专题四：监督和控制法定要求的遵守以及确保海上人命安全,保安与海洋环境保护的措施：1
3.3保障海上人命安全和保护海洋环境
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理（管理级）训练内容顺序号：NO. 3.3 日期：2009.(FUCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):《MARPOL73/78》公约及船舶防污染管理第二次世界大战以后，海洋逐渐成了人类生产活动频繁的区域，但伴随着人类对海洋的广泛开发和利用，海洋生态环境越来越多地受到人类活动的影响，表现为局部的污染或生态破坏。
世界各国为了共同保护好人类环境，维护全球生态平衡，签订了许多环境保护方面的公约和协议，其中相当一部分是保护海洋环境的。
海洋环境的保护问题就规范而言，可大体分为公海的保护和对各国内海、领海及所辖海域的保护。
对公海的保护主要由国际社会通过国际合作，运用国际公约来调整，对内海等的保护除了遵守国际海洋法规外，主要是由各沿海国通过国内有关的防污法规来调整。
近几十年来，海上运输在不断发展，但船舶数量和尺度的不断增加会直接影响到从船舶排入海洋的各种各样的物质和数量。
船舶在航行和停泊中排放的污染物质会对港口水域及大气环境产生污染。
船舶排入海中的污染物质有油类污水，有毒液体物质污水，生活污水及垃圾等。
船舶对大气的污染主要是柴油机和锅炉燃烧后排出的烟气，而且船舶搁浅、碰撞以及类似的意外事件造成溢漏也会对局部海洋环境、生态平衡产生严重破坏。
因此船舶成为海洋污染的主要来源，如何制定法规，加强船舶防污染管理成了当代国际社会以及各国环境保护的重要课题。
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：船舶作业管理和人员管理（管理级）训练内容顺序号：NO. 3.3 日期：2009.(FUCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO.(DATE):国际海事组织（IMO）于1973年10月在伦敦召开国际海洋污染会议，签订了《1973年国际防止船舶造成污染公约》。
海事安全与环境保护的法律框架与政策
海事安全与环境保护的法律框架与政策随着全球化的发展，海事安全与环境保护的重要性日益凸显。
海洋作为地球上最大的生态系统之一，承载着人类生存和发展的重要责任。
然而，随着海洋资源的开发和利用，海事事故和环境污染事件时有发生，对海洋生态系统造成了严重破坏。
为了保护海洋环境和维护海事安全，各国制定了一系列法律框架和政策。
一、国际法律框架国际海事组织（IMO）作为联合国的专门机构，负责制定和推动海事安全和环境保护的国际法律框架。
IMO通过制定国际公约和准则，规范了海洋运输、船舶建造和操作、港口管理等方面的行为。
其中最重要的公约是《国际海上搜救公约》和《国际海上油污染防治公约》。
这些公约规定了海事事故和环境污染事件的应急响应机制，强调了各国之间的合作和协调。
二、国家法律框架各国根据国情和实际需要，制定了一系列法律法规来保障海事安全和环境保护。
其中包括海事法、海洋环境保护法、港口管理法等。
这些法律框架主要涉及船舶登记、船舶检验、船员培训、海上事故调查、环境影响评估等方面的内容。
通过建立健全的法律制度，各国能够对违法行为进行惩罚，并提供相应的补偿机制。
三、政策措施除了法律框架，各国还制定了一系列政策措施来推动海事安全和环境保护。
例如，加强海事监管，提高船舶安全标准，推动船舶技术的创新和发展。
同时，加强海事执法力度，打击非法渔业、海洋盗窃等违法行为。
此外，各国还加强了对海洋环境的保护，限制海洋污染物的排放，推动海洋生态系统的恢复和保护。
四、国际合作海事安全和环境保护是全球性的问题，需要各国共同努力。
各国通过国际合作来加强海事安全和环境保护的力度。
例如，各国之间开展联合巡逻，加强海上执法合作，共同打击非法渔业、海洋盗窃等违法行为。
同时，各国还加强了信息交流和经验分享，通过国际研讨会和培训班等形式，促进各国之间的交流与合作。
海事安全和环境保护是一个长期而复杂的任务，需要全球范围内的共同努力。
各国应加强法律框架的建设，完善相关法律法规，加强海事监管和执法力度。
海洋安全知识点总结
海洋安全知识点总结海洋安全是指在海洋环境中保护人类生命和财产安全的一系列措施，涵盖了航海、海上旅游、海洋资源开发、海洋环境保护等方面的内容。
随着海洋经济的发展和海洋旅游的兴起，海洋安全问题也越来越受到人们的关注。
为了增强人们对海洋安全知识的了解，提高海洋安全意识和自我保护能力，本文将对海洋安全知识进行总结，并从预防海难、海上紧急情况处理、海洋旅游安全、海洋环境保护等方面进行详细介绍。
一、预防海难1.航行规定：在海上航行时，应遵守国际海上航行规则，避让其他船只，遵守海上交通信号、标志和规则。
2.船舶安全设备：船舶应配备必要的安全设备，包括救生衣、救生圈、救生船、火灾报警装置、无线电话等。
3.天气预报：在出海前应详细了解当地的天气情况，特别是风暴和台风等极端天气情况，避免在恶劣天气下出海。
4.沉船求生：如果船只发生沉船等紧急情况，应该摆脱船只，并使用救生设备尽快离开事故现场，寻找救生船或其他船只求救。
