大型机中型机小型机区别
民航货机分类

民航货机分类
随着航空物流业的快速发展,民航货机也逐渐成为了重要的运输工具。
根据不同的分类标准,民航货机可以分为以下几类:
1.按照机型分类:民航货机可以根据机型的不同进行分类,主要包括货机和客货混合机。
货机一般都是专门用于货物运输的机型,而客货混合机则可以同时运送货物和乘客。
2.按照货舱容积分类:民航货机可以根据货舱容积的大小进行分类,主要包括大型货机、中型货机和小型货机。
大型货机一般用于运输大型物品或大批量货物,中型货机则适用于中等规模的货物运输,小型货机则更适用于地区性货物运输。
3.按照航程分类:民航货机可以根据航程的不同进行分类,主要包括短途货机和长途货机。
短途货机一般用于区域内的货物运输,而长途货机则适用于跨国或跨洲的货物运输。
通过对民航货机的分类,我们可以更好地了解不同类型货机的特点和适用范围,从而为航空物流行业的发展提供更多的选择和支持。
- 1 -。
按综合性能指标分

曙光公司总裁历军介绍,百万亿次计算机所面临的技术瓶颈要比十万亿次计算机更多、更难解决,绝对不是简单的数字叠加。“曙光5000”的问世使中国成为继美国之后第二个能制造和应用超百万亿次商用高性能计算机的国家,也表明我国生产、应用、维护高性能计算机的能力达到世界先进水平。
中科院计算所所长李国杰院士在接受记者采访时说,高性能计算机是用来解决大问题的计算平台,在我国经济建设,网络安全,石油领域等都发挥了很大作用。“曙光5000”与国际上千万亿次计算机在性能功耗比、价格比及组装密度等指标上已不相上下。李国杰透露,2010年我国将推出千万亿次超级服务器,目前曙光正与龙芯结合,紧锣密鼓为此做充分准备,届时将大量采用国产龙芯CPU,技术上已无障碍。(记者 范力 申明)
按综合性能指标分
1. 巨型计算机
2. 大型计算机
3. 中型计算机
4. 小型计算机
5. 微型计算机
6. 工作站和终端
区别:
巨:同时执行数百万用户的指令,一般用于国家新闻中心(E.G CCTV),国防,军事
大:同时执行数万用户的指令,一般较大网站的服务器属于此类
通用计算机按其规模、速度和功能等又可分为巨型机、大型机、中型机、小型机、微型机及单片机。这些类型之间的基本区别通常在于其体积大小、结构复杂程度、功率消耗、性能指标、数据存储容量、指令系统和设备、软件配置等的不同。
一般来说, 巨型计算机的运算速度很高,可达每秒执行几亿条指令,数据存储容量很大,规模大结构复杂,价格昂贵,主要用于大型科学计算。它也是衡量一国科学实力的重要标志之一。 单片计算机则只由一片集成电路制成,其体积小,重量轻,结构十分简单,性能介于巨型机和单片机之间的就是大型机、中型机、小型机和微型机。它们的性能指标和结构规模则相应的依次递减。
挖掘机型号分类解析
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挖掘机型号分类解析
1. 引言
本文将对挖掘机的型号进行分类解析,以便读者更好地了解不同型号之间的区别与应用。
2. 小型挖掘机
小型挖掘机通常具有较小的尺寸和工作能力,适用于狭小空间或轻度工程作业。
该型号挖掘机重量轻,采用液压驱动,操作方便灵活,多用于市区道路建设、管道敷设等轻工程。
3. 中型挖掘机
中型挖掘机在尺寸和工作能力上介于小型和大型挖掘机之间。
它具有较强的挖掘和承载能力,适合用于土方工程、园林绿化、道路建设等中重度工程。
该型号挖掘机通常采用液压驱动,具备较高的稳定性和作业效率。
4. 大型挖掘机
大型挖掘机一般用于规模较大的土方工程和矿山开采等重型工程。
它们拥有巨大的挖掘深度和承载能力,能够处理较大的土方量
和矿石量。
该型号挖掘机通常采用液压驱动和多种附属装置,如抓斗、破碎锤等,以满足不同工程要求。
5. 特殊挖掘机
除了以上常见的型号外,还有一些特殊用途的挖掘机型号。
例如,河道清淤挖掘机、水中挖掘机、特殊地质条件下的挖掘机等。
这些挖掘机根据工作环境和需求进行专门设计和改进,以满足特定工程的要求。
6. 结论
通过本文的分类解析,读者可以更好地了解挖掘机不同型号的特点和适用范围。
在选择和使用挖掘机时,需要根据实际工程需求进行合理的选择,并遵守相关的操作规范和安全标准。
运输机分类
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运输机分类一、货运机货运机是一种专门用于运输货物的飞机。
它通常具有较大的货舱空间和较强的载重能力,能够承载大量的货物。
货运机常用于国际货运、物资调配以及紧急救援等任务。
根据载重能力的不同,货运机可以分为轻型货机、中型货机和重型货机。
轻型货机多用于短距离运输,载重能力较小;中型货机适用于中程航线,能够承载大量货物;重型货机则可长途飞行,运输超大型货物。
二、客运机客运机是用于运载乘客的飞机。
客运机通常配备了舒适的客舱和座椅,以确保乘客的舒适度和安全性。
根据座位数量的不同,客运机可以分为小型客机、中型客机和大型客机。
小型客机通常用于短程航班,座位数量较少;中型客机适用于中短程航班,能够容纳更多乘客;大型客机则可长途飞行,能够承载大量乘客。
三、军用运输机军用运输机是军队用于运输军事人员、装备和物资的飞机。
军用运输机通常具有较大的货舱空间和较强的载重能力,能够在战时或紧急情况下快速投送军事力量。
根据用途的不同,军用运输机可以分为战略运输机、战术运输机和空投运输机。
战略运输机用于远程运输,能够快速投送大量军事力量;战术运输机适用于中短程运输,能够快速投送小规模军事力量;空投运输机则专门用于空中投送物资和人员。
四、直升机直升机是一种垂直起降的飞行器,也可以用于运输任务。
直升机在运输中具有灵活性和可进入狭小空间的优势,适用于山区、林区等复杂地形。
直升机通常用于救援、运输和支援任务。
根据用途的不同,直升机可以分为救援直升机、运输直升机和攻击直升机。
救援直升机用于救援行动,能够快速抵达事故现场;运输直升机适用于短距离货物运输和人员运输;攻击直升机则用于军事作战,具备火力打击能力。
五、无人机无人机是一种可以自主飞行或遥控飞行的飞行器,也可以进行运输任务。
无人机在运输中具有灵活性和高效性的优势,适用于快递、物资运输和农业植保等领域。
根据用途的不同,无人机可以分为货运无人机和快递无人机。
货运无人机用于长距离货物运输,能够承载大量货物;快递无人机适用于短距离快递,能够快速送达包裹。
