汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究

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(整理)丙烯酸树脂及其在粉末涂料中的应用

(整理)丙烯酸树脂及其在粉末涂料中的应用

丙烯酸树脂及其在粉末涂料中的应用一、概述丙烯酸树脂一般指丙烯酸,甲基丙烯酸及其酯,某些乙烯基单体的聚合物。

因为丙烯酸树脂色浅,耐候性优良,不易泛黄,耐热,耐腐蚀,光学性能好,所以广泛用于油漆涂料成膜物。

在溶剂型涂料油漆中,不仅是耐候性室外涂料主要品种,而且还用来改性其他树脂漆提高耐候性,尤其是汽车面漆和顶涂罩光漆,轿车漆中几乎是丙烯酸树脂一统天下。

在水分散性涂料中,丙烯酸乳液也是唯我独尊。

但是在粉末涂料中,丙烯酸树脂用量大大低于环氧树脂和饱和聚酯树脂,甚至不如聚氨酯树脂。

不过另一方面,在粉末涂料功能性助剂中,丙烯酸树脂是其他树脂都无可匹敌的,用量虽少,但使用广泛,可以说粉末涂料配方中几乎处处寻觅到丙烯酸树脂的身影。

丙烯酸树脂,环氧树脂与聚酯树脂之间的差异何在?从大分子聚合物的生成过程来看,有很大不同。

粉末涂料用的环氧树脂是由双酚A与环氧氯丙烷不断开环,闭环,一个接一个地增长,生成聚合物。

聚合物聚合过程中的反应官能团即是聚合物最终产物的官能团,而且活性官能团是在聚合物的端部(羟基不参加热固性粉末涂料的反应)。

粉末涂料用饱和聚酯树脂,是多元醇的羟基与多元酸的羧基不断酯化,一个接一个增长。

聚合过程的官能团也是聚合物最终产物的官能团,而且活性官能团也是在聚合物的端部。

但是丙烯酸树脂不同,丙烯酸树脂生成过程是丙烯酸树脂单体双键的自由基聚合。

而对于粉末涂料有关的官能团是丙烯酸单体侧链上的活性基团,也就是说与粉末涂料相关的官能团不参加树脂的生成聚合过程。

而且被单体带到分子链上去的,也就是说如果单体除双键以外没有其他官能团,则该丙烯酸树脂是热塑性的。

其二,聚合过程最终链终止时端基有可以是死端(deadend having no functional groups),而不是分支官能团。

其三,与粉末涂料相关的活性官能团的位置要由带该活性官能团单体是如何聚合在大分子链上的,也就是多单体之间竞聚率,以及单体相对浓度决定。

汽车修补用高固含超快干固化涂料的研究

汽车修补用高固含超快干固化涂料的研究

865—2009规定进行
万方数据
藤黼震阂鬣阂—豳■豳∥coat呐s
表3主要性能对比测试
性能 表干时l苗]Imin 不粘尘时i司Imin 外观丰满度 可抛光时间/h 抛光前光泽(600) 抛光后光泽(60。) 可使用时间/h 常规清漆
20
45-60
Tecnno均y
外来样快干清漆l
8.5
9-1 3

基丙烯酸树脂C(羟基含量3.2名,固体分70%),自制;羟基
丙烯酸树脂D(羟基含量3.0名,固体分65%),自制。脂肪族 异氰酸酯固化剂,拜耳材料;有机锡催干剂,美国气体化
4:羟基丙烯酸树脂糙基丙烯酸树脂C=20/80; 2。:羟基丙烯酸树脂姥基丙烯酸树脂D:35/65;

3*:羟基丙烯酸树脂B/羟基丙烯酸树脂C:20/80;
O..
包括1 o名~35%甲基丙烯酸烷基酯、1 o名~40%甲基丙烯酸羟
式(1)中:x为n价的烷烃或芳烃;R。、R。、R。、Y为脂肪 族或芳香族的直链烃基或环烷烃基。 将x引入到羟基丙烯酸树脂中时,分子中的一NH受位 阻效应影响,氢的活ffT降很多,使之与多异氰酸酯混合 后,仍有可接受的使用期,但它的活性比羟基大得多。例
配比:甲组分:乙组分:混合稀释剂=1
甲组分技术参数:原漆固体分≥55%; 乙组分技术参数:固体分≥55名;
施工固体分:≥50名。4-2)。c,湿度.(55±5)%。 1。2。3表征与溯试 漆膜制备:按照GB丌l 727—1
992规定进行i
2.2最终产品的性能测试结果
通过上述对比测试,综合考虑抛光性、外观、及干燥 速度,认为24的配比最优,且比市场同类产品的干性和可

全球涂料消费量的销售总额达到1 200f5美元,产量3

高固体分低粘度羟基丙烯酸树脂的制备

高固体分低粘度羟基丙烯酸树脂的制备
树脂 , 当固含 量达 7 以 上 时 , 但 O 由于 合 成 方 法 为乳 液聚 合或选 用 了硅烷 基 保 护 羟 基 , 仅 增 加 了产 品 的 不 成本 , 而且 产品 后处理 也 比较 复杂 。
氨 酯清漆 。
1 3 性 能 测 试 .
数均 分 子量 、 重均 分 子 量 和 分 子 量分 布 采 用 多 角
维普资讯
亿 与 生 物 互 程 20,o 2 N . 07 1 4 o1 V . 2
Ch em i r & Bie g n er g s y t o n ie i n