5.与海盗的对抗：在经济条件相对薄弱的地域，对于某些商船货运船甚至捕鱼船等在进行海上游弋的时刻环境下，船舶应携带冲锋枪等设备，同时考虑请武装的保镖进行保卫。
二、海上紧急情况处理1.船只失踪：如果船只在海上失踪，应及时向有关部门报案，并展开搜救行动，确保船员生命安全。
2.火灾爆炸：如果船只发生火灾或爆炸，应立即启动火灾报警装置，并逃离火灾现场，尽量不要使用金属制品，以免触电。
3.人员伤病：在海上，如果船员出现疾病或意外伤害，应及时就医，遵医嘱治疗，确保及时得到救治4.船只遇险：如果船只遇到风暴、台风等严重天气，应采取措施避难，尽量避免因恶劣天气而造成船只损失。
5.海上遇险求救：在船只遇险时，应确保有足够的安全设备，并向有关部门发送求救信号，同时向渔船、货船等其他船只发出求救信号，请求援助。
三、海洋旅游安全1.游客安全：在海上旅游时，游客应选择正规的旅游公司，遵守旅游须知，不随意离开游船，保持车船上的秩序和安全。
海上监管方案
海上监管方案随着海洋经济的快速发展，海上监管成为了维护海洋环境安全和保护海洋资源的重要任务。
为了有效管理和监督海上活动，制定和实施一套科学、合理的海上监管方案显得尤为重要。
本文将针对海上监管的需求和挑战，探讨并提出一种有效的海上监管方案。
一、需求和挑战海上监管面临着多样化的需求和挑战。
首先，随着我国海洋经济的发展，各类海上活动日益增多，如渔业经营、海底资源开发、航运和海运等。
这些活动的迅速增加给海上监管工作带来了巨大的挑战，如如何有效管理海上交通、如何防范海上事故等。
其次，海洋环境保护也是海上监管的关键任务之一。
海洋生态环境脆弱，各种海上活动可能对其造成不可逆转的损害。
因此，如何防止海洋污染、实现海洋生态保护成为了海上监管的紧迫需求。
另外，非法渔业、海上偷盗等违法行为也对海上监管提出了更高的要求。
如何通过监控手段有效遏制非法渔业，如何加强对海上偷盗犯罪的打击力度等，都是当前亟需解决的问题。
二、海上监管方案为了应对海上监管的需求和挑战，可以采取多种手段来制定有效的海上监管方案。
1. 强化监控技术利用现代化技术手段，如卫星遥感、无人机巡航等，实现对海洋活动的全程监测。
通过这些技术手段，可以实时掌握各类海上活动的情况，及时发现问题并迅速做出反应。
2. 加强信息共享建立起跨部门、跨地区的信息共享网络，实现海上监管信息的及时传递和共享。
各部门之间可以通过这个网络共享相关信息，形成联防联控格局，共同维护海上秩序。
3. 完善法律法规加强立法工作，制定更加完善的海上监管法律法规体系。
明确各类海上活动的标准和规范，确保各类海上活动在合法合规的范围内进行。
4. 建立监管体系构建一套完备的海上监管体系，包括监管机构、监管人员和监管流程等。
通过建立科学、规范的监管体系，确保海上监管工作的高效运行。
5. 开展培训和教育加强对海上监管人员的培训和教育，提升他们的监管能力和素质水平。
培养一支高素质的监管队伍，为海上监管提供坚实的人才支撑。
STCW公约对操作级与管理级的要求对比
机械图纸和手册的识读
管路、液压及气动图纸的识读
实际知识
探测机器故障，确定故障点并采取防止损坏的措施
设备检查和调试
无损检测
探测和识别机器故障原因并消除故障
实际知识
安全工作做法
保证安全工作做法
四、船舶作业管理与人员管理职能块中操作级与管理级的要求对比
操作级
管理级
适任项
知识、理解和熟练
领导力和团队工作技能的运用
船上人员管理和培训的实用知识
国际海事公约和建议以及相关国内立法的知识
运用任务和工作量管理的能力，包括：.1计划和协调；.2人员指派；.3时间和资源的限制；
.4优先排序；
运用有效资源管理的知识和能力：.1资源的分配、分派和优先排序；.2船上和岸上的有效沟通；.3决策反映出团队的经验；.4决断力和领导力，包括激励；.5具有并保持情景意识
使用内部通信系统
船上所有的内部通信系统的操作
热力学和热传导；力学和流体力学；材料技术；造船学和船舶构造，包括破损控制
柴油机的推进特性，包括速度、输出功率和燃油消耗；
下列设备的热力循环、热效率和热平衡：船用柴油机；船用蒸汽锅炉
制冷装置和制冷循环；燃油和润滑油的物理和化学特性
实际知识
启动和关闭主推进装置和辅助机械，包括附属系统
运用决策技能的知识和能力：.1局面和风险评估；.2识别并考虑选项；.3选择行动方案；
.4评价结果的有效性
船上人员管理和培训的知识
国际海事公约和建议以及相关国内立法的知识
运用任务及工作量管理的能力，包括：.1计划和协调；.2人员指派；.3时间和资源的限制；.4优先排序
运用有效资源管理的知识和能力：.1资源的分配、分派和优先排序；.2船上和岸上的有效沟通；.3决策反映出团队的经验；.4决断力和领导力，包括激励；.5具有并保持情景意识
保证海上人民安全,保护海洋环境的措施
保证海上人民安全,保护海洋环境的措施嘿，咱来说说这保证海上人民安全和保护海洋环境的事儿啊！这可太重要啦！你想想，那大海多辽阔啊，人们在海上作业、航行，要是没有足够的安全措施，那得多危险呀！就好像走在没有路灯的夜路上，心里能踏实吗？所以啊，各种安全设备那得齐全。
结实的救生圈得有吧，万一有人不小心掉进海里，那可是救命的宝贝呀！还有通讯设备，得能随时和外界联系，不然遇到点啥情况，叫天天不应叫地地不灵的，那可咋整！再说说保护海洋环境。
大海就像是地球的大宝贝，咱们得好好爱护它呀！不能乱丢垃圾，那塑料瓶子、袋子啥的，要是扔海里了，小鱼小虾们不小心吃了咋办？它们可就遭罪啦！这就好比你家里突然多了一堆垃圾，你能舒服吗？咱们得像爱护自己家一样爱护海洋。
