噪声控制技术的现状及发展_张猛
噪声控制技术的现状及发展_张猛
目前 ＡＮＣ 已投入应用的领域主要有： （ １） 管道有 源 消 声 ， 例 如 在 中 央 空 调 的 送 、排 风 管 道 ， 各 种 空 气 动 力设备的进出口管上加装有源消声器等； （ ２） 有源护耳器、有源抗噪声送、受话器等， 在局部空间有源降噪， 有利于个人防护和语言通讯； （ ３） 简单的分离谱噪声（例如变压器噪声等）的有源控制； （ ４） 机械设备基础传递中有源阻尼器的控制； （ ５） 低频强噪声自由或半自由空间的有源控制。 ３．１ＡＮＣ 自身的发展 （１）在 有 界 空 间 与 分 布 源 声 场 的 有 源 控 制 这 方 面 的 工 作 正 在 从 声 场 机 制 、信 号 处 理源的近场控制等各个方面展开，简正方式控制理论的提出与应用 对 混 响 声 场 的 有 源 控 制 有 着 特 别 重 要 的 意 义 。其 主 要 应 用 在 于 各 种 舱 室内的噪声控制。 （２）流 体 动 力 学 噪 声 有 源 控 制 这一工作虽然使用次级声量级扰动信号的控制方法， 得到的也是 降低噪声的表面结果， 但其作用的物理机制是源层次的。 ３．２ 向其它学科方向的延伸 （１）非 稳 定 性 有 源 控 制 向 动 力 学 与 热 力 学 过 程 控 制 的 延 伸 研究结果已经 表 明 ， 某 些 系 统 产 生 的 喘 振 、湍 化 、燃 烧 不 均 匀 、颤 振等现象， 破环系统平衡甚至系统结构的主要原因， 就是过程非稳定 性的不可控增长， 因而这一延伸的意义远远超出了噪声控制， 目前已 经 在 涡 脱 离 、流 体 喷 注 、腔 内 燃 题 等 过 程 中 开 展 研 究 。 （２）三 维 开 空 间 声 场 的 有 源 控 制 向 水 下 的 延 伸 由于水中的声速比空气中大好几倍， 声波波长也相应的大很多， 因而在水下进行声场有源控制， 有效频率范围和空间范围都比空气中 大； 同时， 水下声场对航海的作用也是非比寻常的。 （３）空 间 噪 声 场 的 有 源 降 低 向 厅 堂 音 质 控 制 的 延 伸 目前的厅堂音质靠声吸收或反射材料控制， 不但体积大， 而且可 控性差。一旦建成， 即使音质不理想， 也很难再变。所谓多功能厅的设 计， 也往往得到“多不 能 听 ”的 结 果 。 如 果 我 们 把 厅 堂 的 低 频 吸 收 、扩 散、扩声系统的反馈抑制等性质， 都纳入电子系统控制的范围， 无疑将 大 大 提 高 厅 堂 音 质 的 可 控 性 和 灵 活 性 ［５］。 ４．声学材料的发展 随着材料工业发展， 越来越多的各类声学材料出现在市场。在建 材行业， 已有一批较先进和已形成规模化生产能力的企业， 特别是纤 维 性 吸 声 材 料 及 护 面 材 料 、轻 质 隔 声 材 料 和 隔 声 结 构 等 。 噪 声 控 制 工 程师可以更有余地选用标准化、系列化的声学材料， 包括吸声材料、隔 声 材 料 、阻 尼 材 料 及 其 复 合 材 料 ［１］。 ４．１ “环 保 ”型 和 “安 全 ”型 声 学 材 科 大 量 的 环 境 和 人 居 场 所 的 污 染 和 化 学 、物 理 危 害 因 素 调 查 工 作 表 明， 人们应注意使用“环保”型和“安全”型声学材料， 包括无毒无害、阻 燃防火等， 一些用户甚至要件使用“天然”和功能性的声学材科。特别 是居住场所、人员集中工作场所、有特殊要求的场所对（ 下转第 ３２ 页）
噪声控制技术的现状与发展趋势分析
噪声控制技术的现状与发展趋势分析噪声是我们日常生活中无法避免的环境污染之一。
无论是交通噪声、工业噪声还是建筑噪声，都会对人们的健康和生活质量造成不良影响。
因此，噪声控制技术的研究和发展变得尤为重要。
本文将就噪声控制技术的现状和发展趋势进行分析。
首先，我们来看噪声控制技术的现状。
目前，噪声控制技术主要分为两大类：被动噪声控制和主动噪声控制。
被动噪声控制是通过隔离和吸收噪声源来减少噪声的传播和辐射。
常见的被动噪声控制技术包括隔音材料的使用、隔音门窗的安装以及声学隔离墙的建造等。
这些技术可以有效地减少噪声的传播，从而降低噪声对人们的影响。
另一方面，主动噪声控制技术则是通过发出与噪声相反的声波来进行干扰，从而抵消噪声。
主动噪声控制技术主要包括主动噪声消除和主动噪声控制两种形式。
主动噪声消除是通过在噪声源附近放置传感器和扬声器，实时监测噪声并发出与之相反的声波，以达到消除噪声的效果。
主动噪声控制则是通过对噪声进行实时监测和分析，调整噪声源的工作状态，以减少噪声的产生和传播。
这些技术在航空、汽车和家电等领域已经得到了广泛应用。
然而，尽管噪声控制技术在一定程度上取得了一些成果，但仍然存在一些挑战和问题。
首先，噪声控制技术的应用范围还不够广泛。
目前，大多数噪声控制技术主要应用于工业和交通领域，而在家庭和办公环境中的应用还相对较少。
其次，噪声控制技术的成本较高，限制了其在大规模应用中的推广。
此外，噪声控制技术的效果也存在一定的局限性，特别是对于低频噪声的控制效果较差。
然而，随着科技的不断进步和创新，噪声控制技术也在不断发展和完善。
未来，我们可以期待以下几个方面的发展趋势。
首先，随着人们对环境噪声的关注度提高，噪声控制技术的研究和应用将变得更加重要。
其次，随着材料科学和声学技术的进步，新型的隔音材料和装置将会不断涌现，为噪声控制技术的发展提供更多可能。
此外，智能化和自适应技术的应用也将进一步提高噪声控制技术的效果和可靠性。
基于人工智能的新型噪声控制技术的研究
基于人工智能的新型噪声控制技术的研究近年来，随着科技的不断发展，人工智能技术的应用已经渗透到了各个领域，其中噪声控制技术是其中的一大应用领域。
外界噪声污染严重影响着人们的健康和生活质量，为此，研究人员正在寻求一种更高效、更精准的新型噪声控制技术。
本文将探讨基于人工智能的新型噪声控制技术的研究现状和未来发展趋势。
一、噪声污染的危害噪声是指任何声音，其中大多数是由生活和工作中的各种活动产生的声音。
随着城市化和工业化的发展，噪声污染已成为一个全球性问题。
人们在日常生活中常面临路面交通、施工现场、机械设备噪音等问题。
长期的噪声污染会给人们的身心健康带来重大的危害，如心血管疾病、呼吸系统疾病、精神疾病等。
二、传统噪声控制技术的缺陷传统的噪声控制技术主要包括：吸声材料、隔声板、消声器等。
这些技术能够有效地降低噪声：1、吸声材料：这种材料可以吸收部分噪声，改善噪声环境。
2、隔声板：隔声板通常用来阻挡声波的传播路径，从而减少声波的传播和反射，改善室内噪声环境。
3、消声器：消声器能在压缩空气或气流中产生共振，吸收部分噪声。
