(整理)路基路面工程在线模拟测试试卷二

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试验检测员考试公路(路基路面现场检测)模拟试卷2

试验检测员考试公路（路基路面现场检测）模拟试卷2(总分：60.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：8，分数：16.00)1.使用核子密度湿度仪测定密度前，应与灌砂法的结果进行标定，对同一种路面厚度及材料类型，使用前至少测定( )处，以求取两种方法测定密度的相关关系。

（分数：2.00）A.15 √B.25C.35D.30解析：解析：使用前至少测定15处，且两种方法测定密度的相关系数应不小于0．95。

2.核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应( )要求测定的深度。

（分数：2.00）A.等于B.略深于√C.浅于D.略浅于解析：解析：打孔应不倾斜，孔深必须大于测试深度。

3.沥青混合料出厂温度应( )。

（分数：2.00）A.每车检1次√B.每2车检1次C.每车检2次D.每车检3次解析：解析：沥青混合料出厂温度及现场温度应在运料卡车上测试，每车检测1次。

4.路面的平整度与( )有着一定的联系。

（分数：2.00）A.路面抗滑性能B.路面各结构层次的平整状况√C.路面结构厚度D.路面结构形式解析：解析：路面平整度与路面各结构层次的平整状态有着一定的联系，即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上。

5.用3m直尺测定平整度时，所用塞尺的刻度读数分辨率应小于或等于( )。

（分数：2.00）A.0．05mmB.0．1 mmC.0．2mm √D.1mm解析：6.用3m直尺检测路面平整度时，将有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至( )。

（分数：2.00）A.0．2mm √B.0．5mmC.0．1 mmD.没有要求解析：解析：塞尺的刻度精度不小于0．2 mm。

操作时用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大间隙的高度(mm)，准确到0．2mm。

7.当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，3m直尺测定的标准位置为( )。

（分数：2.00）A.行车道中心线B.行车道一侧车轮轮迹带√C.行车道左边缘D.行车道右边缘解析：解析：当施工过程中质量检测需要时，测试地点应选在接缝处，以单杆检测；当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，应连续测量10尺，应以行车道一侧车轮轮迹(距车道标线80～100cm)作为连续测定的标准位置。

路基路面工程试卷及答案2套

《路基路面工程》试卷A一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1、以下内容不属于路基概念的是（）。

A ．按线形在地表挖填成一定断面形状 B ．承担车辆荷载，抵御环境因素影响 C ．提供良好行车条件 D ．土石质构筑物2、为保证路面良好使用性能，要求路面（）平整（）光滑。

A.既，又 B.应，且应 C.应，且不应 D.不应，且不应3、以下哪类土的工程性质较差，不可直接采用作为路基填土，必须换土或处理。

A.砂土 B. 砂性土 C. 粉性土 D. 粘性土4、路基平均稠度c ω与分界相对稠度ci ω具有以下关系时，路基处于中湿状态。

A. 1c c ωω≥ B. 21c c c ωωω≥≥ C. 32c c c ωωω≥≥ D. c c ωω≥35、路面结构中的主要承重层是（）。

A.面层 B.基层 C.垫层 D.磨耗层6、路面结构本身抗弯拉强度较低，有明显的传荷能力，使路基承受较大的单位压力，这类路面结构属（）。

A.半刚性路面B.柔性路面C.刚性路面D.半柔性路面7、关于车载对路面的动力作用，下述说法不正确的是（）。

A ．车辆动载大小呈正态分布B. 动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关C. 路面受荷时间短D. 柔性路面设计中不考虑动载系数8、我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（），轴重为（）KN 。

A.单轴单轮，100 B.单轴双轮，100 C.单轴单轮，80 D.单轴双轮，80 9、路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（）。

