浅论公路路基施工技术(最新版)
公路路基施工技术
浅论公路路基施工技术摘要:近几年来,随着科学技术的高速发展,世界正在发生日新月异的变化,我国在公路建设这一方面也取得了突破性的进步,这主要表现在公路路基综合技术水平的提高。
我国许多公路路基施工公司引进了先进的科学技术,研究出大批的路基工程的新材料,为公路这一建设方向的发展奠定了坚实的基础。
关键词:公路施工技术路基一、前言在公路的建设过程中,首先要考虑的因素就是如何使得公路路基更稳定、更坚实,如何更有效地保护路基,使其维持时间更长。
而对于特殊地形地势的路基建设亦应该采取特殊的建设路基策略,以保证其安全稳定性。
在路基建设时,要全面考虑影响路基稳定的因素,一一排除,并从保护环境的角度考虑,将路基建设做到最好。
二、路基填土与压实填土材料与路基的压实程度是影响路基稳定性的两个重要因素,因此在公路路基建设时,要采用强度大的路基材料,充分对路基进行压实。
1.要对填土材料规范化,细致确定填基材料的种类、强度、大小,对于不同的公路,采用的填基材料也应该不同,在此引用了cbr 值来表示路基的强度,所谓的cbr是一种评定基层承载能力的试验方法,承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表示,并采用高质量标准碎石的承载能力为标准,以相对的值的百分数表示cbr值。
如果路基的材料达不到最小强度的标准,就应该添加其他的强度大的材料进行补偿。
2.路基压实也是影响路基稳定的重要因素,而影响路基压实的因素也包括很多。
主要包括震动、压实工、土的性质,比如粘土不易压实,而沙土容易压实,另外含水率也是一个重要的影响因素,含水率越大越不易压实,此外铺实厚度和压实边数也是影响因素之一。
在路基压实时,采用大吨位的压路机,对公路的压实效果起很好的效果。
3.对于特殊的土质,采用的填筑和压实也有特殊的方法。
我们以黄土为例来探究黄土路基的压实标准,首先确定以路标弯沉和路基顶面压应变作为受路基压实标。
要认清影响沥青路面设计的指标,根据半刚性基层沥青路面力学分析获得的路基内部压变分布以及在试验路测得的行车荷载作用下路基内部的压应力分布将整个路基分为距路基顶面0~80厘米的路床和路床下路基两个部分,通过分析路基回弹模量对于路面结构层厚度的影响确定了路基不同深度处的回弹模量要求,并试验研究了压实度对于黄土的回弹模量和浸水后附加压缩变形的影响。
浅论公路路基施工技术(新编版)
( 安全论文 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改浅论公路路基施工技术(新编版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.浅论公路路基施工技术(新编版)摘要:路基作为公路的基本载体越来越受到人们的关注,其施工技术的高低直接影响着路基工程质量的优劣。
从路基的填压、排水、防护等几方面简单介绍了当前广泛使用的公路路基施工技术以供参考。
关键词:公路;路基;施工1引言公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。
例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费。
因此,路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。
2路基填压公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。
从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量经济有效的方法。
2.1路基填料现行《公路路基设计规范》(以下简称规范)规定了对路基填料的要求。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用承载比实验(CBR)值表征路基土的强度,引入了路床的概念。
对上路床的填料提出了限制条件,高速公路和一级公路路面底以下0cm-30cm的路床填料,其CBR值应大于8,对下路床及下面的填土也给出相应的规定值。
浅议公路路基施工技术
浅议公路路基施工技术随着城市建设的快速发展,公路交通运输得到快速发展,公路施工过程中,路基施工是很重要的一项内容,路基施工技术与质量控制,对公路质量起着关键的作用。
随着公路建设行业的快速发展,公路路基施工技术也得到快速发展,文章作者就公路路基施工技术要点做出分析,希望给同行业学者以借鉴。
标签:公路建设;路基;施工技术前言路基,顾名思义,就是路面的基础,在公路运输过程中,路基需要承受路面的静载荷和车辆运动的动载荷,并将这些载荷总和传入地基深层,将承重力分解扩散,避免路基破坏,影响公路质量,进而影响交通运输。
随着我国公路建设事业的快速发展,公路路基施工技术也得到快速发展,公路路基质量对于整个公路质量都起着关键的作用。
下面,作者结合多年的工作经验,简单谈谈公路路基的施工技术要点,希望能给予同行业学者以帮助。
1 场地清理场地清理工作是进行路基施工的第一步,指的是清理、清除残渣,清理建设路基规定区域内的草棍、树枝、石头等杂物,去除表土,这里的表土一般来说指表层的泥土,这些泥土能使植物生长存活,在工程完工结束后,要保证施工前后的状态一致,不允许有破坏,若造成了一定程度的破坏,承包商必须将其修复。
场地清理工作中,表土的去除是关键,也是技术含量最大的一项工作。
进行表土去除操作时,不能随意进行,必须按技术工程师规定的要求去除,达到其规定的深度,去除的区域范围也要符合技术工程师规定的要求,严格按图纸及规定的作业指导书操作。
进行场地清理时,还应该注意将表土与其他挖掘的材料分开存放。
如果表土被用来做修筑路堤斜坡,或是用于其他区域使用时,要注意将表土撒布在指定区域,且要保证表土平整、不得有草枝、树叶、树根、大石头等各种杂质。
2 土方施工2.1 土方开挖在进行土方开挖施工时,挖出的土方需运到指定位置做路堤填料或是做弃土处理。
路堑是通过开挖天然路面做的路基,这种施工方式破坏了原地层表面的天然平衡状态,不利于排水,所以施工过程中要设计好边坡、边沟,以使排水畅通。
浅谈道路路基路面的施工技术
浅谈道路路基路面的施工技术
我国公路桥梁建设成果卓越,不过随着车流量的不断增多,许多的公路桥梁质量问题越发显得严峻。
近年来,我国公路建设的指标不断增高,对于公路工程施工的监管、监督力度也越发的加大,下文主要叙述公路工程在建设施工中的注意点,以及施工技术和质量的相应提高。
关键词:施工技术施工质量
1、路基的填筑、开挖与压实
1.1 路基的填筑
填筑前先要做好路床的清理,清理干净路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土、软土淤泥以及垃圾等,树穴、厕穴宜采用砂砾回填,然后要注意土质,尽量选用塑脂20 %,液限40 %,含砂50 %的土,要分层填筑,分层摊铺,分层压实,分层检测,分层厚度约为30~40 cm,控制在最佳含水量进行碾压,尽量达到最大密实度。
