YT111调速器原理及调整

1）工作转速
500-1500转/分
2）输出轴转角
42°
3）工作能力
11.1牛顿.米
4）稳定调速率可调范围
111型0-10% 111G型0-6%
5）工作油压
约0.8MP
6）调速轴转角
48°
7）伺服电机电压
24V直流
8）调速器消耗功率
220.5W
9）调速器质量
22Kg
10）动力活塞行程
38.8mm
一、调速器简介
2%。
第二章、工作原理和操作、调整
第 11页
第二章、工作原理和操作、调整
1、工作原理
当负荷减小时，发动机转速上升，飞块朝外张开，提起滑阀，划 阀套筒上的控制口打开。动力活塞下部油压降低，动力活塞带动调 速器输出轴向减油方向转动，高压泵实现减油。
当负荷增加时，发动机转速降低，飞块向内合拢，滑阀向下运动， 划阀套筒上的控制口打开。压力油进入动力活塞的底部，由于动力 活塞
第二章、工作原理和操作、调整
1、工作原理 调速器的转速稳定性由弹性补偿系统和刚性力反馈机构来保证。 A、弹性补偿：弹性补偿系统包括补偿针阀、反馈活塞、补偿活塞
和相应的补偿弹簧。弹性补偿总是力图划阀回到平衡位置，而使滑 阀回到平衡位置的速度则是由补偿针阀进行调节。 针阀开的越小——发动机稳定性越好，但开得过小会引起瞬时调速 率过高，转速恢复时间长。 针阀开得越大——调速器反应越快，因此瞬时调速率小，转速恢复 时间也短。 补偿指针——朝“MAX”方向移动，调速器反应慢，但稳定性好。朝 “MIN”方向移动时，调速器反映快，瞬时调速率减少，但有产生波 动的趋势。
一、调速器简介
B、 瞬时调速率（动态指标）——柴油突卸或突加负荷后的最大
或最小瞬时转速和负荷改变前的转速之差，与标定转速之比的百
δ 分数： 瞬时调速率 1=「n2－n1」÷ n标定×100%
式中 n1——负荷改变前转速（转/分）
n2——突变负荷时最大或最小瞬时转速（转/分）
n3—— 负荷变化后的稳定转速（转/分）
行， δ 2 ≥ 2%），当增大稳定调速率时，还可以使发动机转速趋向
稳定，但瞬时调速率会稍有增大。
第二章、工作原理和操作、调整
2、安装操作： A、新装调速器在连接座上加张1—2毫米厚的耐油石棉垫 B、确认输入轴转动灵活 C、将调速器安装在传动箱体上，花键轴能靠调速器自重滑入花
键套，通过止口定位，为使调速器自动对中，四个连接螺栓在盘车 或低速运行2-3分钟后匀称拧紧
第二章、工作原理和操作、调整
1、工作原理 B、刚性力反馈：刚性力反馈机构的作用在于使调速弹簧的预压量
随输出轴（控制油量的输出轴)的位置的变化略有变化。 稳定调速率（不均匀度）的大小可以通过稳定调速率凸轮与稳定
调速杠杆的相对位置来调整，俗称：（速降），稳定调速率可调范 围 111型0-10% ，111G型0-6%。由于具有稳定调速率机构，调速 器可以自动分配和平衡驱动同一组的机组之间的负荷（机组并联运
D、拉杆连接注意不能用完调速器输入、输出全部行程 E、动车前按要求加机油（夏季30#，冬季22#透平油，我们目前 用CD40柴油机机油）
第二章、工作原理和操作、调整
2、调速器性能调整：新装调速器为满足调速性能需要一定调整，调 整主要针对调速性能的几个指标的调整，一般为刚性调整和弹性调 整。
一、调速器简介
2、调速器基本工作原理。目前我们在用的调速器主要有，机械 式调速器（直接式）、液压式调速器（间接式）、电子调速器三 种。机械式和液压式调速器共同特点，是具有调速弹簧和飞块， 工作中通过柴油机转速输入，调速器自身调节调速弹簧压力和飞 块离心力的平衡，控制油量从而达到控制柴油机转速。电子调速 器，是通过转速传感器将转速的脉冲信号 ，传递到调速器信号处 理芯片，经过芯片处理后传到电子调速器的执行器上，通过执行 器控制油量从而达到控制柴油机转速。
YT111调速器原理及调整
2011年9月20日
目录
第一章、概述 第二章、工作原理和操作、调整 第三章、维护保养 第四章、故障排除
第 2页
第一章、概述
第 3页
一、调速器简介
1、调速器的作用。 调速器是柴油机的一个转速控制机构。 柴 油机在一定的转速下稳定运行的条件是其输出功率必须与外界负 荷相平衡，而外界负荷变化必将引起柴油机转速的相应变化，柴 油机的输出功率直接与喷油泵送入气缸的燃油量有关，如果喷油 泵供油量保持不变，那么外界负荷减少时转速就会升高；外界负 荷增加时转速就会降低。调速器的作用就是当柴油机转速降低时 自动增加喷油泵的供油量；转速升高时自动减少喷油泵的供油， 使喷油泵的供油量始终保持与外界负荷相适应，从而来保证柴油 机的稳定运行。
5、柴油机调速性能的几个指标理解 A、转速波动率 B、 瞬时调速率 C、稳定调速率 A、转速波动率（静态指标）——在负荷不变的条件下，一定时间内测得的
最大转速或最小转速和该时间内的平均转速n平均之差，与标定转速之比的
ψ 百分数：转速波动率 ——「n最大（或最小）－n平均」÷ n标定×100%。
y
1000转 XБайду номын сангаас
3、相对机械调速器液压调速器优点。液压调速器具有调速精度 高、作用力大、使用寿命长、便于自控和遥控等优点。
一、调速器简介
3、YT111 G调速器型号说明
Y ：液压 式代码 T ：调速器代码 111：调速器工作能力（牛顿.米）
G ：杠杆式（不标符号为表式
4、YT111型1YT11G型调速器主要技术数据
Y 1050转 1000转
950转
5% 不均匀度
100%负荷
X
一、调速器简介
不均匀度特性的作用之一：自动地分 配并联运行柴油机发电机组之间的负 荷。 不均匀度特性的作用之二：不均匀度 机构实际上也是一个刚性反馈机构。 除了可以改变并联运行机组之间的负 荷分比之外，也起到提高柴油机运行
稳定性的作用。并联机组的δ 2 ≥
n标定——标定转速（转/分）
柴油机船机、机组瞬时调速率≤10%
y
稳定时间≤5秒
1050转 1000转
X
一、调速器简介
C、稳定调速率（静态指标）——柴油机负荷变化后的稳定转速和负荷 改变前的转速之差与标定转速之比的百分数：稳定 调速率 ≤5%
稳定调速率δ 2=「n3－n1」÷ n标定×100%
稳定调速亦称“不均匀度”。表明调速器在外界负荷增加时，使柴油机转 速相应下降，而在外界负荷减少时，使柴油机转速相应增加的一种特性。