2018七年级信息知识点
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2018七年级信息知识点随着信息社会的到来,计算机已经成为人们生活中必不可少的一部分。
因此,信息知识在现代社会中显得尤为重要。
作为一名七年级的学生,你需要掌握一些基本的信息知识点,本文将会对2018 年七年级信息学中的几个重要点进行详细的说明。
一、计算机的分类计算机分为 4 大类:超级计算机、大型计算机、中型计算机和小型计算机。
超级计算机属于最高级别的计算机,性能极为强大,主要用于解决各种科学和工程计算问题。
大型计算机的性能比中型计算机要略强,主要用于大型企事业单位的管理、计划、调度等方面。
中型计算机是在大型计算机和小型计算机之间的一种类型,主要用于中小型企业和部门。
小型计算机属于微型计算机,体积较小,主要用于个人和小团体使用。
二、计算机硬件如果你想具体了解计算机硬件的相关知识,你需要熟悉以下几个方面。
1. CPU:又称为中央处理器,是计算机中最重要的部件之一,可以执行计算机中的指令集。
2. 内存:也称为RAM,是计算机中用来临时存放数据的设备。
计算机快速的工作速度和高效的处理能力与内存的大小和速度密切相关。
3. 硬盘:又叫硬盘驱动器,是一种存储设备,主要用于存储操作系统、各种软件、用户数据和其它文件等。
三、网络知识计算机网络是现代社会的重要组成部分,人们在网络上可以分享信息、交流学术、进行商业活动、娱乐和消费等。
以下是一些网络相关知识点。
1. 网络拓扑结构:主要有星型、总线型、环形和树型等。
其中,星型形式最为常用,以太网的局域网就是以星型拓扑结构为主。
2. 网络协议:计算机网络中的不同设备之间进行信息交换时,需要遵循一定的协议。
例如,在互联网中广泛使用的传输控制协议/用户数据报协议(TCP/IP)。
四、多媒体技术多媒体技术是计算机技术中的一个重要分支,可以用于制作多媒体演示和游戏等。
以下是一些多媒体技术相关的知识点。
1. 声音和音频技术:声音和音频可以通过计算机上的设备来录制、编辑和处理。
其中,音频文件通常以 WAV、MP3 等格式存储在硬盘驱动器中。
计算机系统分类

计算机系统的分类计算机系统按其性能与价格的综合指标可以分为巨型、大型、中型、小型、微型等。
下面详细阐述一下他们的标志性指标和应用场合。
(一)巨型机巨型计算机系统是在一定时期内速度最快、性能最高、体积最大、耗资最多的计算机系统。
标志性指标:(1)计算机的运算速度平均每秒1000万次以上;(2)存贮容量在1000万位以上。
应用场合:主要用来承担重大的科学研究、国防尖端技术和国民经济领域的大型计算课题及数据处理任务。
如大范围天气预报,整理卫星照片,原子核物的探索,研究洲际导弹、宇宙飞船等。
(二)大型机大型机是用来处理大容量数据的机器。
欧盟委员会称,目前全球绝大多数企业数据依然存储在大型机上。
标志性指标:(1)无与伦比的I/O处理能力。
(2)大尺寸和使用液体冷却处理器阵列。
应用场合:一般用于大型事务处理系统,特别是过去完成的且不值得重新编写的数据库应用系统方面,其应用软件通常是硬件本身成本的好几倍(三)中型机中型机介于大型机和小型机之间,速度较快,价格也比较昂贵,一般应用于大中型企业。
(四)小型机小型计算机是相对于大型计算机而言,小型计算机的软件、硬件系统规模比较小,但价格低、可靠性高、便于维护和使用。
它是一种运行原理类似于PC(个人电脑)和服务器,但性能及用途又与它们截然不同的高性能计算机。
标志性指标:(1)采用8-32颗处理器,实现多CPU协同处理功能。
(2)配置超过32GB的海量内存容量。
(3)系统设计有专用高速I/O通道。
应用场合:目前己广泛应用于工业自动控制、大型分析仪器、测量设备、企业管理、大学和科研机构等,也可以作为大型与巨型计算机系统的辅助计算机。
(五)微型机微型计算机简称“微型机”、“微机”,由于其具备人脑的某些功能,所以也称其为“微电脑”。
是由大规模集成电路组成的、体积较小的电子计算机。
它是以微处理器为基础,配以内存储器及输入输出(I/0)接口电路和相应的辅助电路而构成的裸机。
标志性指标:主要是五项指标:主频,字长,内核,内存容量,运算速度。
机 型 介 绍
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机型介绍大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右(747、74E均为波音747的不同型号)777 波音777载客在350人左右(或以77B作为代号)767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右(或以AB6作为代号)310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型:美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
1996年底,波音公司已同麦道合并。
波音系列:波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
空中客车系列:A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。
麦道系列:MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。
此外,还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型,前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30,英国制造的英航-146(BAE-146)、肖特-360,荷兰的福克-100,以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。
中国西南航空公司现有以性能先进、舒适安全的空中客车。
全球飞机的标准种类划分
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但分类标准是相对而言的。私人飞机一般为中短
程型飞机飞机依其分类标准的不同,可有以下划 分方法:1.
