国际货物包装要求
国际运输(快递)包装一般要求
广州腾易达国际货运内部培训国际运输（快递）包装一般要求
（1）钢琴，陶瓷，工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。
（2）美国，加拿大，澳大利亚，新西兰等国，对未经过加工的原木或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示被承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。
否则，罚款或将货物退回原出口国。
（3）欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的、没有虫害的证明。
（4）加工后的木制家具不用做熏蒸。
（5）日常生活常用类物品如书籍，各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理。
（6）易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏。
（7）条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。
（8）在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。
（9）箱内最后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸，纸巾，小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动，碰撞而受到损坏。
QQ 2307632012 2252865071初级基础。
国际海运运输对物品包装要求
国际海运运输对物品包装要求
1.包装材料的选择和使用
2.包装尺寸和重量的控制
国际海运运输对包装尺寸和重量也有严格的要求。
包装尺寸必须符合国际标准集装箱的尺寸，以确保货物能够有效地装载和卸载。
包装重量必须控制在国际运输公司的限制范围内，以确保货物装载时不会超重。
如果货物超过了国际运输公司的限制，可能需要支付额外的费用或重新调整货物的包装方式。
3.包装标识和标记的要求
4.包装操作和装载方法的规范
国际海运运输对包装操作和装载方法也有规范要求。
包装操作必须在干燥、洁净的环境下进行，以避免包装材料被污染。
包装材料必须正确地使用，如使用适当的填充材料和保护材料，以确保货物在运输过程中不会受到损坏。
货物的装载必须按照国际海运运输公司的装载要求进行，以确保货物能够紧密地装载在集装箱或船舱中，并且不会发生摇晃和倾斜的情况。
总之，国际海运运输对物品包装有着严格的要求，以确保货物在运输过程中的安全和完整性。
货主在选择包装材料时，需要考虑材料的强度、耐久性和符合标准的认证情况。
同时，还需要控制包装尺寸和重量，遵守包装标识和标记的要求，以及按照规范的操作和装载方法进行包装。
只有满足这些要求，才能确保货物能够安全地运输到目的地。
国际货物运输标准版
国际货物运输标准版1. 简介国际货物运输标准版是为了规范和统一全球范围内的货物运输行为而制定的一套标准。
该标准旨在确保货物运输的安全、高效和可持续发展，提高国际贸易的便利性和可靠性。
2. 货物包装要求2.1 货物包装必须符合国际贸易惯例及相关法律法规，并同时满足本标准的要求。
2.2 货物包装应保证运输过程中的安全性和完整性，减少货物因震动、挤压或温度变化而受损的风险。
2.3 包装材料应符合环保要求，不得对环境造成污染或危害。
3. 货物标识与标记3.1 货物应在包装上清晰标注发送方和接收方的名称、地址及联系方式。
3.2 标记应包括货物的重量、体积、数量等相关信息，以便于运输公司和仓库进行管理。
3.3 对于易碎、危险品等特殊货物，应依照相关法规进行标识和标记，并在包装上注明警示语。
4. 运输文件4.1 运输文件包括货物运输合同、提单、发票、装箱单等，必须按照国际贸易惯例进行填写和交换。
4.2 运输文件中的货物描述应准确详细，确保信息一致性。
4.3 若涉及跨国运输，国际货物运输标准版要求运输文件应符合相关国际公约和国际商会出版的《统一惯例》等相关规定。
5. 运输保险5.1 国际货物运输标准版鼓励货主购买适当的运输保险，以减轻运输风险。
5.2 运输保险的选择和投保金额应根据货物价值、运输方式和风险程度等因素进行综合考虑。
5.3 运输保险单据必须准确填写，并与货物运输合同的条款相符。
6. 运输方式和工具选择6 1 国际货物运输标准版要求货主在选择运输方式和工具时要综合考虑货物特性、交货时间和成本等因素。
6.2 不同的运输方式（如陆运、海运、空运等）和工具（如集装箱、散货船、货机等）有不同的特点和适用范围，货主应根据实际需求进行选择。
7. 运输过程监控7.1 国际货物运输标准版要求货主和承运人应建立有效的信息沟通渠道，及时了解货物的运输进展和状态。
7.2 货主有权要求承运人提供货物运输的跟踪信息和实时位置。
国际货物包装要求
国际货物包装要求公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]国际货物托运包装及附加要求一、基本包装要求：1，根据HONGKONG各代理要求，单件超重货物必须要9CM以上的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！特别是原木包装，必须提供熏蒸证明；2，所有出口货物的外包装都要完好无损，特别是外包装软绵绵或只是用一层纸来做包装材料的，这种货物要重新更换完好的纸箱包装方可走货；3，所有货物的内包装空隙都不允许太大，特别是易碎物品，必须不能有空隙；4，易碎货物需贴上易碎标签，且在装卸货时要轻拿轻放，装车时泡货装上面，重货装下面，避免以重压轻；5，有些客户交货时为达到优惠重量段，不允许在货物里加石头、沙子、砖头等不符合运输条件的杂物；6，在优惠重量段的泡重货物都必须要有标准的外包装箱，否则不可按优惠重量段收费；7，所有木架包装的货物都必须用纸皮或薄膜纸重新牢固、结实包装好；8，所有小包裹或文件都必须用相应渠道的包裹袋或文件袋，天霖专线小包裹必须用天霖专用包裹袋装，文件用天霖文件封。
