第六章集装箱装卸专用机械
铁路集装箱装卸作业机具概述
铁路集装箱装卸作业机具概述现代物流的发展水平已成为衡量国家经济发展程度的重要标志之一。
而集装箱运输的发展是现代物流的一个重要载体，装卸机械的发展又是直接影响集装箱运输发展的关键环节之一。
铁路货场集装箱作业的工艺流程是：火车<—>货场装卸设备<—>货场<—>货主(汽车或挂车)。
从火车上卸下来或装上火车都要依靠龙门吊并配集装箱吊架。
就龙门吊而言有普通门吊和专用集装箱门吊之分，前者是综合货场，目前大部分货场都是这一类；后者是专门为集装箱服务的专用货场，为进一步提高安全的可靠性和工作效率，就有专用集装箱龙门吊和各种吊具适应这一要求。
要充分发挥货场的面积使用率，要配以转场用的正面吊、叉车，可以方便地把龙门吊作业区域的集装箱转堆至货场其他储存地，也可以借此来划分不同箱型、品名或货主单位，提高储运、发送的速度。
一、集装箱龙门吊的性能和特点1.起重量：应不小于40t，一般选50t为好。
2.跨度：考虑综合因素，应在30～40m。
3.有效悬臂：影响集装箱堆放列数和通道，宜取7.5～12m。
4.起升高度：考虑堆4过5，宜为11.5～15m。
5.小车的轨距；考虑40英尺集装箱长度方向能直接过腿，应大于13.2m。
6.工作速度；起升10～30m/min；小车50～80m/min；大车60～100m/min。
7.应具有多重保护功能：超限、过热、制动失效、溜钩、堵转、防碰撞、人机对话等，还应有防摇装置。
二、正面吊运机正面吊适合于用来提升重物负载，进行公路与铁路之间集装箱的转运，或将龙门吊作业区域的集装箱按不同分类进行转堆、储运。
其主要组成部分见图3-6，主要作业能力见图3-7。
三、集装箱专用吊具1.集装箱吊具的基本形式集装箱吊具的起重量和尺寸取决于相应的集装箱，其外形尺寸不应超过相应集装箱的最大外部尺寸(导向翼除外)。
目前，国际国内使用最多的为20英尺和40英尺两种集装箱，相应的集装箱吊具有以下几种基本形式。
岸边集装箱起重机主要技术参数的确定
第一节 主要技术参数的确定
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目前，装卸桥轨上高度最大为40米、轨下高度最大为20米。
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起升高度等于轨上高度加轨下高度
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起升高度分轨上高度和轨下高度
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起升高度决定装卸桥可操作的船舶的船型和码头的类型，通常在制造时决定。
1、起升高度H
二、尺寸参数
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定义：指集装箱装卸桥海侧轨道中心线，向外至集装箱吊具垂直中心线之间的最大水平距离。
大车行走速度：
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船舶靠泊前，臂架仰起是为了船舶靠伯的安全。一般前臂架俯仰的一个工作循环时间为8-10 min。 在作业过程中大车行走必须跨过船舶的起货设备和驾驶台时，装卸桥的臂架也应仰起．以免骨架与船舶驾驶台或起货设备发生碰撞。
臂架俯仰时间：
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四、轮压 轮压分为最大工作轮压与最大非工作轮压，该参数决定了码头的承载能力。 1、最大工作轮压 起重机在风速16m/s的情况下起吊额定载荷，并按下列方式确定装卸操作时各支腿下每个车轮的最大压力： 1）前大梁处于水平状态，行走小车位于前大梁前端，风向平等或垂直于轨道方向，取其中较大数值。 2）前大梁升起，行走小车位于近外侧支腿上，风向平等或垂直于轨道方向，取其中较大数值。 3）前大梁升起，行走小车位于近内侧支腿上，风向平等或垂直于轨道方向，取其中较大数值。 2、最大非工作轮压 起重机在最大非工作风速下，仅带吊具，不起吊集装箱，前大梁升起，风向平等或垂直于轨道方向，取其中较大数值。
起重机的主要参数与集装箱箱型、船型、码头结构和装卸要求等有关。
