钢筋集中加工工程施工方案

目录

一、施工方案 (2)

1、钢筋集中加工工程 (2)

1.1、主体结构钢筋加工流程 (2)

1.2、钢筋笼加工流程 (3)

1.3、钢筋套筒连接流程 (4)

2、钢筋集中运输工程 (4)

3、钢筋的运输与堆放 (9)

4、钢筋加工安全要求 (10)

5、钢筋冷处理安全要求 (11)

6、钢筋焊接安全要求 (12)

7、钢筋绑扎与安装安全要求 (12)

8、钢筋工程机械使用安全要求 (12)

9、钢筋调直机使用安全要求 (13)

10、钢筋切断机使用安全要求 (13)

11、钢筋弯曲机使用安全要求 (13)

12、钢筋冷拉机使用安全要求 (14)

13、预应力钢筋拉伸设备使用安全要求 (14)

一、施工方案

首先，应在开工前对现场施工人员进行岗前培训，操作工应持证上岗。

其次，在施工中应注意操作工具的操作与维修。

1、钢筋集中加工工程

1.1、主体结构钢筋加工流程

钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋加工成形→码放。

1、钢筋除锈：

钢筋生锈或粘上油泥等污物，要用钢丝刷进行人工除锈、去污。在除锈过程中，如发现锈斑现象严重并已损伤钢筋截面，或除锈后发现钢筋表面有严重的麻坑、斑点、伤蚀截面时，禁止使用。

2、钢筋调直：

HPB300级钢筋采用冷拉方法进行调直，冷拉率控制在4%以内（负温时相同）。粗钢筋局部弯曲可采用机械方法调直，禁止损伤钢筋。

3、钢筋切断：

应按照钢筋料表上的钢筋级别、直径、外形、下料长度，将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料，以尽量减少短头，减少损耗，并禁止用短尺量长料，可在工作台上加尺寸刻度并加设控制断料尺寸用的卡板，特别应注意机械连接的接头，应将钢筋端头的热轧弯头切除，并保证钢筋端头平直、圆整，无斜口、椭圆口、马蹄口。

4、加工成型：

钢筋弯钩和弯折应符合下列规定：

HPB300级钢筋末端作180°弯钩，弯弧内径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯后平直长度不应小于钢筋直径的3倍；

HRB400级受力钢筋末端作135°弯钩时，弯弧内径不应小于钢筋直径的4倍，平直长度符合设计要求；

钢筋做≤90度弯折时，弯弧内径不应小于钢筋直径的5倍。

除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端均应做弯钩，弯折角度为135°，平直段不应小于钢筋直径的10倍。

5、钢筋暂时码放：

加工好的钢筋应分类码放整齐，并用方木支垫，支垫高度不应小于

300mm。

1.2、钢筋笼加工流程

1、施工流程

2、施工方法

1、钢筋下料

1）钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。

2）钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用，减少产生的废料量和钢筋对接接头。

3）下料前应先对钢筋进行除锈除污，保证钢筋表面洁净，点焊处的水锈一定要清除干净。

4）主筋直螺纹套筒连接

（1）钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。

（2）主筋下料时，用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面，切口端面要与钢筋轴线垂直，断面要平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应进行调直。需要注意的是，接头处不得用气割进行下料，须采用切断机进行切割。

（3）钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。1.3、钢筋套筒连接流程

工艺流程如下：现场钢筋母材检验→钢筋端部平头→初选连接参数→直接滚轧螺纹→直螺纹扣丝检验→套筒连接→送检→确定连接参数。

1、母材检验。钢筋母材进场时，应附有合格证及质量证明书。在现场监理的监督下进行随机取样并送检，合格后方可投入使用。

2、钢筋端部平头。将需要滚丝的一头端部切平，保证端头无弯折，扭曲。

3、初选连接参数。接头性能等级为Ⅰ级、钢筋端头加工丝扣数为11扣，加工完成后必须佩戴保护帽。

4、滚轧螺纹。将需要滚轧的钢筋按要求固定在钢筋滚轧直螺纹套丝机上，根据设备使用说明、操作规程及预先选定的丝扣数进行滚轧加工。

2、钢筋集中运输工程

1.运输方案设计原则

安全可靠性:安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；

经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工

程项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性；

可操作性:在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；

高效迅速性:由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。

2.运输方案设计依据

设备技术参数；

目前国内最先进的运输装备和技术手段；

中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范；

类似项目的成功经验。

3.运输组织方案

3.1运输组织设计

为了安全、优质、按时完成设备运输，成立专门的运输部门，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件设备在运输作业过程中处于受控状态。

◆运输作业组织措施

为了安全、优质、按时完成设备运输任务，项目部在运输前成立运输部门，运输部作为项目部的一个机构代表项目部行使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组织管理，确保设备在运输作业过程中处于受控状态。

项目部指定专人担任部门经理。