二、其他要求：1，FEDEx要求：1》FEDEX单件实重超过68KG以上必须要有9CM的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！2》1长X2宽X3高大于或等于330CM不足68KG按68KG计费，一票多件其中有一件超过68KG（不管实重大还是材积大），其它几件一律按68KG/件计费，最低收货重量是68KGX件数；3》FEDEX周一至周六有航班，周日没航班。
2，DHL要求：1》DHL到南非的鞋子需打孔，且要在七联单上注明“已打孔”的字样；2》DHL不接受任何形式电池，限单票，只能接受3粒5号或7号的干电池；3》DHL突尼斯单票不可超过30KG，否则货到目的地后也会自动退回始发地。
3，DHL-IDD要求：1》单票货重量必须大于等于70KG，服务时效比快件稍慢一些；2》服务范围只限美国，收货时在天霖运单上“IDD”字样；3》]该渠道是用DHL运单一票到底转运，DHL运单最少不要保留且运单上填写的内容不能涂改；4》单边长尺寸取大限制长290CM*宽220CM*高160CM。
国际货物运输中的货物包装要求
国际货物运输中的货物包装要求随着全球贸易的不断发展，国际货物运输成为推动各国经济合作与发展的重要方式之一。
而作为货物运输的基础环节之一，货物的包装要求对于保障货物品质和安全运输至关重要。
本文将就国际货物运输中的货物包装要求进行详细探讨，以帮助读者了解并掌握相关知识。
一、保护货物完整性的原则在国际货物运输中，货物的包装要求的首要目标是保护货物的完整性，防止货物在运输过程中遭受损坏或丧失。
为了实现这一目标，以下几个原则需要被遵循：1.1 合适的包装材料选择货物的包装材料应当根据货物的特性来选择，确保能够有效地保护货物。
一般来说，包装材料应具备一定的韧性和抗压能力，以便承受运输过程中的振动和冲击力。
同时，包装材料还应具备抗湿、抗腐蚀、防火等特性，以提供更全面的保护。
1.2 适当的包装方法除了选择合适的包装材料之外，货物的包装方法也需要得到重视。
不同类型的货物可能需要采用不同的包装方法。
例如，易碎品应采用防震、防护层叠的包装方法，液体品应避免泄漏，化学品应单独包装并标识化学特性等。
1.3 基于运输方式的包装设计不同的运输方式对货物包装有着各自的要求。
例如，海运中的货物需要面对海水、日晒、震荡等因素，因此需要选择耐水、防潮的包装材料；而航空运输对包装的体积、重量有所限制，所以包装设计需要以提高空间利用率和减轻重量为出发点。
二、标识与标记的要求在国际货物运输中，货物包装的标识和标记至关重要。
正确的标识和标记不仅可以确保货物在运输过程中的安全，还有助于提高货物的流转效率。
以下是常见的标识和标记要求：2.1 货物标识货物标识主要包括货物的名称、重量、尺寸和特殊要求等信息。
这些标识有助于运输公司和仓库进行货物管理和处理，并且可以帮助其他相关人员了解货物的具体情况。
2.2 运输标记运输标记主要指货物包装上的一些特殊标记和符号，用以向运输公司和承运人传递必要的信息。
例如，易碎品应标记为“易碎”字样，危险品应标示为相应的危险标志等。
国际货物包装要求
国际货物包装要求在国际贸易中，货物包装是至关重要的环节，因为一个良好的包装可以确保货物在运输过程中的安全，并减少损失和破坏的风险。
因此，国际货物包装具有一些特定的要求和标准，以确保货物能够安全到达目的地。
下面将详细介绍国际货物包装的要求。
首先，国际货物包装要求货物必须具备足够的强度和稳定性，以便在运输过程中承受各种压力和冲击。
这是因为货物将经历长途运输、装卸、堆码和运输车辆的震动等环节，容易受到外界力的影响。
因此，货物包装必须足够坚固，能够保护货物免受损坏。
其次，国际货物包装还要求能够保护货物免受水分、湿气和污染物的侵害。
在海上运输过程中，货物容易受潮和受到海水的腐蚀。
因此，货物包装必须具备水密性，以确保货物不被水分侵入。
此外，货物包装还应具有防尘、防腐蚀和防霉等功能，以保护货物免受污染物的影响。
第三，国际货物包装要求符合环境保护的要求。
在世界各国都越来越重视环境保护的今天，货物包装也不能例外。
货物包装应尽量避免使用污染环境的材料，如含有有害物质的塑料袋。
此外，货物包装材料应具备可重复利用和可降解的特性，以减少包装废弃物对环境的污染。
另外，国际货物包装还有一些特殊要求。
例如，对于易碎物品，货物包装必须能够提供足够的保护，防止货物在运输过程中破碎。
对于液体和粉末状物品，货物包装必须具备防漏和防撒的特性，以确保货物不会在运输过程中泄漏出来。
对于危险品，货物包装必须符合国际危险品运输规则的要求，以确保货物运输的安全。
总之，国际货物包装的要求非常重要，因为它直接关系到货物在运输过程中的安全和完整性。
货物包装必须具备足够的强度和稳定性，能够保护货物免受水分、湿气和污染物的侵害，同时还要符合环境保护的要求。
此外，货物包装还要满足特殊要求，如易碎物品的保护、液体和粉末状物品的防漏和危险品的标识等。
只有符合这些要求，货物才能够安全地到达目的地，保证国际贸易的顺利进行。
国际贸易货物销售合同公约对包装的要求
国际贸易货物销售合同公约对包装的要求国际贸易货物销售合同公约对包装的要求：想说爱你不容易嘿，大家好啊！今天咱来聊聊国际贸易货物销售合同公约对包装的那些事儿。
这可真是个让人又爱又恨的话题啊！你说这包装要求吧，它就像是个严格的老师，时刻盯着你，稍有不慎就要给你扣分。
在国际贸易中，货物的包装可太重要了，它就像是货物的“衣服”，不仅要好看，还得实用。
就比如说，你不能把货物随便塞在一个破袋子里就运出去吧，这要是在运输途中损坏了，那不就亏大了嘛。
公约要求包装得结实，这是为了保护货物不受损坏，咱能理解。
可有时候吧，这要求也太细了，连包装的尺寸、材质都有规定，让人感觉头都大了。
我就遇到过一次，我们公司出口一批货物，包装都弄好了，结果对方说不符合公约要求。
我这一看，原来是包装上的标签位置贴错了，这可把我愁坏了。
没办法，只能重新包装，不仅费时间还费钱。