按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空
飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关
等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机
和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客 货两用机。2.按飞机发动机的类型
搭乘哪种飞机出行最安全呢?有人说飞机越大越
安全,那么什么样的飞机才是大飞机?我国民航
总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,
飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之 间为中型以下的为短程,
2400-4800Km之间为中程,4800KM以上为远程。
吨货物。3.按飞机的发动机数量分,有单机(动机)
飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动
机)飞机之分。4.按飞行的飞行速度分,有亚音速
飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞 机(飞行速度低
于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数
为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。5.
按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机
之别。远程飞机的航程为1100公里左右,可以完 成中途不
着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公
里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近
程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、
远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干 线飞机。我国民航总局是采
用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的
客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中
型,200座以上为大型。航程在2400km以下的为程,
2400-4800Km之间为中程,4800KM以上
客机航空知识点总结高中

客机航空知识点总结高中航空运输是现代交通运输中最快捷和便捷的方式之一,而客机航空作为航空运输的重要组成部分,承担着运输旅客和货物的重要任务。
客机航空知识点包括机型、运营、安全、发展等多个方面,下面将对这些知识点进行总结。
机型客机航空的机型主要包括民用飞机和货运飞机两大类。
民用飞机一般用于旅客运输,根据座位数和使用范围的不同,可分为大型客机、中型客机和小型客机。
大型客机一般指座位数超过100个的飞机,如波音747、空客A380等;中型客机一般指座位数在50-100个之间的飞机,如波音737、空客A320等;小型客机一般指座位数在50个以下的飞机,如空客A318、波音717等。
货运飞机则主要用于货物运输,一般分为货舱式飞机和客货兼运飞机,如波音747-8F、空客A330-200F等。
运营客机航空的运营主要包括航空公司和机场两个方面。
航空公司是承担客机航空服务的主体,其业务包括航班运输、订票售票、航班服务等多个环节。
航空公司的竞争主要体现在票价、航班频率、服务质量等方面。
而机场则是客机航空的基础设施,包括跑道、停机坪、航站楼等,其主要任务是为客机提供起降和停靠服务。
客机的起降和停靠都需要经过机场的协调和安排,因此机场的运营对客机航空有着重要的影响。
安全客机航空的安全是其发展的基础,也是乘客最为关注的问题之一。
客机航空的安全主要包括飞行安全和地面安全两个方面。
飞行安全主要包括飞机的设计、制造、维护和运营等环节,以及飞行过程中的气象、空中交通管制、飞行员操作等因素。
地面安全主要包括航空公司的管理、机场的设施、地面服务的安全等。
为确保客机航空的安全,各国都建立了相关的监管机构和规章制度,以及相关的安全管理体系和技术手段。
发展客机航空的发展主要受到市场需求、技术发展和政策支持等多方面因素的影响。
市场需求是客机航空发展的基础,随着全球经济的发展和人民生活水平的提高,客机航空的市场需求将会不断增加。
技术发展是客机航空发展的动力,飞机的性能、航空电子、空中交通管理等技术的不断进步,将推动客机航空的发展。
大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小

电动机知识大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小型电动机?大、中、小型电动机主要区别,一般以电机轴中心高度和电机定子铁心外径等尺寸而定,见表。
表-大、中、小型电动机的区别名称电动机轴中心高度H/mm电动机定子铁心外径D/mm电动机的机座号大型电动机中型电动机小型电动机微型电动机>630355-63089-315<71>1000500-1000100-500<100 16号以上者11-16号10号以下者注:三相交流微型电动机主要用于小型机床、医疗器械等设备上。