A.回弹模量B.地基反力系数C.CBR值D.抗剪强度10、利用三轴试验得到路面材料的力学强度为（）。

A.抗剪强度B.抗拉强度C.抗弯拉强度D.抗压强度11、决定路基边坡坡度的主要因素是（）。

A.公路技术等级B.路基临界高度C.土质与岩性D.压实度要求12、直线滑裂面法不适于以下土质（）。

路基路面模拟试题一、二套

路基路面模拟试题一一、单选题（每题1分、共20分）1、采用（B ）测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。

A 、环刀法B 、灌砂法C 、核子密度仪法D 、水袋法2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN 值比实际值（A ）。

A 、偏大B 、偏小C 、一样D 、偏大偏小很难确定3、高程检测仪器主要是指（A ）。

A 、水准仪B 、经纬仪C 、全站仪D 、A 、B 、C 都可以4、新建公路路基设计标高，双幅公路一般采用（B ）标高。

A 、路基边缘B 、中央分隔带外侧边缘C 、行车道中线D 、路幅中线5、如果已知变异系数为10％，平均值为540.0, 则标准偏差为（A ）。

A 、54.0B 、5400.0C 、539.9D 、540.16、水泥混凝土路面以（C ）龄期的强度为评定依据。

A 、7天B 、14天C 、28天D 、90天7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，（）不是级配碎石基层的实测项目。

A 、压实度B 、平整度C 、弯沉D 、厚度8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为（A ）(符号含义同教材)。

A 、L ＝L+ZaSB 、L ＝L-ZaSC 、S n t L L ⋅+=/αD 、S n t L L ⋅-=/α9、如果测量某试件的面积，其测量结果为S ＝(0.50150±0.00005)m 2，则该测量结果有__C_位有效数字。

A 、3B 、4C 、5D 、610、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，高速公路沥青混凝土面层的实测项目中（D ）的规定分最高。

A 、压实度B 、平整度C 、厚度D 、Ａ和Ｃ11、采用格拉布斯法对某10个数据(23.0, 24.5, 26.0, 25.0, 24.8, 27.0, 25.5, 31.0, 25.4, 25.8 )进行数据判别（已知格拉布斯法系数g(10)=2.18, g(9)=2.11）,可以舍弃（Ｂ）个数据。

路基路面单元测试题及答案2-4

单元测试题(Kap.2-4)一、名词解释（共16分，每题1分）1.路基工作区2.土基回弹模量3.地基反应模量4.加州承载比（CBR）5.路基宽度6.路基高度7.边坡坡率8.压实度9.边坡稳定性分析时的直线破裂面法10.边坡稳定性分析时的圆弧破裂面法11.边坡稳定性分析时汽车荷载当量换算12.边坡稳定性分析时数解法13.边坡稳定性分析时图解或表解法14.边坡稳定性分析时工程地质法15.陡坡路堤及稳定性16.浸水路堤二、选择题（共14分，每题1分）1、公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路基必须主要具有足够的（）。

A、强度；B、稳定性；C、刚度；D、耐久性。

2、公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足（）的要求。

A、平整；B、耐磨；C、抗滑；D、排水。

3、土基路床分为上路床、下路床，其层位厚度上、下路床为（）。

A、30cm、80cm；B、30cm、50cm；C、80cm、70cm；D、80cm、150cm。

4、土基中的毛细水上升高度取决于( )。

A、路基土质；B、路基回弹摸量；C、土基压实度；D、土基含水量。

5、在地基反应模量K的测定中，承载板直径的大小对K值有一定的影响，直径越小，K值越大。

但是由试验得知，当承载板直径大于76cm时，K值的变化很小，因此规定以直径为76cm的承载板为标志。

当采用直径为30cm的承载板测定时，可按( )进行修正。

A、K76 =0.2K30；B、K76 =0.3K30；C、K76 =0.4K30；D、K76 =0.5K30。

6、地基反应模量与回弹模量的关系，如果只考虑回弹弯沉，则可以得到地基回弹反应模量K R，通常K R与总弯沉对应的地基反应模量K之间有( ) 关系。

A、K R=K；B、K R=1.77K；C、K R=2K；D、K R=3K。

7、路床是路面的基础，是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载，在结构上分为上路床（0-30cm）及下路床（）两层。

