导墙模板工程施工技术交底
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施工技术交底
工程名称:天津市文化中心交通枢纽工程土建第一标段 编号:施工单位作业班组地连墙施工班组交底内容导墙模板工程交底时间2009年9月15日1.导墙工程概况
5号线文化中心站位于银河公园内,车站呈东西走向。导墙结构型式为“┐┌”型,采用20cm
厚C25钢筋混凝土墙。两导墙间净空宽度根据地下连续墙厚度定为84cm,导墙深度为1.5m,翼板全露出地面。导墙沟槽土方开挖采用人工配合挖掘机进行。钢筋现场进行绑扎,模板采用木板模。商品混凝土由运输车输送入模浇注,分层捣固密实。导墙钢筋混凝土分段施工,每段长度约30m,分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0.5m以上。
2.模板安装
⑴ 导墙模板采用2440×1220×12木模板,模板工程安装按分段施工,按约30m一段。
⑵
首先在基底两侧用长35cmφ12的钢筋,按间距2.5m根打入土中,这要有效的防止底模板不偏移,然后将胶合木模板(2440×1220×12)紧贴钢筋上,然后由下至上,延伸铺设木板,用钉子和铁丝将木板稳定在方木上,相邻两块胶合木板用钉子和小木块固定,保证两木模板间的稳定、没有缝隙,其间隙不得超过5mm,高低差控制在2mm内。
⑶
用50×50mm方木竖向背在木模板后面,沿导墙方向按间距为0.5m设置,用铁钉稳固在胶合木模板上。接着沿开挖方向用100×100mm方木紧贴50×50mm方木上设两道,分别按在导墙基底面设置第一道,基底面往上1.8m处设置第二道用铁钉固定牢固。
⑷
待导墙两边模板加固好后,分别在两侧纵向100×100mm方木中间设置横向短方木支撑,短方木长约0.52cm,间距1m设置一道(根据实际情况确定),并用钉子紧紧钉牢固保证两侧模板稳定不偏移。
⑸
在导墙水平壁上架设间距1m的方木,用于外支撑起沟槽中的木模板,防止安装好的模板向导墙外两侧倾倒。
⑹
测量组和现场值班工程师检查导墙结构尺寸、垂直度,根据导墙中心轴线调整模板。然后在沟槽中的木模板拼装加固好后按间距3m(根据实际情况架设),架设一根方木来支撑拼装好的模板,并抽掉多余的外支撑。导墙模板安装示意图见图1。
100×100方木@1000
50×50方木@1500木模板
方木支撑
方木
固定筋
图1 模板安装示意图
⑺ 模板检查标准为
模板面与中心线偏差不得超过±10mm,内外导墙间距偏差±10mm,模板垂直度偏差为<5‰。
3.拆模
⑴
混凝土必须达到设计及规范要求强度后,才允许拆除模板;拆模时,应遵循先非承重部位,后承重部位以及自下而上的原则,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬,操作人员应站在安全处
,以免发生安全事故。
⑵
拆模时先外模后内模,拆内模时先拆内支撑,然后拆横向方木、竖向方木,再拆除木板。
⑶模板拆除时的混凝土强度必须保证其表面及棱角不受损伤。
⑷ 拆模后在标准段导墙内用100×100mm的方木设置上下两道横撑,端头导墙内用100×100mm的方木设置上中下两道横撑,呈梅花形布置,防止导墙砼发生位移。
⑸导墙拆模后检验标准
内墙面与地下墙中线平行度偏差为±10mm;导墙净空偏差为-30~50mm;内墙面垂直度偏差允许值为≤5‰;内墙面平整度为3mm,顶面平整度
为5mm。
4.施工技术质量保证措施
⑴ 垂直度:墙模垂直度用吊线检查,然后加固和调整,可较好地控制和调整垂直度。⑵中心线:根据外方线用钢卷尺或采用水准仪检查导墙中心线,保证与地连墙中心线互相垂直及满足导墙结构尺寸。
⑶
拉通线全过程监控,一般拉上中下三道通线,墙模安装后全面检查纠正,浇筑砼时随时校正,砼浇筑后一小时内再复查,发现有偏移立即用螺杆支撑进行校正。
⑷ 平整度:拉通线全过程监控校正。所有模板侧向应平整以保证拼缝紧密,模板薄厚应一致,若相差大的应加垫片,施工中发现木板缝过大应贴胶带纸。
⑸
模板体系安装好后,必须满足设计要求的几何尺寸,且具有足够的强度、刚度和稳定性。
⑹严格把好材料验收、施工操作、质量监督检查三道关,从而控制工程质量。
5.施工安全文明保证措施
⑴ 进场施工人员进行安全教育,定期开展安全活动。
⑵ 保持施工场地清洁,做到工完场地清,材料机具堆码整齐。
⑶ 运用科学的管理思想、方法和手段,对施工现场的各种要素合理配置和优化组合,实现现场管理标准化。
⑷
坚持文明施工作业标准化,规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。
⑸在现场作业施工人员必须佩戴安全帽,施工过程中不得随意从高处往下抛东西。
⑹ 施工中严格控制地面重载,避免荷载作用产生变形,造成塌方。
⑺加强施工用电管理,确保施工用电安全,严格按照机具操作规程进行安全操作。
⑻
导墙浇筑同时要派一人跟踪检查,如有异常及时加固模板,严防浇注过程中出现模板跑位现象发生。
交底 人接收人
图1导墙平面布置图