机械基础带传动测试题
机械基础模拟考试题+参考答案
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机械基础模拟考试题+参考答案一、单选题(共53题,每题1分,共53分)1.下列普通V带中,以()型带的截面传递的功率最大。
A、CB、DC、ED、Z正确答案:C2.对顶螺母防松属于()。
A、摩擦防松B、机械防松C、永久防松D、以上都不是正确答案:A3.行星轮系中的差动轮系,其自由度为()个。
A、1B、4C、2D、3正确答案:C4.在行星轮系中,轴线位置会发生改变的齿轮被称为()。
A、系杆B、太阳轮C、惰轮D、行星轮正确答案:D5.属于摩擦防松的是()。
A、止动垫片防松B、胶接防松C、焊接防松D、双螺母防松正确答案:D6.在各种传动螺纹中,()螺纹对中性好.牙根强度高,可补偿磨损后的间隙,是最为常用的传动螺纹。
A、梯形螺纹B、锯齿形螺纹C、管螺纹D、普通螺纹正确答案:A7.在行星轮系中,自由度为1的轮系称为()。
A、差动轮系B、简单行星轮系C、定轴轮系D、复杂行星轮系正确答案:B8.定轴轮系传动比计算式中的(-1)m,m表示()。
A、所有齿轮啮合的对数B、外啮合齿轮的对数C、内啮合齿轮的对数D、圆柱齿轮的对数正确答案:B9.滚动轴承N208/P6中的P6表示()。
A、尺寸代号B、内径代号C、精度等级D、类型代号正确答案:A10.内外圈可分离,装拆方便,能同时承受较大的径向载荷和轴向载荷的轴承是()。
A、推力球轴承B、深沟球轴承C、圆锥滚子轴承D、角接触球轴承正确答案:C11.V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()。
A、使V带侧面更好地与轮槽接触B、增大传动比C、增大运动速度D、减小结构尺寸正确答案:B12.轴端的倒角是为了()。
A、装配方便B、便于加工C、减小应力集中D、便于联接正确答案:A13.V带的基准长度,是指带()的长度。
A、外圆周B、都不正确C、内圆周D、中性层正确答案:D14.带传动采用张紧装置的目的是()。
A、调节带的张紧力,保证带的传动能力B、提高带的寿命C、减轻带的弹性滑动D、改变带的运动方向正确答案:A15.直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则A、降低了轮齿的弯曲强度B、降低了齿面的接触强度C、提高了轮齿的弯曲强度D、提高了齿面的接触强度正确答案:A16.普通螺纹的主要失效形式是螺栓被拉断,因此在螺栓联接设计时,应保证螺栓具有足够的()。
《机械基础》传动与维护测验1
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【机械基础】12.传动与维护(1) 测验班级姓名学号成绩一、选择题1.一般动力机械中,主要采用( )传动。
A.平带B.V带C.圆带D.同步齿形带2.V 带的承载层是( )。
A. 包布层B. 压缩层C. 强力层D.伸张层3.带传动的主要失效形式是( )。
A. 带的静载拉断B.带的磨损C. 打滑D. 打滑和疲劳破坏4下列关于带传动说法正确的是( )。
A. 弹性滑动不可避免B. 弹性滑动可以避免C. 打滑不可避免D. 弹性滑动和打滑均可避免5.带传动水平安装时,经常将松边置于上方的原因是( )。
A. 使初拉力变大B. 使安装方便C. 使包角增大D. 减小弹性滑动6.带传动中,V 带比平型带传动能力大的主要原因是( )。
A. 带的强度高B. 没有接头C. 尺寸小D. 接触面的正压力大7.在传动速度高时,可采用( )高速平带。
A. 胶合B. 缝合C.铰链带扣D.无接头8.用于带轮两轴线在空间交错的带传动,传动形式为( )。
A.开口式B. 交叉式C. 半交叉式D. 角度式9.V 带型号的选择是根据( )来选定。
A. 计算功率和主动轮转速B.额定功率和主动轮转速C. 主动轮转速D.带的圆周力10.V 带型号确定后,限制小带轮最小直径的目的是( )。
A.减小带的离心力B.减小带的磨损C.减少带的长度D.减小带的弯曲应力二、填空题1.平带的截面形状为 ,工作面是 ,V 带的截面形状为 ,工作面是 。
2.在平型带传动中,传动能力的大小与 带轮的 大小有关。
3.摩擦传动分为 和 两种。
4.带传动的传动比是 ,用公式表示为 。
5.普通V带的传动能力比平型带 ,而平型带比V 带更适于中心距 的场合。
三、计算题1.某开口式平带传动如题1-5图所示,图中1为主动带轮,2为平型带,3为从动带轮。
已知主动带轮直径D₁=120mm,转速n₁=1000r/min,转向如图中所示。
两带轮传动 的中心距a=360mm, 传动比为i=1.5。
(中职)《机械基础》章节练习题第一章带传动试卷及答案
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(中职)《机械基础》章节练习题第一章带传动试卷及答案标题:机械基础第一章带传动试卷及答案导语:机械基础是中职学生学习机械专业的重要课程之一。
本文为大家准备了一篇长达3000字的文章,介绍了《机械基础》第一章带传动的试卷及答案。
希望对正在学习机械基础的同学们有所帮助。
正文:一、选择题1. 传动装置是将动力源转化为功的装置,以下哪种属于传动装置?A. 摩托车发动机B. 自行车C. 响尾蛇座椅D. 飞机发动机答案:B2. 带传动是利用带子与带轮相接触,使其传递运动和动力,并产生适当的传动比。
下列哪种不属于带传动?A. 皮带传动B. 链条传动C. 齿轮传动D. 胶带传动答案:C3. 钣金式托辊带传动和齿轮传动相比具有以下哪项优点?A. 传动平稳B. 承载能力大C. 使用寿命长D. 维修方便答案:D4. 皮带传动中常用的皮带材料是以下哪种?A. 橡胶B. 金属C. 尼龙D. 塑料答案:A5. 皮带传动中根据传动方式和输送方向的不同,可以分为以下几种,下列哪项不属于皮带传动的分类?A. 平行传动B. 直线传动C. V型传动D. 螺旋传动答案:D二、填空题1. 如图,带传动装置通常由()和()组成。
答案:带子;带轮2. 皮带传动的主要缺点是()和()较大。
答案:弹性;滑动3. 皮带传动能够提供大的()能力,因此常用于重载或起动()较大的场合。