路基路面试验检测试题及答案(01-10)

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．工程质量等级评定按、、和逐级进行。

2．分项工程质量检验内容包括基本要求、、和等四个部分。

3．常见的平整度测试方法有、和三种，相应的技术指标分别为、和。

4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于和须予扣分。

5．路面工程实测项目的质量标准按和两档设定。

6．弯沉仪（贝克曼梁）有和两种规格，杠杆比为。

二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果。

（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为。

A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测。

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时，需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的。

A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为。

A.nS B.Sn C.xS D.Sx9．沥青混凝土标准密度，应由得到。

A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。

路基工模拟试题含答案

路基工模拟试题含答案一、单选题（共48题，每题1分，共48分）1.高度在( )以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m 高的防护栏杆A、2mB、3mC、4mD、5m正确答案：B2.在路肩上设置电务设备、车辆运行安全监控设备等设施时，其基础必须进行（），设置排水系统，确保路基面及基床横向排水通畅。

A、结构设计B、流水设计C、土木设计D、天沟设计正确答案：A3.基坑开挖深度超过2.0m时，无放坡开挖条件时必须设支撑防护A、1.5mB、2.0mC、3.0mD、1.0m正确答案：B4.脚手板厚度不得小于50mm，两端必须固定在横杆上；斜铺脚手板铺设坡度不得陡于（），并钉防滑木条，钉脚手板铁钉的长度不得小于100mmA、1：2B、1：3C、1;5D、1：4正确答案：B5.昼间无黄色信号旗时，用（）信号旗下压数次表示慢行信号A、绿色B、红色C、蓝色D、黄色正确答案：A6.多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。

开挖人相互间距不应小于( ) m。

A、1B、1.5C、2D、3正确答案：C答案解析：马铃薯是是蔬菜。

7.在水文地质条件复杂或易产生冻害地段，还应对基床部分采取（）或防冻害措施A、防火B、防泄漏C、防水D、防雨正确答案：C8.路基内的水在冻结或融化时造成路基不均衡的冻胀或承载力不足的现象。

这种现象叫（）A、沙害B、泥石流C、雪害D、冻害正确答案：D9.邻线（线间距小于6.5 m）来车时，本线不封锁时：（）时，来车可不下道，但本线必须停止作业A、邻线vmax＞120km/hB、邻线vmax＞160km/hC、邻线速度vmax≤60 km/hD、60 km/h＜邻线vmax≤120 km/h正确答案：D10.搭拆脚手架时,脚手架下不准人员停留或通过。

靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线（）以上，照明线1m以上），作业中应时刻注意，防止碰触架空电线A、3mC、4mD、2m正确答案：D11.主体项目隐蔽工程，施工单位应提前（）通知监理人员，经监理工程师和技术主管工程师检查确认质量合格，形成隐蔽工程检查记录后，方可进行下道工序作业；监理工程师或设备管理单位主管工程师发现问题应立即下达施工问题整改通知书，问题严重的须责令立即停工，确保行车安全。

二级建造师考试公路工程模拟试题及答案2

二级建造师考试公路工程模拟试题及答案2A.回弹模量B.CBR值C.压碎值D.无侧限抗压强度【答案】B。

本题考核的是路基填料的选择。

用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

2.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是( )。

A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙【答案】A。

本题考核的是常用的挡土墙类型的不同特点。

重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片(块)石砌筑。

这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。

缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。

3.在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是( )。

A.提高路基强度B.减小路基沉降C.路基竖向排水D.路基浅层水平排水【答案】D。

本题考核的是砂垫层的主要作用。

在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。

4.一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。

A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.视距交会法【答案】C。

本题考核的是坐标法的适用范围。

按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。

5.关于抛石挤淤施工说法中，错误的是( )。

A.该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方B.该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地C.抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定.D.抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行【答案】D。

