巷道冒顶事故的预防处理(正式)
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巷道冒顶事故的预防处理
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-7791-50 巷道冒顶事故的预防处理(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、煤矿冒顶事故的常见原因
1. 地质构造复杂
2. 顶板压力变化:初次来压和周期来压时,顶板下沉和下沉速度都急剧增加,支架受力猛增,顶板破碎时,还会出现平行煤壁的裂隙,甚至出现台阶状下沉,这时冒顶的肯能性最大。
3. 回采工序的影响:采煤机切割煤壁或工作面容易放炮、移架或回柱放顶时,对顶板的影响较大,比进行其他工序时更容易冒顶。
4. 工作面部位不同:输送机头和机尾处;不按规定要求支护的地点;工作面与上下平巷相交的三岔口;工作面煤壁与顶板交接处(特别是厚层分层开采的各种假顶)都比其他地方更容易冒顶。
5. 顶板管理方式:采空区处理不合理,支护的型
式选择不合理,工作面空顶距过大等原因发生冒顶。
6. 人的因素
二、冒顶前的预兆
1. 响声:岩层下沉断裂,顶板压力急剧增大时,木支护就会发出劈裂声,并出现折断现象;金属支柱的活柱急速下缩,也会发生很大声响;液压支架或支柱,安全阀经常开启,喷出液体时,也有“吱吱”的声响,有时也可听到采空区内顶板断裂的闷雷声。
2. 掉渣(俗称“煤雨):顶板严重破裂时,折梁断柱现象增加,并出现顶板掉渣现象。掉渣越多,说明顶板压力越大。在人工假顶下,如灌浆铺网效果不好,冒落的碎矸石和煤渣更多,这就是发生冒顶的危险信号。
3. 片帮:冒顶前煤毕所受压力增加,使煤壁变得松软,片帮量比平时增加。
4. 裂缝(也称“放线“):顶板的裂缝,一种是地质构造产生的自然裂隙,一种是由于采空区顶板下沉引起的采动裂隙。
5. 脱层(也称“离层”):检查是否脱层可用“问顶”的方法,如果声音清脆,表明顶板完好,如果顶板发出“空空”的响声,说明上下岩层之间脱离。
6. 漏顶:破碎的伪顶或直接顶,在大面积冒落以前,有时因为背顶不严和支架不牢出现漏顶现象。
7. 瓦斯涌出量突然增加
8. 顶板有淋水而且逐渐增大
三、常见冒顶事故的主要预防措施
1. 严格执行敲帮问顶制度
2. 必须采用金属前探梁等临时支护,严禁空顶作业
3. 防止爆破崩歪,崩倒迎头支架
4. 必须按作业规程规定的支护设计进行巷道支护
5. 遇地质条件变化时的安全技术措施
四、修维巷道冒顶的主要预防措施
1. 巷道变形与冒顶的原因分析
(1)巷道变形破坏主要与巷道位置、围岩性质及
维护时间长短等因素有关。并受到支护形式、支撑能力、支护密度、支护质量及维修状况等条件的约束与影响。
(2)当巷道围岩不稳定,维修巷道更换支架、拆修套棚时,未先加固工作地点支架,也未架设超前临时支架,就全部拆除原有支架,在空顶下架设新支架,或在套修时先大拆大回,再在空顶下连续架设新支架,或在拆修工作完成前中止作业,均可能发生冒顶事故。
(3)维修巷道在没有可靠安全出口,后撤通道不畅通的情况下,多段同时拆修;或卧底刷大套棚后,支架露脚,棚子不接顶不靠帮(俗称“等劲棚”),未采取填顶背帮措施,或未经批准擅自爆破,造成巷道坍塌冒堵人事故。
(4)维修斜巷及立眼时,没有可靠的防倒、防滑、防坍冒的安全措施。挑顶冒落的煤块及矸石、失修的支架、材料及工具,均容易坠落坍冒发生砸人事故。
2. 维修巷道冒顶事故的主要防治措施
(1)严格执行《关于加强掘进顶板管理,搞好安
全生产的通知》及《煤矿安全规程》的规定:“巷道更换支护时,拆除原有支护前,应先加固临近支护,拆除原有支护后,必须及时排除顶帮活矸,物料滚落和支架歪倒的安全措施。”棚腿柱脚必须接触实底,不得打在浮矸上。要按专门措施要求进行安全施工,决不允许冒险作业。撤换支架的工作应连续进行,否则每次工作结束前,必须及时接顶封帮,确保工作地点的安全。
(2)选择合理的巷道位置,要求巷道位置即能满足生产需要,又位于围岩较稳定,能避开支撑压力带的高峰区内。
(3)严禁空顶作业,必须采用超前支护或内注式单体液压支柱为临时支护。套修必须坚持架棚一架拆一架,严格坚持先架后回的原则。
(4)巷道维修遇地质构造区、压力集中区或顶板冒落区时,必须制定安全措施,报矿总工程师审批后执行,由区队长现场值班监督实施。对顶板冒落区应留下详细记录,标明冒落时间、高度、范围,并在该
处设“隐蔽险区”牌,移交工程时将现场记录一并移交。
(5)巷道老巷时,必须从由安全出口及支架完好的地点开始,由外向里进行,保持后退通道畅通,严禁多段同时拆修。在斜巷及立眼维修时,必须架设安全操作平台,加固眼内支架,保证行人及煤(矸)溜放畅通不堵塞下眼口,并严格执行防倒、防滑、防坍冒的安全措施。时间顶ding
五、巷道顶板事故的基本类型
1. 按造成顶板事故的地质因素划分,主要有以下五种类型
(1)巷道围岩松软或极易风化(如煤、泥岩、页岩等),稳定性差。
(2)航道通过断层、褶曲等构造变动剧烈的地带。由于该地带煤岩层受到强大构造应力的作用,岩层内产生大量剪切裂隙,比较破碎。
(3)巷道穿过岩性突变地带时,在其交界处容易出现岩棱,岩檐等,掘进过程中引起坍冒(如石门透