还有啊，这包装还得考虑到不同国家和地区的文化差异。
你说要是你把一个带有某些文化禁忌图案的包装运到那个地方去，那不就等着惹麻烦嘛。
所以啊，在做包装的时候，我们还得当个文化小专家，了解清楚各个地方的风俗习惯。
不过呢，虽然这国际贸易货物销售合同公约对包装的要求有时候会让人觉得很麻烦，但仔细想想，它也是有好处的呀。
它能保证货物的质量，让买家放心，也能避免因为包装问题而引起的纠纷。
就像我们生活中一样，虽然遵守规则有时候会让人觉得不自由，但正是因为有了这些规则，我们的生活才能更加有序，更加安全。
所以啊，咱对待这个国际贸易货物销售合同公约对包装的要求，不能只看到它的麻烦，也要看到它的好处。
虽然有时候真的是想说爱它不容易，但为了我们的生意能够顺利进行，我们还是得好好遵守这些要求。
总之呢，在国际贸易中，包装可不是一件小事。
我们要认真对待，既要符合公约要求，又要让货物“穿”上漂亮、实用的“衣服”。
只有这样，我们才能在国际市场上闯出一片天来！哈哈，大家一起加油吧！。
国际贸易环节对商品包装的基本要求
国际贸易环节对商品包装的基本要求以国际贸易环节对商品包装的基本要求为标题，我们来探讨一下这个话题。
商品包装在国际贸易中起着至关重要的作用。
好的包装不仅能保护商品的完整性和质量，还能提升商品的形象和市场竞争力。
因此，国际贸易中对商品包装有一些基本要求。
1. 保护商品：商品包装的首要任务是保护商品的安全和完好无损。
在运输和搬运过程中，商品往往会面临各种挤压、震动、摩擦等外力，因此包装必须具备足够的强度和耐用性，以防止商品在运输中受损。
2. 方便运输：商品在国际贸易中需要经过长途运输，因此包装必须考虑到运输的便利性。
包装应该合理设计，能够方便地进行堆放和装卸，提高运输效率，并尽可能减少运输空间和重量，降低物流成本。
3. 标识明确：商品包装上应该明确标注商品的名称、规格、数量、生产日期、保质期等重要信息。
这有助于海关和消费者识别商品，并确保商品符合相关的法规和标准要求。
4. 防伪措施：随着假冒伪劣商品的泛滥，防伪措施成为了国际贸易中的一项重要要求。
商品包装上应该有明显的防伪标识，如防伪标签、防伪二维码等，以确保商品的真实性和可信度。
5. 环保可持续：国际社会对环境保护的要求越来越高，商品包装也需要符合环保可持续的原则。
包装材料应该选择可回收、可降解的材料，减少对环境的负面影响。
同时，包装设计应该尽量减少材料的使用量，以降低资源消耗和废弃物产生。
6. 适应市场需求：不同国家和地区的消费者对商品包装有不同的偏好和需求。
因此，国际贸易中的商品包装应该能够适应不同市场的需求，体现当地文化和消费习惯。
包装设计上可以考虑使用当地的图案、色彩和语言，以增加商品的市场吸引力。
7. 安全可靠：商品包装应该符合相关的安全标准和法规要求，以保障消费者的人身安全和财产安全。
例如，食品包装应该符合食品安全标准，化学品包装应该符合危险品运输要求等。
国际贸易环节对商品包装有一些基本要求，如保护商品、方便运输、标识明确、防伪措施、环保可持续、适应市场需求和安全可靠等。
国际快递运输包装要求
国际快递运输包装要求（供参考）一，快递包装限重（此限制适用于绝大部分快递公司）每件包裹的重量上限为68公斤；每件包裹的长度上限为270厘米；每件包裹最大尺寸：长+长度以外的最大横周=330厘米；每批货件总重量与包裹件数无限制；由于某些国家或地区有不同的当地限制，因此会有一些差异。
Notes:（1）UPS、DHL、TNT、FedEx、EMS非直达国家计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算，而EMS直达国家目前只是把实际重量作为运费计算依据。
（2）体积重的计算方法是：FedEx、EMS非直达国家：长（CM）X宽（CM）X高（CM）/6000，UPS、DHL、TNT：长（CM）X宽（CM）X高（CM）/5000。
（3）在实际计算中，如果需要得知EMS直达国家、航空邮政包裹的运费，请输入实际重量进行计算；如果需要得知UPS、DHL、TNT、FedEx、EMS非直达国家的运费，请输入实际重量和体积重量两者之中较高的数值进行计算。
二，包装原则1)适合运输：包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损，兼顾防潮和防盗功能；2)便于装卸：完好的包装将有利于货物的装卸，将有效地提高货物的装卸效率，同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害；3)适度包装：对货物进行包装时，要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小合适的包装箱及包装填充物，要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包装造成的包材浪费；4)保护产品、防盗：包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情况下，更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装；5)包装件成一体：外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体，内容物之间（一个外包装内含有多个内容物时）或内容物与外包装内壁之间不应有磨擦、碰撞和挤压；6)注意方向：对于有放置方向要求的货物，在包装、储存和运输过程中必须保证按照外包装上的箭头标识正确放置货物，杜绝侧放和倒放；7)重心中心合一：包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近，这样可以防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。
国际快递包装要求
国际快递公司货物包装要求
UPS：
1.单件实重超过32KG。
加收40RMB每件。
2.不规则货物。
包括木箱，木架等。
加收40RMB每件。
3.单边长不超152CM.