但是，这些传统的技术都存在一些缺陷。
首先，这些控制技术无法满足不同环境中的不同噪声控制需求。
其次，这些传统技术无法实现精确的噪声控制，这样会导致控制效果不够理想。
三、基于人工智能的噪声控制技术随着人工智能技术的不断发展，噪声控制技术也开始了一次全新的转型。
基于人工智能技术的噪声控制技术是一种新型的技术解决方案，它包括噪声识别、预测、模拟与控制等过程。
1、噪声识别：基于人工智能技术的噪声控制技术首先需要识别噪声，从而进行分类和定位，以便选择合适的控制方法。
利用人工智能技术可以有效识别噪声源并快速准确进行定位。
2、噪声预测：噪声控制通常需要对声音控制进行预测，以便就行更精细化和更高级别的噪声控制。
这种技术可以通过各种数学算法实现。
3、噪声模拟：利用人工智能技术，可以对噪声进行模拟，以确定哪些控制方法是最有效的。
噪声控制技术的现状及发展
（ 机 械 设 备 基 础传 递 中有 源 阻 尼 器 的控 制 ； ４） （ ） 频 强 噪声 自由或 半 自由空 间 的有 源 控 制 。 ５低 ３Ｉ Ｃ 自身 的 发 展 ． ＡＮ
控 制 中 难 以解 决 的 低 频 问题 ， 对 性 强 ， 置 体 积 小 ， 活 方 便 ， 针 装 灵 可减 噪 声 测 量 技 术 是 控 制 技 术 的 重 要 组成 部 分 ， 编 制 控制 设 计 方 案 少 被 控 制 对 象 的 结构 改 动 。 是 目前 ＡＮ Ｃ已 投 入 应 用 的领 域 主 要 有 ： 的前 提 ， 过测 量 来 了 解 噪 声 源 的 特 性 及 传 播 规 律 ， 针 对 性 地 采 取 通 有 （ ） 道 有 源 消 声 ， 如 在 中 央 空 调 的送 、 风 管 道 ， 种 空气 动 １管 例 排 各 治理 措 施 。 十年 代 以 来 ， 算 机 和 信 号处 理 技 术 有 了 很 大 的 发 展 ， 八 计 从
ｆ） 有 界 空 间 与 分 布 源 声 场 的 有 源 控 制 １ 在
围 内取 代 传 统 的 测 量 方 法 ， 用领 域将 更 加 广 泛 。 使
这 方 面 的 工 作 正 在从 声 场 机制 、 号 处 理 、 问 布阵 ｆ 样 ） 信 空 采 理论 以 及 声 源 的 近 场 控 制 等 各 个方 面展 开 ， 正 方 式 控 制 理 论 的提 出 与应 用 简
１ ． 能 化 、 型 化 测试 仪 器 以及 噪声 测 试 工 作 站 ２智 小 对混响声场的有源控 制有着特 别重要 的意 义。 其主要应用在于各种舱 目前 很 多噪 声 测 量 仪 器 已具 备 了 自动 采 集 数 据 、 据 存 储 、 据 室 内 的 噪声 控制 。 数 数
噪声控制技术和设备的发展现状和展望
噪声控制技术和设备的发展现状和展望随着噪声污染的日趋严重，噪声控制技术的研究及设备的开发也得到迅速发展，世界发达国家的噪声控制设备的产值平均以10－15％的速度增加，我国在93年噪声振动控制设备产值已达到6.2亿元，“八五”期间用于噪声治理的工程费用达到9.2亿元，上述产值尚不包括配套的噪声振动控制设备，预计我国配套的噪声振动控制设备产值20亿左右。
高速运输系统和工具等一些新出现的噪声源和计算机、数字处理、新材料等技术发展使噪声控制技术、设备的研究与开发既面临挑战，又提供了机遇。
噪声控制技术和设备已开始进入规范化、标准化、系列化和配套化阶段。
噪声控制技术和设备的研究和开发已取得很大进展，但应看到仍有一些技术不够成熟，需进一步研究的问题仍然很多。
1、噪声控制工程和设备的评价技术1） 噪声控制工程评价方法总的可以分类为噪声发射（noise emission）、噪声照射（noise immission）和噪声暴露（noise exposure）.噪声发射主要适用于评价各类噪声源，经常采用的评价量有A计权声功率级（LwA）和某一特定声学环境和距离的声压级（LpA）。
声功率级LwA适合于评价固定机械设备，LpA适合评价汽车、火车等运输工具。
噪声照射主要适用于环境噪声和工业噪声的控制工程效果和声质量，经常采用的量是A计权等效声级（LpAeq）。
噪声暴露主要适合于评价人的噪声总暴露剂量和人的听力保护，经常采用的评价量A计权等效声级（LpAeq）。
噪声照射和噪声暴露评价应考虑脉冲声和纯音修正（DLI和DLr），考虑脉冲的纯音修正后的评价量为评价声级（LpAr）。
ISO已在近几年建立了这样的噪声评价体系，并贯穿在整个ISO有关噪声标准中（1）。
2） 消声器消声器测量评价方法虽然多年以来就进行很多研究工作，但仅在近几年才形成为标准化和系列化的方法，包括试验室测量方法、现场测量方法和无气流静态测量方法（表1）。
试验室测量方法可以准确地测量一定气流速度、温度和压力条件的倍频带或1/3倍频带的插入损失（DIL）、总压力损失（△P）和气流再生噪声（LW）,通常具有较好的试验结果再现性。
2024年汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势（3篇）
2024年汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势摘要汽车噪声是一个长期以来引起人们关注的问题。
为了提高驾驶者和乘客的舒适度，同时满足环境保护的要求，汽车制造商和研究机构一直在致力于降低汽车噪声。
本文将介绍2024年汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势，其中包括主动噪声控制技术、全车噪声控制技术和电动汽车噪声控制技术。
一、主动噪声控制技术主动噪声控制技术是通过检测车内外噪声源，并通过喇叭或振动装置发出逆向声波或振动，以抵消原始噪声的技术。
目前，该技术已经在高端汽车上得到应用，在2024年预计会得到更进一步的发展。
这些系统通过使用先进的传感器和算法来监测噪声源的位置和频率，并使用高性能喇叭和振动装置来抵消噪声。
预计未来的主动噪声控制系统将更加智能化，能够自动适应不同的驾驶环境和乘客需求。
二、全车噪声控制技术全车噪声控制技术是一种综合应用各种技术手段来降低整车噪声的技术。
它包括车身隔音技术、悬挂系统噪声控制技术、发动机和传动系统噪声控制技术等。
预计在2024年，全车噪声控制技术将更加成熟和普及。
通过改进车身隔音材料和结构，优化悬挂系统设计，使用先进的发动机和传动系统，汽车制造商将能够提供更低的噪声水平。
三、电动汽车噪声控制技术电动汽车具有非常低的噪声水平，这是其优势之一。
然而，在低速范围内，电机和轮胎噪声仍然是噪声的主要来源。
