总体施工进度计划

太湖县2０12年农村公路危桥加固改造民生工程《I标段》

建设单位：太湖县农村公路管理局

监理单位: 巢湖捷成公路工程建设监理有限责任公司

编制单位: 安徽滨江路桥工程有限公司

日期：二O一二年十一月

太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程

I标段总体进度计划

一、工程概况

太湖县20１2年农村公路危桥加固改造民生工程Ｉ标段共１６座桥梁，其中维修1座,为破塘桥。改建8座,分别为朱屋桥、曹阳桥、农贸沙场桥、曹屋桥、寺门场桥、天桥、李楼后面桥、熊畈下桥。加固６座,分别为五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥。已完工１座，为李楼小学桥.计划工期从2012年10月１日至2013年06月30日共为２７3天。其中破塘桥、五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥、朱屋桥、曹阳桥、曹屋桥、寺门场桥、李楼后面桥根据合同要求必须在2013年1月１2日前完工。本标段桥梁主要分部在太湖县北中镇各个地区，桥梁所在地区主要为山区，本标段桥梁分部较广，桥与桥之间距离较远.本《施工组织设计》用于施工现场指导施工，如施工中出现本文件未涉及到的施工问题，将根据实际情况补充和完善本施工计划.

二、编制依据

(１）国家的政策法规、行业标准、技术规程等；

(2)安徽省滨江路桥工程有限公司与太湖县交通局签订的“太湖县201２年农村公路危桥加固改造民生工程（I标段)签订的施工合同”；

（３）施工技术调查资料；

（4）本公司的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力；。我公司所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、施工技术和管理水平等综合施工能力。

（5）我公司多年来在桥梁加固改造同类工程施工中所取得的经验。（6）一体化管理体系文件要求；

（7）本标段所在地区地理、地质、环境等实际情况。踏勘本工程施工现场，通过调查、采集、咨询所获取的资料。

三、工程特点及主要工程数量

1、本合同段工程特点：桥梁较为分散，分部广泛,运距较长,通往道路为村村通道路,路面窄,坡度陡,转弯角度大。

2、本标段重点及难点：施工工期紧。运距较长,路面窄，坡度陡，大型机械无法进入施工现场，考虑到村村通道路宽度、坡度、转弯角度承载力等因素受限，不能采用大型运输车辆进行运输。

3、本标段优点：总工程量虽较大，但施工队伍多，可将任务层层分解，平行施工作业,从而保证保质保量保证安全顺利完成计划任务。

4、主要工程数量：

四、合同工期

本合同段总工期为２73天，从2012年１０月1日至20１3年6月30日。其中根据合同要求破塘桥、五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥、朱屋桥、曹阳桥、曹屋桥、寺门场桥、李楼后面桥根据合同要求必须在201３年1月12日前完工。

五、前期工作总结

自本工程开工以来,从10月份的前期准备工作及已开工桥梁,总体施工情况来看,部分工程逐渐正常施工。部分桥梁施工队进场时间、搅拌站建设工程的施工进度滞后，主要原因有：

１、组织协调力度不够，不能很有效地开展工作。

2、近期雨水较多,导致施工不延续，影响施工进度计划。

３、本标段地质复杂，部分桥梁基础开挖出现岩层面较高，中风化与重风化岩层交错，开挖进度缓慢，在一定程度上影响了施工进度.

六、总体施工进度计划工期安排表

说明：本施工计划根据前期工作进度实际情况，为主要依据进行编制，根据现场施工进度和其他不可预测因素不断调整完善本施工计划。

七、劳动力、材料、机械设备配备计划

1、劳动力调配计划

根据工期要求、总进度安排,根据各作业工种的技术要求不同，按照既能保证工程质量又能平行施工的原则,计划安排八支施工队。按施工队施工技术和能力进行分配,具体安排分配如下：

施工作业队施工任务划分表

各施工队各负其责，相互协作,平行施工作业。

个工施工队，开工前期每个改建桥梁计划进场不少于10人,每个加固桥梁不少于8人。随着施工进度的推进，根据工程所需，随时增加人员，施工高峰期本标段计划劳动力23０人(不包括后勤人员，如做饭等人员)，以满足工程进度需要.

2、主要材料计划

本合同所用的材料将严格按照业主及监理要求供应,未经检测合格的材料坚决不能使用.考虑到村村通道路宽度、坡度、转弯角度承载力等因素受限，不能采用大型运输车辆进行运输。小型车辆运输能力较弱，材料一定要提前储备，按照“兵马未动，粮草先行"的战略方针，避免材料不及时到位而影响工期。

3、主要施工机械设备计划

根据本标段工程数量和施工队综合施工能力配备机械设备,保证机械设备性能良好。大型机械做到与租凭方随时联系，出现故障及时更换和快速维修。小型设备要做到有用、有备。做到有备无患,避免机械设备故障而影响工期。

九、总体计划的保障措施

说明：根据第一次工程会议“快”“实”“稳”的精神，本项目部做出以下几点措施。

（一）、工期保证措施

１、建立以项目经理为首的进度计划管理和调控系统。经理部施工计划人员负责计划的编制；各施工队根据计划安排将项目分解细化，明确每日的进度指标，并予以落实，确保计划目标按日兑现.

２、建立工期责任制。项目经理对总工期负责；分管施工的施工员对单位工程工期负责；各项目队长具体负责分部、分项工程工期的按期实现。狠抓关建桥梁上各工序的落实,以确保阶段工期和单位工程工期;以单位工程工期确保标段总工期。自上而下逐级控制，自下而上逐级保证。

3、建立工期协调工作制度。坚持每周一大会、每日一小会的生产例会制度，分析生产情况，解决存在问题，提出下一步安排。针对重点、难点的工作项目,重点控制.

4、建立工期预测分析系统.根据每日调度反馈的情况，组织各负责人员进行分析安排，从施工环境、施工技术、物资供应、机械设备等方面提出改进、保证措施,使所有项目的施工进度在“事前有计划、事中有落实、事后有检查”。