高 固体 分低 粘 度 羟 基 丙 烯 酸 树 脂 的 制 备
王 小玉 唐 霞 吕 鑫。 王 娟。 , , , (. 1 江西 省科 学院 应 用化 学研 究所 , 江西 南 昌 3 0 2 ; . 北 大学化 学化 工 学院 , 309 2 湖 湖北 武 汉 4 0 6 ) 3 0 2
度激 光 光 散 射 分 子 量 测 定 仪 测 定 ; 1 时 的 粘 度 用 2℃ ND 2 J 1型旋转 粘 度计 测 定 ; 膜性 能 按 国 家相 关 标 准 漆 进行 测试 。
作 者采 用单 体 、 引发 剂溶液 同步连续 滴 加工 艺 , 通 过 对不 同影 响 因素 的研 究 及 对树 脂 性 能 的测 试 , 立 确 符合 中试 生产要 求 的最 佳 工 艺 条 件 及 路线 , 功 制备 成
1 2 1 树脂 的合成 ..
基 金项 目 : 西 省 科技 厅 支 撑 计 划 江 收 稿 日期 :0 7 0 —0 20 - 9 4
作 者简 介 : 小 玉 ( 9 4 ) 女 , 西人 , 研 究 员 , 王 16一 , 江 副 主要 从 事 化 工 产 品 的开 发 与 应 用 。

降低高固体分丙烯酸树脂型涂料黏度的方法

降低高固体分丙烯酸树脂型涂料黏度的方法

降低高固体分丙烯酸树脂型涂料黏度的方法摘要:由于传统的丙烯酸树脂型涂料中溶剂所占的比重较大,而且大多数溶剂对环境有危害性,因此,减少溶剂的使用量是当今环境的主要问题之一。

减少溶剂的使用量意味着体系的固体分增多,溶液的黏度增大,如何在高固分涂料体系中减小黏度,使得涂料的性能满足涂刷的要求。

本次主要研究通过降低树脂的分子量及聚合度的方法来降低体系的黏度方法来实现的。

关键词:高固体分分子量黏度分子量分布玻璃化温度(T g)1.传统型与高固体分型丙烯酸树脂涂料对比传统溶液型丙烯酸树脂型型涂料为改变其流动性以满足制造和施工的需要,使用大量的挥发性有机溶剂,在涂料成膜过程中,有机溶剂挥发到大气中,对大气在成一次污染,有机溶剂在光和氧的作用下产生大气反应,加速臭氧和剧毒的氮氧化物的生成,不仅对大气造成比一次污染更严重的二次污染,而且对人体带来更大的危害。

高固体分丙烯酸树脂型涂料是环境友好型涂料品种之一,它是低污染化的一种途径,深受民众的欢迎、认可。

由于传统溶剂型丙烯酸酯涂料对大气的污染程度很大,国家相应的限制其发展程度,而在传统溶剂型涂料基础上发展起来的高固体分丙烯酸树脂型涂料则由于对环境的污染性小的原因得到了高速发展。

与传统溶剂型涂料相比,高固体分丙烯酸树脂型涂料大大降低了涂料体系中有机挥发物的含量,节约了固化能耗,同时它又具有颜色浅,保光、保色和耐候性佳,施工方便等特性,已成为高档涂料的一个重要品种。

2.通过控制分子量及分子量分布的方法来降低粘度的原理和方法传统溶剂型涂料中成膜物的分子量较高,分子量达到一定范围才能保证涂料的性质,而在高固体分丙烯酸树脂型涂料中,为实现成膜物的低黏度化,就要大幅度的降低成膜物的分子量。

要制备性能优良的高固体分丙烯酸树脂型涂料,首先必须严格控制丙烯酸成膜物的分子量和分子量分布,并且保证每个分子链上有两个以上的活性官能团。

聚合物溶液的黏度主要受聚合物分子量及浓度的控制,高固体分涂料用丙烯酸树脂只能由分子量低的低聚物组成,其数均分子量需要低至4000才能使固体含量达到60%而黏度不会太高。

高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆的研制

高装饰性丙烯酸聚氨酯汽车面漆的研制

5 1 1 O 5 5 ¨ 5 O 5 O 6 O 2



多功能助剂
防沉 剂
1 实 验 部分
11 原料 .
其它助剂
混 合 溶 剂
固化剂 :N 3 0 3 9
施 工 配 比 :主 剂 : 固化 剂 = 6:1 。
树脂 :高固体分丙烯酸树脂 ( 固含量 7%) 聚 0 , 酯树脂( 固含量 7 %) 5 ; 颜填 料 :金 红石 型钛 白粉 ( 口 ) 酞 菁 蓝 , 进 , 炭
0 前 言
随着 人 民生活 水平 的提 高和 环保 意 识 的增 强 , 对 汽车涂 料 的要 求越 来越 高 。 原有 的 汽车修 补 漆 品 种, 如丙 烯酸 、 统丙烯 酸聚 氨酯等 虽然 耐候性 好 , 传 保光 保 色性 佳 , 普 遍存 在 着光 泽 、 但 丰满 度欠 缺 等 不尽 人 意之处 ,同时 由于 V C 标 , O 超 给环境 带来 严 重 的 污染 。为此 , 我们研 制 出高装 饰 性丙 烯 酸 聚氨 酯 汽车 面漆 , 在保 持传 统丙 烯酸 聚 氨酯优 异性 能 它 的同 时 , 重 提 高 了光 泽 、 着 丰满 度 等 指标 , 到 高 达 装饰 性 与环保 的要求 。
第 4 卷 6
表 2 蓝 灰 高 装饰 性 丙 烯 酸 聚 氨 酯汽 车 面 漆 性 能 指 标
检测项 目
颜 色 及 外 观