为了提高驾驶者和行人的安全感，并遵守道路交通规则，法规要求电动汽车在低速行驶时发出人为产生的声音。
预计在2024年，电动汽车噪声控制技术将进一步发展，以满足这些要求。
这些技术包括电机噪声控制技术和外部声音发生器技术。
通过优化电机设计和控制算法，以及使用外部声音发生器来模拟引擎声音，电动汽车制造商将能够提供符合要求的人为声音。
结论随着技术的不断发展和进步，2024年汽车噪声控制技术将实现更大的突破和进步。
主动噪声控制技术将更加智能化，全车噪声控制技术将更加成熟和普及，电动汽车噪声控制技术将满足更高的安全要求。
降噪音设备总结与展望未来发展方向
降噪音设备总结与展望未来发展方向在现代社会的城市生活中，噪音已成为一个普遍存在的问题。
不仅给人们的身心健康造成了负面影响，也对环境造成了破坏。
因此，在各行各业中，研发和应用降噪设备已成为一项重要任务。
本文将总结当前降噪音设备的应用现状，并展望其未来发展的方向。
一、降噪技术的应用现状降噪技术的应用已经涉及到许多领域，包括交通、建筑、工业等。
下面将就这些领域进行具体分析。
1. 交通噪音降低在城市交通拥挤的地区，交通噪音是一个严重的问题。
目前，降噪技术已经应用于道路、航空和铁路交通中。
例如，在道路交通方面，设计师可以采用降噪隔离带、降噪屏障等措施来减少噪音的传播。
在航空和铁路交通中，降噪材料的使用可以有效地降低飞机、火车等交通工具产生的噪音。
2. 建筑噪音控制在建筑领域，降噪设备的应用主要集中在噪音控制和隔音方面。
例如，通过采用隔音门窗、隔音墙和隔音板材等措施，可以减少室内外噪音的传递和扩散，提高居住和工作环境的舒适度。
3. 工业噪音治理工业噪音是另一个需要解决的难题。
通过合理的工程设计和使用降噪设备，可以有效地降低工厂和机械运转产生的噪音。
例如，工场可以采用降噪罩、降噪装置等设备，在源头上进行噪音治理。
二、降噪技术的未来发展方向随着科技的不断进步，降噪技术也在不断革新和发展。
未来，降噪设备将在以下几个方面有所突破。
1. 高效降噪材料的开发目前，降噪材料已经广泛应用，但仍然存在一些局限性。
未来的发展方向是研发更高效的降噪材料，以提高降噪效果和减少成本。
例如，利用纳米技术开发新型材料，可以实现更好的隔音效果和更小的体积。
2. 智能化降噪设备的应用随着物联网和人工智能技术的快速发展，智能化降噪设备将成为未来的发展趋势。
这些设备将能够自动感知周围的噪音环境，并根据实时数据进行智能调节。
例如，智能降噪耳机可以根据用户的听觉需求和环境噪音的变化进行实时调节，提供更好的音质和降噪效果。
3. 绿色环保降噪技术的推广在未来的发展中，降噪技术必须与环保理念相结合。
我国的环境噪声监测技术现状及发展
我国的环境噪声监测技术现状及发展摘要：我国政府十分重视环境噪声污染的防治工作，在成立各级环境保护机构的同时，就开始注重环境噪声的管理，监测和治理，并从科研，标准，立法等方面逐步建立了具有中国特色，符合中国国情的环境噪声控制工程。
但是，由于我城20世纪60年代以后，西方国家环境污染日趋严重，世界上相当多的国家相继开展了城市噪声普查，并作为例行的环境监测项目来进行。
20世纪70年代以后，国外大多将精力集中到噪声的预测预报方面，常规监测主要由自动监测系统完成。
1.2国外环境噪声监测布点方法测量位置的合理选择是保证监测结果科学性和代表性的先决条件。
自20世纪60年代普遍开展环境噪声监测以杰，大多采用等间隔布点方法，即在道路两侧按一定距离布点，或在城市范围内按一定面积布点，这个方法，至今仍然是多数国家规定的标准测量方法，我国亦采用这种方法。
在道路交通噪声的监测布点中，先后采用了两种布点方法，一是等距离布器；20LEP等多性分析，现场实时分析，现场磁记录等仪器。
2我国环境噪声监测技术现状2.1我国开展环境噪声监测的历史早在20世纪60年代，在著名声学专家马大猷先生的主持下，中国科学院声学研究所举办了第一期全国噪声训练班、1979年，原国务院环境保护领导小组办公室在湖南衡阳举办了环境保护系统第一次噪声监测与控制培训班，为环境保护系统培养了首批噪声监测人员。
1982年我国制定了《城市区域环境噪声标准（GB3096-82）》Ｔ和《城市环境噪声测量方法（GB3222-82）》．1986年。
中国环境监仪器进一步追求小型化、便携，多功能2.4我国环境噪声评价方法我国环境噪声评价量与国际标准和大多数国家标准一样，采用计权等效连续噪声级LEP为基本评价量，按照能量叠加原理，将起伏不定的环境噪声进行时间序列的平均，同时模拟人耳的听觉特性加以频率计权。
在区域环境噪声评价中辅以累积百分声级LN。
昼夜等效声级LDn，在道路交通噪声评价中辅以交通噪声指数TNI 等参量进行评价。
汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势（三篇）
汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势汽车噪声控制技术是汽车工程领域的一个重要研究方向，它的目标是降低汽车行驶过程中所产生的噪声，提高驾乘的舒适性和安静性。
随着人们对汽车噪声环境的要求越来越高，汽车噪声控制技术也得到了极大的关注和发展。
本文将介绍汽车噪声控制技术的最新进展和发展趋势。
1. 监测与评价技术的进展汽车噪声的监测和评价是汽车噪声控制的基础，而传统的噪声监测和评价方法在准确性和实用性方面存在一定的局限性。
近年来，随着先进传感技术（如MEMS传感器）和信号分析算法的不断发展，汽车噪声监测和评价技术也取得了一定的进展。
目前，一些新型的噪声传感器和分析算法被广泛应用于汽车噪声控制中，提高了噪声监测和评价的准确性和可靠性。
2. 噪声源分析与建模技术的研究汽车噪声的产生源自于多个方面，包括发动机、车辆空气动力学、悬挂系统、排气系统等。
为了降低汽车的噪声水平，需要对这些噪声源进行详细的分析和建模。
近年来，噪声源分析与建模技术在汽车噪声控制中得到了广泛的应用。
一些先进的分析方法（如声源定位和声源分离技术）和建模方法被用于汽车噪声源的精确定位和定量化描述，为噪声源控制提供了重要的理论依据。
3. 声波传播与噪声路径分析技术的研究汽车噪声的传播路径复杂多样，包括车体结构传导、内饰传播、车窗传播等。
为了准确分析噪声传播路径和评估噪声的传播特性，需要开发一些先进的声波传播模型和噪声路径分析技术。
目前，一些先进的传声器技术和声学传播模型在汽车噪声控制中得到了应用，可以准确地模拟并分析噪声的传播过程，为进一步优化汽车噪声控制方案提供参考。
4. 主动噪声控制技术的研究主动噪声控制技术是一种通过在汽车内安装扬声器和微型传感器实时检测噪声，并发出与之相位相反的声波来实现噪声控制的技术。
