新建铁路路基排水施工方案

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铁路路基地面排水设施施工流程

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铁路路基排水施工要点

铁路路基排水施工要点全线路基排水系统贯通，排入当地河沟及市政管网。

施工方法为路基、路槽成型后及时开挖沟槽，施工时做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺；砌体内侧及沟底平顺，沟底不积水、不渗漏。

⑴地表排水地表排水设施包括路堤坡脚排水沟、路堑天沟、侧沟、边坡平台截水沟、吊沟、集水井等。

①水沟土质基坑采用挖掘机挖基，人工整修成型，石质基坑与路堑一同爆破开挖，人工配合机械修整成型。

②混凝土构件在小型构件预制场集中预制，汽车运至现场，人工安装。

③浆砌圬工采用挤浆法施工。

砂浆采用搅拌机拌制。

砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝均匀，墙面平整、美观。

④施工过程中根据现场情况因地制宜进行施工。

施工时做到纵坡顺适、沟底平整、线型顺适。

施工完成后排水通畅、无冲刷和阻水现象、线型美观。

⑤挖方段的天沟以及路基填筑期间的临时排水工程在雨季到来之前完善。

⑥铁路路基轨道线间地表水汇集流入集水井后，通过埋设于路基内的横向排水管将水引出路堤坡脚外或排水沟、路堑侧沟内。

⑦集水井和横向排水管按设计设置。

横向排水管用镀锌钢管或高强度耐压PVC软式透水管，施工时采用对路基切槽后预埋安装管道，管道安装完成后切槽用混凝土封闭。

⑧集水井基础采用小型机具开挖，施工前按照测量的桩位及控制轴线放出集水井井位。

开挖过程中控制好集水井的尺寸和竖直度，施工中控制超挖，超挖的部分采用与集水井井身同标号的混凝土回填。

井口周围做好防排水工作，避免雨水或施工用水流入基坑内。

浇筑井身混凝土前预埋横向排水管。

绑扎安装集水井的钢筋时，钢筋底部采用安装混凝土预制块来控制钢筋位置。

浇筑混凝土时控制混凝土的顶面标高符合设计要求。

集水井盖板集中预制，井盖上设置泄水孔。

在集水井身混凝土达到设计强度后安装集水井盖板。

⑵地下排水地下排水主要包括渗水盲沟。

①渗沟基坑采用挖掘机挖基，人工整修成型。

渗沟的开挖自下游向上游进行，间隔开挖，随挖随支撑，并尽快施工沟体后回填。

铁路路基排水专项施工方案

铁路路基排水专项施工方案目录一、编译依据 (1)二、项目概况 (1)3.施工准备 (2)四、施工程序及工艺流程 (4)4.1地表排水设施 (4)4.2路基排水工程施工质量控制要点 (7)五、施工技术 (8)5.1路基边沟施工 (8)5.2路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工 (9)6. 混凝土发茬 (10)七、混凝土模板拆除 (11)八、混凝土养护 (11)九、施工注意事项 (11)十、安全生产规定及保障措施 (12)11、环保措施 (13)路基排水一、编译依据1）《高速铁路路基工程施工技术导则》（铁建设[ 2010 ] 241号）；2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；3）《新武十铁路孝十段施工图路基段设计方案》；4）《路基工程设计专用图》；5）《铁路混凝土施工质量验收标准》（TB10424-2010）。

二、项目概况该管段路基起止里程为DK127+540~DK143+745.88 ，全长8.473km /21段，主要位于随州市曾都区。

详情见下表。

路基断面统计表三、施工准备a、原料准备混凝土采用项目部搅拌站混凝土，路基排水沟及天沟模板采用竹胶合板，开挖边沟模板采用组合钢模板。

b、施工现场准备1 、路基工程施工前，应将影响路基稳定性的地下水截断、排干，降低水位，排至路基范围外。

施工现场附近的排水工程和临时排水设施，将按设计对符合条件的断面进行，然后进行主体工程。

不具备条件的地区应准备临时排水设施。

正规排水工程可与路基同时施工，随路基施工逐步形成。

2、人员及机械配置为满足施工需要，我单位结合施工文件和现场施工条件配备了以下人员和机械：关键管理人员配置表主要施工人员配置表投资主要机械设备清单4、施工程序及工艺流程4.1 地表排水设施4.1.1 地表排水技术要求1）路基排水系统应根据当地降水特点、集水面积、地形地质条件、地下水条件等进行布置。

