公路工程试验检测人员考试卷--试验检测员试卷及答案
2023年-2024年试验检测师之道路工程模拟考试试卷B卷含答案
2023年-2024年试验检测师之道路工程模拟考试试卷B卷含答案单选题（共40题）1、空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。
根据表中提供资料，回答下列问题。
(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。
设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是()。
A.混合料1>混合料2>混合料3B.混合料1>混合料3>混合料2C.混合料3>混合料1>混合料2D.混合料3>混合料2>混合料1【答案】 C2、用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应()。
A.加载后稳定1min，卸载后稳定1minB.加载后稳定2min，卸载后稳定1minC.加载后稳定1min，卸载后稳定2minD.加载卸载后均不需要稳定【答案】 A3、在无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验中，对中试件，要求每组试件的数目不少于（）试件。
A.6个B.9个C.13个D.15个【答案】 B4、粉煤灰细度试验，测定0.075mm和0.3mm的通过率时，称量试样的数量分别约为（）。
A.10,50B.10,100C.25,50D.25,100【答案】 B5、已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。
(25）该路段评定结论为（）。
A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格【答案】 D6、采用水泥稳定碎石土时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，混合料组成设计应按照（）进行。
公路工程试验检测工程师考试试题含答案
公路工程试验检测工程师考试试题含答案公路工程试验检测工程师考试试题含答案一、选择题1、在公路工程试验检测中，需要对哪些参数进行测量？ A. 工程材料性质、构件几何尺寸、结构强度和稳定性 B. 工程材料性质、构件使用性能、结构强度和稳定性 C. 工程材料性质、构件几何尺寸、结构刚度和稳定性 D. 工程材料性质、构件使用性能、结构刚度和稳定性答案：C2、下列哪种方法可以在公路工程试验检测中用于确定路面的平整度？A. 电测法B. 超声法C. 激光法D. 水准法答案：D3、如何根据实测的路基路面回弹模量值来判断道路结构的强度是否符合设计要求？ A. 计算弯沉值 B. 计算弹性模量 C. 计算路基承载力 D. 计算路面压实度答案：A4、用光电测距仪测量两点间距离时，测量误差为（）cm，则该测量结果的可信度为。
A. 0~10 B. 10~20 C. 20~30 D. 30~40 答案：A 5、在进行沥青路面渗水试验时，试验结果应不大于多少？ A.100mL/min B. 200mL/min C. 300mL/min D. 400mL/min 答案：B二、简答题6、简述公路工程试验检测的目的和意义。
答案：公路工程试验检测的目的是确保公路工程的质量、安全和使用性能。
通过试验检测，可以实现对工程材料的的质量控制，保证材料符合设计要求，提高工程质量；可以对工程构件进行检测，确保构件的几何尺寸、使用性能和稳定性符合设计要求，提高工程的安全性能；还可以对工程质量进行检测和评估，确保工程质量符合设计要求，延长工程的使用寿命。
因此，公路工程试验检测对于保障公路工程的质量和使用安全具有重要意义。
61、简述超声法在公路工程试验检测中的应用范围及其优缺点。
答案：超声法在公路工程试验检测中可用于测定材料的弹性模量、泊松比、强度等参数，还可用于测定构件的几何尺寸和缺陷位置等。
其优点在于穿透能力强、测量精度高、操作简便、可靠性强等。
公路工程试验检测员考试试题部分有参考答案
公路工程试验检测员考试试题（部分有参考答案）钢筋类习题一、填空题1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB335￠32-（ 128 ） Q235￠10－（ 10 ）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有____屈服强度_____、____极限强度______、___冷弯______和_____ _塑性________性能。
3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的 0.3 倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的 0.8 倍。
4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa, 则其测定结果的修约值分别为 410 MPa 、 585 MPa 。
二、判断题1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。
（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件。
（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小。
（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。
（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（ D ）温度条件下进行。
A、23±5℃B、0-35℃ C 、5-40℃ D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（ A ）A．升高、降低 B、降低、降低 C、升高、升高 D、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ ABD ）A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％（ C ）A．±5％ B、±2％ C ±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（ C ）根进行复验。