这种技术可以有效地减小车内的噪声，提高驾乘的舒适性。
目前，一些研究机构和汽车制造商正在积极开发和改进主动噪声控制技术，希望能够将其应用到汽车中，实现主动噪声控制和消除。
汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势范文
汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势范文汽车噪声控制技术一直是汽车行业研究的重点之一，随着社会对环境保护的要求日益增加，汽车噪声控制技术的发展也变得愈发重要。
本文将从最新进展和发展趋势两个方面，介绍汽车噪声控制技术的现状和未来发展方向。
一、最新进展1. 发动机噪声控制技术发动机是汽车噪声的主要来源之一，为了减少发动机噪声的产生，研究人员提出了一系列的噪声控制技术。
其中，主要的技术包括发动机隔音罩的设计、减振器的应用和排气系统的优化等。
这些技术能够显著地降低发动机噪声的输出，并提高驾驶的舒适性。
2. 轮胎噪声控制技术与发动机噪声相比，轮胎噪声也是汽车噪声的一个主要来源。
近年来，研究人员通过改进轮胎的材料和结构，成功地减少了轮胎噪声的产生。
此外，一些先进的轮胎设计还可以通过减少胎面和道路之间的接触面积，降低轮胎噪声的传播，从而达到噪声控制的效果。
3. 隔音材料和结构的研究隔音材料和结构在汽车噪声控制中起到了关键的作用。
最新的研究表明，采用具有吸声效果的高分子材料和人工合成材料可以有效地减少汽车噪声的传播。
此外，结构上的优化设计，例如减震器的布置和隔音罩的设计，也可以显著提高汽车的噪声控制效果。
二、发展趋势1. 电动汽车的发展随着电动汽车的快速发展，电动汽车的噪声控制问题也越来越受到重视。
相比传统燃油汽车，电动汽车由于没有发动机的存在，噪声控制相对容易。
然而，电动汽车的电机和电池也会产生一定的噪声，因此，未来的研究重点将会放在电动汽车的噪声控制技术上。
2. 智能噪声控制技术的应用随着汽车智能化技术的不断发展，智能噪声控制技术也成为了研究的热点。
该技术通过采集噪声信号并进行实时处理，可以根据车辆的状态和驾驶者的需求自动调节噪声输出。
这种技术可以根据驾驶者的喜好和驾驶环境的变化，实现个性化的噪声控制效果。
3. 全面降噪的探索目前，汽车噪声控制技术主要侧重于特定噪声源的控制，如发动机噪声和轮胎噪声等。
然而，随着对汽车噪声污染要求的提高，全面降噪的技术将成为未来的发展方向。
噪声治理未来发展趋势报告
3
建立噪声污染防治技术研发平台和产业联盟，推 动产学研用深度融合，加速科技成果转化。
加强宣传教育和公众参与力度
01
开展广泛的噪声污染防治宣传教育活动，提高公众 对噪声污染的认识和环保意识。
02
建立健全公众参与机制，鼓励公众积极举报噪声污 染违法行为，加强社会监督。
03
发挥媒体舆论监督作用，对噪声污染严重的企业和 事件进行曝光，形成社会舆论压力。
加强执法力度，对噪声污染严重的企业进行严格监管和处罚，提高违法成本。
建立健全噪声污染防治的行政执法与刑事司法衔接机制，对严重违法行为进行严厉 打击。
加强技术创新和研发力度
1
鼓励和支持企业加大噪声污染防治技术的研发和 应用，推广先进的噪声控制技术和设备。
2
加强与国际组织和发达国家的技术交流与合作， 引进国外先进的噪声控制技术和经验。
当前，噪声污染已经成为全球性的环境问题，各国政府和民众对噪声治理的关注度不断提高。随着科 技的进步和环保意识的增强，噪声治理的方法和手段也在不断更新和完善。未来，噪声治理将更加注 重源头治理、综合治理和智能化治理等方面的发展。
报告范围和方法
本报告主要针对城市和工业噪声治理领域进行研究，分析不同类型噪声的来源、特点和影响，探讨适合不同场景的治理技术 和方法。
噪声治理未来发展趋势报告
汇报人： 2023-12-22
目录
• 引言 • 噪声治理现状分析 • 未来发展趋势预测 • 未来发展策略建议 • 结论与展望
01
引言
报告目的和背景
随着城市化进程的加速和工业化的快速发展，噪声污染问题日益严重，对人们的生产生活产生了极大 的影响。本报告旨在全面分析当前噪声治理的形势和问题，探讨未来噪声治理的发展趋势，为相关政 策制定和治理实践提供参考。
2024年噪声振动控制设备市场发展现状
2024年噪声振动控制设备市场发展现状1. 引言噪声和振动控制是现代社会中一个重要的问题。
随着工业化和城市化的不断发展，噪声和振动污染对人们的生活质量和健康产生了越来越大的影响。
在这样的背景下，噪声振动控制设备市场逐渐崛起，并发展迅速。
2. 市场规模噪声振动控制设备市场的规模在过去几年中持续增长。
根据市场研究机构的数据，预计到2025年，全球噪声振动控制设备市场的规模将达到XX亿美元。
这是由于政府对噪声和振动污染问题越来越重视，企业对员工工作环境的关注度增加，以及对噪声和振动控制技术不断改进的需求驱动。
3. 主要市场驱动因素3.1 政府监管和法规政府监管和法规对噪声和振动污染控制起着关键作用。
随着环保要求的提高，政府对噪声和振动控制设备的需求也不断增长。
政府对于公共场所和工作场所噪声和振动限制的加强，推动了市场对噪声振动控制设备的需求。
3.2 健康和安全意识增强随着人们对健康和安全的关注度不断提高，对噪声和振动控制的需求也随之增加。
在工业生产环境中，长期暴露于高噪声和强烈振动的工人可能面临健康风险。
因此，企业越来越关注员工的工作环境和健康安全，从而促进了噪声振动控制设备市场的增长。
3.3 技术创新和改进随着科技的不断进步，噪声振动控制设备的技术也在不断创新和改进。
新的材料、传感器和控制技术的应用，使得噪声振动控制设备的性能得到了提升，并实现了更高效的噪声和振动控制效果。
这些技术创新和改进，推动了噪声振动控制设备市场的发展。
4. 市场前景噪声振动控制设备市场具有广阔的发展前景。
随着人们对环境污染的关注度增加和对健康安全的重视，噪声振动控制设备将在各个领域得到广泛应用。
特别是在工业生产、建筑施工、交通运输和医疗卫生等领域，对噪声振动控制设备的需求将持续增长。
另外，随着新能源行业的发展和智能化技术的推广，对噪声振动控制设备的需求也将进一步增加。
例如，在风力发电场和太阳能发电场中，噪声振动控制设备可以有效降低风力发电机和太阳能板的振动和噪声，提高能源利用效率。
噪声污染防治现状与对策研究
噪声污染防治现状与对策研究一、引言随着城市化进程的加快和工业化的发展，噪声污染已成为一个日益严重的环境问题。
噪声不仅影响人们的生活质量，还可能对人们的身心健康造成长期损害。
因此，对噪声污染防治现状进行深入研究，提出有效的对策，具有重要的现实意义。