船员们的安全意识也得提高呀！不能马虎大意，得时刻保持警惕。
就跟咱过马路得左右看一样，在海上也得小心谨慎。
该遵守的规则就得严格遵守，可不能存有侥幸心理。
这可不是闹着玩的呀！还有那些船只，得经常检修保养。
别小看这个，要是船出了问题，在海上那可就是大麻烦。
就像汽车要定期保养一样，船也得精心呵护。
不然半路上抛锚了，那可就危险啦！对于海洋环境的保护，咱们普通人也能出份力呀！去海边玩的时候，别乱扔垃圾，看到垃圾顺手捡起来，这都是在保护海洋呢！而且，咱们也可以多宣传宣传保护海洋的重要性，让更多的人意识到这个问题。
大家想想，如果海洋被污染得不成样子，那得多难看呀！那还是我们美丽的大海吗？咱们还能愉快地在海边玩耍吗？所以呀，保护海洋环境真的是刻不容缓！对于那些在海上工作的人来说，安全就是一切呀！只有保证了自己的安全，才能更好地工作，更好地生活。
而对于我们所有人来说，保护海洋环境就是保护我们自己的未来。
让我们一起行动起来，为了海上人民的安全，为了美丽的海洋环境，贡献自己的一份力量吧！难道我们不应该这么做吗？难道我们能眼睁睁看着海洋被破坏吗？当然不能啊！让我们一起努力吧！。
大副培训大纲(最新)
.2船舶构造，包括损害控制
.3防火、探火和灭火的方法和设备
.4救生设备的功能和使用
3.4应急计划和应急准备
.1了解应急反应计划；掌握应急部署表与应急须知（2h）
.2掌握破损控制与水密装置的关闭操作(1h)
.3掌握消防员装备；防火控制图；消防演习；消防设备的配备要求(2h)
.4掌握救生艇筏的配员与监督；掌握救生艇筏的布置与存放；掌握救生艇筏的登乘、降落；掌握应急训练与演习(2h)
.3决策反映出对团队经验的考虑
.4决断力和领导力，包括激励
.5具有并保持情景意识
运用决策技能的知识和能力：
.1局面和风险评估
.2识别并形成选项
.3选择行动过程
.4评价结果的有效性
制定、实施和监督标准操作程序
3.5.1船上人员管理和培训的实用知识（6h）
.1船员组织、管理架构和责任
.2文化意识、内在特质、态度、行为、跨文化交流
.2掌握修理的要求与原则
.3掌握修理的组织与准备
.4了解修理工艺
.5掌握修船工程的验收
3.7.2船舶日常检查保养（4h）
.1掌握船体结构的日常检查、保养
.2掌握甲板设备的日常检查、保养
船舶修理单的编制（4h）
能正确编制船舶修理单，并组织实施和验收
8
4
3.8海上运输
业务
.1商务处理
.2租约的理解与履行
.1熟知随船携带的证书和其他文件的管理(1h)
.2熟知进出港所需准备的文件和材料(1h)
.3熟悉防止船舶污染环境的方法和设备的维护和使用(6h)
监督操作和维护保养的程序符合法定要求；
迅速和全面确认潜在的不符合法定要求的情况；
船长培训大纲(最新)
.2人事安排
.3人力局限
.4人员能力
.5时间和资源局限
.6优先化
.7工作量、休息和疲劳
.8（领导）管理方式
.9要求和答复
使用模拟器，在船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理项目中进行训练
.1分配船员工作，并以适合相关个人的方式告知所要求的工作标准和行为准则；
.2培训目标和培训活动基于对目前适任性和能力的评估和操作要求；
.3掌握紧急情况下保证人员安全的行动(2h)
.4掌握弃船时的应急行动、船舶失火时的应急行动、船舶发生爆炸时的应急行动、船舶碰撞时的应急行动、船舶搁浅和触礁后的应急行动、船体破损进水应急行动、船舶发生溢油后的应急行动、救助落水人员的应急行动、救助遇险船舶、遇险艇筏上人员的应急行动、救助海上漂浮遇险人员行动、恶劣天气条件下释放救生艇行动、防反海盗行动(6h)
.4掌握港口国监督概述、港口国检查、违规与滞留、报告要求、关于滞留船舶的指南、最低配员标准和发证、证书及文件清单、港口国检查备忘录组织（4h）
.5掌握《国际防止船舶造成污染公约》的功用、构架、公约议定书、防止油污规则、防止散装有毒液体物质污染规则、止海运包装有害物质污染规则、防止生活污水污染规则、防止垃圾污染规则、防止大气污染规则(6h)（关于特殊区域及特殊区域内的操作沿海航区不适用）
了解海上交通安全法、海洋环境保护法、防治船舶污染海洋环境管理条例、海船船员适任考试和发证规则、海船船员值班规则、船舶登记条例、船舶最低安全配员规则、船舶进出中国口岸检查办法、海员船上工作和生活条件管理办法、船舶引航管理规定、船舶交通管理系统安全监督管理规则、中国船舶报告系统管理规定、国际航行船舶出入境检验检疫规定、船舶安全检查规则、危险货物安全监督管理规则、船舶港内安全作业监督管理办法、海上交通事故调查处理条例、海上船舶污染事故调查处理规定、船员条例、海上海事行政处罚规定、船员违法记分办法等(8h)
国防教育知识点认识的海上安全保卫
国防教育知识点认识的海上安全保卫海上安全保卫是国防教育中至关重要的一部分。
随着海洋经济的快速发展和海上交通的日益繁忙，加强海上安全保卫工作已成为国家的迫切需求。
本文将就海上安全保卫的概念、重要性以及具体实施措施进行探讨。
一、海上安全保卫的概念海上安全保卫是指为维护国家海洋权益、保障海上经济活动安全、防范各类海上安全威胁而采取的一系列行动。
其目的是确保国家海洋安全和海上利益的持续稳定发展。
