齿轮泵故障原因及排除方法
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排除方法 • 修磨齿形或者更换定子和转子环； • 清理定子或转子环；
1将间隙调小； 2调节出口阀，使流量减少。 • 调大定子与转子间的间隙； • 调大出口阀的开度。 1、检查清洗机械部件，更换O型圈； 2、调节阀门使物料流加大。
1、打开活门，详细检查。 1、下填料箱内组件，更换密封圈； 2、扭紧密封盖螺栓。
JTM 、 JTMA 型胶体磨故障原因及排除方法
故障现象 流量降低
磨碎和均化不充分 工作腔温度升高 间隙调整困难
可能产生的原因 1、转子或定子环磨损； 2、停机后转子和定子环的凹槽堵塞； 空转或在填充之间有固体沉淀。 1、间隙调整过大； 2、出料速度过快。 1、转子和定子间的间隙过小； 2、出口伐门开启过小。 1、O型圈损坏，间隙调节被堵塞； 2、工作压力升高或超压。
2、锁紧螺母调整不当； 3、叶片或转子损坏。 1、过泵允许吸上高度； 2、进口管线过长； 3、进口管线漏气； 4、电机转向不对； 5、过滤器堵塞。 1、输入管路太长，路口径过小； 2、路弯头过多，角度小； 3、过滤器堵塞。 4、叶片、侧板、定子过度磨损； 5、轴承磨损； 6、管路不固定或安装不当； 7、泵与减数机、电机不同心。 密封损坏 1、泵超载工作； 2、出口阀门未开启或开启过小。
排除方法 • 降低泵位； • 缩短管线，减少弯头； • 堵塞漏气孔； • 改变方向； • 减小扬程，或换大扬程泵； • 加温介质，减小介质粘度。 • 更换新叶轮 • 改变管路设计，减少系统阻力； • 拆开泵或进口法兰，取出异物； • 检查排除； • 增大管路口径； • 减少弯头，增大角度； • 加温启动，如果温度不是太低，过一 段时间可自动消除。 压紧压兰或更换新的密封件 • 泵的压力和流量超过允许范围； 应换大泵，安装电气过载保护装置； • 完全开启阀门
故障现象 开机后无流量或流量较小
泵突然停转 管路振动过大，噪音大
可能产生的原因 • 超过泵允许吸上高度； • 进口管线过长； • 进口管线漏气； • 电机转向不对； • 扬程过高，超过泵扬程； • 介质粘度过大，超过泵适应范围； • 泵叶轮磨损过大。 • 电机超载； • 泵腔进入异物，降泵业卡死； • 其它机械故障。 • 管路口径过小； • 管路弯头过多，角度小； • 冷机启动。
排除方法 1、 用干净的布或酒精擦拭侧板，清除 脏物或外部颗粒； 2、重新调整锁紧螺母； 3、更换叶片或转子。 1、降低泵位； 2、缩短管线，减少弯头； 3、检查排除，塞漏气孔； 4、改变方向； 5、过滤器堵塞。 1、缩短输入管线，增大管路口径； 2、减少弯头，增大角度； 3、过滤器堵塞。 4、更换叶片、侧板、定子； 5、更换轴承； 6、检查排除； 7、重新找正。 更换新的密封件 1、泵的压力和流量超过允许范围。 应换大泵，安装电气过载保护装置； 2、完全开启阀门
泄漏突然增大 电机超载发热或烧毁
压兰不紧或密封损坏 • 泵超载工作； • 出口阀门未开启或开启过小。
QCB 型汽柴油泵、 YQ 型液化气泵故障原因及排除方法
故障现象 手盘电机段连轴器、泵不转
可能产生的原因 1、泵盖或侧板里有杂质或外部颗粒；
开机后无流量或流量较小 管路振动过大，噪音大
泄漏突然增大 电机超载发热或烧毁
电机超载
转子与定子发生研磨等
轴密封渗漏
1、密封填料损坏
2、填料密封盖没压紧。
KSY/KSW/KSR 型中开式离心泵故障及产生的原因
故障现象 难以提供液体
流量不足
压力不足 泵启动后，泵腔内原ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ注液体不见了 原动机过载 泵振动
可能产生的原因 • 转数不够； • 输出压力过高； • 吸程过高； • 潜水位太低； • 叶轮流道堵塞； • 泵旋转方向错误； • 泵未注液。 • 输入管路或密封漏气； • 转速太低； • 扬程高于额定值； • 真空线路限制，阀门截流或过滤网密 死； • 吸程过高； • 潜水过低； • 叶轮流道堵塞； • 机械故障：叶轮损坏或磨损、耐磨环 损坏、密封垫片故障 • 转数过低； • 液体中含气； • 真空压力不足； • 机械故障； • 真空线路渗漏； • 吸程过高； • 真空线路堵塞； • 液体中含气； • 密封出故障； • 密封垫片故障； • 转数过高； • 总扬程低于额定值而流量过多，轴功 率过大。 • 液体比重高于规定值； • 机械故障：轴承磨损、转动部件研磨 • 中线未对正； • 管线压力过大； • 机座不够稳固； • 叶轮流道部分堵塞造成不平衡， • 液体中含气； • 真空压力不够； • 机械故障：旋转部件研磨、轴弯曲、 输入管路堵塞。