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起重量
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是所吊集装箱最大总重量与吊具的重量之和。通常以Q表示，单位t。
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集装箱一般为满箱不满载，40ft集装箱的最大总重量为30.5t，伸缩式吊具的重量为8~10t，故大多数起重量为38.5~40.5t.最大起重量可达65t。
第六章 装卸搬运
粒、液、气状货物外，都可进行集装。 粉、粒、液、气状货物经一定包装后，也可集装作业， 特大、重长的货物经适当分解处理后，也可采用集装作 业。
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集装作业法包括
托盘作业法 集装箱作业法 框架作业法 货捆作业法 滑板作业法 网袋作业法 挂车作业法
1.托盘作业法 （1）定义 托盘作业法是用托盘系列集装工具将货物形 成成组货物单元，以便于采用叉车等设备实现装 卸作业机械化的装卸作业方法。 （2）常见设备 一些不宜采用平托盘的散件货物可采用笼式 托盘形成成组货物单元。 一些批量不很大的散装货物，如粮食、食糖、 啤酒等可采用专用箱式托盘形成成组货物单元， 再辅之以相应的装载机械、泵压设备等的配套， 实现托盘作业法。
3.框架作业法 （1）定义 框架通常采用木制或金属材料制作，要求有 一定的刚度、韧性，质量较轻，以保护商品、 方便装卸、有利运输作业。 （2）适用范围 管件以及各种易碎建材，如玻璃产品等，一 般适用于各种不同集装框架实现装卸机械化。
4.货捆作业法
（1）定义 货捆作业法是用捆装工具将散件货物 组成一个货物单元，使其在物流过程中 保持不变，从而能与其他机械设备配合， 实现装卸作业机械化。 （2）适用范围 木材、建材、金属之类货物最适于采 用货捆作业法。
6.网袋作业法 （1）定义 将粉粒状货物装入多种合成纤维和人造纤维 编织成的集装袋、将各种袋装货物装入多种合 成纤维或人造纤维编织成的网、将各种块状货 物装入用钢丝绳编成的网，这种先集装再进行 装卸作业的方法称为网袋作业法。 （2）适用范围 适宜于粉粒状货物、各种袋装货物、块状 货物、粗杂物品的装卸作业。 （3）特点 网袋集装工具体积小、自重轻，回送方便， 可一次或多次使用。
集装箱码头的主要装卸机械
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1
第一节 集装箱码头装卸机械分类
1、按使用方式分：
岸边装卸机械 水平运输机械 机械
堆场装卸
2、按驱动方式分：
电力驱动
热力驱动（内燃机驱动）
3、按活动范围分：流动机械、固定机械
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2
第二节、集装箱码头装卸机械介绍 一、岸边装卸机械
（一）装卸桥（桥吊）（Quay Crane QC） 一般按每100米配1台装卸桥进行配备。
特点： （1）采用后轮转向，可吊重箱行走。 （2）内燃机驱动，属流动机械。 （3）有可伸缩和左右旋转120度的吊具。 （4）能堆码多层集装箱，并可跨箱作业 （5）换装吊具后，可进行非集装箱作业。
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（五）跨运车 （Straddle Carrier）
（1）堆放高度有限制 （2）兼具水平运输和堆场堆垛功能
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⑤ 轨距
定义：是指装卸桥两条行走轨道中心线之 间的距离。
作用：参数决定桥吊的稳性和作业路数。
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⑥ 基距
定义：是指同一轨道上两主支承柱中心线之 间的距离。
作用：此参数决定桥吊的稳性，应能保证舱 盖板的通过。
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⑦ 工作速度
ⅰ起升速度 分空载起升速度和额载起升速度两种。 此参数决定装卸桥的效率。