填筑按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑。
分层平铺有利于压实,要注意:不同用土水平分层,保证强度均匀,为防水毁,透水性差的用土填在下层,表面成双向横坡。
为保证强度均匀,防止变形,同一层次不同用土时接搭处成斜面。
以下施工是错误的:无水平分层,反坡积水,夹有粗大石块、土块以及有陡坡斜面等。
竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。
竖向填筑要注意密实程度,施工中应采取必要措施。
选用振动式或锤式夯击机,选用沉陷量较小及粒径较均匀的砂石填料,路堤全宽一次成型,填筑时尽量采用混合填筑,即下层竖向填筑,上层水平填筑,如有必要。
浅谈公路路基处理施工技术
浅谈公路路基处理施工技术
摘要:路基就是公路的基础、基石,它是公路的一个至关重要的组织部分。
路基建设的好环,直接影响到公路使用的寿命,也关系到以后修补的程度与时限。
本文从公路路基常见病因分析入手,提出路基施工技术要求,阐述了路基施工的方法。
关键词:公路路基,施工质量,技术措施
前言
路基是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载,其工程具有以下特点:工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。
路基工程质量的好坏,直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通。
对路基质量的影响因素很多,公路病害问题也经常发生,但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。
1 路基填筑施工
1.1路堤基底的处理
填筑前,应先按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
施工便道打通之后,用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理,表土清除深度10 cm~30 cm,清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
在深耕地段,应将土翻松、打坏、再整平、压实。
经过水田池塘、洼地时,根据具体情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等处理措施,确保路堤的基底具有足够的稳。
浅论公路路基的施工技术
关键词 : 路 公 路基 施 工 技 术
数值。② 在天然稠度的标准 上应小于 1 , . 但液限应大于 4 , 1 0 而且塑 性指数应大于 1 8的粘质土才好。③ 也应改善填料 的性质 , 这就需要
才 在公路施工当中 , 基工程是作为公路的基础 , 路 同时 也 是 路 面 的 在 土 中掺 入 一 定 量 的 生 石灰 , 可 达 到预 期 的 目的效 果 。 22 针 对 黄 土 路基 在 压 实 处理 上 的措 施 。 在 进 行 黄 土 路 堤 区域 _ 承 载 , 重 要 的 支承 体 。 为 基础 工程 , 是 作 它按 照 一 定 路 线 的 位 置 , 照 按
在 必 在公 路建设进行 施工 时 , 面是 必须依靠 路基作 为 支撑 的, 路 因 划 达 到 相 互 协调 的 状 态 。 因 此 , 进 行 路基 的施 工 过 程 中 , 须 要注 重 施 工 的排 水 处理 , 免 因各 种 情 况 导 致水 患 的发 生 , 而 给 路 基 施 避 从 此 , 须 要 确 保 在 牢 固 坚 实 的 路 基 , 可 以 达 到 保 证 路 面 平 稳 的 作 必 才 用 。 在 一 般 情 况 下 , 面 在 自然 因 素 的 作 用下 , 是 在 行 驶 的 车 辆 工 造 成 一 定 的损 失 。 路 或 3对路基施工在技术方面的要求 作用下 , 常是 不会造成松软 、 形、 陷以及坍塌 的现象 。然 而 , 通 变 沉 31 在 处理 路面 垫层 的施 工 技 术 时 , 比较 好 的材 料 就 是 级 配 砂 . 道 路 之 所 以会 被 破 坏 , 主 要 的原 因 就 是 因, 路 基 受 到 了 的破 坏 从 为 而 导 致 的 , 此 , 进 行 公 路 建 设 中 , 基 的施 工 技 术 是 尤 为 重 要 砾 。 然 而 由于 所 应 用 的砂 砾 材 料 对其 本 身 质 量 是 否优 劣都 会 直 接 影 因 在 路 响垫 层 , 以及 影 响路 面 的施 工 质 量 。 所 以在 做 处理 时 , 为 监 理人 员 作 的。
浅谈公路路基施工技术
浅谈公路路基施工技术摘要:随着我国高速公路的高质量发展,基础设施有了很大的改善,对公路建设质量提出了更高的要求。
我国公路运输网络不断完善,在很大程度上满足了运输需求。
道路技术作为我国道路交通体系的重要组成部分,必须进一步提高道路建设质量,为社会发展提供必要条件。
不仅要求施工技术高,还要求施工质量优良。
这是一项综合性的工作,需要多方共同努力。
路基结构施工前会有详细的施工图和施工方案,但实际上施工过程往往受限于实际情况,这就需要施工人员改进施工工艺,克服施工困难,保证质量和整个道路路基结构的安全。
关键词:公路路基;施工技术;施工要点导言:公路工程是城市发展和经济进步的一项非常重要的工作形式。
随着我国城市人口的增加和交通网络的布局,公路工程的建设量也在逐步扩大。
路基工程是公路建设过程中必不可少的工程形式,其自身的质量控制和技术要点关系到公路工程的使用和投资运营效益。
本文着重分析公路路基施工技术,主要从施工的角度阐明技术要点的构成和施工技术管理的特点。
1路基施工要点1.1保持稳定。
公路建设过程中,路基需要具有较高的稳定性,其性能必须符合相关标准,以保证公路有足够的承载能力。
1.2保证强度。
在道路施工过程中,评价路基施工效果的重要指标之一就是强度。
如果路基的强度难以达到规定的标准,在道路的后续应用过程中,由于环境因素的长期影响,路基的形状会发生变化。
例如,遇到强降雨时,路基会在雨水的冲刷下发生变形,从而引发交通事故,威胁到人们的生命财产安全。
1.3控制地基湿度。
在路基施工过程中,需要合理控制地基的湿度,保证填充材料在地基内部结合得更加紧密。
地基湿度低可能会导致材料断裂并引起路面病害;高湿度会影响路面的压实度。
2路基工程常见技术问题及处理2.1路基局部沉降路基沉降问题是指施工完成后路基局部凹陷,整体外观高低不平。
出现这种问题的主要原因是承载力不均或个别部位承载力缺陷比较明显。