海上安全保卫范围广泛，包括对海上交通、资源开发、渔业、环境保护等领域的保卫工作。
二、海上安全保卫的重要性1. 维护国家主权和领土完整：海上安全保卫是国家海洋权益的重要保障，通过有效的措施防止非法侵犯和侵占海洋领土，维护国家的主权和领土完整。
2. 保障海上利益和经济发展：海洋是宝贵的资源领域，有效的海上安全保卫可以防范各类安全威胁，确保海上经济活动的安全进行，保障海洋资源开发和经济发展。
3. 维护国家安全和社会稳定：海上恐怖主义、海盗袭击等安全威胁对国家安全和社会稳定造成重大影响。
加强海上安全保卫可以有效预防和打击这些威胁，维护国家的安全和社会的稳定。
三、海上安全保卫的实施措施1. 建设海军力量：国家应加大对海军力量的投入，提升海上防御和作战能力。
建立现代化的海军舰队和作战体系，实施常态化海上巡逻和演习，保障国家海上利益和安全。
2. 加强情报信息共享：建立完善的情报信息收集、分析、共享机制，与各国海军及相关部门加强合作，形成海上安全保卫合力。
及时获取情报信息，有效预警和处置海上安全威胁。
3. 建立法律法规和国际合作机制：制定健全的海上安全保卫法律法规，明确各方责任和权益，加强国内与国际间的合作机制。
与周边国家和国际社会开展合作，共同应对海上安全挑战。
4. 提高警惕和加强防御：加强对海上安全风险的研判和预测，建立健全的海上安全风险评估体系。
加强海上巡逻、监控和巡航，提高警惕，及时发现和处置任何可能的安全威胁。
5. 推进技术创新和装备更新：借助现代科技手段，加强海上安全保卫技术研发和装备更新。
海上防控实施方案
海上防控实施方案
随着海洋经济的快速发展，海上安全问题日益凸显。
为了有效应对海上安全风险，保障海上通道畅通，保护海洋环境，制定并实施海上防控方案显得尤为重要。
本文将就海上防控的实施方案进行详细介绍。
首先，海上防控的实施需要建立完善的监测系统。
通过海洋卫星监控、雷达监测、无人机巡航等手段，对海上的船只、潜在风险、海洋环境等进行全方位、多层次的监测，及时发现和预警可能存在的安全隐患。
其次，海上防控需要建立健全的应急响应机制。
一旦发生海上安全事故，需要
能够迅速启动应急预案，组织专业力量进行紧急救援和处置，最大限度地减少事故损失，保障海上安全。
同时，海上防控还需要加强法律法规建设。
完善海上安全管理相关法律法规，
明确海上行为规范，加大对违法行为的打击力度，提高违法成本，有效遏制各类违法违规行为，维护海上秩序。
此外，海上防控还需要加强国际合作。
海上安全是全球性的问题，需要加强国
际间的信息共享、联合巡逻、联合演习等形式的合作，共同维护海上安全秩序，构建和谐稳定的海上环境。
最后，海上防控需要加强技术装备支持。
引进先进的海上监测设备、通讯设备、救援装备等，提高海上防控的科技含量，提升海上安全保障能力。
总之，海上防控实施方案的制定和实施是一项系统工程，需要全社会各方的共
同参与和努力。
只有通过不懈的努力和持续的改进，才能更好地保障海上安全，推动海洋经济的健康发展。
希望各相关部门和单位能够高度重视海上防控工作，共同致力于构建更加安全、稳定的海上环境。
专题四：监督和控制法定要求的遵守以及确保海上人命安全,保安与海洋环境保护的措施：1
专题四：监督和控制法定要求的遵守以及确保海上人命安全,保安与海洋环境保护的措施：1监督和遵守保障海上人命安全和保护海洋环境的国际和国内法定要求涉及到以下公约和规则：一、《SOLAS公约》（1974年国际海上人命安全公约）规定了与安全密切相关的船舶构造、设备及其操作的最低安全标准。
各缔约国强制执行，以达到保护海上人命的目的。
《ISPSCODE》（国际船舶和港口保安规则）实际上是SOLAS公约的修正，能够防止非法行为对船舶和港口设施造成威胁和破坏，对XXX以及港口设施及当局所规定采取的相应保护措施、设备和要求。
二、《ISM规则》（国际船舶安全营运及防止污染管理规则）实际上也是SOLAS公约中的内容（IX章）。
它要求船公司和船舶建立、实施并保持SMS，取得DOC和SMC。
从而在国际一致的安全和质量体系原则的基础上为船舶的安全管理和操作及环境保护而采取的一个国际管理机制。
公司管理机构制定一系列涉及安全和防止污染以及安全管理体系的实施等问题建立一系列的规定，从而达到保护海上安全，防止人员伤亡，避免对环境损害的目标。
三、《货物积载和系固安全操作规则》是SOLAS公约中的一个修正案，旨在规定船舶在装运货物单元时，对货物的运输装置及货物资料和货物系固手册、设备做出具体相关规定，并规定船舶必须严格遵照执行。
从而达到船舶安全操作及减少污染的目的。
四、《国际劳工组织147号公约》规定在任何国家登记的船舶（商船）的雇佣条件、生活安排和安全的最低标准，以满足船舶操作、人员配备和劳动条件的最低安全保障。
从而达到保障人员生命安全和保护海洋环境的目的。
五、《STCW公约》（1978年海员培训、发证和值班标准国际公约）规定海员培训、考试、评估和发证的相关要求，以及要求主管机关管理和监督海员培训，监督和跟踪管理海员的适任状况，检查海员值班安排，提高海员素质，达到保障海上人命、财产安全和保护海洋环境的作用。
在中华人民共和国海上交通安全法中，规定了对船舶和人员的相关要求，必须按照法规进行配备，掌握各种证书、设备和信号等，以确保船舶、人命安全和保护海洋环境。
海洋保护管理方案及措施
海洋保护管理方案及措施海洋保护是当今世界面临的一个重要问题。