答案:扭矩;冲击4. 平面带传动主要适用于重载和()传动。
答案:变速5. V型带传动常用于()转速和()扭矩传动。
答案:高;大三、简答题1. 试述带传动的工作原理及能够实现的主要目的。
答案:带传动是利用带子与带轮相接触,传递运动和动力,实现两个或多个轴的相对运动。
其主要目的是通过选择不同型式和结构的传动带,来适应不同的力矩、速度和功率传递要求。
2. 请列举三种常见的带传动方式,并描述其特点。
答案:a) 平面带传动:适用于变速传动,输送功率较大,结构简单,但需要对轴进行严格的对中。
《机械设计基础》试题库_V带传动
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第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题:1.限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A.正确 B. 错误2.同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A.正确 B. 错误3.带传动接近水平布置时,应将松边放在下边。
A.正确 B. 错误4.若设计合理,带传动的打滑是可以避免的,但弹性滑动却无法避免。
A.正确 B. 错误5.在相同的预紧力作用下,V带的传动能力高于平带的传动能力。
A.正确 B. 错误6.带传动中,实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A.正确 B. 错误7.带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A.正确 B. 错误8.适当增加带长,可以延长带的使用寿命。
A.正确 B. 错误9.在链传动中,如果链条中有过渡链节,则极限拉伸载荷将降低。
A.正确 B. 错误10.链轮齿数越少,越容易发生跳齿和脱链。
A.正确 B. 错误11.在链传动中,链条的磨损伸长量不应超过1%。
A.正确 B. 错误12.为了使各排链受力均匀,因此链的排数不宜过多。
A.正确 B. 错误13.齿形链上设有导扳,内导板齿形链的导向性好。
A.正确 B. 错误二、选择题:1.选取V带型号,主要取决于()。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2.设计带传动时,考虑工作情况系数K A的目的是()。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3.V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。
A.小于40°B.等于40°C.大于 40°4.在下列传动中,平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是()。
A.带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5.用张紧轮张紧V带,最理想的是在靠近()张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6.带在工作时受到交变应力的作用,最大应力发生在()。
最新机械基础带传动复习题
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精品文档《机械基础》带传动复习题一、填空题:1.带传动以带作为中间挠性件,利用带与带轮之间的摩擦力或啮合力来传递运动和动力。
2.平带传动有传动、传动、传动和角度传动等四种形式。
3.包角是指带与带轮接触弧所对的中心角,包角越大,带传动能力越_强___。
4.对于平带传动,一般要求包角α≥度;对于V带传动,一般要求包角α≥度。
5.V带是横截面为梯形或近似为梯形的传动带。
6.V带的工作面为两侧面,它的楔角α一般为_40__。
7、带传动的张紧装置通常采用调整中心距和使用张紧轮两种方法。
8、普通V带分为Y、Z、A、B 、C、 D 、 E 七种型号。
9、普通V中Y型截面积最小,而E型最大。
10、压印在V带表面的“B2240”中“B”表示截型,“2240”表示基准长度。
二、判断题(正确的请在题号后的括号内填√,错误的填×,)(×)1、带传动属于啮合传动。
(×)2、一切摩擦传动的传动比都不准确。
(×)3、V带和平带均利用带的底面与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。
(√)4、在相同的条件下,普通V带的传动能力约为平带传动能力的3倍。
(√)5、限制普通V带传动中带轮的最小基准直径的主要目的是:减小传动时V 带的弯曲应力,以提高V带的使用寿命。
(×)6、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。
()7、V带传动不能用于两轴线空间交错的传动场合。
(×)8、V带传动装置必须安装防护罩。
(√)9、带传动适用于两轴中心距较远的传动。
(×)10、V带安装时越紧越好。
(×)11、普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。
(√)12、i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮上的包角就越大。
(×)13、V带传动中配对的大、小两带轮的槽角φ必须相等。
(√)14、V带安装时,仅与轮槽两侧接触,而不与槽底接触。
(完整版)机械基础(第一章带传动)测试题
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第二章带传动测试题姓名分数一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案,共15题,每题2分,共30分)1、带传动是依靠来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2、带张紧的目的是。