综合工程实际情况分析,造成路基沉降的原因一般有两种:一是路基材料本身分布不均匀,恰好在某一位置出现薄弱区,导致本位置及相邻位置出现局部塌陷状态,表现为沉降问题;二是机械设备或管理的问题,主要是指路基铺设完成后的压实阶段,针对个别位置没有可靠压实,没有达到足够的密实度,导致后续的沉降问题。
浅析公路路基施工技术
浅析公路路基施工技术摘要:在公路工程施工中最重要的就是路基施工,公路工程建设是为了更好的发展经济,同时也是为了更好方便人们的出行。
因此,近年来,我国的公路建设发展非常快速,这使得公路路基施工技术得到了很大发展。
公路的路基施工是为了更好地保证公路在使用时的稳定性和舒适性,因此,一定要保证公路路基的施工技术。
关键词:公路建设;路基;施工技术公路运输形式灵活多样,应用的范围广,因此发展速度非常快。
特别是近几年,公路已经覆盖了各个地方,满足了人们的出行需求,并且有力地带动了国家经济的发展。
路基在公路工程中起着基础性的作用。
它是承受路面负荷的主要基础,可以直接影响路面质量,因此路基施工方面一定要得到良好控制。
近年来,人们不断的提高公路路基的施工技术,这不仅使路基质量有了很大的提高,还有效地提高了施工效率。
当然,公路路基的施工过程复杂,我们需要对它的每一个阶段进行技术分析,保证施工正常运行。
一、公路路基施工的准备工作公路工程的建设受自然界诸多因素的影响,如高山,河流,悬崖等等,这些都造成路基施工难度加大,所以在路基施工前我们应该做好准备工作,它是路基施工的前提和基础,它的好坏直接影响着施工质量。
1、现场核实和调查当发现问题时,要及时提出修改意见,制定出更适合的设计。
还可以根据调查结果,按照施工要求、施工难易程度等制定出合适的施工计划。
2、路基放样路基施工前,我们应根据设计图纸、图表等对地面进行复测;标识清楚路基用地界桩、路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土场、护坡道等的具体位置,设置标识桩;在距中线一定位置处设控制桩并标明填挖高,保护好所有控制桩点,防止受到破坏,对被破坏的桩点要及时进行修复。
3、施工场地的清理在施工前要对施工现场的残渣、草木等进行清除,特别是施工过程中挖出的一些泥土。
公路的路基用地中可能含有很多植物的根茎、易腐蚀物质,我们要将这些残渣土层挖除,并且要妥善处理好这些杂物,不得倒入河流湖泊中,影响水质。
浅谈公路路基施工技术
浅谈公路路基施工技术路基的强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件,施工质量直接影响到路面的使用效果,因此保证路基施工质量关系到整个公路质量。
路基的强度和稳定性不仅要通过设计给予保证,而且还要通过施工得以实现。
因此必须精心施工,保证质量。
标签公路路基;施工技术;排水;防护公路路基施工的关键贯穿于整个公路施工过程,稍有偏差就会给整个工程埋下质量隐患。
路基施工工地分散,工作面狭窄,易遇特殊地质不易现象等。
面对这种复杂情况,为确保工程质量,实现快速、高效、安全施工。
必须重视施工技术和管理。
路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。
1 施工前的准备工作路基开工前,施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
施工前的测量工作从公路的勘测设计到施工都需要经过一段时间,必须进行恢复定线,包括导线、中线、水准点等的复测,横断面的检查与补测,增设水准点等。
施工单位应对所有的测量进行记录并整理这些资料。
修建生活和工程用房,解决好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应;设立必要的安全标志。
施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围。
根据设计文件提供的资料,对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样。
对于特殊土,还应结合实际情况辅以专门试验。
场地清理施工前按设计要求进行用地放样后,根据施工的需要提出增加临时用地计划,并对增加的部分进行测量,绘制出用地图及相关资料后,交业主办理临时用地手续。
对用地范围内的房屋、道路、通讯、电力、水利及其它建筑物协助有关部门事先拆迁或改造。
2 施工的测量工作路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。
2.1 导线复测仪器使用前应进行检验校正。
浅论公路工程中路基施工技术
科技 囊向导
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浅论公路工程中路基施工技术
唐铭东 ( 黑龙江省北龙 交通 工程有 限公 司 黑龙江 哈尔滨 10 4 ) 0 0 5
【 要】 摘 近年来 , 随着我 国公路事业与公路建设的快速发展 , 伴 作为公路主体工程的路基 , 综合稳 定技术也得到长足的进步 , 术、 其 新技 新
方法 , 得到 了充分 的开发和 引进 , 本文从路基的填压、 排水、 防护等方面入手 , 当前广泛使 用的施 工技 术进行 总结。 对
【 关键词】 公路工程; 路基;பைடு நூலகம்施工技术
路基作 为道路 的基础 . 在公路工程 中起着 重要作 用 它是工程设 到排 水路径的限制 . 因此 . 设计 中采用 每 l m左右设 置一道 中 c O 5m横 计蓝 图与原地质地貌 直接结合部 . 作为重要组成 部分 . 既是路线 的 向排水 管以确保路面下渗水 的排除 它 主体 , 又是路 面的基础 。 路基质量 的好坏 , 关系 到整个公路 的质量及汽 3路 基 防 护 . 车 的正 常行 驶 。因此 . 随着公路等级 的提高 . 路基的作用越来 越重 对 31 .坡面 防护 视. 要求也越来越高 。 坡 面防护 的 目的是防止地表水流的冲刷 、 坡面岩土的风化剥落以 1路基 填 压 . 及与环境 的协 调。近年来 , 随着对环境保护 的重视 , 高等级公路 的边 1 路基填料 . 1 坡, 多采用种草 防护边坡较高时 . 采用砌石框格种草防护 。 由于西部干 规范规定 了对路基填料应有条件的选用 对路基填料 的最小强度 旱缺水 , 边坡种草 防护类型的选择很重要 . 现大多采用草 坪植 生带 , 即 和最大粒径给 了量化 的标 准 . 采用 C R值表征路基土 的强度 . B 引入 了 将草籽 、 料和土均匀拌和裹 于土工物 内. 肥 当草 籽发芽也长成草起 到 路床 的概念 。对上路床的 的填料提 出了限制的条件 . 高速公 路和一级 固土作用后 , 无纺布纤维 自然腐烂 , 不会污染环境 . 效果很好。 公路路 面底 以下 03e —0m的路 床填料 C R值应大于 8下路床及 其下 B . 石砌圬 工防护仍较普 遍使用 .