保护海洋生态环境和海洋资源的可持续利用，需要制定科学合理的管理方案和措施。
本文将介绍一些海洋保护的管理方案和措施。
1. 划定海洋保护区划定海洋保护区是海洋保护的重要手段之一。
海洋保护区是指为保护海洋生态环境和保持海洋资源的可持续利用而设立的特定区域。
划定海洋保护区需要充分考虑区域的生态特征、物种分布情况和资源利用情况等因素，确保保护区的有效性和可操作性。
2. 完善法律法规制定和完善相关的法律法规是保护海洋的基础和保障。
相关法律法规应囊括海洋资源的开发利用、海洋环境保护、海洋污染治理等方面的内容。
同时，应加强执法力度，提高违法行为的处罚力度，确保法律法规的有效实施。
3. 加强科学研究加强海洋科学研究，深入了解海洋生态系统和海洋资源的现状和变化，对制定科学合理的管理方案和措施具有重要意义。
通过开展生态学、生物学、地理学等学科的研究，为海洋保护提供科学依据和技术支持。
4. 推动国际合作海洋保护是全球性的问题，需要各国共同努力。
加强国际间的合作与交流，分享经验和技术，制定共同的国际标准和规范，共同应对海洋保护所面临的挑战。
通过国际合作，可以实现海洋保护的效益最大化。
5. 加强环境宣传教育加强海洋环境宣传教育，提高公众对于海洋保护的认识和意识，是保护海洋的重要举措。
通过开展宣传教育活动，普及海洋保护知识，倡导人们保护海洋、珍爱海洋的意识和行动，促使公众形成保护海洋的良好惯和观念。
以上是一些海洋保护的管理方案和措施。
通过划定海洋保护区、完善法律法规、加强科学研究、推动国际合作和加强环境宣传教育等措施的综合应用，我们可以更好地保护海洋生态环境和海洋资源，实现海洋保护的可持续发展。
2024船长实习记录簿专题四
船长实习记录簿专题四监督和控制法定要求的遵守以及保证海上人命安全与保护海洋环境的措施近几年来海上运输不断发展，但船舶数量和尺度的不断增加会直接影响到船舶排入海洋的各种各样的物质和数量，船舶在航行和停泊中的拍档污染物会对港口水域及大气环境产生污染，船舶排入海中的污染物质有油类污水】有毒液体、生活污水及生活垃圾等，船舶对大气污染的主要是柴油机和锅炉燃烧后排出的烟气，而且船舶搁浅碰撞以及类似的以外事件造成的泄漏也会对局部海洋环境生态平衡产生严重破坏，因此船舶成为海洋污染的主要来源，如何制定加强船舶防污染管理成了当代国际社会以及各国环境保护的重要课题。
国际还是组织IMO于1973年10月，在伦敦召开国际海洋污染会议，签订了防污染公约，公约在全世界范围内得到了认可和被接受，世界航运采取了有效措施，为船舶尤其是油轮装备了一系列先进的防污染设备，同时制定了相应的国内海洋水域的防污染规范，严格防范污染海洋水域事故的发生，晚上污染水域事故的报告控制和清除，调查处罚以及损害赔偿等事宜，这些都必须对减少和控制哈样环境污染算还产生深远影响。
防止船舶污染或有毒有害物质对海洋的污染，应采取防范的方针，制防污染法规的目的是就是针对这一方针，为了防止海洋环境污染保护海洋环境，船舶应采取以下措施。
1）按照船舶防污染规定，排放污染物无论是现代的国际防污公约还是国内的相应防污染法规都对船舶排放含油污水、生活污水以及倾倒船舶垃圾作了严格限制，制定了非常严格的标准，排放的污水舱、沉淀舱含有压载水和机舱污水都须通过有谁分离器，排油控制装置也要投入工作，清洗压载舱水进行必要的处理，应设立污油水舱、专用压载舱、清洁压载舱，并采用原油洗舱技术等，降低排入海洋的含油量污染，配备防污染设备是排放标准实施的有效保证，而排放标准则是防污染规则控制污染的奔北保障，并为保证达到这些标准同时也要求船舶配备有效的方污染证书及燃油防污保险。
2）严格操作规程，防止溢油事故的发生，每一个船都应按照油类或散装有毒有害液体货物的作业规程安全操作，船公司必须制定并要求船舶坚决执行有关安全生产的各项规章制度，以此来减少认为的或人员失误而造成的油类及有毒有害物质污染海洋环境，应严格按照指南去做，勤于检查研讨和改正，吸取以往事故的经验，防止溢油事故的发生。
海事监管面试题及答案
海事监管面试题及答案1. 问题一：请简述海事监管的定义及其重要性。
答案：海事监管是指国家或地区通过立法、行政等手段，对海上航行、船舶安全、海洋环境保护等进行监督和管理的活动。
其重要性在于保障海上交通安全、防止海洋污染、维护国家海洋权益和促进航运业的健康发展。
2. 问题二：船舶在航行过程中需要遵守哪些基本的海事法规？答案：船舶在航行过程中需要遵守《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）、《国际海上避碰规则》（COLREGs）等国际法规，以及各国的国内海事法规。
3. 问题三：什么是船舶安全检查（PSC）？其目的是什么？答案：船舶安全检查是一种对船舶进行的检查活动，目的是确保船舶符合国际安全标准和规定，防止船舶事故的发生。
PSC检查通常包括对船舶结构、设备、操作程序和船员能力的评估。
4. 问题四：请解释海事监管中的“三无船舶”指的是什么？答案：“三无船舶”指的是无船名、无船籍、无船员的船舶。
这类船舶通常不遵守海事法规，对海上安全构成严重威胁。
5. 问题五：船舶在遇到紧急情况时应如何进行紧急避难？答案：船舶在遇到紧急情况时，应立即启动紧急避难程序，包括但不限于发出求救信号、采取紧急避难措施、通知相关海事机构等。
同时，应根据具体情况采取适当的自救措施，如调整航向、减速或停航等。