A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 调节带的初拉力3、两带轮直径一定时,减小中心距将引起。
A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小4、带传动的中心距过大时,会导致。
A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动5、带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角。
A.减小B.增大C.不变6、带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角。
A.减小B.增大C.不变7、若传动的几何参数保持不变,仅把带速提高到原来的两倍,则V带所能传递的功率将。
A.低于原来的两倍B. 等于原来的两倍C.大于原来的两倍8、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。
A. 带与带轮之间的摩擦系数较小B. 带绕过带轮产生了离心力C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差D. 带传递的中心距大9、V带传动中,选取V带型号主要取决于。
A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力10、V带传动中,小带轮直径的选取取决于。
A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率11、中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由决定。
A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差12、与V带传动相比较,同步带传动的突出优点是。
A. 传递功率大B. 传动比准确C. 传动效率高D. 带的制造成本低13、带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式,主要取决于。
A. 带的横截面尺寸B. 传递的功率C. 带轮的线速度D. 带轮的直径14、带传动不能保证准确的传动比,其原因是。
《机械基础》第一章带传动试卷
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《机械基础》第一章带传动试卷一、单项选择题1.在V带传动中,带的根数是由所传递的( )大小确定的。
(2 分)A.速度B.功率C.转速2.工作条件与型号一定的V带,其寿命随小带轮直径的增大而( )。
(2 分)A.增大B.减小C.无影响3.下面所列,()属于带传动的特点。
(2 分)A.可以缓冲和吸振,没有噪声B.在某些情况下,会发生打滑现象C.应用在传动准确的场合4.V带传动和平带传动相比较,其主要优点是( )。
(2 分)A.在传递相同功率时尺寸较小B.传动效率高C.带的价格便宜5.普通V带的楔角α为( )。
(2 分)A.36 °B.38 °C.40 °6.带传动主要依靠( )来传递运动和动力的。
(2 分)A.带和带轮接触面之间的正压力B.带的紧边拉力C.带和带轮接触面之间的摩擦力7.在具体设计V带传动时,a.确定带轮直径,b.选用带的型号,c.确定带的长度,d.确定带的根数,e.选定初步中心距,f.计算实际中心距,g. 计算作用在轴上的压力。
以上各项目进行的顺序为( )。
(2 分)A.a-b-c-e-f-d-gB.a-b-d-e-c-f-gC.b-a-e-f-c-d-g8.在相同条件下,带的截面尺寸大,其承载能力( )。
(2 分)A.大B.小C.不变9.V带带轮的轮槽角( )V带的楔角。
(2 分)A.小于B.大于C.等于10.在V带传动中,张紧轮应置于( )内侧且靠近( )处。
(2 分)A.松边小带轮B.紧边大带轮C.松边大带轮二、判断题11.( )一般情况下,小带轮的轮槽角要小些,大带轮轮槽角则大些。
(2 分)12.( )普通传动的传动比i一般都应大于7。
(2 分)13.( )V带的根数多少影响到带的传动能力,根数越多,传动功率越小。
(2 分)14.( )窄V带比普通V带小。
(2 分)15.( )V带绳芯结构柔韧性好,适用于转速较高的场合。
(2 分)16.( )V带工作时,其带应与带轮槽底面相接触。
带传动习题
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1、摩擦轮传动通过两轮的接触所产生的摩擦来传递运动和动力。
2、带传动以带作为中间挠性件,利用带与带轮之间的摩擦或啮合来传递运动和动力。
3、平带传动有传动、传动、传动和角度传动等四种形式。
4、包角是指带与带轮接触弧所对的圆心角,包角越大,带传动能力越强________。
5、对于平带传动,一般要求包角α≥180度;对于V带传动,一般要求包角α≥120度。
6、V带是横截面为梯形或近似为等腰梯形的传动带。
7、V带的工作面为两侧面,它的楔角α一般为_40__________。
8、带传动的张紧装置通常采用调整中心距和张紧轮两种方法。
9、V带传动中,带的线速度一般应限制在5≤ V ≤25范围内。
10、平带的开口传动用于两带轮轴线平行,且两带轮转向相同的场合。
11、平带的交叉传动用于两带轮轴线平行,且两带轮转向相反的场合。
12、普通V带分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
13、普通V中Y型截面积最小,而E型最大。
14、平带的张紧轮应放在松边的外侧,并靠近小带轮。
15、V带的张紧轮应放在松边的内侧,并靠近大带轮。
16、若带传动传动比i≠1,则_____小____带轮上的包角越大,带传动的能力越强。
17、V带传动安装带轮时,两带轮轴线应__平行_______,两带轮相对应V形槽的对称面应_____重合___,误差不允许超过____20_'_____。
18、V带安装在相应的轮槽内,仅与轮槽__两侧________接触,而不与__底部________接触。