涂 2 底漆一 8  ̄烘 干 3 n 打磨 和点补 腻子一 道 0C 0 一 mi 8  ̄烘 干 3 n 喷涂 1 0C 0mi一 道面 漆一流 平 1 n 喷 0mi一 涂 2 面漆一 8  ̄ 烘干 3 i , 道 0C 0m n 因此 面漆 的光 泽 受 到底 漆 的 影响 。为 了真 实地 反 映这 种情 况 , 们 面 我

丙烯酸树脂-溶剂型+高固体份

丙烯酸树脂-溶剂型+高固体份
称之为软单体。
室外耐久性
抗撕 抗水性 耐溶剂
光泽 引入官能团或交联点,
提高附着力, 称之为交联单体
三、溶剂型丙烯酸树脂
溶剂型
热塑性树脂
溶剂或分散介质的 挥发使大分子或大 分子颗粒聚集融合 成膜。
热固性树脂
成膜过程中伴有几 个组分可反应基团 的交联反应,涂膜 具有网状结构。
1. 热塑性丙烯酸树脂
其成膜主要靠溶剂或分散介质(常为水)挥发使大 分子或大分子颗粒聚集融合成膜,成膜过程中没有 化学反应发生,为单组分体系。
R'OCH2
CH2OR'
丙烯酸-氨基烘漆
优点
缺点
室外稳定性、耐候 性好
保光性好
色泽好
漆膜硬度高,固化 时间短
丰满度不如氨基醇酸 表面张力大
施工性能不如氨基醇 酸
易产生抽缩、缩孔
用途
在电冰箱、洗衣机等家用电器方面受到垂青
广泛用于摩托车、自行车及轻工制品的涂装 。
2.异氰酸酯交联
优点:清漆色泽浅,透明度高;耐光、耐候、耐热、耐腐 蚀性能好;保光保色性能好。
缺点:固体分低,分子量较高,粘度大,故施工性能差, 涂膜丰满度差,低温易脆裂、高温易发黏,溶剂释放性差, 实干较慢,耐溶剂性不好等,与其他树脂相容性差。
应用:多年来广泛用于黑色家电产品外壳的表面喷涂装饰 、汽车修补漆、机械、建筑等领域应用广泛。
羟基-异氰酸酯反应而交联
封闭型异氰酸酯交联
优点
缺点
室温固化但具有烘烤 有害有毒
硬度、耐介质性好, 价格高
色泽、耐候性好
潮气敏感
坚韧性好
需要双组份包装


用途

-

汽车涂料用丙烯酸树脂1

汽车涂料用丙烯酸树脂1
汽车涂料用丙烯酸树脂
无锡万博涂料化工有限公司 报告人:夏范武
2007· 5无锡
汽车涂料用丙烯酸树脂
概述 汽车OEM涂料用丙烯酸树脂
汽车修补漆用丙烯酸树脂 结语
概述
丙烯酸树脂特别适合用汽车涂料树脂
☞制备的涂膜色浅、保光、保色、光亮、耐候、耐腐蚀 ☞丙烯酸单体品种增加可以满足涂膜性能的不断提高 ☞带动了汽车涂装色彩多样化
汽车修补清漆用丙烯酸树脂
高固低粘 ——引入IBOMA改性降低粘度 ——引入Cardura E10改善耐久性和丰满度同时降 低粘度 高OHV:3%以上,保证足够的交联密度 快干 O CH ——高Tg C H3 3 ——引入亚胺结构 C H - C - N H- C H C H - O - C - C H = C H
热固性丙烯酸
60
二甲苯/醋酸丁酯
1800~2500
5± 2
普通用实色面漆树脂。
S7026
S6021 S7537 S7035P
热固性丙烯酸
热固性丙烯酸 色浆用丙烯酸 耐候性聚酯
70
60 75 70
二甲苯
二甲苯/醋酸丁酯 /CAC 二甲苯/CAC 二甲苯
4000~5000
2300~3500 3500~5500 340-700
不低于溶剂型涂料
以往以溶剂型面漆为主体的汽车涂装经各涂层VOC比例
PS 15.7% ED 1.4% WAX 13.4% CL 4.3% CC 13.0% BC 50.8%
CP 1.4%
汽车中涂的发展方向
高固体化 水性化 粉末化
结论:水性化和粉末化发展前景更好。
汽车OEM金属底色漆 已有技术
3 2 2

汽车修补用高固含超固化涂料的研究

汽车修补用高固含超固化涂料的研究

汽车修补用高固含超固化涂料的研究
郑先萍倪娟阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆苏州有限公司常州分公司,江苏常州213022
摘要:通过使用自身合成的特殊多官能度丙烯酸树脂,结合特殊的超固化汽车修补涂料配方的设计,对成品漆 的储存稳定性与漆膜的固化速度和综合性能进行研究,重点在于多种官能团丙烯酸树脂的选择(使该双组 分聚氯酯涂料成品储存更稳定),同时漆膜在满足低温快干的同时,还具有高施工固含,高丰满度及优异 的抛光性,以达到节能环保.低VOC排放的要求。

关键词:汽车修补涂料;低温快干;多官能度的丙烯酸树脂;聚氨醋涂料。

汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂的研制

汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂的研制

汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂的研制汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂的研制吴若安,洪连周,杨鹏程,罗均龙,柳泉润(中海油能源发展股份有限公司惠州石化分公司,广东惠州 516086)进入21 世纪以来,中国汽车业呈现出狂飙式发展,到2012年第一季度,私人汽车拥有量已达到8650 万辆,我国汽车销量从2001 年占全球的4.3 %,攀升至2010 年的23.5 %,成为汽车产销第一大国。

