交通安全知识讲座材料

学校交通安全知识讲座主讲人：毛年丰时间：2011年4月16日今天很荣幸能和大家一起讨论道路交通安全，“交通安全”四个字与所有交通参与者结下了不解之缘，同学们的起居、生活等活动与交通安全息息相关。

但是，现实生活中，有相当一部分同学由于缺乏必要的交通安全常识，缺乏必要的交通安全自我保护意识，用自己的生命和躯体作为赌注与车辆玩游戏，悲剧一桩接一桩的发生，导致部分同学在无情的车祸事故中丧失了自己短暂的生命和失去肢体成为残疾人，给家人、亲人和社会带来了无限的悲痛。

人们说，交通事故猛于虎。

可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。

现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。

而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。

我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情、还残酷的数字。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。

学生的主要任务是学习，但仍然不可避免地要和交通打交道。

为什么，你每天都要上学、放学，上学、放学时你就要通过道路，然而就在这看是简单、短暂的一段路程中，却蕴藏着巨大的危险。

据有关部门统计，在造成学生伤亡的各类意外事故中，交通事故居第一位，约占30%左右。

“车祸猛于虎”，交通事故十分可怕，当然，这也不是不可预防的，同学们也不要由此而产生紧张情绪。

我们每个人都是交通参与者，只要我们认真学习交通安全常识，做到“安全第一、预防为主”，许多交通事故是可以避免的。

上学、放学用什么交通方式，不外乎有三种，走路，骑车（主要是骑自行车），乘车（让家人用汽车、摩托车载来载去）。

所以我们要学会安全出行的三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）一、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。

“事故案例”：2004年10月14日，黄金镇初级中学柳顺君放学回家途中，因未靠路边行走，被后方驶来的一辆摩托车撞伤，后经医院及时抢救才挽回了生命，但他给自己及家人带来不幸。

因此，我们在道路上行走时，应在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，特别是靠路边行走时不要手牵手、肩并肩并排行走，这样占据道路比较宽，而且会超过从道路边缘线算起1米的范围，容易被过往车辆挂擦和撞击，造成不必要的伤亡。

第二，横过车行道，必须走人行横道。

没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。

“事故案列”：2012年01月12日14时左右，陈海成驾驶渝F39161号轻型普通货车由忠县忠州镇金马花园往建委方向行驶。

14时20分，当车行驶至州屏环路移动公司大门外时，与不按规定横过机动车道的行人王俊杰相撞，造成王俊杰受伤后，经忠县人民医院抢救无效于同年1月15日死亡的交通事故。

第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。

这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。

第四，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮住视线，防止与车辆碰撞。

第五，过交叉路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。

有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。

绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。

第六，不得在道路上坐卧、玩耍、逗留、聚众围观；不得倚坐交通隔离设施。

这是因为车辆在道路上快速通行时，一旦出现意外情况（如车辆方向、刹车失效），就会冲上路沿隔离设施就会发生交通事故伤及行人。

“事故案例”：2012年11月13日20时许，孙海忠驾驶渝F35539号小型客车从忠县忠州镇往忠县黄金镇方向行驶。

20时05分，当车行驶至渝巴路222KM+880M处时，将蹲坐在公路上的行人曾磊揭撞倒，造成行人曾磊揭受伤的交通事故。

第七，不得在道路上追逐、打闹、嬉戏、打球、踢球等，事实上这是非常危险的。

因为在道路上追逐、嬉闹的时候，人的注意力发生转移，安全防范能力降低，而且行走、跑动的方向也会随时发生改变，这就使得车辆驾驶员不能及时、准确地做出判断，往往造成人员伤亡的交通事故。

第八，不得在道路上追车、爬车、强行拦车、“抛物击车”或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

在道路上追、爬车辆，由于行驶中的车辆因转向、制度等具有不稳定时，当车采取紧急措施时，容易使“爬吊”在车上的人造成严重的损伤，甚至死亡。

更不能在道路上强行拦车，因为车辆在道路上快速行驶时，驾驶员发生危险，采取紧急制动时，车辆也要向前滑行一段距离才能停下来（如40km/h的制动距离为20多米，好比一个人跑步一样，通过终点后，不能马上停下来，由于惯性的作用，还要往前跑一段距离后才能停下来）。

“抛物击车”，不但影响车辆安全行驶，还会造成车辆驾驶员惊慌而导致交通事故的发生，同时也是不文明的表现。

“事故案例”：忠县磨子乡中小学校学生叶杰、刘糠、曾新海从学校步行回家，当他们走到文山岭（小地名）乡村公路上时，遇到曾小华驾驶渝B82479中型自卸货车从忠县磨子乡场镇往竹山村方向行驶，叶杰、刘糠、曾新海三人偷偷爬上该车驾驶室右车门上，试图爬车回家，驾驶员曾小华尚未发现，当日16时05分，当车行至竹山村文山叉路口（小地名）公路处时，学生叶杰从渝B82479中型自卸货车车门跳下后摔倒在地上，被该车右后轮碾压受伤，后经抢救无效于当日死亡。