19、V带的结构分_帘布_________结构和__线绳___________结构两种。
20、带传动的传动比就是__主动轮______转速与__从动轮________转速的比值。
21、普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。
()22、在相同的条件下,普通V带的传动能力约为平带传动能力的3倍。
(√)23、V带和平带均利用带的底面与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。
机械基础测试题
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《机械基础》测试题学号:姓名:得分:一、填空题(每空2分,共20分)1、机器一般由动力部分、、传动部分和。
2、低副是滑动摩擦,摩擦损失大,因而效率。
此外,低副传递较复杂的运动。
3、带传动一般由主动轮、从动轮和组成。
4、同步带有单面带和双面带两种类型,最基本的参数是。
5、根据螺纹牙型的不同,可分为三角形、矩形、和锯齿形螺纹等。
6、细牙螺纹适用于零件的连接和机构的调整。
7、按螺旋线的方向分类,顺时针旋入的螺纹为螺纹,应用广泛。
二、判断题(每题2分,共20分)1、机构可以用于做功或转换能量。
()2、构件是运动的单元,而零件则是制造单元。
()3、普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
()4、同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合力来传递运动和动力的。
()5、同步带规格已标准化。
()6、连接螺纹大多采用多线三角形螺纹。
()7、所有管螺纹连接都是依靠其螺纹本身来进行密封的。
()8、差动螺旋传动可以产生极小的位移,能方便地实现微量调节。
()9、螺旋传动常将主动件的匀速直线运动转变为从动件的匀速回转运动。
()10、绳芯结构的V带柔韧性好,适用于转速较高的场合。
()三、选择题(每题2分,共20分)1、是用来减轻人的劳动,完成做功或者转换能量的装置。
A、机器B、机构C、构件2、电动机属于机器的部分。
A、传动B、执行C、动力3、在一般机械传动中,应用最广的带传动是。
A、平带传动B、同步带传动C、普通V带传动4、结构用于基准直径较小的带轮。
A、孔板式B、实心式C、轮辐式5、普通螺纹的公称直径是指螺纹的。
A、小径B、中径C、大径6、有一螺杆回转、螺母作直线运动的螺旋传动装置,其螺杆为双线螺纹,导程为12mm,当螺杆转两周后,螺母位移量为mm。
A、48B、24C、127、多用于车辆转向机构及对传动精度要求较高的场合。
A、滚动螺旋传动B、差动螺旋传动C、普通螺旋传动8、双线螺纹的导程等于螺距的倍。
A、2B、1 C 、0.59、传动具有传动比准确的特点。
《机械设计基础》试题库V带传动
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《机械设计基础》试题库V带传动第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题:1.限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A.正确B.错误2.同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A.正确B.错误3.带传动接近水平布置时,应将松边放在下边。
A.正确B.错误4.若设计合理,带传动的打滑是可以避免的,但弹性滑动却无法避免。
A.正确B.错误5.在相同的预紧力作用下,V带的传动能力高于平带的传动能力。
A.正确B.错误6.带传动中,实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A.正确B.错误7.带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A.正确B.错误8.适当增加带长,可以延长带的使用寿命。
A.正确B.错误9.在链传动中,如果链条中有过渡链节,则极限拉伸载荷将降低。
A.正确 B.错误10.链轮齿数越少,越容易发生跳齿和脱链。
A.正确 B.错误11.在链传动中,链条的磨损伸长量不应超过1%。
A.正确 B.错误12.为了使各排链受力均匀,因此链的排数不宜过多。
A.正确 B.错误13.齿形链上设有导扳,内导板齿形链的导向性好。
A.正确 B.错误二、选择题:1.选取V带型号,主要取决于()。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2.设计带传动时,考虑工作情况系数K A的目的是()。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3.V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。
A.小于40°B.等于40°C.大于40°4.在下列传动中,平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是()。
A.带传动B.链传动C.齿轮传动5.用张紧轮张紧V带,最理想的是在靠近()张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6.带在工作时受到交变应力的作用,最大应力发生在()。
A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处7.某带传动中主动轮传递的转矩为70N·m。
机械传动测试题
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机 械 传 动 测 试 题一、 选择填空题1、V 带传动中,带内弯曲力最大的一段是。
(1)V 带的紧边 (2)V 带的松边 (3)绕过小带轮的圆弧部分 (4)绕过大带轮的圆弧部分 (5)绕过两带轮的圆弧部分 2、设计V 带传动时,限制带轮的最小直径,是为了限制。