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③ 外伸距L
定义：指集装箱装卸桥海侧轨道中心线，向 外至集装箱吊具垂直中心线之间的最大水 平距离。
作用：此参数决定桥吊可作业的集装箱船舶 的宽度。
集装箱码头主要装卸机械
a
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水平运输机械——牵引车
➢ 按司机室形式划分 平头式、长头式
➢ 按用途划分 长途公路车、短途场内车
➢ 按车速划分 高速车、低速车
➢ 按额定载重量划分 轻型车、重型车
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水平运输机械——挂车
➢ 挂车的种类
按底盘前后车轴配置划分
全挂车、半挂车（底盘车）
按挂车有无铺底板面划分
骨架式、平台式
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桥 ➢ 尺寸参数
的
起升高度（H）= 轨上高度（H1）+轨下高度（H2）
主
外伸距（L）=最外档集装箱水平距（L1）+最外档箱
倾斜移距（L2）+码头岸壁宽度（b）
要
内伸距
参
轨距
数
横梁净空高度
基距
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L=L1+L2+b
L1=a+B-c L2=(D-M+e+t+j) tg3°
H1=D-d2+e+t+j+0.5-(h0-h1) + x x=0.5Ftg3°
第二章 集装箱码头主要装卸设备
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集装箱码头主要装卸设备分类
➢ 岸边装卸机械
装卸桥、多用途门座起重机、高架轮胎式起重机
➢ 水平运输机械
牵引车、挂车、跨运车
➢ 场地装卸机械
叉车、龙门起重机、正面吊运机
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A型集装箱装卸桥
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H型集装箱装卸桥
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岸边装卸机械——集装箱装卸桥
装 卸 桥 配 在 备 码 头 的
集装箱船舶的大型化使得集装箱码头的泊位岸线 不断拉长，相应的装卸桥数量也不断提高，一个300 米的集装箱船舶泊位，平均配备集装箱装卸桥2-3台。
第六章装卸搬运
（一）物料分类的主要依据
1、物料的可运性。影响可运性的主要因素是物料本身的物理化 学特性，而外界的因素，如工位器具、托盘、货架和搬运设备等 ，也是重要影响因素。 2、物流条件。其中包括生产工艺方面的要求、质量保证体系方 面的要求（如精密件的搬运就可能采用一些特殊方法）、生产管 理方面的要求（如生产中的间隙性、周期性、配套性、不均匀性 ），环保要求以及一些特殊要求（如贵重物品的控制）和法律管 制品等。
单件作业依作业环境和工作 条件可以采用
2、集装作业法 托盘作业法
集装箱作业法
框架作业法 集装作业法包括 货捆作业法 滑板作业法 网袋作业法 挂车作业法
A、托盘作业法
托盘作业法是用托盘系列集装工具将货物形成成组货 物单元，以便于采用叉车等设备实现装卸作业机械化 的装卸作业方法。
LK-1111A川字型托盘
第六章 装卸搬运
问题思考
1、什么是装卸搬运？
2、装卸搬运将对物流活动起着什么样的作用？ 3、装卸搬运在物流活动中的特点是什么？
4、搬运装卸有哪些类型？
5、搬运装卸的发展历程是怎么样？
一、什么是装卸搬运？
装卸（1oading and unloading ）是指物品在指定地点以
人力或机械装入运输设备或从运输设备上卸下的活动 。 搬运（handling／carrying）是指在同一场所内将物品 进行水平移动为主的物流作业。
机械法
气力输送法
A、重力法
重力法是利用货物的势能来完成装卸作业的方法。 适用范围：适用于铁路运输，汽车也可利用这种装卸作 业法。重力法装车设备有筒仓、溜槽、隧洞等几类。 B、倾翻法 是将运载工具的载货部分倾翻因而将货物卸出的方法。
装卸搬运机械主要知识点