A． 2 B. 4 C . 66．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（ B ）。
A、2dB、4 dC、5 d7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C ）根圆形截面钢丝绞捻而成的。
试验检测师之道路工程训练试卷附答案详解
试验检测师之道路工程训练试卷附答案详解单选题（共20题）1. 3、某在用钢筋混凝土连续梁桥，进行承载力评定，据此回答以下问题。
94）若除了上题数据外，其他测点数据均正常，则Z2取值可为（）。
A.1.10B.1.05C.1.025D.1.00【答案】 B2. 测定土工织物拉伸性能的试验方法有（）。
A.宽条法B.窄条法C.单筋法D.单幅法【答案】 A3. 沥青混合料的马歇尔指标：孔隙率，饱和度，稳定度和流值；其影响因素包括：①集料最大粒径②富棱角集料用量③细砂用量④矿粉用量⑤沥青针入度⑥矿料间隙率。
指出对孔隙率有影响的因素组合是（）。
A.①、②、③、④、⑥B.①、②、③、⑤、⑥C.①、③、④、⑤、⑥D.①、②、③、④、⑤、⑥【答案】 A4. 软化点结果受温度影响，对于升温速度的影响，升温速度快，结果（）。
A.保持不变B.偏大C.偏小D.对较稠硬的沥青无影响【答案】 B5. 粗集料压碎值试验应做平行试验（）次。
A.2B.3C.4D.5【答案】 B6. 手工铺砂法试验的测试步骤如下。
A.测定基层表面B.测定水泥混凝土路面表面C.测定沥青路面表面D.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面【答案】 D7. 根据《公路工程质量检验评定标准》，（）为分部工程。
A.软土地基B.墙背填土C.路基工程D.大型挡土墙【答案】 D8. 进行沥青路面渗水系数测试时,第一次和第二次计时的水量差为（）。
A.200mLB.300mLC.400mLD.500mL【答案】 C9. 某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。
已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。
最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:1）进行成型试验时称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为（）。
2024年试验检测师之道路工程全真模拟考试试卷B卷含答案
2024年试验检测师之道路工程全真模拟考试试卷B卷含答案单选题（共40题）1、我国《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）中规定,填石路堤用试验段确定的（）指标检测压实质量。
A.挖坑灌砂法B.环刀法C.钻芯法D.沉降差法【答案】 D2、沥青密度与相对密度试验,对固体沥青,重复性试验的允许差为（）,复现性试验的允许差为（）。
A.0.02g/cm3,0.02g/cm3B.0.02~cm3,0.03g/cm3C.0.01g/cm3,0.02g/cm3D.0.01g/cm3,0.03g/cm3【答案】 C3、当土的饱和度为（）时，称为完全饱和土。
A.1B.0.5C.0.33D.O【答案】 A4、水泥混凝土和易性经时间变化、凝结时间长短，对施工会带来直接影响。
某工程为更好地指导水泥混凝土施工，在工地现场对水泥混凝土拌合物进行坍落度。
凝结时间试验。
根据下列实际操作过程描述，回答问题。
A.混凝土凝结时间测定更符合工地实际状况B.二者材料组成上有很大差异C.二者检测目的不同D.水泥水化过程发生了改变【答案】 A5、随着沥青含量的增加,以下指标逐渐减小的是（）。
A.稳定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】 B6、水泥混凝土试件成型后、脱模前的养护环境条件应满足()。
A.温度20℃±2℃，相对湿度大于50%B.温度20℃±2℃，相对湿度大于90%C.温度20℃±5℃，相对湿度大于50%D.温度20℃±5℃，相对湿度大于90%【答案】 C7、无机结合料稳定材料最大干密度试验:均需进行两次平行测定,取其算术平均值,对于稳定细粒土其平行误差值不得超过（）。
A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.05g/cm3D.0.04g/cm3【答案】 C8、水泥稳定粒料类基层和底基层实测项目中不是关键项目是（）。
A.压实度B.厚度C.平整度D.强度【答案】 C9、采用贯入阻力试验方法测定混凝土的凝结时间，通过绘制贯入阻力-时间关系曲线，当贯入阻力为（）时，对应确定混凝土的初凝时间；当贯入阻力为28MPa时，对应确定混凝土的终凝时间。
公路工程检测员考试试题及答案
公路工程检测员考试试题及答案一、填空题(每空0.5，共10分）1、钢筋混凝土梁的截面最小边长为280mm，设计钢筋直径为20mm，钢筋的中心距离为60mm，则粗骨料最大粒径应为______mm。
2、某I型沥青混合料压实试件,在空气中称其干燥质量为M1，在水中称其质量为M2,则该沥青混合料试件的视密度为________。
3、沥青混合料按其组成结构可分为三类，即_________、_______、__________。
4、下图为沥青混合料马歇尔稳定度试验荷载与变形曲线图，请在图上标出马歇尔稳定度Ms与流值Fx取值。
5、石料的磨光值越高，表示其_______愈好；石料的磨耗值愈高,表示其耐磨性______.6、对同一水泥，如负压筛法与水筛法测定的结果发生争议时，应以__________为准。
7、沥青混合料配合比设计可分为___________、_____________和___________三个阶段进行.8、按最新的《水泥胶砂强度检验方法（ISO法)》规定，试件在________________的水中养护，抗压强度试件的受压面积为______平方毫米。