本题考核的是抛石挤淤法的施工程序。

抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。

抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。

当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。

路基路面工程考试试题

路基路面工程考试试题路基路面工程考试试题一、选择题1. 路基路面工程是指（）。

A. 铺设道路的工程B. 道路的基础工程C. 道路的装饰工程D. 道路的维护工程2. 路基工程的主要任务是（）。

A. 铺设路面B. 加固地基C. 进行排水D. 安装交通设施3. 路面工程的主要材料是（）。

A. 沥青B. 混凝土C. 砂石D. 砖块4. 路基路面工程中，路面的主要功能是（）。

A. 承载车辆荷载B. 排水C. 提供舒适的行车条件D. 美化城市环境5. 路面施工中，下列哪种方法可以提高路面的抗滑性能（）。

A. 使用陶瓷砖铺设路面B. 喷涂防滑剂C. 增加路面的厚度D. 提高路面的硬度二、填空题1. 路基工程是指对道路的（）进行加固和改造。

2. 路面工程中，常用的材料有（）和（）。

3. 路面的结构一般由（）和（）组成。

4. 路面的标志线是用（）进行划分的。

5. 路面的抗滑性能可以通过（）来提高。

三、简答题1. 路基工程中，为什么要进行地基处理？2. 路面工程中，为什么要进行路面的压实处理？3. 路面工程中，如何进行路面的养护和维修？4. 路面上常见的标志线有哪些？它们的作用是什么？5. 路基路面工程中，如何提高道路的排水性能？四、综合题某市计划修建一条新的高速公路，你作为一名路基路面工程师，被委托参与该项目的设计和施工。

请你根据以下要求，完成一份高速公路的设计方案：1. 高速公路全长100公里，宽度30米，双向六车道。

2. 路基工程要求对地基进行加固处理，确保路基的稳定性。

3. 路面工程要求使用混凝土材料，保证路面的耐久性和平稳性。

4. 路面上需要划分标志线，确保交通安全。

5. 路面的排水系统要设计合理，防止积水。

请你根据以上要求，综合考虑各个因素，设计一份合理的高速公路方案，并解释你的设计理由。

（注意：以上是虚构的情景，仅用于文章主题的展开和发挥。

）总结：路基路面工程是道路建设中非常重要的一部分，它关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。

路基路面工程在线模拟测试试卷Word版

一、选择题（单选或多选题）1．以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟B．渗沟C．盲沟D. 渗井2．在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量3．加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）A．抗滑B．抗倾覆C．抗拔D．拉筋强度4．下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（）A．二灰砂砾B．水泥土C．水泥砂砾D．二灰土5．水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

A．弯沉等效原则B．疲劳断裂等效原则C．剪应力等效原则D．抗拉等效原则6．表证沥青路面抗滑性能的指标有（）A．摆值FbB．横向力系数SFCC．构造深度TCD．制动距离S7．以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草B．护面墙C．护坡D．铺草皮8．沥青路面施工方法有（）A．层铺法B．厂拌法C. 滑模摊铺法D．轨道摊铺法9．路基干湿类型分为（）A．干燥、一般、中湿、潮湿B．干燥、中湿、潮湿、过湿C．干燥、中湿、潮湿D．干燥、潮湿、过湿10．影响路基压实的因素有（）A．土含水量B．压路机重量C．土质D．压路机的行驶速度E．压路机类型11．路基挡土墙的作用是（）A. 减少占B.保护边坡稳定C．路基防护D．防止滑坡12．表征路面抗滑性能指标的是（）A．摆式摩擦系数B．构造深度C．平整度D．横坡度二、判断题1．水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。

