的注意事项。
在路基压实实训中,我们学习了压实机械的选择、压实工艺、压实度检测等要点,掌握了路基压实的操作方法。
2. 路面施工实训在路面基层施工实训中,我们学习了基层材料的选用、基层厚度、基层压实等要求。
通过实际操作,掌握了基层施工机械的使用方法,并了解了基层施工过程中的注意事项。
在路面面层施工实训中,我们了解了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工工艺,掌握了路面施工的质量控制要点。
3. 施工安全管理实训在施工安全管理实训中,我们学习了施工现场安全管理的基本知识,掌握了施工现场安全操作规程,提高了安全意识。
路基路面实习报告范文(通用6篇)
路基路面实习报告范文(通用6篇)紧张又充实的实习生活又告一段落了,想必你学习了很多新技巧,在实习报告中记录下这来之不易的成果吧。
为了让您不再为写实习报告头疼,以下是小编为大家整理的路基路面实习报告(通用6篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
路基路面实习报告1一、引言为了更好的理解《路基路面工程》所学的知识,增强我们的实践能力,同时灵活运用所学的《路基路面工程》、《结构设计原理》以及专业课知识,检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。
为大四的学习和生活提供依据,更好的打下坚实的基础,走入工作岗位,能顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,我对每次的实习的投入也是百分之百的!二、实习的目的《路基路面工程》的实习目的在于使平时从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证,将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来,融会贯通,以巩固和加深学生对《路基路面工程》课程内容的消化理解,并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析,培养学生认识和分析工程实际问题的能力,将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系,了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段,促进学生对路基路面施工现场的感性认识,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也我们走向工作岗位的第一步。
三、实习地点河北工业大学中心广场、唐津高速四、实习内容1、河北工业大学中心广场今天老师以校园新修道路为主讲述了关于道路的路基路面的基本结构。
我们这次主要路面是沥青混凝土路面,让我们认识了一些基本的路面材料和路面设施。
(1)路面摊铺机摊铺二灰碎石基层基层分为三层,分层摊铺并分层压实。
由于技术的要求,现在压实机所能压实的厚度在15—20厘米之间,所以每层最大设置20厘米,否则没法压实。
路基路面实习
路基路面实习第一篇:路基路面实习路基路面实习报告一、实习目的路基路面施工技术是实践性很强的课程,根据该课程的特点专门在2011年6月15日星期三安排了施工现场实习。
通过对公路施工现场的学习,增进了对公路基层、面层、沥青拌合料现场施工的理解;通过老师以及技术人员的现场讲解,对具体仪器的认识,具体的施工步骤,土木沥青材料的辨认都有了一定的了解,补充丰富课堂理论知识,使学生了解施工技术未来发展的方向。
更重要的是,本次课外实习增进了同学们对道桥专业的认知,使同学们对该专业产生很大的热情,我们是祖国的未来,我们要把自己的一生投入到祖国的建设当中。
二、实习任务本次实习共分三项内容,静海外环沥青路面面层的铺设,沥青路面基层的铺设,以及沥青拌合料的认知,在这些项目中我们需要了解施工现场的注意事项,需要了解各种机械的使用,材料的铺设顺序,以及工作人员的艰辛。
(一)沥青路面面层的铺设1、机械设备的认识沥青摊铺机作业的工序如下:⑴根据施工要求设定摊铺宽度、摊铺厚度、摊铺速度及振捣振动等相关参数。
⑵摊铺开始后,摊铺机顶推料车,在基层路面上一边行驶一边将料车上的混合料接收到料斗内。
⑶接收到料斗中的混合料经刮板输料器输送到主机的后方。
⑷输送到主机后方的混合料经螺旋输料器向两侧输送到整个熨平装置的前边。
⑸熨平装置在主机牵引下向前行进,将混合料熨平夯实,形成平整密实的摊铺层,供压路机进一步压实成形。
⑹在摊铺作业过程中进行自动或手动控制,确保摊铺层达到施工要求的宽度、厚度、横坡度和压实度。
钢轮和胶轮沥青碾压机:⑴按现行规范《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-1996)要求,应该使用胶轮碾压。
⑵胶轮的碾压原理与钢轮不同,用胶轮能更好地提高密实度。
⑶从工程质量的角度,施工方应采取各种有效的设备设施提高工程质量。
⑷只有SMA禁止使用胶轮碾压,因为,胶轮会破坏SMA的结构。
⑸施工方说胶轮很少用是借口,正常情况下,除了SMA都要使用胶轮。
路基路面实习报告
路基路面实习报告路基路面实习报告指导教师地点日期实习报告(一)今天老师以校园道路为主讲述了关于道路的路基路面的问题。
块石路面是指用石块铺砌的,石块与石块之间用黏结材料结合成为整体的一种简易路面。