〃如何快速学习电工,实用电工速算口诀是〃三相鼠笼式异步电动机配控保护设备的口〃变频器选型宝典〃低压大功率变频器的选型与实践〃高压电动机综合保护整定原则是什么?〃为什么电动机做保护和普通配电做保护有〃低压电器和电动机防固体异物进入的等级〃AC—3、AC—4 类负荷具体是指什么工作〃配电计算对电动机配线的口诀〃变频器的硬件组成原理〃变频器各主要控制类型介绍〃ATV71/61变频器配置转换功能〃软起动器和变频器的性能对比〃变频器的类型〃变频器与三相交流电动机〃ATV71变频器高速提升功能Domain: dnf辅助More:d2gs2f 〃ATV71变频器故障解决实例〃ATV71变频器的硬件接线方法〃通用变频器相对于软起动器的3大优势〃变频调速理论原理〃ATV71变频器简介〃变频调速方法与其他调速方法的比较〃电动机过热断电保护电路图_电路图〃轿车中央门锁装置〃星形接法的电动机断相保护电路_电路图〃Y100LY系列电动机接线方法电路图_电路〃三相异步电动机的过载保护〃三相异步电动机启动维护与故障排除〃Y/YR系列(IP23)三相异步电动机〃起重机液压推杆制动器的故障分析及对策收录时间:2013年10月14日00:55:06来源:网络作者:匿名随着起重机的不断发展,传统控制技术难以满足起重机越来越高的调速和控制要求。
计算机分那几类各有什么特点答传统上分为三类大型主机小型机

计算机分那几类各有什么特点答:传统上分为三类:大型主机,小型机,微型机。
大型主机一般为高性能的并行处理系统, 存储容量大,事物处理能力强,可为众多用户提供服务。
小型机具有一定的数据处理能力,提供一定用户规模的信息服务,作为部门的信息服务中心。
微型机一般指在办公室或家庭的桌面或可移动的计算系统,体积小,价格低,具有工业化标准体系结构,兼容性好。
简述微处理器,微计算机及微计算机系统三个术语的内涵。
答:微处理器是微计算机系统的核心硬件部件,对系统的性能起决定性的影响。
微计算机包括微处理器,存储器,I/O接口电路及系统总线。
微计算机系统是在微计算机的基础上配上相应的外部设备和各种软件,形成一个完整的,独立的信息处理系统。
80X86微处理器有几代各代的名称是什么答:从体系结构上可分为3代: 8080/8085:8位机。
8086/8088/80286:16位机。
80386/80486:32位机。
第2章微处理器结构及微计算机的组成8086是多少位的微处理器为什么答:8086是16位的微处理器,其内部数据通路为16位,对外的数据总线也是16位。
EU与BIU各自的功能是什么如何协同工作答:EU是执行部件,主要的功能是执行指令。
BIU是总线接口部件,与片外存储器及I/O接口电路传输数据。
EU经过BIU进行片外操作数的访问,BIU为EU提供将要执行的指令。
EU与BIU可分别独立工作,当EU不需BIU提供服务时,BIU可进行填充指令队列的操作。
8086/8088与其前一代微处理器8085相比,内部操作有什么改进答:8085为8位机,在执行指令过程中,取指令与执行执令都是串行的。
8086/8088由于内部有EU和BIU两个功能部件,可重叠操作,提高了处理器的性能。
8086/8088微处理器内部有那些寄存器,它们的主要作用是什么答:执行部件有8个16位寄存器,AX,BX,CX,DX,SP,BP,DI,SI。
AX,BX,CX,DX一般作为通用数据寄存器。
小型机床中型机床大型机床划分标准

小型机床中型机床大型机床划分标准小型机床、中型机床和大型机床是机械加工领域中常见的分类标准。
它们的划分主要基于机床的尺寸、功率和加工能力等因素。
本文将从不同角度探讨这些机床的划分标准。
一、尺寸和重量小型机床通常具有较小的尺寸和重量,便于搬运和安装。
它们适用于小型零件的加工,如手表零件、眼镜架等。
中型机床相对较大,适用于中等尺寸的零件加工,如汽车零部件、船舶零件等。
而大型机床则更为庞大,适用于大型零件的加工,如风力发电机组、航空发动机等。
二、功率和速度小型机床通常功率较低,速度较快,适用于高速加工和精密加工。
中型机床功率和速度相对较高,适用于中等难度的加工任务。
大型机床功率较大,速度较慢,适用于大型零件的加工,如船舶螺旋桨等。
三、加工能力小型机床的加工能力有限,适用于简单的加工任务,如钻孔、铣削等。
中型机床的加工能力较强,可以完成较为复杂的加工任务,如车削、镗削等。
大型机床的加工能力最强,可以完成大型零件的加工,如车床、铣床等。
四、自动化程度随着科技的发展,机床的自动化程度越来越高。
小型机床通常具有较低的自动化程度,需要人工操作。
中型机床的自动化程度较高,可以实现一定程度的自动化加工。
大型机床的自动化程度最高,可以实现全自动化加工,提高生产效率。
五、应用领域小型机床主要应用于家庭、学校和实验室等场所,用于教学和小批量生产。
中型机床广泛应用于汽车、船舶、航空航天等行业,用于批量生产和维修加工。
大型机床主要应用于重工业领域,如能源、交通等,用于大型零件的加工和制造。
综上所述,小型机床、中型机床和大型机床的划分标准主要包括尺寸和重量、功率和速度、加工能力、自动化程度以及应用领域等因素。
这些标准旨在根据不同的加工需求和应用场景,选择合适的机床进行加工和生产。
随着科技的不断进步,机床的划分标准也在不断演变和完善,以满足不断变化的市场需求。
大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小

电动机知识大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小型电动机?大、中、小型电动机主要区别,一般以电机轴中心高度和电机定子铁心外径等尺寸而定,见表。