（）√×2．石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。

（）√×3．挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。

（）√×4．锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。

（）√×5．浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。

（）√×6．选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。

（）√×7．一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。

公路分类模拟题公路路基路面现场检测试验方法(二)

公路分类模拟题公路路基路面现场检测试验方法(二)一、多项选择题1. 下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是______。

A.以弹性半无限体理论为依据B.数据整理时，一般情况下应进行原点修正C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量答案：ABCD2. 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是______。

A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正C.评定结果只有两种情况，即评分值要么得100分，要么得0分D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正答案：BCD3. 沥青混合料标准密度的确定方法有______。

A.试验路段法B.马歇尔试验法C.实测最大理论密度法D.环刀法答案：ABC4. 灌砂法测定过程中，下列______操作会使测定结果偏小。

A.测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量B.标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥C.开凿试坑时飞出的石子未捡回D.所挖试坑的深度只达到测定层的一半答案：AC5. 用连续式平整度仪测定时应注意的问题有______。

A.测试速度不能过快，以5km/h为宜B.不能测定水泥混凝土路面C.测试时应保持匀速，并不得左右摆动D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况答案：ACD6. 影响沥青路面构造深度的因素有______。

A.石料磨光值B.沥青用量C.混合料级配D.温度答案：BC7. 以下常用的车辙测量仪器是______。

A.路面横断面仪B.超声波车辙仪C.3m直尺D.横断面尺。

2020公路检测工程师(助理)考试《道路工程》模拟题-第二套含答案

2020公路检测工程师(助理)考试《道路工程》模拟题:第二套含答案一、单选题1.沥青混合料冻融劈裂试验试件的击实次数为双面各( )次。

A.25B.50C.75D.1002.集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料()的指标。

A.物理性质B.化学性质C.力学性质D.物理性质与力学性质3.测得某沥青混合料吸水率为 2.2% ,应采用( ) 测得该沥青混合料的密度。

A.表干法B.水中重法C.蜡封法D.体积法4.硅酸盐水泥熟料中,( ) 矿物的含量最大。

A.硅酸三钙B.硅酸二钙C.铝酸三钙D.铁铝酸四钙5.立方体抗压强度试件的标准尺寸立方体的边长为( )mmn。

A.50B.100C.150D.2006.现场钻取路面结构的代表性试样时,芯样的直径不宜小于集料最大粒径的( )倍。

A.2B.3C.4D.57.()不包括32.5强度等级。

A.矿渣硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰硅酸盐水泥D.复合硅酸盐水泥8.()含量越高,沥青软化点越高,黏度越大。

A.沥青质B.胶质C.芳香分D.饱和分9.我国规定在()C温度条件下进行针入度试验。

A.20B.25C.30D.3510.乳化沥青不适用于(A.沥青表面处治路面B.沥青贯人式路面C.热拌沥青混合料路面D.喷洒透层、黏层、封层二、判断题1.石灰消解之后需陈伏--段时间再使用，以防止石灰应用过程中发生不安定现象。

()2.特粗式沥青混合料的矿料公称最大粒径为31. 5mm。

()3.集料分为酸性、中性和碱性,并以CaO含量来进行划分。

()4.混凝土坍落度愈大,表面混凝土的保水性就愈差。

()5.水泥胶砂成型前组装三联模时要涂抹-些黄油,其作用是防止试模与水泥胶砂的粘连。

()6.通过加热状态下测定道路石油沥青薄膜加热后的质量损失以及其他指标的变化，据此评价沥青的耐老化性能。

()7.蜡随着温度升高极易融化,使沥青的黏度增加，进而减小沥青的温度敏感性。

二级建造师《公路工程》模拟考试题及答案解析新整理(二)

二级建造师《公路工程》模拟考试题及答案解析姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________1.《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是（）。

A. 自动弯沉仪法B. 落锤弯沉仪法C. 震动弯沉仪法D. 贝克曼梁法【参考答案】D 解析：弯沉是路基质量控制的重要指标之一，国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力，回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则越大。