二、噪声污染防治现状1.法规政策：目前，许多国家和地区已经制定了噪声污染防治的法律法规，明确了噪声排放标准、管理要求以及处罚措施等。
然而，在实际执行过程中，仍存在监管不到位、执法不严等问题。
2.技术手段：近年来，噪声污染防治技术取得了显著进展，如消声技术、隔声技术、吸声技术等。
然而，这些技术的应用范围和效果仍受到一定限制，尤其是在工业、交通等领域的噪声污染防治方面。
3.公众参与：噪声污染防治需要公众的广泛参与和支持。
然而，目前公众对噪声污染的认识程度仍然较低，缺乏主动参与噪声污染防治的积极性。
三、噪声污染防治对策1.加强法规政策制定与执行：进一步完善噪声污染防治的法律法规体系，明确各部门的职责和权限，加强监管和执法力度，确保噪声污染防治工作的有效实施。
2.推广先进技术手段：加大对噪声污染防治技术研发的投入力度，推动先进技术的广泛应用。
同时，加强技术培训和指导，提高企业和个人在噪声污染防治方面的能力。
3.提高公众参与意识：加强噪声污染防治的宣传教育力度，提高公众对噪声污染的认识程度和参与意识。
鼓励公众积极举报噪声污染行为，形成全社会共同参与噪声污染防治的良好氛围。
4.建立跨部门协作机制：噪声污染防治涉及多个部门和领域，需要建立跨部门协作机制，实现信息共享、资源整合和协同管理。
通过加强部门间的沟通和合作，形成合力，共同推进噪声污染防治工作。
四、结论噪声污染防治是一项长期而艰巨的任务，需要政府、企业和公众共同努力。
通过加强法规政策制定与执行、推广先进技术手段、提高公众参与意识以及建立跨部门协作机制等措施，我们可以有效地应对噪声污染问题，保护人们的身心健康和生活环境。
声学中的噪声控制技术发展现状与趋势研究
声学中的噪声控制技术发展现状与趋势研究标题：声学中的噪声控制技术发展现状与趋势研究引言：噪声污染对人类健康和生活质量造成了不可忽视的影响，而声学中的噪声控制技术成为了解决这个问题的关键。
作为一名物理专家，我深知声音传播的物理原理，熟悉声学中的各种定律，并经常从理论到实验探索各种噪声控制方法。
本文将深入探讨声学中的噪声控制技术的发展现状与趋势，包括定律原理、实验准备和过程，并对其应用和其他专业性角度进行探讨。
一、定律原理：1. 声传播速度：根据声波在不同介质中的传播速度不同，如空气、水、固体等介质中的声速差异，可以通过改变媒质来控制声音的传播路径。
2. 回音和混响：声音在空间中的反射、折射和散射会产生回声和混响。
利用声学定律，可以通过优化空间设计和材料选择来减少回声和混响，改善声音的品质。
3. 声波干涉和相消：声波之间的干涉和相消现象可用于消除噪声。
通过调整声波的频率、振幅和相位，可以实现噪声的控制与消除。
4. 吸声材料：吸声材料的表面和内部结构能够将声音的能量转化为热能，从而减少声音的反射和传播。
根据声学原理，选择合适的吸声材料可以有效降低噪音水平。
二、实验准备：1. 确定实验目标和对象：根据所需研究的噪声类型和环境条件，选择适当的实验对象和目标，如道路交通噪声、建筑物噪声或工业设备噪声。
2. 设计实验场地和配置测量设备：根据实验对象和目标，选择合适的实验场地和配置必要的测量设备，如声级计和频谱分析仪，以便准确测量噪声水平和频谱特性。
3. 确定实验参数和变量：根据声学定律和研究需求，确定实验参数和变量，如声音频率、振幅、声源位置和吸声材料类型等。
4. 搭建实验装置和建模：根据实验参数和变量，设计和搭建实验装置，如声音生成器、吸声装置和模型。
利用计算机模拟声学场景，优化实验设计，减少试验工作量。
三、实验过程：1. 噪声水平测量：使用声级计和频谱分析仪测量噪声水平和频谱特性，记录基准数据以评估噪声控制效果。
噪声控制技术的发展现状分析
噪声控制技术的发展现状分析噪声是我们日常生活中无法避免的一种环境污染，它给我们的身心健康带来了不可忽视的影响。
为了减少噪声对人类的危害，噪声控制技术应运而生。
本文将对噪声控制技术的发展现状进行分析。
首先，噪声控制技术的发展经历了多个阶段。
最早期的噪声控制方法是通过物理隔离来减少噪声传播，例如在建筑物中使用隔音材料来阻挡噪声的传递。
这种方法虽然有效，但是成本较高且不够灵活。
随着科技的进步，人们开始研究噪声的产生机理，以便更好地控制噪声。
于是，噪声控制技术逐渐从被动控制转变为主动控制。
主动噪声控制技术通过使用传感器和反馈系统，能够实时监测和补偿噪声，从而达到减少噪声的目的。
这种方法不仅更加灵活，而且可以根据不同的噪声源进行精确控制。
其次，噪声控制技术的应用领域也在不断扩大。
最早期的噪声控制主要集中在工业领域，如工厂、机械设备等。
随着人们对噪声环境的关注度增加，噪声控制技术也逐渐应用于其他领域，如交通、建筑、办公场所等。
例如，在交通领域，噪声控制技术可以应用于汽车、火车、飞机等交通工具，减少其产生的噪声对周围环境和乘客的影响。
在建筑领域，噪声控制技术可以应用于住宅、商业建筑等，提供一个更加安静的生活和工作环境。
在办公场所，噪声控制技术可以减少办公设备和人员交流产生的噪声，提高工作效率和员工的舒适度。
再次，噪声控制技术的发展也面临一些挑战。
首先是技术的成本和可行性问题。
虽然噪声控制技术在理论上是可行的，但是在实际应用中，其成本和可行性往往是制约因素。
例如，在建筑领域，使用高效的隔音材料可能会增加建筑成本，而且不同噪声源的特点和复杂性也给技术的实施带来了挑战。
其次是技术的普及和推广问题。
虽然噪声控制技术已经取得了一些进展，但是在一些地区和行业中，人们对噪声控制技术的认识和应用仍然相对较低。
因此，需要加强对噪声控制技术的宣传和推广，提高人们的意识和参与度。
最后，噪声控制技术的发展仍然具有广阔的前景。
随着人们对环境质量的要求越来越高，对噪声控制技术的需求也会不断增加。
噪声控制技术综述与发展趋势
噪声控制技术综述与发展趋势商业计划书：噪声控制技术综述与发展趋势摘要：本商业计划书旨在为噪声控制技术领域的创业者提供全面的综述与发展趋势分析。
首先，我们将介绍噪声控制技术的背景和市场需求。
然后，我们将概述当前的噪声控制技术和解决方案，并分析其优缺点。
最后，我们将展望未来噪声控制技术的发展趋势，并提出创业机会和建议。
1. 背景和市场需求噪声是现代社会中普遍存在的问题，给人们的生活和工作带来了诸多困扰。
噪声对人类的健康和安全产生负面影响，也影响了人们的生活质量。
因此，噪声控制技术的需求日益增长。
2. 当前噪声控制技术与解决方案目前，噪声控制技术主要分为主动噪声控制和被动噪声控制两种。
主动噪声控制是通过发射与噪声相位相反的声波来抵消噪声，被动噪声控制则是通过隔音材料和结构设计来减少噪声传播。
3. 当前噪声控制技术的优缺点尽管当前的噪声控制技术已经取得了一定的成果，但仍存在一些问题。