要规范自己的走路行为。

在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。

横过街道必须走“人行横道”、“人行天桥”或“地下通道”。

这样可以避免与车辆发生碰撞。

二、如何安全乘车？主要有以下几点：第一，乘坐客运车辆，应当在站台或指定地点依次等候，待车停稳后，先下后上。

禁止在车行道上从机动左侧上、下车。

在车辆没有停稳前，不准自行开车门上、下车辆，并且在开、关车门时不得妨碍其他车辆和行人正常通行。

如果因上述原因造成交通事故，乘车人还要承担事故责任。

第二，不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。

易燃物品如：煤油、汽油、酒精等；易爆物品如各类炸药、黑火药、烟花爆竹等。

首先，携带易燃、易爆等危险品上车是违反法律、法规的行为。

其次，把他们带上车，安全隐患十分严重，车辆在行驶过程中有很多不稳定因素。

如车辆刹车、加速、遭遇车祸等因素，容易造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸，危及车辆和乘客的安全，造成重大的人员伤亡和财物损失。

第三，机动车行驶中，不得将身体任何部分伸出车外，更不能跳车。

驾驶员驾驶车辆过程中，往往会遇到会车、超车等情况时，一般都只估计车辆本身的宽度，如果将头手伸出窗外，就超过了车辆的宽度，驾驶员不容易发觉。

此时，对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物体，就容易对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压，从而伤及自身。

第四、现在，许多同学的家里都买了小汽车，大家不要随意搬动方向盘、变速杆等操纵装置。

如果随意搬动方向盘、变速杆等操纵装置，将会造成车辆滑溜，引发交通事故。

机动车行驶中，不得与驾驶员交谈、摆“龙门阵”，更不能去抓方向盘、推拉排挡杆等影响驾驶员安全驾驶的行为。

第五、不得向外抛洒物品，向外抛洒物品会影响其他车辆正常通行，同时也影响环境卫生，而且是不道德的行为。

第六、不搭乘货车。

货车是运送货物用的机动车，不具备客车所具有的安全载人条件，特别是在运输货物时，如果人货混装，车辆在转弯、制动、颠簸等行驶过程中就会发生货物垮塌、滚动，从而将乘车人挤伤、压伤。

当然，如果货车驾驶室在未超员的情况下，可以搭乘货车，但只能乘坐在驾驶室内。

第七、不搭乘超载的客车。

车辆超载后，机械磨损增大，制动、转向、稳定性能都降低，引发交通事故的概率也就增大。

就好比一个人只能担一百斤，而让他担二百斤，这个人当然就承受不了。

再则由于客车超载，没有座位，乘坐起来也极不舒服。

第八、不搭乘农用或拖拉机。

农用车、拖拉机没有设计必要的安全设施，不具备载客的条件，它主要用途是农用运输和农业生产，适用于在机耕道，路况差的路面载货行驶，如果在此时载客，路面颠簸，车辆行驶极不稳定，造成交通事故在所难免。

第九、不搭乘三轮机动车。

三轮机动车安全防护和稳定性差，车辆在转弯、制动、颠簸等行驶过程中容易发生侧翻，造成人员伤亡的交通事故。

第十、不搭乘无牌证的车辆。

因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆，安全系数低，容易发生交通事故。

同时，这些车辆几乎都没保险，车主赔付能力也差，一旦发生交通事故，伤亡者的经济利益得不到保障。

第十一，搭乘二轮摩托车应佩戴安全头盔，不准搭乘超员的二轮摩托车。

驾驶和乘坐二轮摩托车必须戴安全头盔，这是《道路交通安全法》中明确规定的，目的在于保障驾驶和乘坐人员的人身安全。

因为二轮摩托车行驶时稳定性和安全防护性差，驾驶员疲劳程度大。

据统计，有关摩托车的交通事故案例，驾驶和乘坐人员大多是因头部受伤而丧命的，这与没戴安全头盔有直接的关系，戴上安全头盔，就等于珍惜生命。

《道路交通安全法》规定，驾驶二轮摩托只能搭乘一人。

因此不准搭乘超员的二轮摩托车。

因为二轮摩托车的设计和造型是按双人乘座的要求制作的，如果多载人势必造成车辆重心移位，前轻后重，车把不易控制，各部件磨损加大，修车保养成本增加，车辆安全系数降低，行驶中遇到突然情况，往往措手不及，车翻人倒，引发重大伤亡事故。

三、未满十八周岁的，并且考试取得驾驶证之前，不准驾驶摩托车；未满十二周岁的，不准在道路上骑自行车。

“事故案例”：洋渡镇中学初三（3班）学生秦洲以驾驶摩托车玩耍为名，向在洋渡镇中学旁边从事副食经营的秦宗健借摩托车，秦宗健在明知秦洲无机动车驾驶证的情况下，将自己的嘉陵牌150型尚未入户的二轮摩托车交给秦洲驾驶。

19时15分，秦洲驾驶的二轮摩托车行至洋渡镇中学食堂外的公路上时，与正在公路上散步的秦光明相撞，造成秦光明倒地受伤，后经洋渡镇卫生院抢救无效于当日死亡的重大交通事故。

四、在道路上遇到突发事件，要立即就去找成人帮忙。

五、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

同学们，人的生命只有一次，它不会人的生份、地位、能力不同而有所不同，生命对每个人来说都是平等的，每个人仅有一次，我们应该珍惜这来之不易到人世间的机会。

同学们都有仁慈的父母，疼爱你们的爷爷、奶奶，外公、外婆，他们起早摸黑，辛辛苦苦为的是什么？为的就是你们能够健康快乐的成长，老师们精心备课，呕心沥血为的是什么？为的就是让你们成为有用的人。