截止2014 年末,我国汽车产销量已连续6 年稳居世界第一位,成为了国民经济重要的支柱产业。

随着汽车行业的繁荣发展,汽车涂料的需求量也随着不断攀升。

据了解,2010 年我国汽车涂料产量达88.2 万吨,同比增长31 %。

与此同时,汽车修补漆的需求量获得了连年稳步增长。

由于丙烯酸树脂制备的涂料具有良好的施工性、装饰性、耐候性,保光、保色性,以及耐化学品、耐摩擦等性能,因此丙烯酸涂料在汽车修补漆领域得到了广泛使用。

其中,羟基丙烯酸树脂涂料由于其干燥速度快,性能优异,价格适中,成为极受欢迎的汽车修补漆。

虽然行业发展迅速,但是经过多年发展,汽车修补漆在我国逐渐趋于饱和,竞争日益激烈。

所以,研究性能优良、经济实惠的汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂,成为目前汽车修补漆行业的发展方向之一。

1 实验1.1 药品与试剂单体:苯乙烯(ST)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲基丙烯酸正丁酯(n-BMA)、丙烯酸(AA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)、甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA),均为工业级;溶剂:醋酸正丁酯(BAC)、丙二醇甲醚醋酸酯(PMA),均为工业级;引发剂:过氧化苯甲酸叔丁酯(TBPB),70%过氧化二苯甲酰(BPO),过氧化二异丙苯(DCP),均为工业级。

1.2 仪器电动搅拌机(IKA EUROSTAR);变压器(人民电器集团有限公司);电热套(DW-2 型调温电热器);四口烧瓶、分水器、恒压滴液漏斗、冷凝管(蜀牛);TE 214s 分析天平(Sartorius Group);BSA2202S-CW 电子天平(Sartorius Group)。

丙烯酸树脂涂料的研究现状

丙烯酸树脂涂料的研究现状

• 1.1.3乳液聚合
从严格意义上说,乳液聚合与珠状聚合和溶 液聚合皆具有相似的地方,目前主要在建 筑涂料、防水涂料等领域中应用普遍,乳 液聚合的最大优点在于提供了一个提高聚 合物相对分子质量而不降低聚合速率的途 径。
• 1.1.4 悬浮聚合
悬浮聚合是珠状聚合的一种,存在于强烈 搅拌下,借助于自由基型催化剂在水相中 引发聚合。它是一种特殊的本体聚合,具 有体系粘度低,散热快,产物的相对分子 质量比溶液聚合高且分布稳定、产物中杂 质少、后处理简单、生产成本低等特征。
?阴离子聚合?溶液聚合?乳液聚合?悬浮聚合?本体聚合?111阴离子聚合甲基丙烯酸酯类的阴离子聚合报道甚多如haggard以低相对分子质量的醇作为链转移剂采用阴离子聚合合成相对分子质量300500mwmn小于12的甲基丙烯酸酯齐聚物通过共聚物和大分子反应可以引入适当的官能团只是官能团在链上呈无规分布而丙烯酸酯类的报道较少nn2分布
• 1.1.5 本体聚合
这是一种单体直接在引发剂、热、光或高 能射线辐射的作用下进行聚合的方法,它 可以在气相、液相或固相中进行。本体聚 合的产物可直接成型加工或挤出造粒,无 需介质回收等,后处理工艺过程中的关键 是反应热的及时排除。
目前本体聚合经常用两段聚合法,第一 阶段保持较低的转化率(10%~40%),这 一阶段体系的粘度不大,热易散发。第二 阶段进行薄层聚合或以较慢的速率进行聚 合。亦有人采用在聚合反应发生过程中, 边聚合边分散高聚体的方式进行。
丙烯酸树脂涂料的 研究现状
简单介绍
丙烯酸树脂涂料是以丙烯酸系聚合物为 主要成膜物的合成树脂涂料。它是省能源 、低污染的涂料品种。同时,由于它具有优 异的防腐蚀和装饰性能,随着我国石油化工 的发展,在我国涂料工业的发展中,将占有越 来越重要的地位。

高固体份-低粘度热固性丙烯酸树脂的研究

高固体份-低粘度热固性丙烯酸树脂的研究

高固体份\低粘度热固性丙烯酸树脂的研究摘要:本文研究了高固体份、低粘度热固性丙烯酸树脂的配方和性能,影响树脂合成的因素关键词语:丙烯酸树脂高固体份树脂低粘度树脂前言热固性丙烯酸树脂在形成漆膜的过程中,会形成空间立体的网状结构,因而具有较好的物理机械性能,耐腐蚀、耐化学品性能方面十分优异,其户外耐久性,耐候性也十分优异。

目前大部分生产单位所用的热固性丙烯酸树脂都是普通的丙烯酸树脂,耐候性方面都还不错,但由于粘度,固体份等的影响,很难做到一次性达到很厚的涂膜。

高固体份、低粘度热固性丙烯酸树脂的研究则解决了以上问题,他不仅具有高固体份、低粘度,而且对环境污染更小,由于其高固体份,所含对人体有害的溶剂更加少,且本身的粘度较低,所以施工过程中所加的稀释溶剂也更少,故而也就降低了对环境的污染,节约了能源。

本文所研究的树脂,在使用的过程中受到了客户的认可和高度赞扬,且产品已在很多工程机械厂家使用。

实验部分2.1 原料及配方2.2.生产工艺(1) 称量好所有单体及部分引发剂,混匀后倒入梨形漏斗中,等待滴加。

称量大部分二甲苯入釜并加热到回流状态大约136℃,并回流二甲苯10-15min。

(3)保持回流状态并滴加混匀单体,在2.5-3h内滴加完(4)保温1h后,将剩余二甲苯和剩余引发剂混匀后,放入梨形漏斗中,并在2-5min内滴加完毕,并再次保温2.5-3h。