4.（宽+高）*2+长，超过330CM。
不超过419CM。
加收加RMB388元每件:
例一件货长160CM,宽80CM,高60CM,最长边超152CM加收40元,第二边长超过76CM加收40元,二条短边加起来*2加长边超过330CM,加收388元,此件共加人民币468元。
5.单件货物重量不能超70KG.超过70KG不收。
DHL:
1.单件货物重量不超68KG.超68KG加收200RMB每票。
2.单边长超120CM.加收200RMB每票。
3.单边长超4M。
需要目的地邮编查询是否能定到仓位。
FEDEX:
1.单件重量超68KG或68KG以上的.加收250RMB.走深圳FEDEX需要提前订仓。
2.（宽+高）*2+长，超过330CM。
走深圳FEDEX需要提前订仓。
加收250RMB.。
国际货物包装要求
国际货物托运包装及附加要求一、基本包装要求：1，根据HONGKONG各代理要求，单件超重货物必须要9CM以上的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！特别是原木包装，必须提供熏蒸证明；2，所有出口货物的外包装都要完好无损，特别是外包装软绵绵或只是用一层纸来做包装材料的，这种货物要重新更换完好的纸箱包装方可走货；3，所有货物的内包装空隙都不允许太大，特别是易碎物品，必须不能有空隙；4，易碎货物需贴上易碎标签，且在装卸货时要轻拿轻放，装车时泡货装上面，重货装下面，避免以重压轻；5，有些客户交货时为达到优惠重量段，不允许在货物里加石头、沙子、砖头等不符合运输条件的杂物；6，在优惠重量段的泡重货物都必须要有标准的外包装箱，否则不可按优惠重量段收费；7，所有木架包装的货物都必须用纸皮或薄膜纸重新牢固、结实包装好；8，所有小包裹或文件都必须用相应渠道的包裹袋或文件袋，天霖专线小包裹必须用天霖专用包裹袋装，文件用天霖文件封。
二、其他要求：1，FEDEx要求：1》FEDEX单件实重超过68KG以上必须要有9CM的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！2》1长X2宽X3高大于或等于330CM不足68KG按68KG计费，一票多件其中有一件超过68KG（不管实重大还是材积大），其它几件一律按68KG/件计费，最低收货重量是68KGX 件数；3》FEDEX周一至周六有航班，周日没航班。
2，DHL要求：1》DHL到南非的鞋子需打孔，且要在七联单上注明“已打孔”的字样；2》DHL不接受任何形式电池，限单票，只能接受3粒5号或7号的干电池；3》DHL突尼斯单票不可超过30KG，否则货到目的地后也会自动退回始发地。
3，DHL-IDD要求：1》单票货重量必须大于等于70KG，服务时效比快件稍慢一些；2》服务范围只限美国，收货时在天霖运单上“IDD”字样；3》]该渠道是用DHL运单一票到底转运，DHL运单最少不要保留且运单上填写的内容不能涂改；4》单边长尺寸取大限制长290CM*宽220CM*高160CM。
运输标准版国际货物运输的特殊规定梳理
运输标准版国际货物运输的特殊规定梳理随着全球经济的发展，国际货物运输在国际贸易中起着至关重要的作用。
为了确保货物的安全和顺利交付，在国际货物运输中存在着一系列的特殊规定。
本文将对运输标准版国际货物运输的特殊规定进行详细梳理，以帮助读者更好地了解这些规定并应用于实际操作中。
一、包装要求1.1 原装箱要求根据国际货物运输的要求，货物必须采用原装箱进行包装。
原装箱指货物进口国或出口国规定的标准包装，以确保货物在运输过程中不受损坏和污染。
1.2 包装标识要求每个包装单位上必须标明货物的名称、数量、净重、毛重以及发货人和收货人的相关信息。
同时，还需要标注货物的储存、运输和搬运要求，以便于运输人员正确处理。
二、运输文件要求2.1 提单要求提单是货物运输中必备的文件，用于证明货物的所有权和运输合同的有效性。
提单上必须清楚标明货物的名称、数量、价值以及发货人和收货人的信息，同时还需要标注货物的装载和卸载地点以及运输方式等详细信息。
2.2 装箱单和发票要求装箱单是用于记录货物包装情况以及装运货物的清单。
发票则是对货物进行价值评估并进行报关所需的文件。
装箱单和发票必须与提单的信息一致，同时需要按照国际贸易的规定进行详细填写。
三、运输方式要求3.1 海运要求海运是国际货物运输中最常用的运输方式之一。
在海运中，货物必须符合国际海运公约和国际海洋组织的相关规定。
此外，货物的包装要能够承受海上运输的振动和湿度，以确保货物在运输过程中不受损坏。
3.2 空运要求空运速度快、时效性好，是一种迅速安全的运输方式，但也有其特殊要求。
货物在空运中必须符合国际航空运输协定的规定，并且需要遵循航空公司的包装和运输要求，以确保飞行安全。
四、特殊货物运输要求4.1 危险品运输规定对于危险品的运输，必须严格遵守国际危险品运输规定。
危险品包括易燃物品、爆炸物、有毒物质等，需要特殊的包装和标识。
此外，运输危险品的车辆和船舶也需要符合相应的要求。
4.2 冷链运输规定冷链运输是指需保持特定温度条件的货物运输。
国际货物销售合同包装条款
第一条包装要求1.1 发货人应根据合同规定，按照国际标准或行业内公认的标准，对货物进行妥善包装，确保货物在运输、装卸、储存过程中不受损害。
1.2 包装材料应选用环保、耐用、易于识别的材料，并符合目的地国家的相关法规要求。
1.3 包装方式应适合货物的性质、运输方式、运输距离以及目的地市场的要求，具体包括但不限于以下内容：（1）外包装：采用木箱、纸箱、塑料箱、铁箱等，根据货物重量、体积和运输方式选择合适的包装箱型。