相对于其他路面,块石路面施工简单、维护方便、造价低,因而适用于交通量小、经济条件差、石料丰富的地区,多见于山区农村。
块石路面要求路面平整密实、直线直顺、曲线圆滑、水沟通畅、视线良好、设施齐全。
要将施工的质量控制、管理、检查贯穿整个施工过程。
对出现的问题,应立即进行纠正。
当石块不稳定或有沉陷时,用镐头撬起,重新坐浆,把石块放入,再用小石块敲挤密实即可。
块石路面质量检查的重点是厚度、平整度、缝宽、标高,均要符合设计要求,达到质量标准。
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。
亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。
水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。
水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构,它与其他路面相比,它强度高,稳定性好,耐久性好,养护费用少,抗滑性能好,便于夜间行车,但是水泥与水的用量大,接缝多,养护修复困难。
路面由垫层、基层、面层构成。
防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料;防止下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物;混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。
为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为矩形板。
一般相邻的接缝对齐,不错缝。
纵向接缝的布设应路面宽度和施工铺筑宽度而定:一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝。
纵向施工缝采用平缝形式,上部应锯切槽口,深度为30~40mm,宽度为3~8mm,槽内灌塞填缝料;一次铺筑宽度大于4.5M时,应设置纵向缩缝。
路基路面现场实习报告
一、实习目的为了加深对路基路面工程的理论知识与实践操作的深入理解,提高自身在实际工程中的应用能力,我于2023年10月20日至10月26日在XX市某道路工程项目现场进行了为期一周的路基路面现场实习。
二、实习时间与地点实习时间为2023年10月20日至10月26日,实习地点为XX市某道路工程项目现场。
三、实习内容1. 路基施工(1)现场观察:实习期间,我跟随施工队伍参观了路基施工全过程,包括填方、挖方、压实施工等环节。
(2)学习路基施工技术:通过现场观察,我了解了路基施工的基本流程和施工要点,如填方材料的选取、压实度控制、路基边坡防护等。
2. 路面施工(1)现场观察:实习期间,我跟随施工队伍参观了路面施工全过程,包括基层施工、面层施工、沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等环节。
(2)学习路面施工技术:通过现场观察,我了解了路面施工的基本流程和施工要点,如基层材料的选择、沥青混凝土配合比设计、摊铺、碾压等。
3. 施工质量检测(1)现场观察:实习期间,我跟随检测人员参观了路基、路面施工质量检测过程,包括压实度检测、平整度检测、厚度检测等。
(2)学习施工质量检测技术:通过现场观察,我了解了施工质量检测的基本流程和检测方法,如使用不同检测仪器、数据分析等。
四、实习心得1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实习,我深刻体会到理论知识在实际工程中的应用,以及施工过程中各种技术的重要性。
2. 施工过程中,质量是关键。
每一个环节都需要严格按照规范操作,确保工程质量。
3. 团队合作至关重要。
在施工现场,每个工种都需要密切配合,才能保证工程顺利进行。
4. 安全生产意识必须加强。
施工现场存在许多安全隐患,我们要时刻保持警惕,确保自身和他人的安全。
五、总结本次路基路面现场实习使我受益匪浅,不仅加深了对路基路面工程的理论知识,还提高了自己的实践操作能力。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,为我国公路建设事业贡献自己的力量。
路基路面现场实习报告
一、实习目的本次路基路面现场实习旨在通过实地考察和参与施工,加深对路基路面工程理论知识的理解,掌握路基路面施工的基本流程、施工工艺和质量控制要点,提高实际操作能力和工程实践能力。
二、实习时间2023年8月15日至2023年8月30日三、实习地点XX市XX区XX道路建设项目四、实习内容1. 路基施工(1)施工准备:了解路基施工前的准备工作,包括场地平整、排水设施建设、测量放线等。
(2)地基处理:学习不同类型地基的处理方法,如换填、压实、排水等。
(3)路基填筑:掌握路基填筑的施工工艺,包括填料选择、分层填筑、压实度检测等。
(4)路基压实:了解路基压实的方法和设备,如振动压实、静压压实等。
(5)路基排水:学习路基排水系统的设计、施工和养护。
2. 路面施工(1)路面基层施工:了解路面基层的施工工艺,包括水泥稳定土基层、石灰稳定土基层等。
(2)路面面层施工:学习沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等施工工艺。
(3)路面施工质量控制:掌握路面施工过程中的质量控制要点,如原材料检验、施工过程控制、质量检测等。