(5)取样测转化率,转化率在95%以上,(6)取样测分子量及分子的多分散性,结果MP=6938,多分散性=2.130943效果符合预期,效果较好,本树脂详细情况见图2(凝胶色谱所测本产品分子量及分散性等数据)(7)冷却至80度,将树脂从反应釜倒到密封容器中保存,待用。

产品技术指标和检测结果图1树脂产品的标准指标及实际指标图2凝胶色谱所测本产品分子量及分散性等数据2.3清漆实验部分通过清漆实验,即用树脂和固化剂(本实验采用进口HDI三聚体作固化剂)配合后喷涂在马口铁板上,在75℃烘30min后测试清漆性能,详细见下表。

山西高固含量丙烯酸树脂及其复合材料的研制又取得新进展

山西高固含量丙烯酸树脂及其复合材料的研制又取得新进展

山西高固含量丙烯酸树脂及其复合材料的研制又取得新进展
作者:暂无
来源:《科技创新与生产力》 2015年第6期
随着社会发展,人们环保意识的增强,国家正在逐步完善涂料产品的挥发性有机物的限值标准,鼓励生产、使用低毒性和低挥发性有机溶剂,并逐步降低有机溶剂的使用量,最终达到无溶剂体系。

目前我国的涂料中75%为溶剂型体系,不可能一下子完全实现无溶剂化。

降低现有溶剂型涂料体系的溶剂含量、提高固含量也正成为涂料行业的当务之急。

山西省是油漆、涂料行业的重要研究、生产和使用基地,在省内尤其是太原周边存在诸如东方红、赛思利、亮龙、芳芳、摩天等大型油漆、涂料厂。

每年有大约10万t的产量,大量有机溶剂的使用对山西省环境保护、产业发展等带来较大的压力。

山西省各个大型涂料厂也正在逐步选用高固含量乃至水性丙烯酸树脂,但是多数企业对树脂主要依赖于南方甚至国外市场。

针对国家政策变化和山西省产业结构调整,山西省应用化学研究所在多年的研究基础上完成了“高固含量丙烯酸树脂及其复合材料的制备和应用”项目。

开发出了高固含、低黏度的羟基丙烯酸树脂。

目前,项目已经完成中试转化,生产的高固含量丙烯酸树脂不仅可以满足山西省油漆、涂料市场对高固含量丙烯酸树脂的迫切需要,促进高档汽车涂料行业发展,同时可以促进山西省功能高分子材料领域规模发展,为山西省产业转型升级及跨越发展作出贡献。

汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究

汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究

汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究
刘海红
【期刊名称】《上海涂料》
【年(卷),期】2010(48)8
【摘要】随着全球降低涂料中VOC含量的环境法规出台,汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、水性化方向发展.通过丙烯酸单体、引发剂、链转移剂和合成条件的选择,开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂.该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆,其性能完全达到市售国外同类树脂的水平.
【总页数】4页(P1-4)
【作者】刘海红
【作者单位】上海涂料有限公司,200020
【正文语种】中文
【中图分类】TQ630.7
【相关文献】
1.一种汽车修补漆用高耐候高固体分丙烯酸树脂的研究 [J], 杨高林;李伟乐
2.一种新型脂环族丙烯酸酯单体在高固体分丙烯酸树脂中的应用研究 [J], 施英;张文泉;丛远明;潘萍;范慧军
3.高固体分羟基丙烯酸树脂合成及性能研究 [J], 勾运书; 刘仲阳; 陈斌; 倪维良
4.高固体分热固性丙烯酸树脂的合成及性能研究(Ⅰ)合成研究 [J], 夏正斌;张燕红;涂伟萍;陈焕钦
5.高固体分热固性丙烯酸树脂的合成及性能研究(Ⅱ)应用性能研究 [J], 夏正斌;张燕红;涂伟萍;陈焕钦
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三环固体丙烯酸树脂