9、水泥混凝土工作性测定的方法有_________ 和________两种。
它们分别适用于________混凝土和_________混凝土。
10、残留稳定度是评价沥青混合料_____________的指标二、单项选择题（每小题1分，共10分)1、石油沥青老化后，其软化点较原沥青将（）.①保持不变；②升高；③降低；④先升高后降低2、饱和度是用来评价沥青混合料的( ）。
①高温稳定性;②低温抗裂性；③耐久性；④抗滑性3、在蜡质量与含蜡量关系图上,若三个点恰好在一斜率为正的直线上，已知蜡质量为0.05g 和0。
10g时，含蜡量依次为1。
5%和2。
5％，该沥青含蜡量为（）.①1.5%；②2.0％；③2。
5%；④无法确定4、在设计混凝土配合比时，配制强度要比设计要求的强度等级高，提高幅度的多少,取决于（）①设计要求的强度保证率；②对坍落度的要求；③施工水平的高低；④设计要求的强度保证率和施工水平的高低5、沥青混合料中，掺加矿粉的目的是为了（）①提高密实度；②提高稳定度;③增加流值；④改善工艺性6、当配制水泥混凝土用砂由粗砂改为中砂时，其砂率（）①应适当减小；②不变；③应适当增加;④无法判定7、通常情况下,进行沥青混合料矿料合成设计时,合成级配曲线宜尽量接近设计要求的级配中值线,尤其应使（）mm筛孔的通过量接近设计要求的级配范围的中值.①0.075；②2。
试验检测师之道路工程综合检测试卷B卷含答案
2023年试验检测师之道路工程综合检测试卷B卷含答案单选题（共100题）1、沥青的标号是由针入度决定的,针入度越大标号（）；标号越高软化点（）；标号越高延度（）。
A.越高；越低；越大B.越高；越高；越大C.越低；越高；越小D.越低；越低；越小【答案】 A2、沥青混合料的马歇尔指标包括：空隙率、饱和度、稳定度和流值；其影响因素包括：①集料最大粒径，②富棱角集料用量，③细砂用量，④矿粉用量，⑤沥青针入度，⑥矿料间隙率。
指出对空隙率有影响的因素组合是（）。
A.①②③④⑥B.①②③⑤⑥C.①③④⑤⑥D.①②③④⑤⑥【答案】 A3、某市建设完成一条技术等级为三级的公路,路面宽度的设计值为9.0m,沥青路面面层的设计总厚度为10cm。
检测机构受委托开展交工验收检测工作,请结合工程实际完成以下题目。
A.400mHZB.900mHzC.2.0GHzD.2.5GHz【答案】 C4、高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分标准为“优”,其值应大于或等于（）。
A.88B.90C.91D.92【答案】 D5、测试步骤中下列说法错误的有（）A.测点应在路面行车车道的轮迹带上B.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,测头置于轮隙中心后方3～5cm处C.弯沉仪可以双侧同时测定D.汽车前进的速度宜为5km/h左右【答案】 B6、《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）规定在土工织物单位面积质量测定试验中,试样面积为（）mm2.A.400B.900C.10000D.22500【答案】 C7、进行沥青路面车辙测试时，针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2，以（）作为断面的车辙深度A.其中最小值B.两者平均值C.该断面的最大车辙深度D.该断面的平均车辙深度【答案】 C8、沥青混合料稳定度试验温度是（）。
A.50℃B.60℃C.65℃D.80℃【答案】 B9、公路路面基层用填隙碎石混合料属于（）基层。
A.刚性类B.柔性类C.半刚性类D.以上都不是【答案】 B10、关于EDTA二钠标定水泥剂量的试验过程，下列说法错误的是（）A.准备标准曲线的水泥剂量可为0、2%、4%、6%、8%，共5个试样B.试样置于盛样器中，当试样质量为1000g时，搅拌时间约为5minC.用EDTA二钠滴定时，若颜色由玫瑰红色直接变为蓝色，原因是滴定速度过快D.如制作标准曲线所用素土、水泥或石灰发生改变，必须重做标准曲线【答案】 A11、采用密度法计算的钢纤维混凝土配合比，应实测拌合物视密度，并应按视密度调整配合比，调整时()。
公路工程试验检测人员考试题-----公路检测员(试题)
《公路》试验检测师考试模拟试题一、单项选择题（每题1分，共30题）1、用于水泥混凝土的粗集料，采用连续级配与间断级配相比较，其最明显的缺点是（）。
A、单位用水量大B、拌和物流动性差C、拌和物易离析D、单位水泥用量大2、满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足强度结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。
②满足施工和易性要求。
是指拌合物的坍落度只需满足拌合规定的要求即可。
③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。
④经济性主要是指保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。
上面的叙述存在（）处错误。
A. 2处B. 3处C. 4处D.1处3、下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。
按照该设计高温指标，一级区划分为4个区；②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。
按照设计低温指标，二级区划分为3个区；③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区；④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。
每个气候分区用3个数值表示，第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱。
上描述有错的地主共有（）。
A. 2处B. 3处C. 4处D.5处4、关于水泥稳定碎石回弹模量试件养生的规定：①养生温度为南方25±2℃，北方20±2℃；②养生龄期6个月；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中，其中正确的是（1、3、4 ）。