汽车衡基础施工图1
某地厂区18米电子汽车衡结构图纸
3-16米地磅浅基坑施工图
预埋件 300X300 限位板 150X150
名称
8 Q235-A/δ20 4 Q235A/δ12
数量 材 料
用户自备 用户自备
单重 总重 备 注
2 6#角钢，圆钢φ12
4 用户自备 3
穿线管 接地角钢
D-D 1:2
1 1"水(煤气)管 1 4#角钢,长2.7m
制图 用户自备 用户自备
Y-J-K(3x16)
50 (210) □150
350
B
CC
B
至磅房
4
至磅房
B-B
1:10
3100
2800
排水管
5
250
5根均布
12 200
E 1:10
限位支撑板(4块)
150X150Xδ12
2 SCS-T1 1
序号 代 号
技术要求
1.施工前地基夯实,要求地基承载力R≥20t/m2
2.混凝土为C30#,钢筋φ代表I级螺纹钢 3.钢筋保护层为50mm 4.钢筋与底脚螺栓相互避开 5.引坡垂直边用6#角钢埋入加固,角钢需经校直 6.接地角钢埋入地面深度为2.5m,阻抗≤4Ω 7.基础四周应挖出排水沟 8.穿线管内要留有细铁丝
1:60
3x16米(3)基础图
块石粒径大于200
φ8(a)150
±0
φ12(a)150
16050
2000
2000
2000
4880
5000
D
A
A
300 250 300
50
Байду номын сангаас
50 E + 4 6 0
50
50
2000
5880
3-16米地磅浅基坑施工图
φ8(a)150
±0
φ12(a)150
16050
2000
2000
2000
4880
5000
D
A
A
300 250 300
50
50 E + 4 6 0
50
50
2000
5880
145 排水管
2400±5 3100
440±3 460±3
50
1
2
A-A 1:10
5 SCS-T2
护边
D
3
φ10 C-C 1:10
50 (210) □150
350
B
CC
B
至磅房
4
至磅房
B-B
1:10
3100
2800
排水管
5
250
5根均布
12 200
E 1:10
限位支撑板(4块)
150X150Xδ12
2 SCS-T1 1
序号 代 号
技术要求
1.施工前地30#,钢筋φ代表I级螺纹钢 3.钢筋保护层为50mm 4.钢筋与底脚螺栓相互避开 5.引坡垂直边用6#角钢埋入加固,角钢需经校直 6.接地角钢埋入地面深度为2.5m,阻抗≤4Ω 7.基础四周应挖出排水沟 8.穿线管内要留有细铁丝
1:60
3x16米(3)基础图
预埋件 300X300 限位板 150X150
名称
8 Q235-A/δ20 4 Q235A/δ12
数量 材 料
用户自备 用户自备
单重 总重 备 注
2 6#角钢，圆钢φ12
4 用户自备 3
穿线管 接地角钢
D-D 1:2
1 1"水(煤气)管 1 4#角钢,长2.7m
汽车衡建筑工程施工方案
汽车衡建筑工程施工方案1、地磅基础施工顺序放线→验线→开挖基槽→清槽→垫层→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑2、清槽挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM 范围以内。
3、混凝土垫层工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护4、板钢筋绑扎4.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。
4.2、基础底板钢筋按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。
根据图纸绑扎钢筋。
钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。
摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。
基础底板采用双层钢筋时，绑完下层钢筋后，摆放钢筋支架，在钢筋支架上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。
钢筋直螺纹接头位置也应符合施工规范的规定。
由于基础底板上下层钢筋接头位置应符合设计要求。
钢筋分项工程质量验收允许偏差及检测方法5、模板工程（1）对模板工程的质量要求：必须有足够的强度、刚度和稳定性，符合设计和规范要求（2）模板安装前，表面应清理干净并涂刷隔离剂，模板接缝处要求严密，保证模板接缝不漏浆。
保证模板及其支架应牢固，能可靠地承受浇筑砼的侧压力。
6、混凝土工程6.1、工艺流程施工准备→混凝土运送到浇筑部位→混凝土浇筑与振捣→养护6.2、混凝土工程（1）砼浇筑前的准备：a管理人员向作业班组进行配合比、操作规程和安全技术交底。
b组织班组对钢筋、模板进行交接检查，如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。
c组织施工设备、工具用品、通道等，确保良好。
d浇筑前应对模板浇水湿润。
（2）混凝土浇筑：a开动振动棒，振捣手握住振捣棒上端的软轴胶管，快速插入砼内部，振捣时，振动棒上下略为抽动，振捣时间为20-30秒，但以砼面不再出现气泡、不再显著下沉、表面泛浆和表面形成水平面为准。
汽车衡土建基础
防爆汽车衡的基础图和标准的是否相同？
答：1) 模拟式：相同。具体施工有差异详见基础图纸上的说明：电缆管离磅房外墙 20cm处． 2)数字式：单／双台面的相同．三／四 台面不同．请单独提供图纸．
MTCN
经常要问的问题
各种台面汽车衡基础的内档尺寸，秤的长度，基础与秤体的间隙有何关系?