三环固体丙烯酸树脂

三环固体丙烯酸树脂三环固体丙烯酸树脂是一种具有广泛用途的树脂材料。

它具有良好的耐热性、耐化学品性能以及优良的物理性能。

本文将从三环固体丙烯酸树脂的特性、制备方法、应用领域等方面进行介绍。

三环固体丙烯酸树脂具有较高的耐热性。

它可以在较高温度下保持稳定性,不易分解或变质。

这使得三环固体丙烯酸树脂在高温环境下有着广泛的应用,如电子产品的封装材料、汽车零部件等。

三环固体丙烯酸树脂还具有优异的耐化学品性能。

它能够抵抗酸、碱、溶剂等化学物质的侵蚀,不易发生腐蚀或溶解。

这使得三环固体丙烯酸树脂适用于化工领域,如管道、储罐等设备的内衬材料。

三环固体丙烯酸树脂还具有良好的物理性能。

它具有较高的强度和刚度,可以用于制备强度要求较高的产品。

同时,三环固体丙烯酸树脂的透明度较高,可用于制备透明或半透明的制品,如光学器件、餐具等。

三环固体丙烯酸树脂的制备方法主要有溶液聚合法和悬浮聚合法。

溶液聚合法是将丙烯酸及其衍生物与溶剂混合后,在一定温度和压力下进行聚合反应,得到三环固体丙烯酸树脂。

悬浮聚合法是将丙烯酸及其衍生物悬浮于水中,并加入适量的引发剂,在一定温度下进行聚合反应,得到三环固体丙烯酸树脂。

三环固体丙烯酸树脂的应用领域非常广泛。

首先,在电子行业中,它可以用于制备电子封装材料,如胶体片、导电胶等。

其次,三环固体丙烯酸树脂还可以用于制备建筑材料,如地板、涂料等。

此外,它还可以用于制备塑料制品、纺织品、胶粘剂等。

三环固体丙烯酸树脂是一种性能优良、用途广泛的树脂材料。

它具有耐热性、耐化学品性能以及良好的物理性能,在电子、化工、建筑等行业有着广泛的应用。

通过不同的制备方法,可以获得不同性能的三环固体丙烯酸树脂,满足不同领域的需求。

在未来,随着科学技术的不断进步,相信三环固体丙烯酸树脂将会有更广阔的应用前景。

固体丙烯酸树脂的类型及工艺应用

固体丙烯酸树脂的类型及工艺应用

固体丙烯酸树脂的类型及工艺应用工作-专业2007-09-27 20:22:32 阅读610 评论0 字号:大中小订阅[转载]固体丙烯酸树脂的类型及工艺应用丙烯酸树脂是由丙烯酸酯类和甲基丙烯酸酯类几其它烯属单体共聚制成的树脂,通过选用不同的树脂结构、不同的配方、生产工艺及溶剂组成,可合成不同类型、不同性能和不同应用场合的丙烯酸树脂,丙烯酸树脂根据结构和成膜机理的差异又可分为热塑性丙烯酸树脂和热固性丙烯酸树脂。

用丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯单体共聚合成的丙烯酸树脂对光的主吸收峰处于太阳光谱范围之外,所以制得的丙烯酸树脂漆具有优异的耐光性及户外老化性能。

热塑性丙烯酸树脂在成膜过程中不发生进一步交联,因此它的相对分子量较大,具有良好的保光保色性、耐水耐化学性、干燥快、施工方便,易于施工重涂和返工,制备铝粉漆时铝粉的白度、定位性好。

热塑性丙烯酸树脂在汽车、电器、机械、建筑等领域应用广泛。

热固性丙烯酸树脂是指在结构中带有一定的官能团,在制漆时通过和加入的氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯等中的官能团反应形成网状结构,热固性树脂一般相对分子量较低。

热固性丙烯酸涂料有优异的丰满度、光泽、硬度、耐溶剂性、耐侯性、在高温烘烤时不变色、不返黄。

最重要的应用是和氨基树脂配合制成氨基-丙烯酸烤漆,目前在汽车、摩托车、自行车、卷钢等产品上应用十分广泛。

按生产的方式分类可以分为:1、乳液聚合!是通过单体、引发剂及其反应溶剂一起反应聚合而成,一般所成树脂为固体含量为50%的树脂溶液!是含有50%左右的溶剂的树脂,其一般反应用的溶为苯类(甲苯或是二甲苯)、酯类(乙酸乙酯、乙酸丁酯),一般是单一或是混合!固乳液型的丙烯酸树脂有溶剂的不可变性!一般会因溶剂的选择不同而使产品性能不一样!一般有一定的色号!玻璃化温度较低,因为一般是用不带甲基的丙烯酸酯下去反应!固该类型的树脂可以有较高的固含量,可达到80%!可做高固体分涂料,生产简便!但因溶剂不可变性,运输不方便!2、悬浮聚合!是一种较为复杂的生产工艺,一般是做为生产固体树脂而采用的一种方法!固体丙烯酸树脂,其一般都是采用了带甲基的丙烯酸酯下去反应聚合!不带甲基的丙烯酸酯一般都是带有一定的官能团的!其在反应滏中聚合反应不易控制,容易发粘而至爆锅!一般的流程是将单体、引发剂、助剂投入反应釜中然后放入蒸溜水反应!在一定时间和温度反应后再水洗,然后再烘干!过滤等!其产品的生产控制较为严格!如在中间的哪一个环节做得不到位,其出来的产品就会有一定的影响!一般是体现在颜色上面和分子量的差别!3、本体聚合!是一种效率较高的生产工艺!一般是将原料放到一种特殊塑料薄膜中!然后反应成结块状,拿出粉碎,再过滤而成,一般该种方法生产的固体丙烯酸树脂其纯度是所有生产法中可以最高的!他的产品稳定性也是最好的,但他的缺点也是满大的!用苯体聚合而成的丙烯酸树脂对于溶剂的溶解性不强!有时相同的单体相同的配比用悬浮聚合要难溶解好几倍!而且颜料的分散性也不如悬浮聚合的丙烯酸树脂!按树脂(固体丙烯酸树脂)的性状来分类又可分为:1、水性固体丙烯酸树脂:这一块在我的“水性固体丙烯酸树脂中有介绍!当然主要就是应用于水性漆、水性油墨里面的!水性涂料在我国发展较快!特别这几年!因为水性是一种较为环保的涂料!它的一些新改进性能,在很多的应用领异都已接近了溶剂型的涂料,在我国其水性的丙烯酸树脂还是以乳液型的形式来生产,就我个人对于该市场的了解,目前还未有一家国内厂家能生产出固体的水性丙烯酸树脂(当然一些很低很低档的应用不算在内),水性漆,在很多资料及数据中都可以看到它的增长速度!相信行内人都知道!固此水性固体丙烯酸树脂其我国的市场还是以进口产品为主!其最代表的就是韩国、欧洲几个国家的化学品公司出的!主要集中在广东、上海和北京这几个地方!其产品的应用也已很成熟!产品的性能优越!透明性好!其更代表性的是附着力也很好!和其它的一些助剂及树脂的相容性都还可以。