混凝 土预 制块护坡多用在路堤 边 面的填土 。 也都给 出相应 的规定值 坡, 连片 的及带 窗孔 的护面墙 : 用于路堑边坡 。 破裂 的或易于风化破碎 当路基 填料达不 到规 定的最小强度 时 , 应采 取掺合粗粒料 、 或换 的岩石 路堑边坡采用锚 杆挂铁丝 网或 高强塑料网格喷浆或喷射混 凝 填、 或用 石灰等稳定材 料处理 . 不规定对其 它等级公路铺筑 高级路 土以及 喷射纤维混凝上防护也有较好的效果 并 面时 . 也要采用高速公路和一级公路 的规定值 但 由于石 砌圬工及混凝土 防护造价 高、 易破 损等诸多问题 . 保 从 1 . 2路基压实 护环境 的角度 出发 . 建议大力推广既能改善生态环境 . 美化景 观 . 又一 当前路基 施工 . 普遍 采用 了大 吨位的压路机 . 压效果有 了明显 劳永逸 的种草 防护 碾 的改善 。 对于提高路 基土的压实度起 了很好 的作用 规范规定高速公 32冲刷防护 . 路 和一 级公 路路 面底 面 以 下 8 — 5 c 0 10 m部 分 的上 路堤 其 压 实度 必 防护沿河路基边坡免受冲刷仍 多采用直接 防护 。传统 的砌石 、 抛 须 ≥9 %. 5 对其 它等级公路 当铺 筑高级路 面时 , 其压实度亦 应按高 速 石、 铁丝石 笼 、 挡土墙等有所改 进 , 用高强土工格栅 代替铁丝做石笼 , 公路和一级公路的标准采用 。此外 . 还增加 了对路堤基底 的压实度不 用聚脂 或聚胺脂类 土工织 物混凝土护坡模袋做成 的护面板防护受水 宜小于 9 %的规定 。 3 冲浪击 的边坡 , 很能适应土体不 均匀沉 降。 随着路基施工技术进步 . 对于特殊路基的处理技术也 日 成熟和 渐 33支挡防护 - 完善 。 针对处理软土地基施工技术 : ①灰土挤密桩。 ②轻质路堤 。 ③土 挡土墙用于支挡防护 目前仍占主要 。 石砌 的重力式挡土墙多用 于 工合成材料加 固。浅层 ( 一般小 于 3 m厚 ) 的软土地基可采用先在地表 石料丰富 、 墙高较低 、 地基较好的场合 : 钢筋混凝土结构 的悬臂式挡 土 铺筑上工布 , 填筑路堤 , 再 土工布起分 隔 、 过滤 、 排水 和加速 固结 等作 墙 、 扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力 比较合理 , 墙身圬工体积小 , 也 用. 从而取代常规 的置换方法 。 已广泛应用于公路路基的防护 垛 式挡 土墙易 于调整墙 的高度 . 并采 软土层厚度 3 5 采用土工布与砂垫层联合处治 . — m。 排水砂垫层 的 用预制构件拼装 , 是一种特殊 型式 的挡土墙 。 厚度可 由 5 e 0m减薄至 3 c 也有在路堤下面与地表之间铺设多层土 0m。 4施工过程 的解决措施 . 工织物 ,利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定 . 通 () 进行 实地复测 , 1要 根据设计 图纸进行现场勘测 , 特别要重视填 过控制填土速率 . 配合超载予压 . 地基迅 速固结 。 使 方和挖土段 , 计算填方厚度 . 施工中必须严守规范规定 , 进行分层碾压 。 采用聚丙烯 或聚 乙烯 土工格栅 .以及采 用 网箱席 垫处 理软土 地 当遇有恶劣施工环境 . 例如工程机械无法进行作业时. 则要进行人工分 基 . 主要作用是使地基土和填料 向上和向两侧的位移受到 限制 . 其 减 层夯实 。 并在施工结束后及 时检测密实度及压实度。当遇有挖方段时 . 少局部荷载。采用网箱席垫可减少总沉降量 4 %左右 。 0 应在达到设计 高程 后下挖 2 O公分左右 .检测有无基底塌陷和管涌现 2路 基 排 水 . 象。如发现 , 则应用大块石及时处理. 并立即提 出设计变更 , 及时整改 。
浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)
浅谈公路路基施工技术5篇公路路基施工技术探讨浅谈公路路基施工技术摘要:我国经济呈快速发展的趋势,道路交通行业取得了较大的进步,公路工程项目明显增多,相关部门对其施工质量提出了较为严格的要求。
公路路基质量的好坏对公路稳定性和整体工程质量有一定的影响,为了保证公路工程的整体质量需要对路基施工过程进行严格管控。
本文对公路路基施工技术要点进行详细分析,并且提出了几项质量控制措施。
关键词公路路基施工技术公路施工浅谈公路路基施工技术:公路路基施工技术探讨摘要:路基是路面的基础,公路的线形主体,与路面共同承担汽车的荷载作用。
其质量关系到整个公路的使用品质。
文章阐述了路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理技术。
关键词:公路路基施工;道路桥梁;软土地基;路基防护公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响,路基是公路的线形主体,是路面的基础,是与路面共同承担汽车的荷载作用。
没有稳固的路基,就没有稳固的公路,一条优质公路,路基质量是关键,路基质量应从路基施工开始控制。
一、施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段,该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节,因此我们要认真对待并做好以下几方面的工作:(一)详细调查,制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线(包括路基基底)及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况,制作标准击实试验和土的强度试验(CBR值),制定施工方法。
根据水文地质情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案,防止在施工中出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。
详细调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。
浅论公路路基的施工技术
浅论公路路基的施工技术在我国经济随着不断快速的发展,公路建设也在不断大量的涌现,对此在施工技术上也有着巨大的挑战,这也要求了公路施工工程的质量控制也应不断的有所提升。
当前,由于公路交通在不断的增长,车辆也在不断的增加,所以要求公路交通建设在公路路基施工技术上面应不断提高。
一般在公路的修建过程当中,路基是路面最为基础的工程,也是重要的基础建设,它是需要承受在路面上的各种交通荷载,同时也在路基的牢实和稳定方面起到了关键的作用,所以,在公路路基的修建过程中,必须要全面的充分认识到公路路基的施工技术以及它的重要性,并且控制施工质量,提高施工技术,达到路基坚实稳定的目的。