(4)路面施工安全:了解路面施工过程中的安全注意事项,如高处作业、机械操作等。
3. 现场参观与交流(1)参观施工现场:实地考察路基路面施工过程,了解施工工艺和质量控制。
(2)与施工人员交流:与现场施工人员交流,了解施工过程中的经验和问题。
(3)专家讲座:邀请相关专家进行讲座,分享路基路面施工经验和新技术。
五、实习总结1. 路基施工通过实习,我对路基施工有了更深入的了解,掌握了路基施工的基本流程和施工工艺。
在实习过程中,我学习了地基处理、路基填筑、路基压实、路基排水等施工技术,提高了实际操作能力。
2. 路面施工实习期间,我学习了路面基层和路面面层的施工工艺,了解了沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等施工方法。
同时,我还掌握了路面施工过程中的质量控制要点,提高了对工程质量的认识。
3. 现场参观与交流通过现场参观和交流,我了解了路基路面施工的实际情况,学习了施工人员的经验和技巧。
路基路面实训报告[修改版]
第一篇:路基路面实训报告路基路面实训报告一、实训目的本次实训通过前往交通学院参观各种路桥设施模型参观与实例讲解,将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来,融会贯通,以巩固和加深学生对《路基路面工程》课程内容的消化理解,并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析,培养学生认识和分析工程实际问题的能力,将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系。
二、实训内容实训内容为参观交通学院模型,其中包括:边沟、沥青路面分层模型、混凝土路面分层模型、预应力箱梁及T型梁模型与配筋透视模型、柱式桥台、桥墩、支座、各类挡土墙、边坡防护、圆管涵、盖板涵、拱涵、倒虹吸管、箱梁钢模板、桩基础钢筋笼、各类常见质量问题的桩基础模型、试验路、简支桥梁、拱桥、隧道等。
三、实训总结这次实训我们来到交通学院参观模型,我觉得收获良多,首先我们看到的是边沟的模型,是最常见的梯形截面的边沟,在这里我们很直观的看到了边沟的构造。
在边沟旁边就是沥青路面的分层展示模型,它将沥青路面的沥青面层、联结层、无机混合料基层、碎石垫层、土路基清晰的展示在我们面前,每一层的厚度让我们看得一清二楚,看到了这实际的每一层比书本上的简单示意图要更清晰明了,而且每一层的材料不同之处更是直接展现在眼前。
比如最上层的沥青颗粒明显比联结层的颗粒要细、无机混合料稳定层的材料性质也是看到就能真切感受到它的作用。
而且路面的横向布置比如路缘石、分隔带、路面横坡等都按真实道路布置。
沥青道路旁边就是混凝土路面。
两者之间的比较就显得更明显了。
每一层的不同和相同之处展现在我们眼前。
看完了路面分层后我们就来到了桥台和预应力梁的地方,桥台的构造让我觉得和书本上的简图反差很大,走进了体味它的构造更是让你对桥台的构造有了更贴近实际的感受,比如桥台建造时各块是如何连接成为一个整体,混凝土浇筑时如何控制内外温差等等。
而看到预应力箱梁和T型梁时更是让我大跌眼镜,以前一直不懂中空的预应力箱梁预应力筋弯起布置不是会让预应力筋暴露出来。
路基路面施工现场实习报告
实习报告一、实习背景与目的随着我国基础设施建设的快速发展,公路工程作为国家交通运输体系的重要组成部分,其施工质量与管理水平日益受到重视。
为了更好地理解《路基路面工程》课程所学的理论知识,提高实践操作能力,将所学知识应用于实际工程中,我参加了某公路工程的路基路面施工现场实习。
本次实习的主要目的是:1. 了解路基路面工程的基本施工流程与工艺。
2. 掌握施工现场的管理与组织方式。
3. 培养实际问题分析与解决能力。
二、实习时间与地点实习时间:2021年7月至2021年8月实习地点:某公路工程路基路面施工现场三、实习内容与过程1. 施工现场参观与学习在实习初期,我跟随项目技术员参观了施工现场,了解了施工现场的基本布局、施工设备及施工流程。
通过参观,我对路基路面工程有了初步的认识,为后续实习奠定了基础。
2. 施工工艺学习在实习过程中,我参与了路基填筑、路面铺设等施工环节。
学习了路基填料的选择、填筑顺序、压实方法等工艺,以及路面铺设的基层处理、沥青混凝土拌和、摊铺、碾压等工序。
并通过实际操作,掌握了相关施工设备的使用方法。
3. 施工现场管理学习在实习过程中,我了解了施工现场的管理体系与组织方式。
参加了项目部的例会,学习了施工现场的安全生产、质量控制、进度管理等方面的知识。
同时,我还参与了施工现场的日常巡查,对施工现场的施工质量、安全文明施工等方面进行了检查。
4. 实际问题分析与解决在实习过程中,我遇到了一些实际问题,如路基填筑压实度不达标、路面沥青混凝土拌和温度控制不当等。
在项目技术员的指导下,我学习了如何分析问题、查找原因、制定解决方案。
通过这些问题,我提高了实际问题分析与解决能力。
四、实习收获与体会通过本次实习,我对路基路面工程有了更深入的了解,掌握了相关施工工艺与设备使用方法,提高了实际问题分析与解决能力。
同时,我也认识到了施工现场管理的重要性,为今后从事公路工程工作奠定了基础。
总结,本次实习让我在理论联系实际的过程中,收获颇丰。
路基路面实习考核报告
实习考核报告一、实习目的本次实习旨在让我们更好地理解《路基路面工程》所学的知识,增强我们的实践能力,同时灵活运用所学的《路基路面工程》、《结构设计原理》以及专业课知识,检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。
