自驾俱乐部出行手册
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自驾俱乐部出行手册
深圳的私家车拥有量不断的增加,收入水平不断提高,不少家庭已跨过汽车消费的经济门槛,成为有车一族。私家车拥有量的不断增加为自驾车旅游市场的形成提供了前提条件。旅游者旅行方式发生转变。很多旅游者不再满足于“到此一游”的传统旅游方式,而更加注重体验与众不同的旅游产品并获得独特旅游经历与感受。自驾车旅游已成为一种旅游新时尚,越来越多的车主开始参与集体自驾游。在我们启程开始一段愉快的自驾游之旅前,需要先做好一些准备工作。无论是一两天的短途之旅,还是10天、20天的长途跋涉,只要做好了准备,就能降低旅途中所遇到的各种意外风险,让整个旅程都能开开心心,做到开心而去,尽兴而归。
(一)个人装备
1、快干衣裤、风衣、雨具;冲锋衣裤(秋冬季节);
2、沙滩鞋或低帮登山鞋(根据目的地和天气情况选用);
3、手电、营灯或头灯等照明器材;
4、急救包和常用药品(感冒药、肠胃药、晕车药、碘酒、黄药水、红药水、夹子、棉花、纱布
5、和绷带等和其他个人常用药物);
6、防晒油、墨镜、太阳帽、驱蚊剂;
7、40~60L的登山包(方便拿去行李选用);登山杖、GPS或指南针(准备爬山穿越时使用);
(二)车辆的装备
自驾车旅行,一些基本的安全用品和工具一定要带齐。
1、车辆原配的随车工具(包括千斤顶等)和车主手册更是关键。因为手册会详细说明如何使用
千斤顶、卸除轮胎和更换备胎。;
2、车载气泵:插接点烟器即可用,不失为救急好帮手,不但可以给轮胎充气,还可以用于给气
垫防潮垫等充气;
3、灭火器:车子发生意外,引擎可能会因碰撞着火,市场现已有轻便的迷你型灭火器,可以收
藏在车内任何储存箱内,随时备用。
4、击窗锤(车用逃生工具):这把小锤子到了需要时,用处可大呢。主要功能用于击破汽车现行使
用的胶合玻璃,或是当车辆坠入水中时车窗往往受水压影响而无法打开,这时便只有击破车窗一途!
5、胶带若干和补胎剂:胶带可用来缠漏水的水管,宽胶带可以在油底壳磕裂后多粘及层作为临
时急救之用;补胎剂可预防爆胎加速泄气,在轮胎“还正常”的状况下,将补胎剂从轮胎灌气口打入,它会随泄气将破口自动填平。补胎剂发挥的作用能解一时之困,可以让车子继续开到下一个休息站或修车
6、剪刀:在车上自备一把剪刀,有备无患,比如当车子发生事故而安全带却缠住身体时,就可
用来剪断安全带逃生。
7、车载逆变电源:现在人们外出旅行时往往携带数码相机、手提电脑等设备,有了车载逆变电
源,到哪里都可以保证这些设备的正常使用;
8、备用机油一罐,5升以上容量水罐1个,警示灯、停车警示牌1副,适用在视线不良或夜间环
境,红蓝色闪光。保险丝必备。
9、“过电龙”:用于借用第二台的车蓄电池帮助汽车启动的电源线;
10、车载电台和手持对讲机:这是保证车队行车安全和有序的利器。
(三)、车辆的准备
出发前车辆旅行前,对车辆进行一次全面的检查、保养,是确保旅行安全顺利的必要条件,特别是下面几个环节更要注意:
1、检查发动机,包括空气滤清器、汽油滤清器、汽车水箱等和发动机工作直接相关的零部件工
作是否正常。
2、检查车辆的刹车、方向系统。具体包括刹车泵压力是否正常,制动管道有无漏油、松动,刹
车盘片的磨损是否严重,刹车皮损耗程度,方向机是否有转动虚位等等。可以自行检查刹车油情况:油面应在储存罐的中高线位置。观察油色是否清澈,如果油色发黑,最好及时更换。这些都事关行车安全,千万马虎不得。
3、检查整个润滑油系统,包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油,必要时更换润滑油。可以自行检
查机油情况:将车停放在平坦的地方,机油位应在油尺刻度的最上限,同时检查发动机底部是否漏油。
4、检查地盘、悬挂装置系统,确保没有异响、紧固件松动等问题。
5、仔细检查轮胎状况(包括备胎),包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等,特别要
注意看看胎壁有否裂缝、破损,或鼓起之小包,如有上诉情况,应该更换轮胎。
6、检查汽车电气系统,包括电线是否出现磨损、蓄电池电压、电量是否正常,车灯工作是否正
常,特别是大灯,转向灯和刹车灯的情况。
7、虽然广州等大城市已经禁鸣喇叭,可是自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的,因此也
要确保喇叭能正常工作。
8、天有不测风云,所以别忘了检查车辆雨刮电机是否能正常工作,雨刮胶条有否老化。
(四)、车队须知
一、头车安全行驶规范"
1)、头车必须很好的控制一个车队的整体行使速度.
2)、及时报告路况.与行驶速度.
3)、帮助解决车队所有车辆在行驶过程中遇到的情况.
4)、及时报告自己行驶至什么位置.
5)、语言文明,用词短洁专业.
6)、遇较险路段.必需考虑整个车队整体水平.组织大家顺利通过.
7)、若遇困难.可视情况而定,有取消行程的权利
8)、组织车队按队形泊车.
二、尾车安全行驶规范
1)、尾车需报告车队运行情况.
2)、需向头车报告其位置.如:头车报告过的位置.尾车通过时需报告头车.
3)、在整个车队开始启动时.由尾车组织车辆按顺序行驶.!
4)、当前方遇到困难需调头.由尾车人员下车指挥.
5)、若头车尾车拉开距离较大.有掉队情况.尾车有权利要求头车减速遥相呼应:
三、车队运行的《三大纪律八项注意》
1)三大纪律:
A)一切行动听指挥,步调一致才能得胜利(车队行进,应按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱);
B)不准在行驶中胡乱串线,影响外界其他车辆的正常行驶;
C)保持安全车距(遇突发事件,立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义及流氓作风表现)。2)八项注意:
A)1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾,其他老手应分别间插于队列之中(六、七台车以内的车队,新手应安排紧跟1号指挥车,并以此类推,老手尽量往后排。因为队列前面部分视线较好,发现情况较早,使操控处理来得比较及时容易。越往队列后方,由于跟车贴近的缘故,反应时间越短,操控处理技巧要求越高。距离拉开后,也容易加速赶上大队)B)尽量循1号指挥车车道轨迹前进,左右不要偏出队列1/3车宽以上(应急情况除外,但应及时返回队列);
C)行驶中,车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶,并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递;
D)注意观察室内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时);
E)跟车中若发现前车出现问题,或影响自己驾驶或后车没有跟上,应及时发出灯光信号通知前车,由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施;
F)尾车发现车队出现异常情况,应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待(走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等);
G)夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气,禁止开启后雾灯;
H)跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现,早处理。
四、车距保持
1、50公里以内时--不要超过50米;
2、80公里以内时--接近但不要超过100米;
3、100公里以内时--接近150米但不要超过200米;
4、120公里时--保持200米左右;