路基的纵、横向排水设施应当与桥涵、隧道、车站等构筑物的排水设施相连接，并与水土保持和农田水利综合利用相结合；斜坡平台等上的排水沟、截水沟等，截取水并将其引至路基范围外，防止水流冲刷路基或软化路基。

铁路排水工程施工方案

铁路排水工程施工方案一、工程概况铁路排水工程是指为了保证铁路线路及其设施的正常运行和延长生命周期而进行的一系列排水设施的建设工程。

铁路排水工程的主要目的是排除雨水、地下水以及其他杨水，防止雨水或地下水浸润道床、轨道、桥涵和其他设施，造成道床夯实不实、砂石桥台侵蚀、轨道沉陷或轨道过度沿岸等危害。

铁路排水工程的施工对于保障铁路安全运营，确保铁路设施的长期稳定运行有着非常重要的作用。

二、工程施工内容1. 地面排水系统建设：包括沟渠、集水井、雨水篦子等排水设施的建设和安装工作。

2. 桥涵排水系统建设：包括桥面排水沟、排水管道及相应的渠系配套设施的建设与安装。

3. 地下排水系统建设：包括地下排水管网的建设、雨水井、排水泵站等地下排水设施的建设与安装。

4. 边坡排水系统建设：包括边坡草护工程、边坡排水系统建设等。

三、施工方案1. 施工前准备工作1.1 编制施工方案和施工组织设计，并提交相关部门审批。

1.2 选派专业技术人员对施工现场进行勘察，了解地质情况、水文情况等。

1.3 准备施工所需的机械设备、施工人员以及施工所需的材料。

1.4 建立现场施工安全制度，进行施工安全教育培训。

2. 施工工艺及方法2.1 地面排水系统建设2.1.1 建设沟渠：先在地面布水平线，然后开挖排水沟，保证排水沟的坡度，最后进行填土夯实。

2.1.2 安装集水井：根据设计要求，选址挖掘井坑，安装集水井，接入排水管道。

2.1.3 安装雨水篦子：根据设施安装图纸，在排水沟中安装雨水篦子，并进行固定和连接。

2.1.4 雨水篦子清理：施工完毕后对雨水篦子进行清理，确保排水通畅。

2.2 桥涵排水系统建设2.2.1 建设桥面排水沟：根据桥梁结构要求，在桥面两侧建设排水沟，并保证坡度和排水方向正确。

2.2.2 排水管道安装：将排水管道沿桥梁底部安装，接入集水井中，确保排水畅通。

2.2.3 渠系配套设施：根据设计要求建设桥梁排水的其他辅助设施，如渠道边坡、防护墙等。

铁路工程排水方案

铁路工程排水方案一、前言随着铁路建设规模的不断扩大，铁路工程排水问题日益突出。

铁路工程排水方案的编制，对于保障铁路运输的安全和顺畅具有重要意义。

排水方案不仅要满足铁路工程的建设要求，还要考虑地形地貌、气候特点等因素，以确保排水系统的稳定性和可靠性。

本文将从铁路工程排水方案的编制原则、设计要求、技术措施和质量保证等方面进行详细阐述。

二、编制原则1. 安全性原则：排水方案必须安全可靠，确保铁路工程的正常使用和运行。

2. 经济性原则：排水方案要充分考虑经济效益，尽量减少投资成本，提高工程建设的经济效益。

3. 环保性原则：排水方案要符合环境保护要求，避免对自然环境造成破坏和污染。

4. 可持续发展原则：排水方案要能够保证工程的可持续运行，并对将来的发展留下余地。

三、设计要求1. 排水系统合理布局：铁路工程排水系统应根据地形地貌和铁路线路的需要，合理布局雨水排水系统和地下排水系统。

2. 排水设施设置合理：铁路工程排水系统的雨水口、雨水井、渠道等设施应设置合理，材料选用耐腐蚀、耐磨损的材料。

3. 排水施工质量保证：施工过程中，应保证排水设施的质量，避免因施工质量问题导致排水系统失效。

4. 排水设施的维护和管理：铁路工程排水设施的维护和管理要做到定期检查，及时发现问题并进行修理。

四、技术措施1. 雨水排水系统：对于铁路工程，应采用适当的雨水排水系统，保证雨水排放畅通，避免因雨水积聚导致地基沉降和道岔变形等问题。

2. 地下排水系统：对于地形较陡的地区，应采用地下排水系统，将地下水排放到远离铁路线路的地方，防止地下水对铁路线路的影响。

3. 排水工程设计要充分考虑地质条件和气候特点，采取相应的技术措施，确保排水系统的稳定性和可靠性。

五、质量保证1. 排水工程设计单位应具备相应的资质和技术实力，确保排水方案的科学性和合理性。

2. 设计单位应充分了解工程的特点和需求，对排水方案进行充分的调研和分析，确保排水系统满足工程要求。

铁路路基工程施工方案

铁路路基工程施工方案一、施工前的准备工作1. 工程前期调查：在开展施工前，需做好前期调查工作，包括地质勘测、地形测量和环境影响评估等工作，以便为后续施工提供可靠的数据和信息。