为我们大四的学习和生活提供依据,更好的打下坚实的基础,走入工作岗位,能顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我们建立信心的关键所在。
二、实习内容实习期间,我们主要参与了路基路面的施工过程,包括地基处理、路床开挖、换填、路面铺设等环节。
同时,我们还学习了道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置等方面的知识。
三、实习过程在实习过程中,我们严格按照实习计划进行,遵循施工现场的安全规定,积极参与到各个施工环节中去。
我们通过实地观察和动手操作,深入了解了路基路面的施工工艺和流程,掌握了道路设计的基本原则和方法,对公路桥梁的设计与施工有了更深的认识。
在路基部分,我们主要学习了地基处理的方法和流程。
由于实习地点位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。
我们将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土。
这个过程让我们深刻理解了路基处理的重要性和复杂性。
在路面部分,我们主要参与了沥青路面的铺设工作。
我们学习了沥青路面材料的选用原则,掌握了沥青混合料的配比设计和施工工艺。
在实际操作中,我们严格按照施工方案进行,确保了路面的质量和施工安全。
此外,我们还参观了道路设计和桥梁施工的现场,了解了道路设计的流程和桥梁施工的技术要求。
这些经历使我们对公路工程有了更全面的认识,为我们以后从事相关工作打下了坚实的基础。
四、实习收获通过这次实习,我们不仅学到了路基路面方面的专业知识,还锻炼了我们的实践能力和团队合作精神。
我们深刻认识到理论知识与实践操作相结合的重要性,明白了只有将所学知识运用到实践中去,才能真正掌握和运用好这些知识。
同时,我们也认识到了工程实际中的问题和挑战,明白了工程设计与施工中的复杂性和不确定性。
2024年11初道路工程路基实习报告2篇
2024年11初道路工程路基实习报告 (3)2024年11初道路工程路基实习报告 (3)精选2篇(一)报告内容:一、实习背景在2024年初,我参加了一项道路工程的路基实习。
这个实习是我在大学期间参加的第一次实地工程实习,对于我来说具有重要意义。
二、实习目的这次实习的主要目的是让我熟悉道路工程中路基的建设流程和施工方法,并提高我在实际工程中运用所学知识的能力。
三、实习内容1. 熟悉工地环境:我首先参观了整个工地,包括路基的位置、形状和大小,以及周围的地形和环境条件。
这使我对整个工程的规模和背景有了更深入的了解。
2. 学习路基的施工工艺:通过观察和参与实际施工,我学习了道路工程中路基的各个施工工艺。
这包括地面的平整、提升和加固,以及路基的水平和纵向制约等。
3. 学习使用相关工具和设备:在实习期间,我还学习了使用各种用于路基施工的工具和设备。
这包括挖掘机、铲车、平地机等。
通过亲自操作这些设备,我更好地理解了它们的使用方法和注意事项。
4. 观察和参与路基质量检测:在路基建设过程中,我也有机会观察和参与路基质量的检测工作。
这包括使用压实仪、水平仪等设备进行路基的质量检验,并学习如何评估和修正施工中的问题。
五、实习心得和收获通过这次道路工程的路基实习,我收获了以下几点:1. 提高了实际操作能力:通过参与实际施工和操作各种设备,我对道路工程中路基施工的各个环节有了更深入的了解,并提高了实际操作的能力。
2. 学到了实用的工程知识:通过观察和参与实际工程,我学到了很多课本上所没有的实用知识。
这些知识对于我的工程实践和进一步学习都具有重要意义。
3. 锻炼了团队合作能力:在实习期间,我与其他实习生和工地工人共同工作,通过合作解决问题。
这锻炼了我的团队合作能力和沟通能力。
4. 增强了对工程的兴趣:通过参与实际工程并见证工程的进展,我对道路工程产生了更深的兴趣和热情。
六、总结通过这次实习,我对道路工程中路基的建设和施工有了更深入的了解,也对工程实践有了更全面的认识。
路基路面实习报告范文
实习报告实习时间:20XX年7月1日-20XX年7月31日实习单位:XXX高速公路工程有限责任公司实习内容:路基路面工程一、实习目的与任务本次实习是我在学校学习的最后一环节,通过实习,我将理论联系实际,加深对《路基路面工程》课程的理解,提高自己的实践能力。
实习期间,我将在施工现场观察施工流程,了解施工机械,掌握施工方法,并将所学知识运用到实际工作中,为今后从事路基路面工程工作打下坚实基础。
二、实习过程1.实习前期准备在实习前,我认真学习了《路基路面工程》课程相关知识,了解了路基路面工程的施工工艺、质量控制等方面内容。
同时,我还查阅了相关资料,对高速公路工程的基本流程有了初步了解。
2.实习现场观察实习期间,我先后参观了施工现场、拌和站、沥青摊铺现场等部位,认真观察了施工过程中的各个环节。
在施工现场,我看到了大型机械设备如摊铺机、压路机、挖掘机等,并了解了它们在施工中的作用。
在拌和站,我了解了沥青混凝土的配比、拌和过程及质量控制措施。
在沥青摊铺现场,我见证了沥青混凝土的摊铺、碾压等工序。
3.实习内容学习在实习过程中,我重点学习了路基路面工程的以下几个方面:(1)路基工程:包括路基填筑、压实、排水、防护等工序。
我了解了不同类型的路基施工方法及其质量控制要点。
(2)路面工程:包括基层、面层施工。
我学习了沥青混凝土路面、水泥混凝土路面的施工工艺及质量要求。