常用的弯沉值测试方法有三种：贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。

自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。

落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。

本题选项中，“C.震动弯沉仪法”是个错误的干扰项，根本没有什么震动弯沉仪，这个选项可以立即排除。

“A.自动弯沉仪法”和“B.落锤弯沉仪法”都是弯沉的检测方法，但它们不是规范规定的弯沉值测试标准方法。

本题的正确选项是“D.贝克曼梁法”。

2.《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可（）。

A. 降低1%B. 降低 2%～3%C. 提高1%D. 提高2%～3%【参考答案】B解析：根据公路等级以及处于路基不同部位，路基压实度的标准是不相同的。

比如三、四级公路的下路堤压实度标准为90%，而高速公路的上路床压实度标准为96%。

《公路路基施工技术规范》对于特别干旱地区的压实度有专门的规定“特别干旱地区的压实度标准可降低2%～3%”。

众所周知，只有在最佳含水量条件下，才能保证填料的压实度。

在特别干旱地区严重缺水，故，规范將压实度标准下降2%～3%。

本题的正确选项是“B.降低2%～3%”。

3.判别新建公路路基干湿类型的依据是（）。

路基路面工程考试和答案

路基路面工程考试和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 路基路面工程中，下列哪项不是路基的基本要求？A. 足够的强度B. 良好的稳定性C. 良好的平整度D. 良好的透水性答案：D2. 路基压实度的测定方法中，最常用的是？A. 核子密度仪法B. 灌砂法C. 环刀法D. 钻芯法答案：C3. 路面结构层中，下列哪项不是路面基层的要求？A. 足够的强度B. 良好的水稳定性C. 良好的抗冻性D. 良好的平整度答案：D4. 路面材料中，下列哪项不是沥青路面的优点？A. 良好的弹性B. 良好的抗滑性C. 良好的耐久性D. 良好的抗冻性答案：D5. 路基路面工程中，下列哪项不是路基排水的目的？A. 防止路基冻胀B. 防止路基翻浆C. 防止路基沉降D. 防止路基冲刷答案：C6. 路基路面工程中，下列哪项不是路面面层的要求？A. 足够的强度B. 良好的稳定性C. 良好的平整度D. 良好的透水性答案：D7. 路基路面工程中，下列哪项不是路基压实的目的？A. 提高路基的强度B. 提高路基的稳定性C. 提高路基的平整度D. 提高路基的承载能力答案：C8. 路基路面工程中，下列哪项不是路面基层的作用？A. 承受面层传递的荷载B. 保证路面的平整度C. 保证路面的稳定性D. 保证路面的透水性答案：D9. 路基路面工程中，下列哪项不是路基压实的影响因素？A. 压实机械B. 压实方法C. 压实次数答案：D10. 路基路面工程中，下列哪项不是路面面层的作用？A. 承受交通荷载B. 保证路面的平整度C. 保证路面的稳定性D. 保证路面的透水性答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 路基路面工程中，下列哪些因素会影响路基压实度？A. 土的类型B. 压实机械C. 压实方法答案：ABCD2. 路基路面工程中，下列哪些因素会影响路面的平整度？A. 路基的平整度B. 路面材料的类型C. 施工工艺D. 施工设备答案：ABCD3. 路基路面工程中，下列哪些因素会影响路面的耐久性？A. 路面材料的类型B. 路面结构的设计C. 施工工艺D. 交通荷载答案：ABCD4. 路基路面工程中，下列哪些因素会影响路基的稳定性？A. 土的类型B. 路基的压实度C. 路基的排水条件D. 路基的防护措施答案：ABCD5. 路基路面工程中，下列哪些因素会影响路面的抗滑性？A. 路面材料的类型B. 路面的纹理C. 路面的平整度D. 路面的清洁度答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分）1. 路基路面工程中，路基的压实度越高，其强度和稳定性越好。