标签:公路路基施工技术在公路施工当中,路基工程是作为公路的基础,同时也是路面的承载,是重要的支承体。
作为基础工程,它按照一定路线的位置,按照一定的技术要求所建设的,而承受也是通过由路面所传递的荷载,同时也是根据路基土应变的特征,在刚度、强度等方面都会造成一定的影响。
而影响公路路基质量是存在多方面因素的,最主要的还是因施工技术问题引起的,它会影响到道路的安全畅通,会引发安全事故,因此,加强提高路基的施工技术是非常有必要的。
一般路基工程施工技术的特点主要包括在:因为所涉及的范围是比较广泛,而且所需要的劳力也较多,在工程数量上也会比较大等方面,因此,必须要加强路基施工的技术,并控制其质量,也是关键因素,由此可见,路基施工的技术质在公路建设中是尤其重要的,不可忽视。
1 公路路基施工的重要作用在公路建设进行施工时,路面是必须依靠路基作为支撑的,因此,必须要确保在牢固坚实的路基,才可以达到保证路面平稳的作用。
在一般情况下,路面在自然因素的作用下,或是在行驶的车辆作用下,通常是不会造成松软、变形、沉陷以及坍塌的现象。
然而,道路之所以会被破坏,主要的原因就是因为路基受到了的破坏从而导致的,因此,在进行公路建设中,路基的施工技术是尤为重要的。
1.1 路基必须要具有一定的强度。
浅谈道路路基施工技术
浅谈道路路基施工技术摘要:当前,人们的生活进入一种快速节奏的时代,生活与工作一直追求高速度和高效率,忽略了本质内容。
道路与桥梁作为人们生活中必不可少的交通工具,如果在施工过程中一味追赶速度和效率,忽视施工技术与质量,将会影响道路桥梁的使用安全。
在施工过程中往往存在施工技术不熟练,质量不过关等情况,为人们的安全出行带来隐患。
路基与桥梁是工程建设中的重要项目,研究如何做好道路路基与桥梁工程的质量管理与技术管理对于提升道路桥梁工程质量水平有重要意义。
关键词:道路路基;施工技术1导言伴随着工程施工技术水平的不断提高,各种大型的机械设备已经在建筑领域得到了广泛的应用,与此同时,为了更好的保证工程的质量,人们也在不断的对施工工艺进行改进和提高,尤其在道路路基与桥梁工程建设中显得更为重要。
道路路基和桥梁工程建设由于受到工作环境差、周期长等一些不利因素的影响,在建设中容易出现各种各样的质量问题,引起人们的关注。
所以,在道路路基与桥梁工程施工中要确定合理的施工工艺和施工技术,从而更好的确保工程质量符合设计和使用要求。
2路基在道路工程中的重要性道路主要分布于城市的中心地带,道路在投入运营以后,每天的车流量很大,对道路的承载力和稳定性要求很高。
道路的稳定性和路基的质量是息息相关的。
只有道路的路基足够稳定,才能保证道路的稳定。
如果路基质量不过关,对道路会有以下几点影响:第一,路基会直接影响道路的路面。
只有在平整的地基上铺设路面,才能保证路面的平整度。
第二,路基施工的好坏会影响行车的安全,特别是路基与桥梁过渡段可能会出现跳车的情况,对行车的速度也会有影响。
第三,路基会影响道路的质量,如果路基出现问题,会影响道路的使用寿命。
由此我们可以看出,路基施工是道路工程的关键环节。
在对路基进行施工的时候,必须从设计的环节开始就认真仔细的策划,在施工的时候必须严格按照图纸设计要求进行施工,规范施工工艺,保证路基的施工质量。
同时,相关技术人员应该根据施工现场的具体情况,选择合适的路基施工技术。
浅谈公路路基施工技术
浅谈公路路基施工技术摘要:在经济快速发展的背景下,公路运输在国民经济中的地位日益突出。
公路工程质量是保证交通网络安全、畅通的关键。
路基作为公路的主体,其施工质量是公路施工工程重要内容之一。
如果公路路基出现质量问题,不仅会影响道路的使用寿命,还会增加后期的维护费用,同时也会产生各种安全问题,严重地影响汽车行驶的舒适性和安全性。
因此,在公路建设中必须注重路基标准化施工。
关键词:公路路基;施工技术引言路基施工是公路工程最基础的重要环节,在施工时,相关人员需要对公路工程路基质量严格把控,才能保证施工的公路具有抗耗性、抗损性,这样在使用时公路才不会因为自然力或者承载车辆反复碾压出现破损或事故。
路基施工需要从三个方面着手,施工前期方案的合理设计、材料质量的保障,施工时的人员管理、制度的设立,设备以及技术的选用,施工后的严格检测等方面进行严格的控制,才能保障路基施工的施工质量符合预期和政策标准。
1路基施工技术管理的重要性路基工程的技术管理重要性,可从以下几个角度进行分析:从公路工程的质量控制角度来看,路基工程的自身质量对于公路工程未来使用品质起主导作用,作为公路的基础工程,路基工程自身质量若不达标,则会使公路工程存在隐患影响工程质量;从技术管理难度上来看,路基工程涉及的专业技术,优点虽然不多,但因其属于隐蔽施工的形式,同时影响因素众多,也仅有明确技术管理才能够保障路基工程施工质量的稳定性;从当下行业实际需求进行分析,大规模高品质的公路工程已经成为行业的发展趋势,且随着城市人口数量的增多以及通行需求的加大,对公路工程的品质要求几乎越来越高,进而对路基工程有了更高的要求。
进行完备健全的技术管理,也将有助于路基工程更高需求的实现和技术创新。
综上所述对公路路基施工技术进行全面管理,明确技术要点,确保应用正确的管理形式将施工技术一一落地,是控制路基工程自身施工质量,保障公路使用品质的重要基础。
2公路路基施工技术分析2.1挖方施工技术路基挖方是高速公路路基施工的常用操作方式。
浅谈公路路基施工技术
浅谈公路路基施工技术摘要:近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我省高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。
作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格栅、高强度塑料网、塑料排水板、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带、轻质填料等材料;新型工程机械:大吨位振动压路机、加固土拌和机、塑料排水板插板机、土工布沉铺机、深层粉体搅拌成桩机;新技术、新方法:粉体搅拌法、塑料排水板法、锚固技术、喷锚支护、轻质路堤、网箱席垫、加筋技术,得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,专业化施工公司的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础。
现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。