(3)施工管理:包括施工现场的组织、协调、质量控制、安全文明施工等方面。
我了解了施工现场的管理制度、施工规范及环保要求。
4.实习成果通过实习,我对路基路面工程的施工工艺、质量控制有了更深入的了解,提高了自己的实践能力。
同时,我也认识到了理论知识在实际工作中的重要性,今后将继续努力学习,为从事路基路面工程工作做好准备。
三、实习总结本次实习让我收获颇丰,不仅提高了自己的实践能力,还对路基路面工程有了更深刻的认识。
在今后的工作中,我将继续努力学习,将所学知识运用到实际工作中,为我国高速公路建设贡献自己的力量。
路基路面实习报告体会
一、实习背景随着我国交通事业的飞速发展,道路建设已成为国家基础设施建设的重点工程。
为了更好地理解路基路面工程的理论知识,提高实际操作能力,我们交通工程专业的学生们在老师的带领下,于近日进行了为期一周的路基路面实习。
通过此次实习,我们对路基路面工程有了更加深入的认识,以下是我对实习的一些体会。
二、实习内容1. 路基工程实习期间,我们参观了多个路基施工现场,了解了路基工程的施工过程。
主要包括以下几个方面:(1)路基填筑:路基填筑是路基工程的基础,我们学习了不同类型路基填筑材料的选择、填筑工艺和施工质量控制。
(2)路基压实:路基压实是提高路基强度和稳定性的关键,我们学习了不同压实机械的使用、压实工艺和压实度检测方法。
(3)路基排水:路基排水是保证路基稳定性的重要措施,我们学习了路基排水系统的设计、施工和排水设施的维护。
2. 路面工程路面工程是道路建设的重要组成部分,我们参观了沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等不同类型的路面施工现场,了解了路面工程的施工过程。
主要包括以下几个方面:(1)路面基层施工:路面基层是路面结构的基础,我们学习了基层材料的选用、施工工艺和质量控制。
(2)路面面层施工:路面面层是路面结构的主要部分,我们学习了沥青混凝土面层、水泥混凝土面层的施工工艺和质量控制。
(3)路面病害处理:路面病害是道路使用过程中常见的问题,我们学习了路面病害的成因、分类和治理方法。
三、实习体会1. 理论联系实际通过实习,我们深刻体会到理论知识与实际操作的紧密结合。
在实习过程中,我们不仅学习了路基路面工程的理论知识,还亲身体验了施工过程中的各个环节,使我们对所学知识有了更加深刻的理解。
2. 团队合作实习过程中,我们分组进行现场施工,每个小组都需要相互配合、协同工作。
这使我们认识到团队合作的重要性,也提高了我们的团队协作能力。
3. 安全意识在实习过程中,我们时刻关注施工安全,严格遵守操作规程。
这使我们认识到安全生产的重要性,提高了我们的安全意识。
2023年路面路基实习报告四篇
2023年路面路基实习报告四篇路面路基实习报告篇1一、施工方案本工程路基主要是填方为主,路基填方m,路填筑材料主要________于湘青大桥建设地点(湘江河)沿线的砂砾,本路线因大部分为旧路基利用,路线对,方量少。
从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。
根据本工程的工程量,本工程路基施工划分为一个工区施工完成,砂砾开采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。
分区分层填筑,推土机摊铺,平地机整平,振动压路机压实。
本工程路基施工工期控制在1个星期内,到12月28日前结束。
二、施工方法及工艺(一)路基填方施工工艺工艺流程图见图31.施工准备(1)施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测,水准点及控制桩的核对和增设,并对路线横断面进行测量与绘制。
其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。
(2)修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则,尽量利用既有道路。
2.基底处理路堤施工的基底,按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态,同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。
(1)填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清除,用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕,按规定对基地整平压实。
(2)对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。
3.压实工艺试验路堤填方施工前28天,先根据填料及压实机具不同选择不小于50m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验,据此选定最佳工艺参数,包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度,以及压实机型,行进速度、压实遍数等。
经监理工程师批准后作为控制标准,指导同类施工,确保路基填筑质量。
4.路堤填筑采用“四区、八流程”工艺施工。
“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量,控制碾压范围和碾压遍数,防止漏压,最后便于正确检测密实度。
