机械设备检修保养制度
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（2）特别注意柱塞密封的工作状态，打开中间隔腔的盖板，观察各柱塞密封的漏液情况，密封填料处允许有液体滴落，但如果漏液过多，必须更换密封。
（3）检查卸载阀工作是否正常，开启压力是否正常，压力表是否失灵。
（4）随时注意泵在运转中的声音、温度，观察工作状况，如遇反常声响，温度过高（超过80℃）或急剧升高、剧烈抖动等异常情况，应立即停泵检查。
C、链轮有无损坏。
D、拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。
（3）每周检查
A、重复每日检查项目。
B、检查传动部是否安全可靠、有无损坏；检查各坚固件，松动的要拧紧，损坏的要更换。
（4）每月检查
A、重复每日检查项目。
B、取一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则换新链条。标准链环节距为108±1.1mm。
减速器与链轮轴配合花键
拆下链轮轴组
锂基润滑脂
沿齿高方向涂抹一周
每次拆装时涂抹锂基润滑脂
减速器第一轴
注油嘴周围清理干净，用油枪加油
ZL-3锂基润滑脂
适量
每次拆装时
二、煤机检修保养制度
1、日常检查（断电）
（1）目测机壳、机盖、控制手柄、电缆是否损坏。
（2）检查主回路开关。
（3）检查遥控发射机、端头站是否有效。
C、检查电机是否正常运转，油温不得超过90℃。
D、检查减速器是否漏油，有无异常声响和震动，箱内油温不得超过90℃。
E、消除机头、机尾、减速器及连接罩上杂物，以利于散热。
F、检查机尾是否有过来自百度文库的回煤，必要时应找出原因。
（2）每日检查
A、重复每班检查项目。
B、刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致。
A、油颜色变深，甚至成黑色。
B、流动困难。
C、在运动零件上留下褐色胶状物。
D、出现沉积污垢或固体颗粒。
E、金属表面出现腐蚀痕迹。
F、散发出难闻气味。
油在运转后，杂物来不及沉淀时，趁热由排油口放出，清理减速器后再加入新油。
（3）在投入使用后的日常维护中，应注意以下几点：
A、每班检查一次透气塞，保证其畅通。
（5）轴承内圈与齿轮轴、曲轴装配时，应采用热装。
四、清水泵站检修保养制度
1、润滑油的使用
采用L-AN68全损耗系统用油（GB443-1989），在运转200小时后更换一次，以后每运行1000小时后更换一次润滑油，每次换油时泵底部油池内要清洗干净。正常使用过程中，要不断检查其油位，在补充加油时应经过滤，并要特别注意防止脏物进入泵的曲轴箱内。
3、检查周期标准
（1）每月检查一次蓄能器充气压力，应为系统实际工作压力的60～70%。
（2）每半个月定期清除浮于液面的乳化油分解物一次。
（3）每月清洗一次液箱中磁性过滤器、插板过滤器上的污物。
（4）维修时，彻底清洗油箱、油池、过滤器及拆卸的零件，更换润滑油（L-AN68全损耗系统用油GB443-89）。
项目
加油规范
润滑油牌号
注油量
加油周期
链轮轴组
将油箱加油孔周围清理干净打开盖加油
N320极压齿轮油
注满为止
每周一次
减速器油池
打开观察孔盖加油，重新装上加油孔盖，严禁将不同型号油混入
N320极压负荷工业齿轮油
从减速器油位孔流出为止（减速器处于水平位置）
第一次使用时,须全面检查注油,运行200h后将油全部放出换新油,以后每半年换一次油,每周检查一次油面,不足时加油
B、每班检查二次油温，并监听二次声响。
D、每周清除一次磁性油塞上的吸附物。
D、齿轮损坏后应成对更换。
E、减速器上不允许有煤、矸石等杂物，以防减速器过热，造成故障或事故。
2、输送机日常维护
（1）每班检查
A、检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。
B、检查链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过90℃，辅助油箱油位是否不足。
（5）每半年检查
A、将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。
B、任何时候减速器和链轮轴组不能在井下拆开维修，如情况紧急必须井下拆开维修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。
附：输送机各部分润滑表（表一）
项目
加油规范
润滑油牌号
注油量
加油周期
链轮轴组
将油箱加油孔周围清理干净打开盖加油
GB5903L-CK320极压齿轮油