关键词:道路桥梁;路基施工Abstract: In recent years, along with the pace of west development andhighway construction, the high grade highwayconstruction of our province also achieves great progress in design and construction. And the advanced reconnaissance, measuring means provides reliable technical data for highway subgrade design. Subgrade, as main project, has been researched for a large number of new materials, such as geotextiles, geogrids, high strength plastic mesh, plastic drainage plate, reinforced soft pervious pipe, soft and hard plastic drainage pipe, lawn vegetation, lightweight filler; new construction machinery: large-tonnage vibration road roller, stabilized soil mixing machine, plastic drain Board sink machine, paving machine, geotextiles powder deep mixing pile machine; new technology, new method: powder mixing method, plastic drain board method, anchor, anchor and shotcrete support, light weight embankment, cage mat, reinforcement technology. All of above have been fully developed and introduced, and also emerging various types of specialized construction companies serving for these new technical services, which lays a foundation for subgrade construction. In this paper, the author summarizes the experienses on the subgrade stability technologies.Keywords: road and bridge; subgrade construction中途分类号:文献标识码:A文章编码:一、土料选择与填筑方法为了保证填土工程的质量,必须正确选择土料和填筑方法。
浅析公路路基施工技术
浅析公路路基施工技术路基是路面好坏的基础,没有坚固稳定的路基就没有稳固的路面,因此,分析路基地质条件,针对不良地质类型的施工方案非常重要。
1 软土路基的施工技术1.1 软土路基的地质条件及其危害软土即指具有低强度、高压缩性特征的软弱土层。
软土主要包括了淤泥、淤泥质土、软粘土等土质。
软土在自然状态下水分含量很高,孔隙率明显高于一般土质。
通常情况下,软土的水分含量为34%~72%,孔隙比为1.0~1.9,土体饱和度通常大于95%,液限为35%~60%,塑性指数13~30。
软土主要分布在河流、湖泊和沿海地区,同时也可分布在地势低洼的丘陵,山谷地带。
公路工程地质勘察时遇到软土路基时,必须在施工时进行特别处理。
如果不采取任何处理措施解决软土问题,那么就会使路基不稳定或过度沉降,进而导致路面遭到损坏,甚至无法完成施工。
1.2 软土路基处理施工技术当公路工程施工中,一旦出现了稳定验算以及沉降计算无法实现所需要达到设计标准的现象,可以通过技术手段对软土地基加固,现在简要地说明一下加固处理的施工技术:1.2.1 采用土工织物铺垫软土层可以通过在路基表面设置安排一些土工织物,这样的话能够有效地分散应力,防止土体在外来作用力的影响之下发生位置的变化。
同时还能有效地提升土体与其他材料相互之间摩擦;能够进一步地加强土体的稳定性,避免地表水的侵入以及气体向周围散布;在土体的内部经过发展变化而出现排水通道,将土中水分快速集中起来,让水能够在织物的表面排出,这样软土地基中的水分逐渐减少,土体的体积也逐渐缩小。
再者,可以防止出现土壤的塑性破坏。
也就是说,这一技术完全将填料同软土这二者分隔开来,让填料不会与软土相互融合,材料与结构能够有效地保证完整。
土粒难以通过,不会出现因为土粒流失导致土体被破坏的结果发生。
而且水与气体还能够及时有效地通过。
土工织物不但自身重量轻而且还具有一定的柔韧性,同时又是网状的结构,在实际施工中可以发现,这种处理技术造成不利影响较为轻微。
浅谈公路路基施工技术
浅谈公路路基施工技术摘要:在我国现代化城市建设过程中公路工程施工建设是整个城市中非常重要的基础工程,它不仅对人们的出行安全带来了很大的影响,同时对于一个地区经济的发展也会产生较大的影响。
因此,要注重公路工程施工建设过程中各项施工技术的应用,保证工程的整体建设水平,提高公路工程后续的使用效果。
关键字:公路工程;路基施工;技术应用引言随着现代城市的高速发展,对公路等基础设施的质量提出更高的要求。
研究市政公路工程路基质量控制的相关技术问题,有助于提升市政公路施工作业水平,保障公路功能顺利发挥,促使城市交通服务水平得以提高。
但在实际施工过程中,路基施工质量仍存在一定的技术问题,导致其质量容易出现缺陷和不足。
1公路路基施工技术应用内容1.1新型机械和工具的使用新型机械和工具的使用是公路路基施工方法创新的重要方面。
新型机械和工具的出现,不仅可以提高施工效率和质量,而且可以减少人力资源的使用,降低施工成本。
例如,采用机械化施工,可以替代人力,提高施工效率和质量,降低施工难度和风险。
同时,新型工具的使用,如激光测量仪、GPS导航系统等,可以提高施工精准度,保证施工质量。
1.2现代化施工管理的实践案例现代化施工管理是公路路基施工方法创新的另一个重要方面。
随着信息化和智能化技术的发展,现代化施工管理已成为公路路基施工的必然趋势。
采用现代化施工管理手段,可以提高施工的精准度和管理水平,降低施工过程中的人为失误和质量问题。
例如,利用信息化技术和云计算技术,可以实现施工过程的实时监控和数据管理,提高施工效率和质量。
2公路路基施工现状分析2.1排水设施质量通病排水设施是路基工程的重要组成部分,主要包括侧沟、天沟、截水沟、排水沟等。
侧沟多采用梯形断面,能够起到汇集和排除路肩、边坡坡面表面水的作用,其主要病害种类包括长度不符合要求、出水口问题、断面尺寸不足、水力计算问题、防护措施破损等,容易造成排水不畅、侧沟淤积,严重时引发路基沉陷。