1将间隙调小； 2调节出口阀，使流量减少。 • 调大定子与转子间的间隙； • 调大出口阀的开度。 1、检查清洗机械部件，更换O型圈； 2、调节阀门使物料流加大。
1、打开活门，详细检查。 1、下填料箱内组件，更换密封圈； 2、扭紧密封盖螺栓。
JTM 、 JTMA 型胶体磨故障原因及排除方法
故障现象 流量降低
磨碎和均化不充分 工作腔温度升高 间隙调整困难
可能产生的原因 1、转子或定子环磨损； 2、停机后转子和定子环的凹槽堵塞； 空转或在填充之间有固体沉淀。 1、间隙调整过大； 2、出料速度过快。 1、转子和定子间的间隙过小； 2、出口伐门开启过小。 1、O型圈损坏，间隙调节被堵塞； 2、工作压力升高或超压。
2、锁紧螺母调整不当； 3、叶片或转子损坏。 1、过泵允许吸上高度； 2、进口管线过长； 3、进口管线漏气； 4、电机转向不对； 5、过滤器堵塞。 1、输入管路太长，路口径过小； 2、路弯头过多，角度小； 3、过滤器堵塞。 4、叶片、侧板、定子过度磨损； 5、轴承磨损； 6、管路不固定或安装不当； 7、泵与减数机、电机不同心。 密封损坏 1、泵超载工作； 2、出口阀门未开启或开启过小。
排除方法 • 降低泵位； • 缩短管线，减少弯头； • 堵塞漏气孔； • 改变方向； • 减小扬程，或换大扬程泵； • 加温介质，减小介质粘度。 • 更换新叶轮 • 改变管路设计，减少系统阻力； • 拆开泵或进口法兰，取出异物； • 检查排除； • 增大管路口径； • 减少弯头，增大角度； • 加温启动，如果温度不是太低，过一 段时间可自动消除。 压紧压兰或更换新的密封件 • 泵的压力和流量超过允许范围； 应换大泵，安装电气过载保护装置； • 完全开启阀门
故障现象 开机后无流量或流量较小
泵突然停转 管路振动过大，噪音大
可能产生的原因 • 超过泵允许吸上高度； • 进口管线过长； • 进口管线漏气； • 电机转向不对； • 扬程过高，超过泵扬程； • 介质粘度过大，超过泵适应范围； • 泵叶轮磨损过大。 • 电机超载； • 泵腔进入异物，降泵业卡死； • 其它机械故障。 • 管路口径过小； • 管路弯头过多，角度小； • 冷机启动。
排除方法 1、 用干净的布或酒精擦拭侧板，清除 脏物或外部颗粒； 2、重新调整锁紧螺母； 3、更换叶片或转子。 1、降低泵位； 2、缩短管线，减少弯头； 3、检查排除，塞漏气孔； 4、改变方向； 5、过滤器堵塞。 1、缩短输入管线，增大管路口径； 2、减少弯头，增大角度； 3、过滤器堵塞。 4、更换叶片、侧板、定子； 5、更换轴承； 6、检查排除； 7、重新找正。 更换新的密封件 1、泵的压力和流量超过允许范围。 应换大泵，安装电气过载保护装置； 2、完全开启阀门
泄漏突然增大 电机超载发热或烧毁
压兰不紧或密封损坏 • 泵超载工作； • 出口阀门未开启或开启过小。
QCB 型汽柴油泵、 YQ 型液化气泵故障原因及排除方法
故障现象 手盘电机段连轴器、泵不转
可能产生的原因 1、泵盖或侧板里有杂质或外部颗粒；
开机后无流量或流量较小 管路振动过大，噪音大
泄漏突然增大 电机超载发热或烧毁
电机超载
转子与定子发生研磨等
轴密封渗漏
1、密封填料损坏
2、填料密封盖没压紧。
KSY/KSW/KSR 型中开式离心泵故障及产生的原因
故障现象 难以提供液体
流量不足
压力不足 泵启动后，泵腔内原ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ注液体不见了 原动机过载 泵振动
可能产生的原因 • 转数不够； • 输出压力过高； • 吸程过高； • 潜水位太低； • 叶轮流道堵塞； • 泵旋转方向错误； • 泵未注液。 • 输入管路或密封漏气； • 转速太低； • 扬程高于额定值； • 真空线路限制，阀门截流或过滤网密 死； • 吸程过高； • 潜水过低； • 叶轮流道堵塞； • 机械故障：叶轮损坏或磨损、耐磨环 损坏、密封垫片故障 • 转数过低； • 液体中含气； • 真空压力不足； • 机械故障； • 真空线路渗漏； • 吸程过高； • 真空线路堵塞； • 液体中含气； • 密封出故障； • 密封垫片故障； • 转数过高； • 总扬程低于额定值而流量过多，轴功 率过大。 • 液体比重高于规定值； • 机械故障：轴承磨损、转动部件研磨 • 中线未对正； • 管线压力过大； • 机座不够稳固； • 叶轮流道部分堵塞造成不平衡， • 液体中含气； • 真空压力不够； • 机械故障：旋转部件研磨、轴弯曲、 输入管路堵塞。