（4）检查照明系统是否适当。
（5）检查电气控制箱和几个电机的冷却水管、水道是否堵、漏
2、周检查
（1）检查防爆盖板及接线柱。
（2）检查防爆腔。
（3）清洗瓦斯探头。
（4）检测电缆及密封装置。
（5）检查遥控发射机的电池。
3、月检查
（1）检查防爆腔的螺栓、垫圈是否完好，保证防爆腔不超过规程规定。
（2）消除腔内灰尘及潮气，保证内部无污垢及潮湿现象。
（2）柱塞腔的滴油槽应每班加满油。
（3）检查柱塞与滑块的连接压套是否松动，应及时拧紧。
（4）检查各重要连接位置（如柱塞与滑块的连接压套）是否松动，紧固螺钉是否松动，如发现应及时拧紧。
（5）检查压力表是否损坏失灵。
2、正常运转中的注意事项及检查工作
（1）曲轴箱中的油位在泵箱体的油标处检查，油位不得低于油标下红线（运转时），不够应及时补充，充油必须灌到油位上绿线。过低或过高会烧坏轴瓦或引起油温异常升高。
（3）绝缘材料没有变质和破坏，密封装置没损坏，必要时更换。
（4）检查电机对地绝缘情况并记录结果。
（5）测试变压器的主绕组、次绕组和地之间的绝缘。
（6）检查电磁阀的电缆及内部连线，清洗电磁阀内的污垢。
（7）检查各控制按钮，保证功能键操作正常。
三、乳化泵站检修保养制度
1、每班检查
（1）观察曲轴箱油位是否正常。
综 采 工 区
设备检修保养制度
综采工区
一、前后部输送机、转载机检修保养制度
1、减速器：每半年清洗换油一次
（1）若有以下情况时，必须立即清洗换油：
A、润滑油中的杂物含量超过2%时。
B、润滑油中的金属磨料超过0.5%时。
C、润滑油中的含水超过2%时。
（2）在无检验手段时，目视出现下列情况之一，应立即换油：
（5）在正常使用时，泵的上盖不应打开，防止煤尘进入泵内，柱塞腔盖板应盖好，防止杂物进入冲坏滑块。在泵站工作时，液箱盖严禁打开，严防杂物落进液箱。
（6）随时注意各元件及接头处是否有漏液及损坏，并及时处理发现的问题。
（7）在发现高压胶管有反常抖动时，应检查供液压力和供液过滤器是否堵塞，并进行清洗干净。各组吸、排阀是否损坏，阀的抬高量是否太大等。
注满为止
每周一次
减速器油池
将视孔顶盖周围擦净
GB5903L-CK320极压齿轮油
注到油位螺塞漏油为止
第一次使用时,须全面检查注油,运行200h后将油全部放出,换新油,以后每运转半年换一次,每周检查一次,不足时加油
减速器与链轮轴配合花键
拆下链轮轴组
锂基润滑脂
沿齿高方向涂抹一周
每次检修时
附：转载机各部分润滑表（表二）
（3）检查卸载阀工作是否正常，开启压力是否正常，压力表是否失灵。
（4）随时注意泵在运转中的声音、温度，观察工作状况，如遇反常声响，温度过高（超过80℃）或急剧升高、剧烈抖动等异常情况，应立即停泵检查。
C、链轮有无损坏。
D、拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。
（3）每周检查
A、重复每日检查项目。
B、检查传动部是否安全可靠、有无损坏；检查各坚固件，松动的要拧紧，损坏的要更换。
（4）每月检查
A、重复每日检查项目。
B、取一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则换新链条。标准链环节距为108±1.1mm。
减速器与链轮轴配合花键
拆下链轮轴组
锂基润滑脂
沿齿高方向涂抹一周
每次拆装时涂抹锂基润滑脂
减速器第一轴
注油嘴周围清理干净，用油枪加油
ZL-3锂基润滑脂
适量
每次拆装时
二、煤机检修保养制度
1、日常检查（断电）
（1）目测机壳、机盖、控制手柄、电缆是否损坏。
（2）检查主回路开关。
（3）检查遥控发射机、端头站是否有效。
C、检查电机是否正常运转，油温不得超过90℃。
D、检查减速器是否漏油，有无异常声响和震动，箱内油温不得超过90℃。
E、消除机头、机尾、减速器及连接罩上杂物，以利于散热。
F、检查机尾是否有过来自百度文库的回煤，必要时应找出原因。
（2）每日检查
A、重复每班检查项目。
B、刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致。
A、油颜色变深，甚至成黑色。
B、流动困难。
C、在运动零件上留下褐色胶状物。
D、出现沉积污垢或固体颗粒。
E、金属表面出现腐蚀痕迹。
F、散发出难闻气味。
油在运转后，杂物来不及沉淀时，趁热由排油口放出，清理减速器后再加入新油。
（3）在投入使用后的日常维护中，应注意以下几点：
A、每班检查一次透气塞，保证其畅通。
（5）轴承内圈与齿轮轴、曲轴装配时，应采用热装。
四、清水泵站检修保养制度
1、润滑油的使用