表-大、中、小型电动机的区别名称电动机轴中心高度H/mm电动机定子铁心外径D/mm电动机的机座号大型电动机中型电动机小型电动机微型电动机>630355-63089-315<71>1000500-1000100-500<100 16号以上者11-16号10号以下者注:三相交流微型电动机主要用于小型机床、医疗器械等设备上。
〃如何快速学习电工,实用电工速算口诀是〃三相鼠笼式异步电动机配控保护设备的口〃变频器选型宝典〃低压大功率变频器的选型与实践〃高压电动机综合保护整定原则是什么?〃为什么电动机做保护和普通配电做保护有〃低压电器和电动机防固体异物进入的等级〃AC—3、AC—4 类负荷具体是指什么工作〃配电计算对电动机配线的口诀〃变频器的硬件组成原理〃变频器各主要控制类型介绍〃ATV71/61变频器配置转换功能〃软起动器和变频器的性能对比〃变频器的类型〃变频器与三相交流电动机〃ATV71变频器高速提升功能Domain: dnf辅助More:d2gs2f 〃ATV71变频器故障解决实例〃ATV71变频器的硬件接线方法〃通用变频器相对于软起动器的3大优势〃变频调速理论原理〃ATV71变频器简介〃变频调速方法与其他调速方法的比较〃电动机过热断电保护电路图_电路图〃轿车中央门锁装置〃星形接法的电动机断相保护电路_电路图〃Y100LY系列电动机接线方法电路图_电路〃三相异步电动机的过载保护〃三相异步电动机启动维护与故障排除〃Y/YR系列(IP23)三相异步电动机〃起重机液压推杆制动器的故障分析及对策收录时间:2013年10月14日00:55:06来源:网络作者:匿名随着起重机的不断发展,传统控制技术难以满足起重机越来越高的调速和控制要求。
飞机、机型、容量

飞机、机型、容量宽体客机(大飞机)有两条走道而窄体客机只有一条目前全球最大双通道飞机空客A380-800(简称A388),如全经济舱布局可纳800座乘客,三舱布局(即头等、商务、经济)座位数500多。
最小的双通道飞机应该是B767。
重心越靠后,飞机操纵性越好、稳定性越差;重心越靠前,飞机操纵性越差、稳定性越好大型:一般指双通道宽体客机:都是宽体、四发。
载客在300人以上。
一切都是大的,也更豪华。
可以担负远程越洋航线。
空客A380、波音B747 B777中型:100或150座,喷气式的高空高速客机。
都是双发、单过与双过道都有。
国内就是这些中或大型机,飞行高度、速度几乎一样。
有头等、商务、经济,国内经济仓设得多。
波音B737、空客A330 小型:一般100座以下,是支线。
用螺旋桨或者尾部的发动机吊仓。
单通道两边也就各2座,20-60人。
飞行时间不超3小时,环境像大客车不分头等、经济。
如ERJ、YN7等头等舱代号一般F,A;公务舱为C,D;经济舱如:有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号,代表不同的票价,分别拥有不同的座位数量世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号,在舱位代号上无统一的规定。
旅客只要预订上了规定的舱位,就可使用规定的价格。
特价舱和经济舱享受待遇一样,都是正常座位!公务舱是半躺式;头等舱高价格高待遇。
每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。
离驾驶室最近的是头等舱,头等舱和公务舱在一起,与经济舱是隔开的。
如果头等舱有空位可以申请免费升舱头等舱都是在拉上帘后再登机的,就是为了保持私密性。
下飞机也是先下的,之后再拉开帘,有专门的头等舱候机室的1、由飞机大小和旅客多少决定,通常是从一个舱口下飞机的,也有从不同舱口下飞机的情况。
最终会走到同一个通道,或者上同一辆摆渡车,最后会到达同一个出口。
2、客舱按照服务标准不同分:头等舱、公务舱和经济舱。
有的航班3个等级都有;有的只有头等舱和经济舱;或全部是经济舱。
计算机分类巨型机微机概念
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计算机的发展概况一.计算机的发展史计算机是一种能存储程序并按照程序自动执行的电子设备。
它的发明是20世纪的重大科技成果之一,对整个人类社会和科学技术的发展产生了深远的影响,标志着信息时代的开始。
自1946年第一台电子计算机诞生以来,经过短短半个世纪的发展,计算机已成为各行各业必不可少的一种基本工具,计算机与信息处理知识已成为人们必修的一门基础文化课。
1.现代计算机(即传统大型机)的发展现代计算机经历了半个多世纪的发展,这一时期的杰出代表人物是英国科学家图灵和美籍匈牙利科学家冯·诺依曼。
图灵对现代计算机的贡献主要是:建立了图灵机的理论模型,发展了可计算性理论;提出了定义机器智能的图灵测试。
冯·诺依曼的贡献主要是:确立了现代计算机的基本结构,即冯.诺依曼结构。
其特点可概括为:存储程序和过程控制。
具体地说,首先必须把事先编好的程序及运行中所需的数据,通过一定方式输入并存储在计算机的存储器中,即存储程序;然后把程序的第一条指令存放的存储地址送入程序计数器PC中,启动运行后,计算机就能自动地逐一取出程序中的一条条指令,加以分析并执行所规定的操作,使计算机按程序的规定运行,即过程控制。
现代计算机主要是依据计算机所采用的电子器件来划分的,这就是人们通常所说的电子管、晶体管、中小规模集成电路和大规模集成电路等四代。
1)第一代计算机(1946~1957年)世界上第一台电子计算机ENIAC (ElectronicNumericalIntegratorAndCa1cu1ator)是由美国宾夕法尼亚大学物理教授约翰?威廉?莫克利(JohnwilliamMauchly)和工程师J.P埃克特(J.PresperEckert)研制成功的,于1945年12月投入运行,1946年2月15日正式交付使用。