浅谈公路路基路面施工技术
浅谈公路路基路面施工技术我国是陆地大国,路网设施在国家交通系统中占据着重要位置。
公路路基路面施工质量对于公路设施整体质量水平和安全保障影响巨大,一直都是公路管理部门和施工单位关注的重点。
文章围绕公路路基路面施工技术管理和质量控制有关问题进行探讨,阐述了公路路基路面施工技术控制要点,重点分析了路基路面施工质量控制措施。
标签:路面施工;路基路面;施工技术引言路基路面是道路工程设施的重要组成部分,在道路设施结构中发挥着关键性的作用。
路基承担着来往同行车辆对路面的巨大载荷,是道路设施的支撑单元。
路基路面施工质量的好坏直接关系到道路投入使用后的使用性能和服务水平,对于道路交通安全保障也有着至关重要的影响。
加强公路路基路面施工技术管理与施工质量控制,是公路施工单位保障工程质量,提高企业竞争力的重要途径。
1 公路路基路面施工技术控制要点1.1 公路路基路面施工前期准备工作1.1.1 做好道路施工作业面的清洁工作公路路基施工开始前,要对施工地面进行清洁处理。
对于路堤填筑高度要求超过1米的情况,要在施工开始前将地面的杂物、石块、植被等清除干净。
对于路基底部表层为浮土的情况,要使用专用工程挖掘设备进行挖掘,先将表层浮土层全部清除,再进行填方作业。
施工时,要根据工程具体情况,综合各类信息,科学确定路堤厚度。
通常路堤厚度不能低于30厘米。
填方结束后,使用压实机械对填方路面进行压实处理,直至填筑土方密实程度达到设计要求。
当路基施工位置位于农业用地范围内时,也要先挖除表层土壤,再进行填方、压实和填筑作业。
总之,对于杂质含量较高、土质疏松的区域,要先进行压实处理,如果单纯依靠压实处理达不到应有效果,就要将原有表层土层挖出,再进行填方、压实作业,直至土层质地达到施工要求。
1.1.2 做好施工质量管理公路路基路面施工质量要求很高,在施工过程中必须做好每一道工序的施工质量管理,严格遵循施工规范,确保工程施工的各个环节都能达到设计要求,最终实现整个工程的质量目标。
浅谈道路路基工程施工技术
浅谈道路路基工程施工技术发布时间:2022-08-28T04:00:10.355Z 来源:《中国建设信息化》2022年第27卷第8期作者:黄星方[导读] 路基工程是整个道路工程建设中的重要环节,施工企业要细致、深入分析道路路基工程施工要求、工艺流程、关键点等黄星方广西双建工程咨询有限公司广西来宾 546100摘要:路基工程是整个道路工程建设中的重要环节,施工企业要细致、深入分析道路路基工程施工要求、工艺流程、关键点等,通过多样化路径强化对不同施工工艺质量的控制,促使投入到使用的路基有着较高的质量,实现道路路基工程施工的质量与效益战略目标。
关键词:道路路基;施工技术;质量控制引言在公路工程建设中,路基施工是重要环节之一,其施工质量决定后续施工能否顺利进行。
路基方面的施工为路桥建设的主要部分,其质量的好坏,能够对路面的质量造成直接的影响。
为了确保道路施工的质量,就必须提升路基施工技术水平,根据一定的流程进行施工,选择适合的填料,制定科学的施工方案,做好路基的碾压工作,只有做好路基施工技术的管理以及质量控制才能提高工程质量。
1?公路路基施工技术1.1路基施工测量放样路基的施工测量就是在工程开始之前,对照设计方案和图纸在现场恢复中线,再将其中的构造物进行定位。
最终使图纸上每一个建筑物以及它们的数据都能在施工现场的地面上找到,在工程开始后能够对工程起到一定的指导作用,使工程能完全遵守图纸进行,路基的施工测量主要分三个步骤,即导线、中线和对水准点进行复测。
在对路基进行施工测量前,工作技术人员应该对图纸做出了解,在测量时注意图纸和设计间是否有误差存在。
在进行每一步的测量时都应该做到精准定位,这样才能保证后期构造物的尺寸合乎要求。
1.2路基挖方施工技术路基施工技术中的挖方施工技术涉及土方、石方挖运等,组织施工期间要求技术人员提前进入到对应的区域内展开勘测,掌握现场水文地质情况,调整路基挖方施工方案的内容。
其中土方挖运施工按照路堑实际状况选择方法,如果路堑比较长建议采用从上到下的方法,按纵向顺序开挖,开挖期间注意不能运用掏洞式方法,以免降低边坡平整度。
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浅论公路路基施工技术(最新
版)
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浅论公路路基施工技术(最新版)
摘要:路基作为公路的基本载体越来越受到人们的关注,其施工技术的高低直接影响着路基工程质量的优劣。
从路基的填压、排水、防护等几方面简单介绍了当前广泛使用的公路路基施工技术以供参考。
关键词:公路;路基;施工
1引言
公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。
例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费。
因此,路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等
级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。
2路基填压
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。
从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量经济有效的方法。
2.1路基填料
现行《公路路基设计规范》(以下简称规范)规定了对路基填料的要求。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用承载比实验(CBR)值表征路基土的强度,引入了路床的概念。
对上路床的填料提出了限制条件,高速公路和一级公路路面底以下
0cm-30cm的路床填料,其CBR值应大于8,对下路床及下面的填土也给出相应的规定值。
2.2路基压实
当前路基施工,普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显的改善。
对于提高路基土的压实度起了很好的作用。
规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80cm-150cm部分的上路堤其压
实度必须≥95%,对其它等级公路当铺筑高级路面时,其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。
此外,还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
随着我国高速公路的飞速发展,路基施工技术也取得了相当大的进步,对于特殊路基的处理技术也日渐成熟和完善。