采用L-AN68全损耗系统用油（GB443-1989），在运转200小时后更换一次，以后每运行1000小时后更换一次润滑油，每次换油时泵底部油池内要清洗干净。正常使用过程中，要不断检查其油位，在补充加油时应经过滤，并要特别注意防止脏物进入泵的曲轴箱内。
3、检查周期标准
（1）每月检查一次蓄能器充气压力，应为系统实际工作压力的60～70%。
（2）每半个月定期清除浮于液面的乳化油分解物一次。
（3）每月清洗一次液箱中磁性过滤器、插板过滤器上的污物。
（4）维修时，彻底清洗油箱、油池、过滤器及拆卸的零件，更换润滑油（L-AN68全损耗系统用油GB443-89）。
项目
加油规范
润滑油牌号
注油量
加油周期
链轮轴组
将油箱加油孔周围清理干净打开盖加油
N320极压齿轮油
注满为止
每周一次
减速器油池
打开观察孔盖加油，重新装上加油孔盖，严禁将不同型号油混入
N320极压负荷工业齿轮油
从减速器油位孔流出为止（减速器处于水平位置）
第一次使用时,须全面检查注油,运行200h后将油全部放出换新油,以后每半年换一次油,每周检查一次油面,不足时加油
B、每班检查二次油温，并监听二次声响。
D、每周清除一次磁性油塞上的吸附物。
D、齿轮损坏后应成对更换。
E、减速器上不允许有煤、矸石等杂物，以防减速器过热，造成故障或事故。
2、输送机日常维护
（1）每班检查
A、检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。
B、检查链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过90℃，辅助油箱油位是否不足。
（5）每半年检查
A、将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。
B、任何时候减速器和链轮轴组不能在井下拆开维修，如情况紧急必须井下拆开维修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。
附：输送机各部分润滑表（表一）
项目
加油规范
润滑油牌号
注油量
加油周期
链轮轴组
将油箱加油孔周围清理干净打开盖加油
GB5903L-CK320极压齿轮油
（4）检查照明系统是否适当。
（5）检查电气控制箱和几个电机的冷却水管、水道是否堵、漏
2、周检查
（1）检查防爆盖板及接线柱。
（2）检查防爆腔。
（3）清洗瓦斯探头。
（4）检测电缆及密封装置。
（5）检查遥控发射机的电池。
3、月检查
（1）检查防爆腔的螺栓、垫圈是否完好，保证防爆腔不超过规程规定。
（2）消除腔内灰尘及潮气，保证内部无污垢及潮湿现象。
（2）柱塞腔的滴油槽应每班加满油。
（3）检查柱塞与滑块的连接压套是否松动，应及时拧紧。
（4）检查各重要连接位置（如柱塞与滑块的连接压套）是否松动，紧固螺钉是否松动，如发现应及时拧紧。
（5）检查压力表是否损坏失灵。
2、正常运转中的注意事项及检查工作
（1）曲轴箱中的油位在泵箱体的油标处检查，油位不得低于油标下红线（运转时），不够应及时补充，充油必须灌到油位上绿线。过低或过高会烧坏轴瓦或引起油温异常升高。
（3）绝缘材料没有变质和破坏，密封装置没损坏，必要时更换。
（4）检查电机对地绝缘情况并记录结果。
（5）测试变压器的主绕组、次绕组和地之间的绝缘。
（6）检查电磁阀的电缆及内部连线，清洗电磁阀内的污垢。
（7）检查各控制按钮，保证功能键操作正常。
三、乳化泵站检修保养制度
1、每班检查
（1）观察曲轴箱油位是否正常。
综 采 工 区
设备检修保养制度
综采工区
一、前后部输送机、转载机检修保养制度
1、减速器：每半年清洗换油一次
（1）若有以下情况时，必须立即清洗换油：
A、润滑油中的杂物含量超过2%时。
B、润滑油中的金属磨料超过0.5%时。
C、润滑油中的含水超过2%时。
（2）在无检验手段时，目视出现下列情况之一，应立即换油：
（5）在正常使用时，泵的上盖不应打开，防止煤尘进入泵内，柱塞腔盖板应盖好，防止杂物进入冲坏滑块。在泵站工作时，液箱盖严禁打开，严防杂物落进液箱。
（6）随时注意各元件及接头处是否有漏液及损坏，并及时处理发现的问题。
（7）在发现高压胶管有反常抖动时，应检查供液压力和供液过滤器是否堵塞，并进行清洗干净。各组吸、排阀是否损坏，阀的抬高量是否太大等。
注满为止
每周一次
减速器油池
将视孔顶盖周围擦净
GB5903L-CK320极压齿轮油
注到油位螺塞漏油为止
第一次使用时,须全面检查注油,运行200h后将油全部放出,换新油,以后每运转半年换一次,每周检查一次,不足时加油
减速器与链轮轴配合花键
拆下链轮轴组
锂基润滑脂
沿齿高方向涂抹一周
每次检修时
附：转载机各部分润滑表（表二）