2. 施工图纸编制：根据前期调查的数据，编制施工图纸和设计方案，包括路基的设计、铺轨的布置和石料的选取等内容，以明确施工的具体要求和目标。

3. 人力物力准备：组织施工队伍，对工程所需的机械设备和材料进行统一采购和储备，以确保施工过程中能够有序、高效地进行。

4. 安全生产措施：对施工现场进行安全评估，制定安全生产计划和应急预案，建立起科学的安全生产体系，确保施工过程中人员和设备的安全。

二、路基土石方施工1. 清理原地：在施工前需对原有的路基进行清理和平整，清除杂草、石块等障碍物，确保施工环境清洁。

2. 土石方开挖：根据设计要求，对路基的开挖深度和宽度进行测定，采用机械设备进行土石方开挖工作，选取合适的开挖顺序和方法，确保施工效率和安全。

3. 土石方填筑：根据施工图纸要求，对路基进行填筑和夯实，使用合适的机械设备和材料，确保路基的稳固和坚实。

4. 材料的处理：对填筑和夯实所需的土石料进行筛分和整理，确保施工过程中材料的质量和合理利用。

5. 施工质量监管：对路基土石方施工过程进行实时监测和质量检验，确保施工质量符合设计要求。

三、路基工程附属设施施工1. 排水设施的设置：对路基进行排水设施的设置，包括管道的敷设、沟渠的开挖和污水处理设备的建设等工作，确保路基的排水系统完善和健全。

2. 防护设施的安装：对路基进行防护设施的安装和设置，包括护坡、护栏、防撞墙等防护设施的建设，确保路基的安全和稳定。

3. 绿化工程的开展：对路基进行绿化工程的开展，包括植树、种草、修剪等工作，使路基的环境更加美观和生态。

四、施工过程中的安全管理1. 现场安全检查：定期对施工现场进行安全检查和监测，发现安全隐患及时整改，保障施工过程中人员和设备的安全。

2. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平，确保施工过程中的安全生产。

高铁路基附属工程施工方案

随着我国高速铁路建设的快速发展，高铁路基工程作为铁路建设的重要组成部分，其质量直接影响到铁路的安全和运营。

为提高高铁路基工程质量，确保铁路运营安全，特制定本高铁路基附属工程施工方案。

二、工程概况本工程为某高速铁路路基附属工程，主要包括路基排水、路基防护、路基加固、路基填筑、路基排水沟、路基排水井、路基边坡防护等施工内容。

三、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立高铁路基附属工程施工项目部，负责工程的全面管理。

（2）项目部下设施工、质量、安全、物资、技术、财务等职能科室。

（3）各科室负责人负责本部门的日常工作，确保工程顺利进行。

2. 施工管理（1）严格执行国家及地方相关法律法规，确保工程质量。

（2）加强施工现场管理，确保施工安全。

（3）加强物资管理，确保工程材料质量。

（4）加强施工技术管理，提高施工效率。

四、施工工艺与技术1. 路基排水（1）采用暗沟排水，设置排水沟、排水井等设施。

（2）排水沟采用C25混凝土现浇，排水井采用C25混凝土预制。

（3）排水沟底面设2%的坡度，排水井进出口设反滤层。

2. 路基防护（1）采用砌体防护，砌体材料为M7.5砂浆。

（2）砌体厚度为0.5m，高度根据实际情况确定。

（3）砌体表面涂刷沥青，以提高耐久性。

3. 路基加固（1）采用砂垫层加固，厚度根据实际情况确定。

（2）砂垫层材料为粒径不大于5mm的粗砂。

（3）砂垫层表面铺设土工布，以提高防水性能。

4. 路基填筑（1）采用分层填筑，每层厚度为0.3m。

（2）填筑材料为符合规范要求的土料。

（3）填筑过程中，严格控制压实度，确保路基稳定性。

5. 路基排水沟、排水井（1）排水沟、排水井按设计要求施工，确保排水畅通。

（2）排水沟、排水井表面涂刷沥青，以提高耐久性。

6. 路基边坡防护（1）采用砌体防护，砌体材料为M7.5砂浆。

（2）砌体厚度为0.5m，高度根据实际情况确定。

（3）砌体表面涂刷沥青，以提高耐久性。

五、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月。

铁路客运专线路基排水工程施工作业指导书

路基排水工程施工作业指导书1 目的明确路基排水工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准路基排水工程施工。