(1)小带轮上的包角 (2)带的长度 (3)传动中心距 (4)带内弯曲应力 3、带传动在工作时产生弹性滑动是由于 ,A. 松、紧边拉力不等;B. 初拉力0F 太小;C. 包角太小;D. 传动过载。
4、 标准B 型V 带传动,在张紧初应力5.10=σ2mm /N 时,传递的有效圆周力300F e =N ,若不考虑带的离心力,则工作时传动带的紧边拉力及松边拉力的大小分别是 , N 。
(提示:B 型带的横截面面积为A=1382mm )A. 329和29B. 343和43C. 357和57D. 371和715、带传动主动轮直径180D 1=mm ,转速940n 1=min /r ,从动轮直径710D 2=mm ,转速233n 2=min /r ,则传动的滑差率=ε 。
A. 1.2%; B. 1.5%; C. 1.8%; D. 2.2%6、若小链轮的齿数少,则链传动运动的不均匀性就。
(1)增强(2)减弱(3)不变7、链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是由于。
(1)这种传动只用来传递小功率(2)啮合传动无需很大的初拉力 (3)链的质量大,离心力也大8、链条中宜尽量避免使用过渡链节,这主要是因为 。
A.过渡链节制造困难;B.要使用较长的销轴;C.装配困难;D.链板要承受附加弯矩。
9、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 。
A. 大链轮齿数2Z 是小链轮齿数1Z 的整数倍;B. 12Z Z =;C. 12Z Z =,中心距a 是节距p 的整数倍;D. 12Z Z =,p 40a = 10、链传动中链节数取偶数,链轮的齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 。
机械基础试题 (2)
![机械基础试题 (2)](https://img.taocdn.com/s3/m/3b0399452af90242a895e573.png)
机械基础试题库1。
机器的组成通常包括动力部分、传动部分、()和()。
1.根据两零件之间的接触情况,运动副可分为高副和()。
2.根据工作原理不同,带传动的类型分为摩擦型传动和()。
3.根据工作原理不同,带传动的类型分为摩擦型传动和()。
4.V带是一种无接头的环形带,其横截面为()。
5.带传动的工作原理是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件,靠带与带轮接触面间产生的()来传递运动或动力的。
6.带传动的工作原理是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件,靠带与带轮接触面间产生的()来传递运动或动力的。
7.按链传动的用途不同,链可分为传动链、()和()。
8.按链传动的用途不同,链可分为传动链、()和()。
9.滚子链是标准件,其标记由()、()、()和标准编号四部分组成。
10.螺纹标注M20X2LH—7g—L中,M是指,20是指,2是指,LH是指左旋,7g是指中经公差带代号,L是指旋合长度22.轴承按摩擦性质不同,可分为滚动轴承和()23.滚动轴承的代号由前置代号、24.常见的滚动体形状有球、圆柱滚子、()、25.滚动轴承一般由内圈、()、滚动体和()组成。
26.平键标记为“GB/T1096键18X11X17”表示键宽为27.键连接主要用来实现轴与轴上零件之间的周向固定,并传递()和扭矩。
常用的键连接有平键连接、()连接、()连接、()连接和切向键连接。
28.轴上零件周向固定的目的是为了保证轴能可靠地传递运动和转矩,防止轴上零件与轴产生相对转动。
常用的周向固定的方法有()、()、()、紧定螺钉和过盈配合。
29.轴上零件轴向固定的目的是为了保证零件在轴上有确定的轴向位置,防止零件作轴向移动,并能承受轴向力。
常用的轴向固定方法有圆螺母、()、()、轴端挡圈、()、()、()等。
30.在凸轮机构中,凸轮为()件,通常作等速(回转)或(移动)。
31.根据轴线形状的不同,轴可以分为直轴、曲轴和()。
根据承载情况不同,直轴又可分为()、传动轴和()三类。
机械基础带传动测试题
![机械基础带传动测试题](https://img.taocdn.com/s3/m/ba0af110dd36a32d737581e3.png)
机械基础带传动测试题(4月2次)姓名分数1、带传动一般由()、()和()组成。
3、根据工作原理不同,带传动分为()和()两大类。
4、摩擦型带传动中,根据带横截面形状不同可以分()、()、()和()。
5、链传动由()、()和绕在链轮上的( ) 组成。
6、按用途不同,链条可分为()、()和()。
7、普通 V 带是截面呈等腰梯形的(),其工作面是()。
8、抗拉体是承受()的主体,由()或()组成9、带轮由()、()和( )三部分组成。
10、带与带轮接触部分对应的中心角为(),用α表示。
11 、由于带的弹性变形量的变化而引起的带与带轮间的相对滑动,称为()。
14、普通 V 带在初始安装时需要张紧,常用的张紧方法有()和()。
15、链传动的布置按两链轮中心连线位置,可分为()、()和()三种。
17、在带传动中,弹性滑动是()避免的。
打滑是()避免的。
18、V 带传动是靠带与带轮接触面间的()力工作的。
V带的工作面是()面。
19、当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在()的内侧,这样可以使带只受()弯曲。
为避免过分影响带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近()带轮。
20、带传动的主要失效形式为()和()。
21、与带传动相比较,链传动的承载能力()传动效率()作用在轴上的径向压力()22、在滚子链的结构中,内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用()配合,滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采()配合23、链传动算出的实际中心距,在安装时还需要缩短2—5mm,这是为了()24、链传动一般应布置在()平面内,尽可能避免布置在()平面或()平面25、在链传动中,当两链轮的轴线在同一平面时,应将()边布置在上面,()布置在下面。