（2）内包装：根据货物特性，采用防潮、防震、防尘、防锈等内包装材料，确保货物在运输过程中不受外界环境影响。
（3）标识：包装上应清晰标注货物名称、规格、数量、生产日期、有效期、生产厂家、收货人、发货人等信息，以便于运输、仓储和销售环节的识别和管理。
第二条包装费用2.1 包装费用包括但不限于包装材料费、人工费、设备折旧费、运输费等，具体费用由合同双方协商确定。
2.2 发货人应在货物出厂前将包装费用计入成本，并在合同中明确包装费用的计算方法和支付方式。
2.3 如因包装不符合合同规定导致货物损坏，发货人应承担相应的赔偿责任。
第三条包装质量检验3.1 发货人应在货物出厂前对包装进行质量检验，确保包装符合合同规定的要求。
3.2 检验内容包括但不限于包装材料、包装结构、标识、密封性等。
3.3 检验合格后方可发货，不合格的包装应予以返工或更换。
第四条包装责任的承担4.1 发货人对货物包装负有责任，应确保包装符合合同规定的要求。
4.2 在运输过程中，如因包装不当导致货物损坏，发货人应承担相应的赔偿责任。
4.3 如因不可抗力导致货物损坏，双方应协商解决，根据实际情况分担责任。
第五条包装的回收与处理5.1 发货人应按照目的地国家的法规要求，对包装进行回收处理。
5.2 如需在目的地进行包装回收处理，双方应协商确定回收处理方式及费用。
5.3 包装回收处理费用由合同双方协商确定，并在合同中明确支付方式。
第六条违约责任6.1 如一方违反本条款规定，导致货物损坏或包装费用增加，违约方应承担相应的违约责任。
国际货物包装通用要求
货物包装通用要求根据工程项目货物运输方式多、运输距离远、运输周期长的特点，一般工程设备、材料的运输包装应合理设计、严格把关，保证设备、材料在国内外全程运输过程中装卸、堆码、储存方便安全。
工程项目货物包装一般采用如下八种包装形式，具体要求如下：一、木箱 (WOODEN CASE)1.1 木箱一般采用熏蒸木质材料或胶合板材料制作。
木箱用材必须保证在长途运输中不被损坏。
箱板厚度、箱内框架用料及结构，须根据货物的特性和重量设计，确保木箱强度和装卸安全。
1.2 木箱内外部须采用米字形支撑，确保木箱强度和装卸安全。
1.3货物（或内包装箱）应稳妥地固定于外包装箱内。
固定方式可采用缓冲材料塞紧、木块定位紧固、螺栓紧固、压杠紧固等。
木箱内还应衬以木质框架对货物进行固定，防止运输过程中来回蹿动、碰撞或堆码挤压造成损坏。
内置框架采用不小于5CM*5CM的方木，长度根据包装箱尺寸确定。
一般情况下，货物不应与外包装箱的箱板直接接触，应与外包装箱的内侧面、内端面、顶面之间保留一定的间隙。
1.4 木箱的箱板厚度不得低于10MM，且在底部布置“井”字形的底座以便于装卸过程中穿钢丝绳或使用叉车装卸。
以400CM*100CM*150CM包装箱为例，木质框架如图：1.5 木箱必须使用铁皮护角加以保护，确保箱体在运输过程中的完整性和安全性。
若木箱长度超过2M，还须对木箱加装金属护棱，尤其是在吊装位置和叉车作业位置。
1.6 货物装箱时尽量使其重心位置居中靠下。
重心偏高的设备尽可能采用卧式包装。
重心偏离中心较明显的设备须采取相应的平衡措施。
1.7在不影响货物性能的情况下，货物上能够移动的零部件应移至使货物具有最小外形尺寸的位置，并加以固定。
1.8货物上凸出的零部件或有特殊要求的零部件应尽可能拆下，标上记号，根据其特点另行包装，一般应固定到同一箱内。
1.9 附件箱、备件箱等应尽量固定在主机箱内的适当位置，装在箱内的附件备件等也应采取相应的固定措施。
国际运输货物外包装注意事项
国际运输货物外包装注意事项1.选择合适的材料在选择外包装材料时，应考虑到货物的种类、大小和重量。
一般来说，常用的外包装材料有纸箱、木箱、铁皮箱等。
对于易碎品或者贵重品，应选择更加坚固耐用的材料，如木箱或者铁皮箱。
2.合理设计包装结构在设计外包装结构时，应根据货物的形状和尺寸来确定最佳的包装方式。
同时，还应考虑到货物在运输过程中可能受到的冲击、振动和压力。
对于易碎品或者容易变形的货物，应采取适当的防护措施，如添加缓冲材料、填充空隙等。
3.标识清晰明确外包装上应清晰明确地标识货物的重量、尺寸、数量和其他重要信息。
此外，还应标明货物的产地、目的地、收发件人等信息。
这样可以方便货物的识别、分拣和交付。
4.使用合适的封装材料在外包装过程中，应选择合适的封装材料，如塑料薄膜、胶带、纸箱封口胶带等。
这些材料可以有效地防止外包装破裂或者被打开。
5.遵守运输法规在进行国际运输时，应遵守相关的运输法规和规定。
例如，一些国家对于危险品和化学品的运输有严格的规定，必须在外包装上注明相关的标志和警示语。
此外，还应了解目的国家的进口要求，避免因为包装不合规而导致货物被拒收或者扣留。
6.考虑环境因素在选择外包装材料时，应尽量考虑环境因素，选择可降解或可回收的材料。
这样既可以降低对环境的影响，还有助于提升企业的社会责任形象。
7.保持包装整洁在外包装过程中，应保持包装整洁，并确保没有任何污渍、破损或者其他缺陷。
这可以提高货物的形象和品质，并减少货物在运输过程中的损坏和丢失的可能性。
总之，国际运输货物的外包装要注重选择合适的材料和合理设计包装结构，遵守运输法规并考虑环境因素。
通过合理的外包装设计和施工，可以最大程度地保护货物的安全，提高货物的整体形象和品质。
国际快递运输包装要求(供参考)