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上海涂料SHANGHAI COATINGS 第 48 卷第 8 期2010 年 8 月Vol. 48 No. 8Aug. 2010[收稿日期] 2010-06-20汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究刘海红 (上海涂料有限公司,200020)摘 要:随着全球降低涂料中VOC 含量的环境法规出台,汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、水性化方向发展。

通过丙烯酸单体、引发剂、链转移剂和合成条件的选择,开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂。

该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆,其性能完全达到市售国外同类树脂的水平。

关键词:汽车修补漆;高固体分;丙烯酸树脂中图分类号:TQ 630.7 文献标识码:A 文章编号:1009-1696(2010)08-0001-040 引言进入21世纪,我国汽车涂料市场一路飘红,新车年销售量屡创新高,特别在2008年下半年,受全球金融风波的影响,很多行业的发展步入低谷,但汽车行业一枝独秀。

据了解,2009年我国汽车产量跃上新高,达到1 360万辆,汽车涂料用量随之持续高涨,供应量约52万t,其中新车用漆约27万t,修补漆约10.3万t,零部件和PVC 用漆约14.6万t。

随着车辆使用年限的增加,市场对汽车修补漆的需求量呈现出不断上升的趋势。

随着全球降低涂料中VOC 含量的环境法规出台,汽车修补漆已由传统溶剂型涂料向高固体分和水性化方向发展。

汽车修补漆要求涂层在平整度、丰满度及光亮的镜面效果上与原装漆基本一致,因此研究高固体分汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂,是修补漆的发展方向。

1 实验部分1.1 实验原料单体与溶剂:苯乙烯(St),甲基丙烯酸丁酯(BMA),甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA),丙烯酸丁酯(BA),丙烯酸(AA),丙烯酸叔丁酯(TBA),丙二醇甲醚醋酸酯,醋酸丁酯(氨酯级),均为工业级。

引发剂:偶氮二异丁腈(AIBN),过氧化苯甲酸叔丁酯(TBPB),过氧化二叔丁酯(DTBP),均为工业级。

相对分子质量调节剂:聚α-甲基苯乙烯线性二聚体,工业级。

1.2 合成工艺在四口烧瓶中加入部分溶剂,加热至一定温度。

将混合单体、引发剂、链转移剂的混合溶液在3~4 h 内匀速滴加到反应体系中。

滴加完毕后,在一定温度下保温1 h,分3~4次补加引发剂和溶剂的混合液。

此后,在一定温度下保温2~3 h,整个反应过程通氮气保护,当单体转化率≥99%时,出料。

1.3 反应机理热固型丙烯酸树脂在涂料中被广泛应用。

与其它树脂相比,它具有色浅、耐光性、耐候性、耐化学品性、耐溶剂性好、光泽高等优点,被广泛应用于汽车、家电、卷材及其它工业领域[1]。

目前,制备丙烯酸树脂的主要方法还是自由基聚合,整个反应过程包括链的引发、增长和终止。

在丙烯酸树脂的合成中,树脂的玻璃化温度、溶剂、引发剂和链转移剂的使用和添加量都是重要的影响因素。

上海涂料2第 48 卷引发剂主要通过在聚合过程中控制生成的自由基数量来控制聚合物的相对分子质量及其分布。

链转移剂通过对链自由基的转移来调节聚合物的相对分子质量,并使相对分子质量分布也趋于狭窄。

合成高固体分丙烯酸树脂,与合成传统的热固型丙烯酸树脂有所不同,需选择特定的单体,适当降低其相对分子质量,才有可能在黏度适中的情况下,使树脂的固体分提高到70%以上。

当相对分子质量较小时,就必须有极窄的相对分子质量分布,使聚合物结构中有足够的羟基酯单体,才能保证每个树脂分子上都有2个以上的羟基,否则树脂就不能很好地与固化剂交联成体型大分子,从而影响涂膜的质量。

1.4 试验1.4.1 单体配比单体配比见表1。

表1 单体配比1.4.2 引发剂及用量引发剂及其用量的影响见表2。

表2 引发剂及其用量的影响1.4.4 树脂红外谱图比较自制树脂与进口树脂的红外谱图比较见图1。

从1.4.5 配制白漆性能比较配制白漆的配方如下:第 8 期3刘海红:汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究A组分:原料 质量分数/%R706钛白粉 20~28丙烯酸树脂 52~66BYK-161 1~3433流平剂 0.1~0.95500消泡剂 0.1~0.9稀释剂(二甲苯/醋酸丁酯/ 5~10丙二醇甲醚醋酸酯)研磨细度:≤10 μmB组分:固化剂:Desmodur N3390A、B组分配比:-OH∶-NCO=1.03∶1配制白漆后的性能比较见表4。

表4 白漆的性能比较2 结果和讨论2.1 树脂玻璃化温度的设计可以采用降低树脂黏度的方法合成高固体分丙烯酸树脂,使丙烯酸树脂中有机溶剂的含量降低。

降低丙烯酸树脂黏度的有效方法是调整共聚单体的比例,以降低玻璃化温度(T g)。

T g可以用FOX方程来计算:1/T g=W1/T g1+W2/T g2……+W n/T g n单体的物理数据见表5。

配方中添加了特殊的丙烯酸叔丁酯,使丙烯酸主链上含有较大的基团,聚合物链不能过度缠结,从而有效降低了树脂的黏度。

计算配方树脂的T g=37℃,满足汽车修补漆对树脂硬度和柔韧性的要求。

表5 单体的物理数据2.2 溶剂的选择常规丙烯酸树脂反应可以选择的溶剂很多,如醋酸丁酯(沸点127℃)、丙二醇甲醚醋酸酯(140~150℃)、二甲苯(139℃)等。