26、带传动由于()引起的全面滑动称为(),而由于带的弹性变形和拉力差而引起的的滑动称为()27、为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。
28、链传动是由()、()、()所组成。
机械基础测试卷(摩擦轮传动和带传动)
![机械基础测试卷(摩擦轮传动和带传动)](https://img.taocdn.com/s3/m/588a7d39f111f18583d05a44.png)
机械基础测试卷(摩擦轮传动和带传动)一、判断(每小题1分,共19分)满分:150分1、整体式连杆既是构件也是零件。
()2、轴和滑动轴承组成高副,固定床身的螺栓和螺母组成螺旋副。
()3、运动副是联接,联接也就是运动副。
()4、构件都是可动的。
()5、自行车运动时,轮子运动,故轮上钢丝也在运动,钢丝是构件。
()6、工厂中生产的最小产吕是构件。
()7、机构的机构的构件之间必定具有确定的相对运动。
()8、一根轴上用键连接一个齿轮,它们组成一个构件。
()9、高副由于是点、线接触,故单位面积承载小,不易磨损。
()10、构件可以是单一整体,也可以是几个相互之间没有相对运动的物体组合。
()11、机构是用来传递运动和力的构件系统。
()12、多个构件组成多个运动副,一个构件组成一个运动副。
()13、火车在行驶中,车轮与铁轨构成了转动副。
()14、摩擦轮传动中,通常将轮面较软的轮作为从动轮,以防止从动轮的轮面遭受局部严重磨损。
()15、摩擦轮传动的打滑是不可避免的。
()16、摩擦力由压紧力产生,因此摩擦轮传动的压紧力越大越好。
()17、两个相互压紧的轮子就能组成摩擦轮传动装置。
()18、两轴平行的摩擦轮传动,其旋转方向相同。
()19、摩擦力的方向总是与该物体滑动或滑动趋势的方向相反。
()二、选择(每小题2分,共44分)1、车床上的主轴属于机器的()A动力部分B传动部分C工作部分D自动控制部分2、以下不属于机器的是()A电动自行车B数控机床C飞机D千斤顶3、下列关于构件概念的最正确表述是()A构件是工厂的制造单元B构件是机器的运动单元C构件一定由若干零件组合而成D构件是机器的装配单元4、如图螺旋传动机构是由_______________个构件组成。
A 2B 3C 4D 55、单缸内燃机中,活塞与连杆之间的连接属于()A 移动副B 螺旋副C 转动副D 高副6、 如图所示机构是由()个运动副组成。
A 5B 6C 7D 87、近代机器的雏形从古代的()机械上可以看到。
机械设计基础试题库带传动
![机械设计基础试题库带传动](https://img.taocdn.com/s3/m/9737d5e4941ea76e58fa04ef.png)
带传动
一、填空题: 1.由于带的弹性引起和带轮之间的相对滑动称为__弹性__滑动。 2.按传动原理带传动分为__摩擦带传动__和__啮合带传动___。 3.摩擦带传动的失效形式有___打滑____和__疲劳失效___。 二、判断题: 1.带传动中紧边与小轮相切处,带中应力最大。 2.带速越高,带的离心力越大,不利于传动。 3.在多级传动中,常将带传动放在低速级。 4.中心距一定,带轮直径越小,包角越大。 5.带传动的从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度的原因是带的弹性打滑。 三.选择题 1.带传动中传动比较准确的是____D_____. A.平带 B.V 带 C.圆带 C A D.同步带 来传递运动的。 D.以上均不是 ,都压印在胶带的外表面, A 。 2.平带传动,是依靠 3.三角带的型号和 (√) (√) (√转矩 C.带与轮之间的摩擦力 A.计算长度 B.标准长度 C.假想长度 D.实际长度 4.如图所示是三角带在轮槽正确安装位置是
5. 为使三角带的两侧工作面与轮槽的工作面能紧密贴合,轮槽的夹 角θ必须比 40°略 A.大一些 B.小一点 B C. 一样大 D.可以随便
6. 带传动采用张紧轮的目的是_D 。 A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.调节带的初拉力 7. 与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是 A.工作平稳,无噪音 B.传动的重量轻 C.摩擦损失小,效率高 D.寿命较长
机械基础试题
![机械基础试题](https://img.taocdn.com/s3/m/3fe89b3e1ed9ad51f11df232.png)
机械基础试题带传动机构的工作特性分析与设计(试题)一、单项选择题1. V带传动属于()传动。
AA 摩擦B 啮合2. V型带传动其工作面是()。
BA V带的内底面;B V带的两侧面;3. 为使V带的侧面与带轮的侧面能紧密贴合,轮槽角应比400略()。
BA 大B 小C 相等4.实现减速传动的带传动中,带的最大应力发生在()。
AA 进入主动轮处B 退出主动轮处C 进入从动轮处D 退出从动轮处5.普通V带轮最小直径取决于()。
AA 带型号B 带速C 传动比6.V带节宽b p与v带轮基准宽度b d之间关系为()。
AA b p =b dB b p >b dC b p <b d7. 带传动主要是依靠()来传递运动和功率的,BA带和两轮之间的正压力B带和两轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力D带的初拉力8. 带传动采用张紧轮的目的是()。
DA减轻带的弹性滑动B提高带的寿命C改变带的运动方向D调节带的初拉力9. 同步带的失效形式有()AA 疲劳断裂带齿断裂B 打滑10. 带传动张紧的目的是()。
CA 延长带的寿命B 克服弹性滑动C 保持和恢复带初拉力11. 为使三角带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过()根。