装卸搬运机械主要知识点第一节：装卸搬运机械的概念、分类和特点装卸搬运机械：是指用来搬运、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械。
运用：完成船舶与车辆货物的装卸，完成库场货物的堆码、拆跺、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。
装卸搬运机械是实现装卸搬运作业机械化的基础，直接影响到物流企业的效率和效益。
装卸搬运：在一定地域范围内，改变物品存放和支承状态的活动叫装卸；改变物品空间位置的活动叫搬运，两者统称为装卸搬运。
装卸搬运是附属性和伴随性活动、是支持保障性活动、是衔接性活动。
装卸搬运机械的作用是什么？提高效率、节约劳动力、减轻工人劳动强度；缩短作业时间，加速车辆周转，加速货物的送达和发出；提高装卸质量，保证货物的完整和输送的安全；降低作业成本；充分利用货位，加速货位周转，减少货物堆码场地面积；如何管理和应用好装卸搬运机械？1、全面规划，合理布局，按需配置装卸搬运机械设备；2、建立一套行之有效的装卸搬运机械运用、维修和管理制度，并通过采用新技术、新材料、新设备，逐步实现装卸搬运机械的系列化、标准化、通用化；3、建立装卸搬运技术人员队伍，配备维修力量；4、积极发展集装化，增大装卸搬运机械作业范围，提高机械化作业比重；5、做好各种装卸搬运机械的配套工作，实现一机多能。
装卸搬运机械的分类有哪些？1、按主要用途或结构特征进行分类（1）起重机械（2）连续输送机械（3）装卸搬运机械（4）专用装卸搬运机械：是指带专用取物装置的装卸搬运机械，如托盘专用装卸搬运机械、集装箱专用装卸搬运机械、船舶专用装卸搬运机械等。
2、按作业性质分类（1）装卸机械（2）搬运机械（3）装卸搬运机械装卸搬运机械的分类3、按装卸搬运货物种类分（1）长大笨重货物的装卸搬运机械（2）散装货物的装卸搬运机械（3）成件包装货物的装卸搬运机械（4）集装箱货物的装卸搬运机械这些货物主要有：大型机电设备、各种钢材、大型钢梁、原木、混泥土构件等。
主要装卸搬运设备有：龙门起重机、桥式起重机、轨道起重机、汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机等。
港口装卸机械管理规定
港口装卸机械管理规定为加强港口装卸机械的，交通运输部在xx年2月5日发布了港口装卸机械管理规定(已废止)，下面给大家介绍关于港口装卸机械管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
第一章总那么第一条为保障港口的生产和平安，加强港口装卸机械的管理(以下简称港机管理)，制定本规定。
第二条本规定适用于交通部部属港口企业、交通部和地方双重领导港口企业、地方港口企业及其他自有专用码头的企业(以下统称港口企业)。
第三条国务院交通主管部门直属或者与地方政府双重领导的港务(管理)局负责本港区(长江干线为港辖区)内的港机管理工作。
县级以上各级地方人民政府的港口管理机构负责本行政区域内的港机管理工作。
港务(管理)局和地方港口管理机构港机管理的主要内容是：(一)贯彻执行国家有关设备管理的法律、法规和方针政策，制定港机开展规划和管理规章;(二)对本港区(长江干线为港辖区)或者本行政区域范围内的港机进行行业管理，并负责监视、指导和协调效劳;(三)组织交流和推广港机管理的先进经验和维修新技术;(四)组织港机管理业务技术的工作和组织国内外的交流工作;(五)参与特大港机机损事故的调查处理工作。
第四条港机管理工作贯彻“平安第一、预防为主”和依靠技术进步、促进生产开展的方针，坚持维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原那么。
第五条港机管理是港口企业管理的重要组成局部，港口企业应当采取技术和经济的措施对港机进行综合管理，不断改善和提高技术装备素质，保持良好的技术状态，充分发挥其效能。
第六条港口企业应当建立健全港机管理综合体系，对港机的规划、选型、购置(或者设计、制造)、安装、验收、使用、维护、检修、改造直至报废实行全过程管理。
第七条港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术，推行以技术状态为根底的维修方式，逐步提高港机管理和维修的现代化水平。