但反应温度在溶剂回流状态较为合适。

根据表5所列单体的沸点,本试验选择醋酸丁酯和丙二醇甲醚醋酸酯作为反应的溶剂。

2.3 引发剂和引发剂用量的选择自由基聚合的引发剂一般为偶氮类和有机过氧化物类引发剂。

常用的引发剂有偶氮二异丁腈(AIBN)和过氧化苯甲酰(BPO)。

引发剂的类型不仅影响聚合物的相对分子质量及其分布,还对丙烯酸树脂的性能产生影响。

例如,以BPO为引发剂时,由于苯甲酰自由基分解为高活性的苯自由基,容易夺取单体或聚合物分子链上的氢原子而导致支化,提供较宽的相对分子质量分布[2-3],尤其是当反应温度超过130℃时,导致大量的支链产生,因而相对分子质量分布增大。

选用了市场上几种常用的引发剂(AIBN、TBPB 和DTBP)进行相同条件的对比试验。

实验结果表明:在本实验条件下,用AIBN所得树脂(树脂1#、4#、5#)的相对分子质量分布更小些,制得70%固含量的丙烯酸树脂。

这可能是因为偶氮类引发剂生成自由基的反应较简单,不发生诱导分解,在不同溶剂中的分解速率常数相差不大,均为一级反应,生成的自由基夺取氢原子的能力低,所得树脂的支链化程度小[3];上海涂料4第 48 卷过氧化物类引发剂则存在着引发剂的诱导分解问题,获得活性较高的自由基,容易夺取单体或聚合物分子链上的氢原子而导致支化,使相对分子质量分布增大。

本文选择了AIBN为合成丙烯酸树脂的引发剂,并最终确定引发剂的用量为4%。

2.4 补加引发剂对单体转化率的影响一般情况下,单体和引发剂滴加完毕后,于反应温度下保温2 h,单体转化率能达到98%以上。

本实验采用醋酸丁酯混合溶剂,反应温度在125℃左右,而偶氮二异丁腈10 h半衰期为64℃,在反应中分解很快,需要补加少量半衰期较高的过氧化苯甲酸叔丁酯引发剂,以提高单体的转化率。

2.5 链转移剂对聚合的影响高固体分丙烯酸树脂的合成需要把相对分子质量控制在一个较低的范围内,除了通过单体选择、反应温度和引发剂的调节控制相对分子质量外,采用相对分子质量调节剂也是一种很常用的方法。

常用的相对分子质量调节剂是硫醇类化合物(如叔壬基硫醇等)。

该类物质在控制相对分子质量及其分布上具有很好的作用,但因它有特殊的臭味会带入树脂中[3],且其存在还会影响漆膜的耐水性和耐候性[4],所以在实际的工业生产中应用不广。

本文采用聚α-甲基苯乙烯线性二聚体作为相对分子质量调节剂来控制树脂的相对分子质量及其分布。

聚α-甲基苯乙烯线性二聚体作为相对分子质量调节剂,在高分子合成中应用广泛,其本身无色无味,除能起到相对分子质量调节剂的作用外,还能提高漆膜的光泽、硬度、耐水性等性能。

树脂1#和树脂6#相比,聚α-甲基苯乙烯线性二聚体在树脂的合成中起到了很好的作用,相对分子质量及其分布有了明显变化。

2.6 氮气对聚合反应的影响高固体分丙烯酸树脂的反应中,要求通氮气,置换出氧气。

氧气不仅导致树脂颜色加深,而且它又是很强的阻聚剂,与自由基生成过氧化物自由基,会降低引发活性。

反应中通氮气保护,有利于制得浅色树脂[5]。

3 结语通过本文研究制得了高固体分丙烯酸树脂,特别是添加了丙烯酸叔丁酯单体,大体积的叔丁基结构可形成疏水性的保护层,大大降低了表面能,从而实现了良好的耐潮性和耐化学品性。

该高固体分丙烯酸树脂的各项性能指标达到了国外同类产品水平,配漆后漆膜的光泽、鲜映性、丰满度以及机械性能等指标,都与国外参照产品相当。

在未来的10年中,随着我国汽车拥有量的增加,汽车修补漆将成为中国涂料行业增长最快的涂料产品。

由于原材料易得,本研制产品的性价比较高,具有很好的市场前景。

参考文献1 袁保厘.涂料工艺[M].第二册.北京:化学工业出版社,19962 油漆生产配方优化设计与新材料新技术的应用及国内外最新标准实务全书[M].北京:远方出版社,20043 Zeno W.威克斯,Frank N.琼斯,S.Peter柏万斯.有机涂料科学和技术[M].北京:化学工业出版社,20024 美国专利46878225 汪长春,包启宇.丙烯酸酯涂料[M].北京:化学工业出版社,2005Study on High Solid Acrylic Resin for Automotive Refi nish PaintLIU Hai-hong(Shanghai Coatings Co.Ltd.,200020,China)Abstract:With rules and regulations issued to reduce VOC content in coatings worldwide,high solid and waterborne automotive refinish paint are gaining popularity to substitute traditional solvent based coatings. By selection of proper acrylic monomer,initiator,chain transfer agent and synthesis condition,a acrylic resin with moderate viscosity and 70% solid content was developed. The resin and isocyanate curing agent were mixed for automotive refinishes paint. The paint performance has reached that of foreign product.Key Words:automotive refinish paint;high solids;acrylic resin。

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