DA 4B 6C 2 D1012. 工作条件与型号一定的三角带,其寿命随小带轮直径的增大而()。
AA增大 B减小 C无影响13. 三角带传动和平型带传动相比较,其主要优点是()。
BA在传递相同功率时,尺寸较小B传动效率高C带的寿命长 D 带的价格便宜14. 标准三角带型号的选定,取决于()。
AA 传递的功率 B带的线速度 C带的圆周力 D高速轴上的扭矩7-15工作条件与型号一定的三角带,其寿命随小带轮直径的增大而()。
BA降低 B增大 C不变15. 带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。
AA 减小 B增大 C不变16. 一定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带饶过大带轮上的弯曲应力()。
机械基础带和链机械传动测试(1)
![机械基础带和链机械传动测试(1)](https://img.taocdn.com/s3/m/a0a8ae04854769eae009581b6bd97f192279bfd5.png)
机械基础带和链机械传动测试(1)南山职业技术学校2021-2021学年度第一学期09高职机电1-4《机械基础》期末试题a卷参考班:09高职机电1-4次:90分钟班:名称:成绩:一、选择题1.V带传动()。
a、结构复杂,不适宜于两轴中心距较大的场合b、富有弹性,能缓冲,吸振,传动平稳,噪声低c、外廓尺寸紧凑,传动效率较高d、过载时能打滑,起到安全保护作用,保持准确的传动比。
2.属于啮合传动的皮带传动为()。
a平带传动b.v带传动c圆带传动d同步带传动3、传递两轴中心距较大,用中间挠性件的摩擦传动是()a链传动b.v带传动c齿轮传动d蜗杆传动4、在图1-1中,v带在带轮轮槽中的正确位置是()5.普通V带传动中V带的楔角αYes()A34°B36°C38°D4006、在v带传动中带的根数是由所传递的()大小决定的。
a、速度B功率C速度7、以下选项中,不能用来提高带的传动能力的是()a、增加摩擦系数b,减小小皮带轮C的包角,采用新的皮带传动D,采用高强度材料第1页8、()是带传动的特点之一。
a、传动比精确B。
过载C时会打滑。
精确传动时应该如此。
9.普通V带截面为()a、矩形b、圆形c、等腰梯形10.在相同条件下,普通V带横截面尺寸()的传动功率也是()a,越小越大B,越大越小C,越大越大。
11()结构用于参考直径较小的滑轮。
A实心B型孔板C轮辐12型。
选择V带型号的依据是()a、传递功率和小带轮转速b、计算功率和小带轮转速c、带的线速度d、带的圆周率13.有两种V带空气帘线和中国生产的帘线。
其传输性能主要不同于(a)拉伸体B顶部橡胶C底部橡胶C包裹织物14、为了保证带的工作面与带轮侧面较好的帖合带轮槽角θ应()A比V稍大,楔形角ψB比V稍小,楔形角ψC比V大,楔形角ψD等于V,楔形角ψ15。
小皮带轮的直径D由()确定。
a大带轮b传动比cv带型号d带轮结构16、下列叙述正确的是()a、小皮带轮的包角必须大于大皮带轮的包角b、带传动中带对带轮包围的弧所对的圆心角为包角。
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机械基础带传动测试题 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
机械基础带传动测试题(4月2次)
姓名分数
1、带传动一般由()、()和()组成。
3、根据工作原理不同,带传动分为()和()两大类。
4、摩擦型带传动中,根据带横截面形状不同可以分()、()、()和()。
5、链传动由()、()和绕在链轮上的( ) 组成。
6、按用途不同,链条可分为()、()和
()。
7、普通 V 带是截面呈等腰梯形的(),其工作面是
()。
8、抗拉体是承受()的主体,由()或()组成
9、带轮由()、()和( )三部分组成。
10、带与带轮接触部分对应的中心角为(),用α表示。
11 、由于带的弹性变形量的变化而引起的带与带轮间的相对滑动,称为
()。
14、普通 V 带在初始安装时需要张紧,常用的张紧方法有()和()。
15、链传动的布置按两链轮中心连线位置,可分为()、
()和()三种。
17、在带传动中,弹性滑动是()避免的。
打滑是()避免的。
18、V 带传动是靠带与带轮接触面间的()力工作的。
V带的工作面是()面。
19、当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在
()的内侧,这样可以使带只受()弯曲。
为避免过分影响带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近()带轮。
20、带传动的主要失效形式为()和()。
21、与带传动相比较,链传动的承载能力()传动效率()作用在轴上的径向压力()
22、在滚子链的结构中,内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用
()配合,滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采()配合23、链传动算出的实际中心距,在安装时还需要缩短2—5mm,这是为了
()
24、链传动一般应布置在()平面内,尽可能避免布置在()平面或()平面
25、在链传动中,当两链轮的轴线在同一平面时,应将()边布置在上
面,()布置在下面。
26、带传动由于()引起的全面滑动称为(),而由于带的弹性
变形和拉力差而引起的的滑动称为()
27、为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。
28、链传动是由()、()、()所组成。
29、链传动和带传动都属于()传动。
30、当普通V带传动中心距不能调整时,可采用()定期将传动带张紧。
二、单项选择题(从给出的 A、B、C、D 中选一个答案)
1、带传动是依靠___________来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带与带轮接触面之间的摩擦力