2编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工标准》《建铁路福厦线站前施工图设计文件》3适用范围适用于建铁路福厦线站前路基排水工程施工。

4施工工艺及技术要求4.1集水井集水井是将路基外表水集合并排入侧沟或坡面排水槽，承受C20 混凝土浇筑。

施工前生疏施工图纸，施工前技术人员应统计各个路基段的集水井的数量、形式、位置。

集水井根底承受人工开挖，施工前依据测量出的桩位及把握轴线放出检查井的开挖尺寸。

开挖过程中把握好检查井的尺寸和竖直度，施工中不允许消灭超挖，对于超挖的局部承受与检查井井身同标号的砼回填。

井口四周要做好防排水工作，以免雨水或施工废水流入基坑内。

开挖到设计标高时应检查集水井的基底标高是否符合设计要求；并承受锤球和直尺检查检查井的竖直度和尺寸。

绑扎安装检查井的钢筋，钢筋底部承受安装混凝土预制垫块来把握钢筋位置。

浇注集水井的根底砼，浇注时要留意根底的砼顶面标高。

在根底混凝土初凝后，砼面上用锤球定出检查井的中心位置及把握轴线，用墨线标出井身位置。

依据放样出的位置安装模板，并加固牢靠。

浇注井身砼前要留意预埋直径为0.15m 的渡锌钢管或耐压PVC 软式透水管。

承受对路基切槽预埋管道，管道安装完成以后切槽承受混凝土封闭。

集水井盖承受集中预制，井盖上设置多个 3cm*10cm 的泻水孔。

在集水井身砼强度到达设计强度后安装集水井盖板4.2地面排水沟地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。

地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工，施工应留意在急流槽位置与吊沟连接。

坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔 15m 设置一道。

路基排水沟施工方案

目录1.编制说明 (1)编制依据 (1)适用范围 (1)2.工程概况 (1)3.施工准备 (2)施工内业准备 (2)外业技术准备 (3)材料要求 (3)机具设备 (3)场地平整 (4)4.施工工艺 (4)水沟施工工艺流程 (4)测量放样 (4)沟槽开挖 (4)垫层施工 (5)钢筋制作、绑扎 (5)模板安装 (7)砼浇注 (8)拆模、养护 (9)5.注意要点 (10)6.人员配置 (10)7.机具设备配置 (12)8.质量控制及检验 (13)9.安全及环境保障措施 (15)安全保障措施 (15)环境保障措施 (16)路基排水沟施工方案1.编制说明编制依据（1）《侧沟设计图》（赤施路通-25）、《排水沟设计图》（赤施路通-26）、《边坡平台及截水沟设计图》（赤施路通-27）（2）《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路第四篇路基施工图》文件（3）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）（4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010 J1155-2011）（6）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）（7）蒙辽铁路客运专线有限责任公司发布的有关设计图纸和技术资料等。

适用范围适用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-4标项目部DK71+000～DK91+000段所有路基排水工程施工。

2.工程概况本标段路基地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟、坡面排水槽等。

路堑应于路基面两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或双侧天沟，地面横坡明显地段的排水沟、天沟可在横坡上方一侧设置，当地面横坡不明显时，在路基两侧设置，天沟内侧边缘距堑顶距离一般不小于5m，个别困难地段不小于2m，排水沟内侧边缘距坡脚距离2m。

天沟、排水沟一般采用梯形沟，梯形沟主要尺寸为底宽，沟深，以及底宽，沟深，局部底宽，沟深。

铁路排水工程施工方案

铁路排水工程施工方案一、引言铁路排水工程是为了保障铁路线路安全稳定运行，避免因积水和泥石流等自然灾害给铁路带来的潜在威胁，必须进行有效的排水措施。

本文档将介绍铁路排水工程的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键事项以及施工后的验收要求等内容。