该机使用了18800多个电子管、6000个继电器、7000只电阻、1000只电容,重30吨,占地约170平方米,运算速度每秒5000次加法。
机械设备大中小型划分标准
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机械设备的大、中、小型划分标准是根据设备的尺寸、生产能力、功率、投资等因素来进行的。
不同行业和类型的设备,其划分标准可能会有所不同。
以下是一个一般性的机械设备大中小型划分标准:1.小型设备:小型设备通常是指具有较小的尺寸、较低的生产能力、较小的功率和较低的投资成本的设备。
这类设备适用于小批量、多样化、灵活性要求较高的生产场合。
小型设备通常由个人或小型企业投资购买,用于满足其生产需求。
2.中型设备:中型设备通常是指具有较大的尺寸、较高的生产能力、较大的功率和较高的投资成本的设备。
这类设备适用于中等批量、较为专业化的生产场合。
中型设备通常由中型企业或大型企业的分支机构投资购买,用于满足其生产需求。
3.大型设备:大型设备通常是指具有巨大的尺寸、极高的生产能力、巨大的功率和极高的投资成本的设备。
这类设备适用于大批量、高度专业化的生产场合。
大型设备通常由大型企业或跨国公司投资购买,用于满足其生产需求。
需要注意的是,不同行业和类型的设备,其大中小型划分标准可能会有所不同。
例如,在烟草行业,YC/T 318-2009《烟草机械设备大修通用技术规范》规定了烟草机械设备的大修标准,该标准分为机械和电气两部分,涵盖了健康、安全和环境保护要求、大修时机、工作流程、工作要求、设计要求、工艺要求、验收规则与试验方法等方面。
而在机械行业,设备的大修标准仍沿用老方法,即按机械设备检验条件的精度检验各项条款进行评定。
机械设备的大中小型划分标准是根据设备的尺寸、生产能力、功率、投资等因素来进行的。
不同行业和类型的设备,其划分标准可能会有所不同。
在购买和使用设备时,需要根据实际生产需求和投资预算,选择适合的设备类型。
同时,还需要了解和遵守相关行业和类型的设备标准,确保设备的安全、稳定和高效运行。
大、中、小型电动机的区分如何区分大型电动机中型电动机小
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电动机知识大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小大、中、小型电动机的区分,如何区分大型电动机,中型电动机,小型电动机?大、中、小型电动机主要区别,一般以电机轴中心高度和电机定子铁心外径等尺寸而定,见表。
表-大、中、小型电动机的区别名称电动机轴中心高度H/mm电动机定子铁心外径D/mm电动机的机座号大型电动机中型电动机小型电动机微型电动机>630355-63089-315<71>1000500-1000100-500<100 16号以上者11-16号10号以下者注:三相交流微型电动机主要用于小型机床、医疗器械等设备上。
〃如何快速学习电工,实用电工速算口诀是〃三相鼠笼式异步电动机配控保护设备的口〃变频器选型宝典〃低压大功率变频器的选型与实践〃高压电动机综合保护整定原则是什么?〃为什么电动机做保护和普通配电做保护有〃低压电器和电动机防固体异物进入的等级〃AC—3、AC—4 类负荷具体是指什么工作〃配电计算对电动机配线的口诀〃变频器的硬件组成原理〃变频器各主要控制类型介绍〃ATV71/61变频器配置转换功能〃软起动器和变频器的性能对比〃变频器的类型〃变频器与三相交流电动机〃ATV71变频器高速提升功能Domain:www.dnf4s.com dnf辅助 More:d2gs2 f 〃ATV71变频器故障解决实例〃ATV71变频器的硬件接线方法〃通用变频器相对于软起动器的3大优势〃变频调速理论原理〃ATV71变频器简介〃变频调速方法与其他调速方法的比较〃电动机过热断电保护电路图_电路图〃轿车中央门锁装置〃星形接法的电动机断相保护电路_电路图〃Y100LY系列电动机接线方法电路图_电路〃三相异步电动机的过载保护〃三相异步电动机启动维护与故障排除〃Y/YR系列(IP23)三相异步电动机〃起重机液压推杆制动器的故障分析及对策收录时间:2013年10月14日00:55:06来源:网络作者:匿名随着起重机的不断发展,传统控制技术难以满足起重机越来越高的调速和控制要求。
何为大型机中型机小型机
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何为大型机、中型机、小型机?何为大型机、中型机、小型机?常常和同事,朋友聊起大型机、中型机、小型机的区别,知道一些但是概念模糊,上网查了些资料,只找到大型机的一些,希望大家补充!互相学习。
大型机(Mainframe)大型机(mainframe)这个词,最初是指装在非常大的带框铁盒子里的大型计算机系统,以用来同小一些的迷你机和微型机有所区别。
虽然这个词已经通过不同方式被使用了很多年,大多数时候它却是指system/360 开始的一系列的IBM计算机。
这个词也可以用来指由其他厂商,如Amdahl, Hitachi Data Systems (HDS) 制造的兼容的系统。
有些人用这个词来指IBM的AS/400 或者iSeries 系统,这种用法是不恰当的;因为即使IBM自己也只把这些系列的机器看作中等型号的服务器,而不是大型机。
什么是I/O通道(Channel)一条大型机通道(channel)某种程度上类似于PCI 总线(bus),它能将一个或多个控制器连接起来,而这些控制器又控制着一个或更多的设备(磁盘驱动器、终端、LAN 端口,等等。