6. 问题六：海事监管机构如何确保船舶遵守海洋环境保护法规？答案：海事监管机构通过制定严格的环境保护法规、实施船舶排放标准、进行定期或不定期的船舶检查、以及对违规船舶进行处罚等手段来确保船舶遵守海洋环境保护法规。
7. 问题七：请列举至少三种海事监管中的船舶安全设备。
答案：海事监管中的船舶安全设备包括但不限于全球定位系统（GPS）、自动识别系统（AIS）、电子海图显示与信息系统（ECDIS）等。
8. 问题八：船舶在进行海上作业时，应如何防止海洋污染？答案：船舶在进行海上作业时，应严格遵守《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL），采取有效措施防止油类、化学品、垃圾等污染物的排放，如使用防污染设备、合理处理船舶废物、加强船员培训等。
海洋安全保证措施
海洋安全保证措施引言：海洋作为地球最广阔的领域之一，对于人类的生存和发展至关重要。
然而，海洋安全问题日益严重，包括海盗活动、非法捕捞、海洋污染等，严重威胁到全球海洋的安全和可持续发展。
为了保护海洋环境和维护海洋安全，国际社会采取了一系列措施。
本文将针对海洋安全保证措施展开详细阐述。
一、加强海洋监测和情报共享海洋监测是海洋安全保证的基础，通过使用卫星遥感、海洋监测网和无人机等技术手段，可以及时掌握海洋环境的状况，加强对海洋资源的保护和管理。
同时，各国之间要加强情报共享，通过建立海洋信息共享机制，及时交换海洋安全情报，以防范海盗活动、恐怖主义和非法渔业等威胁。
二、建立海洋边界和管辖权为了维护海洋安全，国际社会积极推行划定海洋边界和管辖权的工作。
通过国际法和协定的规定，在海洋界线上明确各国的主权和权益范围，防止海上冲突和纠纷的发生。
同时，各国还应加强海洋执法力量，确保对本国领海和专属经济区内的活动进行有效管理和控制。
三、加强海洋监管和执法合作海洋监管和执法合作是维护海洋安全的重要手段。
各国可以通过共同巡航、联合执法和合作演练等方式，加强对海上非法活动的打击，如打击海盗、非法渔船和毒品走私等。
为了更好地加强合作，各国还可以建立海洋执法合作机制，共享执法资源和情报信息，提高执法效率和效果。
四、加强渔业管理和捕捞限制渔业资源是海洋的重要组成部分，但长期的过度捕捞导致了渔业资源的衰竭和生态环境的破坏。
为了保护渔业资源和维持海洋生态平衡，各国应加强渔业管理，采取合理的捕捞限制措施。
这包括建立渔业许可和准入制度、实施渔业闭季和休渔期、禁止非法捕捞等，以保护渔业资源和维护渔民的合法权益。
五、加大海洋环境保护力度海洋环境污染已成为海洋安全的重要威胁因素。
为了减少海洋污染和保护海洋生态系统，各国应加强国内环境监管，强化海洋环境保护法律和法规，采取严格的污染排放标准和处罚措施。
此外，加强国际合作也很重要，包括共同开展海洋环境监测、联手打击海洋污染和加强救援和恢复能力等。
交通运输部令2017年第14号——中华人民共和国船舶安全监督规则
交通运输部令2017年第14号——中华人民共和国船舶安全监督规则文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.05.23•【文号】交通运输部令2017年第14号•【施行日期】2017.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】已被修改•【主题分类】水运正文交通运输部令2017年第14号《中华人民共和国船舶安全监督规则》已于2017年5月17日经第8次部务会议通过，现予公布，自2017年7月1日起施行。
部长李小鹏2017年5月23日中华人民共和国船舶安全监督规则第一章总则第一条为了保障水上人命、财产安全，防止船舶造成水域污染，规范船舶安全监督工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定，制定本规则。
第二条本规则适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。
本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条交通运输部主管全国船舶安全监督工作。
国家海事管理机构统一负责全国船舶安全监督工作。
各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督工作。
第五条本规则所称船舶安全监督，是指海事管理机构依法对船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动。
船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查。
船舶现场监督，是指海事管理机构对船舶实施的日常安全监督抽查活动。
船舶安全检查，是指海事管理机构按照一定的时间间隔对船舶的安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、海事劳工条件实施的安全监督检查活动，包括船旗国监督检查和港口国监督检查。
第六条海事管理机构应当配备必要的人员、装备、资料等，以满足船舶安全监督管理工作的需要。
保护海洋环境的保证措施
保护海洋环境的保证措施随着全球经济的发展和人口的增加，海洋环境日益受到破坏和污染，对于维护海洋生态系统的稳定和人类的可持续发展至关重要。