二、施工前准备1. 环境调查在开始施工前，需要对施工区域进行环境调查，包括地形地貌、气候条件等。

通过了解施工区域的自然环境，能够更好地制定施工方案。

2. 设计方案评估根据环境调查的结果，对已有的设计方案进行评估，确保其在施工环境下的可行性。

如果需要，可以对设计方案进行调整。

3. 施工队伍组建根据工程规模和施工时间安排，组建合适的施工队伍。

施工队伍应包括工程师、技术人员和熟练工人等，以确保施工按计划进行。

4. 施工材料采购根据设计方案，准备所需的施工材料，包括排水管道、管件、防水材料等。

同时要保证材料的质量和数量符合工程要求。

5. 施工设备准备根据设计方案和施工要求，准备施工所需的设备，包括挖掘机、泥浆泵等大型设备，以及一些小型工具和仪器。

三、施工过程1. 基础工程施工基础工程施工是铁路排水工程的第一步。

根据设计方案，进行土方开挖、填土或挡土墙的施工。

确保施工质量，防止地基沉降。

2. 排水管道铺设根据设计方案，将排水管道进行铺设。

在铺设过程中，要注意保持管道的坡度，确保排水的顺畅。

同时，要采取防止管道变形、破裂的措施，避免施工中对管道造成损坏。

3. 排水井施工在适当的位置设置排水井，将排水管道与井相连。

排水井的施工包括钻井、井筒固结等。

井盖的安装应符合工程标准，确保井内设备的安全以及井外环境的卫生。

4. 防渗处理为了保证排水系统的有效性，需要对铁路道床和周边地基进行防渗处理。

常用的防渗材料包括防渗膜、防渗涂料等。

防渗处理应根据具体情况选择合适的方法和材料。

5. 施工安全措施施工过程中，要特别注意安全问题。

必须严格遵守施工现场安全规范，使用个人防护装备，设置安全警示标志等。

铁路地面排水施工工艺

铁路地面排水施工工艺路基应该有良好的排水设施。

设置地面排水设施的目的是将地表水与路基本体隔离开来或汇集引排至路基范闱以外，使路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。

以卞重点介绍浆砌片石施工的地面排水设施。

1、工艺特点(1)地面排水工程施工难度较小，技术含量较低，且易于组织施工。

(2)大型设备投入少，劳动需求量较大。

2、适用范围主要适用于各种边沟、排水沟、截水沟、急流槽、蒸发池、弃土堆等路基防排水结构物施工。

3、工艺原理及设计要求3.1排水原理通过地面防排水系统，使路基两侧的集水通过各种设施排出，保证路基的施工质屋。

3.2工程设计要求3.2.1沟底纵坡设计要求天沟、侧沟、中心沟、排水沟，沟底纵坡不宜小于2%,条件困难时可减少至1%,出「I应加大纵坡。

3.2.2排水设施设置要求路堤应视地面横坡情况，将排水沟设置于天然护道外：对路堑有危害的地表水，设天沟、侧沟、中心沟、排水沟等措施拦截引排至路基范闱以外。

天沟内边缘至堑顶距离不小于5m, 当沟内进行加固防渗时，不应小于2m。

3.2.3采用材料主要采用浆砌片石，个别设计底部可采用细石混凝土铺底，片石强度不应低于MU40,石面表面污渍应予清理。

必须对采用的水泥进行实验检测，宜采用中粗砂进行检验。

4工艺流程地面排水施工工艺流程图见图1.5、操作要点5.1施工准备5.1.1技术准备（1）现场核对施工图，校核施工管段内的排水系统是否完善和顺接，特别是高程的控制。