国际快递运输包装要求（供参考）一．包装原则1)适合运输：包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损，兼顾防潮和防盗功能；2)便于装卸：完好的包装将有利于货物的装卸，将有效地提高货物的装卸效率，同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害；3)适度包装：对货物进行包装时，要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小合适的包装箱及包装填充物，要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包装造成的包材浪费；4)保护产品、防盗：包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情况下，更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装；5)包装件成一体：外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体，内容物之间（一个外包装内含有多个内容物时）或内容物与外包装内壁之间不应有磨擦、碰撞和挤压；6)注意方向：对于有放置方向要求的货物，在包装、储存和运输过程中必须保证按照外包装上的箭头标识正确放置货物，杜绝侧放和倒放；7)重心中心合一：包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近，这样可以防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。
二．不恰当的包装方式1)连体包装。
以带子、绳索、胶带或气泡膜将两个相同或不同大小商品连体包装，将根据实际情况确定是否更换包装，如松弛、易分离等情况，将予以更换。
2)内件无定位包装。
内件在包装内有明显咣响、滚动（无类似破损声音）。
需附加缓冲防震材料或更换更加合适的包装箱。
3)内件无内装保护。
内件有锋利角部的物品如零件等，要先用胶带将瓦楞纸板片绑到所有锋利或凸起的边缘以进行保护，并在包装内填充足够的缓冲防震材料。
4)内件无分隔。
多件易碎品装入同一个包装中采取相应的分隔措施。
5)包装重心。
货物笨重重心明显偏向一边或货物包装经积压或原始近圆形，易滚动。
需更换包装。
6)重货包装强度不够。
重货必须选择强度达到要求的单层或双层瓦楞纸箱进行包装。
7)没有内包装的小件物品。
内件为手表、读卡器、纽扣、螺丝等小件物品时，必须首先按一定量分隔独立包装后，再外套包装箱，以免遗漏丢失。
国际快递运输包装要求
国际快递运输包装要求
国际快递运输包装要求指的是为了确保货物安全，遵守国际运输规定，必须满足的一系列包装标准和要求。
正确的包装可以减少货物在运输过程
中受损或丢失的风险，确保货物能够安全到达目的地。
下面是关于国际快
递运输包装要求的一些重要内容：
1.选择合适的包装材料：包装材料应该具有足够的强度和耐用性，能
够承受运输过程中的挤压、震动和重压。
常用的包装材料包括纸箱、木箱、泡沫板等，根据货物的性质和特点选择合适的包装材料。
2.包装尺寸和重量限制：不同国家和运输公司对包装的尺寸和重量有
一定的限制要求，超过限制的包裹可能被拒绝收寄或产生额外费用。
包装
尺寸应该能够适应货物的大小，同时留出足够的空间用于填充物。
3.内部填充物：为了保护货物免受挤压和震动的影响，包装中应使用
适当的内部填充物。
常用的填充物有气泡膜、泡沫塑料、纸张等，填充物
应覆盖货物的所有边角和空隙，保证货物在包装中不会移动。
4.封装方式：包装必须牢固可靠，以确保在运输过程中不会意外打开
或损坏。
纸箱应该使用胶带密封，木箱应该使用螺丝或钉子固定。
在封装
过程中，还可以使用胶带来加固边角和连接处。
6.特殊货物的包装要求：对于易碎品、液体、化学品、生物制品等特
殊货物，有额外的包装要求。
这些货物可能需要特殊的容器、标识或保护
措施，以确保安全运输和遵守相关法规。
7.符合公共安全和环保要求：包装材料和填充物应符合国际安全和环
保标准，不得使用对人体有害或环境有害的材料。
包装过程中应注意减少
浪费和污染，推广环保包装材料的使用。
国际贸易合同中的包装条款
国际贸易合同中的包装条款
1.包装规格：明确产品包装的规格、尺寸、重量等要求，以确
保货物的安全运输和储存。
2.包装方式：规定货物的包装方式，例如使用纸箱、木箱、托
盘等。
还可以要求货物进行防潮、防震、防静电等特殊包装。
3.标志和标签：要求在包装上标明相关的标志和标签，如产品
名称、生产日期、保质期、数量和重量等信息。
4.包装品质：明确包装材料应具备的质量要求，以确保包装能
够保护货物不受损。
5.包装检验：规定包装应经过验货员或第三方检验机构的检验，以确保包装符合合同约定的要求。
6.包装成本和责任：明确包装费用的承担方和责任分配。
一般
情况下，包装费用由买方承担，并且卖方应保证包装符合约定要求。
7.装载和装卸要求：约定货物的装载和装卸方式，以确保货物安全地装卸到指定地点。
8.包装损坏和丢失的处理：确定当包装损坏或丢失时的责任分配和补偿方式。
9.运输保险：商定是否需要购买运输保险，以确保货物在运输过程中的安全和风险转移。
10.其他条款：根据合同的具体情况，可能还包括其他相关的包装条款，如退包装费用、回收包装等。
以上仅为一般的包装条款，具体内容可能会根据合同的性质、货物的特殊要求等因素而有所变化。
在签署合同前，双方应明确并达成一致。
如有需要，建议双方在合同中明确约定并进行详细的商讨。