为了保护海洋环境，需要采取一系列的措施来减少人类活动对海洋的负面影响。
本文将详细阐述以下几个方面的安全措施。
一、减少海洋污染海洋污染是当前海洋环境面临的最大挑战之一。
为了减少海洋污染，我们需要采取以下措施：1. 加强监管和执法：完善相关法律法规，并加强对违法行为的打击力度，例如严厉惩罚非法排放废物和漏油等行为，确保责任人受到应有的惩罚。
2. 提高企业的环境意识：加强企业的环境教育培训，推动企业转型升级，采用更加环保的生产工艺和技术，减少废物和污染物的产生。
3. 推动循环经济：鼓励企业和个人尽可能地进行废物分类和回收利用，减少废弃物的排放和对海洋环境的污染。
二、保护海洋生物多样性海洋是地球上生物多样性最为丰富的生态系统，保护海洋生物多样性对于维护海洋生态系统的稳定具有重要意义。
以下是保护海洋生物多样性的措施：1. 建立保护海洋生物多样性的保护区：划定海洋保护区，对海洋生态系统中的重要保护对象进行保护和管理，防止非法捕捞和破坏性捕捞活动。
2. 限制和监管渔业活动：建立健全的渔业管理制度，限制渔业活动的规模和数量，禁止破坏性的捕捞方式，加强渔业资源的监测和评估，确保可持续利用渔业资源。
3. 加强海洋生态系统的修复和重建：针对受损的海洋生态系统，进行修复和重建工作，恢复受损生物群落的稳定和多样性。
三、应对气候变化气候变化对海洋环境产生了重大影响，包括海平面上升、海洋酸化、海洋生态系统的变化等。
为了应对气候变化对海洋环境的影响，需要采取以下措施：1. 减少温室气体的排放：推动清洁能源的开发和利用，减少对化石能源的依赖，降低温室气体的排放量。
2. 加强科学研究和监测：对海洋气候变化的影响进行深入研究和监测，为制定和实施相关政策提供科学依据。
3. 推动国际合作：加强与其他国家和地区的合作，共同应对气候变化对海洋环境的挑战，共同制定并执行有效的国际气候变化政策。
海上安全监管管理制度
一、总则为加强我国海上安全监管，预防和减少海上事故，保障人民生命财产安全，维护国家海洋权益，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国管辖海域内从事海上活动的一切船舶、设施和人员，包括但不限于船舶、平台、港口、航道、岸线等。
三、监管职责1. 海上安全监管机构负责海上安全监管工作的组织实施，具体职责如下：（1）制定海上安全监管政策、法规和标准；（2）组织、指导、监督海上安全监管工作；（3）开展海上安全检查、事故调查和处理；（4）实施海上安全培训和宣传教育；（5）依法对违反海上安全法规的行为进行处罚。
2. 海上作业单位负责其所属船舶、设施和人员的安全管理，具体职责如下：（1）建立健全海上安全管理制度；（2）制定海上安全操作规程；（3）配备必要的安全设施和设备；（4）组织海上安全培训和宣传教育；（5）落实海上安全责任制。
四、监管措施1. 海上安全监管机构应采取以下监管措施：（1）制定海上安全检查计划，对船舶、设施和人员进行定期或不定期的安全检查；（2）对存在安全隐患的船舶、设施和人员，依法责令改正或停业整顿；（3）对违反海上安全法规的行为，依法进行处罚；（4）建立海上安全信用体系，对违法违规行为进行记录和公示。
2. 海上作业单位应采取以下安全措施：（1）严格执行海上安全操作规程，确保船舶、设施和人员安全；（2）定期对船舶、设施和人员进行安全检查，及时发现和消除安全隐患；（3）加强对船员、作业人员的安全培训和教育，提高安全意识和操作技能；（4）落实安全责任制，确保各级责任人员履行职责。
五、安全培训与宣传教育1. 海上安全监管机构应组织开展海上安全培训，提高船员、作业人员的安全意识和操作技能。
2. 海上作业单位应定期组织船员、作业人员进行安全培训，确保其具备必要的海上安全知识和技能。
3. 广泛开展海上安全宣传教育活动，提高全社会海上安全意识。
海洋管理事业单位中的海上安全与安保
海洋管理事业单位中的海上安全与安保海洋管理事业单位承担着维护海洋环境、保障海洋资源可持续利用以及维护海洋秩序等重要职责。
在这一过程中，海上安全与安保成为了首要问题。
本文将探讨海洋管理事业单位中的海上安全与安保，以确保海洋管理工作能够顺利进行，实现海洋管理目标。
一、海上安全与安保的重要性海上安全与安保是海洋管理事业单位不可或缺的工作内容。
海洋作为我国重要的战略资源，涉及到国家安全、经济发展和社会稳定等诸多方面。
海洋管理事业单位需要在维护海洋生态环境、保护海洋生物资源、开展科学研究等各项工作中确保海上安全与安保，以防范各类安全风险，保障海洋管理工作的顺利进行。
二、海上安全与安保的主要任务在海洋管理事业单位中，海上安全与安保工作主要包括以下几个方面的任务：1. 安全生产管理海洋管理事业单位需要建立健全安全生产管理体系，制定并执行相关安全规章制度，加强事故预防与应急管理。
同时，要加强对职工的安全教育培训，提高职工安全意识和应急处置能力，确保海上作业过程中的安全问题得到妥善处理。
2. 海上巡查与监测海洋管理事业单位应加强对海洋领域的巡查与监测工作，确保海洋资源的合理利用和保护。
通过巡查与监测，及时发现和处理非法捕捞、海洋污染等违规行为，维护海洋生态平衡和资源可持续利用。
3. 边境防务与安全监控海上安全与安保工作还包括对边境防务和安全监控的管理。
海洋管理事业单位需要与相关执法部门密切合作，共同开展边境巡逻与侦查工作，及时处置各类安全威胁和突发事件，确保海上边境安全。