第二章管理第一节分类和编号第八条港机划分为四类：起重机械、输送机械、装卸搬运机械、专用机械。
《装卸搬运机械》课件
装卸搬运机械在物流运输过程中起着至关重要的作用，能够提高装卸效率、降低劳动强度、节约成本 等。
详细描述
装卸搬运机械在物流运输过程中起着至关重要的作用。首先，装卸搬运机械能够提高装卸效率，加快 货物的流通速度，降低库存成本。其次，使用装卸搬运机械能够降低劳动强度，减少人力投入，提高 作业安全性。最后，合理使用装卸搬运机械能够节约成本，提高企业的经济效益。
04 装卸搬运机械的应用场景
物流行业
物流行业是装卸搬运机械的主要应用领域之一。在物流行业 中，装卸搬运机械主要用于货物的装卸、搬运、堆垛和拆垛 等作业，提高了物流效率和运输质量。
常见的装卸搬运机械包括叉车、吊车、输送带等，它们在物 流的各个环节中发挥着重要作用，如仓库管理、货物中转、 集装箱装卸等。
05 装卸搬运机械的未来发展趋势
智能化发展
总结词
随着科技的进步，装卸搬运机械将越来越智能化，实现自动化、远程控制和自主导航等功能。
详细描述
智能化发展将使装卸搬运机械具备更高级的自主决策和学习能力，能够适应各种复杂环境和作业需求。通过集成 传感器、控制器和执行器等技术，实现人机交互、实时监控和远程控制等功能，提高作业效率和安全性。
作。
吊车的工作原理
吊车是一种用于吊装重物的机械 设备，广泛应用于建筑、造船、
冶金等领域。
吊车主要由动力系统、臂架系统 、液压系统、卷扬系统等部分组
成。
吊车的工作原理是利用动力系统 和液压系统，通过臂架和卷扬系 统实现重物的升降、旋转和移动
等动作。
其他类型机械的工作原理
• 其他类型机械如堆垛机、自动导引车（AGV）等，其工作原 理与上述机械类似，都是利用机械系统和控制系统实现物料 的搬运和装卸等作业。
港口物流-第六章
港口的水、陆域各组成部分构成了港口生产的四大作业系统：船 舶航行作业系统、装卸作业系统、储存作业系统和集疏运作业系统。
如果其中任何一个环节出现“瓶颈”现象，都将抑制港口通过能 力的充分发挥。港口的生产运营就是通过不断的实施科学管理和扩 大规模，使港口的各作业系统由原来的不平衡达到一个新的平衡， 以取得最佳的经济效益。
（1）货物的尺寸、重量、容重、形状和包装形式影响起重量的选 择。 （2）货物品种的多样性要求机械具有通用性和灵活性，能从船舶 和车辆装卸多个品种的货物，要求库场内有众多的货堆。 （3）货堆的脆弱性和包皮的牢固性影响装卸方法和货堆高度，要 求选用最少“接头”的输送机系统，避免采用刮运或抛掷的原理来 运移货物。
港口的经营性设施主要是提供货物装卸、存储等生产经营及其有 关服务，包括机械、设备、车辆、船舶、仓库、堆场、水上过驳平 台等。
第一节 港口物流设施
港口设施是指港口内为港口生产和经营而建造和设置的人工构造 物和有关设备，按我国目前的有关规定，分为港口基础性设施和港 口经营性设施。
图6-1港口设施设备
第一节 港口物流设施
第二节 集装箱装卸机械
三、堆场作业机械
2、集装箱龙门起重机 （1）轨道式集装箱龙门起重机
轨道式集装箱龙门起重机是集装箱货场进行装卸、堆码集装箱的 专用设备。其跨度大、堆码层数多，可以充分利用堆场面积，提高 堆场的堆存能力，结构较为简单，操作容易，维修方便，有利于实 现自动化控制。
第二节 集装箱装卸机械
第一节 港口物流设施
二、港口陆域
6、港口生产辅助设备
为保证港口完成水陆联运任务，在港口陆域上还设有各种生产辅 助设备。主要包括：给排水设施、供电、照明、通讯及导航系统、 办公楼、流动机械库、机械修理厂、候工室等生产辅助建筑以及燃 料供应站、工作船基地等。
第六章 集装箱码头的箱务管理
冷藏箱故障处理
其它
集装箱码头箱务管理
集装箱码头的危险品箱管理
1、危险品集装箱在码头的进出口作业形式： （1）进危险品箱区堆存后作业； （2）船边直取或直装。 2、进出口的危险货物应由船代事先向海事局申报。码头凭海事局出具的 “船舶载运危险货物申报单”实施装卸。 3、危险货物装卸多使用机械设备必须良好，负荷量降低25%。 4、应按危险货物集装箱堆场管理制度严格执行，建立危险货物集装箱进 出场记录、交接班日志和喷淋记录。 5、危险品堆场的管理人员须经过专业培训才可上岗
集装箱码头堆场管理——箱区分类
按进出口业务分
进口箱区 出口箱区 中转箱区
按装运货种分
普通箱区 危险品箱区 冷Βιβλιοθήκη 箱区 特种箱区 按货载状态分