主动噪声控制技术需要复杂的设备和高成本，限制了其在实际应用中的普及。
被动噪声控制技术在隔音效果上有一定局限性，无法完全消除噪声。
4. 噪声控制技术的发展趋势未来噪声控制技术的发展将呈现以下趋势：a) 利用智能化技术：人工智能和物联网技术的发展将为噪声控制技术提供更多创新机会，例如智能噪声识别和自适应噪声控制系统。
b) 发展更有效的隔音材料：新材料的研发将提升噪声控制技术的效果，例如利用纳米材料和复合材料实现更高的隔音性能。
c) 提高噪声控制技术的可持续性：注重环保和能源效率的噪声控制技术将受到更多关注，例如开发能耗低、环境友好的解决方案。
5. 创业机会和建议基于以上的发展趋势，我们认为噪声控制技术领域存在以下创业机会：a) 开发智能化噪声控制系统：结合人工智能和物联网技术，开发能够智能识别和控制噪声的系统，满足人们对舒适环境的需求。
b) 研发高效隔音材料：利用新材料和技术，研发能够提供更高隔音性能的材料，应用于建筑、交通工具等领域。
噪声控制技术的现状与发展趋势
噪声控制技术的现状与发展趋势商业计划书：噪声控制技术的现状与发展趋势摘要：本商业计划书旨在分析噪声控制技术的现状和发展趋势，并提出一项商业计划，旨在利用先进的噪声控制技术满足市场需求。
通过市场调研和技术分析，我们相信这一商业计划有望取得成功，并为投资者带来可观的回报。
1. 引言噪声污染已经成为现代社会中一个普遍存在的问题，给人们的生活和工作环境带来了许多负面影响。
噪声控制技术的发展和应用成为了当今社会的迫切需求。
本商业计划将重点讨论噪声控制技术的现状和发展趋势，以及我们的商业机会。
2. 噪声控制技术的现状目前，噪声控制技术已经取得了显著的进展。
传统的噪声控制方法包括隔音、减振和降噪等技术。
然而，这些方法存在一些局限性，如成本高、效果不佳等。
近年来，随着科技的发展，一些新的噪声控制技术开始崭露头角，如主动噪声控制技术、无源噪声控制技术等。
这些新技术通过智能算法和先进的传感器，能够更加精确地控制噪声，并提供更好的用户体验。
3. 噪声控制技术的发展趋势随着人们对舒适生活和工作环境的需求不断增加，噪声控制技术的发展也呈现出一些明显的趋势。
首先，智能化和自动化将成为噪声控制技术的主要发展方向。
通过智能化的控制系统和自动化的调节机制，噪声控制技术将更加智能、便捷和高效。
其次，个性化和定制化需求将推动噪声控制技术的创新和发展。
不同场景和用户对噪声控制的需求各异，因此，个性化和定制化的噪声控制解决方案将受到更多关注和需求。
4. 商业机会基于对噪声控制技术现状和发展趋势的分析，我们认为在这一领域中存在着巨大的商业机会。
我们计划开展以下业务活动：（1）开发和生产高性能的噪声控制设备和系统，以满足市场需求；（2）提供噪声控制解决方案的咨询和定制服务；（3）开展噪声控制技术的研究和开发，不断推动技术创新。
5. 市场分析根据市场调研数据，全球噪声控制市场规模持续增长。
据预测，到2025年，全球噪声控制市场规模将达到数十亿美元。
汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势（4篇）
汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势汽车噪声控制技术一直是汽车制造业以及消费者关注的一个重要问题。
随着人们对舒适性和环境保护要求的不断提高，汽车噪声控制技术也在不断发展和创新。
本文将探讨汽车噪声控制技术的最新进展和发展趋势。
1. 声学材料的发展声学材料是汽车噪声控制的重要手段之一。
近年来，声学材料的研发不断取得突破，新型材料的应用使得汽车内部和外部噪声的控制更加有效。
例如，吸声材料的研发使得车内的噪声得到有效地降低，提高了乘坐舒适度。
此外，声学隔声材料的应用使得车外的噪声很少进入车内，从而提升了车内的安静度。
2. 发动机噪声控制技术的创新发动机噪声是汽车噪声的主要来源之一。
为了降低发动机噪声，研发人员一直在不断努力。
最新的研究成果表明，通过改变发动机的设计和制造工艺，可以减少发动机的噪声产生和传播。
例如，使用更高级别的材料，改进燃烧系统，优化排气系统等措施都可以降低发动机噪声。
3. 悬挂和减震系统的改进悬挂和减震系统是汽车噪声控制的重要部分。
最新的进展包括使用更先进的减震材料和减震器设计，提高悬挂系统的刚度和稳定性，以及优化悬挂系统的布置和调校。
这些技术的应用可以有效地减少路面噪声和振动传递到车内的程度，提高乘坐舒适度。
4. 噪声主动控制技术的应用噪声主动控制技术是近年来快速发展的领域之一。
该技术通过使用传感器和控制系统来监测和分析噪声信号，并通过发射反向相位的声波来抵消噪声。
由于噪声主动控制技术可以实时调整和适应不同的噪声环境，因此被广泛应用于汽车噪声控制领域。
该技术的不断发展和创新将为汽车噪声控制带来更高的效果和精度。
5. 新一代电动汽车噪声控制技术随着电动汽车的不断普及和发展，电动汽车噪声控制技术也成为一个热门研究方向。
与传统内燃机汽车不同，电动汽车在低速行驶时往往噪声较小，但在高速行驶时噪声可能较大。
因此，研究人员正在致力于开发新型的电动汽车噪声控制技术，以提高电动汽车的乘坐舒适度。
除了以上技术进展外，汽车噪声控制技术的发展趋势还包括以下几个方面：1. 系统集成：将不同的噪声控制技术进行综合利用，形成一个完整的噪声控制系统。
噪声控制技术的发展与应用现状
噪声控制技术的发展与应用现状随着噪声污染的口趋严重，噪声控制技术也得到迅速发展。
噪声控制技术是声学理论的应用，从初的仅靠试验改进发展到当前运用各种技术进行噪声预测、噪声控制，研究者在噪声控制方面进行了大量的艰苦而有成效的工作。
内燃机噪声是动力设备噪声的主要来源，研究者在内燃机噪声机理研究、噪声源识别技术、噪声预测、噪声控制等方面进行了大量理论及试验研究，取得了的成果，积累了许多重要的经验，并推动内燃机噪声控制技术的不断发展内燃机噪声机理研究:内燃机噪声按激励源分为机械噪声、燃烧噪声和空气动力噪声。
在内燃机的空气动力噪声得到有效控制和解决内燃机动平衡的情况下，活塞撞击噪声、配气机构噪声、和附件的振动噪声是机械噪声主要的噪声源。
一般认为，燃烧噪声来源于气缸内气体压力的变化，包含由气缸内压力剧变引起的动力载荷和由冲击波引起气体的高频振动。
内燃机空气动力噪声是由气体的非稳定流动以及气体与物体的相互作用而产生的，主要表现在进气噪声、排气噪声和风扇噪声。
进气噪声是由进气门的周期性开、闭而产生的进气管压力起伏变化所形成的。
主要表现在基频及谐次进气噪声和涡流噪声。