对于不完善或者衔接不顺的必须报批处理。

（2）编制地面排水结构物砌筑施工方案或作业指导书。

（3）对有关施工人员进行技术交底。

（4）确定结构物砌筑用砂浆配合比。

5.1.2材料准备（1）水泥、石料、砂。

水泥石料和砂要进行原材料质量抽检。

水泥应入库或者对方在工地，要注意防潮：在砌筑结构物前，应组织施工人员对石料进行筛选和必要的修凿，选出面石。

（2）砂浆拌制用水。

水质应符合《混凝土拌制用水标准》的规定。

5.1.3作业条件（1）征地拆迁工作已完成，地界已确定。

铁路路基排水首件施工方案

铁路路基排水首件施工方案项目背景铁路路基的排水是保证铁路线路正常运行的重要环节之一。

为了确保路基工程的质量和稳定性，必须进行合理的排水设计和施工。

目标此文档旨在提供一份铁路路基排水首件施工方案，以确保排水系统的有效性和可持续性。

一、设计要求铁路路基排水施工方案需要满足以下设计要求：1.在排水系统设计中采用合理的水流计算方法，考虑降雨频率和路基的地形特点。

2.确保排水系统的设计能够根据实际情况排除路基上的积水。

3.确保排水系统能够有效排除路基内的地下水。

4.路基表面应保持坡度和平整度，以确保水流顺畅。

二、设计步骤铁路路基排水施工方案的设计步骤如下：1.确定设计参数：包括路基的高程、地形特点、降雨频率等。

2.进行水流计算：根据设计参数，计算出路基上的水流情况，包括水流速度、流量等。

3.设计排水设施：根据水流计算结果，确定排水设施的类型、尺寸和布局。

4.进行施工准备：包括准备材料、设备和人力等。

5.施工过程控制：施工过程中，要确保排水设施的正确安装和有效性。

6.验收和测试：在施工完成后，对排水设施进行验收和测试，确保其正常运行。

三、施工方案1.准备工作：–调查路基地形和降雨频率等参数，确定设计参数。

–准备施工所需的材料、设备和人力。

2.排水设施设计：–根据设计参数进行水流计算，确定水流速度、流量等。

–根据水流计算结果，设计排水设施的类型、尺寸和布局。

–确保排水设施能够顺利排除路基上的积水和地下水。

3.施工准备：–清理路基表面的杂物和泥沙，确保排水设施的畅通。

–铺设防渗水层，以防止地下水渗入路基。

4.排水设施安装：–根据设计要求，安装排水管道和排水井。

–确保排水设施与路基表面的接口处设置合理，以防止泄漏和破坏。

5.施工过程控制：–对安装过程中的关键节点进行监控和检查，确保施工质量。

–检查排水设施的密封性和稳定性，确保其正常运行。

6.验收和测试：–施工完成后，对排水设施进行验收和测试。

–测试排水设施的流量和压力等参数，确保其正常工作。

铁路路基排水工程施工方法

铁路路基排水工程施工方法本标段设计排水工程主要工程量有：排水沟、侧沟、集水井等工程。

施工前对照现场核对全线排水系统的设计，检查路基地表排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水的衔接情况，确保设计的排水工程组成完整的排水系统。

结合地质、地形情况，按照“永临结合”的原则规划临时排水设施，具备条件的地段按设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。

不具备施作排水工程的地段，先做好临时排水设施，条件许可时及时完成永久排水工程。

⑴施工方法①施工前对原地面复测，以核实图纸上设计排水位置是否符合实际。

②砌体采用挂线挤浆法砌筑。

块石及镶面片石由人工用花锤修面修边，块石一丁一顺分层砌筑，要求砂浆饱满，无瞎缝、通缝，勾缝采用平缝压槽工艺。

浆砌片石砌筑时砂浆采用砂浆拌和机拌和，施工做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用平缝压槽。