三、海上安全与安保的关键措施为了提高海洋管理事业单位海上安全与安保的能力，以下是一些关键措施值得探讨：1. 建立多层次的安全保障体系海洋管理事业单位应建立多层次的安全保障体系，包括物质保障、技术保障和人员保障等方面。
同时，要加强与相关部门的协同合作，共同制定和执行应对各类安全威胁的应急预案。
2. 强化科技应用利用先进的科技手段，如卫星监测、无人机巡查等技术手段，对海洋领域进行实时监测和预警，及时发现和处置安全隐患。
3.3保障海上人命安全和保护海洋环境
3.3保障海上人命安全和保护海洋环境见附件(船上培训记录册附加论文)功能:船舶运行管理和人员管理(管理水平)培训内容序号:3.3日期:XXXX年，海上运输不断发展，但船舶数量和规模的增加将直接影响船舶排放入海的各种物质和数量船舶在航行和停泊过程中排放的污染物会污染港口水域和大气环境。
船舶排放入海的污染物质包括油污水、有毒液体物质污水、生活污水和垃圾等。
船舶对大气的污染主要是来自柴油机和锅炉的烟气，船舶搁浅、碰撞等事故造成的泄漏也会严重破坏当地的海洋环境和生态平衡因此，船舶已成为海洋污染的主要来源。
如何制定法律法规，加强船舶污染防治管理，已成为当代国际社会和各国环境保护的重要课题。
PAGE: 2 56+ 参见附件(船上培训记录簿的附加文件)2 56+ 功能:培训内容船舶运行管理和人员管理(管理级别)序号:3.3日期:国际海洋污染会议于10月在XXXX伦敦召开，1973年《国际防止船舶污染公约》签署1978年2月，国际油轮安全和污染预防会议签署了上述公约的议定书。
公约和议定书是一起执行的。
它被称为经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶污染公约，简称MARPOL73/78或MARPOL 73/78。
它主要由公约、议定书、修正案和附则组成。
《1973年公约XXXX公约》包括两项议定书:《1973年公约第一议定书》涉及危险物质事故的报告，共有五条，具体规定了报告时间、内容和程序。
该议定书经1985年修正案修正后，于1987年4月6日生效第二议定书(仲裁)共有10条，规定了仲裁程序、仲裁庭的组成、仲裁员的选择、裁决的时间、费用的支付等。
如果合同双方发生争议。
1973年的五项补充规定规定了技术要求。
附件一《防止油类污染规则》于1983年10月2日生效，附件二《控制散装有毒液体物质污染》于1987年4月6日生效，附件三《防止海运包装或集装箱、移动式罐体或铁路罐体中有害物质污染》于1992年7月1日生效，附件四《防止船舶污染》在XXXX生效。
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.3监督和遵守保障海上人命安全和保护海洋环境为内容的国际国内日期法定要求涉及到海上人命安全和海洋环境保护的国际，国内有关公约和规则主要有：一．《SOLAS 公约》（1974年国际海上人命安全公约）规定了与安全密切相关的船舶构造，设备及其操作的最低安全标准，由各缔约国强制执行，从而达到保护海上人命的目的。
《ISPS CODE》（国际船舶和港口保安规则），它实际上是一个SOLAS公约的修正，能防止非法行为对船舶和港口设施造成威胁和破坏而对船舶/船公司以及港口设施及当局所规定采取的相应保护措施及设备和要求。
二．《ISM规则》（国际船舶安全营运及防止污染管理规则）。
它实际也是SOLAS 公约中的内容（IX章），它要求船公司和船舶建立和实施并保持SMS，取得DOC和SMC。
从而在国际一致的安全和质量体系原则的基础上为船舶的安全管理和操作及环境保护而采取的一个国际管理机制。
通过公司管理机构制定一系列涉及安全和防止污染以及安全管理体系的实施等问题建立一系列的规定，从而达到保护海上安全，防止人员伤亡，避免对环境损害的目标。
三．《货物积载和系固安全操作规则》。
它是SOLAS 公约中的一个修正案，旨在规定船舶在装运货物单元时，对货物的运输装置及货物资料和货物系固手册，设备做出具体相关规定，并规定船舶必须严格遵照执行，从而达到船舶安全操作及减少污染的目的。
四．《国际劳工组织147号公约》，规定在任何国家登记的船舶（商船）的雇佣条件，生活安排和安全的最低标准，以满足船舶操作，人员配备和劳动条件的最低安全保障，从而达到保障人员生命安全和保护海洋环境的目的。
五．《STCW公约》（1978年海员培训，发证和值班标准国际公约），规定海员培训，考试，评估和发证的相关要求，以及要求主管机关管理和监督海员培训，监督和跟踪管理海员的适任状况，检查海员值班安排，提高海员素质，达到保障海上人命，财产安全和保护海洋环境
作用。
六．相关国内法规。
1《中华人民共和国海上交通安全法》规定对船舶，实施和人员必须按照法规的相关要求配备，掌握法规规定的各种证书，设备及信号和人员，以保障船舶安全。
人命安全和保护海洋环境。
2 《中华人民共和国海船船员值班规则》，根据国际《STCW》规则的相关内容，结合我国实情，制定的对船公司，船长以及船员基本值班要求和相关的最低安全配员，海船船员考试，评估和发证规则，从而保障海上人命与财产安全，保护海洋环境。
3 《MARPOL 73/78公约》和《中华人民共和国海洋环境保护法》规定船舶，船员应遵照的法规，从而达到保护和改善海洋环境。
保护海洋资源，防止污染损坏，保障人体健康。