空箱区 重箱区
集装箱码头堆场管理——进场安排流程
进口箱卸船进场+出口箱进栈进场
进口箱卸船进场 根据船代提供的卸船船图或集装箱清单，遵循堆场堆 垛原则安排场箱位 出口箱进栈进场 码头配载计划员根据船代提供的预配清单或工作联系 单，登录卸货港、目的港。制定“进栈分港分吨要 求” , 堆场计划员遵循堆垛规则编制“进场堆存计划 表”。
07 07
05 05
02 02
如上图(侧视图)： 单数排位表示20ft箱，如：01，03，05，07，09，11…均为20ft箱； 双数排位表示40ft箱，如：02，04，06，08，10，12…均为40ft箱。
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集装箱码头堆场管理——堆垛规则 按工艺分——轮胎吊作业
由于一个40‘箱占用2个20’箱的位置，因此，一般用奇数表示20‘箱的 “位”，偶数表示40’或45‘箱的“位”。(重箱区，不同尺寸箱有可能 堆存在同一箱区，但在同一BAY内不混堆)
物流运输法规第六章装卸搬运法律法规
铁路货物装卸作业标准
是指导铁路站场的人员规范组织装卸作业的 依据
一旦运输合同中出现因装卸作业引起的货物 毁损灭失的纠纷时，这些标准可以作为认定 铁路承运人在管理货物方面存在一定过错
但具体责任的承担以及索赔问题，还应按运 输合同的有关规定办理
1．铁路一般货物的装卸作业
1）货物入场 （1）车站核对货物 （2）安全摆放货物 2）装车作业 （1）选择合适的车种 （2）认真检查车体状况 （3）认真监装 （4）按货物性质采取合理防护措施 （4）确保装车后车体和货物的良好状况 （5）制作相关单据和标识
如果货物的装卸搬运是由托运人直接委托站 场经营人或装卸公司进行的，站场经营人或 者装卸公司应对搬运装卸人员过错造成的货 物毁损灭失承担赔偿责任
货物在站场存放期间，发生毁损或灭失的， 站场经营人应负赔偿责任。但有下列情况之 一者，站场经营人举证后可不负赔偿责任
3.汽车集装箱运输中双方的义务与责任
1）装卸责任的分担 2）装卸作业人的义务 （1）确保集装箱的状态良好 （2）确保货物装箱的安全和完好 （3）装箱后做出标记 3）装卸作业人的责任
3．铁路车站集装箱的装卸作业
1）铁路组织的装车作业 （1）确认配装计划，确保装运条件、中转范
围正确。 （2）向货运调度提报装箱车种、车数，提报
应及时、准确，选配的车种应符合要求。 （3）装车前进行票、箱、车三检，要求货票
齐全，票箱相符，箱体状态完好
1）铁路组织的装车作业
（4）认真指导装车，保证不偏载，不错装，不 漏装
由托运人自备箱装箱的，应由托运 人自己装箱
托运人具有以下义务
公路运输货物的 装卸搬运法律法规概述
《汽车货物运输规则》（已废止） 《汽车危险货物运输规则》 《汽车危险货物运输、装卸作业规程》
铁路货物装卸管理规则
铁路货物装卸管理规则第一章总则第一条为加强铁路货物装卸（以下简称装卸）管理，提高装卸工作质量，适应铁路现代物流发展要求，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国特种设各安全法》《铁路安全管理条例》等法律、法规和铁路总公司有关规定，制定本规则。
第二条本规则适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）及铁路局的装卸管理工作。
第三条装卸是货运工作的重要组成部分，是现代物流的重要环节。
铁路局应加强装卸专业管理，推迸货装生产一体化、服务物流化。
第四条装卸管理应以确保安全为前提，以装卸机械化、信息化、智能化为手段，强化装卸基础管理，推进标准化建设，全面提升服务质量，提高效率和效益。
第五条大力提高装卸技术水平，加快自动化、轻量化、模块化装卸机械应用；积极采用远程控制、智能控制等技术，创新装卸机械运用方式；推广应用先进的装卸工属索具及装卸工艺。
第二章管理职责第六条总公司负责组织贯彻执行国家政策和法律法规，制定铁路装卸发展政策、规划，确立装卸发展方向、目标，组织制定装卸基本规章、制度、标准，组织开展装卸新技术、新装备、新工艺的研发和应用。
总公司运输局是总公司装卸业务管理部门，承担装卸管理职责。
第七条铁路局负责贯彻装卸发展政策要求，落实总公司装卸规划、规章、制度和标准，制定实施办法或补充规定；负责装卸安全管理、设备管理、生产组织、质量管理、队伍建设、应急处置等工作；研发和推广应用装卸新技术、新装备、新工艺。