③排水系统的浆砌砌体每隔10～15m设一道沉降缝，沉降缝缝宽1～2cm，缝内全断面填塞沥青麻筋。

路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。

④小型构件预制方法模板采用专用木模或钢模做外模，台座的混凝土底板作为预制构件的底模。

钢筋采用现场加工、绑扎。

混凝土浇筑采用插入式振捣，初凝之前表面用较硬的钢丝刷拉毛。

混凝土养护用土工布覆盖在表面，洒水养护，保证混凝土表面湿润。

⑵施工要求与注意事项：①浇注前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

②浇筑前，检查混凝土的和易性和坍落度。

③浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实。

振动器振捣应符合下列规定：a、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。

b、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

路基排水工程专项方案

路基排水工程专项方案一、路基排水工程的意义1. 保证路面通畅：路基排水工程目的是保证道路交通的安全畅通。

排水系统的设计和施工需要满足需要降低降雨条件下对路面损害的水平。

2. 保护路基结构：路基排水工程也需要有效保护路基结构，防止水的浸泡和泥土软化对路面结构的损害。

3. 减少水患：排水工程还可以减少城市内涝，保护地下水资源，保护城市环境，减少自然灾害。

二、路基排水工程的方案1. 排水系统设计要确保路面上的积水迅速排除，需合理设计排水系统。

一般来说，采用路肩排水和内部排水两种方式。

前者以沟渠为主，后者以管道为主。

不同地段根据水文地质条件，采用不同排水方式。

2. 排水设施设置排水设施的选择和设置，是保证排水系统有效性的重要一环。

合理设置雨水口、人孔等排水设施，有助于提高路面排水效果。

3. 材料选择排水设施的选材也需谨慎，要符合环保要求并具有较高的排水性能。

4. 施工措施标准化施工，确保排水设施有效使用，延长使用寿命。

三、路基排水工程的注意事项1. 灌水灌浆：灌水灌浆是对路基进行处理的一项关键工作，有助于提高路基坚实性和排水性。

2. 充分利用周边地形：在设计路基排水工程时，可以考虑充分利用周边地形，使水体自然流向周边水体。

3. 孔隙率和透水性：在路基材料的选择中，要重点考虑材料的孔隙率和透水性，确保路基具有较好的排水性能。

4. 状态监测：实施完排水工程后，需要定期对排水系统进行监测，保证排水系统的有效性。

四、路基排水工程的监管与管理1. 健全的规章制度编制健全的路基排水工程规定，规范施工行为。

2. 定期检查与维护定期检查排水系统运行状况，并及时进行维护，保证排水系统的有效运行。

3. 健全管理体系健全排水工程的管理体系，确保工程质量和安全。

五、路基排水工程的案例1. 以某城市的主干道为例，成立了“雨污分流”的排水管理机构，解决了城市内涝和水污染问题。

2. 某高速公路排水系统采取了地下排水管加设雨水口的方案，有效提高了路面排水能力。

高铁路基排水工程施工方案

本高铁路基排水工程施工方案针对我国某高铁路段，全长XX公里，路基宽度XX米，设计速度XX公里/小时。

本工程位于我国南方地区，属于亚热带季风气候，雨量充沛，地表水和地下水较为丰富。

为确保路基稳定，防止路基病害发生，需对路基进行排水处理。

二、施工部署及计划1. 施工组织成立路基排水工程专项施工小组，负责施工过程中的技术指导和质量把控。

2. 施工进度根据工程特点和施工难度，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

三、施工方案及施工工艺1. 地表水排水（1）边沟：沿路基两侧设置边沟，沟底纵坡应衔接平顺，土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施。

边沟深度不小于400mm，底宽不小于400mm。

（2）排水沟：排水沟可兼排除地表水的功能，沟底纵坡应衔接平顺，转弯处宜为弧线形。

排水沟长度不宜过长，通常不超过500m；排水沟距路基坡脚不宜小于5m。

（3）截水沟：在路基边坡处设置截水沟，拦截地表水，防止路基边坡侵蚀。

2. 地下水排水（1）暗沟：在路基填方高度较大、地下水较丰富的地段，设置暗沟进行排水。

暗沟采用钢筋混凝土结构，管道直径根据排水量确定。

（2）渗沟：在路基填方高度较小、地下水较丰富的地段，设置渗沟进行排水。

渗沟采用碎石填充，碎石粒径不大于40mm。

（3）检查井：在排水系统中设置检查井，便于排水系统维护和检修。

四、质量保证措施1. 严格按设计图纸和规范要求进行施工，确保排水设施的质量。

2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行全面检查。

3. 定期对排水设施进行检测和维护，确保排水设施的正常运行。

五、安全保证措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

3. 加强施工现场的安全管理，防止安全事故发生。

六、环境保护措施1. 施工过程中，对产生的废水、废渣等进行妥善处理，防止污染环境。

2. 施工现场设置临时垃圾堆放点，定期清理。

3. 加强施工现场的绿化，改善施工环境。

铁路路基工程路基排水施工作业指导书

XX铁路路基工程路基排水施工作业指导书（021）1目的明确路基排水工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基排水工程施工。

2依据2.1《XX城际铁路施工图路基设计总说明》2.2《XX城际铁路路基工程设计与施工参考图》2.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》2.4《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2.5XX城际铁路X标路基工程相关设计图纸。

3适用范围适用于XX客运专线铁路X标段路基排水施工。

4作业准备4.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

4.2外业技术准备施工用水、用电、便道贯通，场地平整完成。

5技术要求5.1 各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料符合设计要求。

5.2 沟渠边坡必须平整、稳定。

5.3 排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。

5.4排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。

5.5 各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观。

浆砌片石工程砂浆配合比通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。

混凝土强度满足设计要求，表面无棱角损伤、无蜂窝麻面。

6施工程序与工艺流程6.1地面排水设施施工施工准备→沟槽开挖→钢筋绑扎→沟底混凝土浇筑→沟帮混凝土浇筑→沉降缝施工→竣工。

6.2地下排水设施施工施工准备→沟槽开挖→混凝土基槽安置→盲管（水管埋设）→沟帮混凝土浇筑→沉降缝施工→竣工。

7施工要求7.1地面排水地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟及天沟、侧沟、平台截水沟、集水井等。

7.1.1排水沟及天沟伸缩缝设置图单位：mm7.1.1.1施工前准备好沟槽开挖的机械、设备、人员，并修筑好浇筑天沟混凝土的便道。

铁路施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，铁路建设已成为推动国民经济和社会进步的重要力量。