)大型机通道和PCI总线之间的一个主要区别是大型机通道通过几对大的bus and tag 电缆(并行通道方式),或者通过最近常使用的ESCON(Enterprise System Connection)光导纤维电缆(串行通道方式)以及光纤通道来连接控制器。
这些通道在早期是一些外置的盒子(每个约6’X30’’X5’H大小),现在都已经整合到了系统框架内。
这些通道的超强I/O处理能力是大型机系统功能如此强大的原因之一。
什么是DASDDASD 是Direct Access Storage Device(直接存取存储设备)的缩写;IBM创造这个词来指那些可以直接(并随意)设定地址的存储系统,也就是今天我们所说的磁盘驱动器。
但在过去,这个词也指磁鼓(drums)和数据单元(datacell)等等。
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大型机(Mainframe)大型机(mainframe)这个词,最初是指装在非常大的带框铁盒子里的大型计算机系统,以用来同小一些的迷你机和微型机有所区别。
虽然这个词已经通过不同方式被使用了很多年,大多数时候它却是指 system/360 开始的一系列的IBM计算机。
这个词也可以用来指由其他厂商,如Amdahl, Hitachi Data Systems (HDS) 制造的兼容的系统。
有些人用这个词来指IBM的AS/400 或者iSeries 系统,这种用法是不恰当的;因为即使IBM自己也只把这些系列的机器看作中等型号的服务器,而不是大型机。
什么是I/O通道(Channel)一条大型机通道(channel)某种程度上类似于PCI 总线(bus),它能将一个或多个控制器连接起来,而这些控制器又控制着一个或更多的设备(磁盘驱动器、终端、LAN端口,等等。
)大型机通道和PCI总线之间的一个主要区别是大型机通道通过几对大的bus and tag 电缆(并行通道方式),或者通过最近常使用的ESCON(Enterprise System Connection)光导纤维电缆(串行通道方式)以及光纤通道来连接控制器。
这些通道在早期是一些外置的盒子(每个约6’X30’’X5’H 大小),现在都已经整合到了系统框架内。
这些通道的超强I/O处理能力是大型机系统功能如此强大的原因之一。
什么是DASDDASD 是 Direct Access Storage Device(直接存取存储设备)的缩写;IBM创造这个词来指那些可以直接(并随意)设定地址的存储系统,也就是今天我们所说的磁盘驱动器。
但在过去,这个词也指磁鼓(drums)和数据单元(datacell)等等。
什么是数据单元?嗯,在磁盘驱动器变得廉价、快速并普遍使用前,IBM曾经制造过一种设备,基本上就是由一个磁鼓和绕在磁鼓上的许多磁条(单元)中的一个组成,然后读写的资料就被纪录在卷动的磁条的磁道上。
这种存取数据的方法和磁盘很类似,但当(磁鼓)搜寻资料的时候需要更换磁带的话,所需的时间显然就得按秒来计算。
数据单元设备还有个调皮的习惯,它喜欢在卸下一个单元到存储槽的时候卷成一块,这有时会造成介质的物理损坏。
可见,在取得目前的技术进步前,我们已经走了很长一段路了。
什么是LPAR一个LPAR(逻辑分区 logic partition)是一种通过PR/SM(Processor Resource/System Manager,一种最近的大型机都具有的固件fireware特性)来实施的虚拟机。
在每个分区上,可以运行一个单独的镜像系统,并提供完全的软件隔离。
这和UNIX操作系统上的domains 原理很相似,但IBM的方法更加细致,它允许所有的CPU和I/O子系统可以在逻辑分区间被共享。
PR/SM 允许在单个系统上运行15个LPAR,每个(LPAR)拥有专有真实存储(dedicated real storage RAM)并且拥有专有或共享的CPU和通道。
因为对性能影响最为重要的部分都是在CPU里完成的,所以(这样做)没有多少性能的损失。
IBM已经宣称它准备在不久的将来把最高可支持的LPAR数目扩展到超过15个。
大型机系统得以长盛不衰的主要原因(特点)是:RAS,I/O处理能力以及ISA。
RASRAS(Reliability, Availability, Serviceability 高可靠性、高可用性、高服务性)是一个IBM常用来描绘它的大型机的词。
到70年代早期为止,IBM已经认识到商业用途系统市场远比科研计算机系统市场有利可图。
他们也知道IBM商用系统的一个重要的卖点就是高可靠性。
如果他们的商业客户准备采用IBM计算机来开展极其重要的商业业务,客户就得确认他们可以在任何时间都可以正常使用(IBM的机器)。
所以,最近30多年来,IBM致力于使每一个新系列的系统比前一代更加可靠。
这就导致了今天的系统变得如此可靠,以至于几乎没听说过有任何因为硬件问题导致的系统灾难。
这些大型机系统内集成了相当高程度的冗余和错误检查(技术),这样就能防止系统发生灾难性的问题。
每个CPU die装有2个完全的执行管道(execution pipelines)来同时执行每一条指令。
如果这两条管道得出的结果不相同,CPU的状态就会复原,然后这条指令被重新执行。
如果重新执行后结果还是不一致,最初的CPU状态就被记录下来,然后一个空闲的CPU被激活并装入存储的状态数据。
这颗CPU继续做最初那颗CPU的工作。
记忆芯片、内存总线、 I/O通道、电源等等,都要么有冗余的设计,或者有相应的备用品并可以随时投入使用。
这些(设备的)小错误可能会导致性能的一些小损失,但他们决不会导致系统中任何任务的失败。
当很罕见地出现错误的时候,高服务性就用得上了。