铁路局货运管理部门是铁路局管内装卸业务管理部门，承担装卸管理职责。
铁路局应明确管内行包装卸管理责任部门。
第八条站段（含货运中心，下同）负责贯彻执行装卸规章、制度、标准及有关规定，制定本单位的装卸管理制度、实施细则、作业流程和岗位作业指导书，并组织相关培训；负责装卸机械运用和日常管理；组织装卸安全生产，落实作业标准和质量第三章安全管理第九条装卸安全管理应以劳动安全、货物安全、设备安全、交通安全为重点，积极采用先进技术设备，提升人员素质，强化安全风险管控。
集装箱装卸专用机械
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集装箱的起吊方式
上部四点起吊 上部单点起吊 上部单点起吊，用于挂钩 用钢丝绳直接挂钩自上部吊起 采用横梁从下部起吊
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用钢丝绳直接挂钩自上部起吊：将四根钢 丝绳一端装上吊钩，另一端集中到一起， 用吊环直接挂到起重机的吊钩上起吊集装 箱，如图54所示。采用这种方法起吊集装 箱，需要注意四根钢丝绳与水平面的夹角 应大于60’。这种起吊方式不能用于起吊 20ft和20ft以上的集装箱。
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可更换式吊具又称吊梁式吊具。吊梁悬挂 在起重机的起升钢丝绳上，当需要起吊不 同规格的集装箱时，将不同规格的集装箱 吊具与吊梁用销轴相接，连接接口具有统 一的尺寸。驱动用的液压装置等分别装设 在各个吊具上。吊梁式吊具比固定式吊具 使用方便，但质量较重，成本也较高。
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集装箱吊具 固定式吊具
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2、集装箱的起吊方式
集装箱的起吊方式
上部四点起吊 上部单点起吊 上部单点起吊，用于挂钩 用钢丝绳直接挂钩自上部吊起 采用横梁从下部起吊
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上部四点起吊，均采用专用的集装箱吊具 （伸缩式吊具或固定式吊具）起吊集装箱。 吊具的旋锁通过机械液压装置，与集装箱 的四个顶角件自动结合。其特点是钢丝绳 垂直受力均衡，起吊平稳，当吊具旋锁与 集装箱上部四个顶角件全部锁紧，可通过 装设在司机室里的显示装置确认无误。这 种起吊方式广泛用于集装箱装卸专用机械。 如：岸边集装箱起重机、集装箱跨运车、 轮胎式集装箱龙门起重机等。
第五章 集装箱装卸专用机械
第一节 集装箱吊具
一、集装箱的起吊与固定 1、集装箱装卸作业方式
集装箱在港口的装卸搬运方式按装卸工艺 分为吊装（吊上吊下方式）和滚装（滚上 滚下方式）两种方式。 前者称为“垂直作业方式”，即岸边采用 起重机用吊上吊下的方式来装(卸)船上集装 箱。 后者又称“水平作业方式”，即采用牵引 车拖带挂车(底盘车)或叉车等流动搬运机械， 直接驶入滚装船内装卸集装箱。
第6章-集装箱货物ppt课件(全)
6.1 集装箱的概念与分类
（2）铝制集装箱 铝制集装箱的主要部件均使用适量的各种
轻铝合金，所以又称之为铝合金集装箱。它 的使用年限比钢制集装箱要长，一般为 15~16年。铝制集装箱的优点是质量轻、耐 腐蚀、弹性好及容易加工和维修；缺点是焊 接性和耐磨性差、耐疲劳强度不高，因此铝 制集装箱的角件、角柱和框架结构仍然使用 钢材。
系列 I 液体、气体及加压干散货罐式集装箱技术要求 30 GB/T16563—1996
和试验方法
31 GB/T16564—1996 系列 I 平台式、台架式集装箱 技术要求和试验方法
32 GB/T16299—1996 飞机底舱集装箱技术条件和试验方法
33 GB/T18982—2003 集装箱用耐腐蚀钢板及钢带
295
190
4
218
5
1.0—
204
9
2.6mm
240
5
260
7
5052—H29I（A293—H29I） 290
240
5
上下
606I—T6（A2S4—T6）
316
侧梁
其他
6063—T6（A2S5—T6）
246
梁柱