• 建议传感器部位加150~200mm高的基墩，以加大秤体与基坑的空间，维护方便 •适应行业:化工\煤炭\南方多雨地区
＋0.06
基墩
MTCN
电子轨道衡安装方式-(深基坑\浅基坑)
• 深基坑和浅基坑对应的秤台结构不同: 等截面/变截面(请特别注意)
深基坑
浅基坑
MTCN
电子汽车衡基坑比较
无基坑 引道 安全护栏 基础 引坡 随意，根据客户需要 一般挖900mm深.冻层以下. 无 不需要 一般挖1350mm深.受埋藏设施,障碍物,地下水位 的影响 清洁 服务和校准 修理 潜在的危险 冲洗快速，简单, 不积水 简单,快速 简单,快速 经常性清洁,很少或没有危险 冲洗费时,要埋排水管道 基坑内完成,麻烦,费时 基坑内完成,麻烦,费时 坑里会积存水,碎石,燃料,杂质,重于空气的气体, 害虫等 重新安装 费用 如已在计划内,则可有效地节省费用 较便宜 费用很高,带基坑汽车衡被认为是一种永久安装 较贵 浅基坑
针对新结构汽车衡:
秤体安装后与引坡的间隙应控制在25mm左右（同上）; 单台面汽车衡,其基础内档长度应为秤台名义长度尺寸加45mm. 双台面汽车衡,其基础内档长度应为秤台名义长度尺寸加50mm. 三台面汽车衡,其基础内档长度应为秤台名义尺寸加55mm. 四台面汽车衡,其基础内档长度应为秤台名义尺寸加60mm
天，用压力机作压力测定。 - 常用混凝土标号及强度等级：
汽车衡精品PPT课件
可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离秤台几米远时，读卡器检测到车辆到
来，在判定秤台上无车辆过磅时，进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台
；
▪
2、在车辆停稳后，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑里；
▪
3、电脑读取仪表的称重数据并保存；
▪
4、称重完毕，出口栏杆机抬起，让汽车驶出秤台；
▪
5、在出口处，放置一台磅单打印机，司机撕下打印好的磅单后离开；
自动油漆 生产线
保证油漆质量
秤体抛丸
除锈/消除焊接应 力
9
Internal usage only
电子汽车衡秤体--制造流程及工艺特点
工艺验证/疲劳测试
产品特征
-至少 100万 次的疲劳试验 -MT注重轴载概念
＞100万次
1.2m
2.5m
寿命
200次/天--16年 300次/天--11年 400次/天-- 8年
电子汽车衡基础知识--安装方式
无基坑(地上衡)
基础投资少 大多用于新秤 秤台高出地平面
维护、清理方便
浅基坑(地中衡)
基础投资较大 大多用于旧秤改造
需设置排水设备
基墩式
基墩高度: 150~200mm 应用场合: 港口, 矿山….
便于维护、清理
4
Internal usage only
电子汽车衡秤体--结构组成
－构件制造简单 －组焊费工、费时，比钢板结构费材料 －材料利用率不高、台面局部刚度低
U型钢组焊
－采用折弯U型钢构件组成各向异性的封闭型腔，组焊方便 －整体结构好、刚度好、强度高、抗扭和抗侧向力能力强 －工艺性好，实现自动焊接；全封闭的型腔大大提高抗锈蚀的能力
6
汽车衡总体施工方案之欧阳音创编
50t汽车衡基础施工组织设计二零一一年六月一.编制依据：1.1、50t汽车衡基坑施工图纸1.2、主要施工规范7 行业建筑机械使用安全技术规范JGJ33-868 行业施工现场临时用电安全技术规JGJ46-889 行业建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-二.工程概况及工程工期2.1、工程概况1.地磅基坑形式：本地磅的基坑形式为无基坑,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水。
2.汽车衡/地磅地基选址：地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅。
另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
2.2、工程工期2011年6月20日-2011年7月5日三.施工准备3.1、主要劳动力配备序号工种人数1 钢筋工 52 木工 33.2、主要机械配备四.地磅工程4.1、地磅工程施工顺序放线→验线→开挖基槽→清槽→ C10混凝土垫层→钢筋绑扎→模板支设→c25混凝土浇筑4.2、测量放线标高：±0.00相对于实计地面高程轴线：全站仪控制。
4.3、清槽挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。
4.5、换填基底下100mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用混凝土垫层找平。
4.6、混凝土垫层：4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护4.7、钢筋绑扎4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。
4.7.1.2、基础底板钢筋4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。
根据图纸绑扎钢筋。
4.7.1.2.2、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。
汽车衡地磅基础施工方案
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案
1.地磅基坑形式：
地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。
浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。
一般选择无基坑式地磅安装方式！
2.地磅地基施工说明及磅房施工方案
地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑更应设置排水通道。
另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。
一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡,您
100车
旁道。
你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。
3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础：
地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。
基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。
为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位
,前后
4.
5.
备：
地磅。