许多组件都可以在系统运行的同时被更换(热插拔);甚至微码(microcode)的升级也可以在系统运行的同时进行。
对于那些不能被同时更换的部件,如CPU,备用品的存在就保证了能够客户方便的时候安排系统停机。
除了系统设计中的固有可靠性,IBM也创立了一个紧密联结的集群技术,叫做Parallel Sysplex,这项技术支持由最多32个系统作为一个系统镜像运行。
在一个合理部署的Parallel Sysplex系统上,即使一个独立系统遭受了毁灭性损失,整个系统也不会受太大影响,而且不会导致任何工作的损失。
任何在那台遭受损失的系统的上进行的工作,都可以自动地在剩下的系统上重新开始。
另一个Parallel Sysplex的优势是一台(或多台)系统可以从整个系统中移出以进行硬件或软件的维护工作(例如在非工作时间),而其余的单独系统可以继续处理工作。
当维护工作完成后,系统又回归加入Sysplex系统中继续工作。
充分利用这一特点就可以升级整个Sysplex系统软件(一次一个单独的系统),而不会导致任何应用程序的暂停使用。
正因为拥有所有这些功能,真正100%的系统可用性是非常实用的,并且已经在许多地方开始实施。
I/O 吞吐量(I/O Throughput)这些通道实际上就是I/O处理器,他们执行通道程序。
这些程序包含了成串的I/O指令,其中就包含有最原始的分流功能。
这些通道极大地降低了CPU在I/O操作中的工作量,使得CPU可以更加高效地工作。
每一个通道都能同时处理许多I/O操作和控制上千个设备。
在360和370系列构架上,操作系统会创建一个通道程序并在一个已连接到所需设备的通道上执行这个程序。
如果这个通道或控制单元十分忙碌,起始I/O 指令就会失败,然后操作系统就会尝试在另一个已连接到不同控制单元的通道上重新开始通道程序。
如果所有的道路都是繁忙的,操作系统就会把这个请求列入队列留在以后再试。
XA系列里面出现的一个显著的改进就是创立了通道子系统的概念,这个子系统可以协调并安排系统里所有通道的活动。
现在操作系统只需要创立通道程序,然后把程序转交给通道子系统,通道子系统就会处理所有的通道/控制单元以及队列问题。
这样就使大型机具有了更加强大的I/O吞吐量并使CPU能更有效地工作,因为只有在所有的I/O操作都完成的时候才需要CPU的介入。
目前z900大型机的I/O吞吐能力是最低每秒24GB(这是字节数,不是“位”数。
)虽然我没有亲自测试这些最新系统的机会,但即使理论上的数字可能不太准确,如果说z900大型机达到了每秒100,000 次I/O,我也不会感到太吃惊。
The ISA (IBM System Architecture)这些年虽然IBM大型机的整体指令集有了显著改进,IBM保持了惊人的对应用程序的向后兼容。
许多最为显著的构架上的变化已经影响了一些只能直接被操作系统调用,而不能被应用程序调用的设备(如I/O子系统)。
IBM已经花费了巨大的努力来保证它的客户们不必重写或重编译他们的程序来在新系统上运行。
这样,客户要采用新的硬件就更为容易,客户只需要拔下旧系统,换上新系统,而不需要做额外的软件测试工作。
对于只有拥有一台大型机的公司来说,只需要花几个小时就可以对旧系统进行升级,而不需要在投入正式使用前对新系统进行测试。
这特别适合那些在升级前后使用同一种操作系统的客户,他们只需要将操作系统升级到所需要的版本就行了。
例如,客户可以在新安装的z900系统上仍然运行31位的操作系统,然后在一个单独的LPAR上安装并测试一个64位的操作系统,然后再把全部运行的业务转移到64位的操作系统上。
大型机类型:9672/9674 = ES/9000=S/390=zSeries中型机类型:9506/9402=AS/400=iSeries小型机类型:RS/6000=pSeries,HP9000,SUN SPARC小型机**********************不同品牌的小型机架构大不相同,使用RISC、MIPS处理器,像美国Sun、日本Fujitsu等公司的小型机是基于SPARC处理器架构,而美国HP公司的则是基于PA-RISC架构,Compaq公司是Alpha架构,IBM和SGI等的也都各不相同;I/O总线也不相同,Fujitsu是PCI, Sun是SBUS,等等,这就意味着各公司小型机机器上的插卡,如网卡、显示卡、SCSI卡等可能也是专用的;操作系统一般是基于Unix的,像Sun、 Fujitsu是用Sun Solaris,HP是用HP-Unix,IBM是AIX,等等,所以小型机是封闭专用的计算机系统。
使用小型机的用户一般是看中Unix操作系统的安全性、可靠性和专用服务器的高速运算能力。
小型机一般都是用UNIX操作系统,以前IO不兼容,现在基本上都是PCI总线,外设板卡一般都是兼容的。
SBUS之类都是古董了。
巨型机**********************事实上,绝大多数当今的巨型机都是MPP或NUMA架构的,而且都采用INTEL或RISC节点。
所以说,绝大部分巨型机是由开放系统节点机(包括开放系统小型机)组成的。
巨型机是用途完全不同的东西,主要强调的是并行计算、共享内存,追求的是性能,动辄用几千个CPU,也有的用的不是CPU,而是专用的向量处理机,主要用于科学计算。
典型编程语言是fortran、c。
大型机相关信息****************************按照IBM的说法,大型机有S/390,中型机有AS/400,小型机有RS/6000,S/390运行z/OS或者Linux/390,主要指标在于年档机只有几小时,所以又统称为z系列(zero),AS/400主要应用在银行和制造业,还有用于Domino,主要的技术在于TIMI,单级存储,有了 TIMI技术可以做到硬件与软件相互独立。