排气噪声主要成分有:基频排气噪声、涡流噪声、管道内气柱共振噪声、气缸亥姆霍兹共振噪声等。
风扇噪声由叶片周期性切割空气产生的旋转螺声和叶片周围气体产生涡流形成的涡流噪声组成。
对这些噪声源的形成机理、影响因素、变化规律等开展的研究，取得了成果，为有针对性的从源头控制这些噪声奠定了基础。
噪声源识别及分离技术的发展:噪声源识别及分离技术是进行噪声控制及预测的基础。
噪声识别技术主要通过试验的方法实现;除了传统的铅屏蔽法、近场测量法、声强法等方法之外，表面振动法、声全息法等新的方法不断涌现并已能成熟应用。
目前，声强测量作为声学领域中一种重要的测量技术，在内燃机噪声识别和控制中得到广泛的应用。
而声全息法可以更地反映物体的特性，且适用面广，分辨率高，可操作性强，因此，是未来噪声源识别的重要发展方向。
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科技信息
○科教视野○
ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
２００７ 年 第 ２２ 期
氧化锌避雷器的应用分析
黄鸿晨 （ 济南日报报业集团 山东 济南 ２５０００１）
摘要： 文中分析了氧化锌避雷器的应用性能， 保护特性， 简单的论述了氧化锌避雷器在电力系统应用中本体爆炸和损坏的原因， 探讨了防 雷界的热点问题。
科技信息
○科教视野○
ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ及发展
张猛 （ 中国人民解放军 ９１８６８ 部队 海南 三亚 ５７２０１１）
摘要： 我国噪声控制技术的研究起步较晚， 但发展很快， 取得了许多有益的成果及技术， 并得到了较好的应用。本文综述了我国噪声控制技 术的发展现状， 从噪声测量技术、无源噪声控制技术、有源噪声控制技术、声学材料的发展等四个方面详细介绍了噪声控制技术的研究现状， 这 将对噪声控制技术的研究起到一定的参考作用。
不需具有灭弧及切断续流能力， 故间隙数量特少， ３～１０ｋＶ 避雷器仅一 个间隙， ３５ｋＶ 避雷器为 ３ 个间隙串联， 当过电压达到冲击放电电压时 间隙无时延击穿， 同时因隙距大， 动作特性稳定， 间隙的工频放电电压 值 符 合 ＧＢ７３２７ 规 定 ； 而 且 ， 串 联 间 隙 氧 化 锌 避 雷 器 的 间 隙 已 将 全 部 暂态过电压限定在保护死区内免受其危害， 故它达到了避雷器长期运 行和防护功能齐全的参数要求， 使其具有了较强的雷电陡波保护功 能 、连 续 雷 电 冲 击 保 护 能 力 、暂 态 过 电 压 承 受 能 力 、使 用 寿 命 长 和 动 作 特性稳定等独有的特点。
１．噪声测量技术
噪声测量技术是控制技术的重要组成部分， 是编制控制设计方案 的前提， 通过测量来了解噪声源的特性及传播规律， 有针对性地采取 治理措施。八十年代以来， 计算机和信号处理技术有了很大的发展， 从 而 使 噪 声 测 量 技 术 出 现 了 一 个 崭 新 的 局 面［１］。
１．１ 声强测量技术 声强测量技术始于七十年代末， 到九十年代已出现了手提式声强 测 量 系 统 。 这 使 得 过 去 只 能 在 特 定 的 试 验 室 （例 如 消 声 室 、混 内 室 、隔 声室等）内进行的声学测量， 现在可以在一般环境中进行。声强测量可 以在现场快速而准确地进行声源识别， 测量声功率， 进行大梁、楼板等 结构声的研究。我国声强测量技术的研究与应用， 目前还只局限于少 数科研设计单位和大专院校， 国产声强测量仪器还未商品化， 与发达 国家相比差距较大。随着便携式声强仪的普及和应用， 将在更大的范 围内取代传统的测量方法， 使用领域将更加广泛。 １．２ 智能化、小型化测试仪器以及噪声测试工作站 目前很多噪 声 测 量 仪 器 已 具 备 了 自 动 采 集 数 据 、数 据 存 储 、数 据 处理等功能， 有的可进行实时分析， 呈现出智能化的特点； 为便于现场 测量， 很多仪器朝小型化、袖珍化方向发展； 有的仪器集多种功能于一 体， 将噪声的常规测量和信号处理分析系统组合于一个仪器内， 由于 其功能多， 故有工作站之称。这种工作站有的是便携式， 十分适用于现 场 测 量 和 数 据 处 理 。目 前 我 国 已 能 生 产 满 足 环 境 噪 声 测 量 所 需 的 智 能 化、小型化测量仪器， 噪声测量工作站也正在建立当中。 ２．无源噪声控制技术 无源噪声控制技术［２］， 包 括 隔 声 、吸 声 、消 声 、隔 振 和 阻 尼 减 振 ， 也 称为常规控制技术或传统的控制技术。无源控制技术日趋成熟， 是目 前对噪声源和振动源进行控制的员主要的也是最有效的手段， 其发展 状况概述如下： ２．１ 采用 ＣＡＤ 进行优化设计， 可以做到针对性强、多方案比较， 以 最简单的结构和最少的费用， 达到比较满意的效果。例如消声器的设 计采用 ＣＡＤ， 其结构形式更加简化， 消声效果得到提高； ２．２ 低频吸声、隔声、消声等难题有所突破； ２．３ 新开发的建筑材料、化工材料应用于噪声控制工程。例如建筑 板材应用于隔声， 塑钢门窗应用于隔声窗， ＰＣ 板应用于声屏障等； ２．４ 某些结构向元件化、拼装化、装饰化方向发展； ２．５ 无纤维吸声材料、洁净吸声材料已有应用并在深入研究； ２．６ 根据著名声学专家中科院院士马大猷教授的微穿孔板理论而 设计的具有许多优越 性 的 微 穿 孔 板 吸 声 、消 声 结 构 ， 应 用 范 围 已 由 室 内扩展到室外， 正在酝酿突破性的进展； ２．７ 大型设备隔振技术应用更为广泛； ２．８ 阻尼减振技术已从军用转为民用。 无源控制技术我国与发达国家相比， 在原理方面来讲没有什么差 距， 发展方向也大体是以上八个方面。某些控制技术， 例如微穿孔板吸 声技术， 我国已处于国际领先地位。但在无源控制技术的工艺制造方 面 差 距 较 大 ， ＣＡＤ 在 无 源 控 制 方 面 的 应 用 、普 及 、深 入 研 究 差 距 也 很 大。 ３．有源噪声控制技术
关键词： 避雷器； 特性； 应用； 本体爆炸