“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
2024路基路面实习报告3篇
2024路基路面实习报告2024路基路面实习报告精选3篇(一)2024年路基路面实习报告1. 实习单位我在2024年暑期实习期间,进入了一家工程建设公司,该公司专门从事道路建设和维护工作。
实习期为一个月。
2. 实习目的我选择了在路基路面领域进行实习是因为我对道路建设感兴趣,并且我想获得更多实践经验。
通过这次实习,我希望掌握一些基本的路基路面设计和建设技巧,了解道路建设的流程和相关规范。
3. 实习内容在实习期间,我主要负责协助工程师们进行现场实地勘察和设计工作。
我学习和运用了测量工具,了解了测量路线的方法和技巧。
同时,我还参与了一些路基土方工程的设计工作,学习了土方开挖、填筑和压实的方法。
我也参与了路面铺设的实践操作,学习了不同材料的选择和铺设技巧。
4. 实习收获通过这次实习,我对道路建设的流程和设计要求有了更深入的了解。
我学会了使用一些测量工具,掌握了一些土方工程的基本操作技巧。
我也锻炼了自己的团队合作能力和问题解决能力。
在实习的过程中,我和其他实习生和工程师们一起共同解决了一些实际工程中的难题,这让我更加自信地面对工程项目。
5. 实习总结这次实习为我提供了一次很好的机会,让我在实践中学习和应用知识。
我对道路工程建设和维护有了更深入的理解,对工程项目的具体实践也更加熟悉。
通过实习,我意识到道路建设是一个复杂而精细的工作,需要专业知识和技能的支持。
我将继续努力学习,为将来从事相关领域的工作做好准备。
2024路基路面实习报告精选3篇(二)2024年路基路面实习报告一、实习单位概况在2024年寒假期间,我有幸在某市市政工程公司进行了为期一个月的路基路面实习。
该公司是一家专门从事市政工程建设和维护的企业,涉及多个领域,包括道路、桥梁、管道、公园、绿化等。
实习期间,我主要参与了该公司的路基路面项目。
二、实习任务及内容在实习期间,我主要承担了以下任务:1. 学习并了解路基路面的相关知识,包括设计、施工、养护等方面;2. 参与实地调研,了解不同道路类型的路基路面特点和问题;3. 参与路面勘测及测量工作,掌握相关测量仪器的使用方法;4. 协助路基路面设计工作,学习使用设计软件进行道路横断面、纵断面及沥青混凝土厚度设计;5. 参与路基路面施工监督工作,学习施工图纸的查看和审查;6. 学习参与路面养护和维护工作,了解路面损坏的原因和修复方法。
路基路面实习报告
路基路面实习报告发布时间:2020-04-30来源:实习报告路基路面实习报告1一、实习地点:唐津高速公路(津塘公路-荣乌高速)、京台高速公路(河北段)二、实习时间:20xx年6月9日-20xx年6月10日三、实习目的与任务实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节,因为这个专业实践性非常强。
通过现场实习,观察施工现场,了解施工流程,认识施工机械,掌握施工方法,自我检验课堂学习效果,将理论与联系实际,把课本上的知识运用到施工现场,以加深我们对《路基路面工程》这门课程知识的理解,加强我们的实践能力;在施工现场我们可以了解一些自己感兴趣的问题,无论是学习上的还是有关个人今后发展方面的问题,通过询问现场指导老师或者施工技术人员,解决自己的疑惑,能为自己今后的发展方向提供一些帮助,更重要的是,能够通过实习,激发学生对道路桥梁专业的热爱,为将来投身到路桥建设的浪潮中做好准备。
四、实习地点简介1. 20xx年6月9日,津塘公路-荣乌高速路段。
唐津高速(津塘公路-荣乌高速)改扩建工程于20xx年正式开工,采用“边运营、边施工”的施工组织方案。
该路段起于唐津高速公路与津塘高速公路互通式立交引路南侧,终于荣乌高速公路互通式立交东侧,路线全长43.946公里,由双向四车道扩建为双向六车道,设计速度120公里/小时,路基宽34.5米。
路基采用“两侧拼接为主,局部分离”的方式进行扩建,旧路路基部分采用路肩削坡、加设排水垫层、注浆加固等处理方案。
加宽部分路面结构:4cm沥青马蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式沥青混凝土(SUP-20)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)+12cm沥青混凝土冷再生或沥青碎石(ATB-30)+18cm水泥稳定碎石+18cm 水泥稳定碎石冷再生+20cm石灰粉煤灰土,总厚度86cm。
2.20xx年6月10日,京台高速公路廊坊段(永清县境内)。
京台高速公路廊坊段起于广阳区火头营,止于安次区穆家口(冀津界),路线全长53公里,于20xx开工建设,为河北省唯一一条双向八车道高速公路,设计时速120公里/小时,主线路基宽42米,本标段除收费站采用水泥混凝土路面外,其余均采用沥青混凝土路面,路面结构为上面层4厘米细粒式密级配(SBS)改性沥青混凝土(AC-13C),SBS改性沥青防水层,中面层6厘米中粒式密集配(SBS)改性沥青混凝土(AC-20C),下面层12厘米密集配沥青稳定碎石(ATB-25),基层为2层19厘米水泥稳定碎石,底基层为20厘米级配碎石,路面总厚度80 厘米。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