C. 带的紧边拉力
D. 带的松边拉力。
2、带张紧的目的是__________。
A. 减轻带的弹性滑动
B. 提高带的寿命
C. 改变带的运动方向
D. 使带具有一定的初拉力。
3、与链传动相比较,带传动的优点是__________。
A. 工作平稳,基本无噪声
B. 承载能力大
C. 传动效率高
D. 使用寿命长。
4 、与平带传动相比较,V 带传动的优点是__________
A. 传动效率高
B. 带的寿命长
C. 带的价格便宜
D. 承载能力大。
5、中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由________决定。
A. 小带轮直径 C. 两带轮直径之和
B. 大带轮直径 D. 两带轮直径之差。
6、两带轮直径一定时,减小中心距将引起___________
A. 带的弹性滑动加剧 C. 带工作噪声增大
B. 带传动效率降低 D. 小带轮上的包角减小。
7、带传动的中心距过大时,会导致 _________
A. 带的寿命缩短 C. 带的工作噪声增大
B. 带的弹性滑动加剧 D. 带在工作时出现颤动
8、带传动不能保证准确的传动比,其原因是 __________
A. 带容易变形和磨损 C. 带传动工作时发生弹性滑动
B. 带在带轮上出现打滑 D. 带的弹性变形不符合虎克定律。
9、与 V 带传动相比较,同步带传动的突出优点是 _________
A. 传递功率大 C. 传动效率高
B. 传动比准确 D. 带的制造成本低。
10、带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式,主要取决于_________
A. 带的横截面尺寸 C. 带轮的线速度
B. 传递的功率 D. 带轮的直径
11、与带传动相比较,链传动的优点是___________
A. 工作平稳,无噪声 C. 制造费用低
B. 寿命长 D. 能保持准确的瞬时传动比.
12、与齿轮传动相比较,链传动的优点是__________
A. 传动效率高 C. 承载能力大
B. 工作平稳,无噪声 D. 能传递的中心距大。
13、链传动中心距过小的缺点是 _________。
A. 链条工作时易颤动,运动不平稳
B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强
C. 小链轮上的包角小,链条磨损快
D. 容易发生“脱链现象”
14、两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边
应布置在下面,这样可以使__________ 。
A. 链条平稳工作,降低运行噪声 C. 链条的磨损减小
B. 松边下垂量增大后不致与链轮卡死 D. 链传动达到自动张紧的目的
15、链条的节数宜采用 _________
A. 奇数
B. 偶数。
C. 5 的倍数
D. 10 的倍数
16、链传动张紧的目的是_________
A. 使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率
B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率
C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良
D. 避免打滑
17、带传动的主要失效形式是带的( )
A.疲劳拉断和打滑
B.磨损和胶合
C.胶合和打滑
D.磨损和疲劳点蚀 2
18、带传动中弹性滑动现象的产生是由于()
A.带的初拉力达不到规定值
B.带与带轮的摩擦系数过小
C.带的弹性变形
D.带型选择不当
19、 ( )是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。
A.弹性滑动
B.打滑
C.松驰
D.疲劳破坏
20、一般来说,带传动的打滑多发生在()
A、大带轮
B、小带轮
C、不确定
21、下列关于摩擦型带传动的特点说法错误的是()
A、过载时,带在带轮上打滑,可防止损坏其他零件;
B、结构简单,制造成本低;
C、带的寿命短;
D、传动比不准确,传动效率高。
22、下列不属于啮合型带传动的特点的是()
A、传动比准确,而且较大;
B、传动效率高;
C、传动速度较低;
D、带的制造工艺复杂,安装精度要求较高。
23、下列不属于滚子链的结构的是()
A、销轴
B、内链节
C、外链节
D、链条
24、下列关于链轮结构的说法错误的是()
A、直径小的链轮制成实心式;
B、中等尺寸的链轮制成腹板式或孔板式;
C、直径较大的,可采用轮辐式;
D、直径较大的,可采用组合式结构。
三、判断题
1、摩擦型带传动依靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。
()
2、啮合型带传动依靠内侧的齿与齿形带轮的摩擦来传递运动和动力。
()
4、链条相邻两销轴中心的距离称为节距,用 p 表示,它是链传动的主要参数。
()
5、在 V 带传动的安装和维护中,对多根 V 带传动,要选择公差值在同一档次的带配成一组使用,以免各带受力不均匀。
()
四、简答题
1、链传动的特点(12 分)
答:优点:没有弹性滑动和打滑;平均传动比准确,传动效率较高;
在同样的使用条件下,结构尺寸较带传动紧凑,承载能力较大,可用于两
轴中心距较大的传动;链条对轴的作用力较小;能在温度较高、有水或油等恶劣环境下工作。
主要缺点:瞬时传动比不稳定,传动平稳性差,有噪声,制造成本较高。
3、滚子链主要失效形式有哪些(8 分)
1、说明带的弹性滑动与打滑的区别。
答:弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的,只要传递圆周力,就存在着拉力差,所以弹性滑动是不可避免的;而打滑是由于过载引起的,只要不过载,就可以避免打滑,所以,打滑是可以避免的。
2、带传动为什么要设张紧装置常用的张紧方法有哪些
答:由于带传动工作一段时间后,会产生永久变形使带松弛,使初拉力减小而降低带传动的工作能力,因此需要重新张紧传动带,提高初拉力。
方法:a、调整中心距 b、使用张紧轮。