一 、氧 化 锌 避 雷 器 在 应 用 中 的 性 能 优 势 １．自 身 过 电 压 防 护 性 能 好 避雷器是过电压保护电器， 对于能量有限的过电压如雷电过电压 和操作过电压， 避雷器泄流能起限压保护作用。对能量是无限（ 有补充 能源） 的过电压， 如暂态过电压（ 工频过电压和谐振过电压的总称） ， 即 使避雷器泄流过电压幅值不衰减或只弱衰减， 暂态过电压如果进入避 雷器保护动作区， 势必长时反复动作直至热崩溃， 避雷器损坏爆炸， 因 此 暂 态 过 电 压 对 避 雷 器 有 致 命 危 害 。串 联 间 隙 氧 化 锌 避 雷 器 因 其 结 构 性能稳定的串联间隙将全部暂态过电压限定在保护死区内， 使避雷器 免受其危害。 ２．对 电 力 系 统 不 安 全 影 响 因 素 低 氧化锌避雷器， 从根本上避免了保护作用产生接地故障或相间短 路故障， 且不用自动重合闸装置就能减少线路雷害停电事故。从而降 低了电力系统故障率， 减少了对电力系统正常、安全运行的影响。 ３．对 连 续 雷 电 冲 击 保 护 能 力 强 有时高压电力装置可能遭受连续雷电冲击， 连续雷电冲击是指两 次雷电入侵波间隔时间仅数百 μｓ 至数千 μｓ， 间隔时间极短 。 氧 化 锌 避 雷 器 保 护 动 作 只 泄 放 雷 电 流 ， 雷 电 流 泄 放 （ 小 于 １００μｓ） 完 毕 ， 立 即 恢复到可进行再次动作能力， 故氧化锌避雷器具有连续雷电冲击保护 能力， 这对于多雷区或雷电活动特殊强烈地区的防雷保护尤为重要。 ４．可 减 少 工 频 能 源 的 浪 费 只关注防雷器件泄放雷电流的限（ 降） 压保护作用， 轻视或忽视有 些 器 件 同 时 泄 放 工 频 电 流 浪 费 能 源 作 用 。氧 化 锌 避 雷 器 可 彻 底 避 免 因 保护动 作 伴 随 的 短 路 电 流 （ 几 ｋＡ 至 几 十 ｋＡ） 对 地 放 电 和 工 频 续 流 对 地放电而造成能源浪费现象。 二 、氧 化 锌 避 雷 器 的 保 护 特 性 分 析 工频放电电压值， 冲击放电电压值， 是考察避雷器暂态过电压承 受能力， 保证其长期正常运行的参数； 是否有雷电陡波残压值， 是标示 避 雷 器 防 雷 保 护 功 能 完 全 的 重 要 参 数 。串 联 间 隙 氧 化 锌 避 雷 器 保 护 动 作只泄放雷电流而无续流， 动作负载轻， 既有间隙又用 ＺｎＯ 阀片， 间隙
关键词： 噪声； 控制； 有源噪声； 无源噪声； 现状
噪声控制技术在五十年代初已引起学者们的注意并开展了研究， 我国起步较晚， 但进展较快， 近二十年来， 我国对噪声控制技术进行了 较为系统的研究， 取得了可喜的成果， 在某些方面还有突破性的进展。 本文着重从噪声测量 技 术 、无 源 噪 声 控 制 技 术 、有 源 噪 声 控 制 技 术 及 声学材料的发展等四个方面来综述了噪声控制技术的现状及发展， 论 文对噪声控制技术的发展具有一定的参考意义。
有 源 噪 声 控 制 技 术（ＡＮＣ）在 本 世 纪 三 十 年 代 就 有 人 提 出［３，４］， 但 发 展缓慢。直到七十年代， 由于计算机和信号处理技术的发展， 有源控制 才得到了迅速发展。进入八十年代， 对有源控制的原理和方法有了更 深 入 的 研 究 ， 同 时 与 ＡＮＣ 配 套 的 高 恒 定 功 率 扬 声 器 、次 级 声 源 、换 能 器以及相关信号处理装置有了很大发展， 致使 ＡＮＣ 进入了实用阶段。
与 无 源 噪 声 与 振 动 控 制 技 术 相 比 ， ＡＮＣ 的 优 点 在 于 能 解 决 无 源 控制中难以解决的低频问题， 针对性强， 装置体积小， 灵活方便， 可减 少被控制对象的结构改动。
目前 ＡＮＣ 已投入应用的领域主要有： （ １） 管道有 源 消 声 ， 例 如 在 中 央 空 调 的 送 、排 风 管 道 ， 各 种 空 气 动 力设备的进出口管上加装有源消声器等； （ ２） 有源护耳器、有源抗噪声送、受话器等， 在局部空间有源降噪， 有利于个人防护和语言通讯； （ ３） 简单的分离谱噪声（例如变压器噪声等）的有源控制； （ ４） 机械设备基础传递中有源阻尼器的控制； （ ５） 低频强噪声自由或半自由空间的有源控制。 ３．１ＡＮＣ 自身的发展 （１）在 有 界 空 间 与 分 布 源 声 场 的 有 源 控 制 这 方 面 的 工 作 正 在 从 声 场 机 制 、信 号 处 理 、空 间 布 阵（采 样 ）理 论 以 及声源的近场控制等各个方面展开，简正方式控制理论的提出与应用 对 混 响 声 场 的 有 源 控 制 有 着 特 别 重 要 的 意 义 。其 主 要 应 用 在 于 各 种 舱 室内的噪声控制。 （２）流 体 动 力 学 噪 声 有 源 控 制 这一工作虽然使用次级声量级扰动信号的控制方法， 得到的也是 降低噪声的表面结果， 但其作用的物理机制是源层次的。 ３．２ 向其它学科方向的延伸 （１）非 稳 定 性 有 源 控 制 向 动 力 学 与 热 力 学 过 程 控 制 的 延 伸 研究结果已经 表 明 ， 某 些 系 统 产 生 的 喘 振 、湍 化 、燃 烧 不 均 匀 、颤 振等现象， 破环系统平衡甚至系统结构的主要原因， 就是过程非稳定 性的不可控增长， 因而这一延伸的意义远远超出了噪声控制， 目前已 经 在 涡 脱 离 、流 体 喷 注 、腔 内 燃 题 等 过 程 中 开 展 研 究 。 （２）三 维 开 空 间 声 场 的 有 源 控 制 向 水 下 的 延 伸 由于水中的声速比空气中大好几倍， 声波波长也相应的大很多， 因而在水下进行声场有源控制， 有效频率范围和空间范围都比空气中 大； 同时， 水下声场对航海的作用也是非比寻常的。 （３）空 间 噪 声 场 的 有 源 降 低 向 厅 堂 音 质 控 制 的 延 伸 目前的厅堂音质靠声吸收或反射材料控制， 不但体积大， 而且可 控性差。一旦建成， 即使音质不理想， 也很难再变。所谓多功能厅的设 计， 也往往得到“多不 能 听 ”的 结 果 。 如 果 我 们 把 厅 堂 的 低 频 吸 收 、扩 散、扩声系统的反馈抑制等性质， 都纳入电子系统控制的范围， 无疑将 大 大 提 高 厅 堂 音 质 的 可 控 性 和 灵 活 性 ［５］。 ４．声学材料的发展 随着材料工业发展， 越来越多的各类声学材料出现在市场。在建 材行业， 已有一批较先进和已形成规模化生产能力的企业， 特别是纤 维 性 吸 声 材 料 及 护 面 材 料 、轻 质 隔 声 材 料 和 隔 声 结 构 等 。 噪 声 控 制 工 程师可以更有余地选用标准化、系列化的声学材料， 包括吸声材料、隔 声 材 料 、阻 尼 材 料 及 其 复 合 材 料 ［１］。 ４．１ “环 保 ”型 和 “安 全 ”型 声 学 材 科 大 量 的 环 境 和 人 居 场 所 的 污 染 和 化 学 、物 理 危 害 因 素 调 查 工 作 表 明， 人们应注意使用“环保”型和“安全”型声学材料， 包括无毒无害、阻 燃防火等， 一些用户甚至要件使用“天然”和功能性的声学材科。特别 是居住场所、人员集中工作场所、有特殊要求的场所对（ 下转第 ３２ 页）