本铁路项目位于我国某地区，旨在提高该地区交通运输能力，促进区域经济发展。

为确保铁路工程顺利进行，特制定本施工方案。

二、工程概况1. 工程名称：某地区铁路工程2. 工程地点：我国某地区3. 工程规模：线路全长XX公里，设有车站XX座，桥梁XX座，隧道XX座。

4. 工程内容：路基、桥梁、隧道、站房、通信、信号、电力、房建等工程。

5. 工程总投资：XX亿元三、施工组织机构1. 施工项目部（1）项目经理：负责整个工程的全面管理工作，对工程质量、进度、安全、成本等方面进行监督和控制。

（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责分管部门的管理工作。

（3）项目总工程师：负责工程技术管理工作，确保工程质量。

（4）项目财务总监：负责项目财务管理工作，确保资金合理使用。

2. 施工单位（1）路基工程：负责路基土石方、路基排水、路基防护等工程。

（2）桥梁工程：负责桥梁基础、桥墩、梁体、桥面等工程。

（3）隧道工程：负责隧道开挖、支护、衬砌、排水等工程。

（4）站房工程：负责站房建筑、装修、设备安装等工程。

（5）通信、信号、电力工程：负责通信、信号、电力线路的敷设、设备安装等工程。

（6）房建工程：负责沿线房建工程的建设。

四、施工进度计划1. 施工准备阶段（1个月）（1）完成施工图纸、技术文件的审查和交底。

（2）组织施工人员进场，进行技术培训和安全教育。

（3）办理施工许可证、临时用地、临时用电等手续。

（4）进行施工场地平整、排水、绿化等工作。

2. 路基工程（12个月）（1）路基土石方工程：采用机械化施工，确保路基稳定性。

（2）路基排水工程：设置排水沟、涵洞等设施，确保路基排水畅通。

（3）路基防护工程：采用边坡防护、挡墙等设施，确保路基安全。

3. 桥梁工程（15个月）（1）桥梁基础工程：采用钻孔桩、挖孔桩等基础形式，确保桥梁稳定性。

（2）桥墩工程：采用桩基础、承台、墩身等结构形式，确保桥梁承载能力。

铁路给排水施工方案

给排水工程施工方案一、工程概况：管道：热浸锌镀锌钢管840m球墨铸铁管7820m防护涵管190m排水：可延性铸铁管400m UPV（管468m给排水工程站场排水沟、排水槽要与路基排水设施衔接一致，站内管线、槽管、缆线应与车站路基同时施工，避免二次开挖造成路基损坏，站台铺面应待通迅电缆完工后再施工，避免造成废弃工程或重复施工。

给排水管道沟槽采用机械开挖、人工配合的方法，管道安装采用人工或配合汽车起重机吊装方式进行。

1、给水工程1）、管沟开挖及回填沟槽土方采用机械开挖，人工配合清理基底，开挖到设计标高上200mn处用人工清底。

部分石方地段采用浅孔松动爆破，人工清理。

管沟回填采用人工配合机械夯填，覆土500mn的区域内密实度为95% 其余区域回填密实度达到90%2）、给水管道安装给水管道直径大于200mm以上的采用机械吊装入沟，直径小于200mn 以内的采用人工方法安装，管道入管沟后，用挂线法调直。

PE 管材连接为粘结，铸铁管用石棉水泥捻口，部分过路或上部有动载处采用青铅捻口，镀锌钢管用丝扣连接，连接好后，在管段上覆盖500mm 厚土并露出管道接口。

打压前先将管道内充满水，停置24小时后用打压机打压，试验压力达工作压力1.5倍时，检查管道接口和管道有无渗漏，表压值10分钟内下降值不超过0.5Kg/cm2，经监理工程师检查签认后回填。

2、排水工程1）、管沟开挖及回填与343.1.1 管沟开挖及回填施工工艺相同2）、排水管道安装排水管道直径大于150mm以上的采用机械吊装入沟，直径小于150mm 以内的采用人工下管，排水铸铁管用石棉水泥捻口，钢筋混凝土排水管，用水泥砂浆1:2.5抹带接口，接口宽300mn厚20mm接口处设混凝土180°支墩。

铺设管道的同时砌筑排水检查井，完毕后做闭水试验，经监理工程师检查签认后回填。

施工技术措施管道施工在铁路股道和公路下时，管道埋深不小于 1.2m且接口采用青铅接口；排水管道水泥接口加强覆盖养护，确保各类接口的严密性。