联合国国际货物销售合同公约对包装的要求
联合国国际货物销售合同公约对包装的要求《关于“联合国国际货物销售合同公约对包装的要求”之我见》嘿，大家好呀！今天咱来聊聊这个听起来有点高大上的“联合国国际货物销售合同公约对包装的要求”。
说实在的，一开始听到这个我也是有点懵，不就是个包装嘛，能有啥特别要求？但仔细一琢磨，还真不是那么简单。
你想啊，这货物的包装就好比是货物的“外衣”。
这“外衣”要是穿得不合适，那可就麻烦啦！公约要求包装得合适、牢固，就像是给货物穿上了一件量身定制的防弹衣，能保护里面的宝贝不受伤害。
比如说，你买了个易碎品，结果商家就给它随便裹了两层报纸，等你收到的时候已经成了一堆碎片。
这时候你肯定会气得跳脚，说“这包装也太不靠谱了吧！”可不是嘛，要是按照公约的要求来，这种情况可能就不会发生啦。
而且啊，这包装还得考虑到各种因素。
它不仅要保护货物，还得方便运输、装卸。
想象一下，如果一个包装特别奇葩，形状怪异，那运输工人搬起来得多费劲啊，说不定还得额外收你运费呢！公约就是要让这些包装都乖乖地符合标准，好让货物能顺利到达我们手中。
还有一点特别有意思，这包装上的标识也不能马虎。
就好比人得有名有姓，货物的包装也得清楚地告诉我们它是什么、从哪里来、要到哪里去。
不然万一弄错了，那不就成了“张冠李戴”啦？咱再说说这公约对包装的环保要求，这可是非常重要的一点哦！可不能光顾着保护货物，把环境给破坏啦。
所以啊，包装得用环保材料，这样既能保护货物，又能保护我们的地球妈妈。
总之，这联合国国际货物销售合同公约对包装的要求可真是不简单。
它就像是一个严格的老师，监督着货物的包装，让它们都乖乖听话。
这可都是为了我们消费者好呀，让我们能买到放心、安全、环保的货物。
以后咱买东西的时候，也可以多留意一下包装，看看是不是符合公约的要求。
要是不符合，咱可得找商家理论理论，维护我们自己的权益！嘿嘿，说了这么多，希望大家听了我的这些感受和见解，能对这个有点深奥的话题多一些了解和认识。
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国际货物托运包装及附加要求
一、基本包装要求：
1，根据HONGKONG各代理要求，单件超重货物必须要9CM以上的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！特别是原木包装，必须提供熏蒸证明；
2，所有出口货物的外包装都要完好无损，特别是外包装软绵绵或只是用一层纸来做包装材料的，这种货物要重新更换完好的纸箱包装方可走货；
3，所有货物的内包装空隙都不允许太大，特别是易碎物品，必须不能有空隙；
4，易碎货物需贴上易碎标签，且在装卸货时要轻拿轻放，装车时泡货装上面，重货装下面，避免以重压轻；
5，有些客户交货时为达到优惠重量段，不允许在货物里加石头、沙子、砖头等不符合运输条件的杂物；
6，在优惠重量段的泡重货物都必须要有标准的外包装箱，否则不可按优惠重量段收费；
7，所有木架包装的货物都必须用纸皮或薄膜纸重新牢固、结实包装好；8，所有小包裹或文件都必须用相应渠道的包裹袋或文件袋，天霖专线小包裹必须用天霖专用包裹袋装，文件用天霖文件封。
二、其他要求：
1，FEDEx要求：
1》FEDEX单件实重超过68KG以上必须要有9CM的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！
2》1长X2宽X3高大于或等于330CM不足68KG按68KG计费，一票多件其中有一件超过68KG（不管实重大还是材积大），其它几件一律按68KG/件计费，最低收货重量是68KGX件数；
3》FEDEX周一至周六有航班，周日没航班。
2，DHL要求：
1》DHL到南非的鞋子需打孔，且要在七联单上注明“已打孔”的字样；
2》DHL不接受任何形式电池，限单票，只能接受3粒5号或7号的干电池；
3》DHL突尼斯单票不可超过30KG，否则货到目的地后也会自动退回始发地。
3，DHL-IDD要求：
1》单票货重量必须大于等于70KG，服务时效比快件稍慢一些；
2》服务范围只限美国，收货时在天霖运单上“IDD”字样；
3》]该渠道是用DHL运单一票到底转运，DHL运单最少不要保留且运单上填写的内容不能涂改；
4》单边长尺寸取大限制长290CM*宽220CM*高160CM。
4，DHL-VHW要求：
1》单票货量必须大于等于70KG，服务时效稍慢；
2》服务范围日本（JAPAN）、韩国（KOREA）和台湾（TAIWAN）收货时
在天霖运单的收件人上注明：“VHW”字样；
3》该渠道用DHL运单一单到底转运，DHL运单至少要求保留2联以上，且运单上填写的内容不能涂改；
4》VHW单边长度限制：
日本：长310CM*宽240CM*高160CM
韩国、台湾：长310CM*宽240CM*高240CM
5，UPS要求：
UPS单件重量不能超过70KG，单边长度不能超过270CM，及整体不能超过1长+2宽+2高大于等于330CM否则无服务；
6，TNT要求：
1》不丹、巴基斯坦没有文件服务，也没有包裹服务；
2》斯威士兰单票申报价不能超过USD50元；
3》高价值产品有限制，例：IC不能单票4KG，MP3、MP4、U盘单票不能超过100PUS；
4》单票申报值不能超过USD1200，单票重量不能超过120KG。
7,DHP要求：
1》DHP不接受纺织品；
2》西欧国家限制重量单票5KG-30KG，澳大利亚、新西兰、墨西哥限制重量31KG以上，美国21KG以上；
三、天霖专线注意事项：
泰国——单件重量超过25kg，服务时效稍有后延；