班级: 06201姓名:张文金专业: 道路桥梁工程技术指导老师:武心婷南京交通职业技术学院公路工程系实习的目的和任务(一)目的公路施工技术是实践性很强的课程,根据该课程的特点专门安排了施工现场实习。
通过公路施工现场的感性认识,增进对公路施工工艺、施工质量控制要点的理解;通过对施工现场的新技、新工艺、新材料的认识,补充丰富课堂理论知识,使学生了解施工技术未来发展的方向。
更重要的是,希望能够通过实习,激发学生对公路桥梁工程专业的热爱,为将来投身到路桥建设的浪潮中做好准备。
(二)任务实习过程中要求认真听施工技术人员和教师的讲解,结合课堂学习的知识,理论联系实践,积极地提出疑问,主动地向现场施工人员请教,及时记录和整理当天的所见所闻及所感。
要求每一位学生详细记录实习过程中的所见所闻,极其自己对实习的思考和体会,并整理成实习报告。
要求实习报告的条理清楚、字迹工整,并能明确地反映本次实习的收获。
英达热再生公司—沥青路面热再生技术特点、施工工艺沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境,具有显著的经济效益和社会效益。
沥青路面现场热再生利用技术是一种具有国际水平的高等级技术,采用就地加热、翻松、搅拌、摊铺、压实等连续作业,一次成型新路面。
当沥青路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等病害或路用性能下降,路面的损坏程度还没有波及到基层时,都可以采用这种维修方法,使用先进的现场热再生机组,就地加热旧路面,耙松、收集旧料,增加适当的新拌沥青混合料、再生剂进行机内热搅拌,随即摊铺,熨平,辗压,即可快速开放交通,是一种连续式的现场热再生作业方式。
根据英达公司提供的资料,其“修路王”现场热再生修补方法与传统方法相比,修补时间可节省5/6,作业人员节省1/2,旧路用材料完全利用,新沥青混合料用量可节省1/2。
因此,沥青路面现场热再生方法在近几年的沥青路面养护中得到了相对更为广泛的应用。
这种方法施工简单方便,多用于基层承载能力良好、面层因疲劳而龟裂的路段,特别适用于老化不太严重,但平整度较差的路面。
HM7—TRK加热王 HM16—TTR加热王沥青路面现场热再生方法的主要特点是:(1)任何直接重铺或铣刨后再填补的工程都可以用热再生的方法,旧路面混合料就地再生利用,不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地。
(2)能保存骨料的的完好,保留沥青的组成及性能,100%地利用旧料。
而传统的工厂再生法只能利用40—50%旧料,新的设备能够产生更高质量的沥青,它和新的沥青混和料具有一样的生命周期。
(3)不受大的交通流量的限制,与以前的维修方法相比,影响交通及沿途居民的程度小,施工结束就可以开放交通。
(4)施工产生的振动、噪音比其他施工方法小,有利于环保。
(5)此维修方法是以路面面层为施工对象,适于基层承载力良好,因面层疲劳而龟裂,车辙,破损的路面。
损坏波及到基层以下时,原则上不适用,或必须首先对基层进行处理。
现场热再生一般不能纠正属于结构上的破坏。
(6)现场热再生不能修复位于沥青层以下较深位置的伸缩裂纹,可以达到最大深度为50mm的位置,在某种情况下,可以达到更深的再生深度。
(7)在实行现场热再生方法前,路面上的大量冷混合料补丁,喷涂补丁,必须除掉。
(8)此方法是在路上加热旧路面,容易受特殊气温的影响,寒冷季节一般不宜施工,天冷以及雨天时效率将有所降低。
现场热再生施工的主要设备是热再生机组,其中关键部分主要是加热板,它要提供高效的辐射热能,对旧路面加热既要时间短、并达到一定的深度;又不能过热,使沥青老化,失去再生的意义。
根据大量的应用经验,采用现场热再生方法施工,路面的厚度、路面的类型、交通负荷、以前的维修处理、路面现有条件和周围的环境温度必须都被考虑。
其中新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀充分融合是关键问题,在设计施工工艺中应充分考虑拌和机械设备。
英达热再生技术的应用高淳、吴太璐拓宽改造工程—路床、底基层施工1.原地基处理公路拓宽工程与新建工程一样,原地基的草皮树根、地表松散的腐殖土要全部清理干净水塘路段清淤要彻底;表层软土(厚度1m~3m)可根据施工季节和周围地表水系和地下水位高低等因素,换填不同的优质路基填筑材料,如石灰改良土或石料含量80%以上的碎石土。
地质不良的软土地段应根据地质资料采用有利于加快地基固结沉降的设计施工方案,有效减少工后沉降。
2.路基填筑。
(1)路基填料控制。
公路拓宽工程一般是在维持交通的基础上进行实施的,原老路部分还需承担正常的交通,虽经部分分流,但交通量仍然比较大,且重载车辆多,工期要求比较紧。
为确保工程质量,近几年实施的扩建工程,路基填料一般采用石灰改良土,效果比较好。
对路堤较高、原地基容许承载力差的路段也可考虑采用轻质路基填料(如粉煤灰)以减轻路堤自重,减少土基荷载。
选用优良的路基填料对提高路基强度和稳定性十分重要;(2)结合部碾压控制。
为加强新老路的结合,提高路基的整体强度和稳定性,在老路边坡应采用开挖多层台阶方式衔接,结合部必须碾压到位,如大型压实机械无法压到边,就要用小型振压设备压实,确保拓宽路基任何部位压实度均符合要求;(3)施工节奏控制。
土的固结随时间的延长而逐步完成。
因此路基填筑速度的控制对控制地基沉降并最终有效控制路面纵向开裂十分重要。
有时根据需要,在路基填筑完工后增铺临时简易路面。
3.路基防侧滑措施。