(1)过湿地区路基的填压。
过湿土地基的填筑比较简单,一般采用填砂砾垫层和加铺土工格栅的方法,该方法简单易行,处理效果较好。
但路基的压实是相当困难的,规范对此作出了若干调整:一是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2—3个百分点;二是对于天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18的粘质土,用于下路床及下路堤填料时,可采用规定的轻型压实标准;三是改善填料的性质,在土中掺加生石灰,通常可以获得预期的效果,也可采用新型吸水材料加固。
(2)黄土路基的压实。
与其他公路路基黏性土相比,黄土尤其易受水的侵害,是一种特殊的黏性土。
常将黄土路基划分为两类:非湿陷性黄土和湿陷性黄土。
其中,湿陷性黄土主要分布在我国中西
部地区,其作为路堤填筑材料时,由于受水浸湿后,本身结构被迅速破坏,应有强度减小,若施工不当则会发生很大的下沉量,引起路基失稳,特别是高路堤地段的填筑更是会引发一系列的工程病害。
因此,黄土路基的压实也应根据实际情况的不同合理选择。
①冲击压实:冲击压实处理地基的原理是用一定的冲击能量使土体里的水分扩散固结并挤密压实土体而达到加固土体的目的。
冲击压实技术只适合于浅层湿陷性及湿软性黄土地基的处理,且其有效影响深度一般不超过80cm,冲压遍数以30遍左右为宜。
在冲压施工的过程中应注意:保持最佳含水量;受冲击压实机的机型限制,被冲压的路基长度一般不应小于120m,宽度不宜小于15m;每一层冲压前,应先沿路基边沿冲压5遍左右,以减少在冲压过程中冲击能对路基的侧向挤压作用;用冲击压实机进行路堤边沿压实时速度应稍慢,否则,可能引起车身滑出路堤;冲压时应注意轮迹的连续性,特别是调头处,不要预留空白带而影响压实效果。
②强夯施工:又称动力固结法,是用起重机械将8t~40t夯锤起吊到6m~25m高度后,自由落下,给地基以强大的冲击能量的夯
击,使土中出现冲击波和冲击应力,迫使土体孔隙压缩,土体局部液化,在夯击点周围产生裂隙,形成良好的排水通道,孔隙水和气体逸出,使土粒重新排列,经时效压密达到固结,从而提高地基承载力,降低其压缩性的一种有效地基加固方法。
3路基排水
水是影响路基强度和稳定性的一个重要因素,水的侵蚀会造成许多路基病害的。
同时,从环境保护和不损害当地农田水利设施考虑,必须做好路基排水,形成排水系统,并与地区排水规划相协调,防止因各种原因造成的水患,给路基、路面施工造成不必要的损失。
公路排水主要包括两个方面:一是地下排水,即减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响;二是路表排水,除将路面、地面的水迅速排出之外,应最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害。
地下水排水设计可以采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。
在施工前开挖临时排水边沟,排除施工
期地表水并降低地下水,同时在路基底部掺加低剂量石灰处理,设置40cm厚的稳定层等,可起到较好的效果。
路表排水设计,一是可以通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等将路表水迅速排出路基以外。
二是设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外。
三是设计泄水孔以迅速排除桥面水。
四是采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管将渗入路面面层的水引出路基之外。
路面渗水的排水设计,沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物组成的路面边缘排水系统,通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。
由于通过沥青面层下渗的水量有限,设计中应在每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。
4路基防护
路基防护主要有三个方面。
(1)坡面防护。
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。
通常措施是采用石砌圬工防护,
混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙,用于路堑边坡。
但由于石砌圬工及混凝土防护存在造价高、易破损等诸多问题。
现在,种草防护技术应用较为广泛,边坡较高则采用砌石框格种草防护,起到改善生态环境、美化景观和坡面防护的三重效果。
石砌圬工防护的使用仍较普遍,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙用于路堑边坡。
破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。
但考虑到石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从环境保护的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境又美化景观的种草防护技术。
(2)冲刷防护。
传统的方法是用砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙防护,改进后可以用高强土工格栅代替铁丝做石笼,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲击的边坡,很能适应土体不均匀沉降。
(3)支挡防护。
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。
①石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;②钢筋混
结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理,墙身圬工体积小,也已广泛应用于公路路基的防护;③垛式挡土墙易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装,是一种特殊形式的挡土墙。
参考文献
[1]张克林.高速公路路基施工技术发展浅析[J].现代公路,2008.
[2]刘晖.公路路基施工技术[J].科技信息,2008.
[3]陈冬洁.公路路基施工技术探讨[J].科技创新导报,2008.
XXX图文设计
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