但货物最长边超过100cm 或单件实重超过80kg不提供服务。
新加坡——单件重量超过32kg，服务时效稍有后延；
但最长边超过170cm 或单件实重超过150kg不提供服务。
日本——货物最长边超过120cm 或单件实重超过80kg不提供服务。
服务地区如为日本的“冲绳、北海道”2kg及以下需另加收附
加费RMB100元，超过2kg的货物另加收RMB20元/kg（例：目
的地冲绳3kg，加收附加费120元）。
马来西亚——单件货物实重超过32KG需查询是否可以提供服务；申报价值超过USD130元/票，则加收RMB35元/票的附加费。
提供服务区域：吉隆坡 KUALA LUMPUR /槟城 PENANG /吉打州
KEDAH /玻璃州PERLIS /霹雳州 PERAK/吉兰丹州 KELANTAN /
丁加奴州 TERENGGANU/ 彭亨州 PAHANG/柔佛州JOHORE/雪兰
莪州SELANGOR/ /森美兰州NEGERI SEMBILAN /马六甲
MALACCA /必打灵查亚Petaling Jaya /沙阿兰 Shah Alam /梳
邦打亚 Subang Jaya. 【玻璃州，吉打州，丁加奴州，吉兰丹
州逢周4下午及周5休息，其它地区休周6六下午及周7】。
由于当地回民的关系，到马来西亚不能接受“猪皮制品”及与猪肉有关的物品。
韩国——货物最长边超过100cm 或单件实重超过80kg不提供服务；
含有单件重量达30公斤及以上或者单件尺寸（长+宽+高）超过
200CM以上的货物，皆产生额外的附加费用，具体费用最终以
我司通知为准。
台湾省——货物单件实重不超过70kg，尺寸要求不超过250*70*70（CM）；
台湾件有偏远地区加收每票RMB10元（详细请来电查询）。
不承运高价值物品。
服装/鞋子必须有“中国制造（MADE IN CHINA）”，其它货物不
接收货物上印有“中国制造（MADE IN CHINA）”字样；
发货人在发货时提供收件公司的“统一编号”（如收件人属私人，
需提供收件人的身份证号码,5公斤及以上/票货物，除提供身
份证号码外还需提供收件方身份证复印件）；
孟加拉——单件重量超过32kg，服务时效稍有后延；
但最长边超过170cm 或单件实重超过150kg不提供服务。
巴基斯坦——货物最长边超过120cm 或单件实重超过120kg不提供服务；如果一票货申报价值超过USD13000元，不提供服务。
申报值超过USD250元/票或单件重量超过35公斤，服务
时效稍有后延；
印度——货物最长边超过200cm 或单件实重超过32kg不提供服务。
中东国家——货物最长边超过120cm 或单件实重超过120kg不提供服务；如果一票货申报价值超过USD13000元，不提供服务。
申报值超过USD250元/票或单件实重超过35公斤，服务时效稍有后延；
另，除阿联酋/科威特/巴林/卡塔尔/沙特阿拉伯以外，到中东
其它国家的货物，申报值超过USD500元/票，需提供“原产地
证明”（COO证）。
由于当地回民的关系，到中东不能接受“猪皮制品”及“与猪肉有关”的物品。
西欧国家——比利时/德国/英国/荷兰/卢森堡/爱尔兰/西班牙：货物含实重30kg以上/件、三边尺寸总和超过300cm、最长边超过
175cm不提供服务；
其它国家货物含单件实重超过68kg、三边尺总和超过300cm、
最长边超过175cm不提供服务；但，单件重量超过32kg 或申
报值超过USD28元/票，服务时效稍有后延；
东欧国家——最长边超过200cm 或单件实重超过50kg不提供服务。
非洲国家——单件实重超过68kg、三边尺寸超过300cm、最长边超过175cm 不提供服务；
四、香港EMS注意事项：
1、EMS共有四种服务：
A、特快专递特级服务（暂无服务）
B、特快专递标准服务（目前我司只选用此项，其它项暂不提供）
C、特快专递万用箱服务（暂无服务）
D、特快专递货运服务（暂无服务）
2、服务范围：覆盖范围遍及全球超过210个目的地、国内1900多个城市；
3、每票货物限1票只能是1件；
4、服务重量要求：价表内无报价（打“—”）的，表示该区域国家无此种量段服务。
A、加沙及汗尤尼斯：不能超过票；
B、瓦努阿图：不能超过8KG/票；
C、安哥拉/阿根廷/亚美利亚/孟加拉/吉布堤/埃及/斐济/法属波利
尼西亚/希腊/印度/伊朗/以色列/吉尔吉斯/蒙古/缅甸/波兰/
西班牙/土库曼斯坦/乌兹别克/亚美尼亚：不能超过20KG/票；
D、其它国家：不能超过30KG/票。
5、以上价表内“规格限制”一列内所注明的代码：
（ P）代表单边长≤105CM，1长度+2宽+2高≤200CM。
（ZP）代表长*宽*高限制100CM*60CM*70CM。
（XP）代表单边长≤150CM，1长度+2宽+2高≤300CM。
（△）刚果/塞内加尔单边长≤105CM，1长度+2宽+2高≤300CM；美国/波多黎各单边长≤150CM，1长度+2宽+2高≤275CM；
xp:(约旦.卡塔尔.土耳其. 科威特. 匈牙利匈牙利.冰岛.尼日利亚.阿曼.埃及.法属玻利尼西亚.斯洛文尼.巴林.爱沙尼亚.印度.加纳罗马尼亚.阿拉伯联合酋长国.哥伦比亚.波兰.俄罗斯联邦.缅甸.以色列.南非.沙特阿拉伯.突尼斯.安哥.拉阿塞拜疆.捷克.埃塞俄比亚.吉布提.莱索托.塞舌尔.毛里求斯.津巴布韦.摩洛哥.伊朗.摩尔多.瓦坦桑尼亚.肯尼亚. 马其顿..)
p:(蒙古.阿根廷.吉尔吉斯.乌兹别克.亚美尼亚.土库曼斯坦. 莫桑比克.巴西)
深圳天霖星洲国际货运有限公司
二零零八年四月二十六日版。