281
10
2—6mm
218
8
6.1 集装箱的概念与分类
（3）玻璃钢集装箱 玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板
containerizable cargoes）
6.2 集装箱货物
6.2.2 各类货物适箱情况分析 动植物及其产品，如活动物可装于动物集装箱，乳
品、蛋品及肉类可装于冷藏集装箱，动植物油、脂 可根据其包装形式和运输要求装于冷藏集装箱、罐 式集装箱和杂货集装箱内运输； 食品、饮料、酒及醋、烟草可装于冷藏集装箱、罐 式集装箱、杂货集装箱和散货集装箱内运输； 矿产品、化工产品等有许多属于危险货物，故应根 据货物的物理、化学性质，选用杂货集装箱、冷藏 集装箱、罐式集装箱和散货集装箱；
简述集装箱装卸搬运设备类型。
简述集装箱装卸搬运设备类型。
集装箱装卸搬运设备是指用于集装箱装卸和搬运的机械设备，主要包括起重机、堆垛机、叉车、吊车等。
这些设备在现代物流中起着至关重要的作用，能够提高装卸效率，降低劳动强度，保障货物安全，是现代物流不可或缺的重要组成部分。
一、起重机起重机是一种用于吊装和搬运重物的机械设备，主要包括桥式起重机、门式起重机、塔式起重机等。
在集装箱装卸中，起重机主要用于吊装集装箱，将集装箱从船舶上卸下或装上船舶。
起重机的优点是吊装能力强，适用于各种重型货物的装卸，但缺点是体积大，需要占用较大的空间。
二、堆垛机堆垛机是一种用于堆垛和搬运货物的机械设备，主要包括单臂堆垛机、双臂堆垛机、三臂堆垛机等。
在集装箱装卸中，堆垛机主要用于堆垛集装箱，将集装箱从码头上移动到堆场中，或从堆场中移动到码头上。
堆垛机的优点是能够高效地堆垛货物，节省空间，但缺点是堆垛高度有限，不适用于超高堆垛。
三、叉车叉车是一种用于搬运货物的机械设备，主要包括内燃叉车、电动叉车、手动叉车等。
在集装箱装卸中，叉车主要用于搬运集装箱，将集装箱从码头上移动到堆场中，或从堆场中移动到码头上。
叉车的优点是灵活性高，适用于各种货物的搬运，但缺点是搬运能力有限，不适用于超重货物的搬运。
四、吊车吊车是一种用于吊装和搬运货物的机械设备，主要包括汽车吊车、履带吊车、塔式吊车等。
在集装箱装卸中，吊车主要用于吊装集装箱，将集装箱从堆场中移动到码头上，或从码头上移动到堆场中。
吊车的优点是适用于各种货物的吊装和搬运，但缺点是需要占用较大的空间，不适用于狭小的场地。
集装箱装卸搬运设备类型多样，每种设备都有其独特的优点和缺点，应根据实际情况选择合适的设备进行装卸和搬运。
在现代物流中，集装箱装卸搬运设备的作用越来越重要，将会在未来的物流发展中发挥更加重要的作用。
现代物流学 装卸搬运
第二节 装卸搬运工作组织
一、装卸作业方法
（一）单件装卸
单件装卸，指的是非集装按件计的货物逐个进行装卸操 作的作业方法。单件作业对机械、装备、装卸条件要求 不高，因而机动性较强，不受固定设施、设备的地域局 限。
一、装卸作业方法
（二）单元装卸 1、托盘装卸 2、集装箱装卸 3、货捆装卸 4、集装网、集装袋装卸 5、挂车装卸
简要说明：全 电动堆高车， 广泛应用于工 厂、仓库、物 流系统的搬运， 堆高作业，可 在狭窄通道及 电梯内灵活工 作，对于如医 药、食品、纺 织、商场等要 求清洁，无噪 音的场合，尤 其适用
全电动前移式叉车
发动机式叉车
分为汽油机 式、柴油机 式及较轻、操 作方便、输 出功率较大、 价格较便宜。
二、装卸搬运的特点
4、装卸搬运没有提高作业对象（物）的 使用价值的功能； 5、装卸搬运作业具有均衡性与波动性； 6、装卸搬运作业具有复杂性与延展性。
三、装卸搬运的分类
（一）按作业场所分类 根据装卸搬运作业场所的不同，流通领域 的装卸搬运作业基本分为以下三类： 1、车船装卸 2、港站装卸 3、场库装卸
三、装卸搬运合理化
（三）充分利用机械，实现“规模装卸” （四）提高“物”的装卸搬运活性指数
提高物料的活性指数 被装卸搬运物料的放置处于什么状态，对 装卸搬运作业效率关系甚大。为了便于装 卸搬运，总是期望物料处于最容易被移动 的状态，物料放置被移动的难易程度，称 为活载程度，亦称活载性或活性。日本物 流专家远藤健民教授把物料放置的活载程 度分为0、1、2、3、4五个等级，该数值称 为活载性指数或活性指数。各个等级物料 放置状态如图所示。
搬运设备选择原则
-根据距离与物流量的大小,确定设备类别