路基土体在沉降过程中特别是高路堤段,如地质状况不佳,又受老路充分利用(防止塌方)的限制而不能彻底处理原地基,这时势必使拓宽路基底部的荷载大于地基容许承载力,造成地基土发生较大的沉降,路基土在沉降过程中产生向外侧的水平侧向位移使路堤发生破坏,将路面拉裂,从而产生纵向裂缝。
这种情况下增设重力式路堤挡墙减小路基断面(路基自重相应减小)或增设一定宽度的反压护坡道提高土基承载力将有效控制路堤的侧滑现象。
老路拓宽改造工程原公路普遍质量标准低,路基强度不如新拓宽部分,在重交通和环境因素综合作用下,路面易开裂或破坏,雨雪水渗入后不易及时排出路基,这样会破坏路基的稳定,加速公路裂缝的出现和路面损坏。
在建设过程中采取相应的排水措施可有效的防止路表水对公路的影响。
主要措施为在拓宽部位路基顶部每隔一定距离(一般为20m~50m)增设横向碎石盲沟,与新老路结合部的纵向盲沟相连的拓宽尤为重要。
设中央分隔带的公路则需在分隔带中设防水层,在防水层上设碎石盲沟,并在纵坡低处将水引出路基。
在路面与基层顶面之间应设防水层,通常采用沥青表处下封层(厚度一般为1cm)。
老路拓宽改造工程路面纵向裂缝的防治方法必须考虑各种因素综合确定,宜遵循因地制宜、经济可行、工期合理、综合治理的原则。
高淳市政道路—旧水泥混凝土路面加铺沥青面层而加铺沥青面层在有效地改善旧水泥混凝土路面使用性能的同时,充分利用了旧水泥混凝土路面,工期较短,施工方便,对交通、环境影响小,是旧水泥混凝土路面改造工程中应用较多的方法。
首先对老路面进行调查,对活动的地方进行注浆加固,对损坏严重的进行挖除、做混凝土。
考虑在上面加铺土工布或者玻纤格栅防止反射裂缝然后将路面打扫干净,铺稀浆封层,然后根据面层设计要求定铺沥青。
加铺沥青面层的设计原则:反射裂缝是水泥混凝土路面上加铺沥青面层设计中必须重视的问题,由于水泥混凝土路面的应力在接缝或裂缝处不连续,在车辆荷载及气温变化的影响下,作用在加铺层底面的拉应力超过了沥青面层的抗弯拉强度并使其底面开裂,裂缝逐渐向上延伸,直到穿透面层,形优异的耐寒性,良好的整体性、连续性和耐久性,作为水泥混凝土路面与沥青加铺层中间层,可有效地改善路面结构应力分布,抵抗和延缓由路面基层裂缝引起的沥青路面反射裂缝的发生,从而提高路面的使用寿命。
玻璃纤维土工格栅的抗拉强度高,脂玻纤布的抗拉强度相对较低,但综合性能好于前者,在浸渍沥青后形成一个理想的防渗透层,在旧混凝土路面加铺沥青面层中较常用这一材料。
应力吸收层还可采用改性沥青,按 2kg/m2左右的洒布量,形成大约过这层改性沥青的弹性恢复性能,可有效地吸收部分反射裂缝。
3、沥青加铺层厚度的确定沥青加铺层厚度应根据公路等级、交通量、气候条件和投资状况及厚度的设计的由行车而言,一味地加厚面层并不经济,这时需综合考虑原路面水泥板块的处理情况,因地制宜采用相应的面层。
4破碎板的沥青面层补强设计(1)当原路面板接缝或裂缝处平均弯沉大于0.45mm以上时,宜打裂旧路面,消除旧混凝土板脱空,与基层紧密结合、稳定后,再加铺结构层。
加铺沥青面层的施工要点:1、土工布的铺设旧水泥混凝土路面处理完后,可以进行土工布的铺设。
铺设步骤为:(1)施工前应用清洗和清扫干净已处理好的旧水泥混凝土路面,保证路面无污染。
(2)洒布沥青乳液:沥青乳液的用量将直接影响土工布防治反射裂缝的能力。
用量过大,则会降低土工布表面的摩擦系数,车辆通过时易打滑,其与沥青加铺层的粘结力也将降低;用量过少,土工布与旧水泥混凝土路面和沥青加铺层将不能形成一个良好的整体,影响其缓解应力集中的效果。
沥青乳液洒布用量一般为0.6~(3)铺设土工布:土工布可采用机械或人工铺设,待改性乳化沥青即将完全破乳时,将土工布横向、纵向拉展紧压在水泥砼路面上,并碾压至土工织物呈黑色。
沥青混凝土路面与水泥混凝土路面比较:从路面质量比较:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但采用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。
从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。
我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。
对于重载交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显。
从维修比较:沥青路面属于柔性路面维修方便,修完后可马上开放交通;混凝土路面属于刚性路面维修比较麻烦时间较长,不能马上开放交通。
从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。
但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。
根据目前状况高等级公路以沥青路面为主,约占九成。
在中国,低等级公路以水泥路面为主,这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。
汤山工区—路面二灰基层施工1.施工前的准备工作①底基层的验收。
②洒水润湿底基层顶面。
③测量放样。
2.运输、摊铺①土运输用自卸汽车运输每车装土量要求相等,保证每车数量一致,按格卸料。
达到一定长度时用推土机摊铺,平地机初平,用光轮压路机快速静压2遍,防止其上层材料运输时碾出车辙。
放土宽度大于设计宽度50cm以保证拌和机能够拌和到边。
并通过高程测量检验是否达到计算高程,高出部分用平地机铲除,不足部分补土。